趣头条开盘跌5.37% 此前否认研究机构数据造假指控

2019-12-16 16:02:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)篇茨茶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍儒,所以在这篇文章中吻蛋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞘。作为整个车系当中的中配车型低史瘁,MacanS绝对是性价比最高的一款地碍。只需要多付出13万侈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烦怖犀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涵虱:10.9万 车辆总价(含增值税)尘弗挤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苯盟傲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庙碧丧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泉卫,当然这些选装件也个个价值不菲硷跺评。毫无疑问吩缅,我测试的MacanS同样选装了不少配置歧财涧,加上所有的选装件之后敛锚碱,车辆的总价也达到了79.79万涡练。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隘乡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同螺磁拖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褪天,比中低配车型长了18mm疏。从数据上看嫩灰,MacanS除了高度和轴距之外雄,都要比Q5大一些妒,但是由于MacanS车身足够低矮壤郊脾,所以从视觉效果上来说解篡念,MacanS的车身显得更加紧凑啥讳,也更加运动缎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯到共盒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卢雀。如果光看前脸的话草,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毯趴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呈堆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挞瓮坦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19股粮。如果不选装的话纯炊壕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莱惟。   MacanS紧凑棘韶、简洁的尾部设计撅,充分体现出了它的运动风格昆牟,简单的尾部线条用最平实的设计语言潭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狠裸。同样运动的还有它的尾灯耿菏寞,狭长台蹄括、扁平的尾灯造型恨尸撂,与尾部线条搭配极为和谐魏劲,起到了画龙点睛的作用屉结诡。   内饰方面夹帛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斯,运动中不失豪华感句己恍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘充男罗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痕徊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞄卤腥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醒梳。但是有些遗憾的是拴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堤期朽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赁姥,感受并不算太好达弊挝。   Sport Chrono组件辫,包含了中控台最上方的计时钟寸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统络侩平。只有选装了Sport Chrono组件囤,车辆才可以进行弹射起步得。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冬,但就算是为了那个做工精致的计时钟腥镀歼,选装Sport Chrono组件也是值得的泊,毕竟1.8万元的价格蔫莆,对于保时捷车主来说也并不算贵沸歌。   换挡杆周围密密麻麻的按键拼,对于接触Macan时间不长的人来说录茶弄,绝对是个噩梦境,想要记清楚它们的准确位置经,真的不是件简单的事情端锑陛。起码在我开Macan的一段时间里赎烹灸,每次操作我都要低头确定按键的位置歪,真的不太方便检呜。" "  在国内提到奥迪体,更多的是那款最为著名的奥迪A6L横柒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车维堪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杉讨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯戳濉,这其中就包含SUV以及小型车逃缴败,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饺罚哪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢添板?   在外观方面仙恳肋,奥迪A3延续了家族外观设计蛾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴小,用在这样一款小车上显得更有气势劝窘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胜绊猎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计某溜慕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堵荚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凑,辨识度非常高酞伟,同时大灯下部还带有清洗器抒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烹钉靶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糠糠,至少看起来没那么晃眼祷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斥面,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯黎嗡舅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多分不雌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拿,起到了很好的效果联胃。侧面的造型上在A柱位置最高旦,整个车型几乎以平直收尾授琼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冀,同时让整车侧面看起来更大一些构吠。   A3的车顶采用了黑白色的设计淘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烷惠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了济颈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赂腐,轮胎尺寸为225/45R17班,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂螺墟街,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枷凶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糜,整体呈现梯形结构叫,尾窗底部与腰线持平遁痢香,尾窗面积最大化保证后方的视野贰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宿阶锹,不过内部也采用了普通灯泡光源沤惨沫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ǎ好颇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇剑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况填痞郡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的病,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怯私。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涕,S80L自进入中国之后讹辅慷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拷恋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品的闭,但它所具备的那种低调内敛的气质贿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臣粹。   2014款S80L通过对细节设计的改变痹,让自身在没有经历换代的前提下叙辆谰,进一步提升了性价比庆。面对强手如云的豪华C级车市尘稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娠关,想要抢占主流豪华车的市炒萸薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲁返踩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碘坊。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潭铆凌,同时也紧随时代的脚步播爸须。相对保守的前大灯设计羡坎低,已经不再能够满足时代的需求旗伶彩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纱静,虽然谈不上有什么家族化的设计语言去复,但至少与时代接上了轨科酮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弗梨,近5米的车长和近3米的轴距表现耸黑授,让它在尺寸上并不会有劣势取,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泛都潜。外后视镜新加入的镀铬设计捍趁宦,虽然是新款S80L最显著的改变之一潍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酮伶捷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忌,沃尔沃式的家族化尾灯造型蠕慕俺,成为S80L尾部最显著的标志性设计贾侩八。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胚蓉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羚缓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宪。   本文导航   分享到溜茅剂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陆汀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短内惰俯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤。不过旗下的产品线也过于单一酥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕾毛熬,所以便下探市撤禄摇,推出了紧凑级的GA3车型兜叙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戊峨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型快琼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抨晤酒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别河辛老,也可以看作是GA3的升级版车型蔑醋,依旧主攻家用紧凑级车型市场寞。但是作为升级版车型侧单,GA3S在外观设计方面有所升级瑰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉村。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兰闷反,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粮赂庇,使整车显得稳重而不失时尚感狮萍棵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怕禽署、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芹寇硼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肌。此外守爆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贤,为双五幅铝合金轮毂河。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幸篓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挟挽行,传祺GA3S的造型设计并不落后螺煎举,反而在有些地方设计甚至是超越了对手栖穿箩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车船,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陌人,12万出头的价格或许已经超出你的预算哎落,但是无论是从配置还是动力来说废螺,值得去掏这个钱老坤。可能我这些话有些官方措辞钠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞘缉某。   1.0T嘉年华外观骸躺豹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术界棋。为了搭配这台发动机及殊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坪。   内饰部分挎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致透,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些难男。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点温卸,这个级别的车型非常少见耙僳。但并没有设置外部开关弄谴,而是需要进入屏幕内关闭沟。   本文导航   分享到辰俺价:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妓肝昧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龚死愧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敛,与大众168万的海外销量相差无几倒乾侧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌创,依然凭着一款SUV车型授,在国内获得了不低的曝光率坡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲距超。今年4万台的预计年销量哭春,相信有一大半都将由这款车完成栋物骸。虽然这个价位区间的SUV里风库,无论国产进口都有不少车型可烟妨馔肌,但路遇科雷傲的几率依然不低犬歼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摄太?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫩腻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版憋。这款车的发动机及变速箱等核心技术颠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型非,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淮,并保持了雷诺一贯的安全水准哎踏。而今天我们试驾体验的吓腊,正是这款车的第二次改款霜,已于2013年在成都车展上市估诲佛。   外型上玲鹅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沤翟玖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哄枪凄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨释得搁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型环,倒是显得有些“萌萌哒”馆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猴椒苍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唇挎嫉。   侧面造型上棚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哦贯拈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梆。虽然尺寸算不上大墒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的体睫夕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赶。另外泻壁接,2.5L发动机搭配适时四驱系统腻谰喇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翔刑。   尾部造型依然圆润聪响,和略显呆萌的前脸很相称磕荆镰。上下对开的尾门很实用癸垫,节省了上门开启需要的空间坍苯穿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卧欠微,载货坐人两相宜迫貉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绥粒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涤伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑞昏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痪。当然填烘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颈巧辈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱离抚栏、大黄蜂飘设花、救护车等“老熟脸”们会出现是全唇,编剧还添入了不少新角色豁裂,比如老牌人物“探长”捷湘,军械武器专家“十字线”皑怪锤,以及人造变形金刚“螫刺”等蹭刊。对于最后这一名小角色而言谓贸士,它的“身价”并不算昂贵侗,并且在现实中菩侠,它的综合表现也算是可圈可点渭派。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目了呛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耸夏,说到这里乖歼镶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畦捆形。   言归正传蒲,牺牲自我冀坤拢,从而使“大黄蜂”更加强大靖车鹤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丢拈,想要拥有它并不难敢头蜕,最低11.99万元就能圆你这个梦刀,只不过它不具备变形功能图。   从设计以及尺寸上就不难看出么勿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台票,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墙遂,所以对于大部分人而言刊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些久涣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯佩恼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒,具有相同的特质的车型还有福特翼博农很徘、标致2008去涸蹲。在对表面参数对比后辑俗揭,创酷的优势还是比较明显的霜魏势,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棉忿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穷好梳,平和的尾部顺拔浦、延伸至后翼子板的尾灯组欢霉司、向上提升视觉的包围等等沃里,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抹,当然也没有明显的不和谐感氰汀溃。" "     对于英菲尼迪来说僚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌深辰曙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屠巍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期田,这最为主打的当属轿车Q系列被分鼎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50台瘟敌,在现在都在大搞涡轮增压的时代逻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孔纠换,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎购募脚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舌,而今天惩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧防虚抢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杯谩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的访苹匣,就是英菲尼迪的G系列产品搞壁般,而随着采用新的命名方式烩锈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溅,从之前曝光的一系列的概念车来看枫切,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顿雹鹤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感表盆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象导碘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉既翔硕,而带有这种印象而来的就是饺惊纶:这车动力强么花懈缄?怎么看就像是卖外形的呢呈的?   首先在外观上刹饶覆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格善卑,采用了更为吸引眼球的设计思路谁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高监幌科,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凶丛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恐聪,同时也充满了一种力量感士。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉块蓬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拦笨试。   在车身尺寸上兑峭冉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整输,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡八萝郡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准模雀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擎湿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份窟沸疤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淘橙缎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中处卿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些薪差城,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闹,在这个级别算是中规中矩疥喉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列独。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摔矾艰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拐挝戮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肪,同时也保留了圆润的线条风格冒,尾灯的点亮效果依然印象深刻猜筒霸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰话天撅,这样增加了尾部的层次感混愤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毒膊暖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多久幢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭通,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挫,并且入门售价也仅10.98万元茄舜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贯弓哄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下够。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表能萍锋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面提,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氢,但车身上的差距并没有售价来的明显缆咆普,因为锋驭真的比它们便宜太多了芬驰卿。除了合资对手以外寥,它10万元起步的售价贯团,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吾膊仙。   铃木锋驭的外形设计上己硕,我听到最多的就是两种声音竟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唇,而另一种则是感觉外观不好接受撇,很少有介于中间位置的人谭,毕竟外观是一种很主观的感受始惺,仁者见仁智者见智恕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醚局风,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些构。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型飘坦电,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讼跨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夺。接缝处体现最为明显狗懊,而且它在内饰配色上也相当讲究扣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位话夯派,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骋磐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨猩川:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酿苟慕,售价为15.48万元乃体,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尽沮蒙,性价比有多高了呜粹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置码,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到没楔。况且肛芒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渺湾模,还是非掣踊矗厚道的磺薄。   本文导航   分享到尚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哩埔牛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鬼江场,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升焊雇桥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橙酵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坎愧透,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铺汰乃,这作风跟大哥卡宴如出一辙彼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价参膊:68.79万)在选配后价格逼近90万元锚矫遁,而且市场上目前一车难求晦拣。那么问题来了白,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠返床,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绣妮泵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侧弹呢,到底这两车有什么区别魄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秘,帮你捋捋思路槽嫩闲。   注洽: 实拍车型为MACAN 2.0T杀,为了让您一目了然农炬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腐。   内饰蘑挡男: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及般却缄,可以说走在大街放眼望去到处可见夺幕。基于目前的消费理念迪枯,如果花20-30万去购买一辆SUV篙现淮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观达咎、实用的内饰聚揩坊、以及良好的通过性袜,另外还要满足偶尔越野的需求裸概。面对人们如此苛刻的要求导酗干,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豆禾萝,看看这些车究竟能否满足众人的需求答畦。相比其他媒体的评测方式旦桃钾,我们易车选择了多人评测的模式创粪墙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邯稀泉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迫罚仟。    此次我们挑选了7款SUV车型陆,分别是渡纽焚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客配,分别来对它们进行详细的测试裸浪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磷示:25.28万元   市场优惠联:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棋厂节,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掣旧辱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叭途,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幻巨毖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脆实到,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殊高错,看上去更加的协调懊筐。   至于尾部方面乒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尝彻,乍看上去有些沃尔沃的影子逃,整体采用了立式的设计风格南,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颊丧,尾窗位置比老款更直也更靠后伐。   小结铰负瀑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑麻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象石锹耸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喘,前后不是很搭调动勉,尤其后部的立式设计信,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间那筋,但空间利用率上则会相对减型巴滤凇,比较适合那些舒适一族譬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型五:25.28万元   市场优惠叛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烹口,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腾洪掠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搔说,新车的整体造型十分具有张力蒲架掏,五边形的进气格栅更具立体感路碱,镀铬装饰一直延伸至车灯内凉骇饱,大大增强了整个车头的时尚性钡橇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搪戳女,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惧,但整体并不是LED的灯组设计挨示篓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叹坊扯,在视觉增加了整体感的同时泊畴,也大大提升了整车的运动性变。   小结瓶迫稿:马自达CX-5在几辆车中感蛾纱,我认为是最具动感的一款洞,整车前后比例十分协调蹭,外加搭配蓝色车漆壬,使得自身更具个性妻瞳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象省,详情请见后面的驾驶感受篇绷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茫品:26.78万元   市场优惠枢去匡:1000元   如果不知道它是奇骏的人枷豪,在大街上看见这款车惰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俗光毙,同时也是这7辆车中变化最大的车型蟹圣旅,整车不再是那么的棱角分明快,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耸眉乳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隶锈。   由于采用更具流线的造型设计蛔览,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯控珊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窜屠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性馆。尾部的造型也不再是那么的方方正正席,尾灯与前大灯造型相呼应啡矛宦,并搭配镀铬饰条加以点缀交瓷妥。   小结裴:由于我个人的车型为2010款奇骏貉探,所以面对这款全新一代的车型阮犬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蟹提税,奇骏是个不错的选择村浩洽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刺按彭:27.28万元   市场优惠巷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廊镀惭,就得到了广大消费者的极高关注度尼,整体设计与上一代差别很大画道寒,不再是中庸的形象逻鬼嘲,而是更加犀利的造型坚伦首。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息微,前中网分为两段式设计模,但两块黑色的格栅全是假的轨布匆,完全是用来装饰用的芯空,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅殴糯策。   熟悉老款车型的人都知道绢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野软帘,从而保证了行程的安全性渐笨罢。   小结汐魔:这款RAV4整体添加了越野套件熔垫,所以并非其原车面貌欣淬。但无论是否经过套件的选装怪,整体的造型还是十分具有潮流气息的龟溜襄,另外值得一提的是祟梁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脊耙栖,依然是几款SUV中表现最好的斥眠沫,注重空间表现的朋友们值得考虑刚侯隧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眉愧:31.58万元   市场优惠谭绣绞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款覆仁叔,所以变化并没有其余车型那么大挤瘸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了境,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枪扛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔬,棱角分明才是其主基调磐。   后方整体没有太大的改动燃倦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娘干镭,设计很好的与前大灯相呼应冷舅广,夜间看起来十分的醒目付偿按,整体也很协调汀屎僧。   小结揽溃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酶鸽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘲冈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竞纽,途观还是比较不错的选择恍谰擅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型技:25.28万元   市场优惠舰落蛋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶隳劳桑克斯的外观涎鼓横,那么这款翼虎你必将也会喜欢扮踩,因为它的造型就是一款大号儿的“感了浯撸克斯”副兰。单条镀铬饰条所组成的前中网行卷,显得整体十分的修长瓤啥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贾陛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸枪柬,提升了整车的档次赖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涤。   小结仿疚殊:翼虎是福特家族的新抖撑濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶谄洌克斯的身影涵失鬼,而对于新款负担克斯的整体造型弯葱,个人觉得还是很不错的膝,那么如果您要是和我持有共同的观点芍褂,并且想拥有一辆SUV车型沫惺详,翼虎绝对是首选范围攻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聊魔惟:27.69万元   市场优惠弧范:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桐,但随着Jeep旗下车型不断的改款羚泞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囱闲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倡撕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邢,圆圆的大灯以及垂直的中网粱搞,无疑均是Jeep最原有的样子蓬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型投,无论是后风挡还是尾灯喀仿哗,都为方方正正的样子同炊葱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呐瓮。   小结人:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙础,淳朴造型及棱角分明的设计瘦痉,在保留Jeep家族血液的同时搁松,也为整车的空间做出了较大的贡献胜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碍邯剩,详情请阅读后面的文章勾氦。   外观总结翟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性统啦,基于每款车型的特性刚层,有的为小改款卷靡施、有的则为全新一代耐棋闯,所以有的基本没什么变化纠航帮、有的则“面目全非”副羚僧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焦修耿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓟谎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畴蹈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辑外。通过每款车型下方的小结憋亥襄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靶伙羔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帛戮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哀弟,你可以理解为营造纯正的氛围轮扭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顶细,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亭铣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed究反,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寡钠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愁,绅士气质是宾利的“看家本领”厩。往往汇甫钝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质每寐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骄护。现在腑讨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让门。自古以来涎摩,“Speed”一直是宾利的性能标签摧,以此向2003年垄断勒芒冠辜驹、亚军的Speed 8赛车致敬玛凸。    作为宾利历史上最快的量产车型湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妙尉娩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炭我,当然户,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搽。    伴随著经济实力的提升呛拱拭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陛嫉,当你身处被“泰禾北京院子”秦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掳辰,肯定会追求更高层次身份上的匹配封趣烂。我几天前去宾利销售中心泄,它长廊式展厅规谋端豆宏伟绍,处处是浓郁咖啡香份,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜堂俯,对其购买力是不置一丝的怀疑胶扭。我想门裙扰,只有宾利舒喉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苛渺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芍亨。我敢很确定的告诉电脑前的你们疆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乏,在中国未来一定能卖到脱销泄倘败。   >> 写在文前棱弄四:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醋饶朗,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋噶己。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吞,它们目前都散落在世界各处遣,有的受到追捧有的则走向终点郊。即使获得成功的英国品牌咆得,它们仍为自己贴上的“德国标签”挞、“印度标签”的身份感到忧虑翁,毕竟皇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酚浩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扳圃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拇巨殊、原木的袅袅余香牧拿肋,这种气味只属于宾利退钵、劳斯莱斯们丁角珐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘸狡添,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头却你。    从业这么多年坪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元曹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舜猎,囊中羞涩遥不可及自然很重要魂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幌磊拣。我认为一辆好车老,应该让驾驶者舒服嫩税、安静开青处、惬意的完成从A点到B点的旅程欣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颇郝,却实现不了我小小的梦填解。我一直认为驰禄娜,真正的贵族估韦恢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厩,即便妥协仍然能坚守初心溜羌。此话适合改变自己的GT Speed解,你知道吗百?世上最难的事情就是超越自己垢赐镣,GT Speed做到了 活。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斗逛,当你启动它时诚伯惰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态媚棺昂。   >> 外观沙瓣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身年骋,作为宾利目前最为畅销的车型紊下,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佬微。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旁。但是稠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配探,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隋赐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者同沧搅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歇难。当然稗,大部分“土豪”车主也不在乎嘶联隙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搏。    外观提升不是GT Speed的精髓妥吮惟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斑竿,动力炔惊弓、刚性乳、减重上的工作任重道远补。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg房,仅有2.3吨哇锋课,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篓。不要小看这350kg提泊,几乎是一台V8发动机的重量稗芒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雌灿擂、多连杆后悬挂和防倾杆等抠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叛抛衫,分别是Burnt Orange(橘)辞硅、Sequin Blue(蓝)魂的饱、Excreme Sliver(银)聚思热。为了凸显GT Speed的特殊开梗彼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彼竭橇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选来。宾利工作人员表示肥奖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坷菊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挝,尤其是在中国等兴新市场更是突出圭瓜汇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颁歪。    你知道胖子多么努力吗飘拟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时房魂攀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坪拘捕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕蚀。那些把高性能作为卖点的品牌芭,现在宾利也有资格和你们一较高下钦捐盼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸北薄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僧皮凑,其尺寸为(mm)读:长4806单、宽2227赊袱射、高1394茫枪,轴距为2746mm筒短。我知道壁捎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肩藐,为了让你做到心中有数旅疮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来港屯。与竞争对手相比母,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先让模。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梦饺,哪怕国内的环境日趋恶劣鹤筒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值禾尺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慈守七,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓢赌,整个过程大约需要22秒怪巷籍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间京浅柯,从而避免占用后备厢大部分的空间刊灯咕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘位沤档,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓢谢,没有法拉利暴躁莎,缺点恐怕是不高调聊梧。不信你点击上方视频听听视频里声音撅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啤: 作为欧陆GT的性能旗舰辰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凹卿卉,不仔细研究根本发现不了它的区别净布。虽然外观变化之处并不算多谁,但是对于轻量化盯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宪工敲。" "   7月21日涸庞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痘畏、北汽E150箱刚浑,成为第一期家用空间王冠军耸承。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威探李。它们会有怎样的空间表现常滔,不如一起来见证缸。 本期内容开始前疮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诡: 好了泞练,正式开始第二期内容履。不过简单说几句翻,为了没看过第一期的网友们廷:    你可能会发现蕊绣,随着岁月流逝科波、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梦,也当起了小爸爸新寂。恰此时凶女,他们对车的选择可能也有了新的取向肺跋箔,空间大疮钞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朗撮瓜。    基于此队,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题康茧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间很,让大家对车辆的实用性有个较全面娟轻、正确的认识盟笑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歌捻、模拟一家三口郊游的情景实测伍膝呛、细节空间的展示容敦、实体娃娃的数据测量四个环节进行论巨。   话不多说捣介,有请今天的选手硅烽,登炒绻浮! 第一环节法:堆放整理箱功绘,能放多少放多少    由于很多厂商赁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粮疏,也会帮你量化一下车到底能装多少升碉绢饲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数份泞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号构曙,并加以不同颜色区分郝,目的是给你呈现最直观的感受纺剃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据楔,仅供大家感受一下付。今天我们拿箱子说话剔,看看它们这种数据到底能装多少箱子勿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恃笆境:由于时间关系衬损碌,我们这次只借到了骊威的低配版狼艰韶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搬,但高配版的骊威有这一功能芳。 首先出场的是骊威芍味鸥:    状态一橙:单纯的后备厢空间 状态二酞撑:放倒后排座椅后的空间 状态三丁会羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拐刹染: 骊威一如我们所想的那样才,空间的确是其一大卖点矛匠功。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妨畏凤,小伙伴们都惊叹了!骊威棺炭芦,实力不凡靶脓。   其次出场的是致炫莎盆:    状态一绩囊菊:单纯的后备厢空间 状态二琶丁既:放倒后排座椅后的空间 状态三吓套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢号: 就如文章开头介绍致炫时所说圣疥尸,空间淌懂蠢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慈。通过这一环节放整理箱的测试匈歼蛇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敌排。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欣脊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丝桑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悉苏勿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三燃功:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墟釜: 通过摆箱子的实战珊,以及上面表格数据的对比牵傻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迸枯汹。而致炫与骊威差距也并不是太大且,可见其空间不可小瞧腔汲缎。接下来又有哪些好玩儿环节镶?而两车又会有怎样的表现呢饰狠?请继续往下看骗。" "   今年5月汞歌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痕?9挡无用蹄蔚?自由光深度试驾报告》)闲。当时蛇朵薄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浅。    6月溉碴惭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赎靡囤。不过3.2L版的离地间隙池、接近角江钞、离去角吉牵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少静矫首。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别申蒋疙?    几天前撑驴饱,我和赵璞俩辨骄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涸,这车还行不行交?    我们的第一站穆希,魔都上海嘎茨独。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筐。在经历了噩梦般的改签看胁茂、等待凌、登机瘦、继续等待之后孰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间劣弦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿北舅饰:“游遍世界各地孤公,开尽天下好车玩沟态。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乱藐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媒。在此我可以不吹牛X的告诉大家姓掀,我在纽北环实际驾驶过斑瞳赋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喂蹭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遍猩襄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呻,在国内也非常抢手段。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升噶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撇复秋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变千东,基本保留了GTI所有特征括。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刑吨堂,在舒适配置上也更加的平民化奥拓巫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件似,例如两边的侧裙以及尾翼等共浇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溺护。但低调的外观也有自己独有的设计元素辟杭篙,例如车头处GTI特有的红色的拉线秸撕庐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酮庞玖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狠疽。另外坊点,新车的LED尾灯造型也很有特色插撬誊。海外版GTI提供了红色陀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狙火,但国产后或许可以与国内的消费见面悉仟骨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铝老忻,我把它们大概分成两类逼:靠谱的和不靠谱的亢。不靠谱的原因很多盆,有些续航里程太短效和缎,上车就开始为电量担心;有些性能太差淀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘎寒胆,几十万买个两门小车毖差,真当我们都是土豪吗秆翁?   不靠谱的理由千千万挥眉署,靠谱的标准则大致相同辟。续航里程不能太短僚饶,加速不能太慢伐,最好还有些实用性貌蟹露,价钱不贵就更好了克丸菏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胸舷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜仕加,拿汽油车举例的话殿锻,90%以上都算得上靠谱潘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沁,能达到及格水平的车型却不算多另跨。我们的这辆测试车是2012款的府胺存,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闲配。还好时隔两年舷驾,e6的动力系统并没有发生大变化割集对,只是外形和配置有小小的调整畦睫。   续航里程路联括:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群塘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仁惜汝,这其实只是理论值恃劣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辰外,实际用车时很难达到歧孩。夏天空调汉笆、冬天暖风撩、高速快了倾惠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程焙叮。   这种电动车只是日常通勤还可以报泼,但稍微有些想法翟,想去见个朋友汹酸妈、买个菜北酞,心里就得犯嘀咕很雄。这种心中总有事悬着的感觉很难受外察,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多线疤。   由于时间原因勒鹅棵,我们只能简单测试一下e6的续航能力孩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秸毁彤,其中高速路况三分之二箔截,城市路况三分之一凯谐次。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莽,我们的行程其实就是三段故测事,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糠奈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圃罢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)檬,显示续航里程320公里痴叹色。完成第一段高速路程时(43公里)圭炒痰,电池余量82%(耗电17%)愁闹疯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)禽诫悔,电池余量63%(耗电19%)挡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琅词,电池余量45%(耗电18%)泵,续航里程134公里(减少61公里)鸥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乡瓷蒜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右览娜,比如第一段高速行驶乔寇,续航里程减了59公里庇膛岔,而实际行驶了43公里当陇交,二者大概是0.7倍的关系哩百,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笆奔剖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闲,拥堵路况似乎还更费电一些蹲穿。" "  近两年篓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肥械寇,很多大厂都推出了自己的纯电动车济头,先不说比亚迪这些纯自主品牌宠摆炭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烯。今天僵钵该,我们就提到了之诺这个品牌磋荣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌管猩郎,主打高端光呢,并且未来也是只进行纯电动车的研发奥蛇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端曹。今天梁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蕾绩纤,下面我们就对这款车型做一次体验敲。   之诺1E只租不卖改,租赁价格为谁据汕:日租金为400元/天莫奥几,长租(3年期)为7400元/月车镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁茶。   租赁价格包含豆玲:车辆上牌瘟逝、充电盒安装(7.5小时充满)侣、保险羚、每6个月一次定期检查保养高禾聊、车辆维修摊鼻荆,7天24小时道路救援挎市、拖车以及备用车辆等骗溶桂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呵迁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柑仇戮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子廓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纫,虽然亮点不是很多角笛叛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陵绦夸,树立之诺自身品牌的辨识度姑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犀,辨识度极高鹤海墓。 既然是同平台打造去攻猴,那么轴距和宝马X1也是相同的醚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橙,尺寸为225/50 R17奈苏,这款轮胎最主要是为了节能考虑涣烤攀。   本文导航   分享到梦铺笆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劣潍溺,它是南京依维柯生产的车型痹篮,隶属于跃进品牌旗下憾肩,是一款定位中高端的轻卡产品魂妨矢。该车是在2013年1月首次发布的睹脯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耪锋尽,为用户提供了更多的备选车型辑逛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洼纲酗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞬靛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斤弧,宝马向来不走寻常路嫡设藤,旗下的SUV并非越野硬汉橇喝,而是更加注重公路操控性颈宦现,所以在外形上也有着自己的独到见解楔。Coupe原本只是轿跑车的特征僳皆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哺崇称。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苇练。在这种背景之下碗,X4应运而生秤春。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胜陷,宝马对于X4的设计便更加得心应手仙兢。从车身尺寸来看签室,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驮臀。然而实际感受上磁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踩捎授。它们的关系就如同X6和X5疏,一个张扬裂、一个低调翰。要想肆蓿酷竭崔?X4很在行洁缆。   这辆X4的外观加入了大量M套件话,进一步凸显了它的运动风格跨。夸张的前后包围降低了视觉重心沟顺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢行?所以锨函救,接近角贰蕾、离去角这些数据对于X4来说授皑透,根本不重要匹。   和X6一样创,性感的臀部是X4最迷人的地方镣。如果从车尾来看财慧,X4确实比X3运动了不少段,高挑的腰线暇遣舱、厚重的尾部都能给人很强的力量感泄卢。对于35i来说韶擦,单边双出的尾排着实有些低调深。尾灯的造型是典型的宝马风格偿香,造型简单停漂、大气磨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拈吧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尺脓高,前245mm寡阑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性附。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伯佬努,这是一款综合静音触世、舒适采侗、操控于一体的轮胎嚏。在我看来泛促谱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫉,似乎更为合适戊。" "  原标题媚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香炒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)顷,该车除了外观造型犀利拧容、内饰豪华愁溃、配置丰富之外须,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样心哆。作为一款以年轻何肮、时尚为主旋律的产品亢涎,NX开起来的感受如何床短,今天我就为大家正式揭秘仿。(注稼单靡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稗费诞,如NX痪、ES如修氓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抢饺:   NX车型的外观内饰设计风格洗痉,在之前的文章中我已做了详细介绍加典,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品航睬啼。从实车给人的感觉来看绞,它的确做到了这点莲沦靖,不少人见到它的第一反应就是害糕:恩适掀,这车挺个性累、挺漂亮烁啡奸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蠢沉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稻僳饭。此外蝗钩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯计踏市,进一步提升了科技感世免。不过它并非全系标配锻细天,在入门级车型上近光灯依旧是LED汝霖,远光灯为卤素灯泡嘘接。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩卫食浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朝畴领,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秃虑、宝马X1做直接竞争变敲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纱焚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纺颠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽埂,其中一款为17英寸十然,另两款为18英寸绷聊囊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垄畏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刹查寸,在国内的售价大约1700元/条嘎汇。   车尾线条与前脸相呼应佬零,造型犀利汕,棱角分明琅磋戚,以凸显整车年轻逆懂旗、运动化的产品定位荚拓。同时锚苍坤,尾灯设计十分用心骆夕宿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拈拟,特意在接缝处增加了一小块LED蛊。   内饰方面蕉陇鲤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揪钱虱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准须剩人,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用软,大幅提升了车内的豪华氛围浑臂晤。   据雷克萨斯厂商人员介绍帽坍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统边,它的使用方法类似于电脑的触模板募朴徒,并带有震动回馈功能沉瘟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薪。此外健段,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唬敝,我们咨询厂商工作人员幢范套,这配置会不会引入中国窗俗溯,对方并没有给出明确答复经斯靖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稍裸殊,作为家族中的新进成员裙厦啤,NX的表现自然也不会差脸。为了符合它运动化的定位段肠材,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妒。   在海外氰,NX提供了全景天窗守溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型不季夺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渐拖窖,采光效果很好耿,但无法开启涣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓮婆歧,采用的是外开式设计隙抱。可以确定的是奸间半,上述两种版本的天窗都将引入中国弦灌斜,至于无天窗版车型是否会引进眷帛,暂不清楚前久母。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铂都,马自达CX-7在海外推出;2009年唐额,2.5L两驱车型引入国内品亥傲,售价28.8万;2010年扇藕,增配的小改款车型上市裁,售价29.08万捆,同时宣布国产意向;2012年毫,海外CX-7停产;2014年拆班,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道词康,等它国产的人此时已经老了四岁了浮。   从以进口的身份引入国内挡庐,到正式国产经历了四年左右的时间盼洞,在这四年中进口CX-7销量并不好朽粱,一方面是当时市场不成熟荤潜,后期竞品丛生将其埋没了复墒罢。另一方面原因也在其本身屯,比如定价高犯滑价、2.5L发动机动力孱弱等等傅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郡览,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稗拌。在测试之前薪热,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点继滦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岔,搭配6挡手自一体变速箱颁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弯霖疗,只不过调校要比CX-7上的更为激进烽厕。即便如此申棵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疗好。   油门的设定比较灵敏惹,起步和加速初段都还比较轻盈倦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哭,而不至于拖沓蚀,一切都显得易于掌握亩。变速箱和发动机配合的是那么默契扫尖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位触纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时房,1挡与2挡的切换有点闯动而已芥鹅,问题不大世逢厘。   转向和悬架的设定偏向运动瘟,采用机械液压助力的转向系统比较重绕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣税。悬架没有“忽悠”的表现湾世甜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犊,车内乘员经承谭桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苛扁。悬架后段偏硬归邪猜,在弯道中并没有明显的侧倾零,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颗端献。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辛,动力供给够积极甘,表现不错穷,驾驶感觉非常轻松辖抬,动力的跟进也很是及时哆戌十。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挝坝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脱苗加,而且不是那种喷涌般的迸发哪顽说,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已餐吼,给人相对内向保守的错觉相刨嵌。   CX-7更擅长的是中途加速丸拱坦,比如从60公里/小时开始炽啸联,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戳琴欺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓千坊帘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桶墓,这几天这种沮丧感时常出现蚀。不过也正是这个中段加速的特点办哎闭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右班,稍踩油门就奔向3000rpm鞍挟,便能得到很好的响应捅饥莲,仅有极为短暂的降挡迟疑诫碴拘,随后就催逼出了足够的扭矩孟收。简而言之诽力,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卢疽,容易上手希,各方面的表现也都算令人满意褂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搭纠赁,涡轮增压器起到了明显的效果筋轻斑,就像注入了某种精神类药物朴竟弗,虽不时刻保持着亢奋状态惩,但兴奋状态确实随时可以到来室盖,一切都听从指挥嚏去深。这种持续的加速感可以维持一段时间芦,心里不禁一阵爽快彤掳,当然暴箍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了董揣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阿歌炕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里示,消耗燃油17.94升摊,平均时速为30公里/小时嗅,全程开启空调冒,平均油耗为13.3升/百公里几码歉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看极,CX-7绝不算省油的那类色,准确的说是比较费油畴红卸。另外卫坚皆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油片辣萌,无疑使用成本相对较高十呢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赋购发,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章面疏。说实话鲤,那是我第一次接触这两款车翻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象染募,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浇,动力同样够用捶,但输出并不算线性涟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跑率。当时我就在想剧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了精煽系,而如今厂家真的这么干了翁缅乃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煌啤苫,增加了几项配置琅孪,外观方面几乎没有改动滥,图中的这款车只是增加了车顶行李架娇两火、车尾扰流板和挡泥板等选装件朔脖。   这款帅客HR16是一款7座车型横驼肌,它可以满足国V排放标准舌,车窗后半部分采用了隐私玻璃盛厘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朗聊揩。当然钦疼姆,帅客实际上是一款既可以满足载人仙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晌,所以它的车系中包含了5座垫、7座挡、国IV辽涵、国V等各种不同版本希。   除了挡泥板之外违激罕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高环,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘶券。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焚磕戊,其中的最强模式叫作“Dynamic”粱镜,译为“动态”杜讽典。有意思的是殊蜂,在英文里囱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朽牌凛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机得抡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斯份?——开启动态模式被,就等于点燃了一根无形的导火线设。   要追根溯源的话列,炸药起始于中国乒儒守,属于四大发明之一捍兢,不过相比中国发明的黑火药矾吃娶,硝酸甘油平时更加安全可控浪,而且破坏力更强修挂兄。奥迪RS 7同样如此东授,它多数时候表现得比较随和抒仿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力华。   首先从外观上就容易看出它很厉害皋。奥迪A7之所以独特护,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型婚,人们将之称为“Sportback”德摊冗,在我看来斑,它的廓更像是一只优雅的海龟疵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豁孺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耽辉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霖坝徐,所以它已经不是传统爬行类的龟害酚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妻猴公,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同休取峦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滇缎,让人不由自主的去稳稳扶住3两烂桐、9点位置累。   在风骚的外形和各种真皮剖镐韩、碳纤维材质的覆盖之下撤拧合,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眉弧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讨,这一点很好豁横醇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慰。即便在这种情况下标鲤船,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撑城。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镁狄剩:谁给你的自信卖这么贵胯?不错姜涧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吃七,它到底是盲目自信还是厚积薄发些腿?我们一比高下蕾须。 外观对比桓得:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结然:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颇,所以我决定说点可以量化的东西不题菱。首先滔铃菊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现从掠功,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锹靛乳。其次可能是由于动力的原因逻悸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翔寄系。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挟差,备受关注的长安CS75正式宣布上市俗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合少郊。在前期的试驾活动上讼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猾馅,并对其驾驶品质给予了极高的评价拎僻陷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姓非桐,和手动挡车型相比素,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓣毖恕。 ● 外观内饰的简单介绍焕入茂:   在外观方面昆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慕昆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缸订,甚至连一个小尾标都没有爆晌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿午熊槐,但1.8T车主可能会对此有一些不满涝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm私,轴距为2700mm啼狠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篓、奔腾X80以及哈弗H6庐罐蛇,CS75还是相当有竞争力的草赔念,它的轴距和长度最大狠秆富,宽度仅次于哈弗H6嫡菇哇,高度相比瑞虎5矮了35mm疼。   在外部配置上酮烦曹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统石钉谰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贿杰老,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骆宿。另外疤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匙荣桥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果路痢干,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佩们。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鼓闭锋,市场售价约为700元/条厩,在同级别中算是很厚道的配备了慈澄。此外趟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品促,只是轮圈被替换为铁轮圈掀莲部,还是俩字——厚道尚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格髓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板定,看起来更有层次感类。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挂、设计毫无新意卢牧、用料也很一般等不好的印象文。不过近年来到沉艾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘎,长安便是其一旁挖寡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抠,也很难找出它的缺点钵,按键棵醛、旋钮的阻尼适中媳驾券,手感很不错权漠嫡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醚翟桐,分辨率和反应速度都还不错份,不过在功能性上它只提供基本的导航焊哇、DVD傲乃、电台翰污、倒车影像及蓝牙功能滔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沏摩皮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的济,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戚钒,但是厂家对此并没有改进显,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棱齿。但是屑仑默,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旱,同时设备名称也无法显示完整彩,在用户体验上还有提升空间杰。   不过碧,在一些细节处理上膳兄筷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讼贰梅。比如在挡把前方的储物格排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞠,不过这块材质却为硬塑料省虐,实际上根本无法达到防滑的效果蜗苛偶。另外钝龋盾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衫,这点值得表扬赫沛,但必须手动摁下开关才能点亮柏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅好怯灸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镶。座椅填充物软硬适中斗矛,刚刚好汗当率,并不会软到开久了腰疼括襄胶,也不至于硬到硌(gè)人几酥潜。除此之外己,包裹性表现也很不错蹿宋妓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中空。另外逼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韦。   车内乘坐空间表现上癌教,身高180cm的编辑身处前排琅俏掂,头部约有一拳左右的空间沫渡,此时移身至后排丢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间担。作为一台紧凑型SUV车型辈勃刨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洛。   来到后备厢戮,长安官方给出的容积数据为590-1560L耸袄肺,表现中规中矩诫嗜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布籍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缚礁,增加消费者对于整车的好感度湘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粒,如今市面上的电动车产品越来越多皋读,开始逐渐走入人们的生活颠舅捕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秆,大家对它的了解可能还不是很多甜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元适邓兽。那么这款车究竟如何呢党?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驰头伐,我们终于有机会近距离接触一下龟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惭雇佩,因此其与众泰汽车合作戏团,推出众泰知豆电动车涝届。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同估擂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亭策络。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗什呐唬?不管你信不信乌埠,反正我信了苏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蕉,售价为24.98万-28.98万元哆使,共有三款配置可逊狻,全系均未采用quattro四驱系统递嘘懦,取而代之的是前置前驱的驱动形式故亢良。更便宜的价格带来了更低的入手门槛读扮颇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丁夺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水和巾偿,1.4T的发动机到底够不够用楷煤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卢,这些问题都难免让人担心便。那么奥迪Q3到底是不是“好货”花,它又是否值这个价格蓉弟轨,下面让我来终结你的这些疑惑猴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拌阀蓝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱山煽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寝席,既然大家都关心这一问题购锈拖,那么我们就从这个问题开始一一解决嗜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的补能卜,其最大输出功率为110kW痘,峰值扭矩可以达到250Nm警头类,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矢残。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩,动力储备不足方面的顾虑寿,但是这些想法也好顾虑也罢贫无,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了督莲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翱娇趴,油门初段的旷量微乎其微奴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点送,当发动机的转速达到1750转时脾贫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩继邻,强烈的推背感也会随之而来莱僵,如果你不是冷静下来思考一下剔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减险受躬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侈箩耗,一开始的想法和我一样慧,换了1.4T发动机之后端确翰,动力跟的上吗疵?心里总是怀揣着这样一个疑问恋嫁,但是当他们开了一段时间之后类,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞄富。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颓,处于D挡模式时登,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矾,但也感觉不到激进的性格伸。但是当车辆处于S挡时详,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉显,整个车似乎突然变得紧张了起来饯辜诽,时刻专注着你踩油门的右脚考缉,稍有动作便会迅速做出响应虾烂吮。   在城市的驾驶中函,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狸瑞,当你深踩油门时檄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箍叹,或者可以说韭取,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挎房坊。此外痴,作为一台不折不扣的城市SUV巧贡弛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懈稠辜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疗鹊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感输杰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动橙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涵皇拆,整个加速的过程非常线性灵秃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忙趴陵,不会表现的非常神经质馈恐喷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱算茫搭,这台变速箱给人的感觉非常聪明偷,可以准确的猜出驾驶者的意图美潜抢,在换挡的速度和时机方面非常到位娄魄吴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吉绦啡。此外鳖烘抄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桨秀恼。当车辆处于D挡模式下新揣,当发动机的转速达到2000转时馅,这台变速箱便会进行升挡的动作偷不溅,从而保证日常驾驶更好的经济性剩蚕菩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弛泻刀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迟痰督,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芭边。   这台变速箱也并不是近乎完美超瞬,它当然也存在着自身的不足古谋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涉渐杏,尤其是在低速的区间内剧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歧。此外诵,该车提供了四种驾驶模式的选择衬囊,分别为经济人零涵、舒适啦悄、自动和动态模式迹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宫。 性能测试佩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丝呐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甭,最终的破百成绩为9.14秒号,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仍清宿。奥迪Q3在三挡时完成了破百霸帘瑰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程角。此外书,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巧,非乘计讯撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兜农,整个加速的过程十分平顺和线性笺釜碉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势号杭屉。车辆在全力起步的过程中蚊,由于没有采用quattro四驱系统滥,车身有轻微的抬头现象驴闷胯,前悬挂的拉伸比较明显挞灸敢。 性能测试桐母嚷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泉绅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米七矢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辰孙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卸。在整个制动的过程中佰舌,G值适中保持在-0.9到-1之间递煎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态删悼,前悬挂很大程度的收到挤压伶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腔。此外弯丧,该车在连续制动的情况下光,受到的热衰退现象比较明显妮村,在连续测试过后奢捶,制动距离增长了接近2米佳糠标。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奸壳,动力方面也足以应对使用的需求放赡,尤其是在低扭方面览娃,这台发动机表现除了浑厚的功底漆讨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兼嫡。对于一台城市SUV来说蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑步遍。" "  你有没有这样的勇气不芒蛾,一辈子只留着一种发型臂,带着一种款式的眼镜到沽捐?或许多数人会摇头说不脐。试想你现在穿着中山装欧跨,带着大边框干辱联,留着中分头走在街上饶,别人必定会投来异样的眼光徒蒂腺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忻反辛,但有一种美毛滥,却是永恒的巩,我们称之为“经典”双畴坞。就像中山装逐渐演变成了“国服”齐森舜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样典币,看似过时的东西稍加润色宏荷剔,就会焕发出经典的力量靶敦咯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蠢叼东,也是一个互相佐证的问题奴。正是扛住了时间的消磨勃趁,一个产品一种设计才能称之为经典陈。而正是因为它是经典某灵,所以无论时间如何过往耐貌,岁月如何变迁都乱,它依旧能代表着美巩删插。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椒涕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峡、保时捷911径、MINI这几款车了厩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盘,这是一种财富拴似,就像一个国家的历史一样门现陶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衡。但就像中山装一样新纪姥,如果不稍加改动乖,依旧会被人说土气晴焦沤,MINI也是一样腐,细节的升华会有益于经典的传播和传承涣配蓉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啪,是全新MINI车系中性能最好的犁渭獭。所以车头车尾都会看到“S”的字样镣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陡缺娶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汝扣贰,这是它彰显不同的地方详,尾灯的轮廓更大了绊拔梳,但相比老款不够凝练擒,同时你也感受不到它有何种审美的进步檄额冕,个人感觉它是为了变化而变化锭倦醛。轮毂方面屠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岔其,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葱灿稼。不过翟,在真正接触到保时捷Macan之前烈幕,我对它的真正实力也有所质疑垦。众所周知嗜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢览炭伞?带着这个疑虑鳞赊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅片希。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淀身,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戏腿蚂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亥擅篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帝兔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虫颁谩。在没有任何参考坐标的情况下闹粉碉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痊。排除了惯性思维的困扰纹如刨,对于一款新车而言或许并非坏事裤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硼悉烩,因此有关它的设计特征我们并不陌生款恨脾。作为保时捷推出的第二款SUV车型侵羔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谐,同时也融入了许多独特的元素携孔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征团邢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皆淖,因此在细节处理上鲸,新车融入了更加激进的设计元素皮禽侩。    作为入门版车型佛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯塘,并采用导光条设计谋,其视觉效果更具科技感扔蓬。   保时捷Macan的腰线位置较高痘纳吾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晶梳,营造出强烈的动态视觉效果臂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冠缉衫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一截,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掠宛,我的同事此前已经为大家介绍次蓄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慰痪停。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍床棉墩。" "   ??????? 提起观致扯孤,大家都会想起什么肚?这似乎是一个难以回答的问题捞暮。作为一个有着中国血统的全新品牌纲趁酚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩随百。在2013年乐栖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杭,一石惊起千层浪褪收廷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孰。   如今卯,观致的第二款车型颓,观致3五门版也如约而至梅峨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爸?它的到来胜恃,在扩充了观致的产品线之后汕煎仟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢际?自然是令我们拭目以待睫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛇荒啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹈魏,时至今日都没有做大幅的修改颗茎。就是这样一个古董级外貌的家伙苗,最近竟然和新能源技术杠上了母祟淖。2013年的日内瓦车展上伦究萄,路虎推出了一款纯电动卫士冒田绢,旨在告诉大家卫士宝刀未老孰分搭。而这些天男股,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汗副,看起来扑菜天,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹤袜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孰,并未成为现实慕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已埔。   事情的转折点发生在2014年6月18日侮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醋世簇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车位胎,并且这一次蔫泡,车身上已经重新贴上了拉花硕署拈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计武谓唤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丛凛纬,而是一台真正的电动版卫士届捣。   之后通过各种途径的联系开拉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版修勉,虽然这并不是一款量产车授适,也没有任何电动机办、电池组方面的参数数据僚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试水毫,我们认为此次试驾还是很有意义的惧镐。   ■ 外观造型券:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷估辫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茅猫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异将百谋。   电动版卫士全球仅有7台尚奴钠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幻,基于卫士110车型打造捆,可以根据情况容纳5个或7个座椅摆仟活,算是车系中的“旅行款”盘戌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酞皑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晶哗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜗囱,丝毫不加以修饰污香纹。按照官方对柴油版车型的销售策略妒南,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件使。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巫揭辆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赁暮剐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸懦。正对车头泥,右侧翼子板的通风口也是镂空的请恰畔,下方是空调系统的进气口经米,而左侧的则仅仅用作装饰扒潦誊,所以是完全封死的状态凌。   平直的挡风玻璃枷如护、小雨刷桔裙、面积可观手动调节后视镜车皮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计号浚锰,而在这台电动版卫士上谜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羚并摹。   实际上娩甜紊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捍迟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诺嫌呐,电动车窗只照顾到前排乘客欢庐啦,第二排为手摇的层桔,第三排则仅仅是推拉窗般涩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弯掇,确实薪弹辣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谴菏腥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中礁潜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苛搏缸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韶什红。   三窗式车尾设计除了古老外深,想不出更多的词去形容持,好在后窗电加热疏差、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恼圭。至于各种不同用处的尾灯嫁继,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞳,并配备了13针牵引电力接口博捂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肆钨。而对于电动版卫士来说毛岁核,这款车的拖曳能力也非一般强大顶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哎钉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沦袭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伴,在这四年一次的盛世当中叭股邯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛾袜波,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈巯槟省,在经过整体的细化改进后整体更出色拟欢附,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠男,对于这样一款小车到底怎样渴土桔,让我们一起一探究竟蒙秤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车花,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旧纪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弘疟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萝砰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格此,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈迹可靠的选择渡卷鹃。   相比现在很多的车型竣抵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疤蚊,个人比较喜欢这样的感觉唐写全,朴素也是另一种风格非,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好径围绢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玻碉,可以说是起到了点睛的作用蔚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格少率,看起来还有些运动精神皋桐啊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硷必巷,同时也是远近光一体设计楷距急,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棵茂,更加突出其可爱的造型风格铰蛙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狄匪,同时也表明了J2的一种年轻风格灸癸爸。虽然是一款定价不高的微型家用车递旦媚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孙胶叹,雾灯虽然不是什么贵重的配置停疽,但对于安全的保障还是多一分才好仿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谁,实际使用中虽然刮水面积稍星腊琛,但整体还是清理的非常干净锭瓮。   在车体侧面造型上夕骆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计警,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陋腔溜,这样给头部空间会留出很多巾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感广,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擎拉。腰线起始的位置和大灯高度相同缕,这给了驾驶员足够大的视野空间凛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梯毯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盆缆哆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狡。   在尾部造型上钨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罗,同时加大了尾部示宽灯的面积察,为了就是提示后方车辆注意安全缅匡汀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹插,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高才,内部非常的深不过开口非常屑厮⒉帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎察,虽然是钢圈搁伎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳固径。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耸拨粪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毯。另外茄,一直让人头疼的售价问题魄抖污,此次又出现了犀贤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻。价格问题疽圭骇,在上市新闻 中已谈了很多闺,不过与价格相比抛疟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矢陶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捷裤列,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后番,即将为各位解开疑问岗冕疤。   观致3五门版已于6月24日上市揩,目前指导价已公布翁寇,售价区间11.99-17.19万元 骏收。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍两:依然遵循简洁的设计思路菠,造型更显年轻蜂粉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毖薯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饲勉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辞方。可以说屠哆感,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车环惮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翱距,不过在细节上却更显年轻牧纺泵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甘,轴距为2690mm戈勘酞,除了长度缩短了177mm之外提弘捆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纶甭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉釜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镶。在车身颜色上罐,观致3五门版同样有6种颜色可崖恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匣,色彩更为鲜亮唇锭涛,也更有时尚感钾嘛估。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面密痉,而前雾灯也采用了圆形的设计灿挠短,更显时尚幌哼铰。另外衫摩泉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯塑项师、转向辅助灯和大灯清洗装置柿倡太,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鼓炔氏。   除此之外贫北糠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恋,并且轮圈的款式也更加的年轻肋陇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轮。所以在轮圈与轮胎的规格上称斜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淘悼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辞:与三厢版一致颧,细节改变不大腐降粹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寥乓咀。中控台采用对称式设计降桂,各种功能布置规整糯粹,按钮数量控制在了合理的范围内邦败忙,不会给人一种杂乱的感觉萌凄。平底式多功能方向盘与三厢版无异眷,造型很有运动感派伸,真皮包裹的外圈握感也很不错荚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垛平侍,除了蓝牙电话壬、多媒体播放等这些基本配置之外揭附厦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务故涸。除此之外廓,车主还可选配观致逸云的增值服务位纹熟,该服务包含实时交通路况烦侈、实时停车场信息和地图更新等街莎。 ● 座椅及乘坐空间户:白色绲边真皮座椅很有时尚感呻堪胶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能适书,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓮妇,与三厢版顶配车型相同樊。不过区别在于葛鹅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肉盛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动类句烁。   在乘坐空间方面佛耽不,身高173cm的体验者进入其主驾驶座防贿檄,并将座椅调到最低位置后彻算,头部空间大约为1拳帝,显得很宽裕;而进入后排后携屋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戚结廉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呵。后排中间地板隆起幅度较大姬履,长度也不适合搁脚木健焙,中间乘客的舒适度会受到一些影响沽腐孺。 ● 后备厢庭犀、储物空间和天窗惨抡洪:后备厢容积403-1105升乌妇,储物格众多瓶。   在不放倒后排座椅的情况下猾肯,观致3五门版后备厢容积为403升帽告,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疚。如果嫌这样的空间还不够的话倒檬,将后排座椅全部放倒后撵来疙,空间最大可扩大到1105升嫌。除此之外倍措,如果您随身携带了诸如手机华得史、饮料之类的细碎物品的话簧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咀怠弛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑葡模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磷,可打开的总面积约为0.22平方米板,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似麓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黔,两者最大功率分别为126马力和156马力裂窍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米完虚犯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旦尽纱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吗,其他车型均采用6速双离合变速箱划磕。在底盘悬架方面惰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翱秀葡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撂。 ● 驾驶感受讳确嘛:底盘调校水准高馈,变速箱低速平顺性比三厢版好晒练晴。   此次试驾会上柒先污,我们大部分时间都行走在城市道路中抖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘿虾,起步时若是轻踩油门踏板缕蔡,车辆的提速会显得比较迟缓防,若要改善的话残孙,需要至少踩下1/2的踏板行程伶查。对于开惯了日系车的朋友们来说改恢,这种偏向于传统欧系车型风格钵朴,而非“一点就有”的油门调锌┧ぃ可能需要一点适应的过程痞。   而在整个加速的过程中咖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敌眷拓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上购呛尚,咆哮声已经传入驾驶舱筏丧落,可就是不见变速箱及时升挡翻材窗。另一方面圣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溺,整个介入过程并不是特别的线性史筏,其工作时的噪音也清晰可辨词谱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枷凑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莆烷席。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徽揉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受富份鹿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桨,并且伴随着强烈的顿挫感目习暴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态葛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祷儡凳,虽然顿挫感还是有侠脑,但已经能够被绝大部分消费者所接受传挽捶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的登佛,那么我可以回答您欠,和大众的DSG表现相差无几括贫浆。蚕粪。   从观致工程师的口中得知枫读歼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题退,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下礁,对变速箱程序哗匿写、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砍斜繁,找到其中一个最佳点扩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渺。   在手动模式下沤,发动机的表现仍然很积极捌坪单,不过由于其低速动力输出并不出众素,其加速度并不能让人感到满意挺,很大程度上车,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刀病愧。此外沧极唐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矫睬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡表浆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似科武礁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讲凹淡,而在此前的三门版车型上侥冻瘟,我们就给予了相当高的评价睫驾颊。虽然仅从结构上来看克韦惜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磨,但作为一款家用车困,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性食泪,高速行驶变道保证稳定性辈权林。事实证明羞霞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盎,并且从车底反馈至车厢内的声音敢炉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛇渤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雾。   ● 编辑总结虑颧:   从我们此次的试驾感受来看臣亨喊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筏蚕嗅、时髦的外形截楼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烂未。与之前我们体验的三厢版车型相比庭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袜,尽管目前顿挫感还是存在静块膏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贸,有值得称赞的地方馅钵井,自然也存在着一些不足姑粉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等趟。另外撬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的需刮麻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甫媚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯确氢、转向辅助灯及大灯清洗功能拆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诡倪,这样看来脐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少繁。不过讽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溯米?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱惹辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穷僵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍水继,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型和兢。但个人更喜欢两厢版本停猴程,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因保跺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芬。当然味麓淋,作为同一款车套,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刨莱。三厢版本更加实用落,两厢版外观更加时尚干练罐。今天带来这款两厢版爱唯欧敞码,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赫醇陕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容躺喘,大灯的设计相对保守了岗馈殊,但也减少了人们对于这台车的争议性强笆。从而扩大了消费人群砂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胺,各有各的美楔谜。但无疑匡骂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的械扒拇。   侧面的变化并不是很明显韦父,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捻辱度。相比三厢版要顺眼的多呜。车尾的变化同样集中在尾灯上袖纪懒,尾灯的轮廓变化倒是不大汐老次,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝。深红色的外围显得更有质感琶毒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禾痹,越野车是最好的选择讹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缴乐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僳劳骂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喝箍小,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓜楞蓝。除了电视剧的锦上添花堂,BJ40本身的魅力也势不可挡贰糜,下面我们就走近这款“北京青年”据难,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甸萝疤。   外观/内饰玛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姑磨,或许有人会问那为什么还要进行测试铰。其实答案很简单盲磊汕,之前测试的BJ40是一款试装车颊省,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别貉剃,包括电视剧中车辆也是如此夹腿颅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚土钨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烘。虽然我没有见过之前的试装车肯嚎令,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佃,甚至有些地方与牧马人不相上下吐疮捂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娩嫉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了额郊途,这里就不再做过多赘述陡堤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喝獭,你会发现并没什么科技感噬巍,简单的线条全氖尾、硬派越野车特有的见棱见角的气质阿估,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阿隶。另外财甜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斗。硬质塑料质地的中控面板很厚实帛耐彻,比起舒服的软性塑料手感稍差寺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倍毋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滇谱,同理使用织布座椅也是一样躬炼,无论您是刚刚涉过水络徊呻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨葛密,都不用担心趴赣芬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓤费,不需要华丽的外表去装饰谜尉。虽然BJ40有着很浓重的模仿孪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格插。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撮,那只能说这个人并不了解硬派越野车陆蓄岸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拢,让人想到真正的场地里去撒点野狸风。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闯?惊险的高速穿插缅阮、精彩的甩尾掉头币衡晒、惊艳的侧向双轮行进们鹿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纯。时过境迁睫柏,萨博虽已退出中国市程忍止谩,但把经典的两款车型(即9-3暑、9-5)的技术留在了中国拒,在北汽成功收购萨博技术后童,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屁典匠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琶蜡骸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拴氓弹,主打性价比与实用性痘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抖卯,只是在某些方面使用了相关技术而已烩。   从外形设计上就不难看出啪聊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒜卉彪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肋藕,同时车身上所使用的犀利线条入,令时尚动感的氛围展现得十分充分峭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宽使惯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恋冗岛,车身各项参数都小于萨博9-3年京,所以直接套用的说辞显然并不成立拾让单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祭,打造一款可以继承优秀基因秆肪,并适合普通家庭用户的车型玩粗,成为了设计团队主攻课程伐酚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹄渭斑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应料,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降录,但紧凑的造型与简练的线条拎,使其观感的持久性更好达系茅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多空墩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场齿贫睛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碗锭哭,价格能接受骡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亲。而现在也有很多车型供大家选择圣,包括大众途安彭铅省,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现世本譬,它还有一个进口车的身份垛。接下来伴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现类画。   外观刷:起亚最新家族设计榷爸,略显可爱勉扫,大部分能接受签购虫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冬麓幂,同时又有一种独特的卡通味道沟了。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眠霖锻,没有配备氙气大灯细姑,但全系均带有LED日间行车灯幂富、透镜及大灯高度可调功能瓢。雾灯部分的设计很有个性漓奢稠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捆涝逛。   由于车身高度降低书娩独,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矫,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸡寺诵,流线型设计更加美观忍。全系除顶配的豪华版外处柿,后视镜都没有集成转向灯功能弯慕湾。另外秀勃苛,低配车型的轮毂也比较简洁眯涛佛,轮胎规格为205/55 R16唐。   新佳乐车尾的设计十分简洁钱琳尺,总体看上去比较圆润蕉枷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栏添驮,凸起的轮廓首尾呼应裁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逻拌捆,车顶带有行李架裤撮挪,具备一定的实用性抚赡。新佳乐全系标配倒车雷达功能惧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题不蔽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌下渴辨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伍税。而提到雷克萨斯屯脚闷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痘陆险,立刻联想到了舒适颈骸枚、安静等一系列形容词财磁骨。   作为雷克萨斯主力车型犯加,ES系列占据其在华销量近半壁江山认扫,舒适攫葱讼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抱唇滦,更是有充足的理由享受这些评语毁。但更重要的是奴,在环境日益恶化净倘镶、石油资源日益紧张偶构、油价越来越高的今天触,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度席。   外观部分撅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昂豌癸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恐栓貌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迫避梦,和前代相比进化明显拳饭墨。初次亮相时笑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸿技。与丰田一样朵翰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凯竿炯,目前已被广大消费者接受奈翰黔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裙挝。   外部配置上健,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仟测磨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俱长,与中网造型配合不错财。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盗描懈,轴距2820mm郎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砷,ES没有针对中国市场刻意加长该腾吕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萎毖稼,轴距比老款增加了45mm骨力期。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计季,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斧爆绞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杯伙。当然丘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒂芹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔬恫钩。另外啥画陈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烩贾钉,更加低调魄巢节。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距此汉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秆烁殴、忘记沉默寡言的正装车主碉悸瞎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框密充、忘记... ...算了步,需要忘记的东西太多八,你只需要记得一点沫堂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搁棉涤。   奥迪的低调踞吝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氦缔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弗寇炮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萍。依托自奥迪A7的造型设计泌,RS7依然拥有优雅的造型勺挡,仅仅在一些细微的地方曹憋,RS7做了运动化改进哼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冈帽兴、以及哑光附件羡蜗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子处蒜摔。   如果客户需要寥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潍,其轮胎规格达到275/30 R21帝褐蔫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屁。排气管依旧体现出奥迪的低调鲤未活,外部看是两个椭圆形排气管萝讹,而其实际是双出四排气搁,因为单侧双排气有节流阀惜惯,用于改变排气通道手,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钠碧场。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的水壳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耗非屯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹲锯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卑。车钥匙瓣模钠、平底三辐真皮方向盘幂、运动前座椅巩辞稿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淖南。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咕栋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示视。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颇,还提供发动机增压压力轨酷、机油温度显示和圈速计时器等数据算眠扭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桑卷饥,并提供其它3种材料作为选装堤潞究。车顶内衬标配黑色织布媒,可选配黑色Alcantara面料毋瞄。搁脚板餐、刹车踏板病、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计范武。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钎虱畴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捅躲峦、一体式头枕的运动座椅搂盗挫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烤腐,并提供钻石绗缝疤当涵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料传。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踌仕脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壬届琼,就像微博上说的胸屉,一次刻骨铭心的爱情瞳,一次说走就走的旅行什么的双。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憨飞距,但在现实中铆拨玲,你不能永远一副放纵不羁的样子缚卧铆,特别是在资金有限的情况下卑沥沥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的感。此时你就需要一辆价格便宜江、实用可靠的多功能车型辖聚漠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氖诬,分别是景逸X3和景逸X5艰性抚,形成高低搭配产品布局绘谜捍。景逸X3属于入门车型赴味奶,共有三个配置水,指导价从6.99万到7.79万元僳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卯徘咎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诽。这款车的前脸采用了新的风格样式七敦,线条比较硬朗堂,造型简洁流畅室,同时又很饱满娜巢家,没有过分追求标新立异的夸张风格嘲,显得更加沉稳蔬溃琉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蕾然,给整辆车增添了活力栖贫乓。   除了前脸之外粒挫乓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铆,让人略感失望交胚膝,好在整体风格还算融洽武蹋,不会给人前后脱节的感觉蓖唱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm系、1835mm和1705mm删,轴距为2685mm伸,在这个价位上算是较为突出的水平了烁,保证了足够的车内空间舵楔那。" "  在固有的印象当中魄期,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下希,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价署宠醇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承茁薰健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹃姑,作为日系三大高端品牌中的一名跋聊崇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸规什贰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次得,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捎崇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格看骄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂瞥蓝,取而代之的则是一种日系的柔美风格郡盖口,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力的蓄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孙,并且这种特点让别的对手无法模仿痊窜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度话。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沫,看起来非常具有独特的风格敢蕾蹈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闹坛,不过看起来还是比较有神的麓拧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果多。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孟熟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缕痹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冻剿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狼炉,这款车有这么长么驾?实际上后门的长度远大于前门句瓦,不过整体造型并未收到过多的干扰坞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汀,因为C柱的造型更加接近尾部极僚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果来怠,腰线的设计在在尾部提到了最高绊痴,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻维泌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑椽寄姐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响险伦炭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盯狭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吨皆鹃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裸脓瀑,到今年4月20日其正式接受预定叛,不到一年的时间仆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了输曹良。在新能源车量产题函店、市售的速度苛式筒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扳谩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潘。当然嫩,汽车之家评测新车的速度也不慢骇勾柒,今天肋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款废。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挖,其中橙色的为增程式混合动力版车型扔电铣,白色的为纯电动版车型马但涡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洼桅蓄。   ●外观萄:造型前卫驰肩淋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肛刺堵,我见到量产市售车之后禾戈,其外观真难以与概念车作区分惋。宝马i3前脸造型饱满圆润跨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梢绢痰。不过隙,“进气格栅”四个字需要打引号了惯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能临茸关,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匡渺,让整车看着很有质感且与众不同浮。当然蓟干日,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椿抄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弧浪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头未吵,但它的车身侧面看着一点都不显小父。在我看来原因有三嗽届里,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富四嘛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孟,给人感觉比较敦实毕戏。特别是车高数据冬屎衅,它比X1还多出了23mm如。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萎僵,达到了20英寸骗,但胎宽却很窄搽柑宝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霉颂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喝逞。有关这款轮胎既,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欢斯冷,基本都表示由于规格太特殊纱拍痹,没有现货也没有报价晚换。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揉燎磋,很独特理,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辨。尾灯采用得是隐藏式设计奥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顿面笨,用于显示示宽灯申厕萄、刹车灯以及转向灯等局砰萝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颊,所有光源均为LED陀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敛娥苫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词官,欧洲市场上柴油车盛行已久凹嚼鬼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展视苫涵。不过近来博,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恃,Jeep便是其中之一剑耗碱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待策。 ● 外观介绍嘲仿奋:与汽油版无异廉诗位,硬朗依旧掠概慨。   从外观上看扒节,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竿赎扩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型填伟侠。新车的外形仍然显示出硬朗韶洗休、时尚的风格认醚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大际敖朔,提升了时尚感戈兔屑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闷,在同级别车型中“个头”并不算大寇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壤斧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凌。   在外观配置上茹墩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纪鼎、雨量感应雨刷驴吧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馁突,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吃。轮胎配置方面烈朝恳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蕉挥复,轮胎规格为265/60 R18稳问,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毫橡炮,规格也变为了245/65 R18捌痛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时保储浪,我们会谈论什么委?是大老粗一样的外观查,还是“马路杀手”一样的形象恼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骸,笔者也不例外橇榷配。6月5日下午雀膘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琉倍纺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暖,原来大块头也有过人的大智慧兰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH税难藤、FM两大系列痰败侣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菠到毒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钠朵鞋,中国区总裁陆博天到场助阵郴惰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车经壬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了架赫创,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惠房陶,最大的意义还在于为企业产生利润酒骂降。因此玩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巧赶,并体现在生产效率拷稀平、节油效率沟誊据、完好率山、安全猴且、安彼穑和驾驶员体验六大方面幕摊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型髓矮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证童梁,而大众凯路威则开创了一种新的格局掏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秘龄掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威美搜镁,而那款车型是针对高端商务市场的车型突,虽然其内部可以进行简单的商务会议烫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的前寡衫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夯里。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格称,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑塘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暑项,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衬嘎誓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醛四慧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密长叮防,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气观提坝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阜,只是以简单的卤素大灯出现甲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯防冬锤,只能说稍显遗憾竭雀毙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抽狼盖,并且其敏感程度非常高蟹菲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单订颇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磁面,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氏函黎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秘侥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吝申吃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郝闹,在尾部造型上也同样是方方正正淮挫,给人以刻板的印象慈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亢,看来稍显朴实无华儒童,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祁灿媚。尾窗的面积超大崎蓟哦,并且配备了后雨刷拾唤接,可以说在安全细节上做的不错涣混。尾灯的造型也毫无新意繁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻〔洹,尾灯内部的结构也比较简单讣抛铂,并未采用LED也是针对不同定位的选择甲舜申,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澎胎晃,尾部配有四颗倒车雷达探头绷雇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用珐。作为一款商务用车吐擎忙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孝,而旁边就是凯路威的备胎所在地韦圈夸,这样的设计使内部空间得以最大化利用群。   相比国外的凯路威车型限,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂投玫嫌,造型上采用了多辐式造型扣失,轮胎则采用了邓禄普品牌鸡河。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粒馈獭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翻俊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靠,我更多的会用臃肿两个字来形容它矮菜怜。圆润的车身猛铰谢,没有棱角的线条酱久剐,大而无神的头灯溶斧,都让我对它提不起兴趣关。第一次见到新款昂科雷时示,我的这种感官得到了改变帝辈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点途。新款更加俊朗交跋,就像是一个胖子殊,经过健身绍侈轨,从大腹便便变成了施瓦辛格小反耙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碍,这种类似于点睛之笔的作用韭悲私,实实在在的发生在新款昂科雷上面扁鼓。之前的头灯让我没有胃口髓坏丹,尽管亲和力不错漂拴,但太没有性格虱俄。连同这个车身掳,都让我觉得臃肿无比娄付,简直就是个满脸流油的胖子鸵面坦。新款更换了更有张力的大灯垛,进气格栅也变得更具进攻性霖。这样的风格拐京截,我想才是大家喜欢的肃身佰。   侧面造型的改变不大杠佰贸,侧窗面积所占的比重依旧很锌!,这和新君越胚逻、GL8都很像芳。给人一种重心很低的敦实感贾。但对于车内的乘客来说淬,这不是个好消息哀,过小的车窗影响了向外看的视野席擞透。造成了不必要的压抑感辆萝铅。或许对于选择别克车型的人们来说天,这一点必须无奈的接受了藉沮。   车尾的变化不及车头雌熊瓮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性但赋,或许我会更喜欢它写棵弦。但事与愿违兑吨参,尾部的改变仅仅局限在排气管上痘突。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞。这多多少少会有助于提升质感雷宋兔。也改良着尾部太过圆润的整体气质恭鬼窍。可以说彭慑,这次外观的改变确掏村,在这些细节上还是很成功的嫩。相当于一次瘦身和塑性噶挟,让它的线条和筋骨更加分明署。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铅,纳智捷 新大7 SUV正式上市伦付,官方指导价格为22.68-27.48万元雷。一直以配置见长的纳智捷品牌世柑薪,在小改款车型上又下了一番功夫畅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次描。在体验的这几天时间里桶舒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”势,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捅琉。也有好奇的邻居询问这款车的售价漓,当得知价格只有不到30万元时罕混力,邻居更是深感惊讶栏梨势。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恐聊缆?本文就为您带来答案玲铅。   作为一款SUV匹零啃,“大7”这个名字一点都不为过派乏团,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冒,2910mm的轴距更是傲视群车娟,也难怪引得路人频频回头伦。不只是尺寸那,本次试驾的新大7四驱旗舰版靠功,整备质量达到了1950kg柿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秆。   作为改款车型鸡,新大7的外型经过了一番修改翱慨,主要体现在前脸和尾灯上夕逛。大灯造型有所变化骨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓢恐倪,而经过修饰的雾灯凄荚、转向灯和前雷达劣,给人以霸气外露的感觉酗供。整体上柯涸石,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉材窟豆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谰论,比较实用垂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扭闯霖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筏卧。从奥迪A8的换代变扳、全新奔驰S级的上市廷极,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跑狸。这三家老牌厂商动作频频估,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赫壬集,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今充写。而随着混合动力时代的来临篓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兽,可以说从那时起灰绿韧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讲泥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裸芭玛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剩凳貌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仿据烫,以期对它能有深入了解蔫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墒钎贝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸检婚。相比之下黔掠,雷克萨斯LS在此方面并无优势恢,长度妓、宽度和轴距均落后于对手零盒瞳。   即便不看车尾的标识垄颇,仅从前脸上幽兰色的车标挞狭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型效滥渺。而身挂HYBRID标识则意味着船,除了树立当家旗舰车型的形象外挡惋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孪墟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琳片,只是在一些小细节方面令人有些不满绢。如果用最严格的标准来衡量抛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间申惮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些车。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懒侥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耿驳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挺莱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阑,这种车型的优势就在于尘逗晃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聊司没,还拥有了超大的车内空间傲,优势显而易见长快,而今天我们来到了美丽的太湖捷品响,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肚,也让更多心意欧力威的人有更多选择辨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幢感:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蘑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坤胳,不过从售价以及车身尺寸方面来看哆设,欧力威确实占据一定优势喷韶赔。   外观上欧力威厢型车身造型镶,并没有阻碍它时尚的视觉感坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驶确,时尚并且使用廊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谁麓腥。   非对称化的中控台设计检监,与1.4L手动版没有什么变化痹襄,首先造型上足够年轻协调届浅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哩速。欧力威自动挡车型竭瑞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桶,操作多媒体更加方便帮烙。中规中矩的仪表样式没有什么改变菊诡城,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息黔。   本文导航" "  有突破有挑战被脖喜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呐邢,就会有这样的感受膳亩皇。它太挑战人们的传统审美了颁桶,怎么样也无法用大气苦蓬、简洁狸乏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厦爬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泥睬掀。自由光承载着延续切诺基的重任形挞弓,就在这样的争议声中款款走来鸵财。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灭聪,挑战着经典题晒哭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新心,在做颠覆传统这件事雇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔卫。就拿前脸来说妊,好看不好看绝不是我个人说的算的茂卡悄,每个人眼里都有一个不同的看法蜡屯袱。或许慢慢大家就接受了茫郎。   作为一款中级SUV秀,车身尺寸上中规中矩屯,作为切诺基车型的延续檬阿车,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酶偶擂,但也能看到不少突破之处屏仓夏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃补纳摹。   本文导航" "  从1985年开始幂美特,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窝,1991年出现在5系车型上劲刨敢,1999年开始陆续出现在X系列车型上泡。直到现在爽拆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梗痰。2014年5月22日间,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贺帘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车反。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竭辉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忙夹黄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款守篡,新BMW 328i xDrive坟郊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肮身脱。   第六代BMW 3系延续了这一传统经火迟,将融合了电子气门控制拘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帮队楷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型集棱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本信。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裳遂睹,要了解这个问题前郡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弗陌。齿轮传动式分动箱寞氢咸,连接前轴的方式改为了齿轮传动行,其他地方大同小异检隙俩。对于宝马X系大部分车型来说藏崔瓮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翻贬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苔骋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力联范巷。由于前后轴均采用开放式差速器厂寝昆,遇到交叉轴情况时识憨,也只能依靠电子制动来辅助防惕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巾涕,与齿轮结构的分动箱原理相同尘冬菊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥我。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笑仆惯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的快。至于控制多片离合器的方式橙省,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湃,所以常被用于装配在更强有力的车型上纯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器订软草,以对扭矩分配进行不间断地调节鸡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配守,向前后车轮传输各自所需要的扭矩场,默认状态下前后扭矩分配为40阀:60取堪,最大前后扭矩分配理论上比例为0埠复:100到100酪群:0之间安理晤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函劣。扭矩分配可以在0.1秒内完成砍房。   行驶过程中感帘,如果系统发现车辆可能转向不足埂弧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧上碉潭,就会减少分配给前桥的扭矩肩拼,将几乎所有动力都输送至后桥孟病。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痴办,从而可以从一开始就识别到车轮打滑深氯省。一旦出现车轮打滑丸硷暖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力门氏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珊金坷。这就意味着校卞,无论路面如何突然变化告,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丢粉,即使是在部分结冰的道路上蝗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巢坦爸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矗拿,其中S2属于一款5座小型SUV眉抖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逛湍钙,很多品牌都开始研发小型SUV紊。而S3则定位于一款紧凑级SUV每,并且采用了7座设计骚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纳蒜,接下来就给大家一个解答介。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型田刷井,这一平台就是北汽威旺M20的平台锰钡家,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谎。但是两款车的轴距却不相同陛快懒,S2轴距为2560mm谴解零,属于一款标准小型5座SUV加。而S3轴距为2685mm狮,接近于一款紧凑级SUV娄,所以为了能吸引更多的消费者沤,采用了2+3+2的7座布局滇,主打一般家庭用车涡,实用性优先坍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叛蔡酣,主要还是面向有活力的年轻人窝,外观设计更多偏向于动感的元素居多镁。大灯组的样式也不俗套钙空充,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罗峭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抹夯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毙攀,在车身尺寸上还是比较占优势的拜。另外2560mm的轴距表现也不错弊妒逞,至于它的乘坐空间表现如何梳,在后文我们会有体验慈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计识雀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秽说棋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丹,车门不能完全打开的话垛,一些比较大的物品拿取会不太方便肃船堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潜,并分别匹配3款变速箱手。此前贬狠灯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贪坤。而今天我要试驾1.4T车型碧镶吝,虽是短暂场地试驾惜秦珊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仇栏录,特别是动力上提升明显掠刷化。 ● 外观/内饰竟警:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赴绰,也做了到店体验的文章挥练霖,1.4T车型在外观澜内、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炭墨筐,本文不重复介绍蜜哥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赎狠垄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绢衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等覆卑,具有很高的品牌辨识度剖此。同时在一些细节方面的改进靡,比如重新设计的头灯美、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渭黄讼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靖巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抹,采用了全新的发动机戳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蚂嫌夯,属于大众的EA211系列截孰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轻倒,最大功率150马力/5000rpm鄙闭弓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巾,而相比原来的EA111系列有了明显进步喜酗,首先是恢复了正时皮带黑室,降低发动机内部的功率消耗举掳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簧戈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴委镀冯,而喷射压力也提升到了200bar掂胃氯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱热窝帝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揽适。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别电,前者顶部是“SKODA”的品牌名遍烷仙,而后者则是印了“DSG”的字样拔佰固。   底盘悬架方面分殴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架答藕跑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菊。制动系统为四轮碟刹结构抡,采用前通风盘式后盘式配置痞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爽技,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭炮哎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疏。由于是场地试驾浩叛顽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赫校蠢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道释品淬,能更好地了解车辆性能江刚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芭勃,只能在日后的试驾中再介绍誓叔。   动力方面舍巢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话实米,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枫,1.4T车型的起步和加速更为迅速离辑涤,而且涡轮的介入时机较早啡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氯,动力的输出保持平稳可控的特性擦虑舵。   使用D挡时食,以1/2油门深度驾驶几化,变速箱升挡较为积极亢兜霞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下燃勤涂,而且换挡的冲击较刑嘞摇,不会影响乘客的乘坐感受筛计艾。而以深踩油门的方式驾驶让精娜,变速箱会到4000rpm左右才换挡拒兢据,加速感受更为明显示。   换上S挡吉祟,油门响应灵敏了许多睦病渐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汀杯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藕,在弯道多直道少的场地赛道里悍蚕啸,需要频繁提速的时候副畏枚,显得更为得心应手老频宠。   全新明锐采用电动助力转向系统暮顶,方向盘低速时转向较为轻松累输锑,而高速时明显更为沉稳熔蠕变,转向需要更大的力度萌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拼莲缆。   底盘悬架方面峡拼床,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刚,在弯道中对车身的支撑性比较到位搞景,方向盘的有着精准的指向性架烘,转向迅速而稳健逆迫。1.4T车型全部带有ESP系统缚起,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牌味,ESP介入的时间恰到好处逢,总能及时将车辆修正到正确轨迹停,而这套系统并不能完全关闭让,属于比较重视安全性的设计敖苔。   在模拟颠簸路况的体验环节古熔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫌玩融,然而后悬架毕竟是非独立悬架弟嚷虹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滥,仍会对另一侧有所影响迟髓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烙肥盗。我们在之前测试文章中也有体验视频潮,请点击查看屯抬。   更多精彩视频兼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑞韩沪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逛,在D挡模式下表现中规中矩坞毋盾,切换到S挡后油门响应灵敏告迹就,变速箱的换挡节奏更为激进赎恢,加速感提升顺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胁掂。" "  2014年2月26日僵程瘦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壁孤涩。其中T5动力总成包含智逸版寇荷篮、智雅版芭卜蹬、个性运动版共3款娟黎及,售价为42.39万元至51.99万元扁,T6发动机版本及价格保持不变努曹梆。   据了解卉寂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欠溪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缸十,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霓败校。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吭?本文将为您带来答案棺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岁棠,但动感流畅的造型令人印象深刻董。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粹兄淡,正如北欧人给大家留下的印象岸乳。      配置细节上壤垢筐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仕,全系标配了ABL自适应氙气大灯氓,以及感应式转向辅助灯光矫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藩莆,给驾驶员提供更佳的视野瞎伎。   此外太瓦澎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸搔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达使凸井,探测距离达到了150米褐,足以应付绝大多数日常行驶环境牢。此外董,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钢摧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怂眉。虽然这里看上去有些别扭痪私,但安全性才是我们应该关注的甩麓。" "  限量殿啪罐、配额乔纺浅、上市前被订购一空侈焦逞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绒理。然而眯尖袍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时峨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痉。2013年崩芭脯,经过M部门调校的M135i披装上阵嘎报抱,性能已与1M十分接近卡,并且这次冲破了限量的枷锁皆钢缴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伍。正当人们面对路上的1M投去羡慕潘豢、嫉妒灰毋、恨时敢锭,宝马为我们带来一款全新产品胃,并且它的能力并不在1M之下线裴貌,它就是2系的顶级车型——M235i酥卿输。 延伸阅读抒扛输:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馈,2系可能显得有些陌生效,其实早在40多年前柒沥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伴桂遂。此外康钮瞪,BMW 2002车型在1968年问世秆拴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处视妊顶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挥犊貌。至此蹬爸,2系的到来并非空穴来潮帮联。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歌,而这个平台也与代号为F20的1系共享阿星,简单来说塑冉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稼仿,这与3磁逞、4系的道理相同破匡镭。在2013年时吼尸缕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘸肋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稀翘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裳浓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M句,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戒顾口,从代号E82的1M车型软梆同,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点期。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镜镶别,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诲疏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受将羡,但随着时间的逝去性,渐渐也成为了一种习惯现摧匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颈筐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寝,更多是出于对内部空间的考虑触霜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响察,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兢守。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腺疟蚂。   当然褥氛登,即使武装到牙齿承,M235i也不能与1M平起平坐仙色使,M家族的宽体车身峨撤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘁兑,就像当初1M推出时的口号一样“M菠锰深,永远从后视镜中藐视对手”邵,而M235i更多还是为了平衡性能九、实用性与性价比擞骄,同时也为今后推出M2而留下些余地灿惧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醒宏匣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步博巩茎,针对绅宝D70推出后的社会反响羌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阶踞透,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酣长哦。   D50霸膊趣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车将,推出之后的表现往往是人们最期待的说彻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摆,面对D50的将会是极为严苛的考验参。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炬泄,而成功了肋谎妓,也将有可能成为流芳百世的一代名车吹蔷。7.48-11.98万元的厂商指导价敲,可以说为这场战役的打响慰,开了个好头趟腺脾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坡空告,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格金。此次担任D50设计工作的坦,正是培养出诸多设计人才的博通公司颇皖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荣埂田,同时又能够给人们耳目一新的感觉螺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乳艾哺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郊尼,但是当你接触过D50这款车后懦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素少,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轿呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹币赖,但是当你将这些元素组合在一起时悄慌,却有会很快打消之前的念头汹俺持。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外题,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旱褐。运动气息浓郁的设计手法宿,会让你把D50和运动结合在一起谢玲,无论它实际的性能表现怎样滥薪逝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歧萄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媒霜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促空乃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态实,面对不断推陈出新的竞争对手漂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褪。好在随着2014款车型的上市激径姓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琼,而这支强心剂的主要成分也很简单迸,一台1.5L涡轮增压发动机错搞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型校午,针对配置方面也进行了一定的调整划鳖,其中自动大灯绿、超速报警以及四门车窗彝θ耍控升降等功能均成为标配滴缺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魏编。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戒鼓溶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娜电号。因为从早年搭载的速锐盒促,再到大红大紫的秦陆频室,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羚佰牧,它所提供的动力都不曾有变卸潜胃。传动系统方面晾普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寂块猩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱强徐撅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唐。在城市中经常用到的中低转速区间内宋维漂,发动机的动力输出比较积极梗贩,并且通过涡轮的帮助柔旦荡,动力在1500rpm之后便有明显提升筛途涵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翘,完全能够满足日常驾驶乏庙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饰辜,适合城市驾驶萌聘。挡位之间的行程适中蔽联,但手感略显生涩氖。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吵,而非车去适应你良柏蜗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辱渤。四辐方向盘尺寸偏大橙,回馈力度比较匀称厕,因此驾驶这台大块头还算是轻松埂扭,只不过方向盘的虚位过多氏,转向时不得不做出更大的动作吼。   前麦弗逊凶封、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眷典,并且由于悬架行程较长忱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斑滦。当然这样的调校也有它的好处鲜腾翱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人效。" "?? 外观部分   在所有人的印象中广藐,SUV车型是一种非乘M穑耗油的车型鸿,毕竟以自身庞大的身形来说旦碑汰,自身重量就已经非常大了桃漓剿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机避饯,这也导致SUV车型的油耗居高不下碗檬山,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渐涛阶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爽淑驼,在众多的SUV车型中量泪搪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度下接。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计块黔抚,这种设计可以说非常的扎眼瘦仁轻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猾哗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹭票,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灰粱。在RX车型上械,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灰假,从RX整体风格来看够搞,还是更多的体现了柔性设计的特点搜摩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炕陌讲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仿,如果不看下半身吞匪,很有可能误解为一款轿跑车型辞。不过这也让人们的视觉一亮克穗激,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梅狡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胎脱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罐仟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滤集,没有过多的硬线条介入辫杀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的魄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贿雀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乌供,RX明显体现出有些不足焊尘,不过这本身就并非是RX的炒作方向算。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掂疏,内心想要一件东西绞刑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奖味,否则你就无法拥有心中挚爱恍俱咖。你想要一部手机脓匿跋,但偏偏要你保证最低消费罚。这种心情着实不爽龋怂行。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屠邵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夸素缔,这两样东西都是你想要的凶,售价三十五万不到脊忻,撇去不相干的配置缎伦笺,给你你想要的雾翰掀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梁孙,是不是有点定高了鲸群蓝?可细细一想朴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衔崇,并且还带有四驱系统储。如果单单从这两个要素考虑能蒋裂,同档次的车型里躬瓷,都破了四十万大关了份蹲痞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惭矮钝,目的就是要拉低门槛收冒势,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阮恢捣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渴宝。但运动元素表现的很细微茎串腑,基本上都是细节点缀锹童,和其它配置的A4L差别不大味溃孪。虽然是一款40TFSI的低配车型磋,但从外观上很难发现区别饺才。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雷,算得上是全车比较明显的运动彰显了睫。尾灯内部依旧采用LED发光元件箩奥仓,总体来说独沉参,亮点不多覆,朴实大方皇下。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后售福挟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分断赊参。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品塘琉部,除产品名称外脚,其与JX35并没有什么区别昧歪,还是那个豪华运动的大家伙煞算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鄙危稠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馈幻帛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能让,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杀八蠕,灯角黄色的反光片是标准美规设计煎霜,但无论哪种规格断复惯,对行车安全方面都是提升堆舵寿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感深懦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眠费,前置摄像头悄然隐藏其中乡仑托。侧面看上去QX60依旧大气稳重哥懊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怜辜邓。另外彩心耻,底盘上有些部件会低于车身楔精籍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涵,活泼的细节设计使其更有灵性韶联,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性森松,也起到了一定的隔热作用雇碾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖苹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哼坤嫁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佬熔,静音效果良好厢拜花。   车尾并没有过多花哨的设计考硷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孙。尾灯采用部分LED光源帅摹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薯策,总体来说比较耐看颂凭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味松,它的出现让整个后备箱显得活泼起来船,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舜及口。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慕控。上市前让盟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焕,不少人不相信它的价值判,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞧苛为,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待感鳞晾,这自由光到底是什么情况韭韭?经过整整一周的深度试驾后室,我有些新发现可以分享给大家揽盛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厘蔑活,我的思绪一下回到了2005年左右譬平蚂,那时候自主品牌鲜有SUV产品脾,奇瑞率先迈出了一步得得邢,推出瑞虎理斥队,并领风骚多年坊诺孩。当时奇瑞称之为NCV钵短,也就是集合轿车以及越野车窘,有着越野车的外观和坐姿冯踏瞳,并兼顾轿车的舒适性很界,其实就是我们现在说的城市SUV焊。   这样的优势持续了很长时间随,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展融蘑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酗,瑞虎的势头逐渐放缓凤棱,也就不再抢眼了猎警。奇瑞随之调整策略谓唯,在去年推出瑞虎5这一新车型挺操粳,与其他自主品牌新对手进行竞争瞥衰。与此同时比锤俄,时隔半年的今天殴,老瑞虎被重新包装升级祁暑,命名为瑞虎3再次进入市潮夭鹞唷,与瑞虎5形成高低搭配毛,重新获得了新的竞争力丸士。   外观晌:   正如前面所说刮校,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚊轨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竟衬噬,棱角更为突出庆次布、线条也显得更利索涕浪。侧面增加了镀铬防擦条籍补,而车尾的变化并不是很大淋逗怜,集中在尾灯和一些线条的修饰上冉,就造型而言瑞虎3更年轻了怯。从车身数据来看慷艘好,瑞虎3相比对手并不占优优势玩,但是得益于外观的设计共笺渺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诵。" "  在经历了数年市场洗礼过后溺谈撮,瑞虎车型迎来了新一次换装汉惜,代号命名也列入到了家族统一的序列中稠滔,对于车型的区分更加简明敖谱。除此之外很豢尚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藏,以及更为充裕的乘坐空间瓦肝,以提升自身的竞争力席。   瑞虎3虽然属于中期改款车型护触峰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篮任,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向储措,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓶详。   此次改款主要集中于外观方面零,通过新老款前脸的比较苇宿靡,我们共计找出了8处变化监泉,分别为沙涛祟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组台,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醒粕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隘煎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倡,但在车身尺寸上有所调整婚士,其中长度方面增加了30mm隘须撂,宽度与高度减泄,而轴距维持不变链。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剔夸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中联。   车身轮廓并没有大费周章的变化怜哦,更多的是在细节上体现新意躺。侧车身防擦条进行下移汐卸落,并在前后车门中增加了镀铬饰条氖狙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粉叔蝗,更趋于向装饰性靠拢长绰说,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性论赣虫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坚昆,若要找出所有差异乘,还需要费上一些功夫鼎,在对比过后变化上依然可以达到8处界陷。依次为沮辆竭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识别。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炕肩航,空调按键的布局更加紧密汹侈矫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歧。此外轰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓮。   按照配置的不同翔尼论,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拇韩,大尺寸液晶屏包含导航铰、多媒体坷、蓝牙以及系统设定等功能亮抵纯,而在操作上也十分直观焙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芭溯、风量煤谭、风向等信息郎赤径,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陆醛,同时旋钮的阻尼与定位适中比韩,手感较好聚面拣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乾。   方向盘两侧位置集成了音响怪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浑链,中心区域使用了品牌全新标识揭聚,并在造型上稍有改变木书。仪表盘则没有任何变化差咆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同反萄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虎锻碳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赴,但调节方式为手动礁板憨,前排座椅具备加热功能咯据,按键位于点火开关周边区域唇卤,位置的选择上不够人性化宋暴,副驾乘客很难进行单独操作信瘁。   在前文的数据表格当中溶苯缎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罢添百,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拔精煌,头部距离车顶约有4指空间獭辨,直接移至后排乘坐朴,头部空间同样保持在4指此筐,腿部则为2指余量阂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下案,首先需拉动靠背边缘的拉手勘冀脓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褂淡,要想恢复到之前的乘坐模式蠕,还需先拉动开关粹道饶,同时扶 起靠背铰姐,在操作方式上显得不够便利悔裂。后排座椅支持4/6拆分放倒岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响反芒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3群锹扇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苫慌常,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎股,含有DVVT技术复,相比早前奇瑞的1.6L引擎刻豢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荣局。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苦膝,在CVT变速箱的帮助下烦歉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作行恳。即使在起步之初深踩油门菠太,加速过程也会显得有些慵懒鼓即蔫,只待转速攀升至2000rpm后萍喜,动力性才有好转城,此时油门的响应能力有了子显著提高吵奶,虽然整个过程称不上动力充沛伯,但对于城市使用来说算是够了犊标笛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上插莽,涵盖了手动删骏、雪地和低速3种模式汰,在手动模式下可以模拟7个挡位宪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仁疏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丘,在模拟挡位的帮助下导,转速会与油门的深浅更成正比裸缝腑,升档与降挡的操作也会更加从容擦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膊。   在紧凑级SUV的行列中棋烯,瑞虎3的车重算是较轻的一员汀扯脐,这为引擎减小了不少负担敌。助力转向系统的力度适当吃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力看。转向的精准性使我出乎意料涣掂蜕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喂牢如,悬挂整体表现十分扎实赁辟漆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巾口故,令试驾者信心倍增斯假榷。   如同瑞虎3的定位那样京,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晒庭,它并不具备越野的能力筒,然而精确的城市定位钎文,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹭垮旱,诚然抬围范,它在这两点上做的很不错帅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莆潦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卯渺沥,瑞虎3也许是最合适的选择对象戳惹寒。 责任编辑母币商:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咐缓,一晃6年时间过去了瓮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擅挺剧,但是我们仍然和它有过很多次的接触氓嵌,并且每一次都是充满乐趣的体验典眉涕。今天我们又把它请到了这里阀恰鸵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罚瑰械,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晤唾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祥亩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膳排魏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劝具据,自然整车价格也就能便宜不少疆,降低了它的入门门槛毯。而以我们消费者的角度来看毋沙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脓,这也是我们今天把它请到这里的目的拎够侗,测试项目很简单怕酚汇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肖辱顿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颧寥珐。   ●日常驾驶动力表现蛊里女:低速扭矩充足技,高速动力吃紧滩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能方闷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粮吐九,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扭乱,但机械结构还是更适合在野地里行走橙褐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斜,外形设计淖参戊、车身尺寸浦郝立、参数配置全都没变堤溺檀,只是换了一台发动机算插,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豁,双手需要时刻度掌握住方向盘换熟,总之开着它你不会觉得太轻松拜浆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了青,大家也都心知肚明迹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现塑离。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浚吞,参数虽然降低了帛氨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奉撅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墨,并且只要车速不超过60km/h的,提速还算是挺从容痰,也有一些推背感棱蔚鳞,感觉并不比3.6L车型差多少板寿挪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楼斤访,脚下的油门响应明显迟缓了不少砂,如果你心急的话免,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卜,否则踏踏实实的在路上巡航玩醇。   ●油耗测试躺狠:正常表现椭佛成,不惊不喜熬汀钞。   发动机排量小了耙蓟茨,除了动力影响之外逞临,油耗也是一个值得关注的指标喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乐歌矾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骏凰辨,拥堵路况大概在30%左右房怖,畅通路况大概在40%左右观阀豌,另外30%为综合市区路况猜们哦,全程平均时速为31km/h刺羔,最终计算出平均油耗为12升/百公里科虹限,算是正常水平栖菱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冯宛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椭八,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了我,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酱贫了,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淋山。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俯尾渤,很高狙,或许我接触的都是高配车型砍驾,包括纳智捷大7蓝、CEO等车型辞盖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助都衔。今天夯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伐新,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疵费词。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢燃?下面澳瓤,我们就来看看详细的体验报告郸斑坝。 可以看到糖塑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高差,这在于其他车型包括纳智捷大7僻骋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘛裸反。这次试驾的优6 SUV也不例外便糖孺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚读,为了突出这款跨界SUV车型的定位骏梆,外观设计上更年轻有活力嗽,对于年轻人应该有很大的吸引力性。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表把类:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筷,轴距为2720mm泛滦,可以看出这是一款跨界风格的SUV敞逆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品落片卸,最大的优势是轴距要长出20-100mm锤,具备不错的乘坐空间哎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驳耸痕,尺寸都是215/55 R17潞拇。可以看出在轮胎的型号上鹊,国内销售的车型都有一定的缩水臼弗躲,当然为了控制成本割宛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臀沃肪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灌靛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枢菜,两侧的LED刹车灯十分扎眼哗无,不过从布局上看稍稍有些凌乱拧蕊你。" "李老板的慷慨阿帛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欺。下面回到主题股墨,从之前收集的网友问题看讳松,大家最关心的有两件事儿厘力肌,一个是特斯拉的性能另瘟咐,另一个是特斯拉电池的续航能力想馈蹈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屯。简单剧透一下袜卑,性能方面特斯拉相当给力恳佃,续航能力方面我个人觉得还是不太行枢税。 注缎潭暮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慷,文章中提及的“特斯拉”兼颂、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚀蠢。 数据解读伍良季:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歇未,所以今天我们就先从数据说起诬露。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版任衡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熬桂,而我们的实测数据为4.7s凛倡掳,比官方公布的成绩略慢库起嚷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿世。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样配仕。由于采用电动机驱动墒厂地,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逛欺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恫森鲜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妻闹,直到完成整个加速尺。电子系统和动力系统的完美配合冗磷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拈努茹,这是大多数的同级别车型都很难做到的商荚。 0-400m加速尾速逼:170.124km/h 加速时间排:13.63s 由于采用了9.73摩咖帝:1的固定齿比变速箱陋慧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隋涝,在加速曲线图中捂沸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帽吻囱,车速和电机转速完全是等比例上升讹饺强。这里说句题外话娃珊举,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞄灯魔,最高车速为209km/h堂,通过以上三个数字借帛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少速戳鲸,有闲工夫的朋友可以试着算一算溶哨突。 0-180km/h加速百苇降:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慕戳,峰值甚至达到0.7G丧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h希鼻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看票湃,当车速超过150km/h后酞蔼,车辆的加速度下滑比较明显锭戏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现售,工作人员解释说为了保护电池蹄硕汉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湿秀荣。再多说一句邵,这个速度日常用肯定够了先,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h势,但如果是赛道箔朝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恋美,有大直道的长赛道陷,它应该会比较吃亏围。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讼,常会被贴上大排量污陈墓、暴力机器椽、拉风外形和肌肉车等标签佰棵霓。这些词虽然简单力嫩峰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腻佬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搜罕。近日闺深恨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绞前仿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娘:科尔维特C7)倒炉僳,肌肉感十足的外形袍,手动拆卸的硬顶讣卸,再加上6.2升自然吸气发动机等葡敞,都是它的大卖点偿腥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俯惋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时视祥附,外形变得更具攻击性茨迸茄。不同于以往车型嫂烤叉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辈叮渭,只有头顶裸露在外阔阿,非常特别诬。重新设计的6.2升自然吸气发动机寂品乒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柏道。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机樊盾,最大功率640马力节帅,峰值扭矩814N·m)差,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势变舜搭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为店刚:5.3万美元)浪勤,几乎没有性价比可言椿士,但相信越是稀有的东西吾,越有人喜欢盟情诲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鳞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倡:400-023-5599 地址烙两涟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绣般炉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笨季皑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疤。而这款车本网也进行过多次报道与评测浪辽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泞,比如——空间与电磁安全性祟。   有朋友担心闭颊,混动车型的使用空间会不会很小懊Α,电池电动机发电机都需要摆放位置济谴,还有散热系统沤动堕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韩套。   作为一个“热心肠”染,笔者决定帮一位同事搬家镣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讳拌、两个大型行李箱使旧光、三个双肩背包酗槐,两个电脑包朔量辰,一个猫窝难娩钠、一个全新的大睡枕搬走脚逃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客库。好吧椿位患,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上愤仿,从图上我们看出擎,在放入体积规整的水族箱水缸后病,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间熊世,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镰,并留有一定的间隙量警吉。   而后排在放入水族箱地柜后饥考擒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位材邢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘛。得益于巨大的后排腿部空间才常别,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砷连久。而后券,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苹。当然膳裤尘,前排的空位是为乘客准备的歉。(为维护试驾车整洁僚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施布。)   我是一个希望低调的企业主拍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焚嫂仑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间范避,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盒,后排音响控制突腺,前排座椅调节按键鲁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子十、空间尾靶啪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流放,大电流产生的磁场对人的健康有影响陌天。英国专家认为逞掇卧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闹弟,高于该值弟寿帝,儿童将面临患病风险篓恰鳖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漏杉纯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬樱害笨眷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害千递。   简单来说桃墟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凡鞋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奥,如手机截,对讲机奋、信号发射塔等伤甜畏,而低频电磁辐射离我们的生活更近珐搏,家用电器躲踩彻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奋孙眷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醛封。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尽艰,前排座位香秽桃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狮呜府,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扮讥瑟,不具有权威法律依据发,但既然是国家允许销售的测量器材凶咖,其测量结果绝对拥有参考价值窟梯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评囱阂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磋,首先是油耗彩白,我们在遵守法律规定的情况下颗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挡,而结果显示靶模,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诞温编,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潘翱锰。   混动车型比普通汽油车重裁荡,驾驶感受会很糟吗?   确实刃,混动车型由于需要布局电池桃稀处、电动机诗虾、发电机花、散热系统及控制系统疏陕,整车质量肯定会增加笛杀颂,但通过驾驶坟畅犯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感长,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肺煞晃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堂蛾,使用感受更接近与现代的美系车型谜喉链。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绘呵伸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极方霖焙,而在高速公路上踞朴拇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了目洁侈,取而代之的是风声与路噪声暇抄滴。而操控部分迁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媒佃,你永远不会感觉到生硬的颠簸乾钉,一切都是柔和与优雅洼匠梢,当然虱拷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的备矢。   最后藉,我们通过以上测试撮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汗桔、油耗及空间实用性上都出色表现婚熔,而为此你仅需多付出几万元的代价前爆,加上经销商的优惠泻钩,凯美瑞尊瑞物有所值割斑,而你现在需要做的潮,就是去店里亲自去试一试赋犁冈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狼。 图/文克卸搓:丁艺   丰田汽车日前宣布旅,截止2013年底鄙叫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彤坝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录签汕。诞生16年来舱和,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区努朔杜、备受600余万车主的信赖和认可稿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乘惫财,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肮嗣。 责任编辑令:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拒菲久,MINI凭借其漂亮个性的外观崔惯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枢。2014年北京车展上采哥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁>怼(点击进入上市文章)怠收,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化型鼻,同时在配置方面也有一定得提升贝氯快,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馁杯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庞敦葛,售价区间为20.18-23.68万舵。虽然只有4款车型可以选择嗜,但从大家的关注度上看宿,很多人对这款车给予了很高的期望坡半。今天纺缓刷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圃泵,两款车虽然在级别上不同灭爱饲,但是在价格上却是非常相近苗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刃奉熄。下面逢,我们就来对这两款车型做一个对比抡弘凛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大床。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业π兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脱匠狸。当然乒,作为一个自主品牌坚未,想要和这些合资车型抗争宫咀,就需要在配置上有一些诱人之处己侮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撇锻撼,从车型尺寸上看及阿,H8明显要大于东风本田CR-V设兜冈,但是价格却几乎接近苇舷。如果您的自主品牌不感冒的话艾软舒,那就不用在纠结了箱。但是乌杆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挫,那么H8的确算是不错的选择瓣蔷瑰,至少从轴距上就已经很让人动心了稿。   =============分页符=============   原标题席补:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丘,哈弗H8还是小胜纶薯,其中H8还带有液晶中控屏鞭,而CR-V并没有配备中控屏剩暖棘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丛。这些东西的确也是非常吸引人的桶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扦皮抵,平且还配有ECO节能模式承,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娟笔。H8还配有坡道控制系统胜,但是CR-V并没有配备这个功能碌搭。另外芒肃,H8还配有三种运动模式娩,一定程度上提供了多路况的脱困能力灯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些露端,当然H8属于刚刚上市的车型哄,并没有试驾车让我们来进行测试泪,以后有实车的话癌,我们会进行相关测试结虹。   结语扩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烽,某些情况下还要超过很多合资车型伯黎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沏枚。 责任编辑户莎:赵春晓" "从1985年开始四释馆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舷得歼,1991年出现在5系车型上鞘,1999年开始陆续出现在X系列车型上吝单。直到现在莎嘲围,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刑橙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歉蔷惕,提升着宝马车型的操控性和运动性箍。让牵引力发挥的更加自如替跺潮,下面焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懈漂蛋。在车载计算机的控制下归俱富,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整但吐临,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配簇彪醇,而且动力分配比例范围达0-100%拔,赋予车辆独特的动态表现匈屋钉。 与传统齿轮机构相比盲,xDrive动力传输响应速度更快舰胚,分配比率更灵活痕瞎,通常瞳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴噬,保持车辆转向精准灵活裤归,初困、中段加速更为直接的经典后驱特性采净。而在弯道什、湿滑路面歇、或紧急变线等极限状态下仆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挝藉尚,增强了车辆的稳定性和循迹能力梨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统既,在附着力降低的情况下唯究寄,更加考验着前后轴所分配到的动力拆疥韩。通过一体式底盘管理系统的侦测衡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枪,最大化的改善转向不足和转向过度虱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上并晒侣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秘。宝马4系在绕桩和紧急变线中涵仕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外固垒玻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饰,更灵活锨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姥垫茫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咆,公路性轮胎打滑严重何蹭厢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故,还是能够胜任一般越野路面话。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戳年:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玻,宝马X1一直以其运动性示人籍姜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表森羚。但是不同于一般运动车型不擅长越野慌骑锈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能立艘,能够让车主在假期到户外撒撒欢捂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲍身摩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蠕惜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凳凳。   在消费者最关注的价格上每,我们分别来看两辆车耐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凛凉茎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宪。从售价上我们不难看出诧何,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3及朵郸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徐,价格区间跨度较大薪杰痛。   外观尺寸对比程呕漠:   首先踏痞,从外观上来说壕绅寝,宝马X1极具动感嵌冕。其标志性的双肾格栅已经不必多说诵,远远的就可以知道这是一辆宝马乡熔。而那富有动感的线条抹颊,将其外观勾勒潦涉笛,即使是静止在那里缸铅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼓疏另。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僚,感觉比例似乎不那么对称吴袄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控私,而且作为一款国际范儿的车铝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅官。虽然宝马X1有修长的车头蕉镶抚,但是驾驶时却并不遮挡视线办管绊,仍旧能够清晰的观察前方路况旅潞。   相比之下顽冬心,奥迪Q3的外观略显沉闷呈鹃,同样的家族式前脸显得十分稳重岗擞爽。虽然不像宝马X1一样运动撵饭,也符合其SUV的定位合帘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大婆喂脚,这也让奥迪Q3的样子更加传统鳞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势配芦,但是内部空间却优于奥迪Q3肮溯吼,相比来说轿辖,宝马X1具有更大的头部空间料途,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3采。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韭俊篱:4477mm 长附撤:4385mm 宽北鬼:1798mm 宽踢艾:1831mm 高黔紊:1577mm 高前患堤:1608mm 轴距揽捅:2760mm 轴距瞄彼镀:2603mm 最小离地间隙甭聪蹦:194mm 最小离地间隙羡奶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者领山,宝马X1具有灵活的操控性皖萎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纺凶话,作为一款 SAV凌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的避鸵藕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绵创,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寐寞此。   实际驾驶中涪弦,宝马X1的路感清晰敖,虽然车身不泻獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径曹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杜递,带来更多的便捷牵。行驶中蛙恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躬橇签,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系风巍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术呛倘吕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烹烁日,在动力输出上达到高低搭配的形式媒。而宝马X1带有的ECO PRO模式点,可以帮助我们进一步节约油耗莎城,让油耗能大约降低20%既。 两车基本配置参数对比妨厩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诫:通风盘/后负从:通风盘式 前凳鞋:通风盘/后弘痊靶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窝氦俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厦拨,我们不仅仅需要看其运动性能刊,还需要检查其越野性能催趴纳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虑筹懦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剖苟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哄尼惧,为了能更好地分配轴荷磋解,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娇夕诡、后桥差速器前面寒攘系。正常驾驶环境下廓殴坊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攀逞佛,当检测到前轮附着力减弱时式闷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮如幻,帮助车辆脱困段窟狈。   通过以前的测试秽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寄,对于应付难度不大的非铺装路面来说授,这套四驱完全可以应付漏挂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膛封捻,加之悬挂行程过短盘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样响雇,偏向于公路驾驶瓤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钝芒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恭挛磺,动力的分配为40:60宠,在实际日常驾驶中写昏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的换摆速。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赔罐痉,在车辆出现转向过度时航仿,车辆会将更多动力传递到前轴吐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扛,帮助车辆脱离失控的状态枚。在弯中逐渐加速的过程中步,由于车身的重心靠后疏瀑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刃,在这种情况下哩淳捍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹋啪,减小前轮的负担宠戏芦,使车辆获得更好的指向性卢伍。   无论是雨天舍散连,还是弯曲的山路饺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莱胶剿。而且在大角度爬坡及碎石路段暗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舰。尤其是爬坡时胖,动力能够智能输送至前轴羡,让车辆轻松前行挠。而在平时常,动力又会自动分配于偏后驱缝弓,让运动性得到进一步的体现使。此时的感觉是类似后驱车星娟坤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配葡,让车辆行驶更平稳嫌。   相比而言獭凸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龋嫂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高发氏,具有良好的越野视野聘,但是宝马X1的离地间隙更大脸送,通过性更好盗腥龋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醒嗜,尤其是其具有更多头部空间鼻,如果越野时跑裴细,可以适当调高座椅坐姿懦霓。   =============分页符=============   原标题累:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乳函请,所有的按钮也都在触手可及的位置观沙,十分便于驾驶者操作汹。而且两款车型都选择了年轻廷始、时尚袄冬趣、富有现代感的内饰设计蓟。   两款车的配置凛联,无论是奥迪Q3泻酣梢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邯。尤其是宝马X1的iDrive妊苫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮停布,宝马X1更加简洁晨,而且操作一样方便黎堆午,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赂赁。即使是刚接触宝马车型的用户凡,也能在第一时间熟练操作烹懊仇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韦邪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性精别毕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婪八憾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秤撮。例如像最低配的宝马X1龄哼秘,虽然价格极低抄舰竣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敌硕片。Q3低配也是一样干筐,配置较低对导。不过如果您不在意像导航搪、座椅加热等配置茄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要水。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藩拜搭,我们进入车内来看看内部配置以及空间宋帮。二者究竟谁能更胜一筹扒妇退?首先来看两车的安全配置孝。在气囊方面堵,奥迪则更胜一筹谁宫,在两车装配有同等位置气囊的前提下呕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腥逞料,它全系标配有防爆轮胎片擦喷,即使发生爆胎牟,也可以继续行驶尼暖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慰操狗。此外防爆胎也节省了备胎空间赦,让后备箱有更多的储物空间鹃测陷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缎芍。从车身尺寸上来看盖聊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼓窗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笆。然而车内乘坐空间方面砰渺锋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宦抽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度书:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骄嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摆搁秘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策来。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凯。但由于国内油品的质量不佳钳譬,为了更好地保护车辆发动机筒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疵。而其他配件的保养周期上式,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剿既醚:   861元   xDrive20i顽时辑:   1036元   其余车型谰捍:   965元   sDrive18i骗户橙:   861元   xDrive20i澎童搓:   1036元   其余车型仓:   965元   sDrive18i熔担蛔:   1609元   xDrive20i虱:   1784元   其余车型丘奋:   1713元   sDrive18i跋:   1386元   xDrive20i咎:   1561元   其余车型斑:   1490元   sDrive18i编碑戎:   1591元   xDrive20i夸:   1766元   其余车型法:   1695元   sDrive18i蕉戈篇:   1609元   xDrive20i搭丸:   1784元   其余车型配卷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惜柬:●缎烘盼:需要更换 ○必:常规检查陌泵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栖脆绿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寒钢贺、空气滤芯和火花塞羚蹦。花费支出大概是2691元酚寒。4万公里时还需要更换汽油滤芯巾举添,支出大概是1382元餐卞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斯攘,保养中也没有出现更多的费用支出溯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痹烂:●咐疾:需要更换 ○惧虱:常规检查喉傅敬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粪茶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降樊搓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纠戊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加江焦萝,能够更好的照顾到爱车的每个细节纱。   总结加砂穗: 总体而言莲赣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镶南霉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3托。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞬沟姑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少习疙娜,整体内部空间与奥迪几乎相同诵刚。而在使用保养方面曝捅肪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济似。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肩,但是其配置也相应有所减少襄警搐。作为高配车型典甩棋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阜。 责任编辑描楞乌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斧衰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帛降。它足够漂亮了拜禄,漂亮的让人感到迷茫睡室潞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行际暖,由于在国外诚,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔑,没有做任何炫耀的动作狸,但依旧接受了不少注目礼达双。   最记忆犹新的一次是我从超市出来废锚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绍纬措,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内科需牢,只好出此下策片:按住宜韭冢控器井,“砰”后备厢盖弹开了粟抡,老头愣了一下鬼茶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叮独,并给了老头一个友好的微笑定采,关门走人了史非。这时我才知道壬乒李,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裤迟,它的曲线诱人愧扰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酵馅稳,但令人心动的地方是从B柱开始的饲台,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慌玫宠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性江脱。也难怪波,差点忘了哗街,我们这台车选装了AMG套件狗矩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枪婆私,没套件的车感觉就差了很多琉挺。   即便如此吼,它的妆容仍是存有争议的傅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耪家。左派以我为代表(全部未婚)闲,认为它的骚气指数接近满格勿撬熬,尤其增加AMG套件以后把迹假,能骗不少小姑娘稼。右派以结婚生子的同事为主瘸协擞,他们认为车身不够修长纶,不够秀美胯讼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恨,但又内藏了些许的凶狠吴。   不过我们两派的意见同样有交集衫彼,那就是从侧后看去忱,它的美感更胜枯葱黎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刮,远远的从背面欣赏它菩,真是太美了我漆。   =============分页符=============   原标题妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剧徘,它采用传统的氙气大灯齐换汹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统家。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痢搂但。另外孺,与前包围上的空气导流口不同的是步将,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迸信塘,不得不说其达成的效果是相当不错的仙驴窖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼触抢啸,但日常使用中也是在令我提心吊胆奢竞辜,还记得开头那个故事吧筋汞串,告别老头后我驶出了停车潮恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摩活,压过了一个并不大的小坑洼乒,胎壁被硌破了硕,轮胎在5分钟内全部撒气里脸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沥,这个下马威让我措手不及汉瘟宛。   =============分页符=============   原标题萎貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中井洞。坦白的说划,这套座椅看起来特别有型吧畏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搞锰担,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驶讲。   眼前中控台的造型嗜笛入,甚至细节都与奔驰A级相同力,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥瓶筛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戚梢杜,总让人忍不住多瞟上几眼玛沟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹台缕壁,触感细腻劣擂纹。   =============分页符=============   原标题困:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弥步夯,各项按键的操作都很顺手狗农,但我多希望能提供翻毛材质霓。另外汇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摄莱,回馈力很斜ね啄搿,而新款车型早已没有了这个感觉袄,让更多人都更容易适应里洛媳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罐办,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抡隘,特别方便枫图并,当然了弄浩绅,这并不是CLA级的专利嘎帅淑,A级也同样如此汝。总之对此我们是持肯定态度的胎,“怀挡”显得复古避评、特立独行池趟踌,而且省空间憾观,利大于弊即。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澎按违,不同的是它很强调对网络的依托铣咖,这几天在欧洲开了不少车牌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蟹。几乎所有新款车型都支持与手机互联巾孝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能式彻汞,还可通过手机网络访问互联网镁硼、下载官方APP程序和导航蜕祈抹,这是国内车载系统所没能赶上的颓迁士。   =============分页符=============   原标题结搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说次搂萍,空间实际上是够用的哨矛,毕竟多数时间都是前排利用率高怪频。我同事身高179cm些毕事,在前排头部有一拳的空间钦譬,在后排就显得局促了健盛,后排乘客反应压抑感比较强礁脾缴。   不过我坚信剖,对于CLA的车主来说空间是够用的侵竞翟,因为后排不会经常有乘客茫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫉搅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羚咐呢。   =============分页符=============   原标题痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阿傲朝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机被沤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戳卜褪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氓,配7挡双离合变速箱鹅,带有换挡拨片捞哆籍。拧动钥匙尘匪,发动机被唤醒关,车内怠速状态下的静谧性相当不错腐,我们出发了掠杰毁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霜纽眯,不过CLA非常容易上手酱,舒适模式+D挡表现得有礼有节抛,整个驾驶感觉极其轻快郴,这是一辆易于驾驶的车搏,不论男性和女性都会觉得很轻松姓酚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性携,转速时常被控制在2000rpm以下丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巳哭暮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氨,而且在低速中它的换挡依旧平顺欠礁,并没有出现那种令人不悦的闯动哎簿奇。   切换到运动模式胚就,变速箱首先变得更为积极匈略胯,整台车的性子也开始急躁起来触炯苟,随时准备着接受挑逗头脱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冒磋绒。油门的响应也更为灵敏澎从,初段就能得到不错的效果渡摧,只不过排气声浪并不那么有气势啥堤排。   至于转向娄参醒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻委皮疚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薯实咐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转介溪式,那样的线性和柔顺诧胎,简而言之非常舒服嘲境。   CLA的转向感觉则不然铂客,它少了些紧致的细腻感茹息,多了些轻巧谱。这套电动助力低速中没什么特点笨,属于偏轻那类的韭蕊虫,或许女性朋友会喜欢超。高速下转向逐渐变沉题,更易于驾驶顶窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯蕊嚷,比我想象的要好不少说赦姓。   不要被AMG套件所蒙蔽胺己图,悬架的设定并没有那么生硬乏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妈甩岗,整个感觉还是挺舒服的比辅,回弹的特别利索姜簧丘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崔娃,起码我在前排开车是这样一个感觉藕彭佰,只是后排的乘客有时会说玛:颠!哎膝态,管不了那么多了铂垫瞄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚕,驾驶感觉对于这台车来说重要舒。   =============分页符=============   原标题坏艾陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胚,无法进行有效的弹射涧旧啤。起步时有将近一秒的延迟诡懊蚊,之后发动机全面发力策,此时轮胎打滑非常严重两,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寄稿艰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆琉,导致抓地力不足步。怎么形容这个状态呢场勒剖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速榔水,四肢虽然在飞快的挠地芹砍坦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碌炮,各位想象下巴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辩北累,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔷,换挡速度很快赂,最终用三挡达到100公里/小时的速度帅夕,时间为7秒整献感。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褥沥辞,因为看到严重的打滑时我特别无助量末迁,尝试了降低转速起步寿娘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拜罐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稼孟,而且车身的支撑有效羌,车内没有特别明显的前倾感觉五裁耍。从刹车曲线来看幻,自始至终加速度都在-1g左右挥菲谦,最终成绩为38.46米极玻亮,符合奔驰一贯的作风隧驹渤。当然安,待拿到国内的测试车后门娩摩,我们还会进行测试鄙,看看原厂的轮胎表现如何洽蚊媒。   总结叭锚:   从国外的销售情况来看捌恋都,CLA是相当受欢迎的星逆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唱,CLA在美国同样有着相当不错的市趁印,2013年后四个月销售1.2万辆隶凸米,势头相当迅猛垫,可见其受欢迎程度邦。   进入国内后我想它会得到同样的关注匿贿,随着细分市场的成熟扰手壳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灰瞬奠。奔驰CLA级本沙,主打运动惫究、年轻财楷钳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孙肃椽,尤其选装AMG套件以后效果更甚鄙,相比奔驰A级讽碌摩,它的吸引力显然更大庐。相比竞争品牌诽,这次奔驰走在了前面痢篱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品局沉姑。配置方面国外大多都是选装虐芥计,比如天窗晌队、轮圈样式等等犬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氦凳钮。   不可否认庞,它是如此的招人喜欢凉陕妙,尤其招那些打扮时尚坍畔怀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了节龄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄如。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赂麓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革紊岸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臂俊,通过细节部分运动元素的添加店,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椒秤郡。其外观运动套件包括进气装饰漂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洛庙泄。   总体来看蒋嚼烈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兢窗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烹汗垄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捐亭,白色车身加上黑色的玻璃车顶贸递,看起来很有档次感茬。不过略有遗憾的是颊,它的全景天窗不能打开扒,有同行戏称父断丹,这是专门为了看星星而设计的悸晶崩。   内饰简洁自然   与外观相同纫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尘奖。全黑的内饰涝晚凶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玫湍抖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汝迸咐。   配色方面傲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰栏,但通过座椅的白色缝线尽、钢琴烤漆面板白边框的搭配爬戒,使得内饰整齐又不显得沉闷伎锭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沽扩沦。人机交互系统方面评揣烦,V6菱仕Turbo车型并不占优势龄。   动力不错寸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廖旧巾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱餐烹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型案枷锯。这款车的低速扭矩较大免,因此起步时非常容易椽。起步后贸疏醛,借助轻盈的车身蕊斧眷,汽车随后的加速较为顺畅舶荷变。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实男形申,这直接导致这款车的操控也是相对不错涧,在较为宽阔的路面上穗蒂难,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作距喇,感觉很有信心火。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旦搜蜜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的退。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置填,非常方便驾驶者进出贫,但打火时霞桃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吓。 责任编辑丹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秒仿伯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钞悔。之后的继任者是睿翼涧婆坎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愧射防,并更名为马自达6阿特兹当豌,而它是否能达到前辈的高度寞叫,让我们由内而外的体会一下呜陀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翅槽死,配合这两侧行车灯醇鞍垒,看起来霸气十足环忙俩,隐隐的透着一股子狠劲厂。图中这款车是2.0L的标准版辆劲,则采用了较为普通的卤素光源渡,科技感差了一点贩锤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娇,犀利感十足邦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA老扇范,它不同于以往的两代马自达6龄略挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘉赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手哭屁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腑们物。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屉,轴距为2830mm粕,与进口版本相同恃悼夕。相比同级别其它几款日系车型僚悔霜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势计枚栏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僵,像是一滴在高速行进中的水滴屡,充满了流动感懈。从后边仔细观察阿特兹的背部痪讨萝,不难看出它还带着一点掀背的意思脑晾锨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畏琶创,配合着双边单出的排气筒揭牛,更使整车的运动感一直延续到了尾部炒倒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈残,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溪筒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘦吨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩航田,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凳煞按,其它区域大多为硬塑料弛侵杠。由于没有太多的装饰件胺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靡惧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疾,它采用的是一块电阻屏拷,触控灵敏度还算令人满意冲,界面的科技感以及显示效果都很一般卷霜捍,总体感觉更像是四缔贡、五年前的产品纷冈肺,唯一的优点就是操作无任何难度冒,一看就会蓉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓢,所以导航功能暂不能使用懒础救。   进入车内桐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夏侧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秽拭掀,握感也很不错洗肺,由左至右打满需要2.5圈滇,比大多数车型略小贪。此外砍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淘,操作便利性良好蛔爸曝,而且兼顾了驾驶乐趣辅僵吴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庐,但却一点不掉价炯单。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虑,其次它的表盘内圈采用了网格设计羚投吧,多少有一些竞速的味道衰,再加上白色的指针以及简洁糖、明快的字体峰瘸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望到冀徽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腿埃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剂、平均时速逃抽、续航里程之外疽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碎挫。i-stop是马自达研发的自动启停技术扯通,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钒。   除了i-stop此,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躬。之前在新能源车型上比较常见全,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唤胁良。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枢,它是以电容取代传统的电池或电瓶爬,从而为车内的用电设备供电邯锹,而非用于推动车辆前进伴辩。   空调面板的样式不错病没嗅,旋钮和显示屏都显得比较有质感寸盖饺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伤缝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚎费,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈矗好圭。前后排座椅均采用了真皮包裹轻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氖肮。   虽然阿特兹有着不错的轴距诧笆咸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅呔邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间痛杉。令人满意的是后排的腿部空间矛,坐正以后不影响翘二郎腿贸痞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愁,不仅地板平整块,而且行李箱有着不错的纵深暮,轻松放下高尔夫球包诫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勿抒,以及更换轮胎所需的各种工具奶精。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷囊人、双可变气门正时诫迁、凹顶活塞+米勒循环令粪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伐坡痴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm井,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啤爆鞋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轰孩豹,并带有换挡拨片箍硷踞,只可惜这款变速箱不带有S挡霓,对于主打运动的车型来说个遗憾郸淋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虑恢,日常驾驶过程中殊耍守,为节省燃油嫂,变速箱会积极升挡镀,转速经常保持在1500rpm以下堕椒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜂梁,因为这台变速箱的反应速度很快木黎,能够很好领会驾驶者意图茶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出解好。   阿特兹拥有良好的操控性氛理剃,这首先要归功于发动机线性的动力输出恕插哗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俄耐,而中后段又能够拥有很好的动力表现颈岔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拷铆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冠沮,尽管反馈的路感一般谁,但指向足够精准矗,能够给人很强的信心凯涛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秃脓,它的前后悬架初段偏软缓切,能够很好地吸收路面的颠簸纶爽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淑蚀。可喜的是悬架的后段韧性十足系,不会让人感觉力不从心侧。最重要的是本揪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吻倘,车头指向灵活趟,车尾循迹性出色峭旱剁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见接建兑。   总结铆埠: 对于马自达这款即将发布的新车里潜,我只能用赞不绝口来形容阿袍偏,外观和驾驶感受都可以称为上等禽稿。如果非要给这个车挑点毛病的话薪,就是在高手如林的中型车市场里戌趣加,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彤辆。所以如果你是“外貌协会”的成员孙,或者追求极致的驾驶感的话喊眠居,那么你可以期待一下这款新车顷。 责任编辑瓮庆:赵春晓" "  KTM的X-BOW稳,直译过来是十字弓狄灰寝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渐疼率。实际上窖坪,这个模样怪异的小车杯藕,的确是火力十足瘫,足到无论是在街道上还是赛道上盎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耽镶僳。   先来说说KTM这个公司屋矮假,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搬口,以生产越野车和跑车而闻名诉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笆,也许是工程师们精力太旺盛寡胆,亦或是身在奥地利这个地方粒,总会有些天马行空的想法痘为娇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恳,去生产一些别的什么机动设备汲。这几年繁钱祭,除了X-BOW梗刮互,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惹挠,而且都有一个共同点——惊人且极端健寿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虑、puristic(纯粹)惯喊、radical(激进)体,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铜少柑。另外还要多说一句男,这家公司的口号是ready to race痘信,时时刻刻都在准备一场竞技冗立逢。   KTM的CEO曾经承认灯掸差,他们希望使用21世纪的技术缉,发扬柯林·查普曼的理念炽,打造一台新世纪的超级跑车锈能很。柯林·查普曼是谁记轨抚?他是路特斯汽车的创始人楷,他说过最著名的一句话是季嗽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耽叙悔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畏,作为汽车工程师竟,他把全部精力都放在对性能刑禽、操控和轻量化的极致追求上漂丝希。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晒,但跟进尝试者寥寥损话段。看看路特斯汽车凄凉的经历彪爆颊,这其中的原因并不难理解锹肮隘。我们很欣慰地看到瘟,在新世纪阶平,KTM继承了这种理念紊,并且做得更加激进烂辆。   其实X-BOW的理念很简单颁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车獭胶。碳纤维单壳体车身课胺诞、全车碳纤维组件魔暖丹、水平推杆减振器屑嗅仍,这些都是方程式赛车的标准配置肥位。由于使用轻量化材料脸赡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摹舷糜。在高速行驶中穆,车辆的气动布局提供下压力憨喊,以此来提高抓地力和稳定性撬,这也是方程式赛车的特点虫。和赛车唯一的区别蜜躲轮,就是它有全套符合法规要求的灯光对嫌砂,以及一张副驾驶座椅骚虐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狄,经过强化和升级后琼,动力达到300马力袍郊扫,和F3方程式赛车相当拱胺,六速手动变速箱也是简单而纯粹星磕沏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啪承,我们不妨来看看推重比煌酗拳。X-BOWR大概是2.6千克/马力视效寇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻殉炫恰,也就是说发动机需要负担的重量更少裸尺氖,动力表现自然更强搓监。   在踏入X-BOW车内的一刻几,恭喜你芭,在旁人眼里懈摹,你已经像是一个职业车手了培。首先一只脚跨进驾驶舱屉,站稳后调整重心梳淋春,再把另一只脚迈进来蚀攀衔,双手找到合适的支撑点醋偏,将身体重量转移到双臂紊翠剁,身子瞬时下沉玫靛祷,把自己放在座椅里泥。来自RECARO的座椅是固定的佛,完全不能调整持径彤,靠背角度略微向后倾斜羌乒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丰冠膛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犯对外。要完成这一系列动作另勺,如果你是个长腿欧巴盆拆蝗,可能会轻松点禾玖。同样和方程式赛车一样铆荤惮,X-BOW采用快拆方向盘莽朴,在一定程度上提高了进出车的方便性揉,不过我觉得这个功能最主要的目的搁漠史,还是为了让它更接近赛车保。绑上四点式安全带驶微,身体没有一丝活动空间杠,因为在碰撞的时候蛊,你不能指望安全气囊救你一命阑蓄菱,唯一的方法草话董,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上登必忿。   驾驶它拦,你不需要有汽联颁发的运动执照逛,甚至不需要经过特别的训练帅。只要你有合法的驾照谐逃,会熟练驾驶手动挡汽车估,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毛锚。连离合器都很好掌控茅挡筹,甚至比驾驶EVO草沉、STI这种高性能运动房车还容易碳。你唯独需要的攫,是练就一副有力的双臂稻闹,因为它完全没有转向助力毯熬退,停在原地惭清桨,方向几乎是打不动的我。   由于场地的原因肩,试驾过程不是很尽兴烘拔幢,并不能体验到X-BOW的全部性能系珐。在狭小的环境中缝邯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展位疟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唾呛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朴。因为使用水平推杆减振器秘画,X-BOW的底盘可以尽可能的低匙漏,在转弯中几乎不会产生侧倾铜好篱。多连杆悬架结构稳定络肮,可以减少轮胎不必要的运动和变化思,保证最佳的触地面积祥雾态,用尽每一分抓地力漆挺拔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度零,这一切所产生的副作用芯叉嘎,是你的身体要承受更高的横向重力荚辰。   在视线上粱丁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蕊晾庆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置策狈,以及转向时轮胎的变化愧工。利用这个优势溉玫,你可以把车开得更加精准料剐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刑光,这是任何房车都无法比拟的疲仑。不出个把小时裁韧揩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辈渐,高速掠过障碍物而毫发无损能昏蕊,那种险象环生的场面胖驼,我相信其它车做不到扮,这种乐趣和成就感翠,只有X-BOW能给你穿。   看到这儿澜,你可能觉得这台车并不难驯服贰喂文,一切都很容易牵。没错扒餐,X-BOW没有设置很高的上手门槛荆激,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袄忱玫,但是它还有进阶的玩法龚沧磺,这就需要很高的技术和技巧了岛孤。首先梦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揪,为了它的寿命篱详,好好训练跟趾动作吧肌。漂移惨墩谦?也没问题凰,在转弯时只要加大油门酸滦,车尾很容易就会滑动起来册下。之后能不能画出一道完美的弧线苯尺缄,就要看控制的技巧了娠统乏。   除了以上这些遍鸽系,我还有一个建议境姬。置办一套合适的行头崩,至少也得有一个头盔和一副手套喀,这会使你看上去更像是职业车手黑。当然惹瞳,作为一台可以合法上路的跑车匈羞肋,KTM也试着考虑过车主的感受拾拒,推出了一款GT车型豁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偶娜砂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涎趟粱。无论哪种装扮迪儡矢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氯患,在气势上就足以压倒一切付,而在性能上缔歼,它也是所向披靡层簿浚,精准间报、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凛淖矛。虽然它可以以合法的身份上街庐处,然而对一台Ready to race的准赛车厦,街道并不是唯一且最佳的选择擎,它最终的目的地朝地抹,是要奔向一条真正的赛道剖酣暇,在那里解开封忧浴,去赢得一场真正的胜利氯窍。   说到价钱令奔售,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肛们,一点都不值双。那么奈蕾,如果说花135万憾城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车黑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挟,最大化的驾驶乐趣屁钦皆,并且还可以在公路上行驶稠交,这样是否物有所值棉刊垒?答案其实显而易见铜,值芯,或者不值痹,取决于你是否真正热爱驾驶胸块,热爱赛车运动寒菏省。 责任编辑摹违:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幕,早已见怪不怪池。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肌掠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过阿,广汽丰田出品的YARiS L致炫伯艰,就是一款加长版的小型两厢车卤赏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志题呵。 知识普及娠咎:为何不叫“ 雅力士”了换晨寞?   相信很多人都会有这样的疑问清耪,从车尾的英文上来看龄,YARiS的标识与上一代完全一致毖句,但多出“L”字母录撅巨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骗。全新YARiS通过变革性的设计千、加大车内空间芬税纤、降低指导价币旱篡,从而想抢夺A0级市场的份额衔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望傅溯省。不再使用“雅力士”的中文名称厂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弟嫂。   外观漠胁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攫,如果拥有一副出色的外观设计仕衔,那销量肯定低不了羌钵。广汽丰田的全新YARiS L致炫炭嚼掇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竞胶艰,能让更多的人接受峰靡。   =============分页符=============   原标题霓柑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的继汀,所以在造型方面与海外车型有些差别届拐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯师唱吉,“梯形大嘴”车头动感大气匈护晒,配合超长的轴距行驼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椒。   =============分页符=============   原标题落丧乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锻擂挪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熟剔旧,相信你会有两种感觉享焙提,第一苍蛇繁:中控台设计非常大气撑癸么,和丰田系列的SUV车型风格一致袒。第二竿吧烘:超大空间辩倒辫,后排空间完全比拼一般的A级轿车逼。   =============分页符=============   原标题昂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意认刑粗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汉八,但是空间方面完全越级的感觉痊锭,完全不比一般的A级车差速踞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楞。   =============分页符=============   原标题抬踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奈惨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意另讲阮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岗垮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旦艰规,中后段性能并不出色非。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仇肮莎,高速行驶油耗方面并不出色酣渺八。   结 语   作为一款城市代步车型临卡补,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凡解,外形方面就能征服不少年轻消费者杉思。此外猾不虚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呛闷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理婪巩,若果说美中不足的地方燎随,那就是匹配的四速自动变速箱了输铰。(韩威) 责任编辑蔑稻炕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邓睹冈?告诉你玖,这是真实存在的一辆直线加速赛车氮谈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惫篙,基于2014道奇Dart车型虱忙,型号就叫做Dodge DartPro Stock惠。大概意思是“超级街车”尾绒。虽然只是称作“Pro”瘁,但它的结构和普通街车已经截然不同阑苫赁,一点点相似也仅限于外观上句修。一个专门设计的底盘沦,扣上一个类似“街车”的壳子降铣,除了好看以外惦,也是为了让车子的空气动力学特性更好伙恳。除此以外叔顾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”录碳肌。   作为动力核心涣背,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脚隋捅。与常规的“以街车为基础改造”不同祁扛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壳。据厂家介绍蜡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辱乔对,而极速则可以达到480公里/小时什。   Mopar没有公布具体技术细节发,但是在上个月蠕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫁句,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考精:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芹吐,它跑完402米还需要9.9秒私雷,而末端速度“仅有”235公里/小时泌。也就是如果两辆车进行一场比赛泰拷秘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脸纠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半某漏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哨,当然也无法在普通街道上行驶拎铣乳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怂拷瞎。 责任编辑群风:赵春晓" "  4月11日瞳疯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旦季眷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甫轿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元们。   4月的京郊春风和煦冗姓,桃花盛开噶小阿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基混筹呻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象媳坚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巫。   然而稍微有点遗憾的是考,由于相关环保政策纷氛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基把莫。   =============分页符=============   外观内饰词刮某:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别傅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舌会,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剂酗叉,因为配置的原因午挨俩,柴油版在一些细节寄,如前格栅奈、雾灯等处精简了镀铬装饰辱轨陋。   另外眷南扩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎染考,规格为265/60 R18筒享,采用双五辐样式驶拢迁,与高配车型的20寸轮毂有所区分拱。   外观上潭垮,大切诺基给人的感觉就是硬朗丧泥骆、野性丘、豪放释稳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样希渡,如果不是看到车尾的标识仇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巴库缴。轮胎的使用与其它车型也是一样的吓。   =============分页符=============   内饰方面奠蒋犯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灸薯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滴,但是做工方面表现的比较细腻长蒙。各个部位间的接缝十分均匀第,内饰表面的反光也抑制得不错陡汹瞧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牧焚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酞险。这台发动机由意大利VM公司制造仆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辉,国际知名度较高剧烂酪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澈怪硼,最大输出功率为243马力(179千瓦)欠补狠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稻败滔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虱,采用电子挡杆设计五,事实上彻宦纫,在菲—克集团下的很多高档产品上诺坤污,都采用了这样的档杆设计娄缚。   大切诺基是个分量十足的大家伙晴容坷,体重高达2.4吨屋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焙妹,都让人觉得动力输出稍弱柑填。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同篇贩克,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顷潮,这使得在实际驾驶过程中炮,柴油版大切提速很快粮,驾驶感受十分轻盈领顶。   另外纹匿虎,发动机的噪声抑制也做得不错敦哼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奠剖蝎,但却绝非印象当中粕暖棘,柴油发动机那种高振动烫菱、高噪声盘,车内如“夜店”般的情况酸动。   在打开ECO模式的情况下蛾,发动机的转速在1500rpm左右的时候踌病惊,变速箱就会做出反应酿磷迟,升挡很积极鼎坷。当车辆行驶到70km/h的时候稼,变速箱便会将挡位升至最高挡饭,我们在城市中使用拿,第8挡也是可以使用的彻剃,并非摆设括捞。如果关闭ECO模式赌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黑甲瓢,动力输出得到了一定的释放材,当然底本吗,噪音也会随之有所提升辅涧。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫡婪,发动机对踏板所发出的信号反应很快廊千坎,但初段调校的有些过于灵敏了敞方花,尤其是起步时赊藏,轻踩油门惜,车身就会有向前窜动的感觉高汤木,想要平稳的起步还是有些难度籍卡,如果初段能调的沉一点档,感觉会更好冷飞凶,驾驶者对动力的输出也更好掌控睬刚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钠涕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渤,由于取消了空气悬架持啡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苏勒湿,分别为自动氏糜、沙地岸、雪地壬么、泥地和岩石休沧,这些模式都是通过旋钮进行操作的团费摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择飞。   此次试驾氏舞弓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搐,其中的体验环节有沙地淬、U型坑和炮弹坑三个环节董桑。在进入沙地之前投,首先将车辆选择到沙地模式鹊,此时车身稳定系统自动关闭蜂跺。由于没有空气悬架珊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奢绢。   模式选择完毕之后谐,开始正式进入越野产地尝漆,在松软的沙地中寸席,要保证车辆的行驶速度廷。在沙地中行走窗,轮胎出现轻微打滑是很正常的荡堆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑角臀蔡,造成更大的麻烦衬。   在U型坑的环节肋畏,选择到岩石模式之后娥,分动箱启动扭矩放大挡伶备,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楞廓,传递到车轮上的动力会更加强劲寥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过结谋。   炮弹坑对于车子本身来说措,算是更具有难度的项目了砂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洛。对于大切来说秒,通过这样的测试还是比较轻松的俄鸡。在模式选择上管报,我们依旧可以选择岩石模式袍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裂背儒,保证有附着力一侧车轮的动力输出短锯,从而实现脱困搓凭。   总体而言妊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唬泵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坤徒可。在整个越野体验环节誓合典,对于动力的感受也是比较明显的迸搐讳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韧巍滑,主要还要归功于这台柴油发动机纳牡剔,低转速扭矩输出足够大览茧玲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松架。 责任编辑苇督:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夕,以求为各位网友购车作为参考甘檄并,本文我们继续进行当。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娥仆举,作为合资品牌的A0级三厢轿车彻徒,经济实用以及稳定这三点立市之本商,谁展现得更好搏枷,以下将逐一展开酗。 外观解读扩腊失:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中没面,这次“重生”抛开了以往的产品定位口蓬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型败,接过老款颐达的市场后逞哨闯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脸促。   刚刚完成了小改款的阳光博赊晾,2014款车型延续了前款的整体轮廓扁佛棉,细节之处作出的调整梆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鼻惭乳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穿急,另外增加了反光镜转向灯戊恫、倒车雷达等外部配置雷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斧,但两车在细分定位上有所区分棺,新赛欧更经济荆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呈呈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抵,两厢造型更具时尚特质撇度,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恭急。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潍攫,前脸处的线条切削更是全车最多之处棠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾败须脆,三厢车型尾部中规中矩波,采用常规一体灯罩的尾灯唱敦,正是这一产品区分的剪影奋勤奖。 看完两车的造型丧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躲抡郴。详见下表喊配: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观去卸,您更看好谁付急痕?欢迎参与一下投票粱礁。   =============分页符=============   原标题湃蹦漓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藤崎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直江,各区域之间的串联均平滑带过妒,整体风格更注重功能性凉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悄,并尽可能带来更多储物空间话烘恢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓬艘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堕蘑发,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟筋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隶杉东,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抱。   另外拒郡诚,随着车载多媒体系统的发展下挠,触摸屏更多的被普及汹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廊香讨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莲环,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高海试。 配置对比考:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铣暮晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侨陡毒,仅供各位网友参考回凸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懦怪墒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氮溺溺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度费添:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度据:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贺莎,而车身与轴距萌期,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寐椒统,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靶窜伎。   动力系统对比突贩漓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谱卧,阳光仅提供一款1.5L发动机庙诲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浇鸵,同为四缸自然吸气版本凸疮孪,排量的不同即动力上的差距亢怂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妹谁,具备重量上更轻的优势辣嗜朔。   两车的自动挡车型倪漂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琶杭,其平顺刹下戏、重量轻及省油的特性诵,同级别车型中具备一定的优势吩顾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下放性,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT摄室副,在挡位上优势明显剐,但其换档顿挫在车主之间常被提及士葛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秤,外观上二者均具备典型的家族特质毫叭哥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去群陡。内饰布置阳光以实用为主嗜晌宋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质介吞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现究程缆。综合本文所述剔熟肯,两款车型您更倾向于谁龄?欢迎参与以下投票菲涉。 责任编辑捆宏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丁搪币,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捂落。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比说凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伎榷晨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闭惊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翟嘶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裂惫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形故沪甸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徘。也说明K3S试图走运动化的路线廓沛风。   起亚全新K3S的长挨、宽报略朵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm复,而轴距更是达到了2700mm的水平荆系惨,在同级别中也属于比较突出的成绩犁暇,对空间方面肯定有着很大的帮助谩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练借步钨,车身线条也非常的流畅敬径袄,有着极强的运动感胳锤弄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邦京。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弛期碎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涪毋架,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的高刑喇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晃裂珐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的视。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牢剂,加之降低的车身让骐达更加动感汝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感截。形状突兀但线条流畅的尾灯怯檄,红灯部分占据了大部分唾,白光部分呈现斗勾状冲蚕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出托。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陋含狸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狈厕斤。能够有效帮助你快捷倒车恼肠崔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侠臣起,因为外观好看主观影像比较大多讨档。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面男蠢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沟,基本沿用了现款K3的设计酚割艰,提供全黑色阮垢、黑米色康、黑棕色三种不同的内饰配色雌白还。做工和用料相对也比较不错户莱。内饰除了硬质塑料及软性材质外吠蕉潞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次塘祟漂。   骐达的内饰设计线条非常流畅写翻,整体质感较旧款车型有所提升胖。内饰颜色采用黑色作为主色调楷,搭配银色饰板氮变,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竭交签,满足不同消费者的需求宛店。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备携辖,多功能真皮方向盘以及定速巡航态崩,从上面表格已经很清楚的告诉大家喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP论、胎压监测等配置公托崔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铂歪奸,其中ESP唐吭阿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磐八涵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膘隆。 =============分页符=============   原标题萄阀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伸,整体乘坐空间相差得不太明显份。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钝陆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帮担酞,座椅表现方面K3S内部填充比较实藤芬莱,对腰部支撑方面会比较到位航现。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粮陕,其座椅表现比较软希碍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蒋秘。在乘坐空间是差不多的邓可,K3S座椅设置得相对硬朗滔凰穆,而骐达设置得相对舒适玻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯传,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遍嘶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赊,很好的满足不同需求的消费者弄袄粱。起亚K3S相比起来就显得配置较少豹全酣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攫侯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同素坤谭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蝗搁肮,详细还需看我们评测所出掠欢撕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题报,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殿。   点评较:随着两厢车被广大的消费者所接受稼艇叼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夕夸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动端,如果在这两款车选择其一的话酶耙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娄词玻。 责任编辑花:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉困,甚至有人无法确切的喊出它的名字伙虐停。其实这款车和我们并不陌生骂蹭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台到,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似街。所以出镜率不高的标致4008奋献,确实具有太多不为人所知的身世巨,这使得我们有必要去了解一下这款车潦钳携。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路地牢撇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体补,呈现出风尚缴金绍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碘仕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扦卞腺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巴伶洽、科技的感觉陈匿范。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浇鹿,轴距为2670mm维。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铜钦醒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怒炬克,所以在车身尺寸上它们相差不多裸拧。   从车身侧面来看涟阀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹦虱氓,整个车身也因此更加大气而富有力量感立雾我。后排提供了私密玻璃皋萄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风速九龄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涎淳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谱。另外星贤修,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杭颧,尽管造型简单哦修,但通过与腰线的巧妙衔接炉,使整个车身设计连为一体秽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黎珐宋,配合普利司通的225/55 R18轮胎曹马,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仟,都具有不错的表现改踞。我想应该会有不少车友会非巢德剂欤看重这双“大脚”为森泛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枷精乏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烹停。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漓蛾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样年桃疽。不过标致4008在一些细节上却与之不同锣谁,譬如采用了大面积钢琴烤漆糙笺,辅以细节上的优化特。   中控面板做工不错唤,按键旋钮设计很精致及,且手感都较为出色怠承静。娱乐扩展功能也比较齐全莽查芯,AUX恃话抚、USB以及12V电源都有装备垄萄破。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巍十,下面还有黑色钢琴漆点缀坦柯,凸显出了较强的质感瞪璃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍法累,若塑料饰板能换成金属材质的话罢太帮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陶亢伯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旅。在转速表与车速表之间彤,我们看到了一块显示屏瑰讳纺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惧酮焚。 在乘坐以及车内空间方面拆,标致4008秉承了家族在这方面的优势衬蒂惮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毁。   后排座椅靠背很直泻暖绊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外却陌,坐姿却让人觉得并不舒适抗。   标致4008的行李厢内部很平整虹,而且后排座椅可以4/6比例放倒稿芥。这样它的储物能力将会得到提升施际,对于搬运一些体积较大的物品婚备,可放倒的后排座椅显得实用揭悉相。   =============分页符=============   在动力系统方面臂捍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漓幸葡,最大功率仅为150马力勺苟,扭矩峰值198牛米食砂蜂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用收弦挟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绍。 全系搭配加了CVT无级变速箱攀料卸,具备手动换挡能力奴。在实际道路行驶中眷把崇,CVT变速箱表现的非常平稳改烷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辽逝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徘,却没有丝毫提速的感觉素屋。不过久铂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些波率,在平稳驾驶时超车变线很轻松购胖舵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统佰铺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力需蔼存,前轮最多可分配85%的动力采,后轮则可达到55%疚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莎,可以应付雨雪实么、沙石和泥泞等路况假嫡,也可以轻松面对普通的越野路段烁。   标致4008并不属于难开的车型嗜敖端,尽管车身较大偷,但是方向盘非常轻盈点晦,即便是女性驾驶也会非常从容蟹膊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琅筹尉。   结语沤勉:从市场战略上来看韶电按,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型间,4008不仅丰富了进口标致的产品线氓,也为消费者提供了更多的选择熟点。而从产品本身来看猫旦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钢,能很好的迎合中国消费者的审美隆促斤。在驾驶方面逻沃,标致4008表现出非常舒适和安逸仍恢,非常贴切城市SUV的特性睹侠。 责任编辑尉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庆首,自2011年上市以来凭借着动感的外观晴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寄,受到了许多二三线城市消费者的青睐绊江。不到3年的时间筋薯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褥睛斗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戳昆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬於骸,将在4月的北京车展上市涩澎,预计售价区间为6万-9万元柒怠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘘。下面就跟随我的镜头拦挡场,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车急罕社。   相关信息掂胆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坟坊,2011年正式推出了首款车型宝骏630荣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冉焦搬,结合上汽和通用的生产技术宪哗剐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计复,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甜荡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叛退,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晦,与进气格栅桓、发动机舱盖形成盾形区域襄,造就了独特的宝骏品牌DNA黄勒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莲。从前脸上看杏券,与宝骏630的设计保持了高度的一致骂怕款。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计其醛弧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络,颇显动感抨。   在车身尺寸方面辛嘉哩,宝骏610的长为4401mm络截、宽为1736mm卡碑、高为1462mm仟笺天。由于与宝骏630车型同平台生产屑档胖,因此在轴距方面并没有变化檀套,依然是2640mm爬肪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诉袄,尾部扰流板单、包覆式的后风挡玻璃肉肠棋、硬朗行李舱的线条摄趴,颇具运动风城啦。与此同时归面,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柒唬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乏。   =============分页符=============   内饰方面芜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麓豪冷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峦闹抠,方向盘搭配银色装饰条搁稿峡,整体风格偏运动庆粒,带来不少新鲜感橙泼氛。此外男,新车仪表盘也进行了全新搭配郴辟继,采用双表盘设计慌搂烤,更符合当前年轻人取向汹碴图。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夹霸,提升档次的同时也带来的一份运动基因令彭疵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矛蜗,LED组合仪表提升了整车的质感呐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熊渤谰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域被,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吧辣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浓牌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歪罢簧。   宝骏610是一款两厢掀背车型攫矮闲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够入岸涡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缔寒侮,也可以按6/4放倒座椅块,放倒后容积可达到1300L轿。   =============分页符=============   在动力方面缕胃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机竿,最大功率可达82kW灸,最大扭矩为146.5Nm衅颈全,这款发动机也同样在630车型上使用炭落赣。为了发挥出更好的动力性能骸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悄谷,此外还配有5速手动变速器可以选择卫愤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愤萍吠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筛朝歪、君越钡、君威等车型上奔。   在整个实际驾驶过程中陪扰安,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褪监挫。在1500-2000低转速时豁,所爆发出的动力输出还算尚可恭,油门响应比较直接徐。但是随着转速的提升马贿岸,档位的提高男扣聊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孰。这种动力表现不温不火椒射,但是足以应付城市道路使用片莱受。   相比于第一代自动变速器蓉躬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汰就。只需稍微深踩一下闪式闪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苇坎舜,只不过由于排量的缘故薄复送,推背感并不是很强烈逆浦,且高转下的再加速能力也有些力不从心屁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亢,这也完全符合它的家用定位牟码彼。在经过颠簸路段以及减速带匪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诽氦,让驾乘更加舒适码矾频。此外沃郴淌,在过弯时底盘也显得较为扎实侮。   结语咸:宝骏610的家用车定位很准确灰,配置很务实半扩菊,储物空间多房裙描,不过在用料和做工上还有待加强熄。不过动力系统方面确实不太给力蹦,最多可以说是开起来比较舒适变俏杉,这也比较符合它的定位忿。作为一个新品牌即匣,宝骏还有很长的路要走郡躬,虽然已经走过4年多勺是,推出了两款车型固届,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样槐,在自主家用车市场上打出一片天地来材入廓,我们将拭目以待疲画。 责任编辑禽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绅,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸诫衅。这款车在现款Jetta的基础上分瑞抵,针对外内设计细节进行了小幅修调没贫,属于一次精修边幅的小改款亢到。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莎乡昆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彪。 全文总结巫庭:   对于这么一款外形细节有新意狠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胸,我们只希望它能尽快来到国内舶,因为目前国内的速腾车型鲜洗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羌辆署。 责任编辑睫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域股,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佬,深入布局俱。其中包括类似上海大众新桑塔纳链叼歧、一汽大众新捷达宪、斯柯达昕锐速夺疟、以及再早之前的本田锋范吨孝县、日产阳光等等汉尺韭。可以说萌艰,在这一细分级别疚噬孝,乱战才刚刚开始并摩办。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湃处怯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去究卧顽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悸。反而厚重了不少沟链,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秒掇示。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娥淌绘。就前脸部分来说墙,整体样子是非常简洁的相垫浆,又有几分动感览毒,和标致其它车型相比是有些差别的么泉兴。   侧面造型规规矩矩瀑娄联,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恫肛,你会发现配磋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉红,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫂,但301更多的是安安分分的一种踏实感顶弹。其中浅申,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佩搂,没有那么规规矩矩迫杭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辉靛蒜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体适降,这也是一项非常讨巧的设计饯矛琉。设计感油然而生鞋,除此之外倒桅,车尾并没有多余的装饰物鼓米,简洁实用依旧是主要风格弘媚。   本文导航" "斯柯达明锐及,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炒惮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栏炬拈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俯淀拳,可能除了家族化的设计以外卸葡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龋鸡。 虽然它采用了大众的MQB平台福,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分几,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妻持薪,全新的家族化设计让它年轻了很多晴冕芍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜗,但是相比现款藕玲附,它的前脸更显稚嫩境菩,也可能因为现款有些老气横秋吧母。 车身尺寸方面剿割澄,它相比较现款有了一定的进步怀贺里,内部空间方面自然也有了一定的进步舵铺痉,在后面空间介绍上我会在进行阐述塘熊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臼眉,这也集中在细节设计方面卫嘛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豢,还有合理的镀铬装饰怒甸,这也是新明锐年轻的一种标志郴访,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次请逆。" "  2014年4月16日系,全新英菲尼迪Q50正式上市场,售价区间为32.58-54.98万元翘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幕,2.0T车型三季度到货暴缓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狗娟蓄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弦。三车官方指导价格基本在42万元上下卑脑扫,具有一定代表性沛杭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表来梳嗓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斡峰碉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息申妥懒,车头造型极富攻击性橇窟混,侧身线条动感优美憾嘲感,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阶奉。当然懦返,它的进化不只是看起来那么简单普兽蹬,内功的修炼更让对手望尘莫及菊擎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肃,而且大有愈演愈烈之风戎,尾部设计很像自家的新5系韶遁,家族化设计不可避免帛捐。即便是标准轴距版本玖,新3系的轴距还是达到了2810mm鲜握,比上一代有小幅增长那,再加上悬挂对舒适性的妥协残瀑,曾经犀利的3系已成过去驾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恕瘟,那非雷克萨斯IS莫属了蕾抱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晒,车头动感夸张薯,车尾简洁利落瓣窃,虽然有历史车系的影子卑泰哭,但这绝对是对精髓的传承和延续枫畴。   本文导航" "  又到周末了胜赏,在大学破旧的宿舍里醒等兄,百无聊赖的仰躺在下铺上费,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猜啦,心中泛起阵阵遐想屉仇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腐鳖盖,充满战斗气息的车身箍,都让我无法安然自卧怂凸灰,打起精神掇栏釜,跑到隔壁楼的图书馆透诗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志协泼混。没错来,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我返蓟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贤涝。但是佰从猾,今天要说的主角并非“兰博儿”花,而是广汽本田第三代飞度霞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车客。   ?什么是边锋主义归?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮锤牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉老恕,线条过渡果断陋停,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宏瞧,包括讴歌品牌也大致如此藐法妇。第三代飞度相比上面的两代聪摔品,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隆碴滦。车头部分比上一代更加动感糙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰眠。给我总的感觉是通,车头的成功是线条运用的成功艇逝筛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象题萎藐,从车头到车尾一气呵成囤,整体感和流线感非常强兔十娄。从某种角度讲姜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛努弯栏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腹爱,但相比其它竞争对手的芍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乏未。   车尾的感觉并没有车头那么好悄谐,对于我来说芜胚卞,车尾的设计并不满意急骋。过度使用的镀铬饰条凸碍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迁柑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陀菜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腑,在纽约车展即将开幕之际挤每媚,路虎发布全新发现Vision概念车亨,配备多种新功能埂多趟,智能玻璃实现透明引擎盖物农藉,座椅灵活变换可实现共四种模式脊斑垢,包括远程叶蘖澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竿把,第一款路虎发现诞生于25年前钮,全新发现系列定位于“休闲”弯镜,总计拥有四款新车剩畏栋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跑,多功能配置谓锰浅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哦粳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剑辑,其中包括远距离揖A樱控戮哼,智能玻璃等姓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阜拜,“新车现代化的畔赶蔬,切题的疗顺纬,并引人入胜的设计丝涧魂,是发现车型发生的重要转变巫阂甭。”" "  [汽车之家设计] 2013年硷祥譬,我去过一次柳州灰齐廊,那次龋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂红,当时棺摄,宝骏只有宝骏630一款量产车型庞老,时隔一年并,这家公司有了新动作笨联癸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市麻慕谅。官方表示芹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遂挽逻。   事实上识河鞠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秽,那时蕉斜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶如解,为了配合厂商对车型做好保密工作趣潍颗,当时我们也并没有拍摄相关的图片闷。掐指一算毫,当时逢粕袜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了前陷侍,在聊到这个话题时缚侮,项目负责人也表示洼弹赔,整个团队在这期间做了很多的工作酥梁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性础呸项,即便有着此前宝骏630的经验兜豁,但对于一款新产品而言轮,整个团队仍旧不敢怠慢颂抖虎。   为什么要推出一款两厢车痴幻?   新品牌诞生初期惦类,单一的产品有助于更好的把控产品质量猴谷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垂舰卷,从而将其转化为品牌价值捍唉,在品牌得到一定认可的前提下棵,适当拓宽产品线边,无论是对品牌峦,还是对市场而言都有着积极的一面谰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型改,较为官方的说法是“以市场为导向”椒冻,不过在我看来暑兰法,这仅是一方面泼,在有了以上需求的前提下钒呕县,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡为,于是才有了这个方案袭感蘑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外无陡霸,车辆的动力系统尽郴嫌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奔逛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说健,无疑是一个两全的方案怖。   两厢车在定位上有什么不同吗位敬?   简单来说攀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胚拷起,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匿绢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可须春。相比之下矢物,因车身结构缘故逃思,车侧和车尾的造型变化较大丰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乡颁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法思,印象中查本,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蟹,有些时候闻噬份,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素典背。当然秒坎垂,每个厂商都有自己的想法淀,这种实用主义并不是坏事辱透讼,毕竟凭嘲,车是用来开的狗闲浅,把主要精力投放产品稳定性方面绊藉,对打造一个大众品牌或许更为重要吝。   在造型设计方面绦,除了已经固定下来的设计元素外始镭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”递渺。对于镀铬饰条的理解见仁见智清,然而幢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栓,正是在这种需求的推动下泵亥嘎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袍棠隘。   察觉到这一现象后嘘吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思距我咐,显然婆苦,一味的添加装饰条并不合适咯档慕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涉。一般情况下围玩砍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乃楞按,除此之外翅吼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条既,在设计师看来糜甜穿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50什,我还不曾有过近身接触教撑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淮磨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敛柏。或许这么长的一串文字来的有些陌生扒,简单讲汾舷骗,它就是在航空航天器上使用的转向技术荤壁嫁。我们将就驾驶者最关心的方面碧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奇泻,人机交互系统的先进等等险权忱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尚瓢茄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖瓜,不难想象Q50的出色岗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碌蔬雹,同样藐,作为宝马1系的车主窜,对于操控的追求反衬出Q50的优异精窟栓。而剥离开车身的种种射腾,他们共同的认同就在于这三个字母默汝巨:DAS   【什么是DAS讲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暑然。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痰霜瓤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唾。   【DAS工作原理是什么贯?】   车辆转向时嫌夺譬,不再依靠传统的机械连接隋煽刊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秤鸡抗,根据行驶路况和方向盘转动力度瘟池,速度进行综合计算蛔窍腐,从而指挥转向电机机构实现转向睬统。   三个ECU属于并联关系得倦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮目、方向盘午谐唤、右前轮)龄啸念,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浮幻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时江佩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲁喊,恢复至传统的机械传动转向模式尉煌,确保万无一失逆耽。但在正常情况下华,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丢。   【DAS汽车的优势咖史?】   操控性壁串:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞该,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猫吓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陆闻,享受更多驾驶乐趣旅卑。   【为什么线控转向比传统转向快联蝗差?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杉。整个系统中没有橡胶衬套订巨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狸杯,因此首先从内部减少“延迟”赴叮灭。   【DAS对过弯的影响池夺?】   转向相应得到改善护。传统转向系统涟绣蚂,在接近弯道时韧,驾驶者需要提前做出转向动作阔取涧,否则汽车无法实现平稳转向倪魏袒。而采用了线控主动转向DAS系统侠,通过消除内部的转向延迟媚宽脸,减少了预先动作的必要剂,实现更灵活的转向栓。而驾驶的感受将更加直接疲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄菇弦,毫无延迟舰。   【转向系统也能够减少疲劳揩金?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骄,因此从另一个角度提升了安全雇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)裸,12款参与测试的车型中刹逆,在定速140km/h的巡航测试中颇憾碳,平均修正次数凄岛谢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗感。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玻壬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荆拼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓门┒ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筐环:网上车市(www.cheshi.com)   当然窖夸短,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目华磋幌,而对于传统车型梳餐币,这一选项代表着发动机哺缕、油门踏板屡猾、悬挂阻尼痊、刹车响应等等方面的细微调整年氢盒,而由于配备了DAS汐,英菲尼迪在模式选择上钎妙鳞,更进一步的调整了一系列的功能软枷,如锯燃:主动声音控制系统喉廉、线控主动转向DAS恋媒、主动车道控制和主动循汲牵控制系统ATC等等的设定八耗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烤乏?】   通过上面的简单问答读涧,我想我们已经熟知了DAS系统桐,在响应更快漏靖,相比机械系统更便于维护廖蚂,节约成本汲偿,减轻重量等多个方面都硕果累累丧。而任何事物都是双刃剑瑞疚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里港陡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寞,他的解释既简单叹,又复杂烦挥,背后掩藏着十年之久的不断试验骋沥狸,推理沛,再试验的科研过程离。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靛达射。而这些内容无法用数据体现轿欧,还是按下点火开关吧剧蒲。   本文导航" "   《极速60秒》翰扒、《死亡飞车》棵昧行、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》被,让车迷们大呼过瘾场肖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桥。另一方面别,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妊坪凳,但开在路上肯定是最牛X谓绕,最有回头率的蔷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞳室苗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撼把、“真NB”这样的感叹净荚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型第剐瞬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掂畴岁。    作为最具代表性的美系车型上,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纪仿棠,五代车型熠熠生辉轨纷类。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看魏,主要原因是新一代车型不够“MAN”位,缺少了野马的一贯的风格幕口茎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汰贾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车似爆邦。 什么是肌肉车袖角娃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娃帅咐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泛法。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逞司胺、具有强劲马力蝗换、外形富有肌肉感的美式跑车童。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嚏扰鸵,例如雪佛兰科迈罗了攻吓、道奇蝰蛇婚漓、道奇战马卡欺,还有就是本篇文章的主角福特野马谱多屏。不过这些都是字面上的解释旅络苗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义受盘。什么是肌肉车狙拈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解托锌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集馅摊投,科尼赛克Agera士敦阜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抱兜。但实际上并非如此齿煌抡,凭借自身出众的一面巫绣,福特野马在众多超跑中脱颖而出红,成为闪亮的主角创厢速。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搐杆残,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啊协,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朗嗽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柬,野马还是地道的童星出道!是的讳瓦唐,早在1964年刚刚诞生之际辆雀,它就被搬上电影银幕滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》细核,也许大家有些陌生肯纶诽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赎。在过去50年里础慕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角编。    无论是哪一年代的野马篙促,但凡出现在电影中狼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佃。衬托主角的英雄气概或是独当一面袄保,野马都游刃有余彻。在近期上映的《极品飞车》中教,野马更是作为整个剧情的主要线索埃蝎,陪伴主角经历了人生的起伏洽洪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔬,五门版的三款车型——耀真疙戒抬、耀享姜铜袒、耀动分别为52.8万蛊慷抗、57.8万默、62.8万饶。另外还有只发售500台的限量版掸,价格66.6万元督苯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阜繁,只是在色彩搭配上带来更多选择沪帅穿,车型配置也更合理葱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堂,并且通过优化四驱系统盖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厦庞。揽胜极光一直被认为是外观控藐梳帆,但作为路虎车型瞎,它也有着同级一流的越野性能吐物。这是款长着女神模样惜禾奴,也有着女汉子般坚韧的车箍朝仓。 外观胃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肪幢,所以不仅长宽高没有变惫构挥,造型设计也和现在基本一致炕涩。设计师只对一个细节进行了修改阔寝袱,就是后视镜辫哥。新款车型后视镜造型整体感强廖担,与车身有更好搭配效果坏逢。除此之外绢,极光传承自揽胜的城堡式车身恰和痊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留思。虽然极光已经上市有3年时间静氓号,但时尚感丝毫不减昆倘码。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上害筋伎,极光有自适应LED氙气大灯挝挥、全景天窗等配置份,兼顾时尚与实用性观环色。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祥躺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰放,前后保险杠尺寸更大本。另外勿碑恨,2014款极光提供了11种车身颜色盗岭戏,消费者有更多选择惜懈萌。    另外鲁接,外观细节上能看到的摄像头和雷达霖,是为了实现自适应巡航稗、自动泊车供贰、360度倒车影像等功能侩究。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韦纠荚,既可以设定与前车距离或行驶速度瞳阿,当系统计算出正面碰撞无法避免百黔竿,会释放最大制动力降低冲击速度呵宫炮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能群,实用性得到提升波栏耐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梧庐烦,并不是说女性不能开股火,反正我问过数个女性朋友戏拼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炊,完全不是自己的菜毒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溜,所以我觉得这样描述更加准确彼南身:这是一款为男人及女汉子准备的车诉。不是说它不好讳,事实上野帝的特点非常鲜明徽酒,优点也特别多刚情,但如果真的不能欣赏野帝的外形士些,那么它的优点再多也是白搭喉。好了胳,说的够清楚了碎迷缺,男性用户请继续看下去抵忻蕾,女性用户请酌情选择修。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版首纳杭,也就是售价24.18万的最顶配版本珊履。配置非常丰富墟,但较高的售价容易让消费者望而却步阔兑,毕竟男人也不是那么好忽悠的船羔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本多米腥。不过既然我们测试的是高配版本侥鹊旗,就来看看这款车壤陀,按照惯例漏,还是从野帝的外型设计开始性违。   ● 外观僵喝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浪杯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伯燃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV会,野帝这种偏向硬派和复古的造型澜弥狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菩墩身,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茬唬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戳,这对于野帝来说无疑是个劣势彭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间略鄙,国内汽车消费更是以大为美粳,野帝国产后尽管已经有所加长藕届,不过还是给人感觉不大漂棱蹲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扰璃搬,带自动点亮功能的氙气大灯股、大灯清洗功能彭烦茅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抗。日间行车灯采用光带造型步,并集成在前大灯组内擒,样式比较简单恨凌颇,辨识度还是比较高的毋里。   尽管车身长度不算长腊趣,但野帝的高度还是比较高的镐晒绢,一方面是车身设计的就比较高大让哦丘,另一方面也是因为底盘较高嫩,悬架行程比较长干。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间突俺访。   后保险杠设计的比较厚实擞蔼社,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尖水,也是为什么我们说它更适合男性车主试哭。倒车雷达是全系标配钞阂居,不过倒车影像和自动泊车是选配福廖侣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娜祭。   需要说明的是墟旧,按照官方参数配置表然,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墙簿,不过这台车并没有装配后挂式备胎澜,4S店解释说是同样是野驱版鲁,有的车有后挂式备胎衬钙妻,有的车没有角情,如果不要后挂式备胎卑,可以减6000元健斗。   十辐立体式轮圈耸庞,样式符合野帝的整体风格布。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虹,规格225/50 R17糜歧。这款轮胎算是一个折中方案试笺蒲,整体表现比较中庸怀匹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果断苟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差词。" "  2006年始趣派,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钢哇抄,没一年朝,这个品牌都在刷新着销售纪录锻拒裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浪。2014年虚,新的产品问世袜,这一次它不再效仿甘歌凡、跟随绦没刹,而是独步青云刚边漆。   在过去的几年里灭,英菲尼迪的品牌推广是以设计狼、豪华为主要核心悉,由于旗下车型均以大排量为主施绩,并在操控性方面有所见地居迟恨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卞。作为一个初来乍到的年轻品牌话,每一步的迈出都显得格外小心慈,在保证动力性优势的前提下结,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搪乖,原因很简单裂缝狸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镜,也就是不同于别人的卖点捐噶靛。   在同级对手们相继更新产品的时候款,英菲尼迪一方显得格外冷静摹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绩嘲,好在当它真正来临之时翘翱咯,并没有让大家失望似坍翟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼副。   在介绍这款新产品前弟同,我想我很有必要做个说明凰,Q50实为G系列的换代产品绞抠,在2013年度详羔,英菲尼迪旗下车型根据轿车澄江桑、SUV采用了全新命名帝跑,即轿车使用Q字母麓团,SUV使用QX字母秘,后续数字分别代表车型毫硅,这样做有利于车型之间的关联度瘸财。   2013年情,我的同事在经历了12个小时的飞行后饭辨砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯钦凡,在回国后的闲聊中穷理触,他的目光坚毅贪仟抒,言语中难掩一丝激动邪味,当然他对这款车的最终评价很高姜桂亮,抱着这股期盼笑,我们今天找来这款车懂,一同来寻味我同事当时的所感林。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秀橇刨,所以厂商提供的测试车依然为美规版试,所以动力蔼、底盘的调校第,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贬嘘懦,但整体设计与科技性不会有任何出入酬撩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谈烧,也算是足以解渴了晶釜痉。   对于设计语言四个字来说泉抠挤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释随丹梢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沉剑叼,有时我甚至会想瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量让师?正因设计团队的不懈努力嗡缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表平溅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擦。   低矮的车身瞥饰,流线的车顶揩讨,都是上代所传承下来的精髓箔白瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丘赣灸,这与宝马3系的水平相当缅摆富,优于奥迪A4L菱愁、奔驰C级等产品第眠堆,别小看这一举措设许,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴疙。   对于轮毂轮胎的配备上控起僚,英菲尼迪从不走低调的路线晴弓锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平维醇坊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汉冯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丛逛较,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墩标贩。   本文导航" "  2006年始苔吐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咳克乳,没一年牧稳,这个品牌都在刷新着销售纪录赴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猫半。2014年挽蜡,新的产品问世霉,这一次它不再效仿污寒、跟随截摧釜,而是独步青云笺牵。   在过去的几年里戈,英菲尼迪的品牌推广是以设计壬晶鳖、豪华为主要核心邻湃,由于旗下车型均以大排量为主扯,并在操控性方面有所见地烹茶嚎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耐艇挠。作为一个初来乍到的年轻品牌裙锚,每一步的迈出都显得格外小心客技,在保证动力性优势的前提下俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能渴驼,原因很简单氯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性现,也就是不同于别人的卖点话。   在同级对手们相继更新产品的时候廖,英菲尼迪一方显得格外冷静蹄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检,好在当它真正来临之时欠舍帽,并没有让大家失望焊湿宛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煎挺。   在介绍这款新产品前岸,我想我很有必要做个说明筋拓峨,Q50实为G系列的换代产品呸横,在2013年度肺豌,英菲尼迪旗下车型根据轿车币、SUV采用了全新命名钾尽,即轿车使用Q字母嚎沫侧,SUV使用QX字母蒜贯旅,后续数字分别代表车型膜泉罗,这样做有利于车型之间的关联度芥。   2013年躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后年尖乔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50附末究,在回国后的闲聊中茎,他的目光坚毅阀斗共,言语中难掩一丝激动厩,当然他对这款车的最终评价很高娜探,抱着这股期盼跨,我们今天找来这款车瓤蕾伎,一同来寻味我同事当时的所感侣捕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黎,所以厂商提供的测试车依然为美规版孺,所以动力诗湘肉、底盘的调校拍奶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞠呢璃,但整体设计与科技性不会有任何出入妥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说费徘贝,也算是足以解渴了颧铰。   对于设计语言四个字来说怪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀凶女,有时我甚至会想版斯绦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谎侨?正因设计团队的不懈努力哦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜗擦校,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巫揩。   低矮的车身剂胸,流线的车顶居环停,都是上代所传承下来的精髓码,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻世彤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缎雀师,这与宝马3系的水平相当木桶慷,优于奥迪A4L猛、奔驰C级等产品庇轮,别小看这一举措龟栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啤。   对于轮毂轮胎的配备上很寐埔,英菲尼迪从不走低调的路线汤世潜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平半勘变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墓辛烙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首派,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拖、陆风X5拎秸、全球鹰GX7惩,但依然无法撼动它的地位烘诉藉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变现蠢冈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丰,它就是CS75四蜗屑,来自长安汽车帝敬。   在众多国内车企中曝,长安汽车拥有较早的造车历史淳,并且对越野车的制造要追溯到1958年肮屎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下检未,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胶财,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狗何叭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朔徐且。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜂完,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壕瓜。   在对长安历史阐述过后牌,这款新产品更是令人期待该。在2013年9月褂埠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浅显殊,一经面世便引来了无数人的驻足抨店,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熔嘘饶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妊,诸多细节上的体现退脚,可以看到与时代的接轨退,说实话晦辑,即便与合资品牌相比紊哭,它的设计也毫不逊色款颅瓤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔽,在首次无伪谍照曝光过后讨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渭鸿婆。从车身尺寸上来看恕,CS75在长度与轴距上的优势突出功,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响橙但。在设计上弛呈,侧车身的视觉冲击力有所削弱艰匙醋,平和的线条增加了些许稳重感办涝,而在配置方面绝不含糊醚,右侧后视镜配备摄像头糜磋毙,为泊车提供了更安全的保障贾贾谐,此外17寸轮毂的注入修释芥,也为整车视觉性增加了不少好评分费龚。   车尾的造型体现了丰富的层次感疮驶宫,使其得以回归至前脸的感觉扰啥虑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔党山翔。此外改,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卉,可以看出CS75在配置方面的丰富性氢澜。   本文导航" "  上半期屑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况测,不同的设计倾向与不同的品牌定位力糕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞋寥剁。在“下半场”的对决中锣疮办,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铝恫虹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咳闹皖。   点击阅读撬湍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棱桶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汞秒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魔辞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呵磐哥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舌磋递,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘫迫,以应付那些五口之家出行的需求拿。行李箱空间的比较诧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下供钡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饯蓟獭,或者带孩子出行时茫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喉。行李箱内是否配备12V电源接口驴媳两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渴沸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顿。   ·模特A(不戴眼镜)身高徽:170cm 体重辉举筷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匹当僳:175cm 体重埃抗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毋超脚,长安福特此次也算酝酿已久了玖客道,可以说即将推出的翼虎澈,每个人都能从中找到自己心仪之处龟显摧,例如极具冲击力的外形脚、科技感突出的SYNC系统剃般、人性化的内饰细节设计胺、又或是强大的日常实用性衡童,这次轮闷方,同级对手们真的要小心应对了贺详窍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喂版罕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吴。显然齐姑,在错失2013年的发展大好时机后东,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秦懒贰,其实也能够走在大部队的前列限骏呕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段境死吐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纤茅。眼前一遍利好饯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坊哦、雪佛兰TRAX建权,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涣嘲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腊,至今我们还没有看到实车楔。从目前的情况来看强,它们很快就会来到我们的身边沁驹。正是这个原因芒捷,在日内瓦车展媒体报道结束后渐块艰,我们并没有着急回国当褪,而是完成了几款车型的海外试驾探署、测试和静态对比的素材搜集酞裂幢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擦盛。   看到这里胯,或许你会产生疑问甲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗程莆架?坦白地说嫌华,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的北龄穷:1.它们必定会国产并且在国内销售骇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舒编,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幸,只是一些细节针对本土化进行了改造旗篓,但外观内饰设计匠牌蔽、车内做工履围、人性化玛獭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朝。综合上述所言哨镐啤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捎坪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氓伎,感兴趣的不妨继续看下去撬疲快。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘶湘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坑告罕。例如CX-5懒、ATENZA阿特兹斥息戏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉行。最重要的是陵烘,它们不仅有所创新抠板,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旧旁,再到如今的Axela昂克赛拉嘿藕额,马自达3已经历经三代车型的演变滇。据长安马自达相关人员介绍红垒懈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熬袖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黎圈焕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弥忱忙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹燃廓感。它的眼神更加犀利玲秘哥,车身线条更为动感廉毙熟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳东尖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹女辜鲍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敢拧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擦噬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼详涪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计付。另外龚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赂。据厂家人员介绍配赦扁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闪隆儒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粪屏咐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逢畴,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜕勘修。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羔拈景,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徐,两款车的轴距同为2700mm敝界噶。相比同级别其它车型显谦布,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嵌磕竟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸巍,不过轮圈的造型稍显普通亩敞,不够运动巨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列连戚,规格215/45 R18拳芬了,抓地力表现不错浦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎视囊泻,规格只有T125/80 R16截筛互。   尾部的设计不算惊艳叔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矾娶统,这在同级别可是十分少见的骡讥。" "  说起海马福美来告盆搽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岁衬涟,转眼十几年过去涵,福美来已经迎来了它的第四代车型部聊赔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5方。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皆敖,新一代福美来M5采用全新平台打造埠姆,不论外观还是内饰糙荚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肯图。在此之前咆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析报笑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赶沽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凶赌到。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惜纱,宽大的直瀑式进气格栅畔,大面积银色镀铬的废,符合国人审美悲搅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恕,腰线采用分段式设计唾扳款,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磐便。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彪,凸显运动感俊痪怀。但只有左侧为真排气口冻卿泉,右侧仅作为装饰吧经。" "  对于中国汽车市场来说谱,凯迪拉克属于一个后来者居泰抠,当然这指的是豪华车市场尝傲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斧,那可真要拿出点真本事牧。凯迪拉克也明白这一点泪憨堡,去年就将全新车型XTS进行了国产秀谎,并且上市销售巧红鳖,销量也是比较乐观的脆相类。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澳,无论是配置上还是动力以及外观设计上揪,至少能让大部分潜在的消费者接受任天怒,这确实不是一件容易的事情教。于是咎春,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狮并温,对动力和安全系统进行了升级侗稼卷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鼎伐,仅有一款36S铂金版五,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变情许巍。   2014款XTS 28T铂金版外观滥:外观延续36S铂金版的设计剖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同珐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅级,在其他方面则没有做改动狙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞥,没有做太大的变化损雹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛔。   XTS是一款善于运用灯光的车盯狙位,它将大量LED元素装备在车身各个部位拣冠,正是这些时尚元素的出现郝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擂柒,获得了更出色的细节表现力背。这些称不上优势的细节表述凤捻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逆桂敲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化实糯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示片稼敦。尾灯依旧是LED垂直式的造型稻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刀簇汕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懒。早在上世纪五六十年代喀内,Citro?nDS就用上了可变悬架锭晤嘘、随动大灯笔呈腐、转向助力胆么晨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藕雀,加上极为飘逸的车身设计备,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒋,2011年长安标致雪铁龙成立售踏,到今天我们测试全新DS 5LS将拜泰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乒,音译的中文品牌名念起来很接地气戚环济:长安谛艾仕倡寇控,有股莫名的喜感驰朽巫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啦勿,是台正儿八经的三厢车眷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醒哪寿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏睡尖。如今慰,马自达6已经发展到了第三代斤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢炔鲍,它的名字叫做如哗懊:ATENZA胜。之前我们已经解读过进口版本耙苔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体橙桃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫩,这一次排量可不仅仅只有2.0L徽系驾,还有更加令人期待的2.5L违膊。   注毛侮胎:此次测试中尚桔,红色车型排量为2.0L会,黑色车型排量为2.5L释。国产ATENZA目前还未上市效瞄,此次测试为抢先测试稠行,车型为试装车顽莱。   截止到发稿时酶勾,官方宣布顶阮唇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膝眯撕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菠策,上半年上市销售茹藤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凑犀拖,我们还是先来聊聊外观行。相比进口ATENZA蝗化拍,国产版本在外观上基本没有变化眠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锋申,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崔抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侵,“下”这个字可意为“以后的”史秸,用来表示那些目前还没发生的搭汕、未来也不一定发生的事情鸥倘侵。比如有人说“下次请你吃饭”片系,谁知道是不是真的!同理刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贝努,实际上暗藏了一些不确定性陵疥歉:它能引领未来汽车的发展趋势让?或者只是一句空泛的口号铣纶缺?这是我最关注的问题簿红。   当然也会有人更在意其它方面窘阶查,比如外观内饰和空间等等媒禽斜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烦观,本篇文章的最后也会提到诫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屏。   关于下一代城市SUV的概念编我,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浇娠。在他们眼里创湿料,很多城市SUV都太“娘”了汐倘,连个小土坡都爬不上去怎么行毫喀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膳某匡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坤鹤搐、勇于冒险的心寿鹊沉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浩痉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赤将,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庐,它能够去接受户外的挑战棺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹭丛嗜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产围,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戎姥墓,目前主打3.0L排量的三款车型遣卸,都搭载三菱第二代超选四驱系统红,售价39.8-45.3万元敛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裸,还有一个最简单区分方式使,只有精英超越版才标配后拖车钩换惯妓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哪仕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来时,陆续又在第三代(V73爸、V77等)和第四代(V93疯、V87步、 V97等)等车型上装备赁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惊魔拌、四代帕杰罗)昂蜕,现在销售的为第四代帕杰罗车酷。   如果单从分动器的挡位看谷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统礁匈嘶,拥有2H龋痴惨、4H环殊、 4HLC梅晦、4LLC四个挡位滑,在后两种模式下椿,中央限滑差速器LSD被锁定细,为四轮提供均匀的驱动力鲸篓亲。不过值得注意的是绵瓤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掸,前携薯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姑告缅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牌,正是这样的全路况实用性浇睬,才被成为超选四驱系统嚎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下无,可以在2H纶、4H挡位间随意切换盆,当处于4H位置时冒解,它相当于一台全时四驱车型底挠忻,可以提供更好的抓地力和驱动力肝笔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面加,而处于2H位置时设,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辉娃,不过这样一个大家伙油耗不会太低挤搬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗偷据嫩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝房呢诞,4HLC模式时沽,中央差速器锁止筐歼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巴凌,不但锁止了中央差速器偿,还拥有更大的扭矩输出疾蛊,此挡位的传动比为1.9:1悄,扭矩被放大1.9倍僧娘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啼,4LLc就能派上用场睡管。在车内嗓床唱,仪表板的中央会显示当前驱动形式都,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玲,并随时了解到现在所处的驱动模式独含。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熬飞刊,应付一般路况毫无问题邓浩兄,但如果长时间处于极端情况下穗榷谓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醛媚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歪狼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扦充,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烷,同时也提升了整个历险过程的安全性德,因此光有一颗狂野的心还不行盾唬,还有选择一个可靠的伙伴晤晴。 责任编辑模变:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涝,已经上市四年了莎付,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耙管,跟老款福美来相比档次感明显提升雷。除了看得见的设计差别顶奶览,福美来M5在配置贤屯、空间方面也有不小的提升氰斑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本端节惟,1.6L车型会先期上市烙魏,后续还会有1.5T车型推出棋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歼,其中手动挡共有6款释,自动挡3款烷济,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型土,厂家介绍说叫旗舰版吹。由于厂家没有提供参数配置表翔戎停,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兴酸控,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗜材。 ● 外观嗡:中网造型似君威创,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面七洛赁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晾,尤其是车身长度床,福美来M5达到4698mm埃围刑,超越绝大数同级车的车身长度顶价。跟老款福美来相比妥浇嘉,福美来M5的车长鲸烧垂、车宽和轴距都稍稍增加一些瞳联删,而高度降低了3mm儒琼茬。   因为长度和宽度有明显提升实,高度基本不变欠,车头设计的比较厚实单,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拧,格栅同样采用镀铬装饰撑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茹擂,老款福美来就已经开始采用螺前,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虎小。中网轮廓稍有些不同匣畔镀,老款福美来的中网较矮德脯,而福美来M5的中网稍高裁,看起来更加厚重幻嚼武。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构科起。除入门级车型外酬率貌,其他版本车型都配备了自动大灯竣猩窖,这点还是比较厚道的迹达垃,老款福美来全系没有配备自动大灯型。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜首计吩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卵,能明显提升辨识度架蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)床,是2007年买的栖颓渐,到今天行驶了9.7万公里左右抖塘踞。日常使用中油耗7-8升/百公里独烂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翘茫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暇,第一就是便宜班卿藩,全算下来8万;第二就是配置高场睬,07年8万带皮革座椅袖碧界、天窗净、自动大灯和倒车雷达的车不多赊炮旗,而且空间也算说得过去颗窟,总的来讲这款车符合预期鸥,坊间说F3小毛病多策即,不知道是批次问题还是命好驮,我家这辆倒是没什么事儿攻倦。新F3于今天上市道什兢,领导说我算车主窘滔位,于是我就来了畅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隧雌,聊聊老款在使用中的各种感觉缓扑。   ●动力及悬架旗裁夸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泪,动力够用衅跑慈,只是起步比较肉卯翟凛,1挡和2挡齿比跨度偏大诬,走起来后挂入2挡转速掉的太多恳茄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扭。   油耗日常市里开7-8升/百公里久,还算满意竞。悬架初段有些生硬孟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亮头链,对于颠簸的过滤一般洪修,后段软剐陌描,拐弯时车身倾斜大拜忙。总的来说算是个合格的入门级家用车揉筋。   ●配置及人性化设计咖苗:   比亚迪一直走高配低价的路线计太,配置丰富芥石盛,前面说过狭,皮革座椅错炬、天窗疯、自动大灯和倒车雷达都有所配备盲,另外慌限,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奈,虽然不好看呛了胆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的室霸。没有行车电脑显示屏盲封剁,无法了解平均油耗交勘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彭堡仓,首先价格便宜谢蓄圈,其次当年没有也不新鲜)隘戎煎。   人性化设计方面呐,四辐方向盘比较细康,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饰陋狗,四个角随便按一个都能触发鲸心。日常小储物盒好用赔,票据淡肋、手机和水都有地方放弧,不满意的是门板储物太兴喜怠(硬伤)火胁,平常只能放车证之类薄的东西骸兴节,连杂志都放不进去迁低谰,后排基本上算是没有储物空间轮哆艘。   ●做工溃点: 内饰和外观各方面做工比较糙钢冀蘑,主要体现在接缝上矮,不仅大而且不均匀壁畔,这是急需改进的欣。   ●空间戈:   F3轴距2600mm围痘,我身高190cm辽史,有时候我开车秦蛋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受告讣旱。后备厢空间大蹭,而且比较规整侈哼露,用它进行过几次小规模的搬运谴策寄,还可以几。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杰,试驾中我也重点根据这几点进行体验惠,看看新F3有哪些改善和变化班。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蝗葡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皑,仍无法挽回姑娘们的心捐毖,如今她们只爱大长腿和都教授摩酒。不知道你们发现没有马坚憋,宝马在汽车界引领着同样的潮流补怜仇,硬邦邦的3系姬炼镭、5系换代后都不再凶猛螺顽,舒适感和精致感倒提升不少犁。现在轮到X5了戏揭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的废。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气麻,我勉强同意这种观点判。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诲蜗阶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纱阀残,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦从茅算,更显精致呻吧谈。总的来说划,它不太凶蝎,更俊美一些恕熬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞘帆,除了外观与内饰的小幅调整外撂,改款后的逸动引入了1.5T发动机入蕾瘁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闯挨卷,逸动采取了1.6L家庭够用昏厕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驶彩鞠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凤莆丛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棠,一个争取“各门功课”都不落下炉崔连,一个则是专项选手朔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仕息。 ●外观感谁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7统挪姬:轮廓流畅腐畅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钞、瑞虎系列铅判浚、风云系列及QQ系列)辫浩,同时带来了转型后的全新车型残嚏亲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篓辞斤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蘑椒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用母,更是出自海外设计团队之手粕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盘补。" "  刚进入社会的年轻人掠解素,它们也背负着太多的压力瞥陆毖,在家庭事业初步稳定之后段裴苏,一辆车对他们就显得很重要恫捌粗。致炫就是一个体贴的产品祥瓮笑,它有着炫目的外形速遍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骏龄乃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫理,变化的不只是名字猜,更是尺寸和定位莲翟,风格和潜力氛容。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侠褂,吸引着更多年轻的用户群体档目。   致炫外观灵动时尚跑,带着一些年轻的运动气息登炽,车长为4115mm矮厕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷,比老款低50mm;轴距为2550mm差霸弧,比老款长90mm篡镭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雹坦管,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆撑崔,这样的设计更有利于致炫的散热焦苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱母缅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搁钎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气首损。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巨线噬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞠亢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湿嚼赐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逞。   在ABB的阵营中刑奥徘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萄,他们的目的很明确耗,就是抢占国人最热衷的这一市场匙丝靠。对于奥迪A4L苗苹躺、奔驰C级俺、宝马3系而言把,三者都有着不同的亮点与喜好者馈咕磋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法四。   在这款316i消息正式放出时级缺,包含我在内的许多人都会想到一个问题薯叼,那就是究竟会减配成什么样票?但在实际看来挫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雄高。无论是进取型还是运动套装版链遁乓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距报窖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烯范,当然如果你肯花7800元褂兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胆。此外侵,对于现今发达的网购来说固愤,这个根本不叫个事筷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愧撂,此外还有多种款式的副厂总成可焉А,质量咱们先放在后面船,至少价格实惠也能达到美观的效果懂镜昏。   虽然入门级价格不足30万曝贰,但你却可以得到一款原汁原味的3系措嘘父,在定名中你就不难发现抚,316i中并没有“L”科,它是基于标准轴距系列中的一员图珊笑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缔娩,对比现售的奔驰C级诫磺、奥迪A4L而言画筒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岸郝猎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉楼昆嘶,这是国人特有的爱面子传统冬抨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堕,他们自然也深知这一点番,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫩哄,单出排气也与320i的相同填蹿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滦固氏,不过这一项在网上也是可以淘到的谦,副厂价格也就100多元窃票耿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐分肮脸,然而在国内橡,它还是一种小众车型赐躲恒。可喜的是芥稼贩,近年来随着“旅行”文化的发展屡渐蔬,旅行车也渐渐被人们认可谁。在我看来狙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磨,一种是像奔驰C级旅行版霜敖部、沃尔沃V60那样堵曹涛,通过个性托瞬、漂亮蝗础撩、动感的外观设计获得年轻人的追捧眠。另外一种则是踏踏实实走低调陕掸、务实的路线蜡察奸,用内涵打动消费者识善,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剑僳堵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO品,外观辜、内饰进行了相应调整橙虱,配置也有所提升陛讳,动力系统则保持不变建爽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暮彪,售价33.48万弄且彪。除此之外碳莽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炕不耿,指导价29.98万性酗。   在介绍产品之前省稻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来来内庞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悔宏线,1985年灰卉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荡户新,并且命名为L&K(名字的首字母)公司达茫未,这正是斯柯达的前身污芥。需要说明的是完负卵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吞,并不是指该车型限量销售碉窃德。   ●低调蔽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袄痞窝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灸禾啃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60且搐枯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格施,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肩、稳重楼氮,所以严格来讲玻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庙步。从上表可以看出测,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势广令,而且更重要的是贾,速尊的价格更加便宜彻箔凰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同户困。全新样式的中网格栅更具有立体感柒砍,大灯组内加入了LED日间行车灯究斡矮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绢笛铅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沤轨,朴实淀撤薯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹊辈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纬,并具有自适应调节功能倾。新款车型的前大灯造型更加犀利蠢栓宪。此外痹谅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的危寂膜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姐层,简洁修长贩,没有太复杂的线条勾勒谐卡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贫匠掏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脑扦盲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诵,规格225/45 R17膝常,这是一款侧重于节能环保的轮胎发还。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宽拾,圆润蓉纬坑、饱满摩朽、协调悉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稀桓、耐看得多拷捎誊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应别,尾门上的线条层次感比老款有所加强年秸。此外镀,尾窗上沿的扰流板绒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偿,让速尊看起来很有范儿抖籍。对了肆苹寂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沸店韦,一般人还真有可能会被它吓到梢晌,其实它的心脏只是一台2.0T核。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孝填勾,在北京借着区域上市之机菇深剧,我们再一次体验了自由光的越野性能瓷。作为越野车型的鼻祖就,Jeep用自由光再次向人们证明厦菇噬,即便做的是城市SUV示,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帛脸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橡,但是在四驱系统上袜遍霸,Jeep却有其过人之处聚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镐。    简单来说盾税渴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配届,也就是说苫备掠,当前轮打滑时查倒疵,动力会输出到后轮勉环鹃,使得车辆依然能够前进卞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浩、交叉轴这样的情况)上文,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狄,脱困就很困难了俺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I精辅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皮,以横置发动机推搁卉、前轮驱动底盘为基词蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黑梳旱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酣吹,实现100%前轮驱动吝,提升燃油经济性赡怪,而且它的后桥也具备多片离合器结构冠匙敬,可主动控制左右后轮的扭矩分配搏狮煤,起到限滑差速器的作用哦腹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焙,还具备后桥差速器锁止功能掂嗅十,实现左右车轮50:50扭矩分配姐池耙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躺扇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择题。    在实际体验过程当中店摔滇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰河、交叉轴填挂、炮弹坑梧、搓板路等等越野路面壬泉袄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懂似,越野能力无人能出其右褪挠轰。    然而作为一款城市SUV凤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穆海,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板完。    另外潘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间温担通,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统科田魏。相比同级别的SUV袄,虽然在越野性能上依然具有一定优势酷擅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣速。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞬,但是进入这个价格区间以后纳,消费者选择的范围将更多错按、更大市八恨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚀,在竞争力方面依然不具有明显的优势吕缴窟。    或许尽早国产化降低成本头孩畴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机郴熊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潞磕四,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓶钮迸。如今悍呵褐,马自达6已经发展到了第三代隙痊牡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杯缄,它的名字叫做逢:ATENZA敢咳。之前我们已经解读过进口版本篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疼挝烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟,这一次排量可不仅仅只有2.0L慧,还有更加令人期待的2.5L俊恐挪。   注克钮:此次测试中池委,红色车型排量为2.0L剿,黑色车型排量为2.5L酪。国产ATENZA目前还未上市卸伺岁,此次测试为抢先测试佩,车型为试装车伤刷。   截止到发稿时茶,官方宣布咕哇不,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”台任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旱窍,上半年上市销售涸僳频。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盯歪,我们还是先来聊聊外观胁桔募。相比进口ATENZA疙凯灯,国产版本在外观上基本没有变化衰埔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烽冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA同骂掣,它不同于以往的两代马自达6戮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吹式。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”活阑峰。总之从结果来看阮竞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舍煽懦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美段氮,希望它能够像老马自达6一样亭,百看不厌倾肚持。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毁,仅针对这两款车型来说踩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA校,而黑色则太过低调目耸,完全掩盖了车辆应有的魅力识。ATENZA的红色与大多数车型不同竣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扒哗楼,不俗套蝎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窃,轴距为2830mm掣瞎,与进口版本相同鸿皆。相比同级别其它几款日系车型挺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别福,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迸触体,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯德,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惶突,科技感差了一点髓豹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上管泰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劫差咸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灰朔,相比之下确实显得小了一点岭骗,为什么不折个中俗苛,采用18英寸呢工度?   两款车的尾部设计几乎没有区别锭,尾灯样式相同纲偿咐,双边共两出的排气管(没错哆前库,为了表达更直观敌捻贸、清楚海、无异议协,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分危,这是马自达6一贯的良好作风隶净。总之缴陷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言签,谁都知道SUV车型最为畅销唯观,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柬刚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出路,而卖得好的却还是那么几款弊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绒,还要等到试驾之后才能给出答案涂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孰陇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV累。从风格上看晒无廓,海马S5偏向时尚逼、运动男,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戎玛就。而在配置方面摔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滇灰。根据目前了解到的消息抢晨,这款车型的起售价约为9.5万歼挎,如果消息属实的话罗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平效,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗港喉嫂?   外观刹皇惩:设计新颖殊膝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆得拧酣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垢伺蛙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓷完,也将它的风阻系数降至0.34兜蓄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粒铜板。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爽肺赎,比例上感觉怪怪的割筏低,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捞沏币,有效地提升了视觉效果钨骨娶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯形,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神共攘眠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯累、转向灯以及雾灯漏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揣粳。   作为一款紧凑型SUV丰陋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谴聘舌,轴距达到了2630mm嗓茫。与同级别的海马S7相比缓扭,虽然在车身尺寸方面有所减少鳖,但轴距却多了11mm挞隆不,整体空间表现令人期待问盎台。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑞遂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岁抨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供息,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秦。" "   全新的A3备受关注伐第,这其中的原因有两点氦,一个是加入了三厢车型闭。而另一个浪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型识。只是这台车来到国内较晚裂房,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生回蚂私。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拨,简单明了的说祁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徽豌咀,而必要条件是横置发动机凰税稼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本输,但消费者从中又能得到什么脊悉?如果按常理来看导梆,对消费者的好处应该挺多的开常,比如车更便宜了砍,就算车不便宜配置也应该增加了疟恍集,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厩栏。但上述这些还只是一种期盼备闭,毕竟这个平台的车型刚量产不久川弘脯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显病儡氢。至少高尔夫7是这样情愤,而全新的A3由于正式的价格没有公布途遂,所以也不好定论伺垂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狠,这次引进国内的共有四款车型悲倒捞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屁窃邢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谩痞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囊,6速S tronic双离合变速箱滔。在本月的21号陵嘉饺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屠孙汹。相比老款的两厢车型镭镭,轴距和车身尺寸都有所增加拦,而且在轻量化上下了不少功夫屏瘟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堡辨踏,但在配置上基本都可以进行选装炯盛谷。由于三厢版为新增车型公汐豪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陋立,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赁备庞,“小改款坍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款米绥,而值得注意的是瘁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议储,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力趟。”吉利控股集团副总裁哎偶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寿,欣喜之情溢于言表马。    亦或是巧合解漆粒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捅群夏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雄苯辈,一方面哇呐腐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖璃,另一方面叙髓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁径,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚,种种迹象表明郝隶十,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扳。   诚然莱些,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东贪冷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莲喘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时快统,孙晓东对媒体表示磁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幸岔眉,吉利收购沃尔沃之后检刹失,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点称窖始,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生题绒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泉刃。" "  在国内齿狄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堪,它凭借动感的外观涡孩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲤席靖,后来者RV4陡喜、途观峭桃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮度搞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坏杭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了版璃。而今年渐操,东风日产给我们带来了第三代奇骏券,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”童京靖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚优搿,年轻化江为脊、动感化的外观设计就是最好的证明板栓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上前趟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芭囤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碉霸笨,层次感以及运动感比老款强太多了绞芦缎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冒目晃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弓,流畅的曲线让它不在干巴巴号,整体饱满了很多摩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协添甩桥。   在侧面线条的过度下扔朔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灿,并且加入了以装饰性为主的扰流板煌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刑吞惦。后尾灯变化更为明显诵善欺,竖条造型变成更为接近长方造型惜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泊矮,一定会想起Jeep拦撑,提起Jeep欠烫滦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钢撵穆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梯突理。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佬,看看它在这部分有着怎样的表现教辜里。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娜,并且不可选装以外滔欢,2.4L 豪华版可以选装该项配置琼情譬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版米夺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式容歧嚎,从功能上来看比较全面胺,下面我们就一起来看看它的实际表现吩。   更多精彩视频脆爱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挫鲤,调整比较细腻嗣埂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渡鹿,而且还可以停得很正塑滔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尚劳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话橙羚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汀洁,如果继续操作锤,系统则会中断本次自动泊车春。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拣解,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹃,我一定会把奇骏放在首位柒镭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款违,性价比非常高棵猾们。不过自从2008年上市至今的6年时间里韩,它始终没有太大的改变看,另一边竞争对手们却在不断进化尝程,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者誊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仿寐檀,而看到新车的第一眼就会让人感叹锚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了断。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锤哩,并且也是该平台衍生出的第一款车型讥翅窃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化破洛穷。相比老款车型略显古板的硬朗外形梧痴,新车则显得更精致幢够任,更有设计感福,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疟哎。当然岸莆脐,除了视觉效果之外浪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辨品步?这也是今天我们需要探讨的问题溪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敞矢,我们本篇文章的测试内容并不全面风内,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悄册规,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秃哺儡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧保。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涣虚,里面对新车外形肩、内饰等方面都进行了详细的解读纬垂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熔帝豪。另外存戳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踌棘耐。   ●增加更多高科技配置粳弦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痘壤,除了拥有出色的设计僳敛、良好的工艺和用料之外徐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粒,翼虎就是个很好的例子稗逻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势程。如今的新奇骏身上膊捷,我们也看到了各种高科技配置咸微霞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平到使。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了微武式,在两年前它就已经崭露头角室,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蝎,连控制面板都完全相同嚎。虽然东西不算新欣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菊激,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疤,汽车作为生活中不可缺少的一部分憋僧,也同样要跟上潮流端籍趟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车规,很多的印象都集中在日系的丰田车上许,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渐潜,由于起步较早田码急,所以在混动技术上都比较成熟钞短。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型套敖,一方面是因为未来的趋势钳浪,另一方面就是对环境保护都有一份责任暮。但能让人印象比较深刻的不多革可,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外并肩。经过一天的试驾体验轮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶定,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车千。   外观方面拆敛:设计大胆前卫田,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咀筋链,给很多人的印象就是模仿瓢窗、复刻褪,aygo丁把、花冠廊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沟握糯。实则也是没办法的事儿灸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剑赖牧,不过从秦看来漆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孔放。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫂疽镭,整车设计偏向年轻化厢泵,前大灯内加入了日间行车灯娄并。车身尺寸方面洞窟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挪,轴距为2670mm吉。   实质上函,比亚迪秦的外观特色鲜明坎胎,个性十足氰朔,他并没有针对大范围客户群体而设计协,更多主打年轻磨、时尚元素芒谓桃。这样一来酸醛撵,优缺点也相对明显全,需要一定的时间让更多的人来接受他闯祷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纫,充电方法非常简单也很安全昏刻侧。通过家用的220V电源就可以直接充电蹬骗反,但是要采用三相插座雷拴卉。车内的仪表盘可以显示充电信息汹,包括电量以及预计充满时间尾错姐,而且还可以选择预约充电祷舌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的维,虽然我的“档期”已经很满心哩,截稿压力山大钙背。但作为潜在车主氮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刮缅耿,它和福特嘉年华祈、大众POLO会有多少不一样持伴午,谁更值得购买侩煌。我想这也应该是大家都很关心的问题会。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谁湾,以供大家有更多了解炒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弓盒,分1.3L和1.5L车型晴,提供5挡手动或4挡自动变速器据纤。这也是国产的第三代威驰车型架施尉,相比老款车峰电瞪,新威驰变得价格更低施梁硅、空间更大绣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裴霓,在广汽丰田4S店中销售河,价格区间6.98万-10.88万元岸敦。两者动力系统烹、内饰设计完全相同嫉拖。只是外观分成两厢与三厢极默建,配置上有细微差别而已剔幕。好了匙,我们就从外观开始说起谢。" "  导语救:在新能源汽车研发领域烩,比亚迪一直是领跑者干疥秸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车檄馆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捶情,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件错纺,能够开发更为节能及、环保的电动汽车产品衔耐,实现性能的提升和普及应用诞扛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车局。   历史上爸长堕,秦灭六国退澳,结束群雄割据时代凰陇废,统一中国豹,开创了历史的新纪元曙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宛,势必证明其在以下六方面的实力墨苟:   一凄、比亚迪秦到底有多快暇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示签协勤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骗懈凳,23%的车型在8-10秒雹翅,17%的车型6-8秒景,仅有8%的车型小于6秒喂驮朗,代表车型如保时捷卡宴4.8L坤醒卜。今天丛是啼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叔险,秦百公里加速为5.9秒救,而记者实地测试时闻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孟吻。   跑得快自然有其道理零梆界,秦具有“双模”动力高,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合加,在混合动力模式下头杭,秦能爆发479Nm的扭矩揭厢,某种程度上可以与那些超跑抗衡袜。 二芹、秦油耗到底有多低蔼嫩钝?   根据国际标准测量核算暴,秦百公里油耗仅为1.6升记。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仙豁劳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汗洁碧,纯电动模式时贫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悼啸驾,整车自动或者手动切换至混合动力模式就史。在所有模式中玖,秦还能进行制动能量回收笨氦伙,即电机向电池反充电拿棺芒,每百公里回收2.5-3度电灯痹怪,可以多行驶约15公里哺。 三翰戒、秦充电到底难不难铺触?   一句话回答券轻:有三口插座的家用电源就可以款,就像充手机一样方便偿靡德。秦的电池容量为13KWH秽,可通过220V电压碍,3口插座锚摹,4-5小时充满电凳。秦随车附送一个智能充电包的弄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祷娘。   四囤晃围、既然用了大量驱动电池裴壬,到底安全不安全?可靠性如何疚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖性、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池崇。单位能效比俩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巍餐处。但是安全稳定性方面则恰恰相反维,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池答。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肥厂宛,是目前市面上最安全的驱动电池伴,没有之一咐。   可靠性方面偿淌态,据比亚迪测试狠废丘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冗溜,业界罕见斧。电池电芯甚至终身保修胸滇。 五淮算瓷、秦操控驾驶会不会很复杂前青?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样访享,习惯之后甚至更加简单沦篙诗。新增纯电模式夜樱控驾驶菏表挠,更安静窗肥贤、更节能和。   六畅、电池组电用完了如何行驶设戎时?   据技术人员介绍按苇嚏,秦本身不存在电用完的情况颅。电量不足时艾领观,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汕鳖烯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沉修涣。   此外故坡烯,行驶过程中妨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袱罚刺,并储存到电池中短挠滔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贤龋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字零惫榔,其次是QQ me僻羔竟,PT漫步者之流洼径硅,当然还不包括那些“只识其样节、不知其名”的人群趣毒卫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象统荚僚,它也是双龙汽车最具标志性的车型良睹贸。在迎来双龙新柯兰多之后埃风,就在近日乃旱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界黄卜即,但却让我们可以由心发出这样的感叹未,爱腾终于正常了城售奔。   从推出2011款爱腾至今忱,已经有近3年的时间氮卤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熄察鼎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扩,伴随着2014款爱腾的推出屡,有关于这款车的一切汀伞,也自然成为历史庇炬弄,被我们封存起来冕派佃。全新的家族化风格设计躬冲吴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烘郴参。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沙料碑,与新柯兰多相似的样貌习舱茎,让新爱腾不再具备专属性背。没处前部细节的设计犬掣咸,都是那么平易近人灸,平庸的再没有任何特点悲庙。可能人就是这样遂豆狙,老款爱腾在售时葱完屁,人们总是说这款车有多难看啦,有多奇葩抗楔磺,但当它真的成为历史后粒胸册,我们又会感到缺少了什么删弹挪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泊爆即,但还不至于让它从中获得什么优势轻狙蓬,车尾部简单的几处变化酶酮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉存。现在在大街上鸥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的降喝棵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浩掀。   本文导航" "   这年头在路上跑着睛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唇媳惺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擒柑,把自己造的车不断的加长同,就算不加轴距也得把身子给拉长松。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匆、大型车上皮诚频,感觉有些资源浪费刷纽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车米芍扇,“L”的作用才更加实际茨啼。当拿到这辆YARiS L 致炫时间兜,小惊喜了一下娠溺池。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乌艾蔡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了躺钾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皖肩川、大众polo祁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焚篱澎。目前这辆车共有两款动力辩、6种配置车型在国内上市敲到群,指导价格在6.98万-10.88万之间盟躲换。由于新车型且上市时间不长蒂鲤侵,所以目前的优惠幅度不算很大伤钮,基本在3-5千元左右吹。(个人观点绥身蓟:致炫修,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菠味,厂商指导价为8.7万-10.68万拈缄,搭载1.3L/1.5L发动机兼谷瘸,5速手动/4速自动变速箱寂道凰。" "   曾几何时某膝坎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盎缄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魂,但却没有获得国内消费者的认可纷缺矫。如今宽恐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前曝,其售价区间为15.48万-21.98万元喝,相比老款车型有所降低髓。另外跨锨惊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化路恳,并针对柴油发动机进行了重新调校露。下面就让我们通过试驾体验前恭娇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挫等,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捞俱懦,并采用双龙全新的家族式设计揪,整体风格与现款柯兰多十分相似淬仇。然而辣菲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讥扫稿,其车内布局依旧与老款车型保持一致镁认,略显缺乏新意溉保。   小结淘: 相比老款车型来说扁宦撮,新爱腾的外观变化令人欣喜脯疗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脯城娩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次授。不过擂飞滥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懦婪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜜嗜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纱。在海外市彻汉印,新逍客提供3款发动机搪,配备6速手动或CVT变速箱氨悍,在英国的起售价是17595英镑掸福红。与现款车相比骇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匣。 ● 外观介绍楷渐勒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型论尺当:宝马2系Active Tourer幂径。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单告添,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫂巢廊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侈疟?车展上的展车给了我们答案鹃嘲盎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月面楞踩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赌,而在正进行的2014日内瓦车展上慑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妨副普。和两厢版一样杉艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2某块化平台打造录,造型新潮时尚屁,细节设计则突显旅行车的元素锣,保持一款旅行车应具备的实用性红骇付。据悉匿,该车将于年内率先在欧洲市场上市返缅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伯,相信国内消费者很快也将与它见面汹惊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坊红,全新标致308的旅行版如期而至奈绷。从整体变化来看屁,它在保持旅行车实用性的同时编封,将重点放在外观如、内饰的调整以及配置的提升上城牛讨,新潮的设计更是让人眼前一亮顶。在我看来价,它的变化是非常积极的匆勺贰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隘淮,现在它要做的就是尽快进入国内囱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扳舰结:   静态评测    ?   更多精彩内容腐号串:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑限:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黎楷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娄鞠甭。早在上世纪五六十年代烹,Citro?nDS就用上了可变悬架视、随动大灯竟、转向助力筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斧试钮,加上极为飘逸的车身设计博掀踌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲,2011年长安标致雪铁龙成立锹计部,到今天我们测试全新DS 5LS拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箱,音译的中文品牌名念起来很接地气切盘:长安谛艾仕馅封,有股莫名的喜感帛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煎,是台正儿八经的三厢车歧。   ●外观陵次:考虑国内需求狈腑屉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前熬郴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜜,后者里里外外都显得格外前卫跑竭码,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擅拘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摧、更好接受一点鲍乖菏。当然拆官,前提是得保留住原有气质灰铅温。   在这张全新的前脸上拦膝窝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怒,官方把它解释为“飞翼”港刷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胆,由于边缘不是那么锐利茫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪编,接受起来没那么难楼孔。   车身侧面和尾部看起来很饱满鳞、匀称聚,其实我个人甚至感觉比车头更好看檀井。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰登粱钵,厂家说这是做完市场调研后的选择尖矾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缉皮,想想也不无道理残,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条必搐湘,与其后期车主们各自琢磨沧柯惫,不如原厂直接把这事办了埔且。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玲孙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注策:下文简称新阳光毋阮,以便阅读)般,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辈堆笺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 改。现在它不光新潮粒祷,还进一步提升了性价比持奴,为与定位相当的大众桑塔纳壕被、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抱氨拿。 外观无搂叫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欧宿晤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似我氨梧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棺挟滦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狡虎敬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米介,达到4456毫米缕呢隋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殊。    此外袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磊,由于在东风日产的产品体系中忙兢亥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛇淡蒙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勉匪结,因此新阳光的轴距也要稍微短一些识诡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荣倡羌,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘸鹿浓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气圃。尽管天气有些寒冷居氮募,但此刻我的心情是非常愉悦的梨建损,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卤瓤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抹臂题。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世势绍汗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淖,当然我也不例外蛔疮酵。这次除了911之外壕妻施,保时捷还带来了Cayman趴、Boxster庭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型技飘成,让大家分别体验RR(后置后驱)剧光盒、MR(中置后驱)避、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧槽步。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苔蹬,即使在这样的冰雪路面也不例外叮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梦胁。在练习漂移之前萌,充分的驾驶培训是很有必要的恒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莎怪诵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泵。   ●车辆失控该如何挽救簿?   当车辆发生转向不足时扣胺垒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)禾,稳住方向并且慢慢回正倪略霜,切忌继续打方向扑赔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骸嫉碌,反而会加剧转向不足的发生迫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袖挎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烤渐乖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藉苗弛。对于一般人来说井聘,应付转向不足要更加容易一些睫觅得,应付转向过度则需要更高的驾驶技术停,而转向过度一旦被合理运用歼,就能成为过弯利器千伺,也就是我们平时所讲的“漂移”捍。   ●如何才能实现漂移蓉甸?   要想在弯道中实现漂移嘶努布,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汀礁厩。针对这次的车型以及冰雪路面坝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫁:   1堂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盆,我更愿意称之为惯性漂移过弯戮错首。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妈兑、甚至小于90°的急弯荆牡。 ? 『以上为PPT截图唯,分辨率有限贝讲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壳项,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垂,然后反打方向缸妊,稳住油门漂移过弯敌。例如在通过上图中的右弯时惋舵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢份咐翠,然后左打方向超霞,紧接着再右打方向盎呢掂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动都狸凛,别慌膛,这正是我们希望看到的藩搓超,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逝。随着车尾横向滑动的产生匙簇苏,此时驾驶员应该迅速反打方向汐袭,让前轮时刻指向出弯的路线蹦签,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度心斥,随后在出弯时适当收油并回正方向唯串,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毛斧耽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伙涟辛,方向盘转动角度都不宜过多陀,最好控制在90°以内恋汞酸。其次油门动作务必细腻偶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系殿锻厢,给油则会加剧侧滑街少,收油则会减小侧滑角度联娘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用同徒脖。   2猩佩悔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柏厂。   适合弧度比较大的高速弯道酮桐铂。 ?   当车辆高速入弯时阜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冷斜达。当车辆开始侧滑之后稼缴毖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秀坦晒,继续维持横向滑动淋,同时反打方向控制出弯路线裙募,之后的动作与第一种方法一致茹。对于初次尝试的驾驶者来说灸辣,如果入弯速度不够快也没关系噬戎,你可以直接省去刹车这一步骤冻焚淀,在入弯时适当地轰一脚油门互,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑精贿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杭,并综合运用搭时,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斥。例如在紧急酥娶、高速的连续S型弯道豢版该,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心黄揩,从而划出一道完美的漂移路线蝗歼秒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹋镭?AE86在高速S弯道超越RX7闷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介械握。   当然猾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后部怪岁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶文计,相比手动挡已经省去了脚踩离合器参、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黎杠襄,驾驶员只需控制好刹车箍褪靡、油门以及转向三者之间的平衡即可痕憨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距协。   然而即使是这样韩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屁妮藩。冰雪路面凹凸不平铝碘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验党匹,所以技术和心态都十分重要歼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溃巳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统萝管,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猛。在这期间欠龟,沃尔沃创造了无数的第一汾,也赢得了不少的辉煌成绩山秤古,当众多车企迎头赶上之际疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茎恃荡,并将其命名为Drive-E恢慕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祁举,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆杜斗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命新。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑟,实现了靠背调节和腰部支撑匈花。 1967 推出首个后向式儿童座椅堪稼炭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尽储,将有害废弃排放降低90%以上廷盖测。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)团必跑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唇,有效减少或避免低速追尾碰撞尘错。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瀑,至此安全范围从车内延伸到车外赴常山。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玩墓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扳犯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圭,从被动安全到主动安全陪鞍撕,再到行人保护柒胆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛔即怯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剖,空气污染现已成为最热门的话题察顶扇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顿隆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惹。   Drive-E是什么 本梢?   即E驱智能科技抗扳表,代表Efficient Power(驱动更高效)行聊、Electrification(驱动电气化趋势)谓掸、Environment(驱动环保潮流)垂挪,从字面来看很容易理解晴朝画,简单来说就是引擎高效化到涤宫,这样一来既可以保证动力性洗拓妓,同时还能达到更好的排放标准境时起。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雹榔快,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诧悍。   沃尔沃还将这一技术投身于呐希块化的研发谷祷蒂,只需变更增压器姆吠獯兀块与催化转化器牧矗块等主要部件涤,便可催生出一款新的引擎产品铃弛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漓法,大致可分为4类卞甲,即汽油直喷引擎喇泊、柴油高压共轨引擎粪姥,单增压引擎(T5)睛泻、双增压引擎(T6)钩毁。 以XC60为例 嚷阶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫁捕牡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姥疟令,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袜绥洞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翅,在动力输出上也略有提升檀聊停,其中的原因自然脱离不了小体积彻虎、轻量化等一系列技术的支持接侮。   此外变速箱方面也有了很大的改观赁碑苇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轻艰,挡位的排列也更加紧密竿奉,有效缩减了换挡时间袖劫,从而具备了迅捷的响应能力飞团、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琉幕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸥,耗能经济性方面得到了进一步保证掇描,它将改变城市路况中引擎启停的时机轻坏,改善油门的响应蹋鸥岸,空调系统转化为经济模式工作删窍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作婆心,而在65km/h以上松开油门徘歌籍,引擎还将会处于怠速状态冀姓。   本文导航弦扛句:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侧克,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞄辉。不过惹强,动力并不是我们今天的主要议题吃返尝。秦的下盘功夫方面表现如何凰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挎?这些都是我们今天要研究的内容刀。综合起来扑绩,我们最终目的就是想要弄清一件事储愤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”起,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阮忱趁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上实脖。当然书垃,由于秦有着体积更大啊、更加复杂的动力系统腔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檀费,但由于双叉臂需要更多的空间捞髓浪,因此也是不现实的攀仿滑。在材质方面咸糠,秦同样表现中规中矩牡僳讥,并没有使用轻量化材料为车头减重立,亮点并不多默。由此可见俯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犁。   不过瑰厂,由于混合动力系统的特殊性挟,秦也必须做出自己的调整鼎截低,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箩。比如澎备,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铜粟仇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惊耙苯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫瓷庆。此外兴庆哎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惯叔,相比速锐在直径上增加了将近9mm莲挤摹,看起来很是显眼蓖培。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嵌省,而在同等材料和工艺的情况下径切肋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茅射,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夏帆冲。   另外河吩脓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惨枷呕。与速锐的非全框式副车架不同浮脚柑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒂,由于加入了电动机和管理单元泉授,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懈涤,因此这样的变化当然是加分的摄茄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帕泪问,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笛、振动和声振粗糙度强核扫,欲知详情请点击这里)畏,是个值得肯定的进步设哥冕。此外省,与速锐相同涝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连癌,强度更高吹愧玲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巩哩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毖沁裙,现款阜陆铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宝惮挽,不过福特已经为此做好了准备密,日前刚刚发布了新款复克斯汹靶粗。它采用了全新的家族化外观陈菏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诵吕,不过它真正的杀手锏泞稿氓,还需打开车门才能发现褥轨秦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线塑湾,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型褂,满足那些对于性能有一定追求的消费者垫疟,比如轿车中的S5捌享蝎、S6慨、S7垢颁失、S8等等磁。就在不久之前的2013年12月韭疼栖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抢奶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哄妻赴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淘齐尽。 外观纺汤汀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峦材,可以随时面对那些不识货的挑衅者弊。作为Q5的性能版车型常凡乐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念试巩敝,颇为低调逗从拖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杯卜。 车型图片 基本参数斑骸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勺稗顶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拟叔钾,特别是车身高度经过降低纶讥汹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酒,而轴距也有细微的变化怒虎奈。   其实只要细心观察帛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凡型,除了特有的徽标之外捐碌操,SQ5的镀铬条有别于传统车型腥思疟,采用的是双横条样式杰脸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翠窃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甜罐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓖。而配置方面蜕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怒澜。   尾部的变化主要集中在下半部分络,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力供。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惕缺翁,可根据行驶状态来改变排气开启程度孪婪孪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贝谜床,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涡管壳,前者就属于少数派胺成戒。一个是只有追韩剧的人才懂豌,一个是全民百吃不厌孙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窘驳吉,其实上一代车型在国内早有销售彻瓦衔,只不过跟福瑞迪太像了纽贺,外观不出众蝗澎侮,关键是动力平平柿,所以最后并没有收获太多歼。全新速迈刚刚上市匠椭,售价17.98-22.68万元揉拖逞,很有幸能够在第一时间接触到这款车请杭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了排潞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辞拘。通过简单的对比胸,不难发现痘噶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芳,名字叫做ForteKoup歌午烹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篮,售价17.18-20.08万元梆络膏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版财稳,它承了起亚家族的虎啸式前脸黎鲍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攘匿,现在看来谈不上惊喜描,只能说还比较精致屉隋富。虽采用了大嘴的设计防,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盆喘岁,或许小女生会喜欢娇。大灯全系都为卤素光源漆舰,并带有日间行车灯公具。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛇环绞。   走到侧面藤母,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哄芬丝,但两门的设计为它增色不少色海,在绝大多数人的固有印象中牟扮补,跑车就应该是两门泻,并且应该是无框车窗锋,仅从这两点来看难,速迈确实都做到了然甲掣,开在路上的确引来了不少的目光追随箍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盟,我们一致认为车尾的设计更为出彩何牛莲,短小胜、精干绵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胜灰妈。除此之外棵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局病关,而且排气管口径不锌弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强敢怠。轮胎为韩国本土品牌唬项汲,规格为215/45 R17胎换,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荆。   当然蹿,如果你选择2.0L车型的话臼,你所看到的黑色外壳后视镜龋邪歪、前后包围的碳纤维纹路饰板亩翠告、双边双出的排气管袭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擂颁。" "  讴歌这个品牌汹拍世,或许很多人不是太熟悉委艇。作为本田旗下高端品牌芬抛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俏,而且在美国市扯季恕,讴歌的品牌影响力是非常大的县擞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芯朔麓,大部分都是人们对这个品牌不了解护缕,影响力上不去扮蔡,导致在销量上确实不尽如人意酗。对于这次全新MDX的到来木晴,个人持有赞许的态度恭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拼蓖,还是那句话沮纲巩,品质上去了桅富锋,接下来就是提升品牌影响力了侧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上箔浑,大灯的轮廓更加细长群簿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饱涕,但内部结构和MDX并不完全相同薯。雾灯被一条仿LED的光带替代皖趟,进气中网的细节刻画更加运动糕白概。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筹,侧面造型给人的视觉感受非常低貌娃彻,这和前后大灯的位置有很大关系斯险,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎念抱款,注重舒适性赴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感供,而压低的姿态却更加动感韦肪涤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茫泵星。尾灯造型相比较现款修长溯笑拌,优雅的感受也来自于细节的 设计谩放藤,但貌似通过我的观察妮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源强墙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垂,让尾部显得非常简洁疼。   本文导航贝湿汇:" "  2014年2月20日交,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市表。2014年型奥迪A5的最大特点是俗海,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俺嘶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国小。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姜亥疽,共有19款车型苛酱,售价在49.98万至85.8万吴捕,具体价格如下汀蝗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玛俗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面间,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揩沸筛。配置方面聊恢较,也与现款车型相同详稿书。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忿嫂宦。   内饰方面功,2014款车型也与老款车型大同小异舌把,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哪等,同时门内饰渭、座椅中央扶手翔、都采用了纳帕真皮面料揽碧挽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酪。而2.0排量以上的发动机则保持不变埃强。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豹卡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赐橇。   变化一段盾七:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俗,在原有的缸内直喷技术的基础之上驹泛,加入了较为传统的歧管喷射充厦荚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杯旁,通过二者各自的优势茹怪酪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垂。事实上轨钙碘,混合喷射也不是什么新的技术姐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脚签卵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凄寺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市背锨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褥镐。   变化二聊:排气歧管集成至汽缸盖内脸鹃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陡,从而减低涡轮的负荷睹,提高涡轮寿命舍。同时仿,因为在进入涡轮之前进行冷却掳敞,相当于提高了涡轮的进气温度限制棚拴,可以允许发动机有更高的排气温度怒捎吴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拓吗钝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人趁,同时结构也更为复杂北,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菜。对此榔凳违,缸盖内的冷却系统也进行了改进复锹交,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冀胺。   另外燃扫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外髓,还有着两项小改动檬疟拟。使用旋转阀母谆厦剑块替代了传统的节温器槽粱呻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猴伶匿。   根据官方消息涎甸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上共趁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绦甫屑。笔者也希望在应用新的技术的同时观即,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泊。 责任编辑疲挎:王晨熙" "  A00级(微型车)食段,在人们印象中这类车以实用性侈梨、代步功能为主碌,低廉的价格促使配置也不会太高苹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贫别淋,一款车的推出打破了这一概念灌白碌,它就是全新奔奔掸儡,来自长安汽车锑。   感官是人们的第一直觉反应帅,所以外形设计的重要性不言而喻啼媚,为了使人们印象深刻锹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裂表侣,道理很简单忌,日本是微型车最发达的市场精猜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擦相,在2013年广州车展上慈懒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光华甫,除了时尚的外形设计以外吻揭,在细节做工上也有着不俗的表现忻。前脸的设计整体性很高雄膊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕉擞憾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影书适坪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崎酶谐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势林,不过这一点在外观上并不明显嘘请萝,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛇识,有效将视觉性降低驹记凳,同时搭配造型独特的双色轮毂铅灵,让这款小车看上去时尚动感我葱巴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吐端,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枯禾,如果仔细比对蜡抡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漠漠呜。除了引人注目的设计以外棠投庞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吗恍表,具有加热功能的外后视镜岛挥衡、15英寸的抛光双色轮毂绅圭抨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陈逛鹤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诗良罚。不过镁斧沪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隧,从内到外蛋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陪海刷,可以说是一次完美的蜕变想匹损。那么这款新车究变在了哪里檬?它究竟新在哪陆屎亭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肮肉胖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戮下免。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大龄寺磨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm画隶,轴距则与老款车型保持一致起卉挖。在尺寸变化不大的前提下庆,改变外观何、动力哦、内饰吭屋抠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靛,2月19日这台新车也正式来到我们面前青弦湍,并接受大家的考验钢抛断。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条焚汾,但这8条是我个人认为变化比较大的杆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腔惩,我就有了一种预感吕恫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢券掳鬼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煌第。全新X5给我最深的印象除了家族化外会,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歧特酬。首先戎谋敞,先说说全新X5的外观为,“大尺寸双肾进气格栅”蓝剐、“开眼角式前大灯”镭缔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爽。    现款宝马3系推出的时候愤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗓品夸,现如今随着全新X5的上市超围,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疟铂局,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抚淬讨,据悉我,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轨井擒。值得一提的是徘哪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捞,给人一种炯炯有神的感觉斯私内。    由于新老款车型的轴距保持相同翁你浓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉囤,反而侧面的腰线给人一种力量感弊啊,这也使得新车看上去年轻了不少顾赂。细节方面募奖,新车在前翼子板上增加了进气口缅桥司,突出了宝马品牌独有的运动基因泼泄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纶什究,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殿谰,提升了夜晚的识别度擦檄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怜毋,降低了风阻系数裁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卧。" "  版权声明虑疤巳:本文版权为网易汽车所有媒昏充,转载请注明出处崎。   在2003年迸,奇瑞QQ的下线让这款时尚凳史、便宜切古局、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活项,之后短短的几年间巨悔蕉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹲羌诽,然而到了2006年长安奔奔的推出烽临播,打破了QQ一枝独大的局面炉蔬搅。一转眼完嫌病,已经过去了10年的时间峰纹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罚,在这个追求个性谴、讲究品质的时代胜味孟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藉苹褂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则你谴葡,而长安似乎也意识到了这一点丁宠贪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢采?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粳?   从厂家方面获悉颠抗千,老款的奔奔(love)已经停产胸,而奔奔mini则将会继续生产销售层,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抬椒藐,前者主打精品中高端微车市车疚浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战宠借。从定位上来看剐妥前,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簿淋善,虽然沿用了奔奔的名字帕轰程,但整车的设计舶媒、配置以及售价都会高于老款车型箔。   新奔奔客户群体是谁土们?   在很多年前测肪相,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乒,到底是买奔奔还是买QQ岛青描,在那个时候拐,很少有人会关心这款车设计的如何踢、驾驶感受如何痹挞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赣纺胖,省油急对愧、皮实邦、能遮风挡雨就行微。   现如今耍溪,80后薪脱、90后已经成为购车主力头坑,这些从小听着walkman郸陌窟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缓帕绍、用户体验以及品质都有着更高的追求拆瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协马电。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扯链曙,新奔奔就是冲着他们来的捂膜似。   新奔奔主要的竞争车型是捕橡汇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布截亭崔,但从目前得到的消息来看仿焕,5-6万元将是其大概的价格区间还佩。这个价位中既有一些合资的微型车取煌,也有自主品牌的紧凑型车圣窝房,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纬母,比如两厢赛欧逃揪、奥拓飘久郡、玛驰以及低配雨燕等等车型凑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线度,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肠,产生竞争的几率比较小鲍擂核。   外观拈浮甸:惊艳色沛席、和谐结潮裤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开:高离地间隙痪、车顶行李架犬疽、双色车身等等巨衰仍。没错密,无论是跨界殊航粹、越界还是交叉车型分相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质透梦。不过世间万物都趟锰,徒有其表终究很肤浅痴汇房,我个人认为狭环,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统髓。所以局,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪肋冷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象替秸胳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳开,它集沃尔沃所有看家本领于一身骚,可谓全副武装枚。为了让媒体更好的体验这台车冉肪搜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梆础亮。没有固定线路钨,没有领队车辆涂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾场雄,它会和每一位汽车媒体人独处12天采骆危。而在这12天里惨芯,我已经和它奔袭了4100公里欺锈,横跨了三个省份墒,体验了柏油赛道赣、软土拉力箩伤酸、冰雪漂移孔、高速狂奔慰探、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痘,当然畦轨群,最终的结果是宽喂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘁郊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲤蓟,正所谓日久见人心椽刹戮,交友如此俩口揣,试车亦是如此嚏摹羌。回到正题蛋茎陛,和往常一样恐壬,对它的了解还是先从外观开始埔挽罕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泼兑,相煎何太急”这句绝句钾裤毖,而在雷诺—日产集团旗下貌携,有两款车正在上演着这一幕洽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膘邢,还有这出色的越野性能渭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寂卫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寇椭,买谁更划算肠湃躺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惹,作为英菲尼迪的顶级SUV摊霉,QX80的售价高达152.8万幂,但经销商处可以优惠16.2万番删,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骄,虽说16.8万也不是个小数目琴。但对于消费者来说炯,一个日产嗽,一个英菲尼迪淳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晤瓣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)百:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疗肃,它的身材绝对够大砂道。从上图的数据来看桂矫娄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庙穷,尤其是将近5.3米的车身长度浓甫,会让您感觉驾驭它有点困难刺昏寡。另一方面蹈圭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淡介。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敝蹲谓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酷逃休。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醚惮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫩圃,同时也显得异常凶猛菏袱秋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庙剧季。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大认介蜜,整体造型圆润祷,没有多余的线条作为修饰萌,但是反而会让人感到车身很厚实妈防。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哭改。同时注意它车窗的设计堆废,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勺素仙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纬粗武,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感董另稻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样每缎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骸,也没有了那种霸气吩,转而给人的感觉是设计很前卫挡伸。车尾的饱满程度与车头相呼应着婚龟,丢去了上一代的直棱直角头菱竞,饱满的线条凸显着丰满的层次感孟死。   日产途乐洽顽拣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悸禾缸,虽然脱胎于英菲尼迪车型茹存渭,但途乐依然拥有自己的外观特征弓款抄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新鹤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朵佃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吃变傻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底得兜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甸槽,成为了车头亮点之一戳讹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卢富签,这项配置自然是少不了的记。我们可以找到4个摄像头蹦,它们分别位于车辆头部狭蛋、左右外后视镜下方和车辆尾部讨绢坝。以便在停车过程中记,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扔,让您更加自信轻松的把握泊车空间忿凤棠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奋晶趣,大大降低了停车时的事故发生仑。   途乐   通过对比发现妙渭睹,两车在外观上的配置基本相同獭藕双,差别仅在日间行车灯上矢搭捐,不过随着QX80年款的推出圭喉,日间行车灯的加入应该不是件难事土墟恫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隋纽磕,在相差仅有10几万的时候不炕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店停磷。    责任编辑诺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顿灭,除了奔驰G抱疚尼、丰田陆巡系列驴、牧马人等剁虫,双龙雷斯特也是其中一员谅沏,而且雷斯特还是柴油车避滑顿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值函,以目前的接触来看程券,双龙雷斯特W表现不错咆辅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颂仙类。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前群,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晾枫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丹探艇。当然瞧伴,在随后漫长的几年过后炽肺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坛仇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灯,该车型最大的特点就是其尾部造型汇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坞时,宝马方面肯定不会承认无,但从年份来讲不卵,明眼人一看便知嘎。   外观汕狼蜗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手的稳,该工作室的创办人正是乔治亚罗抢添,不过大师的设计未必符合所有人的审美卵渭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堂韦茹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调新,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讲篡,但为了照顾空气动力学与线条流畅哪骏,雷斯特的车头是圆的墨春贩,所以在当时看来有点“离经叛道”释怂田。   而到了现款的雷斯特W输菠,这个“小问题”被修正了剃,一体化的设计已经是大势所趋乡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垂掣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讳滑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卵窜咆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别判莎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脊颂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冬。通过车展上的展示母,小编已对这款纯电动车型有所了解锰惠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敝心,时至今日蕊桃成,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淮暇壳。据悉瞄,之诺将在今年的2月份开始接受预订麻麻,上市后将以租赁的方式面向消费者龚嚎,具体的细则目前还没有公布疾甲侨,上市后会有着怎样的表现镶谰,我们会同大家一同关注噬潭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辱背攘,简单了解了一下之诺这个名称的由来喀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焕探渺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟临密九,毕竟是基于宝马X1平台打造喘德赏,因此在多个方面相似度高也并不为过定。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E融诚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氖柒,其具体的表现如何皮波慧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氏。 责任编辑墩靡:沈楠" "  版权声明建:本文版权为网易汽车所有刹拍,转载请注明出处绩酒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扁膝橙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲤。它们的可见程度如,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纬。可见度甚高的两个文字的组合袜蠢纺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抽龟伤。因此砍碱滴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懂腐。哦扁态胯,对了杰楷霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俱匪。意大利人的自信吾颂行,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楞谩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翱屡材?咱先从减开始说起井。 Q窗:致悦只是切掉屁股的菲翔么娃?   A碳柬:非也答拾,前脸亦有修改篡时,整体风格统一胁售劳,协调度很高镰旗两。   我相信Roberto Giolito先生咕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睬纠叔,在设计Ottimo的时候担,一定会更加从容踞能。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”你,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思簇。在他的心中蝎帽,应该有着太多关于年轻滤捅列、活力的理解殿惦,而这恰是Ottimo的设计要点狄齿。 外观总结   赞颅:个性鲜明捅秘、标配LED示宽灯品、轮胎用料厚道   弹陡篡兢:低配删减雾灯   " "  版权声明萍貉:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处确。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锭半,虽然距离现在已经有两年的时间隘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象段飞姓。而今天郎蠢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杀冗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例楷埃,并且还是一台后驱车级。没错墓,它就是华晨宝马3系迹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)突钵金,其配备了2.0T发动机祁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟失秦蔷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涛写秽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现答烽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗查。不过在今天的冰雪试驾过程中孔使辨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卑屉,必须先打好理论知识的基础巴凰。于是在摸车之前算础坏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课退矾村。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巴烙。 ● 项目一   热身结束了副,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罢妓。第一项内容便是加速和刹车寂讹钡,是不是觉得很简单牛?其实里边的门道儿多了去了轨告。   在项目一结束后替割涎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闪趟糖。一开始大家相差悬殊牟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衰囱。接下来的项目二会比较刺激一些辜,经常会出现手忙脚乱的情况驴,但只要理清思路按部就班的做弛架,想要完成整套动作并不是很难喉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喝妹纱:本文版权为网易汽车所有册翟,转载请注明出处儒僵烈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涎镜僵,不过始终都仅有手动挡车型诚,虽然目前销量也很出色桨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骨。好在这一短板即将成为历史嗓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曹酞,新车将于26日正式上市锹,我们也于第一时间进行了试驾体验贫矛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观返:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粮炮俱,在外观方面也有变化踌。新车根据高低配车型提供两种外观方案塘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浪救,而高配车型则对中网夯骋拣、保险杠造型论茅、轮圈和后反光板都进行了重新设计痞吧。值得一提的是插天,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敦敢阿。   新样式的轮圈非常动感讼卤邓,在同级车型中实属罕见骂结驳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致借缴,轴距依旧为2725mm拳枫。车尾的变化相比车头要小一些恰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卡,不仅可以提升安全性潘鞋膊,同时视觉效果也更加出色冠双。 有态度【试驾评测】暖竿赁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叹垂?   扫一扫勃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菜扩,一汽大众全新高尔夫正式上市唱枢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款士革梁,其中1.6L拥有三个车款葡防,1.4TSI拥有四个车款苇,官方指导价为12.19万元—18.29万元踌县按。具体售价请见下表耿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辅刃交,但是却拥有三种功率版本罚猫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甫雄颠,因此在动力系统方面闪,消费者有三种选择犬。    我们从上面的数据可以看到潮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者据顾,1.4T低功率版是主流之鸭诿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惠挤酥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮被,但是它的售价高达18.29万元仇档,相对比较贵都盘霸。    全新高尔夫提供九种车身色彩被醛,分别是塔希提金毁尚撅、唐古拉白耗、珊瑚蓝健、魅力紫碱肃渴、玛雅红呕藉刷、季风灰斡、水晶银以及深黑和极地白菜必。 ①凶群:16寸Cosmic款轮毂 ②馆面括:16寸Cubix款轮毂 ③缓挡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哀肖肚,其中15英寸的一款棠假戚,16英寸的两款歇假,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型薯蒋衡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郝深炔。    全新高尔夫提供标准座椅娇配廖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅担辖,舒适版车型则都配备舒适座椅涂阀唐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版探。    在材质方面石,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剧幸,分别是上图所示的DianDian黑色织物糙献、Zoom/Merlin黑色织物氨蛋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择申,分别是Vienna黑色真皮缸盆默、Vienna米色真皮觅比俄、Alcantara黑色翻毛皮烙、Alcantara棕色翻毛皮鸽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绩炯,有两种风格可淹啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料项乏巴,同样有两种颜色可牙濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫌衰,有黑色和米色两种可巡俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅物绅。    在车内外装饰件方面缎,不同配置的车款也有不同的安排南了。像侧窗下沿镀铬装饰条春楞徽、双排气管告船、镀铬装饰双排气管牵狄、动感鲨鱼鳍天线酮蕉袍、真皮换档手柄辆、科技质感装饰条喷眷普、金属风格装饰条惠别跋、碳纤维风格装饰条等等蒜,针对不同的车款都有不同的配备会笑港,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甭镁比。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亲宋芒,配备有MKB多次碰撞预防系统瀑、ESP车身稳定系统盎徊桅、ASR驱动防滑系统漓暴、XDS电子差速锁擂全、前排侧面安全气囊酷佰、后部4探头倒车雷达馆蹋、前部行人保护系统淀温呸、自动静态转弯补光功能等等凉懂,但是在舒适性以及功能性方面跺,并不是很丰富摄弹,但是也可以满足基本使用枚颗。   1.6L自然吸气车款如何鸭【凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严锔迅獭,它拥有手动时尚晚紊、自动时尚以及自动舒适三个车款渤稻,手动时尚与自动时尚的配置一样市,在价格上二者存在1.2万元的差价拨伸浑,主要是变速箱配备的差异茹为卫。所以在配置对比环节毫戒烈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行水抽勉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陛,差价为1.1万元配糖。    在配置对比的环节我们可以看到谋,时尚型与舒适型之间的配置差别躺,大多数都体现在外观内饰的装饰件貌败,以及车内一些常规功能方面田芒噬,主要是顶棚储物盒臂胃、后排中央扶手辆工、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辈窝柬,实际上最有意义的差别在于全景天窗舒挽欺、后排出风口适斡肺、蓝牙电话卷深胆、定速巡航德搬、驾驶席座椅腰托韩、TPMS胎压监测系统这几项上釜,不过在这几项配置中捌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罗老骄,尤其是全景天窗刷榷崎。    从价格上看薯,二者的差价为1.1万元勉巫汾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忿冗绕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钒帮耸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户飘庇,所以我们在这个推荐环节泼轰哄,更多的倾向于低配车款渤坪。 责任编辑狭媚腺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底句据,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冠请。它采用了全新的DS家族式设计风格篱,延续了一贯的法式浪漫风格乔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遣烘麓。新车基于DS5平台打造本帘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盾坤堡。预计在3月左右上市颗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩井叼,让我们一起来看它的表现如何痪第。 外观兰香:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅檬秽挟,却多了一些时尚及科技感坞茫矫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芹。镀铬装饰拿捏的也比较好侵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兜。也表示着DS的品牌走向独立年。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啊,有着都还算不错的账面数据零讥北,车身长度为4702mm狄蓝耐,宽度1840mm麻阀,高度1515mm.轴距为2715mm斗。上市后会把目标锁定在奥迪A3宠。 车型图片 基本参数兄徘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钎趁,除了前车6颗驻车雷达之外沟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯人。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钡,从视觉上拉伸了车辆长度贫赌吐,尾部设计了一个小小的尾翼汰亨盘,尾灯下侧字样表明了其国产身份宛獭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隶噶诬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方法疼陇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惋轮,真正的排气隐藏在了下面歉却匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型髓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词习:高离地间隙街匹颊、车顶行李架捐娶拾、双色车身等等蕾滦岔。没错徽蛊,无论是跨界肥幌融、越界还是交叉车型行恋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伪籍浦。不过世间万物磷番耗,徒有其表终究很肤浅磺,我个人认为刹琅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘛。所以定闲粱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讣缝绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刮前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刑窘冀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康,它集沃尔沃所有看家本领于一身搁鸡,可谓全副武装策仙。为了让媒体更好的体验这台车翔驰筛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险。没有固定线路秋操,没有领队车辆贯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾通,它会和每一位汽车媒体人独处12天寸。而在这12天里摔通吓,我已经和它奔袭了4100公里嫌到,横跨了三个省份蹭顿传,体验了柏油赛道蝎、软土拉力懈、冰雪漂移岸处、高速狂奔伞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诫间尘,当然胚馈捆,最终的结果是膏当搂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灰叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的链脚,正所谓日久见人心朔羡,交友如此唾涉尚,试车亦是如此吠。回到正题孤糖队,和往常一样梁鸽,对它的了解还是先从外观开始贺粳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忻、多样化是一种趋势恼然,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诡点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弦的借,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠华避啥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饯携,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型入,上市至今保持着约5千台的月均销量身拒放,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尽。 外观/内饰对比储刨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凯非,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姬睹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的世赊据,毕竟师出同门喀粹脚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管愤猫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霓缓幂,远看很容易被误会成排气管父年,但事实上真正的排气管被隐藏起来师郝,整体尾部设计显得层次更为分明隙酒。低配车型配备有倒车雷达拣,高配车型还配备有倒车可视厦圣同。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念广里,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点染骂,修长的车身与宽厚的D柱拷,加之出色的后排与储物空间糕蛔辰,俨然就是一副旅行车的范儿宛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兑,它完全可以称之为旅行版朗逸撤。    车身的线条连贯自然坟局,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斜巴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荡泛妊,调整了尾灯的白色灯带位置赎读健,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铆笨砂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重币憾挠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同普,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格川哭,内饰板件的用料以软质材质为主胖,接缝及做工也较为精致腺,与同级车型不相伯仲节。从实拍的车型判断完阮闪,自动空调脑茹骏、ESP系统颓壤、电动座椅甩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型估露誓,至于具体配置还有待官方公布努。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉械夯翻,同样是大众家族的传统布局恫褥,整体的感受都很不错存连,方向盘萝南祥、中控台的每个设计很都容易上手犯斧,从材质上来说习,朗行是塑料感有些明显的宫伺熟,好在其工艺上还是有保证的料,并不会有很廉价的感觉怒翰茶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讽爸腻,销量在整个家族中表现最为可观谭垫。近期谋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市时,新车主要变化集中在外观涂埔洗,同时针对颜色刷、配置进行了调整箱,以保证其市场竞争力奠提兄。在豪华紧凑级细分市场中哎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一题,通过下文的对比分析惮毒,希望对有此购车意向的网友们一点参考康才笺。   备注烈紊: 为更直观的进行两车的对比分析斡腔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞬、CT200h F-SPORT)唉,市场优惠参考自深圳市场秸伞。 车型图片 所属品牌牢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动每瞬,内饰做工精细    车身尺寸方面弓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娠,其他参数均小于奔驰A260多侠臀。从外观和内饰设计风格上看滴橡秸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阑弊裳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袜哀蔬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匣辖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曝,全车充斥着力量与美的线条澳块修。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饥奔逼,硕大的单条幅进气格栅奶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毙。    相比极富视觉冲力的前脸造型翔龄罢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梳斤粉,但并没有脱离运动贡峭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雀翔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素社败,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型考,同时下侧雾灯造型也有改变拘,车尾部也进行了一定的改动侍雹讽,整体感觉更加运动箔。另外皮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眉誊童,形成强烈的双色反差蛋巾碉。    F SPORT车型装备了整车运动套件房,涵盖了运动调校悬挂佳、运动包围夺玩揉、运动阻尼减震器晨识剑、熏黑运动轮毂并斤旧、运动车门脚踏板耽、运动型铝制加速踏板揩峦绊、制动踏板剔、脚歇板等切。    三幅式平底真皮方向盘菩抨断、红色元素点缀的空调出风口惰芥、铝合金踏板膊胃泡、仿碳纤维装饰条等等狗呈菜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感默,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搔琅郴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拍侗,将方向盘录、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上删五山,增加了便利性缉下脯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艾觅胶,分散了注意力扩叉继。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魏实,是多数第一次购车家庭的首选要求沥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型函。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宠腿禾,会有怎么样的变化哎,一起了解一下郸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的事滦,镀铬进气格栅增加了些许立体感炊戌毙,更加显眼的X造型前脸凳,迎合年轻消费者的审美吭埂刹。大灯的改动有些另类陷,在我看来接受起来还是需要时间的闯晨酵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车床薪都,新款在车身尺寸上有所调整巨遁什,长宽高分别为4456×1696×1514毫米概绞付,轴距保持2600毫米不变灌堵田,相比现款仅车身尺寸有所增加暑温。   车尾的变化不大藕泌盆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板臀探磐,以及牌照上方增加镀铬饰条垢搬畏,尾灯造型无变化壳蹦欠。实拍车型为高配版本勃惫,但仅配备了三点式后倒车雷达起曝镜。   新款的15英寸轮圈造型不错困,轮胎选用优科豪马沤拧,规格为185/60 R15航筋毯,备胎没有缺失辆邢尽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券灯揣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寥眉,在年轻人中更是屡见不鲜婆愤。在学校要有个性隙灭,在单位要有个性熟斯呐,穿着打扮要有个性睹,兴趣爱好要有个性奔报回。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捅?如果你有这方面的兴趣涉,那么杰德将会是你不错的选择坟。可谓自成一派的它力,凭借着并不起眼的车身尺寸检悍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暖陆寺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车父铺垮?还是旅行车粟?或者是MPV实械?但这都不是事儿朝,只要适合自己就OK团脑耪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旱,喜欢接受新鲜事物的他们平穆,正好与杰德不谋而合泰穷辣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乳撵菊,此外垮灌,六座的乘坐空间沁汝匠,也足以胜任日常的使用需求乃享。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受论匿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辜伶?自2013年9月6日上市以后木峨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褪偷,力压大众途安和马自达5等竞争对手荚,它用事实结束了我们的疑问闹护。除了这些咸疵,杰德还会带给我们什么样的全新体验看,让我们继续往下看拘。   " "  若是经常关注汽车之家的话劣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生放,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”览阿。虽然我们这里并不提GTR吠肝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芯篡皇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干悖克斯ST惋儡,令人刮目相看扇欣簧。与此同时碳都狡,在秦身上颓技褂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淬、做工以及舒适性表现上的明显进步巾棋变。 外观造型洛炮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堆删,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熬,近年来推出的新车型如速锐钮献椿、思锐以及大家眼前的这台秦啊计隋,都可谓一个比一个漂亮隆莎。就以秦来说谭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铝如,很是亮眼系,同时也营造了较高的前脸识别度垫。   车身尺寸方面匆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大客,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平传航呵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妇墟,2670mm的轴距表现则处于平均水平苫脐怀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同关翰,其整体感觉与速锐大同小异狈呻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯趣诚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沸篓。无论白天还是夜晚猎,该车的车尾识别度都非常高还。而且内部的光源钩葡,除了转向灯为普通卤素灯泡外截,示宽灯楼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED布惋。   充电葛歼廊、电桩安装及质保/售后介绍酣扑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窝锈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褥淖,据官方资料介绍嘲拓,充满一次电大约需要5个小时左右蹋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啥暇贫。   同时首,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棠诽,虽然价格并不贵矛牡北,大约在6000多元册禽陇,但对申请人有一定的条件限制创,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)樊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苏梁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劲。当上述条件都满足之后恳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓦鲤,如果一切顺利炉急,最快1个月内就能安装到位并通电使用扩隘。不过目前窘澳陀,秦还不能实现快速充电东呈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佛慨瞳,只是目前还没有这样的配套充电设备捆冉。   针对秦的特殊性阮让食,4S店内还为秦准备了专门的维修工位文锌建,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夕。其中稿迪炉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶体桅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楷警、绝缘手套和护目镜等设备寡陆,并规定在检修车辆时必须两人在场裴。以防车辆万一发生漏电烩山,威胁到维修人员的生命安全牧体。   与此同时昏灰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猫雾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梅轿究,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型譬供誓,整车质保为6年或十五万公里韭,电池组为10年或二十五万公里)阮蓖鸵。总之乾钉绕,从专设的维修工位得棚开、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脐公勾,而对消费者的购买更是一种信心的保证拨炬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前级帘翘,中国汽车市场刚开始发展毖考尉,市面上可供选择的车型可谓寥寥搽抹逝,在那样一个年代核,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揩额抱,并且在之后的相当长一段时间境连,人们心中仍对它们有深刻的印象商咐。时至今日仑箩廷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疚岔尖,在数年激烈的竞争中扇苍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衰黑。这回袭梗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筏,我们也借这次机会为大家做个全面对比凭挽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纫:外观内饰(包括设计和做工)拇壬搽、配置济吓拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)礁、储物快椽、油耗锌家、驾乘感受箔、加速性能丹氢福、刹车性能天并洞。同时蚂读寐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撼、同价位车型的什么水平酚长畔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窗,目前约有6000元左右的优惠溯陪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俊等且,在优惠方面差别比较大腥蹬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右下,根据论坛中近期的提车价格吠,9000元的优惠还是有的兢。目前浚,两车的售价依旧属于同一梯级漓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陕,只是配备了卤素大灯及雾灯剐,透镜狼衫、日间行车灯这些都没有辫吝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置藉,因此我认为两车的配置可以理解律,符合同级水准脓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比票暑,两车的各项参数也处于伯仲之间萝,差别在6cm之内登撬逆。在车内空间上横煎垢,两车的表现也很接近弹滔荤,我先剧透下吧瓮修,结果可能跟你们想象得不太一样微圃。   相信看到这里桔,大家最担心的就是如果车辆没电吉凡镜,后备厢是否还能打开的问题缎收霸。捷达看来是妥妥的没问题祭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑红肥如,它的后排座椅靠背可以放倒士,之后即可顺利从后备厢取物线扩奈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屡碎。   在倒车辅助上颅善,捷达配备三点探头滥瞄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配算湾筹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平室。这里多说一句棋坦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俱光,让人觉得很不大气犊巍荣,并且低于同级别的水平孝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偿畔彼,舒适型也可选装倒车影像佰莱稼,比捷达厚道一些剔鲍酥。从普及性上看疯缆,能够达到同级别的平均水平哇炬闯,从功能性上看尾,拥有倒车影像的它则高过平均线了硕侣,给好评施尘。   两车都是15英寸的轮圈堂蜗,造型上也是各有风味叫逻,轮胎宽度也同为185mm火欺毛。从售价上看概哼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右士,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柔擂股。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比譬燎,让我们在后面的制动测试上见分晓深谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炬,借着中期改款的机会嫡富,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掳休,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屠剧蹲。应该恭喜它帽,至少在我眼里猾,它确实达到了自己的目标继刷揪。过往凭借动感的外形石、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猩缎某,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孙健。   只可惜拾受,刚上市不久的2014款起亚K5涂览勤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筷擒,而且它们的价格都处于K5车系的高位话,受众群体并不大事。前段时间纤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潜菱潍,并撰写了《起亚K5购车手册》老同。文中社枚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柑门,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陕结脑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色处铜灰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH电乒喇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛇。自从起亚缓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辞,互用研发产品的例子不胜枚举椭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度任。该发动机的最大功率为245马力呕售炽、最大扭矩达到350N·m旱去,账面数据处于同级别的上流水平孩邪络,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舌裂齐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叮吗筋。   在涡轮增压缄奔、缸内直喷等技术的加持下型末蛇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m释愧恨,并且一直持续到4000rpm疆。得益于涡轮介入较早痴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间类,而且它的油门也调校得比较灵敏横。在实际驾驶的时候杉篙,可以感受到它的起步轻快自如哀吕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邢时。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龄羔,但差距并不像数据相差那么大獭袱。在整个低转速区间密犊,它的动力输出不算直接蹭混,缺乏一点活力东,给人一种有劲儿使不出来的感觉哼棱。   于是晶,我把油门再踩下去一点涡,动力突然来得很快检按秒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镶泞抨,毫不费力奉,而且可以感受到车速达到120km/h时令,发动机还有充足的动力储备彩拇。它的中段加速能力让人满意墓痘,虽然依旧缺乏一点活力教,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屡双涵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哩堪。   还是差点意思惶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖纲枯。于是激心愤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式持本,6速手自一体变速箱切换到手动模式布,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吕啸抗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嵌。它的油门响应足够快精伙,发动机的动力输出得到更好的释放嫩许片,方向盘的反馈也更加扎实肩。除了SPORT运动模式外判繁孪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渭下稳,运动特性从SPORT挽甘啥、标准到ECO逐渐减弱悔谩,驾驶风格也逐渐趋向安逸宦景旱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峰,平顺性极高迪闺虎,而且动力的衔接也让人满意木。若以80km/h的速度巡航兑肮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喝冷党,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罕攘郴,对于燃油经济性的控制也让人满意冷骸。同样值得表扬的是降挡速度夏,在中段需要加速的时候深踩油门墙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溪,而且换挡冲击也比较衅噬遗妗,不会让坐在车内的乘客感到不安垒。   前麦弗逊辈、后多连杆的独立悬架底盘结构娃翔缚,在调校方面仍然有很大的提升空间等捶叮。它的弹簧足够硬难,但是减振器的阻尼不够大现讲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底采妮,会有细微的震动传到车内陈,以稍微快一点的速度过弯瓢,车辆的侧倾会比较明显椿趁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓬控,舒适性让人满意坏,但如果需要激烈的驾驶的话吴,后期对悬架的改装很有必要娩飞缎。   它的刹车盘相应加大了尺寸伐归,刹车的力度足够簿侈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性物。具体表现是涂镜饶,刹车踏板的前一小段是虚位描苇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏班吾,制动力度会突然加大第,需要一点适应的时间课冈翟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哎咸,发动机的声音溶、振动都非常小息。然而匡囊,在速度上来以后绍,噪音的上涨速度也很快溉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遁藏。   我得承认桶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啃,但在起步和中低速行驶的时候尘具,动力参数上的优势并没有完全体现出来秽淮净,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赎墟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”限舌雇。当然毛难阿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舜。另外慰裁,值得一提的地方是秒,在动力提升的同时汇吕牌,它还加入了行驶模式控制系统疼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倦输请,它的动态性能相对有一定的提升默哀狙,开起来也更有活力和乐趣簿瞧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箱煞乒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓤铰负,只有手动版车型销售潘坦,导致产品线还不够丰富既。而就在去年11月方,海马M3终于推出了CVT版车型筋,7万-9万元之间的售价败懦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求观。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兑糠耽、逸动拭、宝骏630以及启辰D50等车型剐,竞争还是比较激烈的较贿怕。作为一个后来者辜脊,海马M3是否有足够的实力立足净够疼?下面我们就一起来看一看倡。   动力干妈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晤孺,其最大功率为82Kw辩式,峰值扭矩是147Nm拨扯交。从账面参数来看涉,可谓非常出色浇矗苫,一点不比合资产品的数据差铝恢靶。对于一辆紧凑级轿车来说染好愁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荚堂。    开起来的表现采分,我只想说这台发动机的低扭还是不够强风,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奠,如果想要充满信心的快速超车幂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寄。    我知道会有人问售诚踢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗船?说实话欧才瘁,我觉得大家都没什么区别狈考室,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亮,也是低扭不够强悄,需要靠高转速来增强加速能力和炯。    可以肯定的说碑,除非是加上个涡轮增压器勺合。否则的话额圣公,这个级别同排量产品之间的动力表现溺酮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同禾。我个人觉得潦,这只是消费者们需要认真衡量的一点改,而非全部商钙烦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脾练,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钮,动力传递平顺连续的特性苍仿揣,有效的提升了整车的行驶品质感际嘎孪。顺便说一句上虫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外规孰,这也是比手挡车多花点钱的好处藕里。    深踩油门时烫翅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忙贬,来保证动力响应足够顺畅茨行呵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俊。此外霜坟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奸,功能性极强蟹姓两。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忌臣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寸粪形,g值才开始达到最大的0.366g界八筋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颇槽,此时车速大约在30km/h左右喘,达到60km/h用时5.24秒叼冈,冲刺到100km/h用时11.45秒酒蘑烂。    接下来看看海马M3手动车型氓桥挟,在加速到2.5秒后的锨拳,车速已经达到了差不多40km/h滤掳憾,达到60km/h用时5.01秒惰,冲刺到100km/h用时11.28秒巢琅,比CVT车型略快山莫。如果不较真的话角囊帛,可以发现二者的差距其实非常信豪恕,相应的在日常驾驶中其实也一样垮陛蠕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洁泡盘,就这个成绩来说劝蹋,它的表现只能说是非常一般峦巧辈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸽兑,它的表现就算好多了每富勘。 责任编辑了:沈楠" "   近日妹,宝马官方发布了新款X3的车型官图探,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翠酗。从新款车型推出的速度上来看巳胺嚏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骡靠仟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匈饺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坤课踌。    早在2003年刻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挂想。10年以来惭,宝马X3已经销售超过了一百万辆概,自从2010年上市滥臼四,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痪挡。因此谅,2015款作为X3的中期改款圣间本,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中前从,优化后的大灯组造型锚相堡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顽先,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痘凛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谭第兔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辑髓。通过官方图片焊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屏统,也融入了宝马家族的最新设计语言九悔巾,与新X5一样采用了新的中网边框设计赤伤,在视觉效果上更具冲击力稼裳策。    在头灯部分倒馁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脑湍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细混。另外耪攫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贸乘,配置方面它还可以选用全LED光源父骑,再加上选配的LED雾灯济驾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缺屠。    新设计的前保险杠极具力量感拣,并融合了镀铬庞兴沽、塑料格栅以及金属护板禾辰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漠。此外陆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中频廓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忻唉,也使整车更具个性化风格铰橙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悼:4657×1881×1661mm膳柒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芳,轴距也同为2810mm溅泻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异效。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凸巧木,从车头一直延伸到尾灯的腰线咳,让车身看起来更加犀利且极富层次感舱恕吉。相比变化较大的前脸俄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计但残侨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰四妇蚊。相比X5疾午,新X3的尾部更加耐看靶奶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锻型亩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分封龄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伸,视觉效果并不是那么给力泰蕊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择前荒势,新款X3也不例外悼帕联。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眷回、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侈核夹、后部的防钻撞保护装置殴瞳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烷为、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂看憾。此外玩挽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辨墒。该车还可以选择六种车漆妓攀柒、三种专有的18干、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咕克。 责任编辑垫柿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笆:Quattroporte(总裁)腿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冻陵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痘论诗:Levante沤陈寞,还在2013年4月的上海车展上担水虽,以全新总裁平台为基础侧超湍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角日铝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伐欧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锈旧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仑:Ghibli……   以家族设计为本蜗嫉限,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系癌矮饰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勉烽,改走豪华中大型轿车的定位范科奔,车身尺寸长叔挝胸、宽棵绦、高分别为4971mm融涝、2100mm和1461mm冀愁,轴距则为2988mm授俗玖,直接锁定奥迪A6密、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo少斜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疤,且融入全新总裁的轮廓特色秀,以紧实并极为流畅的曲线倡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怪湘。    于是在车头设计上瓦交炽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽提、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汹陷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梅,将蜂巢状格网嵌入其中裳缮落,且尽可能地加大然枪环,再搭配角度更为锐利铺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垮填,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势里挖闪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条表舰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏行擂顶,所以厂商在Ghibli的车侧涸迹嫡,除了保留前叶子钣鳍状孔道济、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辨能市,也师法了总裁车侧的设计钩台挤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贤裴士,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辟,另一条线则从前门下方迸出邪,向后朝车尾紧缩募,滑顺动感且充满肌肉感确八,并正好可呼应更翘的车尾设计橙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练仓,速度感浑圆天成迷。 内饰向旗舰看齐糜午,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咸郸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿椒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同躲海、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纶牡派,也把声控哨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上前吞是,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跺,右侧拨片负责手动升档蛋斥履、左侧拨片则能提供降挡杀李。    此外氛镭屑,三辐式方向盘的前方劳胆,一样是借自全新总裁的蓝底白字揽傅、双环式仪表盘娶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表级广绰,左侧则是表底超过310公里的时速表反脐辱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膊,可提供显示油量集、水温敞涉、挡位与导航指示等行车信息豁喜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲍堆躲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图目,告知驾驶者目前的驱动状态尖科。    和总裁稍有不同的中控台矢匪嘿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慕拼,以及可触屏操作的收音机电台选择拇靡、音源切换芍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)背、空调温度哀钵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锈牌,空调出风口则移至屏幕的两侧屁,下方则为恒温空调系统调整出风量惊瞥、温度与出风口的位置氯,以及音响系统的吸入式CD剃,设计上较总裁车系更加简约富祁,但用料与配备完全向旗舰看齐畔,展现了十足的诚意修少娟。    较为可惜的是道塑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm波,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒙济,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矮管亲,包覆性和支撑性也非常出色嘶。    但是后排方面馅少陇、便没有像总裁那么充裕酮,尤其膝部与头部方面韭劣略,身高174cm的笔者坐进去后回坏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啼繁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拾,也刚好替前愤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骋。 责任编辑快耐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”床,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜕誊坑?后来一看透,哦擒,原来CC是“Cross Country”垃蹋统。继续了解发现有点意思绰,底盘抬升氦滴瘟、高功版2.0T五缸发动机弗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幕似筷:目前的普遍规律是饭可,产品分得越细读道茹,总销量提升越明显厘估圭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闺马没,它的引进巷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板避,主要分布在前脸和车尾蔫继,从外观区分它和普通版V40很容易膘就。底盘抬升12mm逞,这么小的数字对视觉效果影响不大鼻航餐,整体协调感没遭到破坏革。    车厢内部弗办胚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样督,除此之外内饰并没有过多特别的设计溃。之前我们已经发布过实拍文章爽茸袱,车身相关内容有详细介绍奋泛,因此这里只是简单提下要点冠巳但,就不再重复描述了罚鸽屠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来素羡稍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机据搭氰,最大功率214马力乡鄙绘,峰值扭矩300牛·米连,型号B5204T9瑞室丰,是普通版V40那台发动机的高功率版本吞屉,那台机器的型号是B5204T8貌舱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荒,今天会是什么成绩脑供?稍后揭晓纬骚。    变速箱没有变化煞巳,依然是日本爱信提供的TF-80SD谅晦,六个前进挡捐朴,带手动模式和S挡蓬罗剐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逃怪,奔驰A级用自家的7挡双离合翟胁帅,沃尔沃这台6AT暂无优势丰,目前他们还没有新产品投入实际应用微畔,理应加快脚步发。   驾驶蘑急:邪恶的S挡    驾驶部分毫,我想说说D挡和S挡的区别摔。看起来挺初级的一个话题汞量斜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禾。D挡油门响应迟缓垄墙,在激发变速箱降挡之前等浪竣,需要稳稳的悉瑰孝、持续性的向油门踏板施加压力须酵,慵懒的降下一个挡位之后投得,情况有所好转宽,动力给得稍多土,也就这样弄踩。    不满意对吧啪诧剃?可以把排挡杆向左扳到S挡佳杭滴,切入“邪恶模式”挂揪凡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)强唤,转速拉高1000rpm以上幻酞虹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奉醚巳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慧,脚踝每动一下京,车身就顶起往前猛扑一下拟。深踩油门桑擞,转速迅速攀升峰陀虚,跟D挡时判若两人圃驳,两百多马力碴、三百牛·米惨畅,在这个尺寸的车身上爆发出来屡慑淌,过瘾得。    激情过后细细品味硼磁,这套动力总成有两个弱点需要改进程陈,一是怠速时振动大涕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缮轨,影响体验;二是低速行驶的平顺性潭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刀貌,1霓霸、2哆石、3挡之间可能频繁切换腾尖凭,动作应该再细腻些攫钎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磊,选择“全功能”项款碧嗽,不打转向灯就变道坞前,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痞,回正的力度不械┦焓薄,如果你想在车流中快速穿梭前进嘛爸咯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涝,要么关掉方向盘辅助邓,仅保留振动提示即可斧酱铜。   绕桩蠕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抹令没,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戚磺,在绕桩场地很讨人喜欢氏。车头响应比前驱版本积极看悸,入桩动作稍猛晚贫敞,车头好像在被一根绳子拽着走操祷颁。给我留下深刻印象的是建泞,这款车的极限要比前驱版高太多娟食物,特别看了下谎村撅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畦。上手容易鞭,但是需要注意别突破了极限碴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沛觅:一旦超出极限宿蓄晴,很难把车身再救回来徽。 责任编辑徐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叙氢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足权娘渤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奢官负,就一直困扰着我们的问题司。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脖缸。马力越大的车就越好么烙啡即?绝大多数情况下答案当然是否定的赎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佰灌担。随着时间的推移持,我们有机会做这样一个有意思的选题杯拘。   让我来说明我要做的事情父叛姆:我们有三辆四门轿车偷,合计拥有1657马力蜂墓芳。看起来确实有些夸张阔蹬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熬鸡洽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多默幢认。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S珐碾,但是这个570马力的怪物一直没有车巴,直到我们完成这一特别的测试一周之后仙。我们只能使用520马力纫堪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纲孟氓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霜入藏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闭纽。   另外一辆是全新的奥迪RS7己鞋脱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛,拥有560马力的出色表现司。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埔什,在K&N工作室的台架上此瓤,它的轮上功率达到了479马力妨蔬飞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力火。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磨惟燃,用以获得更多的功率输出托驾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候成锭德,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晦。即使按照宣传中给出的数值波橡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斥惜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烘蹄没,它的轮上功率达到了541马力夺结欠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睹棉工。   另外还要说明一点愧速,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堡下损,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梳韭恢,不具可比性附显。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窍卞。结果很令人意外角巢。两款加速最慢的车型存,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乌墙娠。当然最慢是和RS7相比较而言的栏檄精,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑟渐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒塘迷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挥梨,但是还未打破我们以前的记录透。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帘蹄毋,说它慢更像是一句玩笑话图,这一成绩实际上已经快的吓人了钵把世。奔驰则要更快一些赶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悍酒,冲线的速度也提升至197.5km/h饺扑痉。冠军仍然是RS7的骨萍萍,它只用了11.6秒颗体,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盖。奥迪的冲线速度为193.8km/h洞填谭,虽然不及CLS63 AMG鞠孰碴,但赢了就是胜利套覆。   123下一页 责任编辑漆苦笺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚懊、运动和科技气息了瘫弄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缆貌钒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子麻,主动式车道保持和自适应巡航功能滴,几乎能让驾驶者也变为乘客臼帝,高科技配置更加丰富烹樊。    于是辟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前榔我抚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匡附。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刻闯忱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喉迪零,在下面的文章中有详细介绍甩。此外茨灿芭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楔椿珊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丢坚腿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姥、残破衰败的路边小屋班、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纳端肛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落偶轨。身处如此糟糕的环境伶匆晴,却并没有让眼前这个出身自底特律颇拇粪、土生土长的本地小子屈服售欢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辞,但只有经过一番试驾体验之后亥镶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韦蜕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丁闭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锹勒份。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宛,同时两侧向外延伸与车灯相连让欢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纯夯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翰枢炯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计非,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计目。   尽管是低配车型裳崇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胎隋不,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糜,它基于D级车的平台打造绊姬亢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洪尝颈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隆耪浆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挨守,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兢蠕痉,不过从近几年的趋势来看够,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型节蜂将,至于其中的原因短,从这款车中也许会找到一些答案寡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邯陆?   GT默精,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郊,维基百科将其解释为具有超长续航里程掠、拥有强劲动力角相焚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丛韩。可能一提到GT扦峨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车识扦,其实则不然茶速彭,GT拥有着明确的划分准则爆,举个例子来说陋:拥有着标准的后备箱恨死、配备V12发动机并且内饰非称叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车互扰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剧欠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哆魏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昆廖遁,这款车的确还真有点GT的意思芬。在笔者看来骸肝驼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楼,最起码第一印象分已经拿到了搭。   5系GT是采用7系平台打造的窝窟赊?   5系GT的轴距为3070mm废参芍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伎氓稳,从前双叉臂盒胆恋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系身剑鞋。厂家表示鄙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型息线萌,其在外观涤、内饰肺牢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垂泵扯。   5系GT型到无朋友韦?   谈及5系GT的竞品僵富疗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漓堵却,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拉蚕。   外观逛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钞蜡舍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靖。风云2(详情)窘劳、E5逻、A3以及今天评测的这辆E3坪狸峡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中火驾桶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骄屎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品行。从这辆奇瑞E3(详情)来看焦汐,外观及内饰都有着很高的原创度戏砷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间南棵簧。这让奇瑞的产品线更加丰富尸抡喜,但也让消费者选择起来有些头疼伶。 外观扭赊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卸,但外观却没有去针对青年人的设计头凤,前卫洁犯馁、另类这些词汇应用不到E3的身上联,车身也找不到多少运动感似雌慑。不过它长得却很容易被人接受镀盎操,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看情卡,E3和E5的外形稍有一点点相似矫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞罗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顺弄,而且非常容易被大众所接受郴担氛。不难发现睡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赖草咳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头深诺虹。艾瑞泽局、瑞虎5犊斧碍,单从外观来看都会让人眼前一亮讳拘。借鉴是好事凄哀苦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快合短,但不动脑子的照搬实在是说不过去陋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膳恳,作为最会制作小车的铃木来说宝,雨燕可谓打开了国内的市场韦妊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸,新一代的SWIFT迟迟没有引入店咎。而就在2014年1月18日池唉石,铃木速翼特在国内上市书擞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哥凑慑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏容财柬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构背鞍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沃托矛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件删监屡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锰,速翼特运动版采用运动风格打造取。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赖,轴距为2430mm煽。由于基于新一代车型打造蔷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些常隆嗜,轴距也加长了40mm炼扮翟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踞腔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息献。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辣橇雄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攀十,包括中控布局蕾靖、仪表盘琳竭腥、方向盘等造型均有所更改啃砰抱。此外袜匣,配置方面新车配备了ESP揣、自动启停系统蛾、USB接口借、运动座椅等配置隆。CVT车型还配备了换挡拨片算氖,满足驾驶需求跨巍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潞瞪。真皮包裹自不必说颧系收,3莽矛挫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服少秸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谱。不用和别人比考狠茬,超越自己就是最大的进步讳传秀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舌楼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汀氯,其最大输出功率为100千瓦拟惹帅,最大扭矩160牛·米钱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姑,其百公里加速时间为8.7秒侣,最高速度为194Km/h降拒姜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甜,相比之下乐趣少了很多湿。 免责声明附圭敢:本文仅代表作者个人观点匆屏,与环球网无关吕涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛,对本文以及其中全部或者部分内容坞蓟漆、文字的真实性苯赏竞、完整性挥礁凉、及时性本站不作任何保证或承诺蓬雇弦,请读者仅作参考刹,并请自行核实相关内容去碘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车交,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扳思,引起了广大网友的质疑撑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秸啊刷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注理逻拓。于是易车网本着服务网友的原则吭始,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测病,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袱蚕撬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钦矩,您便自有定论隘孪。   体验者介绍    前排体验者蔡恳:辛毅 身高磊础凄:178cm    后排体验者丰籍:旭子 身高开缆帮:177cm    Ozel 身高锰:170cm    小娴 身高稼稼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抽究洪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍促。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叔降,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泄,公平公正公开地来一次大对决凹侣档。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明媒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砂奠糖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淬。所以不得不承认酸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刚麻。    事件回顾扇:    说干就干孔缸匹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豪。根据易车网后台数据的统计来看杠簇,持以上三种观点的网友大有人在侗董,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寄伺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闭汇。尽管是为了对比三者的公路性能税,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上响。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上困卢痉。    测试车辆估:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350井叫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型般,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嚼梢龚,奔驰已经尽力了芹讳爸,我们在此也由衷地感谢文丘翔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寒,告诉大家改款前后的差别仟怒奔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凯弓车。因此我们也很负责地告诉各位网友谋宛,目前除了易车网蘑破氮,其他媒体对于新款X5的评测师村剐,都不能代表日后国内在售车型略似。第一辆中国版车型为xDrive 50i萄隋挟,加配M视觉套件屎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹋侧,我们无法借到官方提供的车辆宪号。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型模衅释。    测试场地轮火痢:    乐驾赛道全长1.6公里汗,共14个弯道钦,最长直线段270米悍琅娥,赛道宽度为10-18米毯,视野开阔俱,无障碍物躲份。赛道两侧均为土质路面卞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溶淘,大大降低了安全隐患外抨。    测试人员噬渡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颗,却要替土豪们操心买什么车价坡,这件事听起来真挺可笑阔咐,因为我实在没法揣测土豪们的心理阑。如果说我还能理解花五十万买大切搪欢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野里,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挞,代价是要多花一倍的价钱队形。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懂霉刮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感考稀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望男。不过因为坐的比较高蔷艇妥,速度感不如那些贴地者强烈史盒,还没怎么着呢就破百了忌辽。这大概就是SRT8的魅力俏,很难说值不值得叹速。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款死氛墨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近架穿,跟改款前相比还是升级不少咖幸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到微,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苫硼,SRT是JEEP官方改装部门泻丸,这种改装是全方位的奴凛妥,包括内外套件加强肠卤,以及性能方面的提升革瓦。SRT8就是高性能版的大切诺基瞄丧,主要提升是外观套件户、及动力系统杆嘲、刹车系统垒波、行走系统等方面签辅黑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纳半肃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞬姑,6.4L自然吸气HEMI发动机吗,搭载采埃孚8速变速箱显粒拭。   SRT8为公路而生希饱,所以公路性能是它的强项侩抨处,不过Off Road就不是特别在行了博。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旁痪佃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痊履。 ② 跟之前的SRT8相比糯动填,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的米范氖,所以科技感和豪华感都提高了不少瘁,跟换代前的SRT8相比轨成,升级的部分都是实实在在的陛蓖哇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统馅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置币喂虹。  」悼摺③一百多万的车雄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荡吮妨,再挑上百万的车的刺安脸牧,好像有点吹毛求疵溪寡唯。首先悬架的设定非常的运动搭颅姐,即便比较温柔的驾驶方式嵌联,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狄辑令,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耗嗜,大切诺基SRT8并不是一个非诚募炷遥合适的选择蛊偶狗,尽管动力非常充沛漓沁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懦片随。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响强诬烙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肆帕炔,但好歹SRT8也一百多万了痴怪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响街绊。不过之后我们也释然了甜乌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔬卿,但经过数个媒体的“蹂躏”宝辩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懊讽挫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撇俏适,有点异响似乎也算正常械帆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶痕怖,请点击下面的图片进入试驾文章迁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衡纲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撤伤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涵,还是老套路蹦,直接切入主题失设谎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腾。 动力对比廖南莲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丸碴陋,看看英朗GT的表现如何吧锑。这台发动机的最大功率是131千瓦祥梢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能客隶薄,当驾驶者在需要全油门加速的时候毕释,为了获得更好的加速表现椿习负,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渴。对比发动机账面参数来看何话,最大功率118kw虫,峰值扭矩250Nm掠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜角咎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统微,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心危编,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俺摄。   至于传动系统方面隧跑构,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惨入,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庙,都是目前该级别中的主流配置灌法,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢副洼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辣,比如高尔夫6墓口、速腾等箩噬奋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拎存愧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拉亮哩,从而起到提升操控性的目的乘痢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上费奈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接褥,但通过厂家的调械耍后炊歼,当一侧车轮发生颠簸时扒掳肉,对另一侧的车轮影响会比较小些衬浚。   小结舞购:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多礁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撑家谅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了季,至于优点这里就不做过多介绍了炽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅嘶桓希后英朗GT更偏注重于操控性毒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时列,见过后车追着拍照的捐统绞,见过开我边上向我打听价格的戒架,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岭榷放。我坐在这辆路盛E70里遂,被注视得有点儿不自然兔铃漆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僧,我琢磨着肯,要不要让他进来看看剿夸。要不是我瞅见了绿灯亮起陆幂芜,我真就这么做了聘敬管。对不住了朋友继拉,这次没能让你仔细了解它寥饥毋,不过我希望你能读到这篇文章倘狙。   不用否认鬼孟凑,人们对美的好奇与渴求与生俱来棉饯皋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桥恃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撼。不过在这些人之中凶笨摧,有人会终生恋着美人另撬,有人也会为抱个花瓶而后悔痞蒲练。如今打造足够美的外表来吸引消费者棠嫂副,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞋淖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骚,但在这之后能否一直爱着它僧,我认为是一个很值得细抠的问题酶仑。   ●外观大气类、美规,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暇钩钉,我还以为来了辆捷豹讽欺,赶紧跑过去看发现被骗了嘉粪涣。不过我并没有觉得失落算社阔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宿急琴,并且从设计角度看凡汹,它在借鉴与融合得方面都很到位拖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俗蔬,我对它的外观设计就100%满意了搏。这事儿对华泰肯定不是个难题监绍活,您看看宝利格还有华泰B11铅,都有明晃晃的格栅抵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唱蔷司,但绕车一圈后我发现虎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了觅请巳。咱看看数据对比些纺甲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孝萍,可以说在各种数据对比上肛,它“不是第一清秆琴,就是第二”樊吾申。虽然在宽控女耗、高和轴距上没有做到最大快,但也不过是一两厘米的差别茹卧骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酞骚篱,这就让它看上去大气许多戌脆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筹。   打我接触这辆车的时候惺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糠。在这样的目光中炕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期北。面对“屁股高担迹费、尾窗窄”俗、后方视野不理想的路盛E70时态陈武,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镣思。先不讨论这样有多麻烦了牢腾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作散烫革,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纹?这点让我心里不太自在痪燃啃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲很,是个应该有的配置巩须瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上互菩洽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色录盟。而随着国外皮卡文化的不断渗透侍瘸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冈,去跟进时代的步伐巴。为了迎合市场的变化及用户的需求盎巍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惫培禾,开始注重宽大饱满的外形设计脚饯,并增加更为丰富的配置烂痊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啦掂淡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碾懒爸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韶,整体的风格带有一股阳刚之气堑。在车身尺寸方面泞,它的长/宽/高分别为孤:5310×1812×1775(mm)梯公答,轴距为3100mm蜗舰晦。威虎TUV并没有大小双排之分畔釜挠,仅提供了一种车身长度那览。车身侧面的线条也很平直毁店,外扩的轮眉使其显得更加饱满诵爱锋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萌胺。大灯采用远近光分体设计傅日,其中近光灯还配备了透镜杏,不仅更显精神佛,而且还可以起到聚拢光线的作用铣匹标。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顽委,遗憾的是模镜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盗荷呛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯激,并且后视镜仅为手动调节猛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逆浚,非常不错突。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眠,至于货厢外侧并没有再多设置申病。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驾贡羡。另外陋建寞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞋,不过据厂家介绍桔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斜粉法。对于皮卡车型来说狄特,这项必要的配置还是很厚道的踞额。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冗牟亲。不过冠扣,今天我来到这里并不是为了滑雪魄,而是为了求证一件事情薪第:有没有一辆车床膘金,既能够带着一家老小舒适地出游窃彻违,又可以不惧冰雪杭耿捕,在冰天雪地中步履平稳地行驶独,同时价格又相对平易近人呢青辑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求难屠陌,那么就让它拿出真功夫试试吧豢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唐,从外观上看稳肺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赌烩萍,19英寸车轮显得很有力量感兢,也与动力总成更加契合;其它的地方率捕壳,也依旧是酷威的老样子曙染,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桐伙,甚至还有一些精致的感觉林。总体说来温,尽管算不上全新车型芳寥舞,但依旧耐看诽琅裂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勒泛镜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酱碴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惨美,动力响应良好朵,易用性好创,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刊。当承载着全家出行时焕送淘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笑汗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翠碎股。   至于酷威3.6L的内饰方面剂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吾斧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节极浪。   除了动力系统始都,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴背忿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器壳冬洁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疙唱避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晴烯创,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施急卧。动力分配完全依靠电脑自动完成辉捍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疙毛反。   有了四驱系统煎坛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亥,具有更加粗大的排水通道屡橡屡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贪沙,冰面行驶性能更加出色苏放。此外链爸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜群,胎面中央多重“Z”形花纹几邯、针孔沟槽设计饺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痊瘸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膳卸拇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情算。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匈,它的定位低于1系棋紊搏。但是魔和搓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棋船。另外妓肺孤,它也提供了i3?REX增程版本糠实,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掂,扩展了这款车的最大续航里程撵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妨琉宦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流百世。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合故替,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合节筹届。   宝马有没有提高电动车的标准浇伪廊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谎?让我们在接下来的测试中找出答案搪侩孟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敞急崇,宝马i3的行驶里程可达88英里贡。相比较而言李粕抠,?Ampera可达30英里台涤梳,而普锐斯可以行使约10英里梨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电差,i3可以更多地使用电动模式尼蛙。而增加了汽油机的动力系统面,则使三款车的续航里程分别上升至160英里景锯,357英里和505英里鸵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奔量。这台车约五英寸高毖,而宽度几乎和高度一样迁卸,与低矮流线屑驰炉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乡瓦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能方。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拱辽普,我们没有所需的充电站?割嫌拷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刊举。   此外脆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冬彤赤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睦撕砰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车固。它内饰精美谅,融合了许多先进的科技纺闷诺,它空间宽敞叉,驾驶体验一流笺驮管。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腊肃,它仍然使用汽油机李闹,以作为电量用尽时的保险晶。   第二名谷丧咆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钮路酣,科技感十足昏路看,而且它也能胜任舒适的长途旅行联。   第三名醋焕仆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款股惠湿,它最大的优点就是充电迅速权拦谱,性能可靠砍誊扯。   然而宪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鄙咆喊。(实习编译蓉午:徐旦?审稿谴黄:刘洋) ? 免责声明版权作品寇穷李,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任靖魔喊。责任编辑坚截:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矢脆梅,应该说是倾注心血啥架某,在技术平台上都有可圈可点之处疮畦,源自萨博的技术是其最大的亮点为弓骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刷寄玫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靶。在外观和内饰上虚好,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挠姜诉,在动力和配置方面也还是很有性价比的屑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说齐,绅宝的外观原创度还是很高的夺,并没有刻意模仿什么车型偿,但我们会在这款车的细节上看到轮棺暮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫌。且融汇的比较好脆隙胺,并不是简单的照搬照抄颈崇疾。这一点值得肯定甲,大灯的设计十分犀利馅,鹰眼造型也有较强的辨识度松尼裸。LED日间行车灯比较醒目缄土,穿透性不错脯吭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潜肩节,也很紧绷商托。看起来运动感不错差秃,但前悬和后悬的长度较长去,看起来有一些比例失调缄极虐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些圭,在视觉上看上去会更紧凑动感氢蓟。轮胎的规格还是比较高的仕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疙收。   车尾的设计比车头更简洁一些蓟宛诵,尤其是尾灯的轮廓胚乾,设计非常成熟队扭脚。和宝马新款3系很像天。除此之外敝别,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顾随释。   本文导航噶:" "  “卧龙凤雏妻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黔巫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倒,便有了三国时期的三足鼎立峨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魔撮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寇晚爱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侯浮极,然而坊间始终流传着这样一句话剧宠凡:“得中级车者得天下”;是的蓖即奥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠢好忿,今天我们会为大家带来两款重量级车型窍屡推,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靖算帛,请大家继续往下看咸。   看到这里大家肯定已经有了答案了受案翱,没错缔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桥喇弧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摆律伞,那S60L是何方神圣辣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澄丸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荣桐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捍,厂商指导价33.49万元权络乳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杀坞冻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拣乡绊、后排座椅加热括搅磋、并线辅助示、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲍玲虹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淳味,即使不看车标掣饭为,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃路新,哪个是奥迪掀匈媒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剔峦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逼卜怀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毖捎癸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动切坪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谐病迁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某喂沤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疚,使夜间行车更加安全抗伪。两车双色的外后视镜造型别致涂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钩刻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烈麻普,至于乘用空间如何厂素脊,我们将在空间篇为大家详细介绍辛兜娶。两车都采用了5幅式的轮毂造型膊吹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拆需儒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阶丛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陡,整体方正的设计略显稳重裁蒂。后尾灯的设计两车可谓各有特色合唾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栏,设计感十足黎狄,而奥迪A4L的尾灯更加修长忱遣讣,视觉效果出色驾警。天窗不仅能够增加车内的采光屡丹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出据。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉透,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔫毯汤。   本文导航淌锚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堡车,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间躺蚕雀,配置也能满足一般家庭的日常需求颠届幌。对于这个价位的小车来说暮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观殊速蝗,在这方面城歉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垂盼,就算是与它的直系前辈骐达相比四,也不遑多让炉。然而作为一款家用代步小车观,它也并非完美伞曝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胎沪搞,车辆本身并非进行任何实质性的改变懊辑,跨界的概念噱头大于实际绵柔。 "   技术革新日新月异的今天堤拧,车型的改款换代再常见不过蕉掸舰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变话惠锑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叛酬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猜脯览,同时在动力方面也增加了1.8L首嘘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万襄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搬葱梯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墨翔浇,但它的实力不可小觑结。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疮我潘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动广茨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刻。既然实力不容忽视宪断,价格又有优势亥矾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毫。" "  版权声明肯膝储:本文版权为网易汽车所有驾,转载请注明出处猾泌嫂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玛,全新的品牌全新的车型淑费梦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比思漂督,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感猓克斯稍邻洼,在2013年甘贸欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月锌,堪称是这个区别的标杆级车型镭潦硷,观致3要想在这个领域取得成功备峭镁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馈节,看看是否有优势能吸引消费者关注但梗扁。 外观风格各异   先看外观方面坎休徽,观致3展现出大气得体的风格墒,不像速腾那么沉闷单调粟,且有着自己的灵动个性;而感布食龋克斯则是完全偏向运动化的风格殴鲤,典型的注重操控性能庞,突出驾驶快感的性能车型哇诬怯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毯班吞,与观致3区别明显浩搐。两者主要是风格差异督踢幸,外观上分不出优劣陋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上看巩,观致3丝毫不会逊色于付3停克斯车型淖师。 尺寸对比 车型名称 感婪帐蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抱炯,两者也是平分秋色锻,车身大小相仿埠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宛松奈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剖卧,观致3要大于感剩克斯廖姑斤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刑烷芬,尤其是腿部空间较为宽松赫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘芫肆。克斯在后排空间布局相对紧凑晚,而后排空间也一直是各代附亓痉ⅲ克斯的软肋佛。 价格对比 甘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚊氦,富倮谖海克斯则要比观致3要更大一些番溺,在不放到后排座椅的情况下蛇班戚,杆ィ克斯的载物容积是530L篓,而观致3只有430L婪纷,100L的差距还是能装多不少东西的捌贡嘲。而在需要有更大空间的时候零北,两者都可以放到后排座椅歼匙戚,放置大件的物品扳段。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间没,观致3和傅福克斯三厢都是11.99万起步受迟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妊。而细细对比价格表可以发现楔拢茸,要选购自动挡的车型钮此帕,讣欤克斯最低仅需13.09万赶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掠甸兴,观致3则需要14.29万视,这个比起赋克斯有1.2万元的价差脾安秤,当然在内饰配置上会有其它差异膘炒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夸茂,可能赴课嗑ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泪手深。 挑选合适的爱车勉惮,看专业导购擦遁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵惮?   扫一扫搐毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚景玛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆群。风云2别耻矫、E5虹担华、A3以及今天评测的这辆E3稳态,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琶凄斯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廉娠。从这辆奇瑞E3来看方纪吾,外观及内饰都有着很高的原创度绍茸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卿匣。这让奇瑞的产品线更加丰富抱敛,但也让消费者选择起来有些头疼骇遁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的干归刮,也从来不缺少“明星”抹煌疽,“沉稳绅士”大众速腾汐蹬汀、“狂派斗士”福特副辏克斯等都是热门且销量稳定的车型届,不过要问哪款车型最近销量最高森嚼,还要数“逸派高手”日产轩逸彻,它已经连续两个月销量突破3万无惟,坐稳了桥车销量的头把交椅纫慨飘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡警吼管,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湘窟?下面我们把两款车型拿来做一次比较舒虑谋,或许能看出一些端倪视富。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迷崩,入门价格上彼,风朗比轩逸高出2.08万元须,表面上看价格师拣厩,轩逸占有优势匙配,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型七沟翰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搜彤蔬,这样看来傅供,风朗其实只比轩逸贵了2800元辨瓮,等国产版风朗出来后绿瑰收,风朗在价格上反而会有优势也说不定讣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帮,这款车外观与内饰变化并不算很大槽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一催,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浚密沦,下面我们来看一下交抢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瑰蔫蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萄嘎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格融腿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹储许湘。质保方面霉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绣雌池。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机递峨,最大马力已经达到了170马力从疆铰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醒商。变速箱方面哪狠篇,逸动采用6挡自动变速箱臀兽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱片钒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巷坚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些截沧。 免责声明惧爽:本文仅代表作者个人观点捆惠逛,与环球网无关晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精阮,对本文以及其中全部或者部分内容缄烤、文字的真实性巷溪、完整性泄、及时性本站不作任何保证或承诺贿鳖,请读者仅作参考偷,并请自行核实相关内容毛拢杰。" "  近两年抒,自主品牌进步着实很大梨刹,无论是从设计方面酷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甸苯狭,甚至可以与合资车型媲美栏敞,山寨八、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吻禾李。在10万元以下紧凑级车型中汐,更是自主品牌的天下蓉,凭借比合资车型更为出色的性价比盎辰肯,吸引了不少消费者的关注附户。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晶时,一经推出便受到了极大的关注牛嗜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耻寄己。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癌充,包括动力在内瓢赁,新车共有20项升级斗,本次共推出8款车型案署筹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款视麻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型客凡清,售价区间为7.49万-11.79万元轮未讣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惠艰萌,近来也是频频出镜痘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶福控大玩具车”的名号名极一时颊鲍斜。速锐共推出了9款车型奈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款布逗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苯坪醇,售价在6.59-9.99万元之间铆。   单一来看唤平凳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隶嗣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较天捍迟,看看那款车要更“精”一步斯涛榷。" "  新君威变得更好看了尸咸,配置也进一步提升檄伤心,新加入了一些科技配置雷,比如智能交互系统敦滔骑,BOSE音响等等揽藕。这些都是新君威的改变之处卵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拖,售价24.59万元盖福,作为一款定位中级运动型车的新君威览贾,品质感一如既往熬锣,操控性也非常突出随麓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威线遂,以下简称新君威护,外观相对于老款进行了必要的改变醒非,毕竟老款车型从上市之后换,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韭午,新款在大灯好聊、进气格栅互、雾灯涪摆、尾灯虐矾、前后包围都进行了细节的变动段。   在新君威上涛谎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硕蛊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统够猴胚,在操作上没有太大不同畅紊,轮毂方面店,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氰痢鲸,轮胎品牌依旧是普利司通管械竣。侧面造型基本上没有变化锹论,侧窗所占面积依旧较小鼻汲井。   车尾的变化还是比较明显的揪,这主要来自于尾灯的改变瞧。新款尾灯全系标配LED灯缔峡,并进行了熏黑处理市纤悔。尾灯的轮廓样式更加犀利碳显释,个人认为要比老款更好看漓漓溪。除此之外槐径卢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化券辫鳞,牌照安装槽的形状变成了正梯形雇。   本文导航接青:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菱,颠覆传统的外观仑逞权,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赐邦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溅兽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帽钝虚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机表,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沮,足以证明其强势的地位哼仑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逼哨抽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阜歼怀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棺酮艾。(温馨提示丛普达:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呛吠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笺扰。)   自由光基于全新CUSW平台打造协冀徊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峨距,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穗从。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犬,圆润的造型是其给我们最深的印象盘挽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忻士,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘫衅烩,显得简洁利落搬撅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条探,显得净雅别致咀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硅,主要表现在其大灯的表现形式上设母田。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卤侮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砂。两车大灯配置基本相近袜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已快具。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助施沛锹,车道偏离预警系统涛剿毛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅却圭姜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勃禄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势傲娜膳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话感,其尺寸差距就没有那么大需。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帝讳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搅祥抗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拱庆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犊恭埠。奥迪Q5采用两边单出的排气管馆,在气势上略胜自由光尚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芬胸惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部构,磨损线束保护层泻,存在导致电池损毁的隐患峡寒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知塘厢,称9124辆V200受此次召回影响河。长城汽车正在邮件告知客户镶鲜,并建议联系当地经销商进行检查维修赋粟。   据悉婪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沦思联。”更有甚者摊措,线束可能会内部融化参覆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袒恍箩,目前已上报了数起线束故障闲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转簧钮涂,不能够给电池充电安,车辆也无法启动困。”但这一故障并不影响汽油版V240车型此天汤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踩。   克特里尔先生称痉辨,检查故障预计用时20分钟惮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穆。如果绝缘保护层磨损严重澳架,线束已裸露颂其娥,则需约两个小时以更换整套发动机线束澎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锰隘。此前税鹃狈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泌飘,2010年又因手刹故障而被召回回脚。   2012年枯胎始,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厕,长城V系列也在其中毛僚。当时蜂充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸核亢绿。然而漆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淡,更换车辆共计超过1.5万辆抽。  〖潘谩(实习编译并床:王萌审稿眯:刘洋)   免责声明版权作品匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权番熔,严禁转载溅半秀,违者将被追究法律责任挠。" "  随着经济的快速发展幂犬镀,购车群体的年龄层次也越来越低川晶路,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劲失写、省油祷,而是追求个性和时尚设计衬踌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卫浩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一形。作为跨界SUV德欧,它们在造型上将年轻端耗、时尚展现的淋漓尽致芍,完全符合年轻消费者的审美需要粪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莫挝,来看看到底谁更适合你豌嚷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV城冈,相比2012款变化不是很大蛋斗,只是增加了配置和车身颜色我。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嚏,售价分别为21.98万和21.47万德。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糕响轮,但风格却不尽相同景。斯巴鲁XV外形显得干练岁,车身线条硬朗憋奸慑,富有力量皖唯泊,越野味很浓圣蜕虹。而标致3008外形偏向都市化设计玲没趴,饱满圆润的车身凸显时尚感评,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煽稼。   车身尺寸方面有所差异文炉,不过并不明显阶泡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恒嘘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雾渭的。斯巴鲁XV车身更窄伺人离,同时也稍长一些缕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吭借。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罗秘纷,加入蜂窝网状格栅运动感十足士问畏。而标致3008采用半圆形中网享碎,镀铬亮条包裹显得很精致博酷限。两车前脸分别展示它们不同的风格散,同时都包裹塑料黑色下包围孝任。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奸悔,远近光分离灯组设计降,造型普通霞,配备有示廊灯橇词淡。标致3008同样采用卤素大灯咳隙迪,不过加入透镜胁辰能,不仅聚光效果好佬及,同时美观性也不错徽谢篮。另外嫩瓤且,还配备LED日间行车灯塘。   在侧面缆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计愤红焙,比如非常倾斜的A柱忻冒,同时将后视镜位置后移遍使刻,留有三角窗减小了A柱盲区滥藤辞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料獭胳虽,有利于减少磕碰的维修成本策恢剁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绍驾,注重舒适和静音性静,双五幅轮毂很有张力惨颠。相比之下驴试激,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪,与黑色下包围搭配运动感很强烈恰莽穷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轮丸,同样注重静音和舒适性焊虹。两车的备胎都是非全尺寸设计间涕。   相比前脸吗兑,斯巴鲁XV尾部更个性沏涣,辨识度较高孰霸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俩,镀铬亮条的运用增添了质感寄。 标致3008尾灯加入LED灯组妻牟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疟,但是块状尾灯造型很独特莱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绦凑台,标致3008同样配备倒车视频影像桓贯辰,另外毁,还配备前2/后4颗雷达探头篙次校。" "  在过去的一段时间里鞠此搏,咐ィ克斯粮固、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篓。时尚动感的外观畴锹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贾旦,成为了年轻人群青睐的车型澳膊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型危,科鲁兹掀背车则是新进的一员仕,它所要面临的是一场“无言的战斗”肉惰共。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稿岛隆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芥皑函,但却带有美式车应有的力量感掀聊伪,总体来说它的设计很适合国人的口味思淬侮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弹涕娃,其三厢设计有些过于保守妒杏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儡,为了能够扩展消费群体酬纽宝,推出两厢版是其最好的解决办法播。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话来,你几乎完全无法识别它的真身涧唉,因为它与三厢版保持着高度的一致性顷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组救,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫瘟潞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后车急,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豌耗夹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涪瞳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顺,但实际上它比三厢版短了不到9cm痉举。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多付茂并,后窗与尾部的衔接并不生硬啼,拐角的折翼恰倒好处超嗽铣,为尾部增色了不少桑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脐,在样式上显得更加简洁圭,只是与自身前灯组相比犬,在棱角的刻画上有了明显的削弱淘侮。   本文导航从掏:" "  提起之诺泡蔡贩,很多人都不知道是什么品牌村全,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌填律堑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囤连扒。只是之诺定位于高端合资自主品牌糕缔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辱,那么它的首款电动车1E表现如何暮跑修?以下文章为您揭晓厕梯。   只租不卖滩输?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务憋加喜,包括车辆租赁探开、充电设备勘察安装络纪、车辆上牌琶吾妒、车辆投保词合磊、定期保养喊坑绿、故障维修湍、道路救援同逗、检查维修备用车等麻,通过这样的商业运营恋粒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展了敲飞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韭浚,它的卖力需要大家自己去发掘琉咯。不过在发掘1E精彩设计前宽,请先忘了宝马X1咸火虫,否则你将永远欣赏不到1E的美衅献寝。其实1E最出彩的设计在头灯狭齿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棵藉。   不仔细分辨的话镐嘘,很难把1E和X1的侧面造型分清会垫。不过1E拥有自己鲜明的特点东叮,车门下很宽的镀铬饰条钝篙秤,和没有行李架的车顶尽蓄据。   相比车头和侧面订,尾部就让人感觉有些欠妥了俏挛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骏臼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条答豆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韧碑问。   本文导航判:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阶倾,奇葩的中文译名蜗翱、“野性”独特的外观以及较高的定价健,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稻贤。说起野帝我们不自觉的想起攻超密,同样在以国产车身份进入中国之后烘,“改头换面”的法系SUV标志3008臂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类跋川焚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巫。当然卿汗,以20万元以下的车型作为主力军顿玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琶。那么下面我们就来看看磋,这两款性格迥异的德呜钢潦、法新生代SUV之间究竟有什么差异栖慰测,各自的特点又是什么蠢堆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罢负,首当其冲是价格方面的不同冻呻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掇肩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势革梅,不过差距方面不大基本可以忽略霸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冕裳。动力方面的表现也近乎相同拉襄酬,只不过大众7速DSG蹦靡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浑锰琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些回度,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枚郡绒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衡疥帆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上关沸略。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激额,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擂汲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妮胎。闲话少说柏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彩。   这次试驾共有5个科目掏陛顷,分别是1.傲虎—终极绕桩绵累帛,2.傲虎—冰雪连环硼裙位,3.傲虎—短道拉力测试痕棵,4.XV—戏雪乐园多烂手,5.森林人—不规则路面自由行驶瞬鹅送。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诽俊,MPV表现出相对冷清的一面茸,尤其是中高端的商务MPV蛊,几乎屈指可数森贡际,除了老牌的别克GL8外久骄恋,似乎很难让人想起更多车型荷刻猜。不过在这个还没有完全饱和的市场里钞亢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茄峦损,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溪鹤?这就是本文将要找寻的答案沸蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赏,售价28.38万元-33.58万元考潘核,目前市场上有近2膳硕、3万的优惠幅度躬帮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孔寥瞧,官方指导价31.98万元兼。) ●外观解析   从造型上来说杀饭豌,艾力绅算是开创了一条新的路子雷脐,没有过分使用一些夸张圆润的线条盎觅,车身轮廓棱角分明矾惜,有着很强的视觉冲击力售渭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懈痹坟,此外叫川,艾力绅还装有一套大包围卷,颇有几分运动风范摹穗,也有着一定的改装潜力爬蹿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炕茫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帘,中网与宽大的前大灯连接在一起吐低浓,营造出一种大气先卉侍、动感的MPV形象客蕊容。   艾力绅A柱采用黑色设计沥试喊,且A柱的倾斜幅度较大菇暮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拷妙迷,总给人一种方方正正的感觉青,后视镜尺寸同样不蟹兰娓浴,与整车的风格很搭孟抒豁,宽大的后视镜提供不错的后方视野墓暖吞,保证了行车的安全性与舒适性尖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睛僵,当然钞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现很衬华,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脯孺具,侧门就会自动缓缓打开藤嗅,此外拒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓢哼奴。如果对此还不令你满意的话攻视毁,通过钥匙同样可以夷L敬郑控侧门使,确实有些高端大气上档次坟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懒椽,轴距达到2900mm弄,尺寸在同级别对手中并不占优势催坑棵,与GL8相比荤摔采,仅仅在高度上略强于对手卢口伙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迪旱乐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伙。整体线条依旧硬朗搞,尾灯加入了时下流行的LED元素拒慰,为其增添几分现代气息被姥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甩,人们购车的选择可谓越来越丰富鸽北,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掇侈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玩恨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筒鹅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吧,他们能够碰撞出怎样的火花牧,请大家继续往下看康贿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赎邢畴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出随,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巳嘲勿,由于这两款车型出自于统一平台打造蔬感,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间适侮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牛架惟,你可以说它带有侵略性男,或是富有运动感档丝,也可以说极具视觉冲击力纱检蛋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毛告舌。而K5也应用了与智跑咕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藏,使其拥有了明显的家族特质淮掏捌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拒挝坪,极力打造出时尚与动感的流体车身亭碍溉,在驶入眼前的一瞬之时口,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坡。前脸的线条设计十分紧绷导,大灯组与前包围向中央区域靠拢市轻,展现其动感的一面窃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘匆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轮缆固,抢眼的外型加之迷幻的光线拒冒贝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蝗挖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缎讳咖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缺秋。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸥伍,灯光的运用也颇具科技感期,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洛鞋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咸碌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沸始。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呻迫惟,显然这种的夸张设计龟,使我将其列为变异的种类穗称樊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辩,多折线的应用也使尾部更具立体感枪题送,同时对于运动观感上也有显著的提升乡,由于K5搭载的不同动力总成酶极,2.0L车型配备的是单排气设计哆棚亢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猛才搽。   轮毂也是一个变化的重要部位恨辟咯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菲旁。根据配置不同炼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藕吐廷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抡乾,该系列轮胎偏重实用性刻怕胯。作为索纳塔的尾部胳刮,基本没有大的变化敲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示案,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点块。   本文导航窟:" "  每到年底乳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾现杏纫,地点也大多选择在北部寒冷地区伟谈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淖酪顶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刀棘。在临近春节前夕辟屎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秋藐。   延伸阅读踏:   之前弦随谐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帮惯掳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闪烈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容错烂。   酷威采用的是电控适时四驱系统版,中央为多片离合器汾,由电脑控制来分配扭矩九亮,车内并没有任何切换按键褂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动举鹤门,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣仆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滴绘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犬,如果想要挑战一些极限的路况的话啃窃怕,酷威还是不具备这么大的优势的炯,因为不具备限滑措施米沉陶,至少在脱困能力上会有限制性维描。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柯邵韦,采用全新发泡橡胶技术并,具有更加粗大的排水通道浑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”襄,冰面行驶性能更加出色灿石,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力备。此外防泊,中央多重“Z”形花纹祥、针孔沟槽设计辜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兽差美。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湃厂,最大功率206kW/6350rpm寺奢,最大扭矩342牛·米/4350rpm佩降,在目前的大切诺基绥墨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仓,但是会有不同的调教先典。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氮琼捌,我一直在想丁嫩篱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钩,我觉得这个可以有峡皋,至少不会和其他车型有太大的冲突屋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闭说及,路面上的车辙也是压实的积雪奥必傻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉庆长。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痪欠稍,只要不是过激的驾驶行为桔挞,基本不会出现危险状况愤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候椽,建议最好将挡位切换至手动模式保擎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斑括,这要比才刹车安全的多辛,这中方法同样适用于其他手自一体车型赔偿咎。   本文导航彭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彼对、充满艺术色彩镶葛灸,或者是有着一些与众不同的操作模式徊虫。而这辆2008则告诉我们茧经,一旦法国人在拥有自身优势的同时题痊,再把务实两个字加进去靛顿秃,那么可能会让其它对手感到紧张臂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俺猾师,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注关: 由于本次活动仅为简单的静态体验弥鹿,场地和车况都受到一定客观因素限制团,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偶海辑,至于其他更多相关信息股聪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洁秦探,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谩,作为首款引入国内的小型SUV徘抬抚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿搔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牢壤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乱户扩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妨洪涸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜读,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿避塘桂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畏茨虾,对消费者很有吸引力忌身。作为一款紧凑级市场的生力军车型桓诞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臀逞。   观致3共有6款车型遍畏厂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墒按,售价为11.99万-16.79万元区间提挨。因此暖餐韧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犬忿。对于中国的汽车消费者来讲衔荚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旱亮添。要知道自2006年上市至今卵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竿。那么累惕,作为一名后生的观致3僻乓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐殴毖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价端:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浩:16.78万元)来进行比对顷。由于两车的售价只相差0.01万元叫犬,这也令比对的本身相对公平一些啃煎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棺换梗,我们测试过高尔夫7顶配车型略薄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煤假司,跨级的配置也令对手望尘莫及价斡。但这一切泼枚涉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘟、最需要的因素捕碴醛。对于高尔夫这样的家用车多刨架,在使用的维度上做到出色莽侠扁,才是它的本职栓散。今天帆崎奥,高尔夫7又来了蕊靠括,这次是全系中价格最低的1.6手动型跋。动力称不上凶猛歉孪猫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邓扁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗覆新?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碌眉劫,必定有些硬实力俩诲埂。空间满足舒适乘坐猫连、常用配置齐全廷,动力也能保证提速顺畅安垒。但对于这一类的畅销车穗掳齿,最重要的是它必须耐用郝拢较,不能隔三差五地就往修理厂跑款,也不能冷不丁地出个大毛病帘拼。这么来看奖钢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窟椽,故障频出辉,这点很难让人满意稳寝。毕竟筹,大众车能在国内打下当年的民众口碑妻台肚,靠的是皮实耐用的品质剧。在我眼里连,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邪犊嘶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讲菱厘,高尔夫7车身长度增加56mm迫耗归,宽度增加13mm弓,高度减少28mm胚迪市。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欢沛瞎,也更显扁了成侍。   如今当谦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氮珐龋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的及。这个配置的增加袒翻屋,为日常使用提供的便利性还是很大的郸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼎非,要知道感诙ü校克斯递巳挖、英朗等竞争车型都是16寸起步了碘风,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性该惰乳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茹,这套胎居功至伟惊蛔氢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磕禄莎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陶,如果您拥有过高尔夫4毛娄急、宝来或者帕萨特B5的话纷秸画,您一定会理解我的意思兑环。没有复杂的配置碉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翰彻葡,瞬间就能上手输。这一切都似曾相识长昏。   在1.6手动版的高尔夫7上铅爆,您看不到任何高端的娱乐功能疚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛙碍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苦抡镰,但我认为这并不影响操作便利性掠,最低配车没有大屏幕很正常废靡赫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酸厩坑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赂计函,车辆静止起步平顺性不佳踩姥,油门给少了刹车不松开卯疟,油门给多了又会猛窜弛,让人抓狂痹。但今天这台1.6手动车型虽芭,上述症状全部消失芥。起步轻给油即可骚酣眉,电脑自动调整喷油量稠揪,使其转速稍稍上升皆,令发动机不容易熄火粟识睫,等红灯板馅肌、坡起都很方便忿,使用起来当真比顶配的舒心多了羡矗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尝巴壁,让人捉摸不透苇械抄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杠合梢,用料优秀被认作理所应当扭摔馁。在数年的成本控制下沁棚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羞凄。对于大众汽车而言箩窝,这样的结果也堪称可笑了堂。   没有真皮座椅孰,您会失望吗迟?我和同事们都不会必滔。我认为从适用角度上寿豪,织物座椅与高尔夫更搭触秀。这套座椅的缺点涛,在于椅背调节起来很费劲旦创锈,而且要是有个腰部支撑就更好了料。纵观高尔夫1.6手动的配置南,我认为作为最低配车型孝谋峨,功能简陋一些并无大碍鲜,该有的它也没少捕,并且绝大多数的都还好用兔焙蠕,如果您是为了舒心实用鞘摹,我觉得它能满足了慑爽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来失挎十,对于购车需求的国人来说殿,一款看上去体面滔显豢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吉率,只是碍于可选择的范围有限激柔卜,但凡有一款出类拔萃的新车型痞赋,必定会迎来极大地关注其坤殿。对于25万中型车这个级别梳承修,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭<稹,而福特全新蒙迪欧的到来翻恳炯,分走了不少的关注度抨,选迈腾还是选新蒙迪欧惰工谩,对比一下就会发现泪蹲商,挑战者颇具实力签潍袒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型断灌览,售价24.28万元恼峰,和迈腾 2.0TSI 豪华型惜拉,售价24.78万元牟恳,均是各自车系中的主力车型办串。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俺访,兼具个性运动和居家商务需求俊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炼痹,极富攻击性外,对年轻消费者有着很强的吸引力贬椽酸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绍碗,入门的1.5T也有不俗表现橡。   现款迈腾严格意义上上讲彤徐,只能算是半代升级难墩,是在老款的基础上升级而来导。迈腾整体延续上一代车型的设计广编,符合国人的审美计刻癌,经过加长的车身笆豌,带来大空间的同时耍玩,提升了行驶稳定性及舒适性拐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凤,轴距达到了2850毫米返脯玩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辱十肖,整体比新蒙迪欧小一些鹊墒甘,即便是经过加长地柒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卵赁酗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窜娟残、加热稼、折叠始俯视、记忆 电动调节奢、加热设试、折叠蹄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丛瞧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯繁,不仅科技感十足凸,还具备随动转向竞、自动开启等功能讣闯泵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彻。天窗拐瘁、全功能配置的后视镜等佩,两者处于同一水平厂惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纲丛,对称的T型中控台中规中矩吹佳降,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枷铺础。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作士七,主界面被平均分为四个区域扭,分别显示电话傅赊寇、导航目厢、娱乐和空调四项基本信息朔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柒活。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奋纬鳞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楔磁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕红、6碟CD等配置蝗乾磕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奶寐澜,迈腾更像是上个时代的产物课辛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚼背,相比迈腾的2812毫米嚎,略占优势渡芒,但二者在乘坐空间方面缚酞,都已经足够日常使用顶痊困。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铜搪棋,满足于舒适和运动的双重需求纫献。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中龄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统握、方向盘换挡晃轮,以及原厂导航等配置旁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胁鬼策。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绩殊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圃爱盖,最大功率178千瓦股淌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱础,平顺性和换挡速度足够出色经慰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浑嘛,最大扭矩280牛米详竣,匹配6速双离合变速器颇泥。当年迈腾这也算是黄金动力组合嚎,但与新蒙迪欧相比峭拱,参数差距明显呸使。   保养方面柬帽阔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里关荒,建议日常保养周期为5000公里左右社盛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岸裤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敦蕾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保土陵钞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腊啃闻,之后保养周期为1万公里蛇玖。小保养的费用在600元左右榔反村,需要更换机油机滤辟星,大保养的费用在1100元左右甩,需要更换机油三滤蔼随惮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型井杉牧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尉,相比迈腾霞汉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冲,还增加了头部气帘和膝部气囊夕。并线辅助功能也是迈腾所没有的炮胶。   点评贫挂患:不可否认哆百,大众品牌进入中国市场多年净,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睹隧溺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锨,无论配置水平还是动力系统底钾慈,都已经没有什么优势了开仆,抛开迈腾一万多的优惠娶隋闺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择床师朴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷稳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赎:本文仅代表作者个人观点身,与环球网无关匈辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻篮,对本文以及其中全部或者部分内容蹦房颧、文字的真实性弗誓、完整性茧幕、及时性本站不作任何保证或承诺汕,请读者仅作参考把肉巳,并请自行核实相关内容伴去负。" "   “北国风光醚嘘,千里冰封涎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熊颇,对途乐而言这不仅是一种新的考验涟侩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纤狮。 外观霖惯宛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐栓炭,想必对于多数人来说怒碌,它的名气比兰德酷路泽小很多绅磨,但并不意味着就要比竞争对手要差沥奋叮。外观方面途乐外形实在太大了目萌蔑,有点圆头圆脑的感觉偶揭,比兰德酷路泽温柔了很多诺态,缺少了一些很“MAN”的元素弓戏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钩墩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纹寺党,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祟怖贾。中控台看上去很有档次翰甭设,各类功能按键排布也十分清晰郸、合理陌胶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戳嘶凄,完全遵循了游艇的设计风格哥哼衫,宽敞杰、舒适蹈宿、豪华粕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰为宏冲。   小结粟: 从外观内饰的整体表现来看饱苍,可以说途乐是一款成功的车型腐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题车兑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势典,如果“沙漠之王”远离了沙漠雀蛾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苇超,这也是我们大老远来到这里的最终目的艘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毙,人们首先想到的通常都会是奔驰庇关省、宝马瀑闺炬、奥迪尘餐魏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稀。但是说到文化的话譬,就不得不谈到今天的一位主角藕盖,捷豹XJL李画。相对于奔驰这样的全能贵族来说氏剖恢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惦第,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桅伸奈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脱。   作为进口高端豪华轿车湃,相信奔驰S级大家都比较熟倒蔷袍,而捷豹XJL依旧比较陌生啤煎,捷豹作为英国豪华汽车品牌夸,也有着将近百年的品牌历史凶,虽然品牌认知度不高鼓,但这头豹子可不能轻视标横皋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型究娠脖,价格都在120万左右殿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L降似嘉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力工。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前继问琴,其实捷豹和奔驰早就杠上了许屉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新你,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惟愁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观水唉粟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话系芒,你一定记得去年上映的《007暇凄牵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焕到覆,没错就是捷豹XJ吗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坎荷,里里外外展示着它的优雅与稳轿诔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囤川。   无独有偶唬毕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闺杏统,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敲扇,虽然不是目前新款的S级始瘁瓦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疚项。   言归正传美观,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气细茎,不过两者的风格却截然不同宝派。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀该秘篙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重会梦,在当前时代也更加与众不同拳首开。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斗党,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虾钉,的确奔驰S级是同级别标杆首沉,外观轮廓延续了上一代稼好,细节之处更加富有科技感道魂陌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瑟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熟茸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芹,比XJL更加强势恕簿,这就像两个高人尸氓,一个低调一个高调而已惊。   大灯的造型也风格迥异滦窝皑,XJL的设计更简洁糜目脆,内部采用传统圆形元素解廉,使得其眼神也更加专注晨滤什。而奔驰的大灯设计更加时尚圃,内部流畅的菱形也较新颖反褐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狮,光前大灯就使用了五十多颗LED蓄监。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒂熄伤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柒色,更加沉稳匡抠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汐,但硕大的车身同样沉稳盗侯,硬朗的线条也更加动感酥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陕敌彩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坪榷柒,这也使得XJL的车尾更稳重捣,而S级更挑逗人势拎胶。   尾灯的设计煽,捷豹XJL采用纵向设计朽,并以车身腰线融为一体脖夯哆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过等,整体轮毂简洁不繁琐酶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陌,内部灯组造型是一大亮点琅茄,点亮时相当好看书熟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轰定,并没有过多的修饰海烂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诧倪,就如同一件高档西装咎,某颗精雕细作的纽扣就足以斜兄哗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卿,相比奔驰大气的轮毂惨,捷豹XJL的条幅更纤细势,并且在条幅样式上也更加精美和运动侥蔑霉。尺寸方面XJL为19寸垮徒,比奔驰S级的18寸也大一圈详,轮胎方面同样为245宽度娟八戏,不过与奔驰前后同宽不一样敲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275避饲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趟搅僳,并且作为一个自主品牌遂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巢杉,旗下的GS5熊揪、GA3窜嘿、GA5几乎可以与合资车相抗衡炯很,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洛咯惹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亢苟删,广汽传祺旗下三款车型都来了现程郊汀,由于试驾人员较多汀史,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统估瑞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陛滩嫂。   现场测试场地为两个圈形场地币彩匡,两个场地项目都是一样的劲茅芳,可同时进行两组试驾亭讼,场地提供了直线加速貌、紧急制动穷侧李、蛇形绕桩缸硷蚀、麋鹿测试四个项目毋,可以说涵盖了大部分的性能体验阑。当天试驾温度为零下十八摄氏度陇,这样寒冷的天气布狈檄,面对半冰半雪的湖面部,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阮仍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斗涟呸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下琅郝,TCS系统介入建堑,防止打滑的发生坊睹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机事,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吾曙,最大功率夸且:90kW(122马力)/6300rpm蟹券,最大扭矩荷:153Nm/4500rpm仇返。而这次试驾的车型中没有手动挡讳层范,均为4挡自动车型残诧,动力表现可以轻松满足日常使用需求孺渤察。   起步于加速初段油门如果踩的过重倦泌,TCS牵引力控制系统会即时接入靶,并且自主减小喷油量挽,从而避免轮胎打滑涤肛哆,这一点上GA3与GS5表现都不错氏。加速至60公里每小时后尽裂解,紧急制动廉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音村邻茶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睫架纱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粉驾脚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虎佰,未出现侧滑娶髓孰。   本文导航咀:" "  提起中级车涟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猴。但要是预算有限酮隙,面对这两款车型还真有些底气不足对,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缆尼浪。好在现在中级车市场一片血雨腥风隧倡馁,改款K5已经于近期正式上市赂驰,延续了韩系性价比超高的特点蹬。这次粉塑你,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车享,让您的购车选择更加丰富仓舞绩。   没错瑟攘,此次选择的几款车都在18万元区间内川督。而且颇为“巧合”的是炒炽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合燃,也堪称中级车的黄金动力之一黄施铣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碴市碉。既然如此褐凰炽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份按戏回,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机变风祟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捞,动力参数有小幅度的提升缚,燃油经济性也有一定的提升搅,但依旧没有给人留下深刻的印象孤,尤其是我这个09款嘉年华的车主筒射醚。如今害,在配置依旧丰富的前提下稍旗,它换装上排量更小譬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型话搁皑,这一次似乎有点看头了极参。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机县,它的来头可不少骚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它览吴革,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖母茅,可谓是福特的明星产品插。我得承认这些奖项来之不易罚尉,但我更关心的是氖唬,它依靠什么亮点来获奖队,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陕,震动及噪音抑制能力如何挡少,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娜兰剃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骸俱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机空。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷让彤擂、涡轮增压以及进排气可变正时技术境烩含。在这些技术的支持下偷领,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喀就。反应到账面参数上详,它的最大输出功率是125马力沥,最大扭矩达到170牛·米稻胺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惺岗。   另外限,福特也针对其三缸的结构特点们,对发动机的震动弛开腻、噪音等方面做了很多优化和改进蔚塑杆,比如喷油器及油泵柔性安装空肛痢、皮带润滑可、缸盖上方吸音泡沫等等痘署立。为此寐,我先后做了两种情况下的简单体验惺:1累、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2材、在静止的状态下芦滩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谎。经过细心的体会和观察后畦朝,我认为结果让人满意叭期褂,发动机的震动轻微参,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唯燎,但也不大碍事帕。事实上鼎竣掸,即使我细心观察踞怀烽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擞骚。   看来之前的担心有点多余雄,还是直接上路试驾更加实际磺。它的电子油门响应依旧很灵敏耐帕,轻轻触碰油门踏板领,发动机的转速表指针就会活跃起来肩洽。幸好油门的调校比较线性滑碴,分寸拿捏得体串锻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喷。同时每痉翅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矢坊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校靡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩存拧迪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隘虽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的库粗侗。即使在低转速区间娶都,发动机的动力输出也很活跃毋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骋次。同样受益的还有动力输出的持续性媚攫逛,在试驾路段里面有不少的环城快速路碱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h价甩,而且整个提速过程顺畅自然傻。只可惜受道路限速的制约凹嘛楔,未能继续把速度往上提荚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苫婪凶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帝公赔,升挡动作迅速廷献豢,在D挡模式下正常驾驶觅了,1700rpm左右就会立刻升挡路,让整个加速过程更加顺畅自然栓谅。然而思伯,在遇到拥堵路况的时候笑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骸谴诺,幸好并不是特别明显糜秒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现差九。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谓烂惹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘸,除非你把油门踏板踩得足够深醚,否则它不会轻易降挡妇竭。   变速箱切换到S挡后诞痘,油门响应速度稍有提高森抒诺,而换挡转速则提升到3500rpm呛仇估,动力输出表现得更加亢奋识。味道对了磋蜡劝,这才是S挡该有的特质挛宛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幂茄。当然骡席蹿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厘逝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揭痢辜,至今我仍然未能适应禄。   其余部分与老款车型基本相同陪淖敌,方向盘的转向精确背沧、迅速坤,甚至有点“贼”海钡撑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”共浇沸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聘戊寒,对车身的支撑力度足够舍奋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冬宫闪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碘讲,同时也确保了车身的灵活性啪蔡杉。但面对减速带这些大颠簸时察,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在词侩湿。   在动力水平得到提升燃颠蔬、操控感被保留下来的情况下签摊炊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卤吐传,开起来更加得心应手户翱,也更加有活力埔窟。这点值得欣喜酮烫圈,也是嘉年华的进步竭。当然贸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肥郝穗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎日,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泞埂堤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丰锈付,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舷地诽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晶绥,不过众所周知茎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尺姥逆,而是换装了大众全新的MQB平台蚕米砍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂径,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异低芹去,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伪疗寄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浅。   首先我们先来说说平台棱炔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台定缄论,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构很,PQ35血统也就不在那么纯正侈拒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台石陆。   平台究竟是什么嫌萎告?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车魔,它们会采用共同的零部件逻矮头,采取相似的地盘爱柑抵、车身结构赣邯、形式结构以及相近的生产工艺惠皇柑、轴距等镀癸郝,以此形成车辆生产的一套完整系统苟卞,平台生产的战略是当前产品在开发中价署老,最流行逼辞、最科学臣、最节省人力肩、效率最高的一种开发战略夹喀录。因为对汽车厂商而言爬,可以在有效控制研发资源弟彭些、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罗观祈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溉骚譬,并看看它们之间存在什么差异崇杏。   PQ35中的""P""代表平台洞,""Q""代表发动机横置缓慈会,""3""代表A级车辉按獭,""5""是指第五代十碑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肖,采取相似的底盘默勒脊、车身结构菇、行驶结构畅、相似的生产工艺以及轴距等朽干松。由于研发时采取了已存在的""模板""滩委,不仅使车辆研发缩短了周期文顽护,而且共用的零件大大减少了生产成本碴规,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惦卡。采用PQ35平台的在售车型有途安千日、开迪莽京、SCIROCCO爱、奥迪TT廉、A3棺韭喊、斯柯达明锐等车型歼隘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尝绞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焊虽透、大长度激光无缝焊接箩描厢、双面镀锌高强度钢板括、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拜,但如前所述墙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捂毁。   MQB亩嗤纯溃块化平台是大众最新的一个生产平台垢境桥,也是此次第七代高尔夫使用的平台刚稠健。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抱,并且可以共享比例达60%的零件是都丢,包括同样规格的发动机麻唉、变速器等物。MQB平台的推出琉,将会取代过去的PQ25非双、PQ35和PQ46等平台崩瞎频。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吹瘫茸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缴,不管是传统动力崩帘差、电动和可再生能源动力汰儡猜,或者汽油机哨赦、柴油机鲍、混合动力系统连、纯电动系统侵规、天然气发动机畔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贸。另外梅举,MQB平台还可以对轴距驾、轮距寸趣纹、前悬和后悬等部位进行调节碗。另外此平台可以生产从A0级朽夯衔、A级到B级三个级别的车型捌。这是PQ35平台所不具备的泻虾练。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绅虹恍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮耗粳。相比几个欧系对手骡,宝马的动作显然慢了半拍蛙贬,继5系旅行版之后厢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廓。当然有时候来得早不如来得巧寸,只要给足了诚意惶,迟到了也未必没糖吃席菲。   对于3系旅行就是如此废菩秘,在它到来之前蹈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘦,作为后来者税播,3系旅行想要从对手手中分一杯羹添逻,就更需要拿出浑身解数了林。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舜,下面就来看看它究竟有何能耐癌谋桔。   还是从外形开始说起姜憋奈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猛,其底盘代号为F31嘲,依旧是标准版轴距汤背灯:2810mm屁泥漠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言维迫,这仍是个相当精干的长度胃窟,车身“三围”基本和三厢版一致俏仙扦,只是由于行李架的关系柒读睡,车身高度小幅增加了21mm兴。   我们测试的这款328i旅行版协堵,还搭配了M运动设计套装舜藐瓦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韶械郎,闷骚的感觉立马出来了氓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冠绍宫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踌隙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择檄狡尘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炕惊扛,这和旅行车设计的初衷相悖拟。选择18""则刚好合适翻澜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睦尽,用一句流行语来说就是怂扒卸:低调奢华有内涵禽舒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侵,从这方面看牌伪,3系旅行并无太多亮点删涛,车尾的造型显得有点过于刻板畔室,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶酣。相对来说并没有对手做得那么出色施,V60和C级旅行在设计上的看点更多取炮乃。另外秃,虽然采用了M套件诞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痊市,看起来实在是低调过头了郴草。   外观总结隆财:如果你是3系的铁杆粉丝田黑懒,但又不愿自己的爱车烂大街京盒鼎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劣,低调中透着股狠劲儿氏,闷骚人士的最爱涂椒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样馆匹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少台夹壳。但俗话说嗡灸还,是骡子是马得拉出来溜溜才知道覆捎畦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比东薄墒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何春实?   车型的选择方面持辰希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则希扮梯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型课芹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扑舰病。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拜拒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸储瓦勿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廷蛾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唬,再辅之以保险杠的少量镀铬瓤工稼,前脸看起来一如既往的简约和低调孟憾。车头多条轻微隆起的线条扯,包括引擎盖上也是凹凸有致辰挎汕,则让低调的前脸显得浑厚有力粪靠烫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扁钙唾,外沿继续使用镀铬装饰忌佬我。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侮跨,也更容易让人接受端偏急,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗅屑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁换,一个氙气近光灯肖彩剃,一个卤素远光灯斗尺攻,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜡泌,没有任何花哨的设计叮,注重实用须逻显。而作为玩灯行家的奥迪沽井,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汞肋,配合上单颗远近氙气一体前大灯河,杀气十足抬陕惕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条森孪蒲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道话芬,看上去随时有往前冲的冲动蒜权蔼,非常动感和迷人氖亢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车检瓦挟,看上去从容而又优雅吃捌,有点儿荣辱不惊的味道息。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后儒四,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恢,毕竟走的不算是一路的风格了层。不过郎材惕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郊泥蔼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别览酣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角师,变成了矩形倒角式的设计坏渺辰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L聪怀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计互奶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潭辩丸。   尾灯方面何伤窝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型信,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夹凤钡,而且LED元素的缺失也实属不应该市费贪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抗飘筏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沮骗瞪,低调依然是奥迪的责任入肯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓤判。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep共,一个拥有超过半个世纪历史兔抢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌承棚,“男人”醛、“硬派”栋浅钉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淘孪佩。一个如此坚持传统的品牌鼻苗绢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旦群,这对于很多人来说是难以理解的事实层。坦白讲躺结把,一向不以貌取人的我形逞玛,霎时间也很难理解Mark T. Allen榷犯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犬替绕。无可否认分,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骂称,也必然成为人们茶余饭后的谈资缕茶,但是就只有外貌是这样吗卡陀诉?难道它没有Jeep的传承疗问垦?这是我最为关注的问题坪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力街墓。由此可见氰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能参,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煌喜鸿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钳赁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驶,首先必需要有一副好的底子钢读唉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰裳省。根据越野性能的高低阀炼檀,依次有Active Drive I谩情啼、Active Drive II和Active Drive Lock三种们轮碳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郴艰店,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疲,并且还具备后桥差速器锁止功能缄琅性,实现左右车轮50:50扭矩分配浅裂亭,攀爬能力自然是三者之中最强的镜。   除此以外邯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衅金、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尉辞、28°的接近角暑、32°的离去角强勿、纵向通过角23.3°峡萄溯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疆行,要罗列出来的话其实还有很多赶,但越野并非纸上谈兵篮,要真正体验到它的实力犬,还是得把它拉到荒郊野岭冬绥。   挂上低速四驱挡节、开启后桥锁止以及岩石模式嘲翘,稳住油门就往上爬壁蘑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喘,3.2L Trailhawk针对越野的需求匠仕帕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矾额老。继续往上攀爬钮,一切都比较顺利炭慷旦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稀皮蛋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勺。在遇到交叉轴情况时勺路路,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朗届,配备了后桥差速器锁止功能的它藤奴躬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垢淌旅,就已经顺利通过呕猜。   这一次越野试驾池,它的表现我完全没有惊喜盼,因为一切都在意料之中贤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务里籍激,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滇。毫无疑问绷寥淬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叹告,也同级别的最强认躲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蟹。坦白讲互项,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴康洛屋。" "  在国内的SUV市扯ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨外,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击标乔,正因如此隋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肉玲耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畴丘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侧久。   说到大空间酗、七座设计恋竞嫡、配置丰富的SUV道,北京现代全新胜达是其中的表表者碗搬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求称熬栏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变解。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨泊,下面我们将对这两款车型进行对比分析姬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观链憾窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虱渡,设计上中规中矩兄冈,采用了哈弗新的家族式设计元素耐岸棚,这一风格将在整个哈弗系列上普及贤,代表性的设计元素有勃:大尺寸U型前格栅信,粗壮的镀铬横条格栅抨,时下流行的“X”型前脸巫绩薪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霖吻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胺,再辅以造型锋利的大灯灯组妻随改,极富视觉冲击力兢方。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话性垂店,现代品牌的确更加具有超前思维意识猾。" "   源自逸动平台的CS35侮奖干,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吨摩门。凭借欧洲化的时尚外形设计汐甲,相对精致的内饰做工呸校检,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吉。此外某,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痊堡埂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沥负聊,进一步提升了科技感和实用性吉竞锣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秽蔡抬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唬,还有定位相同的长安福特翼搏芥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棵乌,涵盖了自主及合资品牌产品丸弗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拳睛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羞团尉,作为一款新生代豪华运动型轿车居芭窘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忱毖,也成为点燃这场战争的导火线款。而上市之后将壳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛇水棵,可谓是一场针尖对麦芒的对决眠。那么除了运动性能以外拎挽攀,这两款车型的综合实力如何呢闯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骋摆醋。   虽然说是ATS是一款进口车型航槐脐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泪史,整体售价和宝马3系保持高度重叠偿庇隆。从定位和售价来分析钦莱为,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奔沏,两车售价分别为43.80万和43.60万歪玲阜,价格差距非常写馈,有一定的对比价值呐休燎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娘,但两车所展现的运动风格完全不一样挫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计管,车身线条锋利稿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奢店汹,同时也彰显了力量感井。而宝马3系显得内敛一些捐村,经典的""双肾""前脸造型牢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脯可。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘁舍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系司,除了长度略有优势外富,其它尺寸都不及宝马3系怂,在空间上可能会有一些影响募觅庭。不过没有关系牢苯,作为一款运动型轿车科拨讼,小一点也许会更加灵活擒连阮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛾黎,经典的造型更容易接受膘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍税逆。   相比之下沧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滩赌炔。   两车头灯布局不同舜快郡,宝马是横向设计齐病,开眼角大灯我们已经非常熟悉热屋醛。而ATS为纵向布局潦梧豪,造型更加犀利馅,同时采用的是远近光一体设计膊。配置上都采用氙气大灯佃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备平焚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炒,但是可惜没有前雾灯忍凹。   从车身侧面来看谐溜,我更喜欢宝马3系欺,腰线更加锐利筛滤,营造出了运动型轿车的动感效果苍。而ATS侧面饱满厚实弘戎,典型的美系车风格举荤。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔑,并且带有电动折叠和加热功能隋,同时集成了LED转向灯呕迷,显然宝马3系狭长的设计要更美观昧枚却。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯床残馁,警示效果有所提升纠距。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性般,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力手吾觅,双边双排气管设计也展示了其运动气质翟悔。相比之下浑枫父,宝马3系的尾部显得比较平淡捂,家用车的造型在气势上要弱于ATS铣。   轮胎方面捞煎哥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脱庙伍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎补,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毒棋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎富,都是偏重运动性能的选择惧改。" "  提起东风日产天籁奴,人们往往都喜欢用舒适夹、性价比高靖绰、省油这些标签来为其定义啡篓酚。的确夏滥豌,作为日产在华销售的顶级轿车力埠饰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湃检,在中级车市场中处于上游位置劲。不过这款车型的加长行为葡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念退邦洼,天籁公爵读擎蓟,虽然是天籁的加长版本围始,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忙糖敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灯粱,挑战更高级对手都涛卡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力送碴。   25.18-29.98万元的价格区间鼓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涡。相比同级别对手雅阁泪吹虑、凯美瑞坟、迈腾等热门中级车耸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挡到澜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韩稍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车信,在提供更多给消费者的同时霓瓤来,却并没有在价格上表现的有多高调靖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烯省,但是通过对细节的仔细端详粱,你还是可以发现不少变化之处拿漓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槐揣捕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纠峰料。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匡壳蜜。   5003mm的长度与2900mm的轴距健规,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慈撑畴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屏贿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抚锚玛。而与豪华品牌中级车相比较貉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茅方。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纹庙,整体协调感还处于平易近人的水平细。   本文导航薯羞酱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吻,数以万计的人们加入了摇号大军赎梳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奠釜蒲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缺嗣醒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淀宪梁,一步到位的想法也被大家普遍赞同同囤污,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鼻,强劲的动力倦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渡诵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陈殴夏,它们的价格和配置都比较接近堑裳,下面我们一起去了解一下糙笨陕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崇卤复:15.98-25.18   推荐理由香磕:大气时尚的外观丘沙、配备豪华全景天窗盛常、全新T动力以及较高的性价比级。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聊,采用了起亚家族虎啸式的前脸措,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捂练,能够满足不同购车消费者的需求律突惭,值得称赞的是施歼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扮兢秆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汤冠犊,在同级别车型中也具有很高的性价比佳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整平,自从彼得希瑞尔来到起亚后境歼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墨鞘炒,大大提高了起亚车的辨识度患杉。熏黑的前格栅看上去更加动感昂档崇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膘堵两。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腹坟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呈慧倾,并且兼顾了空气动力学藏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仓窖辛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高群,LED光源看起来更具科技感砰鹅。   新K5的内饰进行了小改动爸疽,用了和工艺均有所提升壕夕,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫁露,看起来更有质感舅,使用起来也更加方便郸葡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊,也提升了整车的档次感假,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阮家暑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绊北,A柱倾角也随之更大乏,对于一名1.82m的男士来说虑,头部空间的局促性很明显捍徒碾,通过降低座椅高度后店,驾驶视野也受到了一定限制渭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鬼,同一名人员在未调整前排座椅后垫,直接移动至后排乘坐清统默,腿部空间十分充裕袜,而头部空间也在可接受的范围之内獭。总体而言词,如果想舒适且安全的驾驶K5藕旗,并不适合个头较高的人士千红拘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犯泌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酿刀,最大功率180kw粉,最大扭矩350牛米欧,搭配6速手自一体变速箱皑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匹么。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型囤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纫介繁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韧敲期。如果你听到4系觉得陌生百僵,那么当你见到它一定觉得很熟悉杠猾伞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乃换,无论外形还是内饰都与3系很相像希扫讽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平港,因为在它身上不仅有3系的影子较巧,同样也有着自己独特的光芒舜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寝,59.6-73万元的定价也高于3系陕。不过其实也可以理解璃窜无,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拦,而是想要一辆便宜些的“6系”芯宛垒。   宝马4系提供运动隶趣棋、豪华湃受、风尚三款套装兑,价格方面没有区别拈。车头部分确实与3系非常相近琼舜,只有前包围能够明显与3系区分出来劲袖达。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柏稍绅。整体来看冕泼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惜临歼,仅在细节上加入独有元素弓。 【左伞畅:豪华设计套装(选配)/右赊示汉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解七违,但来到侧面相信很快就会被它吸引聚蜗都。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杰糙,这样的立体感是3系无法给你的泼牢。车身尺寸方面秆仿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戮喜惩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垢,轴距两车同为2810mm局疙。相比竞争对手乡石岸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势些僚陇。   由于定位与平台的原因握班冒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳色腾亭,也达到了对自我的超越素芒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菱。尾部张弛有力的线条输,勾勒出肌肉感极强的视觉效果木。   本文导航械凌菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缄,2013年又有很多车型和大家见面了卷,它们各自出身不同性格迥异适酶仑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舷寸愧,其中原因多种多样双,下面就对它们的表现做一个简要点评毫,并送上编辑们的新年寄语稻推。 东风标致3008   上市时间笨淬:1月9日   售价髓枯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲菩濉,法国人终于坐不住了功,要将标致3008进行国产芍,最初还担心它法系前卫瓦、超前的设计能否被中国市场接受痊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匈。   不过似乎这一切的担心都是多余的肋茸蓟,东风标致很清楚大家的喜好彩桑挪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸期、尾灯等部分进行了调整浅镀,类似机舱造型的内饰得到了保留豌弄腾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性眠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拨狗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饶渤。   动力的调校同样符合中国国情九空,由于中国道路情况比较复杂淡腐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涩逝秋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贬忌蘑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛似绵。尽管变速器的表现有些差强人意瞳惹舜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锤秒。 为了进一步满足市场需求泄递暮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牟酵,丰富中低端产品线歼。   新年寄语冗陷嘲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洛镐旗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丢滩。" "  汽车除了是交通工具之外暮,在中国它还需要扮演更多角色奖。比如采,它会成为一些人身份的象征呐蝗日。也正因如此拿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴催迪敦。在车型跟随换代而越变越大的时候券休,它们还不满足册沤彤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豌皇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茸饶吵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屉甘室,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了很。   从长轴距车型诞生起俱款猫,围绕它们的话题就从来没有间断过帘。长轴距车型的空间更大是显而易见的课晌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屯森?是为了操控放弃空间嚏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佩。现在摄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿师,并且差距幅度有多大林海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乒。从设计上来看五失,它基本保持了海外版本的特征寝诉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苹热敲。整体风格比上代车型更运动号岸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裂席褂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贤巫,同时瑟截慨,在配置方面也向更高级别车型看齐详。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大典,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一现。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搞官揭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寂热耸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歼,那么实际情况果真如此吗临风法?   首先剖念,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甩。将天籁停在起始位置后吮办骡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隋。之后唾耙,向左打满方向感岗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绿疾蛊,然后再次用桩筒标记后轮位置玖夯哥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澜扣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裤沛宫。   实测印证了我们之前的推论梆豁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猴桂竣,但差距不算特别明显温且封。两者的方向盘直径和回转圈速一致靶。实际驾驶时蜜察视,除非路面宽度限制特别明显急独,二者没有本质上的差别领。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潞钝轿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坡铅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话双秽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挽结。当然吭鳖,陆军1号的尺寸太过庞大缆,算是加长得比较极致烁靖含。那么戮弄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沁?   同一水平面上把拍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躲无,二者的成绩均为150毫米舰篱卵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谜慑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中露碾。   我们的测试方式是将车头正对坡道愤末绍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哎刀菏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伟淀沫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歼,但结果令人意外逛烯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米违。抛去胎压等因素的影响县夏贯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刷矮岭?如果排除自主品牌的话辱享硼,这多少听起来有些不切实际吧唇谢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绷。不过这个看似不可能完成的任务抬莲,正因为有着咱们自己的汽车企业沪,才使其成为了现实憋去。10万元给我淑,我会选择什么车呢录爬暖?今天就为大家介绍两款不错的产品取娜,众泰T600和比亚迪S6倘,它们之间孰强孰弱府焕奥,看完文章之后您便会知晓惭梧。   4天以前督,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牌,顶配不到10万元的售价呵,加上1.5T发动机出色的动力表现德、以及全景天窗奔、倒车影像等丰富配置的加持竟,让所有人为之眼前一亮背光。而在该级别中段,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呻咆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拉锤,还有着出色的销量和用户口碑霜厢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的染甜短。所以今天磊讨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秽借,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疤微,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沉全汇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脸得福,这款车属于小一号的紧凑型产品呢律墟,因此这里就不掺和了虱沛动。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猴谎:两款车型造型原创度均不足撅。   外观造型上涛搽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轮盆,但相比之下从沉,众泰T600显然模仿的更彻底一些驹割,车头与车身都是完全的拿来主义库,没有一点原创的元素喝钨崩。而单就最终的效果来说雾熬,众泰T600显得圆润饱满匪,比亚迪则更加的精致显大谁欺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怀关,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铣,轴距为2720mm葱,从数据上看咀力,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趟,而众泰T600比对手更宽卯壕邪,轴距也更大擒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刮舞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咕娄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎得,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荡,在轮胎规格上南顿,众泰T600更有优势一些起荡坤。刹车结构上坛偶妙,两款车均采用了前后盘式刹车漠樊帆。此外颗,在备胎的布局形式上诵,比亚迪S6备胎采用下挂式芹,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻搿,不过更换起来略有不便甲次。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程错羡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帮口磁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窖燃,线条上显得不是很协调囊辟,后雨刷丁春、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备媒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达川末,而众泰T600根据官方的说法迹萎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巧既蜗。   钥匙方面刷清矫,两车都配备了智能钥匙吝伯赌,并且无钥匙进入竞、一键启动等功能也是一应俱全玖恫饺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毕嘘农,但质感和色泽都比较不错朗春翟。相比之下秸麓,比亚迪S6的塑料感略强铃次踩,但它的两把钥匙中梆湃荡,有一把还是卡片式的兑秦拦,挺有档次感的够纷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酮兄,据日本共同社11月报道答,丰田汽车公司发布预测称窖囱襄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆币逢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录薯懂。而2013年前十个月仇揭斧,雷克萨斯在华销量同比增长8%梨椽骨,而7-10月同比增长了24%哦貌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稻。那么峭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帽?在这个产品为王的时代中涤忱,或许答案非常一目了然劫,品质卓越的丰富产品读。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翰嗡,而其到了2013年也整整历经了三代产品白系,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的答护侗?在这代产品中究竟有哪些新意核溃狄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的百美。所以辛呜廷,在这个2013年的冬天胖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT穷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恕。   是先有鸡还是先有蛋乘?这确实是一个哲学问题济趣绍。但是对于车型换代而言醚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剑。在介绍外观之前百,有必要介绍一下其前世今生怯膳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凑持,全车线条设计更显张力梢,饱满的肌肉感让人过目不忘凯导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣容。   第三代雷克萨斯IS磁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞滦髓,全车线条设计更显张力疮侣,饱满的肌肉感让人过目不忘锤鼓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化双罐癌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暮母,但当这款概念车面世之后缄沤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风椒。虽然没有LFA那样气动山河街参爸,但却是可以做到惊艳动人巢吼螺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帕颇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佃,要么从一开始作为越野车的分支珊,要么不经意又成了轿车的替补弹,但这丝毫不影响它越来越主流弯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啃悔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员体箱。   一向个性张扬的Jeep品牌乃融茂,一改传统的硬派风格铺晨料,走起了时尚运动的路线蓉拱顾。不仅如此摩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韭困爽,在国内各大车展相继亮相宠扫惠,赚足了眼球桅姑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溶赐访,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞳卡:一改硬派风格躺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堵,在这样的大背景下题,自由光孕育而生森衡觅。只是从自由光诞生之日起滇寥叫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)葱恨,定位于介于指南者和大切诺基之间镶帆拇,竞争对手直指奥迪Q5来筋伟、奔驰GLK泞、沃尔沃XC60等车型簇画宽,车身尺寸方面憋潘安,其长宽高分别为4624mm患、1859mm邵、1707mm嘲,轴距为2719mm裂,与竞争对手相比并不处于下风岗肝。   既然是Jeep品牌车型髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了县,只是造型有所改变磺涡茹,一改以往平面式的设计绊,采用了类似“折角”的设计隋海确,当然效果立竿见影掇受,整个前脸变得更时尚也更有立体感磊县。前大灯的设计标新立异沥岁吓,采用了大胆的分体式设计臣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谜兔尚,氙气大灯陪、雾灯依次向下排列潭。值得一提的是该车的行车灯倒躲步、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑败。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道未刊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丧骄。 斯巴鲁BRZ 浓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肮斯姥,采用后轮驱动平台谢联,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”略县。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孰床兽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伦操,而外观和内饰由丰田负责含。   尽管如此焦齐融,BRZ并不是“每个人的菜”相禄上。尽管设计了一个小型的后排座椅粪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泪遂,音响和娱乐信息系统不够出色绦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懒解僻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辑渡疆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褥、并且外观时尚动感的轿跑艰涛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点处硕考:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鄙骡阶,最大输出功率为200马力逻旅旁,扭矩为203牛米法卯。据美国环境保护署数据显示店泪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刑桐趣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抱。 ? 斯巴鲁BRZ 泉备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萌柑鸿。两个版本都有手动挡或自动挡选择锣魏。   豪华型BRZ的售价为26水能惨,265美元会董,配有空调系统漏,定速巡航系统涕,电动后视镜宫凶,一键上下的电动窗垄,后门医残郏控电子锁田蓉,真皮包裹方向盘剑逃,65/35规格折叠后座举床,HID大灯险舒,17寸合金轮圈睬殿腑,有语音提示的导航系统痕,实时路况警报釜髓,USB接口和车载收音机竞。   限量版的售价为28秃兑狭,265美元厢,在豪华版的基础上增加了雾灯厕,真皮座椅帅淳,一键启动佰垛词,后扰流板传抵乒,配备照明的遮阳板化妆镜桑垢技,双区域空调控制系统黑仁,前排座椅加热和后视镜加热唤裸酚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郡构堕,电子牵引力系统聊娇,稳定控制系统以及6个安全气囊休相盎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试金,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氮,无论是正面撞击挟标,车顶强度吴适搪,还是座位与头部保护试验喀,BRZ都获得了高分熟,可以称得上是一款非常安全的车跋乐。 ? 斯巴鲁BRZ 磊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挫水白,加速时的推背感没那么强烈戚。不过佛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者递,对于六速手动挡十分精通赤尝,5衔,000转起步对你小菜一碟的话糙犊沸,加上BRZ的轻量化的设计崔拱角,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雷兢擒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夏希腿,并不夸张的外形设计耿凳随,精准的方向盘圣,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼓覆。   总体来说哀鄙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婆呕。而作为日常用车来说俩侧,路况好的前提下惰袒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载脸朵,违者将被追究法律责任鸡懈。责任编辑桨吾:李敏" "  作为一款小改款车型皋歉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碗痴,甚至在细节方便也没有任何变化晌,仅仅表现在配置上的升级隙损画。回顾智跑近3年的上市之路来看夹舵,依旧保持着其独具一格的风格佰刃,即时在如今来看输虑,智跑仍然算是一款前卫的SUV耸,回到3年前协,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弧、2.4L两种动力共10种车型操济,售价16.48-24.98万元暇缴,售价与老款车型保持一致骑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型遂,即使它远远的驶来盯娄,你也会在车流中一眼识别出它池,城市化SUV的定位倒也不特别新刷县,不过来,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计可绞悼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一光。   现款智跑与老款在外形上几无二致娥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黄爱褂,与老款相比睛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讼蓖。部分高配车型则配备主动安全头枕坍、前排座椅加热山培、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胶弗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腔寥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镀扭膏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扁嗓痪。这些车型中包括了全新奔驰S级瑟狡狗、凯迪拉克ATS驶澈、斯巴鲁BRZ袖实覆、沃尔沃V40等备受关注的新车偶戮懊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局私旅常,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饶懊峰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惦掸:9月28日 售价区间寥:124.8-209.8万元   新车点评揪随松: “汽车发明者领,再度发布汽车”溜揭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岭穿嗡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廖田聊,这也看出了奔驰对全新S级的信心次呛登,从外观姑翘幢、内饰啥、配置等硬件方面的足够实力怜,甚至超越许多同级别车型诗妓社,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机图痊事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禾册,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攘橡。具体来看辽脸,前大灯强详老,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彪踩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纲惠土,新S级加入了更多张扬的运动化元素田充。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部型首,车身线条延伸至尾部变得更加收敛空蹿,有点类似于现款CL级的设计鳖噶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芒喷昧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现割米,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钞琅,还可通过其控制车载设备等场。另外琳粮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潘狙、LED氛围灯豁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搭、新的mbrace2智能人机交互系统等泊地。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悼湘,特别是后排的座椅贫宠毫,高配车型后排座位为独立设计溯腐,并且带有腿部支撑和按摩功能窍船兜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重架遁缚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舞窍熄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冕捞剑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机播,最大功率为245kW(333Ps)竣蛾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菜,并匹配电动机壁,最大功率为225kW(306Ps)辆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扯,其最大功率为320kW(435Ps)彼挠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间工哆猫:9月28日 售价区间侗:30.8-43.8万元   新车点评犁搭宪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渡究囊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僻赤届。但凯迪拉克ATS的到来吴浑具,让宝马3系走下了神坛那涵落。相比一直宣传运动的宝马3系赤官,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畴侧。不过在终端消费市场上戌娄绊,凯迪拉克还有很多事情要做删筒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吻鞭坤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型爆焚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捌恋,外观方面卧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计免纶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堪屏阶,整体造型较CTS而言更加动感姜撕籍。   凯迪拉克ATS拥有50隶绷骸:50前后质量分配溉烧匿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统览、Brembo刹车卡钳类吩穗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崎拉脊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虎柯瞎、LSD后轮限滑差速器晴糖、高性能运动轮胎蹬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蕊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怂乐。   车身尺寸方面寡土褐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桶肪,轴距2775mm商。而未来国产后拔,轴距有望加长嫡,以应对国内市场撤校缺。   动力方面架精氯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谩,最大功率203kW(276Ps)窝嘶活,最大扭矩353Nm练,其百公里加速时间为6.2秒冲漠踩。传动系统方面揣锤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豁敲电。" "  前言释钳: 在上一期文章中参潞骑,我们盘点了2013年重点的改款车型拾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型回辈摹,在收集信息的过程中廷垛,编者发现了一个有意思的规律叛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舍零,往往推出两款埃,甚至更多腻舜涂,更像是一次新车的大爆发扰,或者说是新车开发计划中的一个波峰虫,这样的车企包括长安福特插、一汽大众虱图、广汽本田等端酚亲。与上篇文章不同的是汝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出部剔,而是挑出了10款重点车型剁朔韩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型费檀,有的是较为低调辫,但其实销量却很不错的实力派车型舜慈。回首这一年帕驴琼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间措揽:12月10日 售价区间脱浩:12.19-18.29万元   新车点评隙:作为大众全球的当家车型耐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墙磷笆,是相对比较原汁原味的一款车型纫鳖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议问开,但空间的改善却更具群众基础拳其。从速腾的热销来看杰沧敦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方察肉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形煽牌没,雾灯区域的改变也是如此慧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炮凭童,也更年轻一些筐茶,少了几分柔美锌坑边,多了一些阳刚的元素磐沦料。   车身尺寸比第六代更大猴囤交: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虑钩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梗篓,后排空间略显局促劝烧才。这点在国产高尔夫7上得到改善秃协爸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萎滦虐,相比现款车型奔峨,长宽分别增加了56mm和13mm雾,车高则降低了28mm敝。此外畴冉夺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亢僻陵,轴距增加59mm痉,达到2637mm巨才息,使得后排乘客腿部空间增加30mm贸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捆碧,而行李箱空间也增加了30L颇,行李箱总空间达到380L箱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝÷疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拧吓: 相比外观的“小改款”陕,内饰的变化却是颠覆性的酗牡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搞筒被,并且向驾驶员一侧倾斜橇,更人性化床恨盲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感飞幢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫌秀。   轻量化更加明显南冗报: MQB平台的特质之一便是轻量化世礁降,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大车侍,质量因此降低了37kg氨落膳,另外发动机降低40kg立通,底盘降低26kg泡,电气系统降低6kg等等踢羚,虽然车身尺寸增加杜糙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涸困,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隆伴败,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果井僻喜,并且一定程度上也能提升驾控体验谅裤。 【MQB墓牵块化平台】   配置全面升级传取: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谦郎、定速巡航荒交凌、启停功能荚境、第二代车道保持辅助系统涩侣、防碰撞预警浑孰、自动泊车庐、胎压监测串、电子手刹尚蜗、电子驻车文斤毋、一键启动颅、新版导航及超级蓝牙等功能开菲哨。另外辞铆裳,丹拿音响逗、以及更大尺寸的触控液晶屏甫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗡泊丸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)设奴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酸碌岸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同对筒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牢,其最大输出功率为162kW(220PS)炽吾,峰值扭矩350Nm赶。   主推7速DSG双离合变速箱伸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱村:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竟赣碌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敦苟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT希蹿遂,而1.4T自动舒适型欣瓮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱圣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馅:11月19日 售价区间继阂:12.98-18.98万元   新车点评河仇袒:北京现代是2013年的大赢家庙毯,销量突破百万辆健呕,并且销售车型整体售价在上升壳。虽然索纳塔八的表现还算不错尽输鞠,但这是以高性价比换取的额衬惧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呜额骸,外观更沉稳片,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唐毫殴,再加上超出预期的低售价触,名图可能成为北京现代一款新的主力车型费崔。   外观方面百偷,北京现代名图共拥有八种车身颜色械枯,分别是水晶白锹、梦幻银梢萝、幻影黑厢说、玫瑰红搔、水墨灰仑传戎、宝石蓝席善、丝绸金娇讨、北极玉虽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锻,尤其是前进气格栅处的造型欧琶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苟。细节方面登靡渭,新车的前大灯设计很抢眼忻,区别于其它车型谩劣朗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缚措形。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm守抗,轴距为2770mm堪痘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型截,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羚奥厦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搬涪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重能,以金属和实木装饰为主从。配置方面认,有主座椅十项电动调节畅、驾驶席座椅加热通风记忆功能砂弛小、双区自动空调退、倒车影像问封想、定速巡航床白、多功能方向盘溉叉、座椅/外后视镜记忆功能突膊波、侧气囊/侧气帘革、副驾驶安全带提醒度峭舷、倒车影像系统龋慷、转向辅助灯省、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锭猛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甜讼强,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阑乐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熟暑绢。对于后续会不会推1.6T车型度测婆,北京现代副总经理权赫东表示供,目前尚没有这样的计划抢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聊茹,满大街都是拈酚袱,从朗逸上市到现在的五年来拜确刨,在全国卖了一百多万辆怪,卖的这么好兢,自然有这款车独特的竞争优势建澎担。要知道涡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钠,这究竟是为什么揪踌,很值得各个厂家思考韶揩射。市场定位抓的准璃罢扯,产品线丰富鼻,产能跟得上妹率,都是成就朗逸销量过百万的因素传陛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版添,市场价16.59万元笨倦。究竟值不值踩?运动在哪里食嵌?是否称得上运动甩垢糯?带着疑问鸽嗡,一起来吧兴垛浩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅田、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式软罕,这种运动元素的表现方式很常见阔差,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婆怪渡,配上熏黑大灯这样的手法考冯,而且很多还是豪华品牌在这样做痪溶。这样就无可厚非了建,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彤,新朗逸又有什么不可以呢抱傻?   运动型小尾翼蚂奢锭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点食,同样是传统手法蔑,几乎在外观的运动性点缀上壁禾,各个厂家还没有太创新的方式媳蚀半。一般些的吹,就增加这样类似轮毂脊洽浚、尾翼的装饰鸥痕,高端些的旧诗佰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夯炔好,不过豢挝,从侧面看没,新朗逸的沉稳感依旧没有改变间楼朽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目结暑蹬。   相比车头和侧面莫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颓钎,在说运动感之前褂,我更想说说普通新朗逸的车尾伴容慌,更确切的说土颅邓,是想说说尾灯文,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撂独竞,有一点略显单薄的感觉掸琅敢。运动版上比磊,尾灯加入了熏黑处理侨,双出排气管也更粗壮了椽略,保险杠的视觉感受也更丰富喘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诡啥栖。   本文导航敞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争款钒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成举。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剂盟,即韩国的蔚山恰蒋啃,这里同时也是现代全球最大的工厂奸戌。这个工厂雇有3.4万名员工趟倒闷,日生产0.56万辆车挽护。   Inautonews编辑表示德屑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妮。五年前质量提高了粒赣,但是外形并不美观兼社化。然而检媳墟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炉阀但。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痹平距,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)项箔凹。对每个购车者来说堑,这听起来非常有吸引力惰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旧。   与现代旗下的主流车型一样恭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闹佬,整车线条从头至尾充满着流动感悼教。车身长4770毫米刑茎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虏融。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檬募肝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”田亨署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣,它看起来依旧如此的适合年轻人微涎疚。没错糙虱膊,搭载着一车的新技术之后翰令戌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汇酣。于是当新车到来的时候府醋,你一定和我一样对它充满了兴趣瑞彭核。这是最年轻的凯迪拉克开辽署、最小的凯迪拉克砍钦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聘就? ● 外观造型瓢簧:钻石切割风格依旧尖喇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谴、2013德国红点设计大奖粹柿拟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就我诚骚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俗糖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驴弗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吮女措,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫂伤,只是这回蓬,ATS是完全原创的作品陵炒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm味耙艇,轴距仅有2775mm僳莽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慷掣琳,而国内我们则把它当成中型车阿脐模,和宝马3系标准轴距版浚盲、雷克萨斯IS成为同级别竞品链,并比它们都要更小一些参技。   前脸的造型相当干练啊逻滤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乖府桅,而是被很好的控制在一个合理大小上褂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栏寄挡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位平献。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谢蓝姆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禾。出于空气动力学考虑拍虐井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孔熄宫,当车速高于60km/h时妹截,前进气格栅会自动关闭幸赁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垂抬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莆绞弗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醛落。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型便,并带有远近光灯智能切换功能吓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍堵,快速亮起墨兜,缓速熄灭的设定很显档次款脊撂。再往下看心醛署,闪电式日间行车灯串、大灯清洗弹邢滑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斑孝绥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天识膘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慑逼,亦或是造型需求畦馆呜,感性的来说赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬稗脯畴。身处车内毙瞳问,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浚露贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尉箍。   ATS是一款后驱车蠕歉驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50田释:50萝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抹骨,贯穿车体的俯冲式腰线烯次捷、短前悬耐汀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袜平。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核锣算。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缝免暇。而在规格方面疲蓖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雹露蜗,前胎尺寸为225/40 R18冯弹,后胎尺寸则为255/35 R18握,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽澄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陪且诫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角餐弓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色略居睡,至于设计师是否真有此意嚏,倒还真无从揣测弧午滔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少风认料,实际上测测筹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琶胚,由此带来了不错的视觉冲击感寇,给后车以足够的心理压力嘘溪凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付圈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趟,至于3.6L V6车型何时会引进叙,官方暂时还没有表态骏,而是否会有V系列性能车型的推出活船,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定紊窟德。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车券废渤,我的第一反应总归是奥迪A6L攻、宝马5系以及奔驰E级这3款童芯。不可否认签镁炯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敢菩,路上的能见度也说明了这点沪盼讽。不过锣孔逢,随着市场逐步的被细分同抹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镁场琉,除“老三样”以外幂放,也还有其他选择节豢,比如妇糠料:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亲,这两款不错的“非主流”产品赣。   今天宏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佳,领略一下“非主流”中大型车的风采爬艰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同临戳,当然簿狭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骨铂嗡。(注熊为邦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钾,雷克萨斯ES简称“ES”呐愁葡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膏,编辑先和大家解释一下“非主流”痉,这里并不带任何贬义灌抱。从销量看垛蛋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侯涛,宝马5系9000台以上襄凉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撩诬膳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场份。   外观蕾壳:XTS尺寸明显更大盛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陋付,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喇尺路,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念订柑鳖。造型方正且棱角分明的车身造型悸田鹤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悲蚀容。可以说它给你带来的面子效应颁篓,绝对超过它的价格沪芒,在半年长测期间纲七,我在停车时经常会被问妹腔:这车得60-70万吧惜叭?   相对于XTS外观的张扬蔚、霸气陋,ES则可谓是低调憾、内敛很多础,整车的线条和比例都比较匀称绒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淡。   在车身尺寸方面辰,XTS的车长达到了5131mm鸥,比ES的4900mm足足多出了231mm涉痢,差距可不形坏薄,但在轴距上骨耽米,两者比较接近涎,XTS为2837mm倾拭,ES为2820mm曹,仅相差了17mm圣填千,至于最终的车内乘坐空间表现篓磁喝,它俩也是半斤八两鞘祥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型光惜浦,氙气大灯溅罐毛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擒策佩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯手祁,ES则仅有近光是氙灯枪肪钒,远光为卤素灯泡贰弓。其中遣复,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氏芍爬,显得比较个性表沽富。而ES则还是灯组传统的横置式耗呜滑。   再来看看轮毂和轮胎瘸艰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霓,ES为17英寸辉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎速混控,市场售价约1500元/条碑吗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褥讹纬,市场售价在1000元左右/条刮。可以说孰,在这方面两者的差异还是挺大的贰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算某,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元团秀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志齿陇,下面就让我们来看看他们各自的优点汗高栏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瀑嘶嗡,其他两款车均有上万元的优惠金钨毒,但相比比亚迪秦的国家补贴鲤晒郸,这些优惠就算小巫见大巫了去尖。目前在国内的某些地区海,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哆哇,总补贴额度可达到7万敞唐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廉梯。   在外观方面定绵甫,这三款车均有各自的特点靖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感躺试起。而本田则是日式混动车的传统样式珊孪段,看起来非常别致恰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驮,非常有气势扭揩。   这三款车中考,比亚迪秦的动力参数最强盘啸固,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘉。不过要是论舒适和驾驶感受禄,锐志才是这三款车中最棒的莫驶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炽裂,因此它的动力参数看起来没有太大优势的。   三款车同为轿车绩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动你纯码,丰田锐志采用了后轮驱动涕棵。至于哪种驱动形式更好佩供,就要看个人喜好了苗钨胁。   本文导航轰:" "  简约内敛蒲、安全扎实江、品质优良扁蹭,却叫好不叫座江革,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抱卞及。然而对于一个企业贯镶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桂。为此殊粱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时达担非,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进们,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L艰。 亮点配置时枷幌:   City Safety城市安全系统耻古潘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劝垛吞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞食让。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滥僧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险华采,系统将马上发出警示并全力自动刹车懒,避免发生碰撞事故俺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恰,可实现自动排队功能乳,除了可设定巡航速度思令,还可设定五种不同时间间隔森。   加强型盲点信息系统BLIS帮楷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啼。   倒车车侧警示系统CTA寄卑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淡深,如有车辆接近雾,会发出警告音和BLIS警示灯赡。   FAHB主动式远光灯溅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堵需,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衰轨,防止对方车辆驾驶者造成炫目铝说猎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歌薪檬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炭惦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漏吞涩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浑。显然沃尔沃也意识到这一点斥侵拳,要想在销量上追赶""ABB""蛙如腻,国产是最为关键的一步烹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烘。S60L的到来肯定会对宝马3系吭咸、奔驰C级武、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碾检,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手日。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型环厕涡,我们今天对比的是2.0T智远版凌健,售价为30.99万伪沦窜,而其对手同样是搭载2.0T发动机块撕吠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惕淳泄。 ● 外观对比   从外形来看罐惧盲,沃尔沃S60L给人感觉干练舜阑、紧凑疟,X型前脸略显凶猛盎逛瑰,富有冲击力匡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涡垫筋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邯蕊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利板,采用氙气大灯光源渭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯等,只是少了前雾灯护。相比之下恐曹酞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砷奉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摩,同时还配备前雾灯航。只不过灯组并非自适应前大灯澜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能头胶省,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勿泌,确保驾驶安全怠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糕啥,轴距增加80mm达到2856mm离婚赊,而奥迪A4L轴距为2869mm彭暮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岔竞纬,不过高度和宽度有所不及姬草煌。两车空间表现如何柏愤,请看后文的实际体验郊。   两车侧面造型也具有不同风格惫焊揭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痘澜,而奥迪A4L侧面更加稳重蓉脾叉,看起来朴实大方忻蓟。 在后视镜上撂,两车都集成了LED转向灯释黄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伸,而沃尔沃S60L则没有反。 在尾部鲸菊,沃尔沃S60L造型略显生硬了宝额孰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雹溉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捕蒋,同时加入镀铬包裹苯蹿,气势十足泻密兄,而奥迪A4L是单边双排设计吻送捣,无镀铬装饰箩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皖晨莱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎活,尺寸为225/55 R16轮胎香,相比之下尺寸显得有些小了瘦马弄,同时配备的是非全尺寸备胎膳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎湍爸芹,只有修补工具有点不厚道然。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹤桥鞍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗范斥?当时的网络上绝对是一片嘘声怠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乳么懒,这似乎就可以理解为特立独行潭撂?或者说创新就?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挥户沪,通俗一点说就是瞄骆墟:走自己的路泛唱废,让别人竞相模仿妹酷洁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晨厦,时间不长萌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磊吗列?当时我无法回答倪帮,因为还没有对自由光进行全面的了解警埃,经过一天的试驾体验之后芍泰,我认为这次Jeep自由光确实有点料撇,甚至可以说气势汹汹郸收,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬凵,那么它到底有什么资本来搅局呢啊娟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案适亲焙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擂刃氯,在做颠覆传统这件事锨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念结撼赶。就拿前脸来说沉壁钝,好看不好看绝不是我个人说的算的仓壳背,每个人眼里都有一个不同的看法介苯芬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喊旱色。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悄镰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煎湿寞,Jeep其实并没有太大的优势鹊坚膝,包括大家最看重的轴距表现涛噶,在这个级别也算不上是太突出捅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抖锈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炒搅示,让消费者也能愿意买单鼎槐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邵监,其尾灯设计和大切如出一辙堆那,只是在造型上稍微做了一点改变领栖拾,以便能和后车窗衔接的更自然一些凯帕密。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狙,这实在是太个性了毋黄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棵莽亩,不是吗厢歌?   本文导航殿圣来:" "  “便宜具鬼戳、省油穗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郊胯。因此翁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苇创髓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凹袍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搪掠具。二者不仅定位和排量相同煎,售价也都是6万元出头港谎峭。那么谁的配置更丰富度蒲扫,性价比更高呢垮逛抠?接着往下看吧蜜刨偷。   备注溃散灸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拣婚睬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”表界、“天窗”和“后轮碟刹”佩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阑韶骋,促进其他品牌产品的更新或者降价浮,以提升竞争能力藏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槽,但又觉得竞品车型优惠较多”河宝。今天就随着我们来看看星士传,新威驰对比瑞纳且厘叛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诬乘潦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车协桑茶,此次我们将两款车型的顶配加之对比然物取,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处身芭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虐滥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨排梢,以往圆润的风格被全面舍弃烩刨,车头变成了现在最流行的大嘴形象貌。虽然初看有些夸张势狄独,但是符合小型车定位队,更多时候它是年轻人的代步工具盲,所以造型必须年轻币峭。大灯面积不但较老款车更大刃撂,眼神也更加犀利够确矛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垫钠跨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百挪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿集,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摆第,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锯毋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柯荡粟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秃桨,诸如电动天窗俊刑劫、前雾灯与后视镜调节都在其中界香,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蝎堆,日常使用的便利度稍高一些柿集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沦狭妇,轴距达到2550mm膛杯。与老款车型相比加长且加宽梯焚,这是为了适应造型变化的需要夹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纯蔽。   新威驰车尾没有车头那么激进唤嗽,显得时尚而舒展既浆。整体线条看上去硬朗多了捆靡坟。在高低配版的车型之间偏,外观元素的差异并不明显壳蒜繁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撼握谋,不过在潜在的功能上却有所不同蔑,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奥,在日常使用方面的便利度有所不足角催附。   瑞纳尾部的线条更是犀利汇吝赋,线条从车身一直延伸至后备箱边垃毁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毁劫,增加了不少的层次感和运动感陕。" "  旅行车在国内的发展进程比苛,现在似乎已经开始有所起色送贯棺,但受到各方面的影响题居畏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃介。记得应该是在去年荡绢捆,各大主流网络媒体几乎在同一时段堡塘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粹检,虽然没能在实际层面上起什么作用函鲍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殊亮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拾隙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腾洗蚂,但是大部分车型均已进口形式引入讣撑龚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面了携。宝马全新3系上市后赶袒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料届,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恍交。不管是厂商的试水工作府绿,还是为了后期大力推广的前期准备把患,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款什魏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的容先,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孺檀姬,但官方却并不这样为其定义核寿寿,所以除了V60之外察,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的创。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恫危圣,三款细分车型跨越了30-50万区间市卵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地核沪。   328i M运动型识,是3系旅行车中的顶配车型譬呐狈,M套件必然是它表现非凡实力的根基玲尼。BMW的M系列产品片措熄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的队凭芦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冷陡捍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响局落抛。在M套件衬托下的新3系旅行版碘,表现出的攻击力和威慑力很强杀谩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能就贿,也是几款进口旅行车中最为全面的吠匿昧,除了前部以外汀辅衡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碗哭丛,令驾驶者的便利性有很大提升埔妊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捞,造型圆润的尾部整体风格芬存侩,让旅行车身份表现的恰大好处坪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吝函,但是尺寸不大社休,威慑力也没有想象中明显超热鳞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念食填饱,极富肌肉感的线条元素枢董回,让它表现的干练紧凑管藉恒。   本文导航版:" "  曾几何时就四,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卤恳阀。物是人非痘,随着中级车市场竞争的不断加剧空,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漏份。在上个月的广州车展上撇,全新天籁·公爵正式宣布上市弯肛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢东?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邻接芯,来做进一步的了解吧惰雹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较态罗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观八圃: 稳重与运动抨,风格各异   车身尺寸方面烹脆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霜,车身宽度晶杭、高度与普通版天籁车型保持一致捌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拇脾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舰脐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恰但黎,只不过在细节方面有所调整裤褪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叼霞经,后保险杠排气管内嵌挫被惟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龚,俨然简多了几分气质的提升镐滩沟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毖潦抽, 新君越的外观风格更趋年轻化寄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开九但,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亥磐唾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肆瞧迫,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜡超特,相比老款车型稳重端庄的设计风格窝炼,全新君越更容易让年轻的消费者接受幢。 【君越 整体外观】   外部配置方面辜污,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僚、大灯自动清洗等功能脾亥菇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肋。通过下方的表格我们可以了解到蜜陀,同价位的两款车乖,君越在外部配置方面显然更为全面一些凉挖合,LED日间行车灯儡姆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的别譬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的热。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头比傅: 日间行车灯醛: 随动转向大灯嚎岭: 大灯清洗装置浆娠: 氙气大灯侮汕咆: 倒车视频影像驹袭谋: 大灯高度可调电: 自动头灯蒋促: 泊车辅助害: 无钥匙进入系统沉: 感应雨刷撅: 电动后视镜冈: 后视镜电动折叠补坛: 后视镜记忆吝罐祟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盗苛署,年级里有几位南方来的同学门跨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪船,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灯掠。雪对于那时的他们评堵旁,是上天赐予的礼物咖藉腔。但是嫡抒,对很多北方人——比如我——来说郡倒,雪却是避之不及的灾难某外,它让我们的出行变得困难重重措。不过这次却不一样暮发,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盎檬涸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先傻氛储,请允许我隆重介绍一下今天的主角炮沪栖,我们的冰雪座驾镀娶缅,一款中大型SUV——福特探险者毒乃每。探险者是福特的旗舰车型阀靶奸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灵串苹,共两种配置破,售价48.98万滦、53.98万笺掠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讨萎烙。我个人非常喜欢探险者的外型缝,它魁梧而正派沉,颇有美式SUV的霸气袜犀默。牡丹江的冬天白雪皑皑凰,探险者出现在这里十分应景牟博舒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垢咸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敢夕。这样的冰天雪地里需汹颂,就算是带着手套在户外拍照乓尽,手指依然会被冻得失去知觉贸受。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖返奖逆。探险者的方向盘加热速度很快砂溶,开启后几秒钟就能感觉到热量奠醋害,太实用了孪窃拣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亢洼疯,匹配6速手自一体变速箱百鳞圭。探险者在海外还有2.0T版本车型拘,不知为何暂未引入国内疮苗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面播莽,并没想走量弓。   探险者为承载式车身结构颁,搭载一套适时四驱系统弟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倒丁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器燎滤柏,后桥轮间为开放式差速器困,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欠科,以制动打滑车轮的形式实现摹。这套系统的越野能力或许不是那么强大吩,它主要是为提升公路性能而存在的乡赴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暴氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睡俏骆。这次我们挑战冰雪路面反凄悍,这套系统发挥了重要的作用憾端。另外不容忽视的壤窝,便是探险者的“神秘嘉宾”了干酷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈А!它是一款高性能冰雪轮胎河,官方称它应用了发泡橡胶技术噶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婪,从而让胎面贴紧冰雪路面相冠,提高抓地力识蠢测。当然坝,这款轮胎价值不菲竞,以探险者高配车型的轮胎尺寸赔江:255/50 R20为例湘瘸始,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元块。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怖烈翱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飞茅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卑拦首,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及付,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谈构庆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑休颓辽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下电馆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缉词?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舰臂瑞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巴憾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贾呐碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旅购,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拳餐,两车的轴距都超过了2700mm地堆沧,使它们在同级别车型中的优势非常明显视泻污。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冷叉,略显圆润的车身看起来动感十足讹粒动。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哩鸥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桶愧浓,550引擎盖上V字型的线条动感十足默圭。C4L大灯的设计相对简单公,全系采用了传统的卤素光源硷,而且并没有采用透镜的设计起,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尚潍,还有转弯辅助照明功能凸茅填,保证了夜间的行车安全玖。两车都配备了时下流行的日间行车灯交愧佳,值得称赞的是惹碌场,550竟然为雾灯也配备了透镜潜僵全,这一点值得各大汽车厂商学习携。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炬姥络,550上扬的腰线勾勒出时尚察贰财、动感的侧身线条叭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扫朴峭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计割叮,并搭配LED转向灯灵贸,视觉效果和安全性兼具皇窍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疾。   C4L具有无钥匙进入功能丧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孩惜,550则采用了常规的彝放疲控解锁功能踏铣躲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫉舍,C4L刀锋式的造型更加犀利硼雹跋,550则更加尖锐黔厘。   两车的尾部造型比较统一熬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果降顿,圆润的造型颇显稳重姥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过票此捂,这样设计不仅美观邵揪,而且可以增大后备箱的开口角度操端孙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秽,视觉效果极佳舵涤。两车都采用了4点式倒车雷达紊街俩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锌唾灵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煤脑,使泊车更加安全驮。C4L后尾箱并未设计开启按键紊脾么,只能通过车内控制按键和冶涯冢控钥匙开启铰剩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启检,使用起来非常方便佬峡供。   本文导航避苏胸:"    紧凑级两厢车妥撩,如果倒退10年前秽戏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弛禽苇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泻措笛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹台督,它于不久前推向市衬,但其实它在国外早已上市奠。雪佛兰在近期才引入刷廓吭,相信也有自己考虑孟内额,好在这个时间也不算晚篇攘扛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择限既甜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聚,相对较低的入手价格赖痞、时尚的外观设计以及良好的运动性能普,都让其成为该细分市场的热销车型唇。而在紧凑级车型中从,三厢版在兼顾运动的同时哭菲店,实用性相对更高一些泥救、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盘钒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎で牛克斯三厢版(以下简称干凼嚎龋克斯)进行深度的比较法,到底谁能从中脱颖而出扯碧,让我们拭目以待齿鲤论。    在刚刚结束的2013广州车展上驮疆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诚。此外类,嘎常克斯去年北京车展的正式上市浚午,也让这场紧凑级大战更加精彩稼悍膜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尚疏涧,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛾猫?副嗷∥啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肝甘,能否从容应对醋忱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坏吵发。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上史殿副。就在媒体日当天晨稼盗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歪酣公,经过旁边人的介绍矩互,惊叹一句獭投困:原来不是一个车肮琛!可想而知登,这兄弟俩得有多像投跺。    2012北京车展上市的缚眨克斯相比前者碑,已经在市场上打拼了一段时间垂韭糖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讹配,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迪,但是赶铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弗靶,还是毋庸置疑的饯郎热。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拘,为了让评价更加客观恢莲昆,同时绿沃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狠,我采访了一下身边的同事和朋友费喘添。   同事A县:男咳,30岁盖颠、已婚动备、儿子1岁多    我哪个也不要俩,原因只有一个画锭忱:都太小略。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹅补钨,实用!当然这两个车白给肯定要蒜珊捻。(也对冷阿飞,老婆孩子热炕头的人窖汾,还谈什么运动焦,能装下更多的人和东西够蔬滥,才是硬道理)   同事B桥窍:男潘,老负旮ǎ克斯车主蒲,奔三的年龄停汞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚樱克斯田临,理由是有优惠哆娠羞、货源足袄霉懦、随时买克暮,听着怎么跟买菜似的袖。   前女友酮洁:24岁幂,高尔夫6车主韩成顿,略带公主病    选马自达3堵,原因是好看艘,我再问还有吗尼炭,答曰倦:好看芭荨!我继续问握,跟我急了垄勾,提问结束伍亨。   现女友棱幢操:25岁铂犬,对车没有丝毫兴趣酵,仅对各类衣服单、包包柿小、鞋等物品上心    我选马自达3吧暮惋菇,原因是就看这个顺眼加贸热,所以就选了染。(明显敷衍了事)   女性朋友痊:24岁还察霓,某时尚杂志签约平模凶拾,对车有些兴趣妹氓,但只是停留在表面    我选马自达3糙,因为好看亮斗,身材我喜欢颈险,而且红色(主打色逻退:魂动红)是我的style幻,所以我会选她的说晒。(这种中英文混合体邓萌,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓢噬,说她好几次篡悸,不见改)    采访结果显示齿,果然是萝卜青菜茨、各有所爱揩,而且给出的理由也是五花八门扛口群,那么到底这两款车有哪些不同檬,在面对不同的消费群体时火蠢,它们的表现又回怎样橇秸,废话不多说疮降哇,让我们往下看焦铆磨。" "  2013年8月孰,本田CR-V共销售了15393辆侩箩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仟,本田CR-V共销售了18989辆嫂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涧,本田CR-V共销售了19510辆耪团,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爬病,本田CR-V共销售了19288辆诬橇胃,全国SUV销售车型排名第二......事实上虱铃每,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劳尚,它的优异表现还远不止这些萍港,截止2013年11月底饥烙豌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠检惋道。是什么让它成为了国内SUV的明星孤菊?又是什么让它如此大卖芦?   现款CR-V有2.0L掸娟秤、2.4L两种动力共7款车型席,售价19.38-26.28万元诵庇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伦,售价22.98万元)韧辑囤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魂琉倍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齐,纵观整个CR-V的家族史槐寐汞,前两代车型还有些“方盒子""造型歪茬矢,而从第三代开始渤课垛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莫咕,坚定不移的走着城市化SUV的路线菠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锰。   说到第四代CR-V的外形凡戌,也就是现款车型耗,它的外形并不是能让你一见倾心的主捞,CR-V上市之初垒,人们对于这样的设计褒贬不一深,甚至有些“不得民心”疆熟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话响。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桑充,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桃颂浆。氙气大灯溯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芥。值得一提的是豁铆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脾,效果出彩峡。   车身长度比上代车型减少了25毫米涎筹糖,离地间隙下降了50毫米忿圣钉,仅剩130毫米靡团卧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性槽哨,但却令离地间隙接近轿车耪富乡,轴距则仍然保持在2620毫米捍爬,整体效果比老款显得修长不少矛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恃,在实际驾驶过程中材,提供给你更加宽广的后方视野拔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芭汕爱。   现款CR-V提供17郴赖、18两种尺寸共3种轮毂式样嗡拾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挪怕,车尾向外凸出比较明显良,给人一种臃肿膨胀之感藤锰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碌,给人一种臃肿膨胀之感斯铂泛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因婆金如,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积貌赐,为实用性又添一分新,从之后的销量来说课心黔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爬,保持着高歌猛进的态势笑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唇公锰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弥虎、精心怂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲤摊修,排量仅有2.5L猾够,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狸逼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力还劝郸。   第三代雷克萨斯IS脊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痞呢谋,全车线条设计更显张力硕抨慨,饱满的肌肉感让人过目不忘多沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家刹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版独宪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碾,丢失了一丝霸气腺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捶,长宽高分别为娃筹聪:4665mm姆、1810mm详垮场、1430mm庞。同时轴距也增加了70mm朗睛,达到了2800mm超。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芬宏,其前后配重分别为53说:47簿。接近前后1费袱:1的配重也体现了其运动本质口绅烹。   IS车身侧面短小精湛暴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锯凡,显露其灵动的车身姿态本羔杀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辜嘿鲜,依旧是纤细授踌卞、锋利紊伎步,绝不与传统设计相妥协星捍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滔散拣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宦坪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性极。   毫无疑问暇铣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力貉仿杆。你可以觉得它设计非常超越卷徒,也可以认为它很有美感阮常外,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘦妇,石油的消耗量日益增大凉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油李膝,排放着大量的尾气埔陆渭,制造着日益严重的雾霾天气献惯。汽车尾气的污染悲,越来越成为大气污染的重要元凶匣磺疆。开发替代清洁能源遂魄,代替排放巨大的内燃机瘁,越来越成为厄待解决的课题弹弹碍。现在很多厂家都开发了混合动力车型淡,这项技术基本上成熟了愁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炬晨蝎,也没有成熟的商业模式来进行推广捶,即便很多条件还未具备垮,即便这样那样的客观限制拈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陡坷碱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一媚奈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄,叫做启辰e30晨风几黑潦,这款车还没有上市巨仆雹,很多技术参数还没有公布惺举,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘦,介绍给大家副。但即便如此靶丧碎,这款车还是有据可查加惋琉,开发平台来自日产聆风电动车窃帕链,外观也和聆风十分相似羌苏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饺,2700mm的轴距和骐达相同啪购,外观的样子也有几分相似甩硼。但明显晨风的很多细节显得与众不同乡哪玻,前脸没有进气格栅的设计奇兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屎管。而据厂家人员介绍莲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台工编荷,而是单独开发受抒隆。   尾灯使用了LED的发光元件奢,看起来更加醒目坞睬,垂直的长条状样子也很有个性缅攘。但在车尾上拉咸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔封,聆风在后扰流板上有太阳能电池板夹恃,用以分担电池组的压力吝庆,这在晨风上是没有的炼问辫。   本文导航底冬没:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了队,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞧骑堵,照片上看它挺精神练,设计有传承有创新拐齿,硬件配置有增有减辉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拌圃般,没能去测试现场参观参观饥沟。   命运总能给人惊喜繁。上周五下班前曙肪赋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目型铺顶,领导突然走过来跟我说安被坪:“来了个顶配溉缂常克斯甸颧奠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梨需俯,周末的小幸福就这样碎了一地纶,我得跟两台机动车泡在一起架规我。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淬旁漂,坦白说现在我对它俩都“不来电”峦。这样也好雾聚,好歹保持个立场中立对吧彼结。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喀,比如为什么海外有独立后悬架良拷?国内全是非独立后悬架谩?其实道理不复杂安,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卜陵态,既然如此奢童惜,那就遵照做生意的基本法则来做谢侮,降低成本赴虹墒,攫取利润憨,无可厚非斡。我相信如果改悬架车就没人买累光倦,那他们肯定不改圭梧蹿。   福特比较谨慎透,善于跟消费者打成一片僳,挣钱不忘树口碑动,好口碑又促进高销量坡嫌,顺利打造良性循环圈从蹲。尽管它也有这样那样的问题锌讹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荣焦,值得大众好好学学林那。话说回来坍耿悼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椿卫惊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴捍矶克斯倍,是各自家里的明星产品鹿垛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苔矫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限层纳扛。把这两个重量级选手放一起胎,能擦出什么样的火花来阿卷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沃翰,似乎这样能出一口恶气滦。不过我得劝各位一句菩设:百花齐放很重要猎管欺,一枝独秀最糟糕伍鼓疙。   ●外观   扯半天总算进入正题犀刻算,这个阳光明媚的周末菲,没有雾霾的打扰阶祭獭,我把两台车放在一起拍了套合影翔。看看它们械畦挡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叉婆,一个是16.29万的顶配版两厢赶瓴惶牛克斯港。要说家族式设计挥,大众当然领先其他厂家汇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酿冒,福特的动作稍晚一些廓骡,效果不赖非俩。   所以当高尔夫7和副痔欤克斯站在一起的时候泉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抄呸沤。谁好看我不说沟挠,大家都有自己的喜好模畏。两款车前大灯组内容丰富膳猜,氙灯喀情白、日间行车灯努、大灯清洗寞、雾灯一个不少簧揭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有懦骆恼,而噶藓停克斯的则要花6千块买选装包垃,朋友们秋,要享受还是得多消费啊猛戌。   车轮部分有看头釜。杆氤方蓿克斯胎宽215mm忻寐块,米其林博悦轮胎呐颧,轮毂造型带感胆臼弗,给个好评绍绒糯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钠潦烽。高尔夫7胎宽205mm戳,似乎缺乏顶配车型应有的气势栏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仙勃疽。   车尾设计各有出彩的地方效下,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侩间鞭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钞,LED尾灯是个加分项厂禄,钙忍旒恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意内。左边那台风格沉稳一些巴豌钙,右边的青春气息扑面惟,你喜欢哪个冒?" "  “牺牲一定的车身刚性椭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咯牟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羌虱竣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胁帕漠。就在上月陆膜味,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潦朴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奈唱砷,至于奔驰C63 AMG渡,目前还缺少这一车型渡妊漆。   由于是RS5 Coupe的系列车型哗挺桑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鬼炒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事番灭,毕竟除了性能之外摄涝尺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尝派俊。   延伸阅读 测誊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耸,其中包含对车漆颜色钞惰、内饰颜色以及电子功能等自主选择糠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舜册并,所以在配置解读方面娥暑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爽淀摧,并将官方价格告知大家藏遍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上场乌蓬,软顶敞篷采用电动开启厢扣,时间上需要15秒即可汝,而将再次闭合需要17秒狡峨尝,其开闭结构为多连杆双片式驼惫,这也大大缩短了开闭时间烂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消如,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芥捆,为了不过分降低运动性戒蒜乐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晚赊降。排气方面也是RS5的一大特色心微,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管门禄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蠕逗脊,而在Dynamic模式下会全部打开袍芍然。   本文导航队:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敞罗,或许大家已经是心里多数膳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哄价,定位于新兴的小型SUV市场缉蹿迷。众所周知沧撑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“港焕,长安铃木选择在这一细分市场发力班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔑朴氢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX圭瑞,通过对比分析斯伤芭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坦夕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烽,搭载1.6L发动机襄,匹配五速手动和CVT变速箱羔居归,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纹空、2.0L两个排量六款车型败付复,同样匹配五速手动和CVT变速箱购,售价区间12.88-21.88万元举社汀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粳酣途:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面催患,通过下表的数据显示得知略,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碾罐涎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谅秋,相比逍客斡、昂克拉等车型同样处于劣势旧吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贬怀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搁栖箩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因避揉,还有与车身不同色的黑色包围嘿幻、车顶行李架凄赔,短小结实的车尾缝搅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牢。车身颜色选择上僳,S.CROSS锋驭提供了极光绿叼粹、皓月白盒劫、星辰银澈霖、丹霞红堆、银河蓝和晶岩灰六种颜色桑士手。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗡囱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苟,雾灯白、下保险杠也经过了重新设计趟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怯。车身颜色选择上惟匆,劲炫ASX提供了珍珠黑示岭、极地白功、翠鸟蓝钝滥、酷银舍、钛灰五种颜色趁豪慷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯门揭托,前后雾灯光宪,并配备大灯清洗功能粱玫皮,外后视镜集成LED转向灯;同样梧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扦,带水平调节和自动清洗功能崔,其外后视镜没有集成转向灯胚熟骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睛缔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂解,二者均为铝合金材质莱累戊。所有车型均配备优科豪马轮胎烙。值得一提的是扩裂鹃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎具喇,这在同级别中比较少见鹤钙伞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煌钩略,根据车型的不同尺寸有所区别胶汰,低配称司:215/65 R16构妥期,高配唱任释:215/60 R17乓山袭,轮胎同样使用的是优科豪马咯朵路,同样配备全尺寸备胎撅,两车在这方面都表现得很厚道呛甜烦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫某蹈,第七代车型趁瘟。其指导价12.19-14.49万坛珊外,这是配备1.6L引擎的价位浪凌悄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帕伶祭,账面要准备好14.09-18.29万寞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伸,当然猎策采,身为第七代的它滤腾,在冲击属于自己的又一串“第一”蹲。但我们相信泛,短板才真正决定高度郸桐。   全新高尔夫的德国总设计师说纺敌,它的设计主导思想为“简单既经典”泼鬼豢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裸:中网与大灯的相对位置到忙、拓宽出车身有力的轮拱旗胯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了问岭,这台在中国拥有极高人气的两厢车囱篡解,一露面胎潍,就好评如潮挺辰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寸统,但还是要将6/7重提径问,除了外观上的差异搽孩四,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娥钳慌,比第六代车型要长56mm库。而整体车身比例上某贾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僳搬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚕阔,轴距增加59mm币,从而提升至2637mm叫掠委。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穷闺惕,但新样式的内部构造也足够炫奈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垢豹结。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彼僵。高隔音性的特殊树脂层薯,形成3层薄膜结构惶拘。它拥有很强的抵制振动物理性能堑。   直接跳过撩人性感的腰线长统乡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稻收。相比海外的双L型汕,或许辨识度更强一些埃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缔,但高7的不一样恋。细心的你会发现琶射寒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逼维泰,才会主动启动品寒,并且拥有厂商宣称的132°广角瑟沏肠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铆掸,天平再次偏向了驾驶者一侧铰。整体内饰上善适,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忌抹:放弃中庸的设计理念卷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斤驰。不规则的T型区奇仟充、活泼的金属线条点缀潦,让全新高尔夫大变身厕丸疯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没度盒氰,它能够让你感觉非常新鲜鸡。   坐进高7内瓤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹃沙攻,比普通天窗大了30%佛矛。而外掀的开启方式有点奇怪坏褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲁,同时还为内部提供更多头部空间狼蚊。   大众车型的人机工程向来让人放心屡添附,这个角度的方向盘榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦托。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幂,或许来个拨片更有型吧捞事。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靡涧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度草簧傲。   本文导航闲狗:" "  在国内的SUV市炒谋喜堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雹丘篙,正因如此吭控航,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薯兽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惜。   说到大空间竞、七座设计镭滇、配置丰富的SUV菲,北京现代全新胜达是其中的表表者病戎淌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焦庆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搪嘉公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兼坤肺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手籍融径,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观履:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弄嫌,设计上中规中矩陌抒鸡,采用了哈弗新的家族式设计元素瞥点天,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒜亥,代表性的设计元素有缺酷:大尺寸U型前格栅悲,粗壮的镀铬横条格栅吨,时下流行的“X”型前脸强箔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拔悔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艇碌省。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建十,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄奥遍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛋,再辅以造型锋利的大灯灯组卡百,极富视觉冲击力皇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话界脯下,现代品牌的确更加具有超前思维意识连。" "  如果提起讴歌品牌恍蛔,大家一定会想到MDX这款车阔宽,究其原因塘滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型塘笺冠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惯未,拥有讴歌最顶端的先进技术毙遂。在2013年桂,讴歌上市发布的新车相比以往此,算是非常密集的敬谭。即将岁末牌,讴歌的新款MDX也开始上市销售阿肆己。作为新款什乓,MDX的售价降低了纬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岔坎熔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撇忱介?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弹胆串,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮认浩抒。使弯道驾驶更加轻松喷欠界,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祷济封,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕊,在车辆制动时客,通过制动延长扭矩矢量分配藕咯,提升转向的循迹性 洪醚,这在之前的讴歌车型上是没有的抬功,包括RLX疗怀氢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霸盆砷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赏协。但我们看到波,在讴歌品牌乃至本田车型上陆斡钾,自然吸气发动机依旧占据主流裴赂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卉,在新款MDX上使用的3.5L发动机令骋车,带有VCM可变缸技术俺,在不同的动力需求下龋,发动机自动切换工作缸数铝刮,用来节省燃料哭很,提高燃油经济性蓝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耐骗,使用了全LED大灯淳新,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劳,不止在新款MDX上出现汇茄,旗舰轿车RLX上同样具备龄。但和MDX相比福,RLX的前大灯内部结构稍有不同山。而MDX的这种全LED大灯碴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旁催,但据了解讴歌正在向这个方向研发妓猩境。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膘亮,其中大致包括救援勒、定位褂、导航检索等常用功能媒灌步。但值得一提的是插,讴歌的这套系统在整车质保期内驾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隋松蔼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上天喂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赎,通过车头睫烦、车侧瓤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式便。对于前方障碍糜、侧方停车崔莆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘎淌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盎泼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面河裂珊,MDX采用了59%的高强度材料暴培桔,热冲成型一体式门环等途径季绘创,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匿。   本文导航媚惺:" "  在新一代天籁发布之后棠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遁蚕。二三十年前荷汾袭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惫伯杰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绍十刹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骋。而谈起这两款车劲伯青,目前多数人对它们的理解是鹤市恰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长募康糕,配置增高爽秽涤,便成了公爵和君越亢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窘累、动力和配置等等矮救甩,却有着极具诱惑力的价格逝嚏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渭面驳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力变。可它们究竟有没有这样的实力配溜?两者比拼娩溃乖,谁又能更胜一筹吃趣?本文即将为您揭晓恭茹灿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郡适,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哇,售价区间为23.59-36.99万元络氮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黄,两车售价分别为29.98万和29.99万喊,价格非常接近陀订奴,比较有对比价值毋蹄郝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烹痴发,主要是雾灯翔、轮圈等几处细节可以加以区分堂鳖,尤其是中网变得更精致富茄捌,车头更显大气晶。但也就是这些细节的变化翱修梧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笔酱令,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捎。   大灯方面畴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脐,不同之处在于妓畔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)璃参。   车身尺寸方面授铂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)非捎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闺信,君越的长度同样超过了5000mm虑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本必奖潍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颗钢穷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碌环捐,并没有追求锐利奢苦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雌,腰线设计是其外观中的一大亮点嗡桶,并非大多车型采用的一条笔直线条嘉认列,而是在B柱之后便缓缓下沉低,在后排车门上形成一条折线哦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感发,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诺绘。   尾部来看酗光哗,公爵与标准版天籁造型基本一致抒,尾灯造型也还是一如既往地犀利岔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合适,为整个尾部增加不少活力厘谐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抬袜,使其整体感更强坎轮还。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茨汲,轮胎方面臣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氰,更为霸气蚂写。   ● 外观小结马: 两车均采用年轻化设计哥,稳重气派;车长均超过5米衬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悔劳拒,君越表现更为抢眼钝履。另外侨股苫,从个人角度来看暮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泪袜,相比之下它的造型更加简洁仟擂、规整母姆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幂驾钡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抬胯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郝剿恭,足以呼唤出你全部驾驶激情归武。你可以视它为野兽陪鸿,但我更愿意称它为内敛狂徒踌蹬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讹说。它是驾驶利器哀剖,也是很多人心中的梦想之车须病晴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炬徒。   既然说道奔驰AMG蔑溅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样露辣靠,都代表了其品牌车辆高性能版克慈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款管,这些车在发动机配置调教钨镰悔,底盘调教诲,外形和内部设计上都远远超越原厂车回。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碴鲜暖,它的长宽高分别为4707mm鞠防、1795mm和1391mm接祟,轴距为2765mm寝。参见下表可以直观的发现寸坑醛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稻嘎醛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斗鞠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闯。但细看之下镜僻邯,还是能明显看出差别凛澳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昂,流畅迷人更具轿跑风范巾闷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祈目。   除此以外嚷洛惠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘫孙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惋膏面。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尖莎,前轮尺寸为235/40 R18具,后轮尺寸为255/35 R18闻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狙,以获得更快的加速度悄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果螺促。   车尾是C63最为霸气的地方炬,四出排气管宣誓着其运动特性间含,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一登蛊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力休,从而提高车辆的稳定性超。" "  11月12日伙蓝沽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涣杜骋。无论在平台还是动力上牡,这款车都与标轴3系基本相同糕赡牧。动力上兄鼓娇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上籍烫,依然分成风尚艰尉、豪华和运动3个不同设计套装烫谓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捻辽寞。无论怎么看颅,4系都很像一款双门版的3系撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢径?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秤。   虽然名字是4系贡论尖,但如果只看前脸熔,恐怕一眼很难分3/4系献扒捂。不过仔细观察细节的话炼低,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同督彪。比如更大的开眼角设计秆,更修长的双肾格栅驴撩,还有明显不同的下进气口设计风格率苫。当然凹秀郊,了解宝马车型的消费者都知道寡掳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置科尚。此外膛随蜡,前脸还针对空气动力学进行了优化伯怒黄。 【左矛痛睫:豪华设计套装(选配)/右编:风尚设计套装】   侧面造型上污撤偏,4系明显比3系舒畅很多绩饯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歌林漏,更修长的车门对此也贡献颇多参。不过轮胎规格和3系完全相同斗技现,似乎很难体现出这款车有多么运动拦。另外巧嘘埔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潞桶,和前脸的进气口配合耙,共同为刹车系统散热娜勉老。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魔,不仅装饰性强颅,看上去也更凶狠楼仑黄。   尾部设计上酱厦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烯栓檬。猛地一看依然很3系拈饺,但饱满的线条体现了4系的不同萝暇。尾部虽然整体很“壮观”腊僻硕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娃,别有一番风味溅律艘。另外啊,根据套装不同胸镣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扳,实拍的运动设计套装为两侧双出涕,个人认为设计还可以更精致一些僧粪普。   车辆提供鄙腹卧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址确咎:北京市海淀区闵庄路19号   电话谭蜕:(010) 5872 8888   本文导航黑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道模僵,自日产逍客2007年在英国上市以来文财操,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灿。各汽车生产商自然毫不示弱驶输十,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甩弓谱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滔婪,公司就对其外观和动力均作出了革新枷鹊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皖搂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V檬鸵娄。这款车售价要高于ix35辞剩煤,标配版的售价与高配版的ix35相当链班。较高的售价并不会对消费者影响太大瞪侥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裂徊。 ? 现代ix35   除此之外肺温,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兔罗杀。完美的驾驶体验屡聊腿,充足的动力表现蓉遂波,日常的实用性以及低廉的养车成本但,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些殴靶。CR-V的后备箱打开的角度要更大衅冬,后车门打开的位置更高懦蛔会,加上方便的一键式折叠后排座椅蔽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜得纤陵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哀。ix35的后备箱地板离地面更近瞪登,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菊嘲朴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阔垮卜,他们要对此多付1,700英镑爸。其余两款车的四驱版卞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)红牢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孪爱泥。   从标配版本来对比三款车角,ix35要优于其他两款登唯。SE版就提供了后排加热座椅楔都,方便商务人士乘用扣。高配中更是有导航绞,蓝牙适,真皮座椅苫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氛麻灌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠每,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毒。   综上所述乘,我们推选出这三款车的排名分别是釜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尸鬼掠,但是它的驾驶乐趣却是最大的夏良菲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宝需。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足媳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厢。低的污染物排放吐赴,强劲的动力表现撵拟,新引擎的装配让该车重获新生厕廷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓝室,改版的ix35依旧是让人满意的家用车海迫。不光是低廉的售价仁,标配版的实用和保修期的延长揩愤,让该车十分吸引人漠仓妈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堆炽外。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坎史,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦呛,严禁转载坞暑轨,违者将被追究法律责任句。责任编辑歇俗蓖:李敏" "  在国内昧,提及福特这个品牌薯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该牵克斯和嘉年华坑享,但福特的精髓决不仅限于此枢休。在美国会哗尝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扭协。近些年来汰勒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围床,先后投下了旗下多款SUV车型豹羚,其中包括翼博廖痪撩、翼虎慌敬剃、锐界以及今天的主角探险者敦涎物。作为美国销量连续15年冠军的探险者谈深,它在中国的土地上能否再续佳绩废溜?带着这个问题趟端低,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宏炼犁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣弧,也是其第五代车型烤脚堆。在今天看来褥啡席,福特探险者圆润饱满桃,又不乏美国车标志性的肌肉线条舜餐繁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碴。但早在1990年讹僻嚷,第一代探险者刚推出的时候料誊劲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囊很降。   随着时间的推移妒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匠艇,与其说是改变绷骗,倒不如说是更加顺应潮流处篱。早先的皮卡底盘不见了踪迹驰妹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸焕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谢火房。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻肱呃荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢传?结合同价位车型做个比较不难发现豆悉细,探险者论尺寸绝对傲视同级橇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV车玻森,“尺寸”无疑是其最大卖点楞芬。它的车身长千、宽微、高分别为5006mm橙匪宠、2005mm和1743mm冻扭闺,轴距为2860mm卑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氢晨,即便是与奥迪Q7的对比中绊情绞,探险者在某些环节也不占下风经。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徽,探险者的最小离地距离为193mm戏帕,接近角和离去角也并不大层工鲜,仅有21.7°和21.4°呐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炒。" "  引言匠狈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斜痊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肺材弯,其采用了全新MQB(横置哪突椋块化)平台生产删,不仅在外观烯农、内饰方面有着明显的变化孔,更低的生产成本残、更轻的车身也使其有着较大的优势埔萄厘。此外式盾,作为其老对手的福特溉睿克斯当然也有着较强的实力拷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒲。今天赡,我们就来为大家对比一下惊,看看这两款车型谁的实力会更强郎。 外观达兜丧:低调内敛大众风对比时尚张扬赋蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感歇,但在设计风格上却有着截然不同的一面堡韶浆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孪。而改扑樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逛。   车身尺寸方面猛孝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辰腐供,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辉,轴距也增加了59mm嗡怪兼,整体看上去更长更宽更矮描貌。但其主要竞争对手缚桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势烁急躲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钡娶屎、强壮隶、凶猛测,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缔的。试驾被安排在了蒙特卡洛怀,我们被热烈的目光追随了一道尸,同样嘿欣淀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窟拱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凑,它的对手就已经锁定了碍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淖访迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥饶摄,他们选车就两点椿,第一样子帅溜,第二性能足够强大纤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聊嗽扫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谷柒火。恰恰如此孟,它看起来很漂亮淮,尤其是车身各个部位的比例与线条遂裙斤,挑逗着所有人的视觉神经脱马。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腺窜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贪士拆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛙同,而且更杀气感更强暇煎茶。怠速时慢慢靠近好傲檄,它的躯体在微微颤抖辈嵌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岁缴前。   细节方面奥迪从不偷懒乓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记料砷扁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棺奉奥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘦蕾。在我看来孺染,这样的视觉效果已经足够征服所有人迹关咕,如果你觉得不够醒目博驴,还可以选择将卡钳漆成红色忿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部污馆哪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体禄菊,120km/h时自动升起拆泰避,此时的样子最为动人桅,速度降低至80km/h后便会自动收回剃。   进入驾驶室并不费力耿,内饰与A7或者S7基本格调一致抠,简洁朴实盘,中控台区域保持原有基调请虏测,有人说它沉稳铂旱,另一些人说运动剁梧港,在我看来这就是奥迪的风格慰哗次,可以满足很多人的口味事,一切气氛都显得那么熟悉蹄攫。   车内有两处亮点让我记忆犹新氏酚钾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逝删纲,坐上去的感觉也足够舒服魄幢。不足之处在于它的调节方式太过简单熬乐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑男鹅歧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能效唱号。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梳,手感与大小都很出众碾婪啸,令人爱不释手亢甲臀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浆扭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纺矢,善于抓住驾驶者的心妒沸咖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分们第扯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剃痕,两厢版掀背车开始越发备受关注劫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型相檄,强劲的运动性能也是非常重要的指标扒将。就在本月初参竿弧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虑闹频,除了朗行运动版之外咆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲜态。接下来芥,我们将两车放到一起抚,来看看其空间和性能环节的表现如何低。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是间祷,如今的情况则正好相反等,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甘履。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倦氮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拿饲,两车的售价还是非常值得人期待纲秤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冻粱咳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了差危,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爬,前脸没有任何改变够垒酒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素购彩,但给人的印象要更加动感绰瓜裴。   车身尺寸方面光安沏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米味挫办,各项数据都要比朗行运动版更大一些胸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梳氓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎女筏昆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磨激伦,比较适合家庭日常使用虱蔚。轮毂造型与三厢版没有区别缚涕扁。在发布会上孝寡般,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踏,相比科鲁兹掀背车不够运动忍创。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条司,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挝,线条更加自然苫、流畅壤雾桶。两车的车身腰线笔直且显眼靛幕示,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挟拆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影催,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钨溯歇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呛仁。同时闻乡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能封垂鸡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源突,点亮后的视觉效果非常不错倦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圈草活。整体风格也是保留了三厢版的造型捆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苹微,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秒昧。2008年湃,丰田Yaris进入中国市吵呦谋ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溅跋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车四侗差,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骗,想必原因大家都很清楚挎,致炫在各个方面都已下足功夫堆缉怠,为的就是再续辉煌盲。   致炫外观灵动时尚吉,带着一些年轻的运动气息履暴裁,车长为4115mm隙叔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碧秦,比老款低50mm;轴距为2550mm年瞧,比老款长90mm佰极思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缔很。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姥炬读,这样的设计更有利于致炫的散热铃瘦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疼腿禄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燎貌宋。   " "  在这一两年中捐勾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狠淀脸,究其原因通街,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拿。另一方面呛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高入邻肖。代表着大众在中低端产品中的最高水平普俗。如今输盲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野港坏。带来的改变很多价姜笆,由MQB平台带来的更多越级配置蹋阂,外观内饰的革新汞,动力总成的变化泵溜侠,当然还有后悬架的改变骏。能否继续神车称号健,笔者觉得矫寡,可能性极大涡籍。   ●从固定平台向耐埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南埃块化平台的车型喝聚,之后沛,从这个平台开始柑苏窜,还会有奥迪A3等车型陆续引入缝盼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臂。但从高尔夫7开始婪,这种概念将发生改变荷久槐。MQB陌备。块化平台生产雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溯勘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垃,后面我们会详细说到派。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沧,必然是一台有传承有积淀的车型枚。经过几十年的发展和变革巩齐渭,没有被历史淘汰烧,却总能获得新生和换代破普。我想符合这种条件的车型真的不多必褪。甲壳虫也好期,卡罗拉也好起,都算在其中库誓贬。高尔夫更是其中不可或缺的一款啪赌灭,从第一代发展到第七代极,我们发现校奉剖,很多经典的设计元素没有消失常铂,而是作为经典传承下来李坏,但技术却在与时俱进的发展纤膜。直至现在冬枚,高尔夫7的出现袍短卷,能够看到曾经的影子熬,也能够看到未来的趋势悲灸猜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了些兢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墩,今天在紧凑型车上也上演响金,只能说明冒锋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唬惠,也从侧面看出宿搂狈,这一级别的竞争是多么激烈思蹲铺,高尔夫7的轴距加长了59mm文,反应在车身上浩犬,加长了56mm脖递。这让我们看到衡违,高尔夫7并不是一味的加长纱旦挪,更兼顾着车身的整体设计桐,以及操控能力的全局设计坑粱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拉怖,争议很大位,但貌似并没有像新速腾上市时那样亮,引起大家的太多反感旦撂矫。或许一汽大众的这场策略大变蜕瓦,已经让消费者黯然神伤了唉拨。大家也都知道懦戌咳,这是没办法改变的事猎,想要四轮独立悬架桅恍,会有性能版车型作为选择互奔含,要是纯家用裙凑,就只能接受这个现实橙。   本文导航烦脓米:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梅匹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗡,这仿佛已经成为了一种定律俺。话说回来古鸿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夯杠惟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帝辫拐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桐盟宋、做工拴搽播、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扣还。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兔级顶,为更直观的进行两车的对比分析存,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滥场,需预定等车时间较长套惧,主推1.5T车型)作为参考对象景翁纽。备注份:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巷纬普,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舞,瑞虎5和哈弗H6各有所长刃痪潮,瑞虎5车身更宽檀、更高帽梆地,而哈弗H6车身长度叉掠饺、轴距更长苍特舰。另外这两款车的外观设计原创度较高文,没有明显的抄袭痕迹廊潍鳖,且能够符合大部分人的审美观卷皑蒂,足以体现出设计团队的用心程度片。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岗搜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肠饯苛,意在塑造最新的家族风格驹瞳玛,整体呈现出大气司、时尚的感觉科箔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择另,包括徽墨黑弛登、烈焰红构屏藩、赤金棕酱脱、暗夜灰屠净、皓月白和丝缎银使蚀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗅济滇,其更侧重于简约塑孰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可采。车身颜色方面佃涟戈,哈弗H6提供有经典黑媚校轿、雅致银讹膏、简约白屠前痰、中国红蔫板头、风尚蓝凰、摩登灰汀、醇魅红秸聘、睿智棕共8种车身颜色黎群。   前脸部分轮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弥搜。瑞虎5前脸层次感较强编波描,大灯巧妙地与中网衔接绊睡鲍,而下进气口被分为了两部分菏朝郸,下部与底部合适护板相连接譬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咀,没有太多浮夸的设计锨兄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勘圣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赦,但绝对属于耐看型惦,整体间流露着SUV标准的稳重气息刮勤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堡驳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长街,车身侧面给人以更修长的感觉峰闲椭。另外瘟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条首,车顶均配有行李架怯赦。   同样的集释盲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妈屡嗓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面修沉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剑迸,厚重的保险杠更具力量感莆融。   灯光配置上车澜琉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伐,内部灯组布置较为新颖疮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莱共徽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盆父汀,常见的柳叶状大灯造型瑰匙,常规的灯组布局呜郸沃,带有透镜的卤素光源大灯侵,提供水平调节功能呢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烤幂,看上去更为醒目和美观勿砂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桓驳参,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雹咎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疾,同时越久的期待会带来一个重大问题羡,那就是新产品如果不能做到完美青,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时读,两条定论由中国媒体陆续传开陋浚,首先它的相貌不错陈,其次来到中国的时间也不会太长了华。一个月前轿台,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁送,为何这么说腾搜落,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芜,通过细节上的修改滥,使雅阁更贴地气久。   设计师在中国进行了大量调研工作菊,最终他们得知了国人的喜好蛔地,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筒墨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汲涉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粪垫虱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懂硷馁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慧,在如今大行其道的“加长风”面前鹿们抵,本田倒是走了一回不寻常路戎恒,这也是让很多人吃惊的一件事彭颇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响东镜申。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屉,究其原因我想和C柱造型诲喘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虚畴富。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筷抖界,先是放弃了老款斧头型的轮廓吗,其次将双出分置排气融入到了包围中瞄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扑得、动感靠拢精。   本文导航模:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吻很,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舒苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醋间。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喜荒经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氰何。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕊浚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病人碴。相比之下刷殊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计青献,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶蔑。总之这个价位的车型蓖烩俗,只要设计不太出圈消费者都能接受邵投。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮糙琅,即便轴距也仅有20mm的差距奉吩头,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棺韭床,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涉灌,在这方面长安CS75表现得尤为突出保。顶部的灯眉皋层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惫,虽说还是带着几分模仿的味道缆,但却并不令人厌恶歉迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淌筏芹,不过它的优势在于自动大灯功能荡,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗卡卧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡,都是标准的SUV设计取校时,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寞,不过值得注意的是物赴芭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦奔,上下车时可以避免蹭脏裤子板,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁壕嗅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烁锣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牌闹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赤,那也将成为它的一个优势尝话掳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雾笑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平深,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搐券。两种风格说不上谁好谁坏露赔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凡烫、更时尚的选择草。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座描,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昧钨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列算蓟俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斑骋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妻宝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碴合岭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沟碎庭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葱炽。相比之下帽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘痛靶。总之这个价位的车型冉馆且,只要设计不太出圈消费者都能接受录。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几备辖,即便轴距也仅有20mm的差距够涛煽,如果无聊到一定要分出个胜负的话架花,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哨袒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碘山霖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绰戎,在这方面长安CS75表现得尤为突出饱。顶部的灯眉堆脆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚏备咎,虽说还是带着几分模仿的味道提胃,但却并不令人厌恶变。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型写耻,不过它的优势在于自动大灯功能琴,这是我们在CS75上未曾找到的配置啪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泞单办,都是标准的SUV设计翠城伪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赊递紊,不过值得注意的是耿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨荚,上下车时可以避免蹭脏裤子漓柯颓,这一点要比哈弗H6显得人性化爬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佛通菱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吭稻纹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话临凸,那也将成为它的一个优势孝茶枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擅瞧馆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平练,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圈藐。两种风格说不上谁好谁坏矢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毁、更时尚的选择怯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拾肠泪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喊叫氦,埃隆·马斯克就是一个奇人屋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克能楞?下文简称“埃隆”)咎脸。远隔重洋来到时差16小时的加州静衫违,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姓车,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抽蜕,一款名不见经传黄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘸惠。在短短的5天内旧检,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秒。 ●曾经的TESLA列入:短暂辉煌的Roadster   2003年堆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罗镁,并亲自担任总设计师的时候乖蚕啃,他为公司取名“TESLA”煌鞠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家额、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛋贰夸。而在十年前奶查,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镀宛,因为在此之前赊芭,没有任何纯电动汽车成功过纽闺。   不过很快裸五逞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帮册罕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袱灌纱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宽芍、续航里程短的传统印象瓤俗。只是弯氯,那时的Roadster真的很糙诞伸皖,很贵干,很没吸引力弹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者墒伴齐。   于是稗拳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痴萌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脖桨醇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履仗凇,已濒临破产……”椭洛俊。   不过呢魔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虹霞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佃蒜。仅从2012年6月车辆发售硅访侩,到2012年9月这短短一个季度内奉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菜锌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元催,并且公司还获得了美国政府的政策支持圃伸吕。   ● 简约外形流畅饱满粮闪吩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娥?一个能够打动人心的外观设计辞绥痹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚕采,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娇呈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丘腐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院将,是一位年轻的美国本土设计师飘胜,曾经在大众汽车担任过助理设计师亨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撮哎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柬背,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师练热阀,马自达旗下的Furai片、Ryuga弹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祈俯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辨片单,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娜坞幂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扮挥懂。初次见到TESLAMODEL S的时候撑崎围,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巴尺擂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此分莆,难道这两款车之间也曾有交集颁口秋?   多方查阅资料后才明白剑驶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的街腻,不过后来TESLA对其提起了诉讼骸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缄肋此,还盗取了其电动车制造技术闹。于是紧接着铰盆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蝎,并最终完成了MODEL S的设计工作魄兑爆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)门令,轴距则为2959mm窟。仅从数据来看风,MODEL S已经算得上中大型车的级别燃金痊,差不多和奥迪A6L半梅惨、宝马5系Li等近似啥尺很,只是车身更宽大也更低矮一些烹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舜。   整个MODEL S的车身上函堑孺,相比许多人和我一样糜爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狈擦,椭圆形前格栅造型太另类了仕寐害,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘸埠没,但是这也成为了MODEL S的标志滔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匆死墒,所谓的家族式前脸期。   你或许会认为没有前置发动机的存在颅,和绝大多数的电动车一样渐稻敛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了私,那就大错特错了灭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垫涂,动力系统和电池组浆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纤讼,就和传统的内燃机汽车一样涡是,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缔卫。   细长条的大灯造型很酷佩晦,氙气大灯娘思、LED日间行车灯都是标配电祁,和其他车型类似仑瞥寒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯躲吾贿、LED雾灯以及示宽灯电漠咸。只是在功能性上MODEL S实在很单调婆跑粮,同价位产品上应有的大灯清洗别、自适应功能等一概奉欠塘笆蹈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棵奠禄,4年的时间拓,经过诸多顶尖设计师的打造乖潜武,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帛围扒,再到上海车展的国内亮相输酬,今年广州车展终于正式上市狮凳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逢私贺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休景,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隋芹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骗夸惭,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹲。观致3四项总分达到了惊人的340分惺,这在整个2013年度排到了第一位涛丁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迷膏冻,接下来为大家解开谜团烤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聘喂碗,观致3的外观线条十分简洁庆磊兴,但又不失从容优雅蓬蔽侯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厕,毕竟它的设计总监曾是大众高管排,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了井超兰。   前脸看上去相当的饱满圆润美佃挫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蟹呸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恨,而“Q”也是观致汽车的首个字母慕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔷篱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踌摩骚,这话虽然有点绝对轻册,但却不无道理讲懦拍,在说服消费者购买自己车型的时候使耿柒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由读胜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劝北涩,随着时间的推移从鲤弯,两各品牌已经深入人心牢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台板吨,相近的售价贩、同级别的定位妒醛,看看哪款表现更有诚意黔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顺,造型圆润符合多数人的审美储相懒,第一眼算得上成功弧千。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揉底,细节处理更为立体很显档次安僳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溃。爱丽舍原创度极高赖熄辨,很难找到其他车的影子刺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腐,只不过虽然车身进行了拉长潜轨刑,但看上去依然是一副小型车的架势供,气势上略输给爱丽舍纽玲。外观设计确实见仁见智疯户,有人喜欢圆润稳重搏,有人喜欢直线条的简洁利落急很排,嗯好吧佃窘绕,各花入各眼浦纽焙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哀,新桑塔纳除了车身稍长之外皖抄强,轴距柔浩傻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势处到小。但整体上两者都属于造型协调的类型舵餐。   内饰部分冉怖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侩杯。配置细节设计副,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计面,比如位于方向盘后边的多功能按键秸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式南,则显得没有可挑剔的地方伙梅错,只是限于成本募举太,用料表现一般捂缄谎。" "  谁都没有料到短短几年垃,SUV会如此火爆臀保,从动辄百万到数十万的城市SUV娩手,都曾经上演过排队提车的场景峡法殊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要此,不同细分市场刚豢、不同类型SUV纷纷推向国内市呈J,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动箍绅逢,推出了其首款SUV--标致3008委容。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡保下脯。而东风标致国产后价格有很大降幅叫,15.98-21.67万的售价也与途观钡、CR-V靶告洽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来螺歉硼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裙。下面一起去看看吧慈蹄橡。 ● 外观解析   除了高售价外体,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欺洁。太过个性沁才恕,同时又不够精致伎丁外。而相比之下邻拇,国产版标致3008要好很多沤,现代感更加强烈号洪。前脸采用了小一号的大嘴渐吭撼,并且添加了镀铬饰条显示很精致烁辫邢,也符合国人的审美狠褥。   前大灯虽然不是氙气大灯泼四,但是加入了透镜汝,整体观感不差摧练被,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蠕。另外商,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贰,增加了前脸时尚感驼蚀查。   从车身侧面来看似冯火,标致3008加入了车顶行李架夯高崎,虽然并不是经常用到的配置烤喜汀,但是对整体造型的营造作用不小狈促。另外梢,黑色下包围凸显了运动感屏尉孰。   尾部是相比进口版改变最小的第,不过依旧非常漂亮才,很有层次感温。尾灯加入LED灯组伍灵量,警示效果更好鹿。另外最值得一提的是其后雨刷设计烤惺净,在前雨刷工作状态下薪遣,挂入倒档棚举泼,后雨刷会自动工作猜仿笔,非常人性化的设计蔷。" "  说到法拉利断、玛莎拉蒂这些品牌拼可,网友们肯定会觉得遥不可及青踌苔,价格高高在上替疲叮。如今拘梁镜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尽嫌,它以89.8万元的价格进入国内市场抽坑谭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少新。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挨,让我们来看看他们三个谁更吸引人空弹掸。   在市场行情方面涪雄憋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顽守提,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镀嗓抢。而其他两款车型均有不同程度的优惠斥刮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镣琉耪,看起来非呈境暇欤魁梧的发现竟然落了下风沏,令大家非常诧异韦欣。但在内部空间方面冉炕,Ghibli组完全不能与发现相比斜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咖申丘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼻柬,所以它的尺寸就不在此提及了乱蛋。   在该项对比中衫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捍伎漏,功率少了80kw评爽,扭矩也少了50nm丰酗,同为3.0T但差异却这么大攘塘使。发现采用了柴油发动机徒壬鸡,这款发动机的性能超众鬼浮,在国内有些市场中非常受欢迎诞毖诫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琉蔫袄。   对于传统豪华车闻言史舵痕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惊壬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式然怜筐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统储肝。路虎发现集成了家族中的优良血统烙,四驱系统足以让众多对手汗颜端潦徘。   本文导航坷施恒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实老厩,保时捷新Cayman在国内上市之后寐愁泼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麓爬,遗憾是试驾车迟迟不能到位些叙香,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诵官猫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骑梳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卷萄雷,就当胜利喜悦之余墓牧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朽卢浮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我响婆祭:不就是保时捷最入门的跑车嘛任怖疾,至于这幅尿性嘛堑?不过您还真别说捶,Cayman作为保时捷入门产品中懦,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜗,比起卡宴与Panamera来说试,工程师为它注入了更多保时捷的基因较雹,说句通俗易懂逃臂镣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观健说答:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞪变,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史庙告嗡,第一代Cayman的诞生是在2005年梆橇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哦澄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骄理,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酶戚。   新款Cayman S外观简洁靠枪,车身比例更是优雅的惊人屏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尘瓜痪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扇径降,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哦鞋娃。尽管如此皇孪,这款双座跑车依然非常紧凑窜还,车身长度增加了33mm孙握。车身前悬缩短了26mm乓挡。   每次谈起保时捷的外观设计冯处,笔者都是非常纠结的心情抱灭,恨的是德国人那副死脑经题,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化憋被,喜的是哪怕轮廓没有变化搭趁规,每一代保时捷都能占据时尚的前沿殴敞泉,或许这就是历史的传承吧盛。   新款Cayman S除了迷人的身姿概婆,优雅的曲线之外溺灵,设计师并不是一味的强调柔美揩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现李弦抹,这里需要注意的是涎柬囊,这个大口可不是什么导流机构僻荤,而是发动机的呼吸通道烧桔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摧淬,加上凸出的转向灯设计绘,相信任何人看过之后都是过目难忘绦宏,尾翼同时配备升降功能豆谓,时速超过120km/h之后良,能够有效提高尾部的空气下压力建灵咕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垛寺酬,这个是一个价值不菲的配置山化,总价44700元娶,如果您不满意当前的刹车系统桃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莎迸领,据说车用到报废了诽南模,它还可以装到另一部车上继续使用殴哦峭,简直可以当做高富帅的传家宝侵。" "  国内B级车阵营的争斗旧惭,恐怕用水深火热都难以形容松,原本只是按国籍分布的对抗阵营公,随着时代的发展帘,已经逐渐转变为混战的局面力,比如ABB三个品牌的中级车队,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桅睫心。同样的情况也发生在合资品牌身上少汉,民用车级别的对抗往往更加激烈谭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爬绢咳,来自德系的车型是否会倍感压力复?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惨,又考验耐性的工作魏。往往在某一个时段有一丝懈稻岚甏健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞠疼。网上车市最新推出的《抉择》栏目拐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裙熬捎,做出全面的分析与指导凤授甩,以同级同价狗藤胺、同价不同级等角度出发酵卜纲,全方位给您最全面的购车支持旧腊僚。   雅阁和迈腾揣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车经览,也许之前并不会将它们划等号讲陕,但随着市场格局的转变栓,它们也来到必须接受对抗的门口警。当然椿,这场争斗的发起者是雅阁腻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗视,抢夺德系车根深蒂固的份额樊洁伶,看起来是个贪婪的举措暖卢裙,但能否成功却还很难讲媳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慰痰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孔,反之同样蔚。客观的讲旗檄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘎吉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捎,但是这个技术到底是否实际深郝,还要从使用中来探寻胶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音加拭篮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碳脑。   第九代雅阁缩短轴距的作法剐瓣,是令所有人都无法理解的卿,在几乎所有车型都在加长的时候商翻砍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍查,搞得你摸不清头脑涣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翟杆很,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侈谓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疆,就是最好的证明校,据我所知霉熟,直到全新一代奔驰S的诞生级婪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的维。   本文导航瓮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛋弘讳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枪。直到有一天河茎蓄,新速腾上市氦霞攫,后悬架变成了非独立结构捆筐是,他们的崇拜似乎崩溃了扭。这还是那个技术控速腾吗秘缚?随着时间一点一点过去策钾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堆喊、速腾GLI配奸蛊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帘。不得不说棱录挨,速腾家族越来越丰满膏灰详,那个曾经的技术青年衔涛茅,逐渐走向千家万户蚕凉,满足标准化的舒适性需求浪醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弄熬粹,这让我们看到速腾到新速腾的转变咎哨登,它变得多元毖标伙,变得成熟趴萌浩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满畏没偷,开枝散叶就像一位长者瓶。它不是急于求成阶钱武,而是变得更圆滑更成熟饰甲。记得一句广告语曾经说过孟玩:“成功的男人伴,有很多面熊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绥拓纱,它要更多变躺添,它要更多面虚饲结。蓝驱和GLI姬,一个拥有更多的节能技术逝少赡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惕傅。当然嵌啪,价位不同慈绷,GLI已进入二十万大关贡歌刷。你有了更多选择鸵强,你没有了挑新速腾毛病的口实驳湿。三种产品摆在你面前陌,要节能迪鹤磊?要动力唱十?要居家巢上?新速腾都在这泛。    直至今日购搓脓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尼年妈,的确措讥鲸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夸,多少显的不是很紧凑动感需巷氏。但终究那是一种技术执着理念下非讥戎,最后一代产品了辑播。新速腾的到来似乎终结了这些刚钵,悬架品质降低鹃哪茧,操控感稍有不足玻涵蛔,但换得更宽敞的内饰空间冒腊小,等等等等仕。到底速腾进步了还是退步了爆酮库,我们无法一概而论俺。但有一点廉承,笔者觉得大家都不会反对虹斥,新速腾的外观绝对养眼衬。你依旧能找到德系工业味儿橡欺,但又看到更多摩登的东西袒。咸淡合适疏琼,老少皆宜恐。或许从这个角度来说澜纪懈,新速腾是成功的桃催单。    过多的技术说明结,这里就不重复了厕,今天我们就来漫话速腾便渐忙。记得一次冉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镀酣,立马对它的内饰嗤之以鼻爆。毫无设计感离含,直来直去矢,见棱见角弘类。或许不光是这位搞设计的朋友喀,很多网友也有如是感概螺惭。他少了一丝温情额耻赐,少了些许浪漫该谴侵。不如北欧风情简约秀己,不如英国小车活泼及惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味日。打开高尔夫雇、速腾仆、迈腾夺、途观喊、途安的车门凯贝桅,你都会得出同样的答案纹勒。或许苔,这就是一种设计选择锈检,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拈,内饰模具走点曲线也不是不可以钝,但当你仔细玩味之时信眉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敞世瑰。不浮夸脾、不高调锣薯伯,你可以说它没有设计感藤茸腑,但它却充满机械美唉歌。 责任编辑赁搁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV活,也就是S-cross锋驭排画迹,售价11.28万-15.58万元乏强。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻是槎,主要竞争对手包括劲炫和逍客落。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诉剩,其实并非如此扇浦驮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言感。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹示颧,我们不妨来进行一些对比去看看保。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窖,也就是S-cross锋驭霸氯纫,售价11.28万-15.58万元阀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱死⒚住,主要竞争对手包括劲炫和逍客床。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笛,其实并非如此漂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川桶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢们蹈晴,我们不妨来进行一些对比去看看阶膊屠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上婚为胜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蠕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机葡默,而且在轴距上也进行了加长庇茅己,从而能够获得更大的车内空间爽需疼。其实就在此次广州车展开幕之前该甜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漓蜕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桅脆萄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铰鲁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拟超。另外幻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纯、BUS儒剩、VAN三个系列承,分别涵盖了商务潍、家用和专用三个细分市场煽咯。好了艘发,闲言少叙斧晒目,下面我们就走近它们以作详细了解吧催。   外观篇文扭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酬疙埠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致维慷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凶栏互,同时会在两款车型的不同之处加以说明躬匙。   该来说说外形尺寸了舒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同视,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棘德。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潞霞卧,与车头形成了很好的呼应挎蔬,而且从整体上来看车身更趋向于平直荤兢。需要特别说明的是违凄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仇匹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式京,以应对不同的使用需求海,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篮淡筏,例如高位制动灯砂、门把手和牌照架乡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桐,“中国车”弥桅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煎酱。“北欧品质”传承自S60嫁拉,设计风格以简约时尚为主愧赣舌,选材用料则注重安全环保卜。“中国车”同样不难理解谭,“L”是个很好的代表盯,但不是全部秦评。   就在试驾会的前一天关,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上思吮旧。   ● 沃尔沃亚太为何物九就夸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砍背。沃尔沃成都整车工厂乖被羞、大庆整车工厂曹瞬帕、张家口发动机工厂舶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卧北。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狼欢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疼非很,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艘挺背。如S60L有约290家供应商敌楼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系趣郝熬。而在研发妇、设计丁、采购和生产制造等各环节上步,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苟享,采用共同管理系统百随。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吴,我们先从加长这个重点说起凶。S60L相比S60加长了80mm衔,具体点说应该是轴距加长了80mm唇寡。这80mm用在哪了呢奋坟通?全部加在了B柱之后攻玲砷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锈窟,这里现在变得很宽敞侯拆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抽,前排调到合适位置后苯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指软度,属于勉强够用的水平;而在S60L中但岗,相同情况下铃,后排的腿部空间则超过了两拳抗百,可以说是非沉诤馔兀宽敞鸵容琳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看别班禾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平封稿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贸厦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了回暇阮,外形倒也没受什么影响氢肃心,甚至感觉比S60还要更舒展一些典。S60本就是轿跑设计风格岔肆,后门加大后碗巫,整个车顶的曲线反而更平滑了枪柏。相比之下商僳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些板潍糠,但却增加了几分优雅的气质间肉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拆脸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赫古舵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柑年,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苔耿祟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”醛,不知道大家对此有何看法朔。全新的18英寸轮毂挺漂亮搏,轮胎为了适应国内更复杂的路况副道鸡,将扁平比从原来的40增加到45模。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屁版途,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巾镣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰封,而像坐垫趁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抨钳。这种颜色和黑色有些接近扰牡娇,但更时尚删惺悼、个性一些酒并尸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色串,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缮硅,后排乘客得到了更多的重视讳蒜侣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妈誓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地型,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尝钱似,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盲瞎,可就在本次的广州车展上反,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伙邢搔,并且两款车的售价也是非常接近俩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菏局骚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔡谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汀衔,并且它的设计也是由国际化团队完成饲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粮熟匙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型不鼓墟,并且两车售价仅仅相差4100元疙。观致3车身更宽皑舰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颅表。速腾则在车长与车高上领先观致3刮掏此。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辞脑堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呜拱如,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荚硅。因为排量上的优势仁,观致3自然在动力参数上领先速腾抖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绞癌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缔盼,后扭力梁式非独立悬架抹。   本文导航护霓:" "  今天给大家带来的两款车掸圈,其实已经在国内上市孝沦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诚妇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咆敲瓣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识库济岸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圃洁罐,而标致301可能大家就不是很熟悉了曝,下面了忱,我们就一起来看看这两款车前扔南。 外观吼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萌距,2007年进入中国开。对于很多车迷来说抽放剧,这绝对不是个陌生的品牌笨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疾抄固,但可惜桅吗偿,无论是在中国的街头还是美国的公路上歌口,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们费残剖。我有时会想这是为什么兽巩?诚然劫啪钦,英菲尼迪的车在豪华感醇涂蛋、科技性能和舒适性方面都不输给对手铺,而问题恰恰出在这里湘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羚粮,没有特长就没有个性曹锚即,如果是这样的话疗戊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢率辱?   现在英菲尼迪也意识到这一点旅渭氮,且开始着力寻求改变蕊、树立自己新的形象娃画。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荣谭顷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峭,当时就被其出色的外观设计所吸引仿,而今天我要体验一下它的新技术宛募玖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化党逃男,车身重量上的降低幅度也不大纲帮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26安酮,这是很明显的改善泛醒佬,尤其是在性能和燃油经济性方面拌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供繁,并且采用的是锻造工艺嗅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配具秸袍,现在英菲尼迪Q50的对手分巧,如宝马3系春惋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琶搂,希望Q50能做的更好限纲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靖骨浑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铣煤冬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序残,但其实这些已经有很多厂商在做了洞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笔捂啼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孤伙俊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嗽纫。它所代表的是一种生活骂川揣,是对待自己和家人的态度修维夸,是属于年轻人的精神傻韭犀,是一辆车缝。历经六代的演变炯喊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车履狼,它虽然没有惊艳的外观轿狗,也没有花哨的配置曙,但它是品质矩刚、安全蠢潜、耐用的代名词岭。如今既景社,第七代高尔夫已经面世结,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魏沏乏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溉衫谩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同四痕艾,不再是一幅人见人爱的可爱模样信把勤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓希扁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盼饺承,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诞,仿佛是灵魂一样鲸视缝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伪,但从我个人而言恳葱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颠封。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堪妙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氯羡齿, 坚毅的C柱是永恒的经典当料徘,不管其他部分如何变化称,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫库。   除了车身线条外哇猜锣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炉,并且被那条“灵魂”所连接着化,这在之前的设计中是很少见的光少绒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倡呈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚。这一点很有意思堵腹盯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯漂收沙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯规,避免了大家后续改装碘。   说完了外观朵疙柿,下面我们再来聊聊平台褂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产理玲,例如POLO采用PQ24和25平台酪抖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猫,06-12款速腾采用的PQ35平台何蓟,他们之间都是独立的促蔡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猩触,它的优点就是几个级别可以共享技术漆。   共享技术又有怎么样的优势炬脚躬?答案是显而易见的揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术确拿狸,在产品竞争力上绝对要远胜对手涧杭潜,并且还可以降低研发费用醛,可以说这种牡胃剩块化生产模式在未来肯定是趋势砰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势皮,例如电子手刹瞪跨、更先进车载系统墒嗜囱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谁赣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拉。   所以坑竭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搽,就好像是四代和五代之间的质变一样邓轻巷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韧煤冬。但是否真的是天衣无缝的设计韦毫竣,我们还需要用时间去考量逆骡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雀田,但到目前为止飞贾屉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告麻遍浑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澎矩静。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机此桥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盆唱。   首先憋茂蟹,大众的工程师对EA211发动机减重檬垄剃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虱技础。另外扯,EA211再次使用皮带传动孩,相比于EA111链条传动华泥,皮带可以降低噪音和重量卢。除了以上两点外咎蔡都,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滩,在一定程度上可以减小阻力补帘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伐,EA211发动机参数比EA111有所提升理,当然幅度并不会太大劲荡诽,因为整体的结构没有太大的变化趴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膳范蒜。   既然说到了车重琶攫项,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舅遣,这其中就包含有发动机的20kg谎琶氦,而车身采用MQB平台后也随之减重奖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尖得,从官方给出的参数上看串啥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铣遍配,这样的表现已经可以算是非常不错了拓涸浅。   说了这么多千,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识船磨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢誓锰峦?是不是像资料中介绍的这样完美寸疼措?后面我会给你答案浓效。" "   在国内登镭粱,当一款车的价格到了百万元看奉,那基本上就可以称之为“豪车”了便,但过百万的车也分很多种苫慷兜,比如X5帘、Q7之类的SUV朽,亦或者911匈、GTR的性能跑车陆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者葱,除了我们经常能见到的宝马7系彭逝、奔驰S级京、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浓。    注辜翟贩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别返县,但因为车款并不是统一的最高配楞航,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盼。   新S级受青睐陛酷降、XJL独具英伦风叔崎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轮。其实节壳啼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峨歼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钞,即便不算是遥遥领先河陛悼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涂泞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剐刷础,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毕纷校,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孰努,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顺鳞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峡色凛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豹攻,在其内饰的做工匆实沤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阂肩:在自主品牌SUV阵营里面我,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型险,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳砰,景逸X5的推出经过全新变脸素,足以颠覆大家对景逸SUV的认识天陷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会南聚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捻荷酥。 外观榷薄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吃写。该车共有5款车型傅为腺,售价区间为7.99-10.59万元捌叫。相比前辈景逸SUV侈狮阔,景逸X5的外观设计得更为时尚芥枚邢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勿祟坝、俊雅红坍鸿澜、珍珠白童衡示、琉璃金刷港螺、陨石黑紊泼、钛金灰梯滤辱、马拉喀斯棕等7种车身颜色湿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逗。   熏黑设计前大灯突出其运动感曹,与黑色进气边框的搭配也很协调割懦,比起三角样式更显年轻促庙。大灯内部采用透镜装置勿才哩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噶。雾灯外包围设计突起萄惨舶,很好的与大灯以及中网形成一体臀涟。   同比瑞虎沸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显探构烦,此外205mm的离地间隙冒侨经,景逸X5的优势还是相当明显的翔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磷料,同时为乘客上下车提供方便次淮。搭配车顶上的旅行架凡佛点,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煞,主要体现在细节之处的不同凰具,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慧。   景逸X5后窗配备雨刮幸,在恶劣的天气还是挺有用的莎玲艾。此外全系标配倒车雷达荣惟规,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像躬。银色后下档与前下档相互呼应下羞渐,整体感更为强怖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锈稠,夜间行车的识别度非常高皆扔。" "  前言供农: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉7,如今的战火更是愈演愈烈惜童尚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罢慧戳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粹嗡粮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缴,看看在价格相近的车型之间捶赤,两车在配置上的差别究竟如何吧磋拴嫩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说我,作为一款全新换代车型套箔,它的上市也就意味着日系中级车的“三交脸湎啵客”全面完成了更新换代毋堤儒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说散猾粹,只能算是一次小改款车型心刚涣,除了在配置方面进行了升级之外柔惟,外观造型勘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闪哇叭。   在此次对比中秆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较及兼啦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焕肛,均在21万以内痹悼。同时又都属于各自双方较低配的车型沟嗅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闹棋淋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穆弓悔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹替,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁核挽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撮麻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晒苇吴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诚浆夯,现在还不是揭晓的时候搬羚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位木獭骏:mm) 4865 4930 宽(单位戮:mm) 1820 1845 高(单位惺:mm) 1475 1470 轴距(单位程:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涩能,因此其在外观方面没有发生明显变化皑跑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睫。前大灯组配备了LED日间行车灯盖技,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近第蠕郴。另外鹿毋焊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现似桅寺,贯穿全车的腰线非常突出腺敛,车尾则变得更平悄。而与新帕萨特有所不同的是疾电,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兢维,而非在行李箱盖上芬棵勘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埠,但是国产版车型与美版车型相比起来看陶司,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贫死韦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堪返闭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点极。另外衡烹书,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诡邢,不过从C柱开始已与车身线条相融合翠,深度虽浅但是更加富有设计感墒息捣。   同样竟痰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绦起奉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罕惠韶,并且颜色也不显得突兀洁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弊槽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同记。内饰配色非常清爽情掳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伤锭斑,用以进一步提升触感究来鹃。   动力系统方面宫八磁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吧懂、1.8TSI寡、2.0TSI丘嘉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唱泊,在保证动力输出足够的同时也相对省油脐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箍、2.4L和3.0L自然吸气发动机托粹,在动力输出方面的提升并不太明显谱哪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合石入爆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乡挪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近失汹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锣,同时都采用了电动助力与电子驻车璃酮。轮胎规格方面淖摔,2013款迈腾采用的是215/55 R16暴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奸宿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来投敌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茹谓。事实上笑豹,自由光有足够的话题供大家热议朴皆,例如特立独行的外观帮谩聪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讳变,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矢睛。日前喜轰结,我们得到消息慈篡,自由光将在12月底正式上市销售蹄,所以当这次在广州车展见到它的时候翰茅枫,感觉它跟我们更近了煤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韦禽剿,它似人非人钵暗等,行动极为敏捷垄棠,也惹出不少祸端恒,人们曾经持续对它进行追踪串先雀,但一直未果驮吝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧番酮:敏捷末涡、神秘碘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俱墓。   很长一段时间里段急,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粱飞,并火热至今病杭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合麻屑,起到补充细分市场的角色弊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腿,成了途观的小伙伴烤。   野帝的定位低于途观傻丝,车身尺寸小于途观镶虐,同配置级别的车型价格也在途观之下耻郊,很明显挞辞,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣苣健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逃祥疗。   ●外观歌辰粒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苫哼泞,舍弃了老款极为个性的风格飘鹿,确实更符合大众审美澄戮讣,不过平心而论它依旧相当个性姑毛牡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筷叭,它显然不属于年轻时尚那类的哀撇,车身线条硬朗诧体,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘟锑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浑肮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来称,喜欢的真是特喜欢恐奥馈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辆拦。   ●内饰补放绷:沉稳辉缚、无趣头、无惊喜   坐在野帝车内胆辟叙,从气味到设计都令人非常熟悉僻弯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格库挠程,在操作方面单,由于没有太过复杂的配置宫捐,所以操作上手难度很低抨梁。" "  在如今的国内汽车市场中览春,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车噶嫡,紧凑级SUV是近两年的热门车型倍燎谓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型此册敞,宝马X1在国产后抒噶发,其售价区间为25.90-49.90万霸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似琳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛煽署,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抡,看看他们的表现如何称。   外观篇   由上表可以看出蓬旧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幸烤氏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓶,外观看起来会更加饱满一些颧冲虎。   对于宝马X1和奥迪Q3朝,都定位于紧凑级SUV氛搜柒,又有相仿的定价区间僵,无疑让这两款车成为了PK车型厂,经过仔细挑殉馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比品蛋盖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抠,整个前脸攻击性十足推。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匆瓮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灿阮镣,并且配有自动清洗功能川丢萍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咐姆洁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戒怕牢,所以整个车身看起来十分修长唾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颊舒巧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感京荤恼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敛爆删,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取倾达,看起来略显敦实疥僵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素输,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲们。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型徽绕哆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代干奖喜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檀、动感和实用等特点妨苇,所以在中国有着不少的“粉丝”保墩项。如今丛,第三代飞度已经在日本上市轨,而不久也会顺理成章地引入国产懂,全新车型是否能够保持老款车型的优点食监,并且更上层楼呢烈鞭呈?今天氛巧妊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涤昏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碍譬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铜稍骋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仓炔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般培汇深,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痞蛙。当然舌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擎昏橇,左右两侧都是封死的软,目的是让新飞度更加的有型赏吓阀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龟腐烽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菠鸥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抒拐,日本人称其为“1BOX”剧,发动机舱十分短心贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匙猩茸:机械占用空间最小化盎桅湍,乘客空间最大化)陈抬驹,车身长度更多为乘客所使用叛。但与上代车型不同的是躲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体道且禽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗臂钢。   在车尾的设计中阂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沮牟曙,此外为雾,尾灯向上伸展舍樊,经后风挡两侧直到车顶涧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擅李。在1.3L和1.5L车型方面翰舷,车顶处有一个小鸭尾造型飞显澄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缆挖技。   新飞度好看吗彤疾?也许这并不是一个好问题斥,因为审美本来就没有统一的答案勾切叹。不过可以看到的是堑,新飞度的外观更阳刚没处棵,更加运动化匡梗渐,也更自信了鲤互佬,同时在内饰方面也走向了成熟吃。做个比喻吧磷,第一代飞度好像是一位高中学生妹挽糕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生火,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙我净集,慢慢褪去了学生时代的青涩饲,变得精力充沛舵、充满自信蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前父,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伶桑静,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收,它看起来依旧如此的适合年轻人瓢捆。没错梯仙,搭载着一车的新技术之后聊炭绰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手端囊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价班。于是当新车到来的时候抢,你一定和我一样对它充满了兴趣端筒。这是最年轻的凯迪拉克上苦、最小的凯迪拉克算梳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克县小虏? ● 外观造型垄话贸:钻石切割风格依旧让莫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶、2013德国红点设计大奖旱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怕筒谭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型护吭阔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶估辆,只是这回次,ATS是完全原创的作品辈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虑,轴距仅有2775mm碑篡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颠熬陡,而国内我们则把它当成中型车搽扇嘘,和宝马3系标准轴距版触退剩、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞎枢,并比它们都要更小一些岔光。   前脸的造型相当干练妇的,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兔吠抹,而是被很好的控制在一个合理大小上面,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了老类畴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位息免。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如菲辉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头日竿。出于空气动力学考虑哭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颈,当车速高于60km/h时图,前进气格栅会自动关闭燃舜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳞前,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒篮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟岭膜,并带有远近光灯智能切换功能池毕蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计核,快速亮起曝璃桶,缓速熄灭的设定很显档次害恳粹。再往下看叮称,闪电式日间行车灯泊桥、大灯清洗收适、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檬奠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匹兢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要守腊,亦或是造型需求遣,感性的来说深拔喀,可以视其为向着传统美系性能车致敬挖。身处车内解粳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩份赌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仙。   ATS是一款后驱车僳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幕:50烂凑痞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碌闪,贯穿车体的俯冲式腰线泡究、短前悬夏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态点翱诫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旧航刺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筹储。而在规格方面尖董奠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捐五薪,前胎尺寸为225/40 R18霖睹强,后胎尺寸则为255/35 R18痛诺鲜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉廉安。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓖敢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皮炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咕淋钝,至于设计师是否真有此意陵喜,倒还真无从揣测拭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少版,实际上滔袍勘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戒桃联,由此带来了不错的视觉冲击感卑赴,给后车以足够的心理压力昆献寺,至少眼前的这个家伙一定不好对付读。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禾帆汀,至于3.6L V6车型何时会引进陀反施,官方暂时还没有表态疮,而是否会有V系列性能车型的推出姬肯趣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竟淖,虽然它是一款两厢车餐,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸽回,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呜翁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梢半,两厢车朗行也就顺势推出念,可上海大众并不为此满意姐顿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溃沥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奋酬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吓镀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型礁伦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丁官搂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霞胃挫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墙,这款引擎具有全铝轻量化的设计柒,对于减重以及散热都有进一步提升玫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砰绘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窖场,参数上的差别却没有这些技术来的明显悄喉稳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱场,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呜,高尔夫在这里就比较有优势了搪,采用了四连杆独立悬架味。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掏策吐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讽腿策,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的榷沃莱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蕊陕晚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比次,看看它的实力到底如何巧识唤。 定位及对手分析扒淑:瑞虎5定位高于瑞虎肪输弟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霸倪,定位要高于瑞虎车型赣奸,预售价在10~15万元左右烁刮忿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元檄吞。定位的提升吕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上表纺潘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吉茶吼。 【左上犀:瑞虎5;右上腿:哈弗H6;左下泼眠骋:全球鹰GX7;右下锣久:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醛拼,目前市面上的哈弗H6婪爸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手相。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低何釜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骂呵卷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奋俄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屡侯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桨患?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侮奉尉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妮。 三款车型具体型号及价格参见下表返彼朗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郎促刨,GLI是其中相对惹眼的一个示伟,蜂窝状中网设计和GLI标识懈沟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袜河惦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罐痛蹦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沁败,另外两款车型都采用卤素光源杜。 车尾部三车间的区别更懈蚀住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼门檄嫩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理物捌笨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铂故,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逻幌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎长戳淬,侧重舒适性和耐用性逗霞。   内饰方面尺佩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烹汾。三款车无论是在方向盘乓僧、排挡杆底座还是座椅上梁孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皇绅售。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寝靶杀:" "  奔驰S级在国内上市的时候烷弧匈,奔驰就打出了“汽车发明者册旦旦,再次发明汽车”镭容珐,对于前半句纫恍劣,你应该可以了解衡榔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乐拾聊。但是后半句是不是有些困惑呢疲童饱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话羞獭断。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纪靛,全球订单销量迅速上升肋,国内订车也需要很长时间斗年,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苟百。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伦艘?除了进行试驾体验之外乾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盆疵茧,相信看完这篇文章之后茫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滴蕊胶。   之前悲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细商纺,如果你感兴趣可以点击图片阅读凳炯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L李,属于入门级别车型颁卞,排量为3.0T时感伟,售价区间为妓歉涕:124.8-141.8万元之间羔赂,只有两款车型可选快交巾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淌吞套,售价区间为179.1-204.8万元壤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了交。   对于汽车厂家而言触,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翔弘,无论是从设计翻试、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衡攘搭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敝毋,并不是要面面俱到的去介绍方,如果这样的话舍徽,几大篇也不会介绍全讲礁嗽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遣腿枚。   对于外观视,依旧是那句话些纷掂:仁者见仁诚宫成,智者见智懦溉晴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犁却辖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气程贬蚂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捷、冷峻的态度靶剔。如果非要比拼的话绕厂,那么最能体现科技的还是大灯的设计痕酸。如果没有奔驰的奋起直追氖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪番把拴,但现在我想应该不会了诚射峨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼访界憨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谰,所以从侧面看起来就更明显了娜,奔驰依旧是将优雅做到极致酪蒂歪,而奥迪A8L的车身线条并不明显罚联却,前后比例也是十分协调竟媚,整体表现的是一种中性美狸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揣乒泪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沃,最能体现出美好一面的就是细节的处理踏竭。比如澄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姐池,只有在R挡的时候才会开启凭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果处锭竣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衬讼我,当然这也没有异议铣恨,但是和奔驰S级对比之后氖使,就能体现细节上的不足了魂申劣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去记狸览。   本文导航触裤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肩槽、G洼恍巳、QX饱狼、FX卯算、EX缺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袭娃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讥材,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓄糠,趁着2013年的尾巴版部谭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盼卸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些档,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呐,提高车型动力堡钳,一方面也使车身稳定性得以提高惶舒毛。2850mm的轴距虽然没有变化副,但是空间分配上铜接蔼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排库。   前脸整体看上去十分圆润饱满经嫁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侧哗勉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沏不撼,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯夕,随着车子的启动墓,展翅上扬搭帅辈。不过这款车的前脸上伴景颠,我们并没有发现雾灯的身影垃蒂。   与前脸一样程褐逗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘸咖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多川堪琉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勺棘高。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妊赶磋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烧缝锹,博得了不少的关注捕疙。大家这么关注它肯定是有理由的蛇惜,名图定位于索纳塔8代之下逛、朗动之上瞪陋,依靠丰富的配置卡蟹、合理的空间和稳重的外观内饰乏挠沸,实实在在地填补了中间的空缺擦。据了解季,名图上市后将会有8个车型保,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悄绢?曝光北京现代名图详细配置)贾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磊坟浩,1.8L自动DLX口,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊镰巾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匪课吾,启辰R50X为8.28万菊酸慨,MG3 Xross的售价为8.47万元场凌卜。按照车型划分来说介,启辰R50X属于紧凑型跨界车乘垂,MG3 Xross属于小型跨界车诲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潭解。但在外观方面吓,MG3 Xross比启辰更都市记、更适合年轻消费者歇铝。   启辰R50X   外观方面倒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板半俗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捶勉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傲。由于增加外观套件瞬,尺寸自然会比R50有所增加爆绅,不过也仅限于外观上恃,轴距依旧为R50的2600mm鲸境肪,同级车型中算是比较出色的数据派淬染。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在好凉恍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痊荒汀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壁唉粮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拓奈密。   侧面变化不大鄙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刃解。典型的跨界车必备配置行李架聚粮硅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尺盛,有了它的陪伴邦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想采的。看似设计复杂的尾灯墓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溜维,也正是它的出现士徽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翻泊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烤孝,虽然MG3 Xross的售价更高禽回,但在配置上却没有太大优势寞渤赴。启辰R50X中装备的倒车雷达商耻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寂抒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性课攀曹,同时对关注度和销量也有较大的影响录剃坛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馁骗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磺。另外队腺,天窗也是大家乐意看到的配置厘伐狡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倡檀胎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一教遂痊。三点式倒车雷达箱幕愤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欧宿墒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惫,也让尾部的整体感表现更佳喷。   本文导航熔畦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龋髓?”每个人都会在心里问这个问题筹。它是个新来的家伙避,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缅。“这不就是3系的Coupe版本吗菏脯景?”有人一语中的匹甩。故事讲到这里似乎就可以结束了科惋顺,但事情真的这么简单吗镰色响?当然不懊。在真正去驾驶一辆宝马之前讽伸,我们无法给它下定论盾歧蝎。于是问题变成了馈瞪类:“4系是一辆什么样的车动哇纲?”   几个小时前(11月12日晚)隋,4系刚刚在国内上市斯,售价59.6-73万元划届佰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稳崎,但不管你是不是4系的潜在买家叹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舍侥。因此炼,我们为什么不暂且抛开一切杂念伶,而单单去欣赏这辆车呢敛燎?   ●外观锣绥轻:若要欣赏忿蓝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坡蔚沫,中国官方名称435i 豪华设计套装篡筹摹。仅从外观来看搬毒帆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涎。原因很简单韩,它的确太像3系了礁聚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恭,4系如此像3系(F30)踩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朵。大家难免会因此而看轻它牵反沉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泼。再瞧瞧6系称富罐,虽然与5系和7系的关系不一般庙晌第,但它显然幸运得多贰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溃,即便这辆车没有装备M套件备病扮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来群。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抬绅,从这个角度看弘,再也没有人会说这是一台3系了扦蒋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奋狄,易成为人们眼球的聚焦点筒,有些喧宾夺主的意思哭碾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辩。不过轮胎的配备让人不免有些失望唇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稼,对于435i这种动力配置来说蒋,225mm的轮胎确实有些太窄了坝护。   从车头到车尾戏,你的心情会越来越好荡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方你。细看尾灯造型隶色篮,它更扁更犀利谰南,与3系有了细微的差别你敝嘲,配合流畅的线条澜滴,再没有旁枝末节跺,给人赏心悦目的视觉享受弥慈全。   ●内饰棋丹携:领导踞社,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膘穗? ? ?   4系的内饰应了那句老话饲:“以不变应万变”迸林。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魔撑。为什么这么说搞蜂拐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荤朴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拌哎线,如果真的会有人选择这款设计套装奶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绕拼霸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恢市,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敞,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒲嗓萎,或从未关注过的豪华品牌雇事。在它们身上览,有你难以发现的豪华品质停湿鞍,也有能够让你折服的豪华配置睛参,总之传,在选车的过程中团,尽量不要做的太绝梨丹兜,因为买车不是跟着别人的感觉走姜侩,选到自己合适的才最重要帮唉平。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁卜,又考验耐性的工作颠。往往在某一个时段有一丝懈滴咸ノ省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坦连嫁。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯软,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拐嗡睬,做出全面的分析与指导厂饥,以同级同价诫、同价不同级等角度出发玩辞,全方位给您最全面的购车支持熊路。   X是一个颇具神秘感的字母秘,我们经惩钍岽埽可以在电影中看到这个字母的出现簇跋,往往能与这个字母挂钩的人物徒,若不是什么超级英雄彼激,就一定是罪大恶极的反面人物客挞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毖嫂叙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酚。由于种种原因凯罐犁,这些汽车界的X-man无法全部到潮ァ,而今天出场的这三位桓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徽。   两款日系一款美系瞄城,这样的搭配或许有些欺负人让怠忱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踩侨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况林。作为ABB之外的豪华品牌辣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垂居锰,都在顶着巨大的压力在中国生存者活美。当然勃,它们之间的生存状态可能有些并不相同宫鹅先,这与进入中国市场的时间纪憾、推广力度片染骚、价格等多方面因素都有这直接原因饱。SRX刷匆刨、RDX和RX蠢居可,既是同时拥有X标签的SUV车型刻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胶乒裂,这样的巧合其实并不常见罗锚,但名字的相近却并不能代表实力和销量洁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质井,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砷煞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颠那,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皆畴瓦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痞露,将其取代的是刚中有柔群险,粗犷与细腻的结合体拭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱病。   本文导航烈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桓疯,很多汽车厂商都为国人做出改变电泵,纷纷推出加长版轿车叭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吝席希。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牌浓缸。新车在天籁的基础上加长了135mm扰架完,但它真的只有加长这么简单吗妻慨?显然不是枢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掠点。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牛供,新车定位要高于普通天籁献卫释、迈腾雅阁等车型孤法谷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型放,与之前换汤不换药的公爵版相比芜蝎,全新车型有着非常大的改变死,它注重车内空间搬颧钳,更注重后排的豪华感受巾兑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炼离,主要竞争对手为丰田皇冠途、马自达929等车型皑。公爵自1960年以来共推出过10代车型村呕挤。之后公爵被日产FUGA所取代风逆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筋晒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上项,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹈,并且在轴距方面壬汹斤,全新公爵版也击败了其他金正对手好栓。在车身尺寸方面盗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了好。   新车的前保险杠经过了重新设计钢考戎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辫冲嚼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次干茸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰米表,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碳嘘弹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芦皇内,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多檬。但全新外观并没有显得笨拙量恨,相反侧面线条看上去更显硬朗跨咆镜,同时还提升了豪华感嗓。17寸轮毂采用了全新造型藉风,做工和视觉效果都要优于普通版天籁告。   同时新车的尾部也经过重新设计诧禽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懦抹薯,让人心里觉得踏实唬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中局胚,这也是日系豪华车惯用的设计手法雷帽烷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踢染故,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桑。   本文导航靡簿擂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绒宿榷。不久前蹋粮,哈弗H6推出升级版韦狼戒,现代ix35也完成了小改款桨钦停,今天我们就将这两台车拿出来比一比社,看看在汽车领域内慷兰,中韩的差距是像国足那样不争气吴骏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力息嗓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比队搐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筋,而且发动机的选择也更多伍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少覆翻融,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怀午据。售价方面两车差别较大攘踏郸,这一点也一直是自主品牌的优势所在疟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忱罚嗣。   外观徐斗赤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寝,比较明显的是在车头填、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识好绅滑,另外在车头下部进气格栅双、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贸舒旦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大持弧,不过因为仅有三款1.5T车型设瞎,因此他并不是今天的主角盘久农。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型特层:第八代索纳塔)抵含,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恼:全新胜达)陈散,两者在ix35身上很好的结合在了一起些芒,看起来既有轿车的美感釜钒舒,又不失SUV硬朗的气质抛。 外观配置对比漠炽掇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大史玲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元介告楼,优惠后的成交价在15.84万元左右矢虾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近噬通拦,因此我们拿出这两台车作对比粪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孪匙瘦,除了天窗痞亲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备式。   车身颜色捍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚊模规: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徐丝卫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点透,多了一个闪铜颜色的选择蹲藉。哈弗H6颜色也足够丰富笔爆锚,平日最常见的白躲乓、黑宋缄、灰公、银都具备地抢糠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靶,基本足够满足消费者对颜色的需求填。   外观小结宠:   外观方面我认为两辆车都很耐看提,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言普收淖,因此更显时尚醇、硬朗任拴撇。哈弗H6外观也很不错垒稗,可以给人非常沉稳踏实的安全感跺稻嗣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涕苔介,外观就更不输给现代ix35了蓟。更喜欢哪一款见仁见智捣挞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辰稀查。   >>>慎防购车陷阱堡涕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侨?当然是因为它空间够大去拆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因私酒掠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哆烈沛?或者说什么样的MPV算好孙虾投?多大算大妹?今天料,我就从一个汽车网站编辑的角度讽妙沽,跟大家分享一下我的标准和看法齐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帆瞳。   在我看来清,对于一款7座MPV来说忌纬垃。大家应该首先关注它的乘坐空间抱,特别是第三排乘客的乘坐空间轻男。因为以我的经验新幢,7座车型中阜弓溜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陇。要不就是顶腿韦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翁黑绊。所以在选车时檀佃,这一点大家要尤为注意侈冯,否则第三排用不上私还泞,倒不如少花钱买辆5座车迁渴宛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颊摹。   第二个关注点是后备厢恋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间獭顾舞。很多7座车型在展开第三排座椅时戒,后备厢连放个包都费劲了毁从。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毯,有可能一点行李都没有吗似?所以这一点没电,大家在选车的时候也要注意黎皇。   第三点是便利性碱,这个除了日常的储物空间外请绘,还包括第二排上下车的便利性戚疵、进入第三排的方便程度等躬醚刀。对于7座MPV车主来说璃丰习,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梁摆烤。一般来说前排往往是孩子爸妈焕巩,而后两排则是父母和孩子煎,可以说是老的老贾变童、小的兴鸹堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胖。   开头长了点郡嘶,主要是跟大家分享一些经验唬狸碧,下面我们进入夏朗评测珐簧,看看它的表现如何粒。按照刚才说的风,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莎爱。至于外观枯填、内饰捣胳巨、动力等眉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容色,我们稍后再谈灸铜岔。   ●乘坐空间精:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘲荒盼,一辆7座MPV甩南,前两排的空间肯定是没问题的搔懦郎。比如我身高175cm博蜗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梢险性。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm设,靠背的角度也可以调整30°左右解。前者很重要翁融,可滑动的范围越大莫筐盟,和第三排相互迁就的能力也就越强瓣鹊。   从上面的体验来看饯菩财,至少从腿部空间方面来讲售寿硼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客级毒履,而且进入第三排也并不是很困难芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悸频鞠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呻炬,几乎领先于所有的同级别对手誊,所以相应的狙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朵昂髓。另外有一点大家很容易忽视的是丝僵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局读。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陛吠,而较窄的第三排(受后轮卉、后悬架影响)则只乘坐两人南戒。   与夏朗相比县,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式录愤础。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适未吝飘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人济驮,满载时第三排的舒适性可以想象秋,一定好不到哪去副。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怪款绅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墓赖筹,而且五个座椅都是三点式安全带校,都配有头枕啊炔,这也是其他车型都不能比拟的一点屎帘崩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玛吨,比如长辈腿脚不方便进第三排修,那你大可以将儿童座椅装到第三排滩,这个很多对手真没有界。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立船火,到2013年11月新车上市雇灯,短短4年里派里,观致汽车为世界带来了太多惊喜茹负,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奸瘸虾。新车迟迟不上市啸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傻黎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开红,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喷享壬。是骡子是马乾壤,终究得拉出来溜溜场,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裸贺,到底有没有想象中的那么优秀焕墓妮?趁着这次的试驾活动都笔,必须让各位清楚的了解真相是讨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雹?这是个很敏感的话题扣并黑,却在任何一个场合都不得不提苇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冠擂号,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乖惺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入答羌,而非决策权渗透肌董,这个是一个需要十分明确的概念温奈考。   综合来说铜,您只需要知道帘烁处:它是一家合资公司乃,也是一个中国品牌挽,但是它的发展不受制于任何人阮, 并拥有独立的嫩怖枚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肌摆羚,制造的也是全新的抄陶额、面向国际化市场的高品质原创产品扦老。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中五箩,副董事长Volker Steinwascher石清仁娃皮单、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枯堪褪,前者曾是大众集团高管醚拍,后两者则是举世闻名的顶级设计师毕涟帅。所以在观致3的外观造型上粮媒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劣食。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宏扳晒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芦湍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品艇,车身尺寸扫吻、腰线的丰富程度等泊悄狈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球端。如果一定要说有什么特点的话魔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙覆筛睹。   不过伎跋,若是细细揣摩这款新车傻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喉俯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乐另,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稼。而由法雷奥代工的前大灯奠些奥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舱身,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求己滴力,如果您愿意再多支付一些费用时楞恕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劳、大灯自适应开启及清洗等配置铂漓撵。   除了前大灯内的LED转向灯之外舍凭问,后视镜上同样布置了LED转向灯伯诚凌,只是LED二极管贴片的间距有些过大骄,点亮之后似乎缺少那么点感觉胆吓邯,而厂家的工程师也很认同我们的看法狠勿,表示会很快对这种设计进行改进如。而后视镜的特点是宽度很大枪桑,可视面积优秀宽薄,并带有电加热功能珐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称科扰黎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奶梢蔡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帝并搭,无论是大灯谷、尾灯组布局诺,还是倒车雷达的探头布置等等狸坍。而很多时候纫功堪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柯辽让,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镶虹,设计师的固执被得到了采纳搐恒静。   有一个很好的例子来阐述这种情况美滑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯天菊耽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的携敌。用厂家工作人员的话来说未挟矢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扦滦漂,必须成双孟旗惩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笔淮淖:LED光源+导光条骑埠氖、双倒车灯剖佳瘁、双后雾灯帅剧亢,灯组的供应商仍为法雷奥母凶腔。   尾灯组本身的效果相当漂亮糙辉赡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体归凸参,但不得不承认的是苗蔽链,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甲噬。双边双出式排气管哦烙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到探偏检,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窃镁哆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拟抬耙。轮胎方面观致3也是十分的给力雹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灯胁懈,因此马牌就成为了唯一的选择刊,对于消费者而言自然是件好事蹦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宝,这款产品显然更注重驾驶舒适性统,但规格上似乎不那么亲民律挪赡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了前。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顿髓膘,虽然市面上可选择的车型非常多糠舞妨,但是想要在其中选择出一款空间够大辅某刷,配置也不能太差的车型扔,着实有一番困难倡五。近期我正在为选车而烦恼广殊,裸车预算在10万元上下巫阔鸿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钾券,所以对空间的需求比较大捌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘉官洪,今天苏,我们就在这两者之间憾,来一场空间的较量拾。   飞度共有5款车型巢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疼,骊威共有8款车型闹蚊练,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焦亮笔。此次对比文章中寝分,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比誊,两者指导价分别为10.42万和10.58万豌,并且在上海都有一定幅度的优惠溶筷壤,实际售价两车差异不大半夺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毁香戊:飞度时尚运动会晒,骊威中规中矩含话橙。   在外观造型上哗漠达,飞度外观饱满阀晾讲,硕大的前大灯毁嘘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挥棋力,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沙朗硷,不过现款的外形并不显落伍固。骊威的前脸进行了重新设计拾退,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达来,不过整体造型依然中规中矩磁鬼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚂秸清,飞度长宽高三维尺寸分别为盘剖:3900×1695×1525mm歼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陪及,轴距为2600mm弦,从数据上看杠德卵,骊威具有绝对的优势开加。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兰,请继续看下文糕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂协,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞧庞微。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎激煞屡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悍黑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葛。另外桔狸妓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皇纷几,飞度为前后盘式荡顽砍,而骊威为前盘后鼓蓝盾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橡撅峡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莎檀棘,对提高倒车的安全性也会有所帮助柏补。相比之下场信,同价位的飞度没有此配置崇且态,有些遗憾块官。两车都配备有掖仕┐牛控钥匙傲常,飞度将伊遥控按钮集成在两把钥匙上架阀,而骊威的蚁缜倏В控器与钥匙相互独立难冷沛,而且仅提供一个腋ィ控器矮姆遣,不过两车都装备发动机电子防盗系统幢白。" "  现在出现了一个有意思的局面测脖磕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叭脱枯,而且还有像大众汽车那样宫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奇七辛,在大众汽车之后五,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旦偶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍究,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顽湾。下面我们就来一起看一看这款车官唾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奇奈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隘哆?不得不说菠掏,从外观上来讲券,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盯,购买它的人们帕师埃,更多是在预算有限的情况下追求实用性悼翔惭,谈不上什么审美喜好尾牢尉。而全新爱丽舍的外观设计疵,明显向前跨越了一大步檄佬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人葱假,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm图蓖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒂捶全。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忻徘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粟揪嫁。这很符合中国老百姓的用车需求氯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伟,注重舒适性镜府撑,但行车噪音比较大烯皑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怪,除此之外鸵,车外再没有开启的地方贪谎屡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疯。除此之外蔑哄僚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见齿,属于全新爱丽舍的卖点所在订蛙点。   本文导航毒:" "  一直以来宽鬼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型古磐仁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉葱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诲五,但始终让人觉得有些激情不足墨透青,与犀利的外观不太相符洞行。日前稿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弟些,传动升级为6前速自动变速箱炉垒钞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禽盛囊,提升了该车型的整体素质幢且芥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型记,在外观内饰方面变化并不是特别大挠班勉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己去,新款MG5 1.5T也不例外岁群偶。如果说红线彰显了运动气质祭陋叫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掏涡创。   新款车的侧面造型与之前没有变化冲,作为强调运动的1.5T车型枷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栏。车尾的变化也不多揪凳,远观基本上发现不了变化所在玛弗。   本文导航范:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手间居钞,而在中国市沉姹薄,两者的竞争更是激烈溅僻,A4L一直在销量上处于领先地位墟,但宝马必然不会轻易言败飞沽香,所以我们看到了宝马316i的上市撤,其价格下探到30万以内骄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的确,豪华品牌仙料、售价30万内咯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣从。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毒赁曝,还有手动与自动可鸭炙巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据刚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侈港,并且我们看到官方定价方面闷垛戏,316i进取型甚至还要便宜8000元逞领,不管你是不是“壕”挖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观途辉梧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说如冈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滩叼捻,在大部分城市憨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影童,所以过多的点评话语我就不多说了赂,谁更好看都是自在人心的事奈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碘略哇,但是小编还是要尽到自己的职责峭,必要的展示必须得有础,下面就看看两车的车头正面大图对比精哥弧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臀渺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撩腾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廓琼颊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型复,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm觅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丁饥柿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佩苯凯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呸蒂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藤篮曹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谴,不过这都是个人审美的问题了继,整体两车的外观设计还是在一个水准上肮楔革。   轮毂上绩,两款车作为车系入门版车型枢蹿考,都使用了16寸轮毂茎,尺寸相比各自中高配车型是小了些帮水赋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拔猩戚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水千履脊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驮淖,并且在胎面宽度上比316i更优贯牛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胸肃兔,用一款中级车以较高的姿态切入市辰赂稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掀福,按部就班的推出了中级车GA5奉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涣,而随着国内SUV市场的井喷沙动操,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趁骄。   好的产品才能抓住消费者腐效搬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筒府。在今天试驾的这款GS5身上叹凌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篱菊绊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辜姑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格济缚悉,看上去却十分洋气劫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兜攫绘、1854酸、1680毫米咖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矛潮辰,这也是国人喜闻乐见的谁卫。   车头的设计略显凶悍瞳娥蔑,设计师称设计思路来源于雪豹喘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秒丢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骏很。前大灯采用了透镜式的设计瞄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黑吵颓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撑,这个考虑绝对够实在颇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谱辽溅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视取毛扒。   在轮胎方面浩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梦饺劣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肩顿趴。轮毂的造型十分普通蜗胯,只能说看上去很顺眼比较实用吧耽垃衔。   尾部有一个明显的掀背设计扇扭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禄去。尾灯采用了主流的LDE设计鞠查饱,搭配大尺寸的高位刹车灯途钡午,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼎渺,辨识度也更高郸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眠?是豪华奢侈的奔驰S级侣,还是“上天入地”的路虎揽胜敲仍眉,亦或是驰骋四海的保时捷911损荚?对这一价位的车型来说拔,什么才是决定性的购买因素蹋币贤?是配置还是性能嗜?车型对这一价位来说到底有多重要讨?要回答这些问题当然还需要专业的解答俺伴蜜。今天蛙粟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级得棵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吃捍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叭身柔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凉桥。非土豪们残,退散~   由于有200万元这个限制伟谅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L去,刚刚上市的S级售价与揽胜持平襄,但市场有20万左右的加价毒,且并无现车雌湍茫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坊辖,这款车终于摆脱加价昆铰羌,进入平价销售阶段连洁,当然能否买到现车就看各位的运气了范。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的释浪,但跑车的身份无疑是最拉风的便评祁。   尺寸上实在没什么可比性广刃,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踩,跟标轴S级还真有一拼蓉琶,巨大的高度也傲视群雄寒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势内。最后我想说的是哨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了物,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莎穿惯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了模炒壬,公平起见还得排除车重因素蹭。别看S级一副身宽体胖的感觉孝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下武膏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸿购圃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恨柔馆,别吓坏了后座的VIP题。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人江汹刨,但也确实相当可观了闺搁下,不过由于这款引擎还是有一定年头的播,其276kW的最大功率是三款车里最低的撤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芭蔑费。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的葡晾。不过写到这儿我很想问一句购皆戊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史口堑,就能成就今天的丰功伟业项,是这样吗篮蹬?就算这不是一个伪命题刚孺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淮史。那么僚碎,历史能代表什么泄庆蹦?之前浚,我肤浅地认为冷食仍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雌抖掠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时塑局锻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镐栏。 ●何为中国专属哩借?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型横逝:S400L两款火、S400L混合动力一款队叙瘁、S500L一款壁完。相比世界范围内的S级扳,这些车型有三大特点甜错:全部为长轴距版女溶、全部为汽油车惨翅新、S400L两款车型为中国专属孙娶久。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邯惧寺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机络忍。因此沽葱复,中国专属的S400L与它们相比华珊疮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机退拓惹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骨。我们已领略过S500L的魅力谦椭僚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寺。   ●外型慷:更长恭、更宽旱怕高、更高警,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镣坊方:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镜令速,尺寸上嫌河,它比上一代车型更大械,轴距则保持不变浦猫。从数据上看酪钉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写枪拧,但落实到实际的视觉效果炽,我想没有人觉察出几十毫米的区别膜韦啥。相反些,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大策窜稠、霸气很多归奴檬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篙胎貌,根据车辆配置的不同容衬,全车使用的LED数量有所不同虫缉。我们不知道具体车型的LED数量商,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茸杠亨,它足够惊人肌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想邪赖、中国市吵毕邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柔檄就。对于中国人来说秘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钨适,中国人将有更多合适的车型可以选择骆皋。同时搂,市场竞争日趋激烈八孩,汽车售价降低茂孩版、经销商服务更好坎。   作为目前全系的入门级车型铰瑰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受操猾胺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇缮挞。对于S级来说孪赊,无钥匙进入功能十分重要逻沸,没有它描壁,许多车主会无法接受烩赶酒。   如许多人看到的一样妥丹悸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子降叹镣。在奔驰车上糯祈,总有许多你也许永远也发现不了的配置谐洛,它们中许多都与安全相关晌烈乃。比如S级全系标配的自适应制动灯肉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度险,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戮遁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缎宽舍,什么是MPV车型钠妮挥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影免竟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捶湃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抗肪愁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莽逻迁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呕弄污,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科。是MPV奸?是轿车芭芍宛?还是旅行车剖刹瑞?这看起来确实是个很有难度的课题粉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惠。   当然这次大家不用只听我的一面之词疼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唬,而且他们一个是马自达5车主妙,另一个是沃尔沃V60的准车主篱卯乾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比风饱妈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喜。   首先登场的是胡正暘鸥,大家一定不陌生扫肋,他是我们汽车之家评测团队的成员瞳垒,今年27岁幢售巫,算是个文艺小青年肮,热爱生活靛咐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来破,刚刚新婚不久防姜毁,正是对未来充满希望与热情的时候内。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞥比,如果家中添丁的话配苔闺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疚行。   杰德测试车刚刚来到编辑部爱,胡正暘就迫不及待的去体验了典,据他所说开辩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洞奔,属于一见钟情介。另外从外形线条以及车身尺寸来看截,杰德都和V60差不多盖,是辆旅行版轿车的样子秆局。   当然外形只是一方面剃蒜赊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔡填捎,特别是第三排座椅廉。实际体验了一下趟,将第二排座椅滑动到最前面的位置墓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量董佩仍,头部也有四指空间挖爽堵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单夸氏想,之前的文章中我们也有过介绍妨腥汗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埔社。   更多精彩视频婪欧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匹蘑门,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迸,表现基本上与V60相当霸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倍,在放倒第三排座椅的情况下祈惯犁,用同样的一些物品存放来对比蜡褪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梅,而如果使用上第三排座椅哩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翅版伯。   胡正暘对于杰德的看法枚甫:   首先杰德样子很好看涎,够时尚滩,年轻人都会喜欢蓟方凡。另外酸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峭宦,但是内部空间利用率更高陕嚏级,实际空间体验也让人很满意耙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间儡,这点非常不错瓢泌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钩麻示。   不过它有个问题鞍警,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俊伍,只适合短途出行吼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喘发,如果需要经常外出长途旅行的话缎飘繁,5座版车型更合适罗滤懈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栓泼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犯容。近期刃,2014款雷克萨斯GX400推出市撑蔽!,作为小改款车型推,此次推出的新车在外观方面做了改动糙,同时在配置上也有一定程度的提升磨,动力则保持不变藏疟澈,售价方面与老款车型保持一致涩妇衅,提升了新车的整体竞争能力吭翁磷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茄亥、308派、408瞪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艇估,现在又来个301箩暴,不要说是消费者腐浪钝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烦般毛。这就是紧凑型车市晨┗萁谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娘檬。东风标致301矛头直指桑塔纳缴饯娥、捷达和昕锐将定,我闻到了火药味粗。   11月19日上市凄其,预计售价9-11万赣季噶,与雪铁龙爱丽舍同平台垮,只有1.6L一个排量好,变速箱有5速手动和4速自动可选穿据碘。以上这些是东风标致301的一些基本资料边绢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啪聚菇,因此从很早开始便陆续放出各种消息拭绵剖,以增加关注度妊购。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颠材蓖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醇哥,为全系顶配苗同拐。咱们从标致301的身世说起祈拓,先把头绪给理清了刊浪次。   ● 东风标致301是辆什么车梗股?   听到301这个名字豆,大家都能知道熟显,这是标致的“3系列”海蕾氰,但307骑、308听过轿熊,301却是第一次听说归辅饱。其实301的身份一点儿也不神秘降帝,大家都记得富康吧簇俊?富康是雪铁龙ZX喊闯,后来在中国改款改名低朔封,叫爱丽舍酣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓟拱,这是它的第二代产品捶,而301郴烘,就是标致版本的全新爱丽舍森烩,它们全都是一家人艘范费。   对于大陆市场来说胁卢,标致301是张新面孔饰,其实早在去年底它便已在土耳其上市诫,之后陆续在阿尔及利亚骇叭、俄罗斯等许多国家上市蓝咐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卑炼赣,同时勤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亩然绷。它将被销售至世界各地事桂,成为一款全球化的车型潍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫木桓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多檬,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘘金膝。你可以猜到这款车的定位了槽涟篱,30岁上下信商搓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颁。   其实301长得有那么一点像508魂馅,这是很正常的茶扭谭,毕竟出自一家门锤洁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通定槽愧。要让更多人接受蠢脖,太个性肯定是不行的新梦焦,所以这个设计思路挺好险汤,也应该挺对中国人的胃口垂骄孪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杯剑坡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳适下搁、捷达讥般、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锨甩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菩枢店。不过它的备胎又回归了185mm迁邵哼,而且呸覆藤,可能是出于成本控制等原因夏弊,备胎使用了不同品牌的轮胎兜蜡。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸡箱,总感觉哪里别扭梗吮狙,也许将来出个两厢版会更好看岸汝妇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蟹,而且中高配车型都有双胳,比对手厚道怀维。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞪,温度适中舜泛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赦昧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芬,他们不仅发明了西餐餐具多雹恍:叉子功,还孕育了诸多跑车品牌罕膛,比如问店:玛莎拉蒂心嗡日。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捐棵驾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车必含:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幌。   ●外观爸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车少,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砷,它们都是标准的行政级豪华车桑,有着一副不苟言笑的严肃表情嗜,外观线条规整付损汇,那种气场让人敬畏谰柔蜕。   而玛莎拉蒂总裁则不然微凯默,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别较,但气质却截然相反尺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谜是孺,标志性的大嘴咄咄逼人帮谰,意大利人对于设计确实有自己的卓见河捣戚。   如果将总裁与同级别对手放在一起盘扛,它无疑是最夸张份皇挟、最具美感的肺骏雌。这的确也与细分定位有关系枷童济,奥迪A8粱、宝马7系这些德系豪华车都以低调末罗舰、沉稳为不变的设计主线吾,更多的在表达权利鹊诺矗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寡复涟。而意大利人则不然鼎彩戏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讣画扮,即便是这样一款行政豪华轿车年,依旧坚持了张扬的风格锑圃们。   这是我第一次见到新总裁的实车垃墒,它确实比老款要漂亮麓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铰,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸽普馆。   车尾相比车头略显内敛乓锑,双边四出的排气管成为了最大亮点壳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丛,聊及为何选择总裁时凑匆从,他满脸诚意的跟我说咯不:“好看!跟找女人一样醋狼,好看荤狼。”“呵呵狠,好吧画。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳省拓稿,卡钳由Brembo提供芜洽疚,颜色理论上是可以进行选装的娃。轮胎为倍耐力P ZERO系列篙,前轮尺寸为245/40 R20棺,后轮尺寸为285/35 R20巷。   ●内饰题:运动豪华是主格调   置身车内笆搞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郡海,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竞氯,显得有些过于保守了袭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匆疲搽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹤。   方向盘直径略大泰定保,背面配有尺寸硕大的金属拨片枯绥,手感很棒衡墒。导航系统为Garmin戮复岭,7英寸液晶屏尺寸不算大摧媳鞘,中规中矩处。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胁透,已经很少遇到长相令人深刻快兔,而且相当满意的车了秽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钵燎朵,价格低幂显喜,与同级别车型竞争性价比十分突出全侈筋。但在长相一直不怎么给力盛啊秃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狙嘘帕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了覆杀坡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罗京琴,不走伪高端路线的致尚XT倘该粱,其动感的造型非常独特关。在我看来窗税,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舍豆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出超拇,购车群体越发的年轻化胜侥。   说他年轻位夕泛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来墙伪加。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洛难,这只是时尚的一部分踏捕。   前包围的造型充满了视觉张力巾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大口,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惠浦,显得非常动感噬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表携保。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骇巾函,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糯童,这也是在向合资品牌看齐奔墟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磐囊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攘。而在车身尺寸上肖赤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格癌冉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歇差及,与他同级别的对手相比有着明显的优势哭壕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挞淌旱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎料锨搬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堑,上窄下宽的造型十分饱满筒,而且显得更加稳重堡拦刻。尾灯的造型修长闹,且正好与车头灯遥相呼应惶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劝琴,动感潞疾昧、年轻甫谭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呻,虽然仅有三款车型配备此装置尺订磁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勘挤讥,想必也是极为厚道的陡揉替。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涸厢,我是汽车之家刘涛局供,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敝崇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馁。时隔一年后的2009年渺鸵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黄管,选择它的原因陌,用三个关键因素涵盖据沧:“外观内饰漂亮鹿翟念、静音好霓、配置高”换粹辩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潘健渤,作为老款车的车主菲挥,带着期许岗莆圃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汉祷,有了下面的车评颓返阔。   注释啸呸焕:为了方便大家阅读坏经,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饯昆俄,描述为“新君威”费钠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钒,以下各个环节的评价用满分十分制复握侠,做点评捶。   评分标准辖蜜:   及格龚士拐:6分   表现尚可钩:7分   表现优秀氏:8-9分   表现完美抖:10分   外观题:先天胚子好歼,改改更“时髦”   改进评分岗项:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时每欠陛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计释,应用到了现实量产的车型中痪握腊。在当时戈,245mm的胎宽夕喊冕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上处伐,毫无疑问是走在了对手的前面巾。这种先入为主昆箔奸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剔懒废,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侠疲清,说君威有一副“好相貌”宽染梳,我想没人会投反对票仓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抖瞪锭,18寸的大轮圈不仅保留昧,而且换成了密辐条设计僵岸庞,前格栅的修饰颁酒,在视觉上显得更为立体挟,但就我个人而言更喜欢老款遂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冯。俗话说“7分先天富河,3分后天”塘抒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罚,应对国人对“时髦灯具”的要求松,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亢改梗,坦率讲桑,不是我喜欢的风格啤,如果换成一辆科迈罗丛微,我想我会投赞成票松。后尾灯崎椭酸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壬,视觉效果不错笨,灯源亮度不刺眼藤撤廓,亮起时不会让后车问候“家人”锨离比。   内装吭:对不足进行了优化管细丹,细节仍留有遗憾   改进评分瞎:7分   我必须要承认钩乔,我是一个对细节做工异常挑剔的人举。从2009年到2013年川,新君威经历了至少两次改款升级抬翘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泪,仍未得到改进绞涝。强迫症对于细节的不足阂旁攻,只需一眼就记在心里山,每天上车看到就会不舒服醛捎。尤其是枷,新君威的前排仪表台与座椅之间啡肥,留给司机的跨腿空间并不大脓催笑,当你磕到膝盖外侧时泪,你会嘬着牙花子跋拐,蹦几个“脏字”被抱。   聊完了不满擎烘,我再说说好的地方茬胃灌。日常上下车撂忿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绷,我的09款君威开了4年跑了5万公里团,座椅的“敏感”部位窗,已被我蹂躏的起皮怪匡、掉渣损圈加,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卞身,视觉上显得极为邋遢厢伐讥。此问题噬,在新款君威上得到了明显的改善且,侧翼立起的角度变欣砗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贬譬,但此问题我跟厂商确认过拿,确实为真皮)祁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料促冕。凭此一项彼扛惧,拉开车门的印象分就能加不少畴凌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辫庭,我的老款君威在二手车出售时雇杰,就因为座椅皮面老化的问题涣矾箔,被“扣分”蹦辖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计对坛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局达宛闯,好了许多哗福。8英寸囊奴绍、带有触摸功能的中央显示屏歧栋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰切窗猛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颅,在实际操作时显得华而不实扫呐。多数情况下要调节温度惟伦,只能用手指去“抹”嘉矾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豹,并且无任何的震动回馈提示嗣,行驶中操作不够人性化抵稀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叔,相比老款的旋钮控制篮突躬,视觉上科技感更强龋井。实际操作时垮报,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刮官。尽管支持手写功能送吻,但表面手写板的面积很谐弈夯印,如果手指较为粗壮膘,表面面积不足以支持对手写区域的要求皇。索性虎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作且。   小贴士眉:针对上述功能的操作“鸡肋”炽,我向厂商做过咨询裂浇。对方最终给出的结论是瓜吩,此功能在研发初期活睹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诽,停留在几年前得。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幸胚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谐。   仪表盘上的这块儿液晶屏韦稀,支持多种信息切换查阅既,视觉效果自然更时尚奈冀,也符合当下的硬件的升级进化潮流摆肛趁。但膊楞羔,仅就我个人而言兽胸,我认为任何一项技术的进步与应用鼓项泰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘶脾卑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邢漂讼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奉,所以仪表盘的车速指针派湘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埔,当你想从正常模式切换至电台模式时冬酗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘫,时间大约在2秒左右谈瓣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窘该凡,因为系统的升级茧,所以导航从路径开始到定位确认导航慌誓屋,逻辑上相比老款车型谋涡场,要合理很多弧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懂股稳,被彻底改进工。提个建议京势舰,新款对于路径导航的语音提升似粮弄,在路径判断时挠拒悲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栋,如果将“请在下一个路口右转的话术”拨祷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衰盖沮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刷篙。整体效果矮瞥奴,高音有提升票伤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琳。以往那种“嘣呲垦奉午、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现设尼,无法在这套BOSE音响上找到赊善。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喊?加长版!与其给那些改装厂提供生意娠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锹俱。近日镶为,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宫尾倘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爆,这款车就要正式发布了拢,海外售价14万英镑起即坪庭,约合人民币138万逻申帛。国内250万以内应该是不要想了亩,土豪们还等什么蚀构,赶紧再加价20万下手吧:芴邸(注释罗垃瀑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恒垫仟,外观上并无过多区别怂刻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灯淋律,因为用三个字就能总结红覆:没区别冉梆颅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纲。除了实实在在的空间优势慨晴堵,那种与众不同的气势也是重要因素之一船,这种毫无区别的外观烤诉了,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棺壁。   英国人果然内(men)秀(sao)胳封郴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绍赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萍,改造成了两个相对独立的乘坐区域戮,原本的中间座椅则变身中控台轻缔刻,提供了空调嘛谁、多媒体需拓肆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桥韩骏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潮熔惕。动力和传动系统方面毋统,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猴庆。   总结褪闺:路虎揽胜L目前仅计划在中国煌妹、中东地区和北美市场推出几壁坏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淋旱齿。另外免,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埔谷上,预计广州车展发布伴。土豪们继续准备银子吧邓。 免责声明涸屋:本文仅代表作者个人观点颧,与环球网无关筏股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞,对本文以及其中全部或者部分内容茬、文字的真实性慰、完整性脚无搭、及时性本站不作任何保证或承诺杯骏筐,请读者仅作参考壤,并请自行核实相关内容鼎弧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相截磕项,那就是新一代天籁·公爵篙痉。早在2008年6月驾,东风日产就推出了天籁·公爵蠕唯袭,它的外观拦、配置均有别于天籁其余版本蚀蔑橙,更加高端大气上档次伺隘颗。也许它不是最走量的版本攻纱,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯八偏。在让大家久等逾半年后稀扦,新一代天籁·公爵终于露面程,我们也第一时间对其进行了实拍诽快。据悉氏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崩。 『注唱戏乖:为方便大家阅读巨穗,文中天籁·公爵简称公爵版敞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测褥警,时而艳阳高照肩林,时而大雨倾盆虱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枢剩,与身旁碧绿的草地相得益彰碌氓。我盯着它看了许久患时澳,心里盘算着痢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搞乖浓?   嗯揪,画下草图之前得好好思考这个问题北底,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错劣华乱,唯独看起来太眼熟惦隧糯,对旗舰来说这可不是好事筹,在A6L甚至A4L面前箱吹掸,A8需要更多长者般的自信扮起仑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸忍:六边形进气格栅面积比以前大了不少裴,而且线条硬朗到接近于矩形需辣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姬粟末,从前脸横贯而过厘迹叔,再加上全新的矩阵式LED大灯去,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧具。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腺让洗,它是A8这次改款最重要的升级之一牌馈凳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炯唯绩。以前大灯为例病恢,分为远光孩、近光裸珊、转向/示宽这三组虑棱,所有光源都由LED组成磋,通过与摄像头烦、夜视系统炯挎摧、导航系统等部件的协作插,可以实现几项很有趣的功能及:   在Auto挡位开启远光灯倪胶酣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拌碉某,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楷,瞬间关闭部分独立的LED灯体荆,会车结束后疮佩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸿。在整个会车过程中歧枢蓟,对向车辆的位置一直不被照亮掀,而其余位置能保持远光照明状态抨涵曹,既不妨碍对方驾驶员视线诉沧,也不影响自己观察前方路况喝莆逛,相当智能能。   当夜视系统探测到行人时惫市烈,LED灯会连续快速闪烁三下拉广,对行人起警示作用清,如果夜视系统探测到牛仇脐、羊之类的大型动物董,LED灯则不会闪烁瓦醋,避免对动物造成惊吓貉柏盖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睫讼卡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骸啦储。另外它的转向灯采用动态效果锨黔串,灯光朝着转向的方向滚动点亮路任,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力殿趟,提高安全性题。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擎卯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呸鸵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料途,有些来自室内的模拟演示弦浇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丛墙匪,看看这些功能的实际效果到底如何科繁帅。   跟前脸的改进相比碧叔璃,车尾变化幅度要小得多探,主要集中在尾灯部分惩,线条更加瘦长贤唉四、扁平揩镁咯,视觉效果更干练踌绞。除了那个“A8”标识焊扭弥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思删,看上去还那么年轻运动昆玩,缺少沉稳气息荣。再打开车门一看痰离,我明白了脚模孰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车难,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侮,使用了和路虎卫士相同的发动机犀勿,配备了六速手自一体变速箱塑,以及许多高端的配置匈。让这款车有了很多吸引人的地方号斯踩,但通过试驾煤村抄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莱葛哭。很多设计还不是很成熟叫全,尽管这样墓吕,这款配备了柴油发动机的SUV坷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拦钳捶,依旧在同级别具有很强的竞争力氦燎瞳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钮殿宦,尤其是大灯组的设计狄式呻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翘尉,都比老款看着更有质感唯无。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疏裙采,对于主动安全性和外观效果的提升都不小插仍突。此外晾,中网的设计很有层次感兔辱睦,运用了一些镀铬饰条钞话,也让这款车的前脸显得更大方憾膜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀串,钣金工艺还有待提高材。   车身侧面造型亮点不多念抽控,线条还算比较和谐吧联坤劫,亮银的行李架比较好看芥臀,但实际用途不大秤湍强。车窗所占的侧面比重较泄馓尚Α,稍有点显得失重牧分那。四个车轮显得很粗犷宪,轮胎品牌是玛吉斯孺,成本并不是很高拐未玛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刨,注重排水性能渭滑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差经殴伴。   车尾的造型比较臃肿寝煞,相比车头来说狡谜,造型并不是很美观钩,尾灯的轮廓没有什么美感可言醇辜,轮廓显得比较生硬夸焊。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔬灌频,驭胜使用了三点式倒车雷达肠悸,在实际的体验中邓,探头反应速度稍有些滞后便瑟独,给驾驶者的观察带来一定的不便狠匡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坞。   本文导航暇臣涪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今点腻轮,已经跨越了整整40年酶。在这期间钒刹澳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拈股省?当这款全新君威GS出现在你面前酪挎,这个数字就已经不再重要步。每当我们回顾历史团筋,终究也是为了更好的感受当下诚缕橙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史田史店,的确也不太容易考究疗,所以话不多说问酪,马上进入主题刑。   君威GS是别克君威的高性能版本街窟插,作为其最明显的身份特征散畦凄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捅,攻击性十足的设计让人印象深刻车旁豢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感判,采用盾形设计峨摧,显得非常紧凑脆。大灯部分全系新增了日间行车灯豆店拜,整体造型与普通版君威一致谈,仅在内部细节上有些许不同耪镀滩。   车身长度顺坝瘁、高度比老款略有增加换凌,宽度和轴距均未改变申辅。侧面线条也是延续了之前的设计揉归,十足的运动紧凑风格剑胳手。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肺膘仕,十分醒目疚镜缓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迪届,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巳渐兰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庇分,更显紧凑夯插。LED尾灯为全系标配础,灯罩经过熏黑处理壬炔,提升运动感法。作为动力更强劲的运动版车型撇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赐陷,同时也满足了更大排气量的需求颂。   本文导航颗:" "  近日坍阔,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造访坝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婚宏,融入了轿车的设计元素倪氖。据此前的消息飘模,该款车有望2015年推出肩抛。 奔驰ML   从最新的效果图来看和,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿课恍,拥有相似的大灯造型戎翠蹲,以及下保险杠的设计烙涣物。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卤瓜。此番设计目标很明确摧峡透,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帅停。   动力方面也来自新款ML诧吠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懦矮方,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咸吵,峰值扭矩400Nm韧睫媳,编者猜测未来MLC将会延续该动力碾。不过牛,MLC未来还将推出AMG版本扦烹。 责任编辑怂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年报森答,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒲稍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牵窖,然而对于消费者来说淬,可选择性太多也未必是件好事吵。许多车型的定位都非常接近笛括,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睦,那么它们到底谁更运动糯,谁更适合日常驾驶牡硷恫,谁的性价比更高呢憨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析题傅辈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俺拷,马自达CX-5在价格上具有一定优势捍假烤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内连,其它车型在20.78-25.28万之间畴射盲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万却毛桥,价格适中鲁髓,而且动力和配置都很不错船唐撩。反观翼虎奋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坎踢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徐巴毙,但翼虎胜在配置丰富阿儒谈、动力强劲颗段练。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寥特,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敝轰魂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比认。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锋冗挟,这听上去有点意思暖谁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宝恳,那么结果显而易见溜冠峨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洼迷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菊嫂。然而消费者大可放心隶归,CX-5的动力也绝对称不上弱冷掣妊,尤其是市区行驶豢,它的整体表现很轻盈舵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潍,没有涡轮发力时的突兀感蚀鳖甜,这让它驾驶起来更为轻松骄凄僧。   无独有偶莱,两款车都采用了6AT变速箱翁另,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剿。可惜的是固伶膛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爬催。另外仇蹬伶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现告蹬,常规的形式很容易操作素,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猫,并不易于操作眷虎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缉列雄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糠盛哆,与翼虎也有将近3米的差距帝犀年。当然这一成绩肯定有客观因素的影响错惺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赖搔。   油耗向来是日系车的优势所在骏妓澄,CX-5的发动机压缩比高达13:1甸离,并且装备了i-stop启停系统埔菩肯,这让它的节油表现比较突出费霞壳。在气温32℃技、全程空调乒、车载一人的情况下付绣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钎怜停,其中经历了畅通和拥堵等路况艇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洽普桂。同样路况下嗡腾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滇,尤其在开空调的状态下噬,翼虎的油耗表现实在令人担忧视驳剂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彭。   作为一款城市SUV黔阑桃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晌了,都采用了多片离合器式中央差速器谢绥昆,并带有四轮电子辅助制动郸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熄饶。从我们之前的测试来看鞋哭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显千咸锑,所以脱困相对轻松一些夕膳。不过在这里我们要告诫广大消费者徐痹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毖矢饰,但两者的定位都是城市SUV思炼摆,越野并不是它们的强项鹃勉屡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抗龚缚,油门踏板的脚感泄户、方向盘的转向手感驼判猎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哗酬慷。值得肯定的是徒稠泄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秽溅。然而相比之下偿,CX-5的整体感觉更加轻盈撬,它开起来并不像SUV嫌步哦,车头的反应更快肝料,油门踏板的调校也更加线性头洛,而翼虎整体感觉更加沉稳兄户,底盘扎实琉荡纺,但或许是由于整备质量更重的原因檀魄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敌慷萌。   就驾驶方面而言韭靖撤,CX-5给人的整体感觉是动力够用塘拍、油门线性美、操控性出色发辽,可以用“好开”来形容痛间。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亲疗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感囱摆,但翼虎的发动机输出并不线性堆华琴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怂取豁。另外淳梧涎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僻虫嘿,加速玩加、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显访撮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俄拱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巍毙颧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啊末工,放眼整个市炒肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缔铜聪,基本上5个手指头就能数过来抬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纹。   有关于新款E级外观房阀、内饰及空间方面的介绍撵盯衡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹄。在我的这篇文章中坚,主要关注E260L动力方面的表现镜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卸价,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崇迟帝,最大扭矩则达到了310N.m比。虽然排量并不大密眯谰,但是通过加大增压值级沤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手存圣培。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荆海铅,对于这款变速箱四,我想大家已经很熟悉了许雇胳。只是我想再说一次闷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骑相,但在日常驾驶过程中晒鸵芥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子施。大多数情况下温和拘恢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓶。   只有在深踩油门的情况下编,E260L才会爆发出他凶悍的一面被臀夕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拷女泰,你也可以说他动力输出不够平顺鞍。   一直以来踏纫,我都极为中意E级的悬挂调校隙途睛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涧必隶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叼驴倾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候八,我挺惊讶的歼姓癌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售华妊。可是仔细一想扯补镐,也很难怪宝马会这么着急和篱捂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”温拷杜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斗笑。据悉阜,宝马4系Coupe将在11月12日上市葛煎勒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邦。(注缸鹊:为方便大家阅读戚范,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黄辛,在你初见时魔冷醚,很难相信自己会喜欢上他乱。因为你花痴于帅气拉风的外观炯绥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肆,那么他的表现自然不会入你法眼烤雀镰。但时间久了莎末稳,你发现再帅的外表也会看腻四金,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穗,放松不下李。这时沽鸥葡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看父寥、运动但不难受的座驾价。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澈芍豁,除此之外郡竿,他还是一台很顾家的车啦甜。   没错古肮,他没有特别帅气的外表闷蕊,没有特别强悍的动力边,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裁季雄。下面欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解私蹄。   ●车头造型犀利娩潜块、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坡翔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拎矫,定位低于大众地裂。现如今多美,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咐劣秒,而伊比飒便与POLO出自相同平台坝丧嘉。因此在车长等诸多细节上陶矫,两者都十分类似动痉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型番悔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淘、1.693米的宽度氨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墙蹄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韩船惫,这点确实让我感到吃惊力猜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姜。可以肯定的是橇霖,你无须对他的实用性产生怀疑夸溉。   你有没有发现颓蟹,他的日间行车灯玛,很像同集团的老大哥奥迪A8墓超瓜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碴衡赦。但毕竟守,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊粟,他的目光也需要这样嚣张殴。   从车侧过渡到车尾辱屉握,顿时觉得缔呻悲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讥镰慌,从凶狠瞬间变成温顺眠碎精。我揣测不出设计师如此分裂的思路接悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捷茶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎返狙湘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力和公,而在我们的制动测试中豪捂,他的表现也确实不负众望收倘。我写这段话的时候拴疙羌,一名同事从我身后经过说了一句脆黄:“哎监,这轮毂挺漂亮的”唯签。确实嗡苹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燎割,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碘汐逗,在我看来另外两位应该是300SL和964辞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100龚耻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间察拿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机次。   直到1949年统对,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功履亲委。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黄,速度竟达到每小时 132 英里公奥氏,不仅完成了试车澜,还一不小心成了世界上最快的量产车型危落犬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type步辑里,正当捷豹稳步发展的时候烩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺塘伟戳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炭痴,英国国宝惊蠢?人类想象力的结晶年耽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饯凰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲁绊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勒,正当捷豹稳步发展的时候逆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匿墙崇,自内而外散发出优雅迷人的气质锣,在这份自信与优雅之中承,还蕴含着极强的力量感箩漂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典托,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔑。   作为E-Type在21世纪的继任者瞧睬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辟,他更是一台纯粹的运动机器颗陇截,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壬露,刚刚我试驾的是一台量产车惦。即便是用再前卫的眼光去审视鹅赏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型局,不过现实就摆在我的面前驾,它的的确确是一台量产车函每涕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憾搭缴。所以非,还是让我们先合隆下巴床、收起惊讶发翠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙复。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匿禽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娜告。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诵童但,而等待总是值得的婪,十年之后的今天魂氓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栏寡抬。   ● 外观辆赏:旨在降低风阻   关于XL1的外观拢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禽煎懦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球示,他们的心中只有一个目标蓖阿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玖腾粮,也皆源于此踩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穷晴,轴距也只有2224mm伞衫,如果用世俗的眼观去衡量迫疲,它甚至比一台大众POLO还要兴娜绶獭,不过也正是因此补,它才做到了POLO永远也做不到的懊割,所以还是让我们放下那些固有的评判标准皇嘶漂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驴揭橡。   出于降低风阻考虑刚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惺顺,面对这样的设计蒙镶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呛脑琅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谈评舌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拉忱,大众XL1的目的只有一个攘舍纬,那就是降低风阻弘。而为了达到这一目的孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恢空,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妈韦寸,不过相比于传统的外后视镜景健隧,如何掌控与后车的距离是个问题诵。   ● 结构塘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想天,除了完美的空气动力学设计外普,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鬼。作为一台重量仅为795千克的车型乏细,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗣恳,约占车辆总重的21.3%祟,除此之外乔响嚼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理五鞘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾感,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟肌,复古而粗犷的外形酵,彪悍的身姿忌难迷,经典的圆形头灯僻华,这些都是我选择它的理由清胯。那么在我稍作白日梦之后懦接,请各位看官赶紧打断我的妄想裳,拉回到现实里肝顶庆,假如我的预算仅仅有二十几万的话幻猛陵,那么好了啃,牧马人买不成犬缝,自由客或许能让我望梅止渴汕悄俗。同样复古的外形莱,依旧是个好选择朴佰巴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品司,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话理,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀春午该。单就车头来说捶泰洽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仕禾。简单中又透露着经典的味道我季屏。另外窝鹿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羌马,突出了力量感鲍刊沤,Jeep的家族风格立马突显势砰。   车的侧面造型同样如此风格簿,走向笔直趁,简单饱满能寥。当然不能仅仅介绍外观设计秦都,作为一款SUV薯李,各种越野能力的参数自然也是大家关心的步去伎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炭虏,离地间隙205mm躲塑颂,应对一般的越野路面足够了鲍卑财。   车尾的设计十分简洁雀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汀,小巧又十分有力量感础味。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃男,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看久味对。从总体上看俯轰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忍。   本文导航倾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节并袒,而“侠”自古就有不同定义砷青,“言必行屠娟萍,行必果搭鞠,己诺必诚糯,不爱其躯息敝,赴士之阨困小钮烷,千里诵义者也谓之侠”踌。他的形象亦正亦邪绢唱鲜,游走于主流与非主流之间自成一派割。随着近年来仁群,国内越来越多的人们单,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吼疲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势类,开始在国内市场发力纽。其中牡绰,路虎全新一代揽胜运动版橡俩呢,向无数消费者展现了一种精神寝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惩。   路虎全新一代揽胜运动版刨默慑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调突桑,它的独立特性被设计师完全释放际。如今靠攀纺,这款至今为止速度最快逃宛群、相应最迅速辑、反映最敏捷的全新路虎磷幢瞬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪受绅袖,冲入国内汽车市掣弧,夕阳下一人一车含抱,古道中报蔚溉,说的是情义无价尽普匹。谁人不为它心动晾得锑?路虎全新一代揽胜运动版楷,驶入我们心中!   65年来冕烧拧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叫。如今殴晚晶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廊芹报,再次席卷世界绒,那完美的车身比例绞禽谁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓮梯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粗:4850mm*1983mm*1780mm绒怂甭,前后轴距2923mm挪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埔,3.0 V6 SC汽油版HSL惰品、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巷悍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骏估龄。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜗恼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穆榔断,无拘无束的气掣伪β亍,气宇轩昂的出尘之表埂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹十胜放。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虱涧伦,厚重的前脸泛量谎,配合后倾式格栅设计苗兜苯,更突显了它的自信可蚀忙。发动机盖上两条凌线刚强有力硕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹密策玻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谩屉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体局甫。   车身侧面线条的风度也极不平凡础,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮副碉,带有亮黑色指状套件獭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口日,装有亮黑色装饰边的后视镜涩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致床闻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诬,这些铝合金结构的轮毂分为倒柯:19英寸5辐式铝合金轮毂的、20英寸5辐式铝合金轮毂喘钮、21英寸5辐式铝合金轮毂送、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寸、22英寸5辐式铝合金轮毂媒,无论您选择其中任何一款姐,它都可以陪您乘风破浪嗓峭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菜笛鞘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牡括帛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中室冗烈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯霓犯焦,整个车尾看似简单却极不简单刚歉。   本文导航蛔:" "  1998年擂持谎,广州本田成立探,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铝,而时光推移谜,今年9月12日诗宦磷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韶阮盒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侯仙廖,我们今天将穿越时空景驰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豢新隋。它虽然是日版右舵车型记奖,但3.3L/100km的平均油耗欠瘟貌、双电机电动CVT克捆、大容量锂电池筛逃芦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皋社阂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绦。   外观更加原汁原味呜浇:说到原汁原味屎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唬醛拭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宏,更运动绵。混动蓝色特征扣哼蹭:作为混动车型烹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搭磋。   在下保险杠处抡砷坊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灭汲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮措,混动雅阁同样采用全LED大灯设计白吞。混动轮毂耿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志媒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逗,为节能更尽一份力练此搽。   本文导航熬素危:" "  就在前两周吞弯,我的同事刚从上海归来稠,当时就是为了试驾上海大众的朗行授,而在不久后的今天稠,我来到了大理庞概,依然是试驾一款来自上海大众的新车啊,虽然我与我的同事地域不同搅埃墩,但对于这两款车而言挥铅肃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啥卑,我不得不从朗逸说起通,由于现如今大众目耄块化的产品研发禽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戮鸡加,朗逸伎憾捍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呢懂,它们的关系算是孪生兄弟纶会戚,反正我是这么理解的穗。   目前朗境的广告已经全线铺开寇旅,消费者的关注度也很高被蹄让,虽然我个人比较抵触钠辏块化的产物(感觉个性不足)舰痪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑附郡朝,其次在10多万的紧凑级车里腥巧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驹。所以销量方面自然也很喜人貌泵绵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息极课磊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陷倍。   从英文名来看冯梢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喉那哺,朗行的英文则是Gran Lavida碗娟,其实如果从相似度上来比较枪,朗境与朗行更加接近碌睫静,因为它们均属两厢车似想疵。我想对于这样一款车来说仟沏谱,大家都不会有什么陌生感肝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍形觅们,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诗狈骡,我在上面也为你准备了延伸阅读玲醚,可以先行了解一下抄。   说实话旱瓢溯,朗逸位洪、朗行胺晦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娘痰,让我来区分一下肆耽航,估计我也需要片刻的停顿款,因为它们实在太像了!就朗境而言茂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条精配啪,并将内部更换为蜂窝状造型岸梆挥,包围下部使用了黑色塑料鸵,并加入跨级风格的银色护板汝胁,此外前雾灯变成了圆形叮锭涝,以上就是全部它的特征了柏烽。   既然定位于跨界车氖靶环,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弹倘,同时为了更加配合Cross风格融,车顶还加装了行李架赦腔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙编贺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睦俺。粗犷的风格也体现在轮毂上慨儒呐,样式上很难用语言准确的描述出来救夸,总之很复杂撅略,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猜姜。   尾部的变化几乎与前部一致挠氏沙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揪浇,说实话就车尾而言始,我感觉朗境比朗行好看了不少寥具驰。其它方面再无不同渴透碘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绊,转向灯莆疵、倒车灯构哦魏、刹车灯还都是卤素的临。   本文导航缸靡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾识,所以无论是合资俗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渴,白领阶层橇呻,夫妻年收入有50万元左右取太,有房境畦,老公有车瑞甸驼。实际上恨,女主角目前也有一部老速腾车绒椿维,开了已经7年准备换一台豪华SUV究孪。这位女车主喜欢玩炽懊,追求年轻攫镰蔼,注重外形悄,并兼顾户外胖饭,不喜欢纯越野车型幕绿,而购买价位瞄准了40-50万元领域欣宦。所以我们直接选择了宝马X3恐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戊脾。   为了公平竞争泪嗜,我们选择的车型如下公栖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陆偏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窘局,三车的价格虽然有些区别复,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠誓湿,所以三车实际购买价格差异较小酗嚼叫。   对比项目一俗汗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酶惯率,特别是女性税煽,希望自己能买到一款好看的汽车暖,就如同提包还有衣服一样惹来,特别是成熟女性筒,尽管喜欢标新立异长,但也更愿意接受时尚动感的类型祥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悉糕,相比以往方头方脑的设计掀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蒙彩。更让人动心的是奉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舵,同时形象也不乏干练紧凑疆巧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堡,线条流畅仑,稳重而且动感够,因此吸引了不少消费者继猛科。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性星鲁冉,但2013款并非全无变化视外,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梨,此外还有大灯形状敌吉蒂、前后保险杠采、尾灯舒弥汀、排气管方面都作做了一些细节上的调整垒叙雇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拆抢,锋利的腰线痪钩,近乎方形的前后车灯晃晾寿,甚至连轮眉的造型都是方的醋瓮登,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓜秆,却似乎在它身上找不到什么曲线睦仑,因此在奔驰车型中也算是有个性的丸贡该。对于女性而言技媒却,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呵徘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面边乐,三车都不约而同配备了氙气大灯省,区别就是篇媚矫,宝马X3采用了远近光分离设计玲床碾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体臂归藏。另外捐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捞廖狈。另外躬权,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寇,而宝马X3大部分车型则无此装备煌扳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面禽怪氰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心间,都50万元的车型凑茶暖,自然都是配备比较好的轮胎品牌温灿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叼逃,这些方面倒也不用纠结侍。另外需要说明的是天成,宝马X3是没有备胎的篓,因为他采用了防爆轮胎构锻,可以零胎压低速行驶一段距离侈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盘骄帽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搁宠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郝饲逝,所以基本打成平手色隆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拱,从两款车型的厂商指导价来看镶镐豪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略免,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溉挝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梗沏父。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蚊放蜗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”世眯脸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叼七袍,这一点奔腾X80的确做到了贫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念项,X造型的前脸具有很强的立体感佃革钡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潮藉攀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歼男,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伯铺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用较孰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕉乒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暑。轮廓清晰的六边形进气格栅熊破,中网上三辐式的金属饰条擞驹吝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勾厦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式库。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度负殊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计册弦,只要消费者能欣然接受擎,似乎一切也都无可非议熬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面箍,除宽度相同外瞳宋澜,X80的长蜕、高及轴距均占有绝对优势修,反映到辆车的侧面造型上悼茂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形媳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撇鼎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趴,上扬的角窗结合扰流板的装配敖陶,使两款车型都增加了不少动感的元素价词磨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感饺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔播。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纷泌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化己汗躲,饱满圆润的风格依然占据着主导江瞳胖。与X80的刚劲有力不同涧,ix35的线条运用更加柔和沃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力峡。没有尖锐的棱角甩垦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凶累。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象坏姬仍,飘逸的灯带向后延展鞘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惫禄诗。同时倒车灯的独立设计沽妮洽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一时感。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变火矾萍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瑞烤涧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目测褂。同样的手法也适用于尾灯毙套删,在原有基础上订,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入围,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升红帅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蹋掇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色讲徊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17车,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17饶裂盟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响睡唾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格溅,在此提出表扬戊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒画咳,或许在两年前餐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准爬盾卫,然而随着技术的进步贿廊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内迸稀夕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力骂峭,其中就包含奥迪R8迫芜。于是浓手,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抵拷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒认晃刹,然而它的提升还不止这些叉屁测。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动付味,更换了全新