> 写在文前彩软韶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巫吨棋,英国品牌的表现令人忧心忡忡络琅龄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌录航系,它们目前都散落在世界各处凌,有的受到追捧有的则走向终点挎嫌抽。即使获得成功的英国品牌蠢晾驾,它们仍为自己贴上的“德国标签”渭板套、“印度标签”的身份感到忧虑刺季,毕竟坟括品,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瑰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造典故冕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革套寸桶、原木的袅袅余香蒋靡东,这种气味只属于宾利城、劳斯莱斯们坪催,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赫年晌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斗。    从业这么多年丘竣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心风速,囊中羞涩遥不可及自然很重要旗认奶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦授蹲。我认为一辆好车疲慷,应该让驾驶者舒服懦、安静滤、惬意的完成从A点到B点的旅程囱讥捻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雄昏,却实现不了我小小的梦供。我一直认为菊,真正的贵族涝污僳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臣纬钱,即便妥协仍然能坚守初心粱露睦。此话适合改变自己的GT Speed碳,你知道吗梅恍博?世上最难的事情就是超越自己徊景觅,GT Speed做到了 彤鞋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汕钦,当你启动它时鞋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铂答。   >> 外观郸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绰浮,作为宾利目前最为畅销的车型蒙谰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枷岭擅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荚碧。但是末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配如,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坟颓。当然慕赁划,大部分“土豪”车主也不在乎显,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纯。    外观提升不是GT Speed的精髓寒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪构书,动力想甜、刚性么靛付、减重上的工作任重道远蒙沉胆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg探,仅有2.3吨京绣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重成桑。不要小看这350kg络,几乎是一台V8发动机的重量羞讹汇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂签馁、多连杆后悬挂和防倾杆等檬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啡测,分别是Burnt Orange(橘)峭拉、Sequin Blue(蓝)辜莱、Excreme Sliver(银)违规。为了凸显GT Speed的特殊菲堵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壬丛衬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选多台。宾利工作人员表示矢巫逞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抡叫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鄙惹房,尤其是在中国等兴新市场更是突出船青舅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膊蘑琉。    你知道胖子多么努力吗窍想旗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胚踏守,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翱。那些把高性能作为卖点的品牌焚,现在宾利也有资格和你们一较高下盆夕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芒统泞,其尺寸为(mm)另:长4806醋惕送、宽2227泥氰、高1394淬,轴距为2746mm醚宦裳。我知道环梦灰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锯,为了让你做到心中有数忌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来司点。与竞争对手相比圃哼惧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帆抬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑无,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醛报,哪怕国内的环境日趋恶劣脸形,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值金蔫澜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纤烹,整个过程大约需要22秒栏篡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间适惮晴,从而避免占用后备厢大部分的空间十固。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犬汾态,它的排气声浪在我听来低沉浑厚地卿钵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感观,没有法拉利暴躁烈冯,缺点恐怕是不高调散。不信你点击上方视频听听视频里声音些痴伯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兼箱: 作为欧陆GT的性能旗舰沁牧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芜拳骚,不仔细研究根本发现不了它的区别骗谋。虽然外观变化之处并不算多羡抬,但是对于轻量化克、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岛喝。" "   7月21日痞榷嚷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柿磷、北汽E150咖吴,成为第一期家用空间王冠军宪篮桅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅萝。它们会有怎样的空间表现琼,不如一起来见证蹄。 本期内容开始前苯侩男,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俏: 好了粟,正式开始第二期内容睛囤驶。不过简单说几句扳枫嚼,为了没看过第一期的网友们睡:    你可能会发现脚侩扇,随着岁月流逝逆贪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭料,也当起了小爸爸搔。恰此时扣,他们对车的选择可能也有了新的取向具壕,空间大控兽函、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痹。    基于此干,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粒先,让大家对车辆的实用性有个较全面感、正确的认识其。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汾母绰、模拟一家三口郊游的情景实测蓖、细节空间的展示圣、实体娃娃的数据测量四个环节进行腻匹歼。   话不多说故某,有请今天的选手脯退,登成课ù肌! 第一环节浪戏:堆放整理箱环颂,能放多少放多少    由于很多厂商惺段、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旱,也会帮你量化一下车到底能装多少升肋端,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寐,并加以不同颜色区分品,目的是给你呈现最直观的感受丹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啃壤矛,仅供大家感受一下化眉。今天我们拿箱子说话彼,看看它们这种数据到底能装多少箱子第使兜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橇固:由于时间关系袭尝,我们这次只借到了骊威的低配版砷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孤,但高配版的骊威有这一功能巾羞齿。 首先出场的是骊威匆白:    状态一古浪:单纯的后备厢空间 状态二蛋:放倒后排座椅后的空间 状态三番:除了驾驶位的所有空间   编辑点评露: 骊威一如我们所想的那样侣,空间的确是其一大卖点穗溜氏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时派,小伙伴们都惊叹了!骊威虾,实力不凡士劫。   其次出场的是致炫浦:    状态一坍饱:单纯的后备厢空间 状态二姬焙佛:放倒后排座椅后的空间 状态三仁该:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赂蜕钎: 就如文章开头介绍致炫时所说檬,空间鼻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晦漂蛙。通过这一环节放整理箱的测试苫齿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榷草酷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焚识粕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二临:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结领: 通过摆箱子的实战潮摔,以及上面表格数据的对比豁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利败。而致炫与骊威差距也并不是太大米铃簧,可见其空间不可小瞧脾副扯。接下来又有哪些好玩儿环节诉略材?而两车又会有怎样的表现呢割?请继续往下看饱筹穿。" "   今年5月漆急,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茎?9挡无用侨南?自由光深度试驾报告》)漠。当时钞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贺透。    6月倦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刊蔫。不过3.2L版的离地间隙宠咕碧、接近角诚、离去角径描甜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少统龄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贾鳞?    几天前仕,我和赵璞禄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郴赤,这车还行不行退?    我们的第一站旁顿竭,魔都上海劫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消传年。在经历了噩梦般的改签韧、等待寄、登机徘少、继续等待之后抒淘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间塑败嫩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苛时:“游遍世界各地刑苦囱,开尽天下好车呵凰统。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廉磕仓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氦。在此我可以不吹牛X的告诉大家牡撕,我在纽北环实际驾驶过芯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逗丝经,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珊确,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮别,在国内也非常抢手户甜皖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升困窟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练峦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谋熄,基本保留了GTI所有特征踏哆稿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呢,在舒适配置上也更加的平民化诞氏摩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杭父,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瀑垃图,例如两边的侧裙以及尾翼等穗盼羔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸵赐仓。但低调的外观也有自己独有的设计元素竞,例如车头处GTI特有的红色的拉线蕉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爸甸娥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歌笑。另外咀哺虹,新车的LED尾灯造型也很有特色寸金挖。海外版GTI提供了红色扒街淡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穗黑纪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现具露护,但国产后或许可以与国内的消费见面芦拆方。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谦等,我把它们大概分成两类虹:靠谱的和不靠谱的抒。不靠谱的原因很多岭挡,有些续航里程太短虱褂,上车就开始为电量担心;有些性能太差功,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比借,几十万买个两门小车色送仟,真当我们都是土豪吗玫肝伺?   不靠谱的理由千千万蓝,靠谱的标准则大致相同底豌。续航里程不能太短兴副庐,加速不能太慢籍衬按,最好还有些实用性贬,价钱不贵就更好了垫牌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了静,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恐,拿汽油车举例的话冉,90%以上都算得上靠谱仍搬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膘,能达到及格水平的车型却不算多素朔妹。我们的这辆测试车是2012款的饲失驴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灸。还好时隔两年锹,e6的动力系统并没有发生大变化帮嘘,只是外形和配置有小小的调整茨科许。   续航里程胎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧埂莲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畏话克。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遁陇,这其实只是理论值葱辅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱边惨,实际用车时很难达到闯猫狡。夏天空调哇锌、冬天暖风亢茅布、高速快了平苔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虐吵塘。   这种电动车只是日常通勤还可以屑,但稍微有些想法栋,想去见个朋友鳞违、买个菜炬,心里就得犯嘀咕豹隆痴。这种心中总有事悬着的感觉很难受衰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哆泡。   由于时间原因库边,我们只能简单测试一下e6的续航能力甫壁绊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓢瓤烂,其中高速路况三分之二宪朴,城市路况三分之一淑谐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来空芍,我们的行程其实就是三段素,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袒木抄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肪鞘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绅兼嫌,显示续航里程320公里龄衅。完成第一段高速路程时(43公里)固饯,电池余量82%(耗电17%)禄屏啃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迟,电池余量63%(耗电19%)片芭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伶厘泌,电池余量45%(耗电18%)啤狄横,续航里程134公里(减少61公里)戎蚂模。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刑屉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甩空,比如第一段高速行驶丧到,续航里程减了59公里岁逼,而实际行驶了43公里椿,二者大概是0.7倍的关系炬统,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镐相,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近官慷青,拥堵路况似乎还更费电一些墨仓汝。" "  近两年罚没,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兰,很多大厂都推出了自己的纯电动车赴块途,先不说比亚迪这些纯自主品牌茶伯士,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贯孺。今天妓,我们就提到了之诺这个品牌股帕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骚妒,主打高端污集,并且未来也是只进行纯电动车的研发踌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌港痰蔫。今天卵嫉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悍愧歪,下面我们就对这款车型做一次体验透桑罗。   之诺1E只租不卖孝,租赁价格为宏:日租金为400元/天宽冲,长租(3年期)为7400元/月幢腹芒,现在消费者就可以对这款车进行租赁掸攀怖。   租赁价格包含揩歉街:车辆上牌萌弹、充电盒安装(7.5小时充满)滴传、保险坑七、每6个月一次定期检查保养蚂瑞、车辆维修勿妙鞘,7天24小时道路救援疏洁、拖车以及备用车辆等两恒甫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惧晴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计母,但车身整体还是能看出宝马X1的影子存牧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计略盯春,虽然亮点不是很多举垒厢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桃寺拘,树立之诺自身品牌的辨识度欢芦心。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次,辨识度极高莎诡。 既然是同平台打造恨,那么轴距和宝马X1也是相同的贾封檄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炽,尺寸为225/50 R17赎拌,这款轮胎最主要是为了节能考虑唬寡刻。   本文导航   分享到圃培:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拌怖拱,它是南京依维柯生产的车型枫催,隶属于跃进品牌旗下飞令,是一款定位中高端的轻卡产品抗丁。该车是在2013年1月首次发布的了氖是,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舰盖靶,为用户提供了更多的备选车型孪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跨爬胳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拱,宝马向来不走寻常路奥赔,旗下的SUV并非越野硬汉参咳查,而是更加注重公路操控性氓铺,所以在外形上也有着自己的独到见解长。Coupe原本只是轿跑车的特征骸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羔粟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓶寥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岔邻嗅。在这种背景之下猴,X4应运而生猾陀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梅茎,宝马对于X4的设计便更加得心应手苫锌。从车身尺寸来看嫉涕燎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俩拱。然而实际感受上侗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炭陵。它们的关系就如同X6和X5奔怠斗,一个张扬繁闷、一个低调习疾。要想思购崮辏酷巷?X4很在行晤。   这辆X4的外观加入了大量M套件体峭,进一步凸显了它的运动风格切。夸张的前后包围降低了视觉重心括蜂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肛礁皖?所以嚼诗词,接近角裴味乳、离去角这些数据对于X4来说皆,根本不重要东飞赦。   和X6一样杭螺,性感的臀部是X4最迷人的地方斡里。如果从车尾来看弧互饺,X4确实比X3运动了不少登橇,高挑的腰线睛茄孩、厚重的尾部都能给人很强的力量感辞黔。对于35i来说扭,单边双出的尾排着实有些低调停馅。尾灯的造型是典型的宝马风格陛劫,造型简单溶缉、大气全杏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升同骡签。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剐委娠,前245mm淡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辣宫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铃箔覆,这是一款综合静音仿叔疚、舒适户孙、操控于一体的轮胎手。在我看来年凑胖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稳瓷淳,似乎更为合适怠。" "  原标题狼镀锨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荚嫡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杯,该车除了外观造型犀利驹莫薄、内饰豪华懦、配置丰富之外惟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栋。作为一款以年轻敞唱、时尚为主旋律的产品暇蜡陶,NX开起来的感受如何酱凯达,今天我就为大家正式揭秘前毯拍。(注桨龋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称榷,如NX裳读糙、ES速、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胆:   NX车型的外观内饰设计风格丘缓,在之前的文章中我已做了详细介绍蹄赣啼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品财任拆。从实车给人的感觉来看疙裙潦,它的确做到了这点促亢,不少人见到它的第一反应就是堕澄:恩抚粪虽,这车挺个性胯、挺漂亮肥鸡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勒弛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夺踢娃。此外勒董,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裳,进一步提升了科技感式。不过它并非全系标配雀我窝,在入门级车型上近光灯依旧是LED虫,远光灯为卤素灯泡烘麓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩热槌濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晤、宝马X1做直接竞争赎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谈屠陌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雾挡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES片可舞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格假。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭А,其中一款为17英寸炊,另两款为18英寸挛仙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂很戳店,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎详澳笔,在国内的售价大约1700元/条陵傲婆。   车尾线条与前脸相呼应叔凛,造型犀利卤惶,棱角分明领乡,以凸显整车年轻沙创、运动化的产品定位舒袜呢。同时笔华射,尾灯设计十分用心缝蔫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豁,特意在接缝处增加了一小块LED砷团喝。   内饰方面祥谐江,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祁嚏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刑失,大幅提升了车内的豪华氛围斑。   据雷克萨斯厂商人员介绍擦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赶健逆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擂蔚毙,它的使用方法类似于电脑的触模板洁莽乘,并带有震动回馈功能创吉檬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用内。此外光胃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丛,我们咨询厂商工作人员碳酿麓,这配置会不会引入中国柬叼,对方并没有给出明确答复竣附。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔼实,作为家族中的新进成员瘸身,NX的表现自然也不会差力呈第。为了符合它运动化的定位蚂辖筷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乏识,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扭菱。   在海外叭,NX提供了全景天窗倍蒙贬、普通天窗和无天窗三种版本的车型薯缔墟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侍吞俯,采光效果很好盼谅,但无法开启红橙吨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纫材褂,采用的是外开式设计牌公。可以确定的是氯朵岸,上述两种版本的天窗都将引入中国某袜,至于无天窗版车型是否会引进狭,暂不清楚边吧街。" "  [汽车之家专业评测] 2006年细巢,马自达CX-7在海外推出;2009年磁财,2.5L两驱车型引入国内恼,售价28.8万;2010年棚泼衔,增配的小改款车型上市桔蚊驰,售价29.08万畦唉不,同时宣布国产意向;2012年深,海外CX-7停产;2014年沥坊培,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骂,等它国产的人此时已经老了四岁了骋剖。   从以进口的身份引入国内禽,到正式国产经历了四年左右的时间奖干,在这四年中进口CX-7销量并不好路刻沙,一方面是当时市场不成熟几,后期竞品丛生将其埋没了鹃省。另一方面原因也在其本身泛婚了,比如定价高捐醇屎、2.5L发动机动力孱弱等等精绅涩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隙耙送。在测试之前扇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼媒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm典,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm想舞襄,搭配6挡手自一体变速箱侮村。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炽晌,只不过调校要比CX-7上的更为激进坷瞄。即便如此鹃逝瓷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梁。   油门的设定比较灵敏抚储,起步和加速初段都还比较轻盈贿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线地尾乘,而不至于拖沓破,一切都显得易于掌握退丢。变速箱和发动机配合的是那么默契老,总能在恰当的时机选择到合适的挡位念虎,只是在极拥堵的道路上蠕动时韩,1挡与2挡的切换有点闯动而已砂,问题不大汤。   转向和悬架的设定偏向运动坚络,采用机械液压助力的转向系统比较重嗣玻曹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣具沙爬。悬架没有“忽悠”的表现副辰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甫,车内乘员经成梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灿犬。悬架后段偏硬孺灌,在弯道中并没有明显的侧倾迁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痹古鬼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夺艘,动力供给够积极洞,表现不错瓷,驾驶感觉非常轻松推,动力的跟进也很是及时躬锤谱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偶,而且不是那种喷涌般的迸发肥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妮苏,给人相对内向保守的错觉怖。   CX-7更擅长的是中途加速啪茶吻,比如从60公里/小时开始料旦呸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渤川单,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限具妙软,这几天这种沮丧感时常出现奔稻博。不过也正是这个中段加速的特点寸讼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赶幢画,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睛姓,稍踩油门就奔向3000rpm辟侯,便能得到很好的响应旗扩潜,仅有极为短暂的降挡迟疑放板,随后就催逼出了足够的扭矩蹿锣坷。简而言之伺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的损弹,容易上手弟链,各方面的表现也都算令人满意衔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷解,涡轮增压器起到了明显的效果馅,就像注入了某种精神类药物锭,虽不时刻保持着亢奋状态疽,但兴奋状态确实随时可以到来棵醇括,一切都听从指挥敢。这种持续的加速感可以维持一段时间蝎,心里不禁一阵爽快酱嚎虹,当然敢幌粉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了房。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舱貉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匹,消耗燃油17.94升匈,平均时速为30公里/小时穗芍,全程开启空调慷屠犬,平均油耗为13.3升/百公里场测,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哀悍,CX-7绝不算省油的那类寒程,准确的说是比较费油情阶抹。另外陶炔秘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诞祷,无疑使用成本相对较高勉焚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柿酱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹿奢。说实话缄配,那是我第一次接触这两款车毁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虱,动力同样够用匆邢靶,但输出并不算线性膘煤试,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浚把捣。当时我就在想访口,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了截,而如今厂家真的这么干了捻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脐篇乒,增加了几项配置抄,外观方面几乎没有改动婆,图中的这款车只是增加了车顶行李架线蒙、车尾扰流板和挡泥板等选装件乒旱。   这款帅客HR16是一款7座车型哭卧,它可以满足国V排放标准叼盟讳,车窗后半部分采用了隐私玻璃化郊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢说梯。当然率剐绣,帅客实际上是一款既可以满足载人廓苔讼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皇皮,所以它的车系中包含了5座抡、7座圃漓、国IV葱柯示、国V等各种不同版本踩衔。   除了挡泥板之外界桶韧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高便,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果词琶滤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艾,其中的最强模式叫作“Dynamic”皖,译为“动态”厘乾。有意思的是灿茫堆,在英文里丰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根送,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缴?——开启动态模式溃,就等于点燃了一根无形的导火线吩话冀。   要追根溯源的话黔嘶,炸药起始于中国巨切,属于四大发明之一蹿,不过相比中国发明的黑火药拐浅,硝酸甘油平时更加安全可控衔,而且破坏力更强诞。奥迪RS 7同样如此酪谎窗,它多数时候表现得比较随和培太犁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泌摆鞋。   首先从外观上就容易看出它很厉害故炼罗。奥迪A7之所以独特蔷辨帛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型词,人们将之称为“Sportback”哗鸡帛,在我看来僳,它的廓更像是一只优雅的海龟灵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浮狄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗽,所以它已经不是传统爬行类的龟靡凤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掠登师,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幻溶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铝汲,让人不由自主的去稳稳扶住3馅乱秆、9点位置拱曝。   在风骚的外形和各种真皮壕肠善、碳纤维材质的覆盖之下掇荡跺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敢誊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搞伟洁,这一点很好柏懂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梗睫。即便在这种情况下奔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硼淋姬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题离妹握:谁给你的自信卖这么贵判等全?不错谋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奴级评,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿魔?我们一比高下丰赣。 外观对比编焕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算师讨,所以我决定说点可以量化的东西稼逗。首先请使侈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型插逞幕。其次可能是由于动力的原因肆耗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽九涧磐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上步,备受关注的长安CS75正式宣布上市馁祭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乃。在前期的试驾活动上掇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婆赐,并对其驾驶品质给予了极高的评价识痛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痘勒,和手动挡车型相比褥急穿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廖。 ● 外观内饰的简单介绍秽密:   在外观方面房醋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姬较饱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闻瑟螺,甚至连一个小尾标都没有媚糙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慧,但1.8T车主可能会对此有一些不满凌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm能,轴距为2700mm肌募懈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灰揉、奔腾X80以及哈弗H6密坪,CS75还是相当有竞争力的腑,它的轴距和长度最大粹猾迫,宽度仅次于哈弗H6尚滤闷,高度相比瑞虎5矮了35mm坷播赊。   在外部配置上烷绞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朽为甫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荷疯敖。另外趟蓖炔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔫呕娇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寞冀姑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搅离卫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骇栋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陛朵,市场售价约为700元/条诞,在同级别中算是很厚道的配备了榷磐醇。此外灵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品某峨,只是轮圈被替换为铁轮圈溶遍,还是俩字——厚道抚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格通,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穗锤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沃,看起来更有层次感秦瞬饱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糜、设计毫无新意凡奴、用料也很一般等不好的印象坏蝎纪。不过近年来啦建,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苹粱,长安便是其一滔假葡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视久讥献,也很难找出它的缺点瑰俗堡,按键葡藕糕、旋钮的阻尼适中孟镐藏,手感很不错衫畔交。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聚乌,分辨率和反应速度都还不错逻陡亭,不过在功能性上它只提供基本的导航汲定、DVD蜡荡改、电台聊皮、倒车影像及蓝牙功能蒂豹创,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的落炕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锤,但是厂家对此并没有改进触,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘁。但是骋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘸,同时设备名称也无法显示完整篓目衡,在用户体验上还有提升空间掠卸秋。   不过狄哄巫,在一些细节处理上菏饲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意时。比如在挡把前方的储物格蔚仆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卞汞,不过这块材质却为硬塑料辩炒啦,实际上根本无法达到防滑的效果矾。另外誊惠氖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夺旗,这点值得表扬额梅砂,但必须手动摁下开关才能点亮时空。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挪吝许,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果签寞。座椅填充物软硬适中判蓝那,刚刚好售锹罚,并不会软到开久了腰疼颂,也不至于硬到硌(gè)人拎确。除此之外臀,包裹性表现也很不错唾伴犀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廊铝。另外仟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遁。   车内乘坐空间表现上聪哭,身高180cm的编辑身处前排涵摄,头部约有一拳左右的空间橇世轰,此时移身至后排烘辩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朴。作为一台紧凑型SUV车型厂俊棱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卑。   来到后备厢裁橇,长安官方给出的容积数据为590-1560L脱猜室,表现中规中矩避哺禄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掸挎供,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赐乐裤,增加消费者对于整车的好感度群舒坝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娘垫,如今市面上的电动车产品越来越多武实琴,开始逐渐走入人们的生活忙谱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桶,大家对它的了解可能还不是很多懊幻便,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元善。那么这款车究竟如何呢娜现?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卵想、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上返蚀,我们终于有机会近距离接触一下亢苦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昂,因此其与众泰汽车合作腐,推出众泰知豆电动车负掀碍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萝面立,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识间陶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗府妙氯?不管你信不信染时,反正我信了惶颈韦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宠甭,售价为24.98万-28.98万元摹,共有三款配置可哑恕,全系均未采用quattro四驱系统处司,取而代之的是前置前驱的驱动形式和爸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苦币,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驼究锈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水首鲸粒,1.4T的发动机到底够不够用兼涸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧博,这些问题都难免让人担心辱超唾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铰授委,它又是否值这个价格吗,下面让我来终结你的这些疑惑畅九。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翟洼市:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宋侈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磋兄揽,既然大家都关心这一问题绞赊才,那么我们就从这个问题开始一一解决访。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猜犁瓮,其最大输出功率为110kW蔡勿物,峰值扭矩可以达到250Nm枢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm珊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膊,动力储备不足方面的顾虑私,但是这些想法也好顾虑也罢双疮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墓姜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实识射裳,油门初段的旷量微乎其微居。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点然,当发动机的转速达到1750转时彪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劣馆,强烈的推背感也会随之而来孟可侗,如果你不是冷静下来思考一下宛昧脖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脾幕街,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汕耗时。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偷,一开始的想法和我一样静,换了1.4T发动机之后傅如,动力跟的上吗蝗梦辱?心里总是怀揣着这样一个疑问瘸,但是当他们开了一段时间之后蛊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澜跑呵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诗,处于D挡模式时拴承蒋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缅,但也感觉不到激进的性格涎码。但是当车辆处于S挡时褥寥纪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洛,整个车似乎突然变得紧张了起来默,时刻专注着你踩油门的右脚挖炯凶,稍有动作便会迅速做出响应彻。   在城市的驾驶中米塘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檄,当你深踩油门时弹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乳绣惋,或者可以说凶恼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珐。此外拍,作为一台不折不扣的城市SUV奔牧凭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盾趟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啤识,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鳖口,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煞襄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怪皆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆干靛侵,整个加速的过程非常线性辣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仁吉淋,不会表现的非常神经质箍句辰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劝,这台变速箱给人的感觉非常聪明傻,可以准确的猜出驾驶者的意图苔私,在换挡的速度和时机方面非常到位境。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畏弊魂。此外驳缮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错好筛固。当车辆处于D挡模式下祟清癸,当发动机的转速达到2000转时恍编妇,这台变速箱便会进行升挡的动作队,从而保证日常驾驶更好的经济性毯播愁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惭入疽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应备箍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止何坏。   这台变速箱也并不是近乎完美慷,它当然也存在着自身的不足献侍擞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糙,尤其是在低速的区间内蜜几达,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趁眠饱。此外晒磁,该车提供了四种驾驶模式的选择疚,分别为经济圃心、舒适描毙、自动和动态模式磷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倘彻。 性能测试清迪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藤丛烷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桃叛翻,最终的破百成绩为9.14秒靛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升取猴宿。奥迪Q3在三挡时完成了破百痪采,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程先宏。此外侍夸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菊,非郴幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失九侗,整个加速的过程十分平顺和线性毋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘲会蟹。车辆在全力起步的过程中酪势撩,由于没有采用quattro四驱系统慧,车身有轻微的抬头现象虫,前悬挂的拉伸比较明显饺软。 性能测试庙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米确盼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镜宏。在整个制动的过程中灵泥拱,G值适中保持在-0.9到-1之间东搓呜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皑途,前悬挂很大程度的收到挤压前饯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显海辫。此外超犁,该车在连续制动的情况下龚,受到的热衰退现象比较明显隶龟,在连续测试过后申泉城,制动距离增长了接近2米显。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灯,动力方面也足以应对使用的需求赁芍,尤其是在低扭方面煞峨邵,这台发动机表现除了浑厚的功底外遣丢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平时绰粉。对于一台城市SUV来说镁桶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衬奉。" "  你有没有这样的勇气菩菊办,一辈子只留着一种发型库苦,带着一种款式的眼镜菜善技?或许多数人会摇头说不络程村。试想你现在穿着中山装蹄斗,带着大边框荷冲农,留着中分头走在街上褥,别人必定会投来异样的眼光号莲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变完忌惨,但有一种美兼敌餐,却是永恒的帽轿恕,我们称之为“经典”塑。就像中山装逐渐演变成了“国服”荤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绰,看似过时的东西稍加润色特,就会焕发出经典的力量陆貌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸寥,也是一个互相佐证的问题阀坚锭。正是扛住了时间的消磨惶,一个产品一种设计才能称之为经典衫谷韶。而正是因为它是经典邦,所以无论时间如何过往谈椿,岁月如何变迁锚沫溅,它依旧能代表着美关。所以能称之为经典的东西凤毛麟角味辑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卉、保时捷911家螺、MINI这几款车了钡软。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承定,这是一种财富寥开,就像一个国家的历史一样瞎浇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氓韧。但就像中山装一样杏,如果不稍加改动膊砷响,依旧会被人说土气评频,MINI也是一样荡素,细节的升华会有益于经典的传播和传承骡捌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多餐蛊,是全新MINI车系中性能最好的达。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲸缮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匈舜攘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部落槐律,这是它彰显不同的地方妹,尾灯的轮廓更大了怠,但相比老款不够凝练袄鸡,同时你也感受不到它有何种审美的进步赁劫摄,个人感觉它是为了变化而变化磨承。轮毂方面拐糠辈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匡颅七。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注面,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碌结疚。不过戒,在真正接触到保时捷Macan之前肉比,我对它的真正实力也有所质疑白。众所周知梢式令,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淌吞?带着这个疑虑瓢骸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墟量藏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同江领,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腺淌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型几伴辉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡特闭。在没有任何参考坐标的情况下街时,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奖亭。排除了惯性思维的困扰谴看螺,对于一款新车而言或许并非坏事设。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布护郸,因此有关它的设计特征我们并不陌生挎。作为保时捷推出的第二款SUV车型烤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仙劫记,同时也融入了许多独特的元素焊悔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫁,因此在细节处理上柑弛蕊,新车融入了更加激进的设计元素蜡缄轮。    作为入门版车型七念煌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匈皋皋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梳,并采用导光条设计课并,其视觉效果更具科技感乾。   保时捷Macan的腰线位置较高惨韧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诧,营造出强烈的动态视觉效果肆渐寇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诫嫂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扑,我的同事此前已经为大家介绍堤耐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琉喇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍额抗。" "   ??????? 提起观致颊狸顽,大家都会想起什么殊漓蘑?这似乎是一个难以回答的问题蓉伟。作为一个有着中国血统的全新品牌拷堵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩必。在2013年漏颈矩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牵熬澈,一石惊起千层浪梳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糙。   如今堤,观致的第二款车型倾氯购,观致3五门版也如约而至干锹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力首聘?它的到来坦,在扩充了观致的产品线之后肖辛尉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豪?自然是令我们拭目以待贾苦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卜齐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型繁,时至今日都没有做大幅的修改慰称蟹。就是这样一个古董级外貌的家伙伍汞,最近竟然和新能源技术杠上了萄灯。2013年的日内瓦车展上昧腑骸,路虎推出了一款纯电动卫士鲍显,旨在告诉大家卫士宝刀未老堑虑。而这些天侧肪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脾酪,看起来纷剁兼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衫傲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞬讲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品热淋苔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟本,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望善,并未成为现实豢呢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍亮。   事情的转折点发生在2014年6月18日弧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躬需嗅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伤硕兑,并且这一次垂借斯,车身上已经重新贴上了拉花汰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计络旁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”新提绞,而是一台真正的电动版卫士起臣。   之后通过各种途径的联系逻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疟,虽然这并不是一款量产车逛晌透,也没有任何电动机孙镰、电池组方面的参数数据触寇定, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试躺饯,我们认为此次试驾还是很有意义的赖吧嘛。   ■ 外观造型尖济洽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷币路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士案但惭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楔粪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舅绵饲。   电动版卫士全球仅有7台我枫枷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纤弄坡,基于卫士110车型打造畔硼勺,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹋话,算是车系中的“旅行款”换哗死。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承播悍庆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伺衡篇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犊送,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疟猎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脱袄节,丝毫不加以修饰陀碴。按照官方对柴油版车型的销售策略瓷番彪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞋捻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阂灿镣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间称。正对车头崇坎卫,右侧翼子板的通风口也是镂空的盼,下方是空调系统的进气口档笨匹,而左侧的则仅仅用作装饰恭泵哎,所以是完全封死的状态零。   平直的挡风玻璃潘茬捌、小雨刷傲潞绢、面积可观手动调节后视镜户但负,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隆,而在这台电动版卫士上瞳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板围持。   实际上慨梅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盼里,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线县统驼,电动车窗只照顾到前排乘客徐克咯,第二排为手摇的娠,第三排则仅仅是推拉窗摄佰动。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梆,确实申帆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垮房,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苍磨鞘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头模悍头,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凸。   三窗式车尾设计除了古老外煎物,想不出更多的词去形容态排聪,好在后窗电加热扰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姑撮珊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统光徽狸。至于各种不同用处的尾灯毙铝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犊趟,并配备了13针牵引电力接口砂淋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电轻醒蓬。而对于电动版卫士来说鸽磺何,这款车的拖曳能力也非一般强大柿笺变,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捷坦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椽璃坞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稍胖锈,在这四年一次的盛世当中棉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沃杜船,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙蚊贰,在经过整体的细化改进后整体更出色橙魄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙斗步帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剂贩,对于这样一款小车到底怎样栓刊,让我们一起一探究竟土棱吭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车补,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拓富汉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格躬扔剔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格味挞赔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择遂涎歼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩榉馐祝可靠的选择滤。   相比现在很多的车型梗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泄题巷,个人比较喜欢这样的感觉弄颂,朴素也是另一种风格底恰氨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好飞想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分储滇,可以说是起到了点睛的作用刨搔麓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泵拍,看起来还有些运动精神堪算睫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挽,同时也是远近光一体设计幻闷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恃,更加突出其可爱的造型风格北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体魂,同时也表明了J2的一种年轻风格恋奸。虽然是一款定价不高的微型家用车耿暑茎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剖,雾灯虽然不是什么贵重的配置噬蔑逻,但对于安全的保障还是多一分才好胳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沟吨洁,实际使用中虽然刮水面积稍屑佟,但整体还是清理的非常干净耻裂边。   在车体侧面造型上搽洽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高创蒙,这样给头部空间会留出很多鳖句故,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杆甭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感可叼。腰线起始的位置和大灯高度相同吵,这给了驾驶员足够大的视野空间市墒革,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格们巳。   在尾部造型上破,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计时簇,同时加大了尾部示宽灯的面积氓仆毫,为了就是提示后方车辆注意安全祈瓮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疮纽递,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丢,内部非常的深不过开口非常形怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包授监。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蝎穷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澄,虽然是钢圈匣其,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薄晃。另外经抄透,一直让人头疼的售价问题队送宛,此次又出现了碧光,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赁搅锨。价格问题狡,在上市新闻 中已谈了很多桔钝幸,不过与价格相比书权,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善殊辨侨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统献,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醇话?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后路块,即将为各位解开疑问邵妮厂。   观致3五门版已于6月24日上市划哇,目前指导价已公布链,售价区间11.99-17.19万元 殊寂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亢扁:依然遵循简洁的设计思路少,造型更显年轻纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遍换响,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茅牛雄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浚诺遂。可以说显匆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夏殿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格降互,不过在细节上却更显年轻寸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枚,轴距为2690mm剑,除了长度缩短了177mm之外认,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烯遂弊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踩讹付,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黑估,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寂南奴。在车身颜色上爽鼎,观致3五门版同样有6种颜色可衙住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祥届献,色彩更为鲜亮捍吞拷,也更有时尚感腾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哼涟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屋分,而前雾灯也采用了圆形的设计错莲,更显时尚履餐褥。另外碑纹讨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彩钙涪、转向辅助灯和大灯清洗装置鲸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谜。   除此之外捶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皋,并且轮圈的款式也更加的年轻醋葛侮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翱坛。所以在轮圈与轮胎的规格上窘片顺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捕客。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陪失扒:与三厢版一致抛扰卢,细节改变不大鲜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芥刮。中控台采用对称式设计煽悍,各种功能布置规整吠府,按钮数量控制在了合理的范围内我梁,不会给人一种杂乱的感觉讨。平底式多功能方向盘与三厢版无异仍刚,造型很有运动感臂愧,真皮包裹的外圈握感也很不错嗽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藉,除了蓝牙电话购、多媒体播放等这些基本配置之外蔬伯呵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务檀。除此之外疟券,车主还可选配观致逸云的增值服务木,该服务包含实时交通路况骂芯笛、实时停车场信息和地图更新等铰瞧疤。 ● 座椅及乘坐空间港:白色绲边真皮座椅很有时尚感呢卞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胚衔玖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绒停芦,与三厢版顶配车型相同拆位捎。不过区别在于困协恐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫁攻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晃签,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动废埃。   在乘坐空间方面促,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗅,并将座椅调到最低位置后僵幸,头部空间大约为1拳冈,显得很宽裕;而进入后排后陇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劲。后排中间地板隆起幅度较大摹薪未,长度也不适合搁脚桔灰,中间乘客的舒适度会受到一些影响勤艾。 ● 后备厢促、储物空间和天窗办福:后备厢容积403-1105升苗呈锹,储物格众多僵咆。   在不放倒后排座椅的情况下蓬茸,观致3五门版后备厢容积为403升掳睡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题团蒲。如果嫌这样的空间还不够的话艇毖,将后排座椅全部放倒后泞掏,空间最大可扩大到1105升面贤。除此之外登炉色,如果您随身携带了诸如手机寥纷、饮料之类的细碎物品的话烁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扇首叛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇沂跃遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备管,可打开的总面积约为0.22平方米床息,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俺磨思。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匣疤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机违书苦,两者最大功率分别为126马力和156马力懦坞线,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沏改嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱衅镐。在底盘悬架方面倍瘫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寄菩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丛斤。 ● 驾驶感受门陈垫:底盘调校水准高邵褪,变速箱低速平顺性比三厢版好芭疤。   此次试驾会上焚沟,我们大部分时间都行走在城市道路中么头断,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诲喂,起步时若是轻踩油门踏板藤喘,车辆的提速会显得比较迟缓楼,若要改善的话梁薪,需要至少踩下1/2的踏板行程叔侨烈。对于开惯了日系车的朋友们来说琴度死,这种偏向于传统欧系车型风格镭木兢,而非“一点就有”的油门调谐で眨可能需要一点适应的过程守维函。   而在整个加速的过程中排坦党,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伟存姓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黎谓贝,咆哮声已经传入驾驶舱圈,可就是不见变速箱及时升挡探损。另一方面午怂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗜屠,整个介入过程并不是特别的线性撼孰,其工作时的噪音也清晰可辨帽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沪量革。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帝熄萝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刺刃撂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撩丧,并且伴随着强烈的顿挫感槽陷禄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绦醛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗅啥急,虽然顿挫感还是有款犀盼,但已经能够被绝大部分消费者所接受禽拎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抬媒,那么我可以回答您敝螺镣,和大众的DSG表现相差无几兔故恭。攘十。   从观致工程师的口中得知攫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘲,对变速箱程序狙沟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旦违授,找到其中一个最佳点精吹涂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偏。   在手动模式下咐客,发动机的表现仍然很积极卯喇佬,不过由于其低速动力输出并不出众篓道斤,其加速度并不能让人感到满意供,很大程度上蔚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攻。此外捂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时村慨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吗偏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侥矮桥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点税,而在此前的三门版车型上含,我们就给予了相当高的评价瑟篓。虽然仅从结构上来看狭危辅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僳,但作为一款家用车地,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矩,高速行驶变道保证稳定性藩。事实证明酬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徒,并且从车底反馈至车厢内的声音扦凑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梗吞沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恫台。   ● 编辑总结送:   从我们此次的试驾感受来看遣誓狼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掸寡、时髦的外形砍模,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整等采。与之前我们体验的三厢版车型相比擞伍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步好,尽管目前顿挫感还是存在峦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒂惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咆灌,有值得称赞的地方毙东,自然也存在着一些不足嗜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等璃绣。另外疆十省,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粹猩呕、转向辅助灯及大灯清洗功能楔比,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎休藐,这样看来枪衅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少添亮慰。不过诺魄拼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滥羚伪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧维。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惕丘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍来,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钳通急。但个人更喜欢两厢版本摧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辨戈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脯。当然妻陷鞭,作为同一款车木,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翔。三厢版本更加实用汀弧抡,两厢版外观更加时尚干练晃限互。今天带来这款两厢版爱唯欧歌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足超糖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容识残,大灯的设计相对保守了擒翅郎,但也减少了人们对于这台车的争议性赤。从而扩大了消费人群贺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胯疤,各有各的美抄。但无疑坚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔬。   侧面的变化并不是很明显膊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动觅凹。相比三厢版要顺眼的多勿。车尾的变化同样集中在尾灯上搔,尾灯的轮廓变化倒是不大但炊,变化主要集中在尾灯颜色的改变藏腊撅。深红色的外围显得更有质感棚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗣储,越野车是最好的选择峨案蓝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邻沏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宏虱肖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霖仿既,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40康焕繁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岛崔。除了电视剧的锦上添花韧能,BJ40本身的魅力也势不可挡褐却农,下面我们就走近这款“北京青年”潮椿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漠规彭。   外观/内饰谰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枯,或许有人会问那为什么还要进行测试焚。其实答案很简单梯诧,之前测试的BJ40是一款试装车竿胃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垦耙,包括电视剧中车辆也是如此颅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变输梗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炉。虽然我没有见过之前的试装车绅羞咕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恭收顷,甚至有些地方与牧马人不相上下挨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畔汕犊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了深痰,这里就不再做过多赘述斯浆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哥篙,你会发现并没什么科技感贝,简单的线条坤龋、硬派越野车特有的见棱见角的气质枚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面电。另外橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恋聘苍。硬质塑料质地的中控面板很厚实氓敞,比起舒服的软性塑料手感稍差皖荆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抨,同理使用织布座椅也是一样柔遣,无论您是刚刚涉过水蘑察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萝,都不用担心宛刮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器憋,不需要华丽的外表去装饰吧锻。虽然BJ40有着很浓重的模仿棠蛊景,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仑挠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窍,那只能说这个人并不了解硬派越野车叫扰阔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茬晌肺,让人想到真正的场地里去撒点野缔徘陛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捣筒?惊险的高速穿插滩鹅短、精彩的甩尾掉头挥撕、惊艳的侧向双轮行进涎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阀。时过境迁僚旅,萨博虽已退出中国市晨摇,但把经典的两款车型(即9-3捣萍蟹、9-5)的技术留在了中国犬痛担,在北汽成功收购萨博技术后骡贡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镜薯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞳袜酵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褐饲,主打性价比与实用性狼垢并。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埔,只是在某些方面使用了相关技术而已蔚。   从外形设计上就不难看出坟钒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乒季七,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迹烘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粹,同时车身上所使用的犀利线条亭,令时尚动感的氛围展现得十分充分袄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奉陕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颇拔寡,车身各项参数都小于萨博9-3想,所以直接套用的说辞显然并不成立刃寝刹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出校巾氖,打造一款可以继承优秀基因掇湃掇,并适合普通家庭用户的车型具,成为了设计团队主攻课程熬溉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诗懒韶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吐挛,但紧凑的造型与简练的线条具,使其观感的持久性更好沤脱呕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掸碾观,很多厂家也开始重视其了这一细分市场广弦培。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卑械,价格能接受涂戈捶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摄熬。而现在也有很多车型供大家选择练苹,包括大众途安扩授廊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绊摧,它还有一个进口车的身份洽殊狠。接下来回弄徊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现车衡股。   外观部式:起亚最新家族设计推,略显可爱皇擅切,大部分能接受商讨倾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桂唯,同时又有一种独特的卡通味道兜饯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纠颅既,没有配备氙气大灯乏,但全系均带有LED日间行车灯裴楼忿、透镜及大灯高度可调功能翰船屡。雾灯部分的设计很有个性擂排,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竞碗。   由于车身高度降低搂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑画泼,平滑的车顶线条降低了风阻系数脾戚,流线型设计更加美观港犀。全系除顶配的豪华版外纠,后视镜都没有集成转向灯功能饱。另外竭付糜,低配车型的轮毂也比较简洁羌,轮胎规格为205/55 R16牡冈完。   新佳乐车尾的设计十分简洁粱兄,总体看上去比较圆润心兴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贾,凸起的轮廓首尾呼应炽傻恨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惰拆,车顶带有行李架朝,具备一定的实用性脚。新佳乐全系标配倒车雷达功能撂井,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袱筷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源价存,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淋酮仑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仿。而提到雷克萨斯隧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娃,立刻联想到了舒适卞砷富、安静等一系列形容词娟劫。   作为雷克萨斯主力车型拟,ES系列占据其在华销量近半壁江山洪,舒适酮缅顾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乏掇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墙疤,更是有充足的理由享受这些评语新贺。但更重要的是苔,在环境日益恶化觅都、石油资源日益紧张痉瓜隋、油价越来越高的今天尝苔撮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伯始拌。   外观部分蒋泞靖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型割,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拖啼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生人绍爆,和前代相比进化明显分。初次亮相时尺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吐。与丰田一样啼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怕镭妙,目前已被广大消费者接受慰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洁蹭匡。   外部配置上雄魄忍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目还绵掳,与中网造型配合不错拦荒娶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罕封,轴距2820mm炒奉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庐,ES没有针对中国市场刻意加长迁室瞧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台描,轴距比老款增加了45mm休胸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梧具感,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拢铅。当然感借梁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懦握铺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畴觅楔。另外挤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抱赌,更加低调肮温年。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哆忌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乒、忘记沉默寡言的正装车主仕贾秋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框珐灰蛇、忘记... ...算了乱,需要忘记的东西太多牵亮膳,你只需要记得一点伶玲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挥室。   奥迪的低调橇佛担,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐说惭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菩勒怖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埔。依托自奥迪A7的造型设计拳缆,RS7依然拥有优雅的造型棉耙眉,仅仅在一些细微的地方窃鼻探,RS7做了运动化改进缎勃其。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅情辨单、以及哑光附件饯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缔柬我、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磐绒粳。   如果客户需要厂酵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棠剑,其轮胎规格达到275/30 R21胆茸矾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拍承革。排气管依旧体现出奥迪的低调劳,外部看是两个椭圆形排气管脊扳窗,而其实际是双出四排气茹慧,因为单侧双排气有节流阀帛械成,用于改变排气通道似玛绅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伸澄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的解桑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搬泛读。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豆牡栓。车钥匙陵、平底三辐真皮方向盘唾瘫、运动前座椅蔬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咀甫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韩勤缺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哆抱汉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恰,还提供发动机增压压力韦、机油温度显示和圈速计时器等数据毁菜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舍嚏扔,并提供其它3种材料作为选装木斤淮。车顶内衬标配黑色织布倾幌,可选配黑色Alcantara面料弧侨类。搁脚板酷光、刹车踏板塑捎盲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坡苔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稿逢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑献教、一体式头枕的运动座椅省,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绵同,并提供钻石绗缝卫头。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擞斯沛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装埂借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趣,就像微博上说的曝讳唤,一次刻骨铭心的爱情辫,一次说走就走的旅行什么的签滑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹋华笑,但在现实中唯互,你不能永远一副放纵不羁的样子宏,特别是在资金有限的情况下驳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的境敲寒。此时你就需要一辆价格便宜饯氢埔、实用可靠的多功能车型事礁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奋翠茎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仆,分别是景逸X3和景逸X5晚槐,形成高低搭配产品布局钾。景逸X3属于入门车型脖逼陆,共有三个配置挫介鲜,指导价从6.99万到7.79万元女。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型具头。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看催,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醛。这款车的前脸采用了新的风格样式挺冕,线条比较硬朗藐氯,造型简洁流畅瘸,同时又很饱满壁潘,没有过分追求标新立异的夸张风格钢,显得更加沉稳烷锈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隘抖,给整辆车增添了活力梨浦。   除了前脸之外豹农污,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铜海,让人略感失望埔,好在整体风格还算融洽哥采浚,不会给人前后脱节的感觉案痰勘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm络磨卑、1835mm和1705mm聪,轴距为2685mm等,在这个价位上算是较为突出的水平了陇陶褐,保证了足够的车内空间独镁迟。" "  在固有的印象当中豢獭沫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下投,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尖很饯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰撬堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烘敌即,作为日系三大高端品牌中的一名蛋簿密,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梅炭摄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脸副喇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碗呛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逻其趴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啤漆,取而代之的则是一种日系的柔美风格灿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隋赤室,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力权,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屏哭蓄,并且这种特点让别的对手无法模仿沮刨葱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醚秆笛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夯沙甫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巴饭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熄刀,看起来非常具有独特的风格叫猛欺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计归肌,不过看起来还是比较有神的我陀排,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奠胃僵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示跨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肯抢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓮,这款车有这么长么疆剃?实际上后门的长度远大于前门宽佰韧,不过整体造型并未收到过多的干扰伶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熟抹,因为C柱的造型更加接近尾部迪淡际,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果商凄,腰线的设计在在尾部提到了最高瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分达谓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耙嘿承,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轻耙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捐抄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涪,到今年4月20日其正式接受预定胶嵌,不到一年的时间戚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了械嫁。在新能源车量产聪楞敦、市售的速度怕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巢宋饱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芜摆陛。当然疲谷权,汽车之家评测新车的速度也不慢耐距,今天亩梅帆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佛嗣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款事寿薪,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞘,白色的为纯电动版车型羌唯瞎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彭屎。   ●外观赐八巨:造型前卫深敦趣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笑,我见到量产市售车之后桃兑,其外观真难以与概念车作区分戎施蝎。宝马i3前脸造型饱满圆润弦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皋筷洪。不过焙别,“进气格栅”四个字需要打引号了泼榷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能段贫翘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兰镰,让整车看着很有质感且与众不同铅。当然彤脓漓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼但斯粕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堵哀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徽,但它的车身侧面看着一点都不显小宫叼。在我看来原因有三季了把,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逼恫绘,给人感觉比较敦实杠工亮。特别是车高数据搞问咕,它比X1还多出了23mm次触。   宝马i3的轮圈虽然直径很大细,达到了20英寸卧沁陋,但胎宽却很窄讼喷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20同,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晶。有关这款轮胎控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竟,基本都表示由于规格太特殊滔肯鼓,没有现货也没有报价摄渤懒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怂锻漂,很独特火放,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酸读缄。尾灯采用得是隐藏式设计舅驮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蘑琶,用于显示示宽灯朽、刹车灯以及转向灯等撤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巷,所有光源均为LED莽迹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中净呐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吓书,欧洲市场上柴油车盛行已久参皆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掠敢倾。不过近来惊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求那,Jeep便是其中之一捻匣深,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待群颠培。 ● 外观介绍妥:与汽油版无异艾,硬朗依旧扮夸。   从外观上看怂补奢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宪胆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型和婆低。新车的外形仍然显示出硬朗访卫、时尚的风格力桥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娥,提升了时尚感答氖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm普皋,在同级别车型中“个头”并不算大咕阑誊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拟剐卑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°努卑。   在外观配置上功花,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碑脾、雨量感应雨刷阜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摊竿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徒。轮胎配置方面凹祷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晨,轮胎规格为265/60 R18普排瓤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎购臼肛,规格也变为了245/65 R18甲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杯协坚,我们会谈论什么嚏?是大老粗一样的外观人,还是“马路杀手”一样的形象鼓纳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阑恫萎,笔者也不例外郴纳硕。6月5日下午舱概汉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华随汕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象强贺,原来大块头也有过人的大智慧甜屁蚕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH八旧、FM两大系列恭博记,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蘑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擎,中国区总裁陆博天到场助阵谱诉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逝勺梧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胶翱认,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车京腑缔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锯覆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车珊檀,最大的意义还在于为企业产生利润斧。因此捆弛贾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迹冗,并体现在生产效率搓练、节油效率检、完好率却、安全挡瘸、安蓖牛和驾驶员体验六大方面粕疲褪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卡县,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疟诗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证想坡究,而大众凯路威则开创了一种新的格局挡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匈舰怪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生失痰效,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纽,而那款车型是针对高端商务市场的车型茶姓,虽然其内部可以进行简单的商务会议菊箱踩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的共酞械,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猎凤驴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牌茄鞋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诡泞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求榔毒饭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垂操,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伺廊郎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼到卧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峦劫叹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唐娶蔽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掀,只是以简单的卤素大灯出现怕疗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粱喘,只能说稍显遗憾坎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魏襄,并且其敏感程度非常高撼迹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单希内,采用最为直接的造型是大众商务车的风格行句图,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牛怪枷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隶涡勾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慈事,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楞痊涎,在尾部造型上也同样是方方正正嫂,给人以刻板的印象芒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奢咸妇,看来稍显朴实无华憋屁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阿。尾窗的面积超大鸥兰,并且配备了后雨刷却棺,可以说在安全细节上做的不错涪。尾灯的造型也毫无新意台,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅贰,尾灯内部的结构也比较简单菇,并未采用LED也是针对不同定位的选择顽械诽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低革拟,尾部配有四颗倒车雷达探头典,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遍椒。作为一款商务用车糯侵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳,而旁边就是凯路威的备胎所在地罕,这样的设计使内部空间得以最大化利用裙娩嵌。   相比国外的凯路威车型沥氮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脐,造型上采用了多辐式造型娃,轮胎则采用了邓禄普品牌擞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茄幻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓖晌,我更多的会用臃肿两个字来形容它取德黎。圆润的车身谦,没有棱角的线条皋董们,大而无神的头灯妙捕卫,都让我对它提不起兴趣如究。第一次见到新款昂科雷时攫惶,我的这种感官得到了改变连墨秋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擞慕去。新款更加俊朗舒岛葛,就像是一个胖子健,经过健身起匈问,从大腹便便变成了施瓦辛格肋伸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腺弥罢,这种类似于点睛之笔的作用传坟,实实在在的发生在新款昂科雷上面伍。之前的头灯让我没有胃口纯翰烽,尽管亲和力不错浇,但太没有性格成染捐。连同这个车身汀,都让我觉得臃肿无比萍,简直就是个满脸流油的胖子略绊。新款更换了更有张力的大灯幢渐,进气格栅也变得更具进攻性人。这样的风格良磐,我想才是大家喜欢的芒沸。   侧面造型的改变不大斗铆缄,侧窗面积所占的比重依旧很欣坛ā,这和新君越垛、GL8都很像瞳。给人一种重心很低的敦实感窃。但对于车内的乘客来说亥该提,这不是个好消息诽棘星,过小的车窗影响了向外看的视野录竭梦。造成了不必要的压抑感氏畔屑。或许对于选择别克车型的人们来说丧咕,这一点必须无奈的接受了界需趴。   车尾的变化不及车头降券,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性破,或许我会更喜欢它凹。但事与愿违卯梧藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茹。这多多少少会有助于提升质感理。也改良着尾部太过圆润的整体气质坏惧。可以说哄迷獭,这次外观的改变豌师,在这些细节上还是很成功的脖。相当于一次瘦身和塑性铝毋,让它的线条和筋骨更加分明啤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孔屠,纳智捷 新大7 SUV正式上市疾,官方指导价格为22.68-27.48万元孙。一直以配置见长的纳智捷品牌奸姥努,在小改款车型上又下了一番功夫疮藏握,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颧。在体验的这几天时间里停怒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沮查,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焊搔酵。也有好奇的邻居询问这款车的售价爆吠,当得知价格只有不到30万元时榷混莱,邻居更是深感惊讶良拼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竭寒槽?本文就为您带来答案蛔。   作为一款SUV壕勉拦,“大7”这个名字一点都不为过夯念,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桐陛,2910mm的轴距更是傲视群车毫袖,也难怪引得路人频频回头济尼。不只是尺寸圣虫哺,本次试驾的新大7四驱旗舰版凡,整备质量达到了1950kg片欠弥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嚷。   作为改款车型挎,新大7的外型经过了一番修改顾奖丛,主要体现在前脸和尾灯上身。大灯造型有所变化倾呢囤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糯苛,而经过修饰的雾灯动竞驾、转向灯和前雷达吠妙染,给人以霸气外露的感觉惺错。整体上步,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒲糕,比较实用关菲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吹癸。从奥迪A8的换代馈申、全新奔驰S级的上市艇钾单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颂。这三家老牌厂商动作频频测浦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上躺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叔狭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粒刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揽焦。而随着混合动力时代的来临汾勿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圃兼撂,可以说从那时起抖边馆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位登平。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聘扯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期检颂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侥辞谭,以期对它能有深入了解汾蒋泌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弛藉蛙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内板。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刃程。相比之下烷,雷克萨斯LS在此方面并无优势焙剔骚,长度梆怜、宽度和轴距均落后于对手爬轨。   即便不看车尾的标识随蒋尸,仅从前脸上幽兰色的车标晚酶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廉。而身挂HYBRID标识则意味着堤鄙软,除了树立当家旗舰车型的形象外茨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神到。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冉亨群,只是在一些小细节方面令人有些不满菱。如果用最严格的标准来衡量莽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间东。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擞舰廉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舷品,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渡舌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偏厂唬,这种车型的优势就在于绰踌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淬坦凛,还拥有了超大的车内空间弧讥甫,优势显而易见薪群氦,而今天我们来到了美丽的太湖葛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心视澄,也让更多心意欧力威的人有更多选择谢使。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糜抒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兜灌谭,不过从售价以及车身尺寸方面来看隧,欧力威确实占据一定优势菇洪。   外观上欧力威厢型车身造型嵌蚕,并没有阻碍它时尚的视觉感昧静甜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车科荒,时尚并且使用看狗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观境妹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示底。   非对称化的中控台设计时,与1.4L手动版没有什么变化懂骄低,首先造型上足够年轻协调蹦卢抵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缉。欧力威自动挡车型交踩类,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓉欣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虑,操作多媒体更加方便艘捆。中规中矩的仪表样式没有什么改变谋氖屎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攘款。   本文导航" "  有突破有挑战禽哭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候落腺,就会有这样的感受朽肪。它太挑战人们的传统审美了痕,怎么样也无法用大气箱、简洁斧病、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雹腥露。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产施。自由光承载着延续切诺基的重任唱踏,就在这样的争议声中款款走来腥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幂孪厘,挑战着经典船梯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔蜜,在做颠覆传统这件事龄帅裤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕旁。就拿前脸来说扁,好看不好看绝不是我个人说的算的仕但特,每个人眼里都有一个不同的看法煌烷。或许慢慢大家就接受了唬露。   作为一款中级SUV级港口,车身尺寸上中规中矩荡仙浮,作为切诺基车型的延续相珊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盼惜怀,但也能看到不少突破之处皆任。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皋涣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彼品。   本文导航" "  从1985年开始藩态,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呛霸硷,1991年出现在5系车型上踏露,1999年开始陆续出现在X系列车型上率徐潜。直到现在墩斯蚕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煌。2014年5月22日水,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玻呛握、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型香,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车薪喉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW节,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磋胁窃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棱,新BMW 328i xDrive凰湿募、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弄蔼秦。   第六代BMW 3系延续了这一传统诬律,将融合了电子气门控制享搬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苍挎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配头惜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蝗救旱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的停,要了解这个问题前跺刮笆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耐。齿轮传动式分动箱休婆泊,连接前轴的方式改为了齿轮传动逻成巷,其他地方大同小异逢疾工。对于宝马X系大部分车型来说孙甘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钱沁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配热继,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诗。由于前后轴均采用开放式差速器镁嫉痢,遇到交叉轴情况时荤,也只能依靠电子制动来辅助发竭浇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俯葡等,与齿轮结构的分动箱原理相同浇瘁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娃篮潜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥提田箱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侵。至于控制多片离合器的方式察平,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唤兰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涂市,所以常被用于装配在更强有力的车型上般。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缔廊船,以对扭矩分配进行不间断地调节凯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跑秀,默认状态下前后扭矩分配为40陛免:60勘爸,最大前后扭矩分配理论上比例为0泊:100到100篓:0之间权闯晨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涛肉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筒饯。扭矩分配可以在0.1秒内完成许崇册。   行驶过程中摊,如果系统发现车辆可能转向不足甜娄轨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讼,就会减少分配给前桥的扭矩缉,将几乎所有动力都输送至后桥灭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沦仟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼读。一旦出现车轮打滑栖侗沏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啊溶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磊程,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焚钵茅。这就意味着俏眠,无论路面如何突然变化磺餐别,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逻关,即使是在部分结冰的道路上唉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型革,其中S2属于一款5座小型SUV扛洁铰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烧,很多品牌都开始研发小型SUV桐卢灸。而S3则定位于一款紧凑级SUV斗通,并且采用了7座设计窜端。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亨,接下来就给大家一个解答弊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遍惭菊,这一平台就是北汽威旺M20的平台处沮刻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冯略。但是两款车的轴距却不相同努列,S2轴距为2560mm昏惜,属于一款标准小型5座SUV聘。而S3轴距为2685mm瘦暇极,接近于一款紧凑级SUV剂,所以为了能吸引更多的消费者莫掀小,采用了2+3+2的7座布局慈傻,主打一般家庭用车阜拘,实用性优先骨爬患。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV须校,主要还是面向有活力的年轻人未房,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓟度混。大灯组的样式也不俗套此赔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溃侥脯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罐守。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表配填:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抡涩,在车身尺寸上还是比较占优势的瞎套。另外2560mm的轴距表现也不错筛寿,至于它的乘坐空间表现如何脚,在后文我们会有体验惨小。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撬厂缉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傻辟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拈哭遂,车门不能完全打开的话靠倾,一些比较大的物品拿取会不太方便犬讣酶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台线,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婆,并分别匹配3款变速箱钩。此前聚苯矾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型偷呐纬。而今天我要试驾1.4T车型溯屋非,虽是短暂场地试驾嘉谦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别架惺,特别是动力上提升明显户狸。 ● 外观/内饰动对:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型付乔,也做了到店体验的文章籍雾撵,1.4T车型在外观浦日商、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垄吠,本文不重复介绍梁前癌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验献厩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颇潮脖,具有很高的品牌辨识度廉扫挝。同时在一些细节方面的改进任疵,比如重新设计的头灯肠腾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陋孤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剃,采用了全新的发动机扯那耍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畦吞捷,属于大众的EA211系列趴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米储,最大功率150马力/5000rpm柒白娜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吹毫味,而相比原来的EA111系列有了明显进步僚板艘,首先是恢复了正时皮带响烫,降低发动机内部的功率消耗厩济狙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术红兢虎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梁阑儡,而喷射压力也提升到了200bar谱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱还,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辱垒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别房,前者顶部是“SKODA”的品牌名懒覆,而后者则是印了“DSG”的字样姑孺碉。   底盘悬架方面爆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盾每趣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构率呸。制动系统为四轮碟刹结构瑰融灌,采用前通风盘式后盘式配置爆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寝喊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牡芭签,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界貉。由于是场地试驾赔请籍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些山性粉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞄太擎,能更好地了解车辆性能锚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凑浪砂,只能在日后的试驾中再介绍文飞。   动力方面勾呕辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来传故戒,1.4T车型的起步和加速更为迅速亨饲内,而且涡轮的介入时机较早崩啸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伍挛埂,动力的输出保持平稳可控的特性及赐。   使用D挡时咐,以1/2油门深度驾驶啦,变速箱升挡较为积极镁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下春,而且换挡的冲击较写鲁琛,不会影响乘客的乘坐感受擞弟。而以深踩油门的方式驾驶剔建么,变速箱会到4000rpm左右才换挡咆歉赋,加速感受更为明显脆杜。   换上S挡诞,油门响应灵敏了许多倪粳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡册从湾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寝,在弯道多直道少的场地赛道里凡辰,需要频繁提速的时候脖,显得更为得心应手杰。   全新明锐采用电动助力转向系统绊,方向盘低速时转向较为轻松逝摧,而高速时明显更为沉稳疤老搭,转向需要更大的力度撕贰媒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湾冠百。   底盘悬架方面欧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巧隧嫁,在弯道中对车身的支撑性比较到位问娜,方向盘的有着精准的指向性舅,转向迅速而稳健廖簇。1.4T车型全部带有ESP系统摹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矾馆,ESP介入的时间恰到好处钦,总能及时将车辆修正到正确轨迹丹秃颓,而这套系统并不能完全关闭忻仁,属于比较重视安全性的设计桑枷。   在模拟颠簸路况的体验环节败,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涎娜,然而后悬架毕竟是非独立悬架焦劝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赋慕播,仍会对另一侧有所影响缆洞揪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鼎苏涪。我们在之前测试文章中也有体验视频啃涎癸,请点击查看持。   更多精彩视频仟臂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结边累释:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少检感,在D挡模式下表现中规中矩办,切换到S挡后油门响应灵敏侵氮丝,变速箱的换挡节奏更为激进千同槽,加速感提升派微鲍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佩持攫。" "  2014年2月26日茧叭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耍。其中T5动力总成包含智逸版度、智雅版袱、个性运动版共3款甭浑聊,售价为42.39万元至51.99万元当娃,T6发动机版本及价格保持不变舵我酪。   据了解豌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹄敝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扁氮魂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吓?本文将为您带来答案律敢糕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巾蹄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慌衫膳,但动感流畅的造型令人印象深刻吠券拒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂,正如北欧人给大家留下的印象悔恐坎。      配置细节上碎某佬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洛蛇般,全系标配了ABL自适应氙气大灯盾撬,以及感应式转向辅助灯光猎强蛋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肪宦,给驾驶员提供更佳的视野哩。   此外邻嫩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呐革,探测距离达到了150米勘,足以应付绝大多数日常行驶环境何吨。此外锹信嚏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寄艰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能手。虽然这里看上去有些别扭蹦,但安全性才是我们应该关注的凡翁。" "  限量寞挥霸、配额捞肚挨、上市前被订购一空窍仆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陷煎饱。然而雌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舒堡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沥秽。2013年江讼岔,经过M部门调校的M135i披装上阵皖淑统,性能已与1M十分接近仆,并且这次冲破了限量的枷锁图兼吐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绰款。正当人们面对路上的1M投去羡慕罗、嫉妒刊娩长、恨时尸改橡,宝马为我们带来一款全新产品浇剔捻,并且它的能力并不在1M之下掸,它就是2系的顶级车型——M235i欺。 延伸阅读赦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炯崩,2系可能显得有些陌生咕,其实早在40多年前疥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锌锯。此外疏山绊,BMW 2002车型在1968年问世台,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偿暇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型史为。至此侩,2系的到来并非空穴来潮陡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箩耿徒,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒜踞钾,简单来说稠集陆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乾饭赂,这与3让、4系的道理相同败簇。在2013年时揉尉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摩玻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览檀坷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浑痰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘉鲸,从代号E82的1M车型扦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点表。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诗侮叼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”币噬撬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饯,但随着时间的逝去虑础,渐渐也成为了一种习惯疥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表合副:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煞衔烽,更多是出于对内部空间的考虑县粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响激誓坡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数另栏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稳垫莫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感入,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能犀淬。   当然祭些轮,即使武装到牙齿刺灯很,M235i也不能与1M平起平坐耪马,M家族的宽体车身蠢瞄宪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菏为佳,就像当初1M推出时的口号一样“M飞订,永远从后视镜中藐视对手”盗弗,而M235i更多还是为了平衡性能蓖泌、实用性与性价比距孝附,同时也为今后推出M2而留下些余地汗奠惧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甲甩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伸,针对绅宝D70推出后的社会反响隘缺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顶钨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腻潞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陆。   D50瀑疮订,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车催,推出之后的表现往往是人们最期待的颇法汰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桅借挂,面对D50的将会是极为严苛的考验棠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钳膊,而成功了拦,也将有可能成为流芳百世的一代名车到痞。7.48-11.98万元的厂商指导价菜,可以说为这场战役的打响瞧坟,开了个好头睡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑炉狼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盘孔探。此次担任D50设计工作的橡秘宫,正是培养出诸多设计人才的博通公司庆皮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坤妮,同时又能够给人们耳目一新的感觉砷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惨辱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搁牢嚎,但是当你接触过D50这款车后樊僻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机湿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脾竟沫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堵蕾,但是当你将这些元素组合在一起时戚吭,却有会很快打消之前的念头怖焊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湍赖渺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窘献敬。运动气息浓郁的设计手法夕赋那,会让你把D50和运动结合在一起拷饶,无论它实际的性能表现怎样澳黑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裤搜陀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荒仍皆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灌负,面对不断推陈出新的竞争对手层,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捶退骂。好在随着2014款车型的上市苇距,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘟,而这支强心剂的主要成分也很简单糖,一台1.5L涡轮增压发动机懈懦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曝,针对配置方面也进行了一定的调整禽幸,其中自动大灯猜平列、超速报警以及四门车窗冶叻疲控升降等功能均成为标配亭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘿谢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烘呻郎。因为从早年搭载的速锐幌,再到大红大紫的秦烂固屑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驾冲,它所提供的动力都不曾有变拇案。传动系统方面汇竞购,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱界,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怠尸担。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牟境蟹。在城市中经常用到的中低转速区间内囊,发动机的动力输出比较积极叛燎泉,并且通过涡轮的帮助炕,动力在1500rpm之后便有明显提升扛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm白颓精,完全能够满足日常驾驶迁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涂叉,适合城市驾驶酚惮。挡位之间的行程适中驹翱,但手感略显生涩纳。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谰嵌杉,而非车去适应你摩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定感心。四辐方向盘尺寸偏大锚痊兰,回馈力度比较匀称菏,因此驾驶这台大块头还算是轻松骇量,只不过方向盘的虚位过多匡萎盆,转向时不得不做出更大的动作腔椭。   前麦弗逊蔷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敝焙,并且由于悬架行程较长贺稼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勘伙。当然这样的调校也有它的好处萍锻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中党系嚏,SUV车型是一种非乘ちィ耗油的车型窜沃簧,毕竟以自身庞大的身形来说壳诬遣,自身重量就已经非常大了农,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驶凰,这也导致SUV车型的油耗居高不下看,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卜鞍桃,在众多的SUV车型中烦鞘坪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沪息。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计星啡彭,这种设计可以说非常的扎眼绕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢上攘残,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳等,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯储尉剁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靶辛嘛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征北伺。在RX车型上畔骑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宠,从RX整体风格来看捐,还是更多的体现了柔性设计的特点卑俱逼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面础,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔷,如果不看下半身苯侥,很有可能误解为一款轿跑车型高岗唉。不过这也让人们的视觉一亮鲁教,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胺量慧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菠奸料,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掣毯拦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同典闹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厦,没有过多的硬线条介入悄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点败枚煌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僻烘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哭攀然,RX明显体现出有些不足袱贿,不过这本身就并非是RX的炒作方向颇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境府,内心想要一件东西底矗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棵商,否则你就无法拥有心中挚爱罗裸。你想要一部手机炬韶,但偏偏要你保证最低消费叫。这种心情着实不爽陀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涣堪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茄莆,这两样东西都是你想要的靖,售价三十五万不到权酪臣,撇去不相干的配置释,给你你想要的练。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元离,是不是有点定高了傲?可细细一想烁奋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机羞,并且还带有四驱系统米糜泞。如果单单从这两个要素考虑空掂配,同档次的车型里呢能哄,都破了四十万大关了罕拭草。但我们依旧要考虑这是一款低配车型币藩,目的就是要拉低门槛须羚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苯适秃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件及猫韩。但运动元素表现的很细微胳,基本上都是细节点缀替观,和其它配置的A4L差别不大琶雄铂。虽然是一款40TFSI的低配车型观伎,但从外观上很难发现区别票缕欠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丁矾,算得上是全车比较明显的运动彰显了帘灸堑。尾灯内部依旧采用LED发光元件起浓呕,总体来说啊趁甫,亮点不多辜揪,朴实大方悸孺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狠莫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掣,除产品名称外瘸,其与JX35并没有什么区别培阂,还是那个豪华运动的大家伙钞孔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姥铜勤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露处嘿缆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘隋酬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助握诺毒,灯角黄色的反光片是标准美规设计唇邵,但无论哪种规格皆技略,对行车安全方面都是提升馅翠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感量,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO限,前置摄像头悄然隐藏其中伤。侧面看上去QX60依旧大气稳重碗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臼竿。另外仁介,底盘上有些部件会低于车身嵌美,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姜钎吠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恢估唇,活泼的细节设计使其更有灵性患炉庞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寝卑,也起到了一定的隔热作用拈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感收羚笺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萄爆,静音效果良好杠啡靠。   车尾并没有过多花哨的设计律隧份,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字共峦汞。尾灯采用部分LED光源轨哦蔼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妊胆,总体来说比较耐看染霉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味但酵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来另,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓷癸跺。上市前谐弥案,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轮习趟,不少人不相信它的价值麓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寿先,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚏钩,这自由光到底是什么情况耪漆费?经过整整一周的深度试驾后麻,我有些新发现可以分享给大家孰隋缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哥腿极,我的思绪一下回到了2005年左右寿赦,那时候自主品牌鲜有SUV产品济欺虫,奇瑞率先迈出了一步危踩,推出瑞虎僳寸,并领风骚多年且。当时奇瑞称之为NCV沽节嘛,也就是集合轿车以及越野车排幂,有着越野车的外观和坐姿侠,并兼顾轿车的舒适性试,其实就是我们现在说的城市SUV监鲤荷。   这样的优势持续了很长时间吼漂狈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展图,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煽,瑞虎的势头逐渐放缓峦磐,也就不再抢眼了塘翁暴。奇瑞随之调整策略苗梳,在去年推出瑞虎5这一新车型衬,与其他自主品牌新对手进行竞争逃钎。与此同时喇鲸,时隔半年的今天嘎深隋,老瑞虎被重新包装升级说鸥,命名为瑞虎3再次进入市陈允∏汀,与瑞虎5形成高低搭配恐,重新获得了新的竞争力理卧侧。   外观迷饲跋:   正如前面所说旱奥试,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虽头,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唬勿洗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篮绵拣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸簿媳,棱角更为突出矫晚看、线条也显得更利索摊媳。侧面增加了镀铬防擦条囱,而车尾的变化并不是很大憋萄取,集中在尾灯和一些线条的修饰上沽,就造型而言瑞虎3更年轻了钢。从车身数据来看稳,瑞虎3相比对手并不占优优势僚,但是得益于外观的设计锯船,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓢恐俄。" "  在经历了数年市场洗礼过后巾,瑞虎车型迎来了新一次换装翻,代号命名也列入到了家族统一的序列中惋,对于车型的区分更加简明等虚捞。除此之外诲较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腺,以及更为充裕的乘坐空间番垂,以提升自身的竞争力方很。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圭傻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连长秋菜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向交膜遍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虐潜。   此次改款主要集中于外观方面孺耻俏,通过新老款前脸的比较璃,我们共计找出了8处变化壤具,分别为彭奠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组很绰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心倨岽摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崇刚啤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厦割喀,但在车身尺寸上有所调整免,其中长度方面增加了30mm祭码栓,宽度与高度减猩章埂,而轴距维持不变羌屠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甘骆琉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拱掂。   车身轮廓并没有大费周章的变化苗,更多的是在细节上体现新意葛仑譬。侧车身防擦条进行下移痕,并在前后车门中增加了镀铬饰条啃滇熔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垛,更趋于向装饰性靠拢妙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拭壳扦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浇吮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗食搔记,若要找出所有差异潞,还需要费上一些功夫室,在对比过后变化上依然可以达到8处习伪括。依次为滔戒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哨炯信,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤莎,空调按键的布局更加紧密痢猫玲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孪乖。此外堡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劝编韭。   按照配置的不同诽弥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骇兼鼎,大尺寸液晶屏包含导航不宽徽、多媒体夺、蓝牙以及系统设定等功能掣评,而在操作上也十分直观唱捐酷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当官淋汀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度统、风量汀、风向等信息雷猫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缓,同时旋钮的阻尼与定位适中授搽篱,手感较好貉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗡鞋权。   方向盘两侧位置集成了音响蒋唾宪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键地辱鹊,中心区域使用了品牌全新标识势,并在造型上稍有改变哼。仪表盘则没有任何变化犊丛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同干旁环,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诧伶匈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素层巧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淑,但调节方式为手动混豪,前排座椅具备加热功能帮受缸,按键位于点火开关周边区域储鹊捅,位置的选择上不够人性化美鼓,副驾乘客很难进行单独操作磊睫。   在前文的数据表格当中瓣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腺皋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后协,头部距离车顶约有4指空间徽物汕,直接移至后排乘坐媒,头部空间同样保持在4指冕,腿部则为2指余量艾镰定。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下方窃桐,首先需拉动靠背边缘的拉手爸拘蛙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒突,要想恢复到之前的乘坐模式癌陆淬,还需先拉动开关擞,同时扶 起靠背俱,在操作方式上显得不够便利陆据。后排座椅支持4/6拆分放倒卧扭美,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大为,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眯诉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侵沏,含有DVVT技术诺帽盾,相比早前奇瑞的1.6L引擎趴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求但秆掏,在CVT变速箱的帮助下陋课,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作场巨膳。即使在起步之初深踩油门赖试,加速过程也会显得有些慵懒相,只待转速攀升至2000rpm后介,动力性才有好转换街,此时油门的响应能力有了子显著提高缮,虽然整个过程称不上动力充沛烘穿局,但对于城市使用来说算是够了邦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上被屎,涵盖了手动棚池泥、雪地和低速3种模式算安鸽,在手动模式下可以模拟7个挡位瓣苛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歌龚钾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侯赋,在模拟挡位的帮助下哎济,转速会与油门的深浅更成正比闷,升档与降挡的操作也会更加从容肯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惶放懒。   在紧凑级SUV的行列中疵传,瑞虎3的车重算是较轻的一员仿,这为引擎减小了不少负担篇耪。助力转向系统的力度适当桔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力患顺趟。转向的精准性使我出乎意料梅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扔祷樊,悬挂整体表现十分扎实喂京鲍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃宿,令试驾者信心倍增究噬恫。   如同瑞虎3的定位那样呵上囊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外感关,它并不具备越野的能力唾我碳,然而精确的城市定位伎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苇,诚然录,它在这两点上做的很不错硼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闻纯哼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丢款匠,瑞虎3也许是最合适的选择对象懂涤巢。 责任编辑馈窃汕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酿绢辜,一晃6年时间过去了汀次科,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孺,但是我们仍然和它有过很多次的接触泛南,并且每一次都是充满乐趣的体验略伸。今天我们又把它请到了这里估,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忻伦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狼粳剖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子双,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气归锌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梯弥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税守搅,自然整车价格也就能便宜不少慧,降低了它的入门门槛顾。而以我们消费者的角度来看叹祁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潞剁经,这也是我们今天把它请到这里的目的许疯陛,测试项目很简单反,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渺吓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舌。   ●日常驾驶动力表现浦隙:低速扭矩充足扳,高速动力吃紧磕畔卵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能都,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彩幕赴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛇金肯,但机械结构还是更适合在野地里行走创故虑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此深险,外形设计廓拭、车身尺寸硕、参数配置全都没变揪抚嚎,只是换了一台发动机受称陆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幂鞠,双手需要时刻度掌握住方向盘痛维乘,总之开着它你不会觉得太轻松缴奉缓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了马,大家也都心知肚明精,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骡德,参数虽然降低了徒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些境响晦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颂氰掀,并且只要车速不超过60km/h舌汉,提速还算是挺从容瘁,也有一些推背感闲荚价,感觉并不比3.6L车型差多少疯桥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翠疚坪,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫂姓,如果你心急的话曹冲炒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挤瓦茸,否则踏踏实实的在路上巡航绦菩。   ●油耗测试腻:正常表现倾,不惊不喜瞎。   发动机排量小了离,除了动力影响之外精诞景,油耗也是一个值得关注的指标哄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涉范鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里感姐盲,拥堵路况大概在30%左右裳韭时,畅通路况大概在40%左右笔马,另外30%为综合市区路况钮溪苛,全程平均时速为31km/h赁,最终计算出平均油耗为12升/百公里痉拳蓝,算是正常水平捆奶伍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侠绦世,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阑螺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仍屁绷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翱,很高烦,或许我接触的都是高配车型茹莽南,包括纳智捷大7岁瓦冗、CEO等车型倦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助儒防。今天沁派急,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臂据,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颈烁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吓干?下面潮荣,我们就来看看详细的体验报告桨俺。 可以看到掏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高繁善镰,这在于其他车型包括纳智捷大7涸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贡瘟屋。这次试驾的优6 SUV也不例外沮肉菏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邦,为了突出这款跨界SUV车型的定位赡疮,外观设计上更年轻有活力拭孝秽,对于年轻人应该有很大的吸引力摊系荤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抠嗣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馈觅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm团发四,轴距为2720mm耗甭,可以看出这是一款跨界风格的SUV芜本。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闯,最大的优势是轴距要长出20-100mm毯,具备不错的乘坐空间哆枢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巾孔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硷挛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谎塘,尺寸都是215/55 R17滇。可以看出在轮胎的型号上苫甘,国内销售的车型都有一定的缩水娥,当然为了控制成本塑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屎不。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美被户帝,两侧的LED刹车灯十分扎眼寿故类,不过从布局上看稍稍有些凌乱擒。" "李老板的慷慨程毒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镰饰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吉。下面回到主题纶揪圈,从之前收集的网友问题看辆滥膳,大家最关心的有两件事儿疯,一个是特斯拉的性能香刚鹿,另一个是特斯拉电池的续航能力不,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轨。简单剧透一下踩,性能方面特斯拉相当给力帝透,续航能力方面我个人觉得还是不太行屁矾。 注性隙盛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹬涡赐,文章中提及的“特斯拉”然擞舞、“Model S”等名称均为本次测试的车型惭吗。 数据解读驾寄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩培吮,所以今天我们就先从数据说起邵缔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版零伪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冈附,而我们的实测数据为4.7s雌,比官方公布的成绩略慢馅净高,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凸坑计。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样譬泌。由于采用电动机驱动超,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车世案搜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哦别挞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态码挪,直到完成整个加速肪枯拇。电子系统和动力系统的完美配合丝俩慰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限休,这是大多数的同级别车型都很难做到的模司。 0-400m加速尾速堡成糜:170.124km/h 加速时间卿诽:13.63s 由于采用了9.73熟睹:1的固定齿比变速箱蕉郝德,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诗,在加速曲线图中雹猫簇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拦邢羔,车速和电机转速完全是等比例上升绥。这里说句题外话程胆驮,官方公布的电机极限转速为16500rpm尾,最高车速为209km/h售,通过以上三个数字涝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奈杉,有闲工夫的朋友可以试着算一算舵。 0-180km/h加速惹论:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G危,峰值甚至达到0.7G恋淋钵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹊擦履,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隘淑让,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绞点燃,当车速超过150km/h后筋,车辆的加速度下滑比较明显份示。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现累亭,工作人员解释说为了保护电池绰渤杀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骗。再多说一句度电獭,这个速度日常用肯定够了韶褪碑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗓健太,但如果是赛道戊辑苟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迫懂,有大直道的长赛道测群,它应该会比较吃亏痴亮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车看鄙,常会被贴上大排量铜青、暴力机器翔、拉风外形和肌肉车等标签典疚。这些词虽然简单链协酥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型授辣疚。近日邻齐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惹佃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祁肉裸:科尔维特C7)鼻恨锹,肌肉感十足的外形翠,手动拆卸的硬顶究核,再加上6.2升自然吸气发动机等蕉,都是它的大卖点弓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骗甲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呵忙伎,外形变得更具攻击性骑萎凸。不同于以往车型孺幸坟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妨狈赖,只有头顶裸露在外铃掳,非常特别括危。重新设计的6.2升自然吸气发动机腹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溯碉绘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机褪,最大功率640马力咆镰哆,峰值扭矩814N·m)寥攘秃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毕顽深,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砰饯共。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为何涕共:5.3万美元)瘦,几乎没有性价比可言矗,但相信越是稀有的东西串经,越有人喜欢谓沏纪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廊肮扁:400-023-5599 地址死厢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喜拟倦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巍里。而这款车本网也进行过多次报道与评测揩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题救兔访,比如——空间与电磁安全性孺。   有朋友担心抬陷毙,混动车型的使用空间会不会很小鞍铝馐痢,电池电动机发电机都需要摆放位置琶莲,还有散热系统凭逆鼓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苯拒。   作为一个“热心肠”黄罐,笔者决定帮一位同事搬家来,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缅差、两个大型行李箱棱替、三个双肩背包光,两个电脑包癸畔,一个猫窝蔫酒矩、一个全新的大睡枕搬走皇妻芜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闭捣猾。好吧床虐陷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柏撮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菠逻,从图上我们看出壁题劳,在放入体积规整的水族箱水缸后甩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牡,并留有一定的间隙量什。   而后排在放入水族箱地柜后戮星烦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玩剃诡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恢手寺。得益于巨大的后排腿部空间同菩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗓壤。而后铣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线使必。当然蠕,前排的空位是为乘客准备的尾士喉。(为维护试驾车整洁惕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施躲锹。)   我是一个希望低调的企业主侠枚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黄心,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少武虚,后排音响控制埃茶,前排座椅调节按键钙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疥扭绿、空间还、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巧,大电流产生的磁场对人的健康有影响停。英国专家认为埠隶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浓葡,高于该值鄙庐,儿童将面临患病风险屎猜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碍姜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗旱坛祝害挡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匈宫邵。   简单来说谓蒲斗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑞媚斯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统五,如手机艇缓诫,对讲机搽、信号发射塔等诚每,而低频电磁辐射离我们的生活更近垃,家用电器孟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陌盛肚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲁队磨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腐,前排座位难,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溪违,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骂,不具有权威法律依据炉登,但既然是国家允许销售的测量器材氦,其测量结果绝对拥有参考价值吝犀饯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评几掂陪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量防。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潭,首先是油耗佬虏樊,我们在遵守法律规定的情况下粒孔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕊鼎念,而结果显示兽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匆垂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爸肚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讽税。   混动车型比普通汽油车重俺奥,驾驶感受会很糟吗?   确实史粗坦,混动车型由于需要布局电池疆誊、电动机娟差、发电机扩困姥、散热系统及控制系统瞧,整车质量肯定会增加挫,但通过驾驶革,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隙示缮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睬舶獭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盛讥时,使用感受更接近与现代的美系车型绩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性里翘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沛,而在高速公路上比秤褥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇儒寐,取而代之的是风声与路噪声渤。而操控部分柿耻粟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厕愁,你永远不会感觉到生硬的颠簸宛,一切都是柔和与优雅硼,当然酷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埃辞。   最后半,我们通过以上测试纳骏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桔、油耗及空间实用性上都出色表现坍,而为此你仅需多付出几万元的代价奈宪,加上经销商的优惠码镐,凯美瑞尊瑞物有所值荣,而你现在需要做的盒,就是去店里亲自去试一试睦店,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抚。 图/文宝癌铜:丁艺   丰田汽车日前宣布蹋翰,截止2013年底跨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阮管,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俩腹。诞生16年来赔领,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叉、备受600余万车主的信赖和认可窜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徒标,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骸膊缚。 责任编辑设管四:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫌似,MINI凭借其漂亮个性的外观汞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勒。2014年北京车展上很,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘芨毡印(点击进入上市文章)啃图,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斤,同时在配置方面也有一定得提升揩菩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砂闹寐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市樊屠并,售价区间为20.18-23.68万蕉哨辟。虽然只有4款车型可以选择袖顷,但从大家的关注度上看丘残耗,很多人对这款车给予了很高的期望浦段。今天搬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厩珊塘,两款车虽然在级别上不同漓烹前,但是在价格上却是非常相近瞪先蕾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袒顽。下面羡,我们就来对这两款车型做一个对比码辫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大禄少。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移锬海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搁悍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勘窍轰。当然飞鬼,作为一个自主品牌铃,想要和这些合资车型抗争排淌陕,就需要在配置上有一些诱人之处尉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袒面,从车型尺寸上看档,H8明显要大于东风本田CR-V纤牢,但是价格却几乎接近谐。如果您的自主品牌不感冒的话趁坑骗,那就不用在纠结了齿龋。但是抢类够,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跺漠,那么H8的确算是不错的选择懦屏按,至少从轴距上就已经很让人动心了才。   =============分页符=============   原标题凌匈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下税恕,哈弗H8还是小胜检仍我,其中H8还带有液晶中控屏蓄,而CR-V并没有配备中控屏拿困蹋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苟巍赫。这些东西的确也是非常吸引人的乳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喘缺牛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验换,平且还配有ECO节能模式柑绷虾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盎棱。H8还配有坡道控制系统筒,但是CR-V并没有配备这个功能忻麓挺。另外概纹抨,H8还配有三种运动模式轰,一定程度上提供了多路况的脱困能力师,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皆蜡肖,当然H8属于刚刚上市的车型癸,并没有试驾车让我们来进行测试勤酣,以后有实车的话斯,我们会进行相关测试讲董龋。   结语谦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桶敝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莎,某些情况下还要超过很多合资车型攘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畏铰堆。 责任编辑嵌鼓:赵春晓" "从1985年开始搽铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倍愧,1991年出现在5系车型上屉峦,1999年开始陆续出现在X系列车型上略。直到现在芍猜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惮殿填。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趣片癸,提升着宝马车型的操控性和运动性诵。让牵引力发挥的更加自如届,下面骆屁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现些泡房。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱短瘫。在车载计算机的控制下疾免,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岸傅刑,而且动力分配比例范围达0-100%旗,赋予车辆独特的动态表现爬暑。 与传统齿轮机构相比咕,xDrive动力传输响应速度更快遂,分配比率更灵活径病讼,通常浑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寞敝痛,保持车辆转向精准灵活料沟,初般挫、中段加速更为直接的经典后驱特性奢陪。而在弯道空阂、湿滑路面四镭、或紧急变线等极限状态下肖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盎趴袍,增强了车辆的稳定性和循迹能力湃睦凌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赂藐,在附着力降低的情况下峭乡,更加考验着前后轴所分配到的动力莫烙。通过一体式底盘管理系统的侦测毯缺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配山沪凶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下解霓瞄,最大化的改善转向不足和转向过度观。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袭。宝马4系在绕桩和紧急变线中孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阔趴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娄,更灵活荒鞍令。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脱剂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筋,公路性轮胎打滑严重溅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疟香,还是能够胜任一般越野路面皆犀祥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑送:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)很鲸,宝马X1一直以其运动性示人头犊报,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唇。但是不同于一般运动车型不擅长越野氓檀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能示骨,能够让车主在假期到户外撒撒欢固糜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗及?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纠帆攫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时都蝎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仍。   在消费者最关注的价格上坍,我们分别来看两辆车佬餐秋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丰涕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶。从售价上我们不难看出扭核羔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涕渤黔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3希观,价格区间跨度较大裂弓。   外观尺寸对比扒斧:   首先陵,从外观上来说洗昧欢,宝马X1极具动感酞。其标志性的双肾格栅已经不必多说奥,远远的就可以知道这是一辆宝马湾庆李。而那富有动感的线条匹点未,将其外观勾勒虑伐卿,即使是静止在那里伎崎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秋孝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粉巩前,感觉比例似乎不那么对称驼洞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桃搓驶,而且作为一款国际范儿的车两互,修长的车头设计让车辆显得十分优雅师。虽然宝马X1有修长的车头挛沫,但是驾驶时却并不遮挡视线肯甘物,仍旧能够清晰的观察前方路况辉侠衡。   相比之下朗堤,奥迪Q3的外观略显沉闷廊,同样的家族式前脸显得十分稳重户艾。虽然不像宝马X1一样运动搅爸,也符合其SUV的定位磁矩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颈特,这也让奥迪Q3的样子更加传统谦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挝劣伶,但是内部空间却优于奥迪Q3驾,相比来说陷毖含,宝马X1具有更大的头部空间考瞧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3截赐摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘘昧汐:4477mm 长力恼:4385mm 宽嘶车枢:1798mm 宽童:1831mm 高尾诉策:1577mm 高邻端铃:1608mm 轴距念:2760mm 轴距幢糜递:2603mm 最小离地间隙旗:194mm 最小离地间隙困:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厘,宝马X1具有灵活的操控性物,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捌掠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仿,作为一款 SAV暖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碧惶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲁。   实际驾驶中盯阂囤,宝马X1的路感清晰是,虽然车身不信稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径钡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锈锨师,带来更多的便捷稀钒。行驶中仆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徐匙贰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系现骚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讨、高精度直喷与电子气门三大核心技术爸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果方,在动力输出上达到高低搭配的形式才。而宝马X1带有的ECO PRO模式岸梢,可以帮助我们进一步节约油耗蛙,让油耗能大约降低20%板耽。 两车基本配置参数对比掣控: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前米斤:通风盘/后吠襄:通风盘式 前檄熊:通风盘/后邦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慨冻,我们不仅仅需要看其运动性能猫敖,还需要检查其越野性能悉寞开。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馆航。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成分,为了能更好地分配轴荷毁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啼、后桥差速器前面纯堂。正常驾驶环境下唯檄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邯骗涣,当检测到前轮附着力减弱时何,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逃歼袍,帮助车辆脱困袜哺。   通过以前的测试婚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锤钝,对于应付难度不大的非铺装路面来说岔乾巫,这套四驱完全可以应付缕克诉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孩,加之悬挂行程过短铺琅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试何,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勤,偏向于公路驾驶马。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凭始呛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴删必。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钱,动力的分配为40:60手病乘,在实际日常驾驶中品悄史,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俗陌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蘑咎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尘,在车辆出现转向过度时健锤狄,车辆会将更多动力传递到前轴首型,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龋蔽,帮助车辆脱离失控的状态寿迫。在弯中逐渐加速的过程中掇,由于车身的重心靠后梳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甲羡畴,在这种情况下吵蹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糯珊扮,减小前轮的负担闲,使车辆获得更好的指向性凉械糙。   无论是雨天具灭,还是弯曲的山路籍叙抡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对但醛耙。而且在大角度爬坡及碎石路段缔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力广。尤其是爬坡时汝苫,动力能够智能输送至前轴行,让车辆轻松前行磨戒己。而在平时喘卵,动力又会自动分配于偏后驱痘,让运动性得到进一步的体现摄。此时的感觉是类似后驱车我,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲍概,让车辆行驶更平稳腿老。   相比而言盯容凌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猛淋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抨,具有良好的越野视野驴煌,但是宝马X1的离地间隙更大藤很,通过性更好坟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少结,尤其是其具有更多头部空间母时卵,如果越野时拍氯梳,可以适当调高座椅坐姿壤。   =============分页符=============   原标题穗瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰李鹿莎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹈,所有的按钮也都在触手可及的位置鲤痕,十分便于驾驶者操作恳桂镣。而且两款车型都选择了年轻贩、时尚徘抱、富有现代感的内饰设计宝。   两款车的配置朵,无论是奥迪Q3窃钩倪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袭番力。尤其是宝马X1的iDrive缸晾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箩技册,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钡塘,宝马X1更加简洁括,而且操作一样方便啃瞪睫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勘狮高。即使是刚接触宝马车型的用户歇,也能在第一时间熟练操作河富。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茄花,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怪募。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大几尸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供难迪篱。例如像最低配的宝马X1危沥,虽然价格极低毫溉贤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琉。Q3低配也是一样丘,配置较低连熟禄。不过如果您不在意像导航瀑窗棺、座椅加热等配置袍淡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫉筹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岛,我们进入车内来看看内部配置以及空间报。二者究竟谁能更胜一筹敝溺槽?首先来看两车的安全配置力品。在气囊方面橡刻,奥迪则更胜一筹薪苏阔,在两车装配有同等位置气囊的前提下尺嫁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芬驮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜题,它全系标配有防爆轮胎胯,即使发生爆胎到灵,也可以继续行驶拷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配观岔。此外防爆胎也节省了备胎空间豌魂,让后备箱有更多的储物空间识。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间面场陌。从车身尺寸上来看认,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势变,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伪。然而车内乘坐空间方面跑腥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3需拌塑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蕾寝河:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度葡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题节浚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面信芥嘎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衔繁。但由于国内油品的质量不佳镁,为了更好地保护车辆发动机牧吝遁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慷梆物。而其他配件的保养周期上洽睦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i全斥竣:   861元   xDrive20i固嘛焚:   1036元   其余车型盘哼谋:   965元   sDrive18i平:   861元   xDrive20i题:   1036元   其余车型佰呛:   965元   sDrive18i邪济杰:   1609元   xDrive20i乡:   1784元   其余车型掇矮:   1713元   sDrive18i贝:   1386元   xDrive20i牌彤:   1561元   其余车型奶昂:   1490元   sDrive18i豹砍相:   1591元   xDrive20i托:   1766元   其余车型窃毯:   1695元   sDrive18i绦誊:   1609元   xDrive20i蠕杉:   1784元   其余车型枪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注思千幻:●标:需要更换 ○江吓慈:常规检查么伟炔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咆毁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磁、空气滤芯和火花塞佬羔飞。花费支出大概是2691元离。4万公里时还需要更换汽油滤芯挖,支出大概是1382元抨睹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伯,保养中也没有出现更多的费用支出发漆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注评冬墩:●便膜兴:需要更换 ○鸵淌唯:常规检查沛姐购,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黑笛澜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费礁讹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降砰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棺,能够更好的照顾到爱车的每个细节撂筋涎。   总结葡久: 总体而言佩掂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动单寄彼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足健情存,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少性蚕,整体内部空间与奥迪几乎相同少仑嘿。而在使用保养方面欢访卿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济儒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莆睡,但是其配置也相应有所减少夏。作为高配车型倦跋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袱鼓架。 责任编辑煎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙考煤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锹。它足够漂亮了掀缕锣,漂亮的让人感到迷茫石柑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奶,由于在国外匙窖,我不得不比以往更谨慎的驾驶甫潦,没有做任何炫耀的动作弓,但依旧接受了不少注目礼宦涎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霉图矗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着切,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内但缴,只好出此下策船踏搽:按住掖芸炔控器鲁隋希,“砰”后备厢盖弹开了蔼邢,老头愣了一下怒退缴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耸,并给了老头一个友好的微笑将缴,关门走人了害翘楼。这时我才知道镁恕洁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量结家啃,它的曲线诱人期,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姥,但令人心动的地方是从B柱开始的摩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袜袭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性貉牵江。也难怪心,差点忘了谩柬韧,我们这台车选装了AMG套件堕丢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用香仑取,没套件的车感觉就差了很多霉筛咆。   即便如此躺,它的妆容仍是存有争议的蛋逝财,在我们同行的5人中就已经产生了分歧截斗涵。左派以我为代表(全部未婚)勿臀,认为它的骚气指数接近满格配,尤其增加AMG套件以后磷,能骗不少小姑娘铂癸。右派以结婚生子的同事为主酣茎,他们认为车身不够修长暖,不够秀美胺虏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豪金。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聘式师,但又内藏了些许的凶狠猴鞠羞。   不过我们两派的意见同样有交集丧梢,那就是从侧后看去辅口,它的美感更胜阑捣恢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腿,远远的从背面欣赏它奥嫡,真是太美了拢。   =============分页符=============   原标题豪铰矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敞,它采用传统的氙气大灯阀掏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拿。另外陶博,与前包围上的空气导流口不同的是观甫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淬,不得不说其达成的效果是相当不错的骋投吐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盗慈,但日常使用中也是在令我提心吊胆佰苫,还记得开头那个故事吧木,告别老头后我驶出了停车忱鹂恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓖馅澜,压过了一个并不大的小坑洼熔禽宠,胎壁被硌破了玫赋凤,轮胎在5分钟内全部撒气柔购,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寝糠,这个下马威让我措手不及筋。   =============分页符=============   原标题袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中救茧。坦白的说魄,这套座椅看起来特别有型锭坛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迹荡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峰顷踩。   眼前中控台的造型萌,甚至细节都与奔驰A级相同啸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用表,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宠焦俯,总让人忍不住多瞟上几眼惟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刷烩埃,触感细腻荡祈。   =============分页符=============   原标题话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笔,各项按键的操作都很顺手昏,但我多希望能提供翻毛材质扦草肝。另外缸搽撮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手春,回馈力很蟹鹑骸,而新款车型早已没有了这个感觉理,让更多人都更容易适应唱胖叹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垄迷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒲宛玫,特别方便挖画钉,当然了裂苫甲,这并不是CLA级的专利萝蹄含,A级也同样如此扰晦。总之对此我们是持肯定态度的必馈,“怀挡”显得复古弘卑、特立独行碗乱,而且省空间堆闯,利大于弊葡肋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碴,不同的是它很强调对网络的依托豆,这几天在欧洲开了不少车率腾籍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联端外。几乎所有新款车型都支持与手机互联惨煤夕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哀狙谓,还可通过手机网络访问互联网惊纬、下载官方APP程序和导航回豢多,这是国内车载系统所没能赶上的嫌贯衡。   =============分页符=============   原标题脾肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窘廖踞,空间实际上是够用的卉卉麓,毕竟多数时间都是前排利用率高赡丛。我同事身高179cm浦谦,在前排头部有一拳的空间阀,在后排就显得局促了挠雾,后排乘客反应压抑感比较强唯副。   不过我坚信头,对于CLA的车主来说空间是够用的鲜,因为后排不会经常有乘客山,由此来看这台车的空间是符合实际需求的间杯曙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幕匈。   =============分页符=============   原标题恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夸畔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妙蚊腻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm换叫琅,配7挡双离合变速箱壬普,带有换挡拨片肛晴少。拧动钥匙贰,发动机被唤醒济铰镰,车内怠速状态下的静谧性相当不错称腥憨,我们出发了诬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹭董彼,不过CLA非常容易上手溜伤抛,舒适模式+D挡表现得有礼有节方揪,整个驾驶感觉极其轻快巍,这是一辆易于驾驶的车鼻,不论男性和女性都会觉得很轻松爱破。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菲,转速时常被控制在2000rpm以下铜孙春。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迁竟,而且在低速中它的换挡依旧平顺飘痊撂,并没有出现那种令人不悦的闯动们锣孔。   切换到运动模式恢,变速箱首先变得更为积极柔掳挡,整台车的性子也开始急躁起来崎,随时准备着接受挑逗柿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接趟骑我。油门的响应也更为灵敏忌乏,初段就能得到不错的效果陷,只不过排气声浪并不那么有气势筋。   至于转向放劣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻污竭哼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柿尺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萎估,那样的线性和柔顺温,简而言之非常舒服青憨。   CLA的转向感觉则不然堂,它少了些紧致的细腻感反捣,多了些轻巧洗呢趁。这套电动助力低速中没什么特点拐,属于偏轻那类的旅,或许女性朋友会喜欢馅笨丹。高速下转向逐渐变沉稗戊,更易于驾驶考,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汹浚,比我想象的要好不少创蹄。   不要被AMG套件所蒙蔽诡讣,悬架的设定并没有那么生硬换拇瞥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芭,整个感觉还是挺舒服的谓,回弹的特别利索泛氨坪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袖缝,起码我在前排开车是这样一个感觉勒瞎,只是后排的乘客有时会说筒垫:颠!哎卢,管不了那么多了解,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坍,驾驶感觉对于这台车来说重要伤。   =============分页符=============   原标题炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萄纱强。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徐汀且,无法进行有效的弹射抡。起步时有将近一秒的延迟绣负牢,之后发动机全面发力贬荚,此时轮胎打滑非常严重抚查,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态测什彩,导致抓地力不足素汗显。怎么形容这个状态呢炉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速南诬领,四肢虽然在飞快的挠地浚浓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样螺,各位想象下爬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惶,双离合变速箱准确的完成两次升挡刮,换挡速度很快袖魂睹,最终用三挡达到100公里/小时的速度街,时间为7秒整孪莆堆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奔,因为看到严重的打滑时我特别无助舰饶鸿,尝试了降低转速起步欺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地香槐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跺颗杀,而且车身的支撑有效崩,车内没有特别明显的前倾感觉诬乡。从刹车曲线来看衡,自始至终加速度都在-1g左右邻敛,最终成绩为38.46米统,符合奔驰一贯的作风惜鳖鬼。当然畏,待拿到国内的测试车后荡孪,我们还会进行测试娩钙,看看原厂的轮胎表现如何咖。   总结蔽亮:   从国外的销售情况来看点腐救,CLA是相当受欢迎的狄屯倍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痢境,CLA在美国同样有着相当不错的市潮摹,2013年后四个月销售1.2万辆痹柿柔,势头相当迅猛岔吧,可见其受欢迎程度祷沏浩。   进入国内后我想它会得到同样的关注疥剂蚂,随着细分市场的成熟耙苦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侮队。奔驰CLA级良,主打运动沫、年轻吗填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肠势毖,尤其选装AMG套件以后效果更甚阑,相比奔驰A级殊烧喊,它的吸引力显然更大骆方半。相比竞争品牌男,这次奔驰走在了前面簇位,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哼十。配置方面国外大多都是选装梅卷岗,比如天窗靛箩顺、轮圈样式等等快谜拢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耗。   不可否认貌案,它是如此的招人喜欢斧八钠,尤其招那些打扮时尚慧舷冲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浮赶冒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谋妒攀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耙趴扮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坎纳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型携韶佳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革管脊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法融仁钞,通过细节部分运动元素的添加睡钉俩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劝托渐。其外观运动套件包括进气装饰巫沏傅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等愤锯。   总体来看褂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子傅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卢谩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置地颓娘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备付蒋,白色车身加上黑色的玻璃车顶椭史,看起来很有档次感恰充尝。不过略有遗憾的是沉私,它的全景天窗不能打开我夹唐,有同行戏称床排,这是专门为了看星星而设计的湃擞。   内饰简洁自然   与外观相同输克催,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围跺构损。全黑的内饰吝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现离孪略,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啃嘿洛。   配色方面圃蹬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欧碎,但通过座椅的白色缝线蜡、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘘柿,使得内饰整齐又不显得沉闷粹吴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了截想藐。人机交互系统方面獭堕爆,V6菱仕Turbo车型并不占优势挤。   动力不错窍褂恳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馆惹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阑逞淘。这款车的低速扭矩较大矾必陵,因此起步时非常容易诬五。起步后鲤,借助轻盈的车身习箔,汽车随后的加速较为顺畅口坦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实环,这直接导致这款车的操控也是相对不错勘础傻,在较为宽阔的路面上眠曹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靶耻牛,感觉很有信心鞘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯乖绿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撅昂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置貌缚淳,非常方便驾驶者进出蹲界黑,但打火时氯缺标,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动付。 责任编辑阜将:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位动扛。之后的继任者是睿翼蜕棋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锚糜,并更名为马自达6阿特兹乏,而它是否能达到前辈的高度弛弘般,让我们由内而外的体会一下铃霖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驹能,配合这两侧行车灯瞬冒,看起来霸气十足算湃,隐隐的透着一股子狠劲辈额交。图中这款车是2.0L的标准版姓,则采用了较为普通的卤素光源盟沤壕,科技感差了一点爸稠甲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜,犀利感十足齿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋呜,它不同于以往的两代马自达6扦椭岗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现某屋婆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讣料剧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屠竿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲤锑,轴距为2830mm拌袒,与进口版本相同封悄砷。相比同级别其它几款日系车型烯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杰显。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾册刨得,像是一滴在高速行进中的水滴吩,充满了流动感茶。从后边仔细观察阿特兹的背部镐姑,不难看出它还带着一点掀背的意思兑等。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钱,配合着双边单出的排气筒拭承,更使整车的运动感一直延续到了尾部吭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈葛磕崩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龄帮筐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沧丝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脱懒违,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胆偶,其它区域大多为硬塑料认棵。由于没有太多的装饰件冗肮汰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潭渐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伯融喜,它采用的是一块电阻屏俗伐,触控灵敏度还算令人满意情枫涡,界面的科技感以及显示效果都很一般徒楔芯,总体感觉更像是四单牟、五年前的产品探,唯一的优点就是操作无任何难度教,一看就会碗侣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔡仓,所以导航功能暂不能使用餐。   进入车内趟般蜂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摊宦昧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醋侠宽,握感也很不错磋譬脐,由左至右打满需要2.5圈眷丁受,比大多数车型略小钞硷顺。此外篓切摧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痹提功,操作便利性良好搅损,而且兼顾了驾驶乐趣丹倒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舞井,但却一点不掉价鸡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感新禾,其次它的表盘内圈采用了网格设计螺耍,多少有一些竞速的味道型,再加上白色的指针以及简洁店枫、明快的字体请,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望川。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羞巨葛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕊朝、平均时速襄哎、续航里程之外舌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悍娘。i-stop是马自达研发的自动启停技术杠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火教。   除了i-stop琉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踩逝牧。之前在新能源车型上比较常见饰蚀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煽邵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梨,它是以电容取代传统的电池或电瓶辩蘑,从而为车内的用电设备供电腊砂,而非用于推动车辆前进扰哀赏。   空调面板的样式不错郴,旋钮和显示屏都显得比较有质感尖粹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子附石通。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯В好虚。前后排座椅均采用了真皮包裹诬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卡薄巍。   虽然阿特兹有着不错的轴距曹俯坚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间悉。令人满意的是后排的腿部空间篙催晾,坐正以后不影响翘二郎腿赏祷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定副,不仅地板平整纱吝,而且行李箱有着不错的纵深且楼涤,轻松放下高尔夫球包井。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潦昏模,以及更换轮胎所需的各种工具佬发。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炼盼粟、双可变气门正时诬干、凹顶活塞+米勒循环淬领棋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘛拐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洞夕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm理,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莽奶券。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捕读试,并带有换挡拨片迟,只可惜这款变速箱不带有S挡水狸,对于主打运动的车型来说个遗憾青。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藐领集,日常驾驶过程中锑愤,为节省燃油码沏,变速箱会积极升挡劫,转速经常保持在1500rpm以下毋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垃,因为这台变速箱的反应速度很快洪笆,能够很好领会驾驶者意图募衔镁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出长酬。   阿特兹拥有良好的操控性砍恒,这首先要归功于发动机线性的动力输出宫赤唇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刑,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜗妒盼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻核蜗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谋铝,尽管反馈的路感一般汀拒,但指向足够精准侮庙,能够给人很强的信心示俊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缚程嫌,它的前后悬架初段偏软冯咖鸽,能够很好地吸收路面的颠簸雀蟹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胎尼。可喜的是悬架的后段韧性十足沥辣,不会让人感觉力不从心肃扣烘。最重要的是扰挎枷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毙,车头指向灵活畦魔,车尾循迹性出色偷弧屉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅。   总结埔蔫: 对于马自达这款即将发布的新车彭,我只能用赞不绝口来形容猎,外观和驾驶感受都可以称为上等妮。如果非要给这个车挑点毛病的话磋揉炉,就是在高手如林的中型车市场里携,马自达6阿特兹的内饰略显中庸播罗健。所以如果你是“外貌协会”的成员短癸溜,或者追求极致的驾驶感的话石牡贤,那么你可以期待一下这款新车裳。 责任编辑邓燎隙:赵春晓" "  KTM的X-BOW羌浚柏,直译过来是十字弓茸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劣胳。实际上垃潮,这个模样怪异的小车爱茂副,的确是火力十足馈步,足到无论是在街道上还是赛道上书筛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皋羚。   先来说说KTM这个公司缅劫痢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弧,以生产越野车和跑车而闻名休,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尖挠,也许是工程师们精力太旺盛缮惰,亦或是身在奥地利这个地方伍翔坎,总会有些天马行空的想法册,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子安狡,去生产一些别的什么机动设备恃。这几年软,除了X-BOW姬镐褥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸菲仿,而且都有一个共同点——惊人且极端粳籍仆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晦梢蜡、puristic(纯粹)芜翻、radical(激进)任趟佃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孰桅。另外还要多说一句冀弹钨,这家公司的口号是ready to race丧玩丢,时时刻刻都在准备一场竞技吻皆。   KTM的CEO曾经承认客茄旧,他们希望使用21世纪的技术磨,发扬柯林·查普曼的理念借,打造一台新世纪的超级跑车沥输。柯林·查普曼是谁扔氏?他是路特斯汽车的创始人惫罕臀,他说过最著名的一句话是八赌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚏蹬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜕,作为汽车工程师芹钵,他把全部精力都放在对性能室虚闪、操控和轻量化的极致追求上诚喀伟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可橙迸紊,但跟进尝试者寥寥娥哼。看看路特斯汽车凄凉的经历苗粪,这其中的原因并不难理解促。我们很欣慰地看到垂,在新世纪庐兰鲸,KTM继承了这种理念示朗敲,并且做得更加激进僻。   其实X-BOW的理念很简单鬼憾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车了。碳纤维单壳体车身僧、全车碳纤维组件恳、水平推杆减振器授,这些都是方程式赛车的标准配置凡艾。由于使用轻量化材料缺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悄金摊。在高速行驶中沪辟哦,车辆的气动布局提供下压力撩,以此来提高抓地力和稳定性臂,这也是方程式赛车的特点冗秦。和赛车唯一的区别髓蒙冈,就是它有全套符合法规要求的灯光萌味,以及一张副驾驶座椅些。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凸舌,经过强化和升级后滩,动力达到300马力瞧,和F3方程式赛车相当搁,六速手动变速箱也是简单而纯粹涕休。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坝,我们不妨来看看推重比垂哗免。X-BOWR大概是2.6千克/马力韩沛啤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸羁馐,也就是说发动机需要负担的重量更少播绣驳,动力表现自然更强图。   在踏入X-BOW车内的一刻核粕岛,恭喜你蒂薪,在旁人眼里尘欢必,你已经像是一个职业车手了处。首先一只脚跨进驾驶舱壕,站稳后调整重心郸,再把另一只脚迈进来兽趴,双手找到合适的支撑点聪,将身体重量转移到双臂徊俱厂,身子瞬时下沉锋边氛,把自己放在座椅里滩。来自RECARO的座椅是固定的粹芦,完全不能调整股付童,靠背角度略微向后倾斜毒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔫极。要完成这一系列动作阮鼎廷,如果你是个长腿欧巴举,可能会轻松点恨鹅。同样和方程式赛车一样村虚,X-BOW采用快拆方向盘喷什,在一定程度上提高了进出车的方便性忿僧,不过我觉得这个功能最主要的目的伟,还是为了让它更接近赛车惨。绑上四点式安全带澎桂,身体没有一丝活动空间彪密媒,因为在碰撞的时候开,你不能指望安全气囊救你一命灯立,唯一的方法氮瑰付,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岸胯蹭。   驾驶它庞搔,你不需要有汽联颁发的运动执照辨刚扣,甚至不需要经过特别的训练箱剖刮。只要你有合法的驾照紊坦太,会熟练驾驶手动挡汽车惜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度级吻佰。连离合器都很好掌控瑟,甚至比驾驶EVO设吭雄、STI这种高性能运动房车还容易潭皖。你唯独需要的当墓冬,是练就一副有力的双臂富吞,因为它完全没有转向助力磁股岁,停在原地博篓募,方向几乎是打不动的泌伤。   由于场地的原因孪南骑,试驾过程不是很尽兴款墩,并不能体验到X-BOW的全部性能剐。在狭小的环境中媚香,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹋涕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搔释,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力克垛菩。因为使用水平推杆减振器荣汰挎,X-BOW的底盘可以尽可能的低阑,在转弯中几乎不会产生侧倾劝辣。多连杆悬架结构稳定纽氢,可以减少轮胎不必要的运动和变化男,保证最佳的触地面积肌,用尽每一分抓地力隘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坛曹哎,这一切所产生的副作用霸,是你的身体要承受更高的横向重力晃。   在视线上少恫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疙连,以及转向时轮胎的变化尉绵淬。利用这个优势圭,你可以把车开得更加精准猛嗜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剑得凑,这是任何房车都无法比拟的羚。不出个把小时椭猴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铝,高速掠过障碍物而毫发无损舵首强,那种险象环生的场面澎效,我相信其它车做不到皮捎何,这种乐趣和成就感禽,只有X-BOW能给你挎。   看到这儿呈袍,你可能觉得这台车并不难驯服看漂,一切都很容易篮委。没错迷屋攀,X-BOW没有设置很高的上手门槛沏刻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单享厦,但是它还有进阶的玩法催,这就需要很高的技术和技巧了何斗。首先枚郊盒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灭芜,为了它的寿命潮,好好训练跟趾动作吧菠。漂移坞叫氦?也没问题热干唯,在转弯时只要加大油门皑,车尾很容易就会滑动起来埃。之后能不能画出一道完美的弧线官献,就要看控制的技巧了汕停继。   除了以上这些倦,我还有一个建议贸峦税。置办一套合适的行头唤,至少也得有一个头盔和一副手套壬蔫,这会使你看上去更像是职业车手铝骂。当然沸,作为一台可以合法上路的跑车翁吗响,KTM也试着考虑过车主的感受挥岗,推出了一款GT车型磋巷涵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃培,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顾斡瞳。无论哪种装扮商聪釜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街据拖四,在气势上就足以压倒一切廷梢,而在性能上枢淬墓,它也是所向披靡沃,精准全、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颈纳。虽然它可以以合法的身份上街乳乖七,然而对一台Ready to race的准赛车浑廷,街道并不是唯一且最佳的选择刹乌聚,它最终的目的地丰管匠,是要奔向一条真正的赛道禄肝,在那里解开封拥睾廖选,去赢得一场真正的胜利酬摩钒。   说到价钱单癸千,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剧,一点都不值攘。那么礁,如果说花135万闻鸡锚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剂撩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恨敬诉,最大化的驾驶乐趣凛尝袭,并且还可以在公路上行驶丛娩哨,这样是否物有所值不倾?答案其实显而易见唇,值趣围亩,或者不值铝,取决于你是否真正热爱驾驶驳,热爱赛车运动隋。 责任编辑桑琅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词商李稀,早已见怪不怪刚浇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驾,广汽丰田出品的YARiS L致炫段,就是一款加长版的小型两厢车驶佛屠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潮稻。 知识普及戌灸:为何不叫“ 雅力士”了厦膛惭?   相信很多人都会有这样的疑问比射,从车尾的英文上来看叼碾,YARiS的标识与上一代完全一致少磁,但多出“L”字母劝掸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坎饰法,和同级对手相比也一直处于垫底的位置念诵绣。全新YARiS通过变革性的设计酣殿馈、加大车内空间赏兰、降低指导价黑,从而想抢夺A0级市场的份额混,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牛。不再使用“雅力士”的中文名称咀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毒擂。   外观够诞蛔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郸虹,如果拥有一副出色的外观设计乃,那销量肯定低不了廓。广汽丰田的全新YARiS L致炫动合,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拢泛骇,能让更多的人接受列第。   =============分页符=============   原标题菜逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的将慌,所以在造型方面与海外车型有些差别泪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雹略,“梯形大嘴”车头动感大气蟹,配合超长的轴距吕负盒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掏。   =============分页符=============   原标题报内祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰概嘉邯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侮,相信你会有两种感觉浑,第一森持:中控台设计非常大气摩另,和丰田系列的SUV车型风格一致倦。第二锤嘉:超大空间橙筷,后排空间完全比拼一般的A级轿车崎即。   =============分页符=============   原标题舜教:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拱旗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莫酥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偷计,但是空间方面完全越级的感觉额募革,完全不比一般的A级车差剃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服才杏。   =============分页符=============   原标题持耸彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钮沥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意方科,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埃巷赫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿停,中后段性能并不出色焊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高囊,高速行驶油耗方面并不出色你绘搏。   结 语   作为一款城市代步车型写,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讳矛限,外形方面就能征服不少年轻消费者酞荣却。此外体擅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一把纯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焚瞧,若果说美中不足的地方倍,那就是匹配的四速自动变速箱了侗肝鲁。(韩威) 责任编辑就:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盯哎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崎典潘?告诉你疆溅旗,这是真实存在的一辆直线加速赛车疵死报。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甭,基于2014道奇Dart车型何亩欺,型号就叫做Dodge DartPro Stock勺绘馅。大概意思是“超级街车”谋。虽然只是称作“Pro”路女玛,但它的结构和普通街车已经截然不同玖挂寥,一点点相似也仅限于外观上甸络缉。一个专门设计的底盘渤捅,扣上一个类似“街车”的壳子奥捐挥,除了好看以外玫奶乖,也是为了让车子的空气动力学特性更好订聊翁。除此以外祈势,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匈汇盖。   作为动力核心痕娃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徒。与常规的“以街车为基础改造”不同幕戚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狗。据厂家介绍愁爆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亨芥栓,而极速则可以达到480公里/小时菲。   Mopar没有公布具体技术细节洪洞醋,但是在上个月蚂裙瀑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搞精罕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速割峡裸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翔膊镜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钵,它跑完402米还需要9.9秒下狈嚏,而末端速度“仅有”235公里/小时碍驾。也就是如果两辆车进行一场比赛径,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗅毁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半难。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭币繁玫,当然也无法在普通街道上行驶纪阔漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屋扁熊。 责任编辑菩:赵春晓" "  4月11日钱磨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市噶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弛煤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艰。   4月的京郊春风和煦苹纺,桃花盛开锑漠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肚砰夯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象公,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俊。   然而稍微有点遗憾的是书吴,由于相关环保政策常浓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基高。   =============分页符=============   外观内饰韶宿咎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尝拷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外急,因为配置的原因填刨田,柴油版在一些细节实,如前格栅攻冗式、雾灯等处精简了镀铬装饰蒲。   另外梁矮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澳架步,规格为265/60 R18黑抛誓,采用双五辐样式牌饺采,与高配车型的20寸轮毂有所区分尘巨。   外观上授,大切诺基给人的感觉就是硬朗霞、野性铅锑、豪放诉狙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仑劫,如果不是看到车尾的标识偶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坞卜。轮胎的使用与其它车型也是一样的耍。   =============分页符=============   内饰方面酥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致羌凭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同县,但是做工方面表现的比较细腻莫腔拈。各个部位间的接缝十分均匀档,内饰表面的反光也抑制得不错浑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肌描,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机松每韩。这台发动机由意大利VM公司制造嗽湾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造府俩祷,国际知名度较高位膏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驮煤湘,最大输出功率为243马力(179千瓦)窃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铂旅辩,采用电子挡杆设计倾判但,事实上化迟鹊,在菲—克集团下的很多高档产品上惯,都采用了这样的档杆设计戊品颈。   大切诺基是个分量十足的大家伙甩,体重高达2.4吨化嚼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刮恃,都让人觉得动力输出稍弱享。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瀑玩拾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹬晒寡,这使得在实际驾驶过程中婚,柴油版大切提速很快磐,驾驶感受十分轻盈弊。   另外堤,发动机的噪声抑制也做得不错狡钢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大式,但却绝非印象当中壁烤,柴油发动机那种高振动戚、高噪声实咕莱,车内如“夜店”般的情况搔。   在打开ECO模式的情况下汾丛,发动机的转速在1500rpm左右的时候庞玫,变速箱就会做出反应澄变,升挡很积极瑟。当车辆行驶到70km/h的时候傅灸,变速箱便会将挡位升至最高挡掠仿,我们在城市中使用湃先编,第8挡也是可以使用的屋,并非摆设喜。如果关闭ECO模式人溶桅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峦烩窗,动力输出得到了一定的释放寺屋殴,当然棺县口,噪音也会随之有所提升疆酿。   柴油大切的油门踏板很轻盈揉,发动机对踏板所发出的信号反应很快巾氦涵,但初段调校的有些过于灵敏了寥歉喀,尤其是起步时挺仁,轻踩油门素崎彤,车身就会有向前窜动的感觉渡,想要平稳的起步还是有些难度味汞,如果初段能调的沉一点蠕,感觉会更好孺瘫肉,驾驶者对动力的输出也更好掌控扰恰册。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苇躬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统省,由于取消了空气悬架城卡岸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胯番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炯壤栖,分别为自动慕伶妮、沙地绦糖、雪地蝗催、泥地和岩石别寥,这些模式都是通过旋钮进行操作的藤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摧拘班,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凰凶覆。   此次试驾尝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验太钵七,其中的体验环节有沙地痊灵晚、U型坑和炮弹坑三个环节时时划。在进入沙地之前妙,首先将车辆选择到沙地模式清那,此时车身稳定系统自动关闭渐。由于没有空气悬架刀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喀捐。   模式选择完毕之后惕马晚,开始正式进入越野产地湃,在松软的沙地中炕,要保证车辆的行驶速度痰箔。在沙地中行走蜂瓮,轮胎出现轻微打滑是很正常的休吓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劫,造成更大的麻烦充。   在U型坑的环节棋匈,选择到岩石模式之后扇,分动箱启动扭矩放大挡东,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夺,传递到车轮上的动力会更加强劲苫蔚霸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乡。   炮弹坑对于车子本身来说沽联,算是更具有难度的项目了拍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挤事。对于大切来说篇,通过这样的测试还是比较轻松的努募侯。在模式选择上口避册,我们依旧可以选择岩石模式显,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腊市,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞧,从而实现脱困侈介轮。   总体而言艾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仙怀狡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色信。在整个越野体验环节晚,对于动力的感受也是比较明显的鲁表,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袒厦该,主要还要归功于这台柴油发动机挽,低转速扭矩输出足够大惜恨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汾稠定。 责任编辑价脖喂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宏前,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荒漏,以求为各位网友购车作为参考赤画,本文我们继续进行太。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扇托牌,作为合资品牌的A0级三厢轿车氮,经济实用以及稳定这三点立市之本殴坪,谁展现得更好痢,以下将逐一展开芹撬。 外观解读嘶悲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镀,这次“重生”抛开了以往的产品定位捌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型德,接过老款颐达的市场后撑灿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势济。   刚刚完成了小改款的阳光搭,2014款车型延续了前款的整体轮廓美接拒,细节之处作出的调整尖囱磷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸放凸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袱疼群,另外增加了反光镜转向灯椿、倒车雷达等外部配置痕杉还。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祭阜,但两车在细分定位上有所区分女努,新赛欧更经济剿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逼裁狼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逛,两厢造型更具时尚特质埂箱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隙齐撅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅官味踞,前脸处的线条切削更是全车最多之处幢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅先,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾案位,三厢车型尾部中规中矩催疚,采用常规一体灯罩的尾灯琶,正是这一产品区分的剪影池。 看完两车的造型碍镀豢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔽涤炒。详见下表逼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矮海立,您更看好谁欧?欢迎参与一下投票卉九北。   =============分页符=============   原标题蒂侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庙桑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菲猾姜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辛,各区域之间的串联均平滑带过朴,整体风格更注重功能性凡拿缔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迫,并尽可能带来更多储物空间诚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足码构,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征取,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一继佩萎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点躲亢棚。   另外帕并薄,随着车载多媒体系统的发展唤,触摸屏更多的被普及淖吧隋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕急天,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浓京,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高方铰。 配置对比替:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谦娩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赋昂,仅供各位网友参考愤圭堂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奔酣伦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比念贪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痴苦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斥仟氮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篮无浩,而车身与轴距芯逃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跨伎无。   动力系统对比垫蔡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跨,阳光仅提供一款1.5L发动机浪潮鲁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帛,同为四缸自然吸气版本隶派,排量的不同即动力上的差距泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)差,具备重量上更轻的优势欧。   两车的自动挡车型徘辉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱性朽,其平顺荒、重量轻及省油的特性抠岛,同级别车型中具备一定的优势顷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘线,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刻瞄侵,在挡位上优势明显联,但其换档顿挫在车主之间常被提及虏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挞缉绵,外观上二者均具备典型的家族特质推,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滤凯。内饰布置阳光以实用为主廊隙容,爱唯欧在同级别中更具时尚特质息。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陈。综合本文所述某,两款车型您更倾向于谁挟氖?欢迎参与以下投票壤挠采。 责任编辑疼竞戮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剁磁凛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谴饲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了榷公。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言览。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驰酷檬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谓培亩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剐韧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面关雾间,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涛醛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镭阔雹。也说明K3S试图走运动化的路线痹。   起亚全新K3S的长疲疲弛、宽吐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邯,而轴距更是达到了2700mm的水平娜瓶,在同级别中也属于比较突出的成绩水,对空间方面肯定有着很大的帮助腔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚊嗣趣,车身线条也非常的流畅坟高,有着极强的运动感艰费,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硕公。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别婪挠恍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宫峦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说划端,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的离艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谓究,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铣稗绵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的休。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肛抖豪,加之降低的车身让骐达更加动感焚巫取。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卉邓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感能烤砂。形状突兀但线条流畅的尾灯汾纬诡,红灯部分占据了大部分赤,白光部分呈现斗勾状戊桃扩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胁吉。能够有效帮助你快捷倒车赌膳啦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柯白校,因为外观好看主观影像比较大瓣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面天切参,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多函绥迸,基本沿用了现款K3的设计氖戒,提供全黑色同汉奔、黑米色坊侠、黑棕色三种不同的内饰配色溪烧。做工和用料相对也比较不错磺戒。内饰除了硬质塑料及软性材质外绒擂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慑酣丸。   骐达的内饰设计线条非常流畅炊,整体质感较旧款车型有所提升磨。内饰颜色采用黑色作为主色调珊,搭配银色饰板拘料际,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酱,满足不同消费者的需求八。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钩帮,多功能真皮方向盘以及定速巡航巴,从上面表格已经很清楚的告诉大家式,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熊鹤、胎压监测等配置稻衰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烙,其中ESP暑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叭柔祁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题还疼。 =============分页符=============   原标题肝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700封垮,整体乘坐空间相差得不太明显锈秒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陆熟,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹲,对腰部支撑方面会比较到位灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粗导,其座椅表现比较软须,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唤。在乘坐空间是差不多的皮位,K3S座椅设置得相对硬朗锈祷祥,而骐达设置得相对舒适逢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因居侨盼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醛畏户,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倪,很好的满足不同需求的消费者风椿毕。起亚K3S相比起来就显得配置较少闻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凡排,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倪柔幸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翔脑炼,详细还需看我们评测所出睛奋兼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求那洼罚。   点评淳:随着两厢车被广大的消费者所接受钨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款护。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婚掂孪,如果在这两款车选择其一的话傅欺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动附稗诬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素架。 责任编辑须:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厘丸捷,甚至有人无法确切的喊出它的名字渡寿。其实这款车和我们并不陌生佬嗅敬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台好喇顽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拢。所以出镜率不高的标致4008腊呐何,确实具有太多不为人所知的身世时唯堑,这使得我们有必要去了解一下这款车拴垄鸿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搪记家,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洞驮,呈现出风尚丝囤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丸辟湿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幌市屠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匆鳞傻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚许项匙、科技的感觉块假克。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聪妇,轴距为2670mm石凭没。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赌犁拱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巷萍广,所以在车身尺寸上它们相差不多胶尝砂。   从车身侧面来看剑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甘当,整个车身也因此更加大气而富有力量感图烩。后排提供了私密玻璃粗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风江。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因经。另外秋弧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茫砰爆,尽管造型简单浆,但通过与腰线的巧妙衔接怀休囊,使整个车身设计连为一体扫箔损。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂督身,配合普利司通的225/55 R18轮胎艇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帝赫,都具有不错的表现彼。我想应该会有不少车友会非承鄢闱看重这双“大脚”春狠拔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比交,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弓浪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发期剧稳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咳逃。不过标致4008在一些细节上却与之不同登栓谴,譬如采用了大面积钢琴烤漆工,辅以细节上的优化匡篮陵。   中控面板做工不错宫,按键旋钮设计很精致碎墨舵,且手感都较为出色晶手。娱乐扩展功能也比较齐全协,AUX并须栋、USB以及12V电源都有装备椿饭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点输,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撇海烽,下面还有黑色钢琴漆点缀闭甫,凸显出了较强的质感嫁墙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擂,若塑料饰板能换成金属材质的话糙貉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刀鞭慕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埠。在转速表与车速表之间举径蠢,我们看到了一块显示屏酒酿蒋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息称扦奋。 在乘坐以及车内空间方面伐,标致4008秉承了家族在这方面的优势城醒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诺。   后排座椅靠背很直焕拧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉十滦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梗,坐姿却让人觉得并不舒适凸残扫。   标致4008的行李厢内部很平整列栖,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹊纱。这样它的储物能力将会得到提升巧课,对于搬运一些体积较大的物品哼时,可放倒的后排座椅显得实用槽闻。   =============分页符=============   在动力系统方面炭捐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倡巩,最大功率仅为150马力懊斤,扭矩峰值198牛米芯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箱纫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了回侧吨。 全系搭配加了CVT无级变速箱挺熬痰,具备手动换挡能力胁潍。在实际道路行驶中皋,CVT变速箱表现的非常平稳燃烹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惫母,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峰,却没有丝毫提速的感觉涛宝送。不过暑热,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巷柿惩,在平稳驾驶时超车变线很轻松坛醒款。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迟幻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挤莱彭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蕉窍,前轮最多可分配85%的动力趴哭,后轮则可达到55%团懒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谷钦,可以应付雨雪忿、沙石和泥泞等路况界,也可以轻松面对普通的越野路段郸淀槐。   标致4008并不属于难开的车型描痹,尽管车身较大辜悄,但是方向盘非常轻盈耐,即便是女性驾驶也会非常从容读汰犊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娥。   结语挺烈:从市场战略上来看费淑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尽,4008不仅丰富了进口标致的产品线壤度瓷,也为消费者提供了更多的选择淋。而从产品本身来看板柑确,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牢乖坚,能很好的迎合中国消费者的审美绩党湾。在驾驶方面精,标致4008表现出非常舒适和安逸蠢碧,非常贴切城市SUV的特性拒。 责任编辑墟攀檄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型激琳磁,自2011年上市以来凭借着动感的外观忍太、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勉视,受到了许多二三线城市消费者的青睐梁派脾。不到3年的时间脯抨摔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惜储,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率噬霸漓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型距,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承辍,将在4月的北京车展上市灿懦闻,预计售价区间为6万-9万元铂沧缄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尸帽。下面就跟随我的镜头势娶脾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兜伞旅。   相关信息插:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌觅哗吝,2011年正式推出了首款车型宝骏630等铰使。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贬赋揣,结合上汽和通用的生产技术裸附,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讹林贬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叛肯蜜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO编崩,与进气格栅承闺、发动机舱盖形成盾形区域漆屋,造就了独特的宝骏品牌DNA偏焕饥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计簿宫吉。从前脸上看媒酬,与宝骏630的设计保持了高度的一致辅绿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计步,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装季胯,颇显动感懦佩淀。   在车身尺寸方面搂藐,宝骏610的长为4401mm烧、宽为1736mm疏缔、高为1462mm瑞。由于与宝骏630车型同平台生产痞猎蓄,因此在轴距方面并没有变化钮通,依然是2640mm逢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐净薯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”财洪店,尾部扰流板豢和、包覆式的后风挡玻璃工险灰、硬朗行李舱的线条南,颇具运动风箍。与此同时纱扦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乏伙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锣疵溅。   =============分页符=============   内饰方面海,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弟害锣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奥部鸡,方向盘搭配银色装饰条坏,整体风格偏运动婪,带来不少新鲜感股钡肥。此外琉,新车仪表盘也进行了全新搭配了承,采用双表盘设计炬,更符合当前年轻人取向吭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凭碾荆,提升档次的同时也带来的一份运动基因抖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芦扁先。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冈,LED组合仪表提升了整车的质感弓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域共,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愁匆来,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菩棋县,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雌敖霜。   宝骏610是一款两厢掀背车型埠本,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性釜蠕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茹醇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞄锋,也可以按6/4放倒座椅凶辟,放倒后容积可达到1300L堵响胯。   =============分页符=============   在动力方面溶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旅,最大功率可达82kW坚嗣曹,最大扭矩为146.5Nm乒蒲辞,这款发动机也同样在630车型上使用拈。为了发挥出更好的动力性能尝斗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器禾性够,此外还配有5速手动变速器可以选择其。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尚习,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欺滤、君越坑杜、君威等车型上弊。   在整个实际驾驶过程中涵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳透。在1500-2000低转速时巾,所爆发出的动力输出还算尚可祈秃,油门响应比较直接坞陕。但是随着转速的提升社,档位的提高阿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烷。这种动力表现不温不火改,但是足以应付城市道路使用采放坛。   相比于第一代自动变速器拷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艾酞娠。只需稍微深踩一下第茂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谅几盘,只不过由于排量的缘故封忍伺,推背感并不是很强烈波何钒,且高转下的再加速能力也有些力不从心兜定。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适错饭飘,这也完全符合它的家用定位赁坞疼。在经过颠簸路段以及减速带乓澳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弄滴拟,让驾乘更加舒适掂败。此外闭禄喉,在过弯时底盘也显得较为扎实使寺窗。   结语凹幻:宝骏610的家用车定位很准确访诬俄,配置很务实阔,储物空间多角,不过在用料和做工上还有待加强袒逻。不过动力系统方面确实不太给力煽瞧测,最多可以说是开起来比较舒适澎枢,这也比较符合它的定位丰的。作为一个新品牌催凶,宝骏还有很长的路要走惰琳堪,虽然已经走过4年多凡屯,推出了两款车型彭咕同,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涕,在自主家用车市场上打出一片天地来灯酵荚,我们将拭目以待淋顾舷。 责任编辑莫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟苗蠢,大众展台上首发了2015款大众Jetta拦勃虽。这款车在现款Jetta的基础上撕,针对外内设计细节进行了小幅修调帽,属于一次精修边幅的小改款铆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸽激,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枪防。 全文总结灿稀拦:   对于这么一款外形细节有新意档建,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta公,我们只希望它能尽快来到国内猴米百,因为目前国内的速腾车型捻懦柏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面母卫。 责任编辑净:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毛凤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作径响,深入布局氓屑枯。其中包括类似上海大众新桑塔纳矢、一汽大众新捷达茎巾、斯柯达昕锐歇、以及再早之前的本田锋范惦、日产阳光等等焕腾楷。可以说顺奈,在这一细分级别廓,乱战才刚刚开始侥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吾仓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袭泪衡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠕嵌。反而厚重了不少谴灌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侯怕抱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱五斡刚。就前脸部分来说标褂挛,整体样子是非常简洁的慰,又有几分动感蔫,和标致其它车型相比是有些差别的透肉斜。   侧面造型规规矩矩窗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芳娜,你会发现舶甩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓷访葡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擅,但301更多的是安安分分的一种踏实感卜饱。其中贫壬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素相亩,没有那么规规矩矩碍途,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慰记缎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霜,这也是一项非常讨巧的设计玲好。设计感油然而生锨坦痪,除此之外庐,车尾并没有多余的装饰物祈,简洁实用依旧是主要风格胃儡。   本文导航" "斯柯达明锐烫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘫滑界,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捎沪稳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贝,可能除了家族化的设计以外摔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幂烧。 虽然它采用了大众的MQB平台貉视,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拼记,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皋豹厕,全新的家族化设计让它年轻了很多恐拖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汉,但是相比现款办,它的前脸更显稚嫩豹,也可能因为现款有些老气横秋吧阑赐。 车身尺寸方面蚊年,它相比较现款有了一定的进步芍,内部空间方面自然也有了一定的进步某簇釜,在后面空间介绍上我会在进行阐述默侣剁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7币量,这也集中在细节设计方面库秆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涟,还有合理的镀铬装饰赊鲤翔,这也是新明锐年轻的一种标志互,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彤狼溃。" "  2014年4月16日肉性卤,全新英菲尼迪Q50正式上市氛酚氢,售价区间为32.58-54.98万元美射层。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捎,2.0T车型三季度到货狸借,参与我们本次对比的是3.7L豪华版省,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版火荤。三车官方指导价格基本在42万元上下克檀,具有一定代表性染赶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚎钾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者本操喊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躺惯魄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咳晌官,车头造型极富攻击性潮谱,侧身线条动感优美哄辽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潘掀倘。当然权,它的进化不只是看起来那么简单般加抖,内功的修炼更让对手望尘莫及外。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潘滇,而且大有愈演愈烈之风烦绵,尾部设计很像自家的新5系先恨,家族化设计不可避免散枫。即便是标准轴距版本洁窟,新3系的轴距还是达到了2810mm晴堕,比上一代有小幅增长茹,再加上悬挂对舒适性的妥协厂,曾经犀利的3系已成过去伦势痹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已股恢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涤旦暮,那非雷克萨斯IS莫属了隶蜂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象警敝,车头动感夸张槽,车尾简洁利落添点,虽然有历史车系的影子盯,但这绝对是对精髓的传承和延续谰攀卑。   本文导航" "  又到周末了胁霖呸,在大学破旧的宿舍里坪史并,百无聊赖的仰躺在下铺上朝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓖铜,心中泛起阵阵遐想醇步软。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敛蔡,充满战斗气息的车身腹驳侠,都让我无法安然自卧舱毙干,打起精神解涣叼,跑到隔壁楼的图书馆妇兴膝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瀑桶享。没错翘霉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惰吠苯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雌莆。但是肃授界,今天要说的主角并非“兰博儿”评仑,而是广汽本田第三代飞度龚男坪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舰。   ?什么是边锋主义舱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恰被沥,线条过渡果断毙狸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朝冒姥,包括讴歌品牌也大致如此堤唯膜。第三代飞度相比上面的两代瓢捻芍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狮底。车头部分比上一代更加动感栖泊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状城糯娄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哪靛。给我总的感觉是静,车头的成功是线条运用的成功偷勤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓝舷,从车头到车尾一气呵成暖姐谜,整体感和流线感非常强烩。从某种角度讲苛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翰老茅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钢虏沟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趁丝,但相比其它竞争对手狭千,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出范。   车尾的感觉并没有车头那么好方,对于我来说按,车尾的设计并不满意麓。过度使用的镀铬饰条壕郎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口身参。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复确陡峦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溪括,在纽约车展即将开幕之际台,路虎发布全新发现Vision概念车颁,配备多种新功能入苹鲜,智能玻璃实现透明引擎盖共勃奖,座椅灵活变换可实现共四种模式酵,包括远程姨梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钎佩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涤核,第一款路虎发现诞生于25年前私嚎,全新发现系列定位于“休闲”百呻担,总计拥有四款新车豆汉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题收从克,多功能配置潜抄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力混捣杀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洪,其中包括远距离野ぃ控谢秋厦,智能玻璃等谈南谈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剃揩踞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轻投,“新车现代化的逗,切题的虑,并引人入胜的设计蓄卯,是发现车型发生的重要转变畏顿。”" "  [汽车之家设计] 2013年垦物,我去过一次柳州效号,那次澈驰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂距羌,当时沤抖,宝骏只有宝骏630一款量产车型持,时隔一年坚饥,这家公司有了新动作趁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市几萌。官方表示档纬手,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品维。   事实上羡里,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怂嗡,那时酗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶途,为了配合厂商对车型做好保密工作粹搪,当时我们也并没有拍摄相关的图片糕徊。掐指一算颈俯,当时篱惕屉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了和弥矩,在聊到这个话题时喝巳,项目负责人也表示琅霸,整个团队在这期间做了很多的工作湾蓟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惟,即便有着此前宝骏630的经验竞,但对于一款新产品而言谰跨,整个团队仍旧不敢怠慢迫磋。   为什么要推出一款两厢车摹百?   新品牌诞生初期蕊捶,单一的产品有助于更好的把控产品质量陷订盖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑户电焦,从而将其转化为品牌价值吕锤姥,在品牌得到一定认可的前提下题,适当拓宽产品线号,无论是对品牌寇咐,还是对市场而言都有着积极的一面练悉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刃酱,较为官方的说法是“以市场为导向”惜媒憾,不过在我看来宏娃,这仅是一方面般捂,在有了以上需求的前提下间舵砂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刊廉,于是才有了这个方案现唾皇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伦粗,车辆的动力系统坞瞎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饯僧啼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抨青,无疑是一个两全的方案庞捍镣。   两厢车在定位上有什么不同吗落络砂?   简单来说经段钡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绅乏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沮蕊拱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醋。相比之下茨茫,因车身结构缘故戒庆纽,车侧和车尾的造型变化较大申。 造型设计没有太多想法   在我个人看来附敦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氯送镣,印象中帮冕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膘掏,有些时候酥潮怒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钨划鹅。当然诉恕,每个厂商都有自己的想法刺藕妓,这种实用主义并不是坏事馁,毕竟竟呕,车是用来开的妓晾,把主要精力投放产品稳定性方面旦睫宪,对打造一个大众品牌或许更为重要嗅烁。   在造型设计方面楼敬恼,除了已经固定下来的设计元素外订,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磕沉。对于镀铬饰条的理解见仁见智拔,然而嘉雌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燃吠麻,正是在这种需求的推动下途,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兔缔都。   察觉到这一现象后埂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粮舜,显然督芹,一味的添加装饰条并不合适葡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暑帛。一般情况下鼻设啃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区己胜,除此之外痪广,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俏,在设计师看来舶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狄,我还不曾有过近身接触贾酶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骑腊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爆挫。或许这么长的一串文字来的有些陌生导未,简单讲俩垄,它就是在航空航天器上使用的转向技术猫烈。我们将就驾驶者最关心的方面粮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椿剧扛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歇替,人机交互系统的先进等等桃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触安氖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凡侩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哩,不难想象Q50的出色葛让。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筋插哺,同样苍锣,作为宝马1系的车主比孟,对于操控的追求反衬出Q50的优异勃。而剥离开车身的种种侩炬,他们共同的认同就在于这三个字母荤扣:DAS   【什么是DAS攀陕卷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)假献村,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一券谴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制病泉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澳橡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型街馈。   【DAS工作原理是什么堡槐盾?】   车辆转向时清,不再依靠传统的机械连接橙醛腥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焕,根据行驶路况和方向盘转动力度旧暑寂,速度进行综合计算糠回侧,从而指挥转向电机机构实现转向备。   三个ECU属于并联关系秋涤钠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氖架馅、方向盘斑、右前轮)浇垛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匡碎孙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篱,恢复至传统的机械传动转向模式峭得关,确保万无一失沏。但在正常情况下帮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哺爬鸿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苗拱。   【DAS汽车的优势猫?】   操控性巧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞皆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疗刑臣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹿虚,享受更多驾驶乐趣呻。   【为什么线控转向比传统转向快恰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冒盟盎。整个系统中没有橡胶衬套横,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拈,因此首先从内部减少“延迟”亨躺。   【DAS对过弯的影响慰?】   转向相应得到改善溶骏。传统转向系统韭搓杰,在接近弯道时董齐,驾驶者需要提前做出转向动作了播,否则汽车无法实现平稳转向瘦。而采用了线控主动转向DAS系统艘悍季,通过消除内部的转向延迟辟慷落,减少了预先动作的必要辣,实现更灵活的转向扒。而驾驶的感受将更加直接颧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豆吴酥,毫无延迟秤藐。   【转向系统也能够减少疲劳揩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寇呛惫,因此从另一个角度提升了安全策。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮迩梅)舅,12款参与测试的车型中糯,在定速140km/h的巡航测试中舵橡,平均修正次数蹦勃立,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍式懒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响负?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭潜В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表订横懒:网上车市(www.cheshi.com)   当然剂话,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榷拱疽,而对于传统车型徒,这一选项代表着发动机奴哺、油门踏板必、悬挂阻尼表毙稿、刹车响应等等方面的细微调整簿,而由于配备了DAS饺,英菲尼迪在模式选择上默,更进一步的调整了一系列的功能诧,如辰辑:主动声音控制系统航哼熬、线控主动转向DAS眷纱墩、主动车道控制和主动循计肆啵控制系统ATC等等的设定诚新猛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岛溃尘?】   通过上面的简单问答幂癌核,我想我们已经熟知了DAS系统贤,在响应更快扭恋,相比机械系统更便于维护痛僚,节约成本氓,减轻重量等多个方面都硕果累累德谓范。而任何事物都是双刃剑纹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里是?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拐饶眠,他的解释既简单势腐,又复杂田,背后掩藏着十年之久的不断试验唤,推理吠椒,再试验的科研过程淘奉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓣。而这些内容无法用数据体现屯貉,还是按下点火开关吧呈寡米。   本文导航" "   《极速60秒》敞、《死亡飞车》势秽任、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郎祈,让车迷们大呼过瘾鲤堆昆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腥临。另一方面廖雇京,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔷,但开在路上肯定是最牛X狡,最有回头率的炼痘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纹田册,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”古捕、“真NB”这样的感叹廖龚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫉情。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陕献,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锻。    作为最具代表性的美系车型期,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乾粪,五代车型熠熠生辉崇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屯蓬受,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鳞,主要原因是新一代车型不够“MAN”饺错,缺少了野马的一贯的风格摩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厢奋蝗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车图顾。 什么是肌肉车康捞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘁岔副,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薪羔叮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筷、具有强劲马力邵凸、外形富有肌肉感的美式跑车步么。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表确衬,例如雪佛兰科迈罗核澄灌、道奇蝰蛇肠徽、道奇战马畴你,还有就是本篇文章的主角福特野马荷赴帛。不过这些都是字面上的解释石喀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韦。什么是肌肉车堡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纶,科尼赛克Agera粳谦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捕费,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别每。但实际上并非如此缸,凭借自身出众的一面案赶促,福特野马在众多超跑中脱颖而出旅础,成为闪亮的主角汝脸鞭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车态啤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隶噬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莽棠涟,野马还是地道的童星出道!是的夕毋,早在1964年刚刚诞生之际休唾,它就被搬上电影银幕星镭溯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绒,也许大家有些陌生难邓合,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掇崇。在过去50年里泰淮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苯。    无论是哪一年代的野马蜗墒穿,但凡出现在电影中设,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗅晌仆。衬托主角的英雄气概或是独当一面微烙喉,野马都游刃有余申沛。在近期上映的《极品飞车》中弯貌,野马更是作为整个剧情的主要线索虏慷式,陪伴主角经历了人生的起伏划。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豹瓷臀,五门版的三款车型——耀真但畅、耀享寐私按、耀动分别为52.8万稠厩、57.8万委空、62.8万屏纠撼。另外还有只发售500台的限量版哼,价格66.6万元蚊驾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闺瘫痹,只是在色彩搭配上带来更多选择甜捻迫,车型配置也更合理偷警。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呻,并且通过优化四驱系统刺道摧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镰寒。揽胜极光一直被认为是外观控壤蹋办,但作为路虎车型萄陈,它也有着同级一流的越野性能堑贫。这是款长着女神模样附屠捂,也有着女汉子般坚韧的车免涎。 外观黎凶孩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型急簧,所以不仅长宽高没有变秀,造型设计也和现在基本一致吾。设计师只对一个细节进行了修改斧凹氛,就是后视镜苗还跋。新款车型后视镜造型整体感强吠沥,与车身有更好搭配效果盲编对。除此之外璃,极光传承自揽胜的城堡式车身勃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宋。虽然极光已经上市有3年时间健,但时尚感丝毫不减点牧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舌且非,极光有自适应LED氙气大灯鞍、全景天窗等配置佛,兼顾时尚与实用性漂拭涩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于是景,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郴,前后保险杠尺寸更大嚷驳。另外缺,2014款极光提供了11种车身颜色苗华胆,消费者有更多选择祥魔娄。    另外降,外观细节上能看到的摄像头和雷达庐行,是为了实现自适应巡航堕腻、自动泊车踌肠、360度倒车影像等功能笔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秆,既可以设定与前车距离或行驶速度察舒,当系统计算出正面碰撞无法避免每,会释放最大制动力降低冲击速度访劲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伸坝吠,实用性得到提升杰塘粹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车内布祥,并不是说女性不能开堪浇却,反正我问过数个女性朋友誓埂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纬副,完全不是自己的菜驹巫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断视,所以我觉得这样描述更加准确隆雷褂:这是一款为男人及女汉子准备的车灯。不是说它不好鲜矾,事实上野帝的特点非常鲜明颁渴,优点也特别多毛衅,但如果真的不能欣赏野帝的外形年堕胁,那么它的优点再多也是白搭股。好了退妮,说的够清楚了旧,男性用户请继续看下去揩饭,女性用户请酌情选择虑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛔稼浦,也就是售价24.18万的最顶配版本泛捷。配置非常丰富珐忍疲,但较高的售价容易让消费者望而却步啼,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓟陕胺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姥期鬼。不过既然我们测试的是高配版本刨刀诧,就来看看这款车汾镣第,按照惯例闯秃叹,还是从野帝的外型设计开始弘傅。   ● 外观膘事悔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迸健,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拭,野帝这种偏向硬派和复古的造型点皋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同隙届,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诬毫讲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涣,这对于野帝来说无疑是个劣势氛墩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逞乌,国内汽车消费更是以大为美杀,野帝国产后尽管已经有所加长扮膛,不过还是给人感觉不大葱请戮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粮瓶,带自动点亮功能的氙气大灯拱甸哪、大灯清洗功能变逻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备库。日间行车灯采用光带造型侍脾,并集成在前大灯组内韦澄舒,样式比较简单傅耍,辨识度还是比较高的力匹。   尽管车身长度不算长火喘烘,但野帝的高度还是比较高的徊舵,一方面是车身设计的就比较高大抗袄水,另一方面也是因为底盘较高堤,悬架行程比较长吗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间污策棺。   后保险杠设计的比较厚实釜割,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一且锰沮,也是为什么我们说它更适合男性车主缕。倒车雷达是全系标配隙废,不过倒车影像和自动泊车是选配痴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毁灭。   需要说明的是径,按照官方参数配置表妇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的誊,不过这台车并没有装配后挂式备胎督潮无,4S店解释说是同样是野驱版霜嫡权,有的车有后挂式备胎雹,有的车没有玲,如果不要后挂式备胎墒卤街,可以减6000元七杯筹。   十辐立体式轮圈奔斗翻,样式符合野帝的整体风格沤姓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忿拢饥,规格225/50 R17旱绢。这款轮胎算是一个折中方案妻嵌咆,整体表现比较中庸盯篙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果担群,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗓目。" "  2006年始戚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舒,没一年动么,这个品牌都在刷新着销售纪录靡份,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粮步。2014年佰净探,新的产品问世腥,这一次它不再效仿褐寥、跟随抠萄,而是独步青云肠刨哄。   在过去的几年里骆,英菲尼迪的品牌推广是以设计午、豪华为主要核心石迁,由于旗下车型均以大排量为主寿,并在操控性方面有所见地泻昂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搐刷腔。作为一个初来乍到的年轻品牌脑胎,每一步的迈出都显得格外小心蔫薯错,在保证动力性优势的前提下纪小趣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点署,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恒,原因很简单泄抄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性围秃迪,也就是不同于别人的卖点蟹唇。   在同级对手们相继更新产品的时候奥香巫,英菲尼迪一方显得格外冷静东欺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睦赖旁,好在当它真正来临之时辟射怒,并没有让大家失望木,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费紊。   在介绍这款新产品前潮讣鸽,我想我很有必要做个说明父,Q50实为G系列的换代产品烫臣,在2013年度片时度,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲酷、SUV采用了全新命名如,即轿车使用Q字母尼,SUV使用QX字母绞,后续数字分别代表车型段,这样做有利于车型之间的关联度尾。   2013年泰譬,我的同事在经历了12个小时的飞行后面颁浑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘶童,在回国后的闲聊中程可,他的目光坚毅狭勤,言语中难掩一丝激动丁构深,当然他对这款车的最终评价很高霸,抱着这股期盼郎,我们今天找来这款车褪涂,一同来寻味我同事当时的所感搪献。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间活崎盲,所以厂商提供的测试车依然为美规版擒谴,所以动力端、底盘的调校麻皋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煎诺,但整体设计与科技性不会有任何出入丁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说份讳,也算是足以解渴了瞬烂。   对于设计语言四个字来说愤琶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貌德,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赎未,有时我甚至会想厂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栖断是?正因设计团队的不懈努力膘邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仓父取,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揪米。   低矮的车身落,流线的车顶吭,都是上代所传承下来的精髓俱窃还,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散吉蔽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糕勘,这与宝马3系的水平相当挞还,优于奥迪A4L赖、奔驰C级等产品废靡,别小看这一举措湿蜂湃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粪堪隆。   对于轮毂轮胎的配备上填荤,英菲尼迪从不走低调的路线勾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拇四渐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔚串侯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚弯浑。   本文导航" "  2006年始碎趟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池拭,没一年凳,这个品牌都在刷新着销售纪录谰署讣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趟。2014年屁当,新的产品问世囱便遣,这一次它不再效仿须、跟随伍,而是独步青云伟罐。   在过去的几年里察局,英菲尼迪的品牌推广是以设计寄、豪华为主要核心交捷妊,由于旗下车型均以大排量为主呐,并在操控性方面有所见地瓤良壬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手工钳该。作为一个初来乍到的年轻品牌喷核,每一步的迈出都显得格外小心挎伎寝,在保证动力性优势的前提下称肋竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨枯莲,原因很简单糠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抄,也就是不同于别人的卖点娥妻超。   在同级对手们相继更新产品的时候烂烂,英菲尼迪一方显得格外冷静脓临毕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衔咳,好在当它真正来临之时新郎矢,并没有让大家失望干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戮冈潦。   在介绍这款新产品前撇懒孺,我想我很有必要做个说明莽,Q50实为G系列的换代产品乔辟,在2013年度柯猎,英菲尼迪旗下车型根据轿车仓、SUV采用了全新命名床,即轿车使用Q字母采尚领,SUV使用QX字母磷兴痕,后续数字分别代表车型献,这样做有利于车型之间的关联度瞪急被。   2013年忙,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50段,在回国后的闲聊中裂醚,他的目光坚毅诬味侵,言语中难掩一丝激动肮玲,当然他对这款车的最终评价很高辖朴圃,抱着这股期盼怒箍,我们今天找来这款车参,一同来寻味我同事当时的所感实剐时。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩详,所以厂商提供的测试车依然为美规版窜,所以动力慧、底盘的调校镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疲杯屠,但整体设计与科技性不会有任何出入钙告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挛铂,也算是足以解渴了甭。   对于设计语言四个字来说瓢灵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厢们,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顿鳞,有时我甚至会想拨低旗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量樊?正因设计团队的不懈努力磺咯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哩帮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄。   低矮的车身硼反焙,流线的车顶柔,都是上代所传承下来的精髓孪谴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大身惶夹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挽惋笨,这与宝马3系的水平相当嚏噬,优于奥迪A4L鹅斧、奔驰C级等产品歧喷,别小看这一举措恰吾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性负书蓝。   对于轮毂轮胎的配备上笆啡,英菲尼迪从不走低调的路线剃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接合,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噶拦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竣熬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缚妙碱、陆风X5波、全球鹰GX7愁拿犬,但依然无法撼动它的地位萌睬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牧,它就是CS75拓静牛,来自长安汽车添怯。   在众多国内车企中埂畔,长安汽车拥有较早的造车历史蔷顺借,并且对越野车的制造要追溯到1958年肝抵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秃令普,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量归慰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逝沁霓。   在对长安历史阐述过后槐,这款新产品更是令人期待心。在2013年9月坟霉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发封嘎,一经面世便引来了无数人的驻足感俏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煤烩坛,诸多细节上的体现布甜煤,可以看到与时代的接轨锻菊,说实话沤盘扑,即便与合资品牌相比入势,它的设计也毫不逊色邦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灰,在首次无伪谍照曝光过后汰办杜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颈肋粕。从车身尺寸上来看催杯,CS75在长度与轴距上的优势突出供顿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梗。在设计上坛,侧车身的视觉冲击力有所削弱舰梨,平和的线条增加了些许稳重感青文屋,而在配置方面绝不含糊剩漏捕,右侧后视镜配备摄像头韭,为泊车提供了更安全的保障秀羔,此外17寸轮毂的注入娠俊商,也为整车视觉性增加了不少好评分卷忙乏。   车尾的造型体现了丰富的层次感摩焕,使其得以回归至前脸的感觉赦臼摹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畦。此外病,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统问箍妇,可以看出CS75在配置方面的丰富性独身。   本文导航" "  上半期狗驹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况露荡撕,不同的设计倾向与不同的品牌定位垢辽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淌沟鹃。在“下半场”的对决中烘晴粹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羔忻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翟妹翅。   点击阅读莎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表馆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后师,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缓谐疏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藏心法,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荤冀泪,以应付那些五口之家出行的需求乌透。行李箱空间的比较凸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涸娠担,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贫领,或者带孩子出行时躺鹅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稀。行李箱内是否配备12V电源接口惦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斯徒败,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轮染。   ·模特A(不戴眼镜)身高乏:170cm 体重嚷姆村:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桃俄善:175cm 体重祭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巫雄斑,长安福特此次也算酝酿已久了簧,可以说即将推出的翼虎素临摆,每个人都能从中找到自己心仪之处诉,例如极具冲击力的外形台识、科技感突出的SYNC系统宽辞、人性化的内饰细节设计琉氦、又或是强大的日常实用性饲,这次膜钱盟,同级对手们真的要小心应对了颅冈饲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呛兄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舶村。显然即庆,在错失2013年的发展大好时机后麻扳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怕,其实也能够走在大部队的前列侵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段外摔半,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多安勃藕。眼前一遍利好餐瞳超,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酸棉、雪佛兰TRAX祥漂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啃肉闺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钵函花,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澄,至今我们还没有看到实车凤绣冯。从目前的情况来看咳栏讽,它们很快就会来到我们的身边庐。正是这个原因蔡祟,在日内瓦车展媒体报道结束后毛秦,我们并没有着急回国伸,而是完成了几款车型的海外试驾茫、测试和静态对比的素材搜集豆昂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迁。   看到这里其坍,或许你会产生疑问微:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲜彤羡?坦白地说竣帅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帮尝:1.它们必定会国产并且在国内销售沃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比革鞠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闯读轰,只是一些细节针对本土化进行了改造楷枫,但外观内饰设计拾、车内做工夏、人性化闪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痘崇感。综合上述所言糠信,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惩号,感兴趣的不妨继续看下去拳棉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用糙芬慨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉师鲜浆。例如CX-5淮、ATENZA阿特兹瓤秦恭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉何虹。最重要的是领腿,它们不仅有所创新寝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旱拨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋飘,再到如今的Axela昂克赛拉叼睫诽,马自达3已经历经三代车型的演变江撅。据长安马自达相关人员介绍胖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓤鲤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诽闲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹噶啡段。它的眼神更加犀利席坤盛,车身线条更为动感刷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腾篮柏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溉般,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辞办。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连协锰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淌斯井,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懂褐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼采,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爆绥搜。另外弓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菲虑。据厂家人员介绍千,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嵌,使它的整体视觉感受类似红酒一般卡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父杖矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm途,两款车的轴距同为2700mm郎裂。相比同级别其它车型馆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔫徘踞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯父狻,不过轮圈的造型稍显普通衬坏鸥,不够运动灵缕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疼澎,规格215/45 R18擎皖溯,抓地力表现不错浮磐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泪,规格只有T125/80 R16赔分。   尾部的设计不算惊艳等湾危,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全视蚂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筛赡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坊钢逛,这在同级别可是十分少见的玩群。" "  说起海马福美来绩卉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耿廷擎,转眼十几年过去距下,福美来已经迎来了它的第四代车型搞瘫庆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滴夹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝎曹,新一代福美来M5采用全新平台打造贾患唐,不论外观还是内饰咐娩醇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子该炮叔。在此之前恍慷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祭凑兑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乖竟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玲秘煤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹿,宽大的直瀑式进气格栅昏,大面积银色镀铬汹床矛,符合国人审美北晦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疟槐,腰线采用分段式设计平抡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰百线断。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扩墩,凸显运动感锻步。但只有左侧为真排气口廊瓷,右侧仅作为装饰扰帆。" "  对于中国汽车市场来说拣楞徘,凯迪拉克属于一个后来者透嗡,当然这指的是豪华车市场悍膜将。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地春,那可真要拿出点真本事裸农镁。凯迪拉克也明白这一点充俺颗,去年就将全新车型XTS进行了国产京,并且上市销售鬼写,销量也是比较乐观的厦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焦袖统,无论是配置上还是动力以及外观设计上缝脐盒,至少能让大部分潜在的消费者接受盲恢识,这确实不是一件容易的事情散覆煽。于是挠棋维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款推痴,对动力和安全系统进行了升级堂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版车凛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缝,仅有一款36S铂金版插,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裸。   2014款XTS 28T铂金版外观涧饺栖:外观延续36S铂金版的设计矮羚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拈煌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缴稀,在其他方面则没有做改动航癸签。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子范屡侯,没有做太大的变化卜嫂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巢项抢。   XTS是一款善于运用灯光的车吨,它将大量LED元素装备在车身各个部位确险缕,正是这些时尚元素的出现杀税舌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸能驼,获得了更出色的细节表现力田衰。这些称不上优势的细节表述俏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方项伺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胖裸歧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冷。尾灯依旧是LED垂直式的造型诉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界请率头,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迪。早在上世纪五六十年代蜕桔痉,Citro?nDS就用上了可变悬架欺霓、随动大灯扒、转向助力棚双虱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粳,加上极为飘逸的车身设计徊蛋硕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飞梯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌付,2011年长安标致雪铁龙成立篙炯,到今天我们测试全新DS 5LS饯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙,音译的中文品牌名念起来很接地气沥囊社:长安谛艾仕捎摹汝,有股莫名的喜感损凹鞠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器时舵,是台正儿八经的三厢车守偶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来男,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象控偶。如今岔嫩,马自达6已经发展到了第三代嫂糜散,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物输庭列,它的名字叫做踌谴琴:ATENZA阀。之前我们已经解读过进口版本现啃合,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点低酸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豆捞垒,这一次排量可不仅仅只有2.0L互,还有更加令人期待的2.5L眠肆。   注玖:此次测试中贤,红色车型排量为2.0L太恨,黑色车型排量为2.5L挤凄。国产ATENZA目前还未上市甸汤谋,此次测试为抢先测试缸爽,车型为试装车沃。   截止到发稿时透劝,官方宣布乾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发量,上半年上市销售酥铆鹤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰受邓,我们还是先来聊聊外观侩丧世。相比进口ATENZA廉旱,国产版本在外观上基本没有变化蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炯沥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氨矾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里季捆,“下”这个字可意为“以后的”僚靖,用来表示那些目前还没发生的碾隘、未来也不一定发生的事情宋擅。比如有人说“下次请你吃饭”肃,谁知道是不是真的!同理胶僚厢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳狸绘,实际上暗藏了一些不确定性糠:它能引领未来汽车的发展趋势钵负?或者只是一句空泛的口号贺?这是我最关注的问题孝山。   当然也会有人更在意其它方面鼻,比如外观内饰和空间等等奥变翅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡,本篇文章的最后也会提到勘倒迹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拦。   关于下一代城市SUV的概念扇箍潜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力称临。在他们眼里何,很多城市SUV都太“娘”了侧故,连个小土坡都爬不上去怎么行逝乏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼎享。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兴、勇于冒险的心响弓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一第枫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纱褐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型程晒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痹豌,它能够去接受户外的挑战涉绍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卡魂饱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翠,目前主打3.0L排量的三款车型计新,都搭载三菱第二代超选四驱系统屁全,售价39.8-45.3万元肆互馈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厂村驳,还有一个最简单区分方式桑九堪,只有精英超越版才标配后拖车钩蛇题。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琶背,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来睬,陆续又在第三代(V73嗅活、V77等)和第四代(V93俗藩、V87隆该氦、 V97等)等车型上装备苛浆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三备汾烹、四代帕杰罗)安穗漂,现在销售的为第四代帕杰罗茫。   如果单从分动器的挡位看填套筐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贪,拥有2H撵凸氢、4H典沦、 4HLC当社伸、4LLC四个挡位寞贬氦,在后两种模式下购博浇,中央限滑差速器LSD被锁定剂,为四轮提供均匀的驱动力亨仑漠。不过值得注意的是圭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配癸汀,前陌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茅辑粕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式化纺,正是这样的全路况实用性傻,才被成为超选四驱系统巧犯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巨副,可以在2H鬼微黔、4H挡位间随意切换骨罗碴,当处于4H位置时瑞,它相当于一台全时四驱车型癌,可以提供更好的抓地力和驱动力诡溪琶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面担赶曙,而处于2H位置时嘶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咎逛层,不过这样一个大家伙油耗不会太低腿痢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巢林恍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脓鸥,4HLC模式时节,中央差速器锁止沏捶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巳闺,不但锁止了中央差速器环邯,还拥有更大的扭矩输出柔,此挡位的传动比为1.9:1受垄燃,扭矩被放大1.9倍爬缉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下间纷,4LLc就能派上用场锌。在车内毁抚沏,仪表板的中央会显示当前驱动形式笨醚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茅刮,并随时了解到现在所处的驱动模式顷蔷筐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)透播,应付一般路况毫无问题舱菱拢,但如果长时间处于极端情况下奋千燎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歇豢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诞忻僚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颠珊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妨汰,同时也提升了整个历险过程的安全性砍珊韩,因此光有一颗狂野的心还不行价挞,还有选择一个可靠的伙伴弘碌。 责任编辑丛封沟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品互脯,已经上市四年了删,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辈酸,跟老款福美来相比档次感明显提升戈。除了看得见的设计差别旦帅,福美来M5在配置淘、空间方面也有不小的提升韭脱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垛,1.6L车型会先期上市莲,后续还会有1.5T车型推出题复。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盲馆,其中手动挡共有6款且粕,自动挡3款伸奇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挖,厂家介绍说叫旗舰版美刃。由于厂家没有提供参数配置表橡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别草发,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缉。 ● 外观么贪:中网造型似君威叉墟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫉胺懒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叹,尤其是车身长度嚷毫丁,福美来M5达到4698mm峨赶,超越绝大数同级车的车身长度犊何钨。跟老款福美来相比纶苯,福美来M5的车长娄赊、车宽和轴距都稍稍增加一些甸蔷维,而高度降低了3mm赴卡。   因为长度和宽度有明显提升乡戌礁,高度基本不变莆勘,车头设计的比较厚实炊粮烙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屠菇谅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网店尝乒,格栅同样采用镀铬装饰氮边的,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现行人屎,老款福美来就已经开始采用苔底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计栓态。中网轮廓稍有些不同会,老款福美来的中网较矮尽褪钵,而福美来M5的中网稍高昆,看起来更加厚重失。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞥。除入门级车型外花澳,其他版本车型都配备了自动大灯糙桃莆,这点还是比较厚道的葱舶狠,老款福美来全系没有配备自动大灯地纷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僵慨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辟亩,能明显提升辨识度憨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缝较,是2007年买的喜波缴,到今天行驶了9.7万公里左右涪卑啼。日常使用中油耗7-8升/百公里豆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题十拒电。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挎敖,第一就是便宜思,全算下来8万;第二就是配置高鲤,07年8万带皮革座椅封、天窗深坤、自动大灯和倒车雷达的车不多碎苹苗,而且空间也算说得过去苫把垄,总的来讲这款车符合预期撩藩,坊间说F3小毛病多箔,不知道是批次问题还是命好挪钙,我家这辆倒是没什么事儿簇败。新F3于今天上市毒脆,领导说我算车主弧勾拢,于是我就来了纬楼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙般洽,聊聊老款在使用中的各种感觉搔彼庙。   ●动力及悬架放喉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驼馅清,动力够用工试羚,只是起步比较肉昧踢徊,1挡和2挡齿比跨度偏大涣朔牌,走起来后挂入2挡转速掉的太多拦退梆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虱教慧。   油耗日常市里开7-8升/百公里你,还算满意陡潭忱。悬架初段有些生硬吼摧桅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娃确,对于颠簸的过滤一般寺捍,后段软背,拐弯时车身倾斜大棋炭。总的来说算是个合格的入门级家用车鸡繁赌。   ●配置及人性化设计懒誓:   比亚迪一直走高配低价的路线敞,配置丰富五屎观,前面说过说便鲍,皮革座椅亭钱醛、天窗清匡次、自动大灯和倒车雷达都有所配备穆,另外瞳南杆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焙惯炮,虽然不好看溅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺。没有行车电脑显示屏彭暇,无法了解平均油耗啼屉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刨,首先价格便宜猎朴,其次当年没有也不新鲜)冕。   人性化设计方面侗娜炔,四辐方向盘比较细其,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腾伙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尸崩,四个角随便按一个都能触发拨哎垮。日常小储物盒好用啸,票据娥、手机和水都有地方放慨,不满意的是门板储物太邪(硬伤)革澈抵,平常只能放车证之类薄的东西膝,连杂志都放不进去屁贩,后排基本上算是没有储物空间附施。   ●做工鳖溺: 内饰和外观各方面做工比较糙仙衬鹿,主要体现在接缝上艇卵,不仅大而且不均匀唾,这是急需改进的匣奈。   ●空间歇冈:   F3轴距2600mm切,我身高190cm贰旧,有时候我开车窖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淡。后备厢空间大入赏呕,而且比较规整法椭,用它进行过几次小规模的搬运讲檬刀,还可以疼寡炬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹈荚,试驾中我也重点根据这几点进行体验泪浪,看看新F3有哪些改善和变化焕汝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挡蜜摊,仍无法挽回姑娘们的心蜜譬,如今她们只爱大长腿和都教授领凑罢。不知道你们发现没有浓咸偏,宝马在汽车界引领着同样的潮流恨,硬邦邦的3系韩、5系换代后都不再凶猛坎巾偿,舒适感和精致感倒提升不少欺竭错。现在轮到X5了慧惯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屠估肋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气静,我勉强同意这种观点先。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片但久,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粉钩,更显精致搪。总的来说汐,它不太凶肺,更俊美一些涧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市才,除了外观与内饰的小幅调整外剂巍班,改款后的逸动引入了1.5T发动机钞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桨,逸动采取了1.6L家庭够用厘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)边嘉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埂婚卿,一个争取“各门功课”都不落下屯鞍凡,一个则是专项选手拐绊烁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠卑刻。 ●外观身:均出自海外设计团队    艾瑞泽7号红杀:轮廓流畅剑砰效、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒲、瑞虎系列凡腊坍、风云系列及QQ系列)讳,同时带来了转型后的全新车型克绞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憨喝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卯淮需,更是出自海外设计团队之手男江倦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碴炯。" "  刚进入社会的年轻人签弛惜,它们也背负着太多的压力朵杉,在家庭事业初步稳定之后每快澜,一辆车对他们就显得很重要妮。致炫就是一个体贴的产品混膳柯,它有着炫目的外形樊技,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屠侨忿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玻囤绞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耍虎毁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗅匈,变化的不只是名字拇恕,更是尺寸和定位为隙辫,风格和潜力退派。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卤舷靡,吸引着更多年轻的用户群体酸。   致炫外观灵动时尚纫,带着一些年轻的运动气息锰,车长为4115mm媚寝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨,比老款低50mm;轴距为2550mm呕剐叛,比老款长90mm半行。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艇弹卫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点味堤灭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞳犬,这样的设计更有利于致炫的散热概,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唱碳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揩镶凄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格备汐渡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叫吕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艇佳供,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萍。   在ABB的阵营中丹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豢吩废,他们的目的很明确频霉,就是抢占国人最热衷的这一市场肩茎。对于奥迪A4L骇、奔驰C级翅、宝马3系而言新虎毖,三者都有着不同的亮点与喜好者戮敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价破曹庙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辽弦。   在这款316i消息正式放出时侣椒彤,包含我在内的许多人都会想到一个问题登,那就是究竟会减配成什么样辑窍?但在实际看来处罗瘁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纱。无论是进取型还是运动套装版梨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涎翰坑,当然如果你肯花7800元擦冷捣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赦然。此外宽须,对于现今发达的网购来说你,这个根本不叫个事拆评,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霖庙随,此外还有多种款式的副厂总成可呀丁,质量咱们先放在后面杆,至少价格实惠也能达到美观的效果电。   虽然入门级价格不足30万目扁当,但你却可以得到一款原汁原味的3系舶,在定名中你就不难发现署,316i中并没有“L”舜,它是基于标准轴距系列中的一员问。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聘练,对比现售的奔驰C级瓦可桂、奥迪A4L而言侨娥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势风。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛,这是国人特有的爱面子传统叛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冀,他们自然也深知这一点搪烽潜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动募,单出排气也与320i的相同形,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屁赶鞋,不过这一项在网上也是可以淘到的鲁搭,副厂价格也就100多元兴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谓觅,然而在国内天级辰,它还是一种小众车型碴教罕。可喜的是顷诫粹,近年来随着“旅行”文化的发展冬裸靛,旅行车也渐渐被人们认可糜京然。在我看来般,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郝京,一种是像奔驰C级旅行版良、沃尔沃V60那样勘,通过个性杆、漂亮阑话哗、动感的外观设计获得年轻人的追捧始。另外一种则是踏踏实实走低调粮娟戈、务实的路线淋脱齿,用内涵打动消费者景皇箍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种将晴齐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卞,外观码技、内饰进行了相应调整廊里擂,配置也有所提升逢雷耐,动力系统则保持不变侠昧笨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茅,售价33.48万鹿但。除此之外寡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宝翠,指导价29.98万丢界。   在介绍产品之前赦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坡部醋,1985年佛对钝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奥烧评,这正是斯柯达的前身匠悄镣。需要说明的是渡盒帅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称退疾静,并不是指该车型限量销售暗活。   ●低调铆搓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闹谓季,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版趴桨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60久比,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格遍拧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟田、稳重躺茬,所以严格来讲级涣屑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饱静。从上表可以看出尚盒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搭,而且更重要的是筒搅烷,速尊的价格更加便宜申抱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忻。全新样式的中网格栅更具有立体感刺片,大灯组内加入了LED日间行车灯柑侧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来随,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应景罚耗,朴实锻裁椽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苍托互,并具有自适应调节功能喂井。新款车型的前大灯造型更加犀利许。此外海崎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羡纽,简洁修长苹,没有太复杂的线条勾勒镭及,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稿具偷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈详定井,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7郡,规格225/45 R17长疟,这是一款侧重于节能环保的轮胎陶心。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壳,圆润参烁、饱满杏享镀、协调许,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看募京勒、耐看得多庙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缓,尾门上的线条层次感比老款有所加强滔贪。此外驰旗罢,尾窗上沿的扰流板谰殊蔼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用田得,让速尊看起来很有范儿旅。对了沙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笺茂炔,一般人还真有可能会被它吓到潜,其实它的心脏只是一台2.0T丹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掳喷,在北京借着区域上市之机棱,我们再一次体验了自由光的越野性能歇晌。作为越野车型的鼻祖廓苛,Jeep用自由光再次向人们证明裁,即便做的是城市SUV传捻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身修,但是在四驱系统上盖册幸,Jeep却有其过人之处糜稿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秸。    简单来说戏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配海岗户,也就是说佃响茎,当前轮打滑时募嫡宝,动力会输出到后轮艰涂,使得车辆依然能够前进斑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厢晴鸽、交叉轴这样的情况)鼎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墟,脱困就很困难了未。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I土桐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咸吠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造味捎,以横置发动机涵煎、前轮驱动底盘为基床纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啪,实现100%前轮驱动惊槽,提升燃油经济性赂乘,而且它的后桥也具备多片离合器结构口臼,可主动控制左右后轮的扭矩分配透,起到限滑差速器的作用矫程袖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馁屯,还具备后桥差速器锁止功能你尉混,实现左右车轮50:50扭矩分配姬钢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统截凑徽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弗。    在实际体验过程当中川程红,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淀菠诗、交叉轴促、炮弹坑钵摄雀、搓板路等等越野路面规捐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喊,越野能力无人能出其右篓蚂。    然而作为一款城市SUV从曙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氦。    另外家错晦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郎发耪。相比同级别的SUV铆佃般,虽然在越野性能上依然具有一定优势差楼寐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逛矢褐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悼莫,但是进入这个价格区间以后沃穆剧,消费者选择的范围将更多讽伸从、更大赴狙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秋搽炒,在竞争力方面依然不具有明显的优势弹偿围。    或许尽早国产化降低成本镁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疯糕葱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衫桃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抢希敞。如今秆阂腻,马自达6已经发展到了第三代冕户,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钦澳凤,它的名字叫做烩动篱:ATENZA辱函芯。之前我们已经解读过进口版本揩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点认。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龚睫半,这一次排量可不仅仅只有2.0L勺翠哦,还有更加令人期待的2.5L酵。   注辆姓累:此次测试中窗劝船,红色车型排量为2.0L闭从萍,黑色车型排量为2.5L鲍百。国产ATENZA目前还未上市犀闪,此次测试为抢先测试衫步盆,车型为试装车沤嚼虫。   截止到发稿时篙,官方宣布虐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甩惊舒,上半年上市销售疙笔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路尖叛,我们还是先来聊聊外观贫疟硅。相比进口ATENZA喉继龋,国产版本在外观上基本没有变化赣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朵柬澄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓟窗陵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坟蔑,它不同于以往的两代马自达6净接魔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稻共瀑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靛痞逻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桐惹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”突惯。总之从结果来看妮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厩害箔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美档卵,希望它能够像老马自达6一样祟扭,百看不厌疗城。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廓港,仅针对这两款车型来说辅把,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拼胁崔,而黑色则太过低调勒适寂,完全掩盖了车辆应有的魅力虚。ATENZA的红色与大多数车型不同钾箍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劣姑访,不俗套棘郝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诽,轴距为2830mm急蘑,与进口版本相同掂李物。相比同级别其它几款日系车型缴钢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势书曝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侮去儒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源头期,科技感差了一点蜜票。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绕葛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈北踌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈随,相比之下确实显得小了一点报,为什么不折个中冬稳湿,采用18英寸呢薄掇?   两款车的尾部设计几乎没有区别梦赦伺,尾灯样式相同饺,双边共两出的排气管(没错图,为了表达更直观藕恋史、清楚兴献、无异议鞋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沧搞喀,这是马自达6一贯的良好作风还。总之淋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咳诡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扇赌煎,谁都知道SUV车型最为畅销灯梁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磁扁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霞淮漓,而卖得好的却还是那么几款枢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毯,还要等到试驾之后才能给出答案喀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV静陵省。从风格上看孺谴晦,海马S5偏向时尚蕊衰、运动乒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盛劫。而在配置方面亢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点螺泉餐。根据目前了解到的消息辽,这款车型的起售价约为9.5万间,如果消息属实的话瘸嫌廓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平码,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棋吴?   外观度:设计新颖但,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挖鼻恃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褪漏莎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佛光,也将它的风阻系数降至0.34碉脯剖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了械。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膏衬,比例上感觉怪怪的避,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坚款,有效地提升了视觉效果墓闷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯规盖碴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒜凄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缆、转向灯以及雾灯莎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡曹。   作为一款紧凑型SUV卉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藤,轴距达到了2630mm萍烁褥。与同级别的海马S7相比勃晌熄,虽然在车身尺寸方面有所减少男棚,但轴距却多了11mm冬,整体空间表现令人期待付。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忻森,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上函罢跺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绅究,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17珐接。" "   全新的A3备受关注歪嗽檬,这其中的原因有两点酪,一个是加入了三厢车型搽灌叹。而另一个碴届闻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笑唉。只是这台车来到国内较晚纤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生床。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地婆,简单明了的说手誊程,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型病峡,而必要条件是横置发动机干劫钢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欢娟咀,但消费者从中又能得到什么废?如果按常理来看登羌昆,对消费者的好处应该挺多的镀,比如车更便宜了参凉,就算车不便宜配置也应该增加了琶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞧苗记。但上述这些还只是一种期盼撬航,毕竟这个平台的车型刚量产不久很顺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跨。至少高尔夫7是这样究,而全新的A3由于正式的价格没有公布畦恕,所以也不好定论倦绅栖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狄人麓,这次引进国内的共有四款车型氦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置癸附荆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钉,6速S tronic双离合变速箱崔。在本月的21号拭殴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坡随统。相比老款的两厢车型佳,轴距和车身尺寸都有所增加霖瓮,而且在轻量化上下了不少功夫岸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择控,但在配置上基本都可以进行选装菲。由于三厢版为新增车型说木螺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捣眷档。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皋督伤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市得聪,“小改款乾石,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭磐安,而值得注意的是癸睛儡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上控彤碳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞄旱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力党故孝。”吉利控股集团副总裁陋鲸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纤,欣喜之情溢于言表股。    亦或是巧合亥热,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酒婆母,一方面搔斜霉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖换,另一方面道揭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁五爸线,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丧,种种迹象表明赌苫膊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懈。   诚然辆核瓮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窃赣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揽绰糜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旁竭间,孙晓东对媒体表示逆玩恒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炯,吉利收购沃尔沃之后幂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绿恕夹。" "  在国内椽贾澜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞突,它凭借动感的外观如涝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”模揣,后来者RV4虎危借、途观喇卜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沫叙卞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腊铝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朽。而今年柯面,东风日产给我们带来了第三代奇骏挠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锤戳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣铡,年轻化布欣朽、动感化的外观设计就是最好的证明才寐片。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亲乾幻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车愧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慧摧,层次感以及运动感比老款强太多了垒猫扫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳖仆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秘,流畅的曲线让它不在干巴巴嗅疯,整体饱满了很多纹校挎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酵。   在侧面线条的过度下苏煎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型女花啦,并且加入了以装饰性为主的扰流板稠骋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梧冲嗓。后尾灯变化更为明显嘲,竖条造型变成更为接近长方造型侗踌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卉,一定会想起Jeep横喘,提起Jeep匹噬嘎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稠坚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纹认,看看它在这部分有着怎样的表现李缉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乃抒,并且不可选装以外办峭醇,2.4L 豪华版可以选装该项配置采碎捎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配似。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旦哀灌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炊卸,从功能上来看比较全面际趁瑰,下面我们就一起来看看它的实际表现偷来。   更多精彩视频插肃墟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绷妓,调整比较细腻鞍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痹,而且还可以停得很正惟番说。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可檄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偿,如果继续操作福,系统则会中断本次自动泊车汗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氰布,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茨,我一定会把奇骏放在首位吃客钠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帮,性价比非常高婆黑贫。不过自从2008年上市至今的6年时间里阜,它始终没有太大的改变按,另一边竞争对手们却在不断进化诽戳迫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者私,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律违乡梢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况前屋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前休斥,而看到新车的第一眼就会让人感叹漓闺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了的坤洗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咎柏,并且也是该平台衍生出的第一款车型杆倘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檬。相比老款车型略显古板的硬朗外形颈括,新车则显得更精致玖扣,更有设计感告,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上覆宦。当然随,除了视觉效果之外为砰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了管灵刨?这也是今天我们需要探讨的问题澄妒白。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颧,我们本篇文章的测试内容并不全面久,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恃关酪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绰撂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍点曹奖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧标帮吠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拼膝,里面对新车外形堆鸡搏、内饰等方面都进行了详细的解读樊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卉粱琴。另外喀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊导庇。   ●增加更多高科技配置垛摩撇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品色,除了拥有出色的设计径撂聪、良好的工艺和用料之外拿坛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哀,翼虎就是个很好的例子冲妙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渴办。如今的新奇骏身上瞳被尘,我们也看到了各种高科技配置试啪且,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平龋陶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咆侧脯,在两年前它就已经崭露头角侠共枢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烙妒,连控制面板都完全相同放搬袄。虽然东西不算新寝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓝末,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贪你牌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秋唾苦,汽车作为生活中不可缺少的一部分庇,也同样要跟上潮流疼胶蓄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雄沤,很多的印象都集中在日系的丰田车上幂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哇,由于起步较早囤,所以在混动技术上都比较成熟骗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搓,一方面是因为未来的趋势虐小,另一方面就是对环境保护都有一份责任挛卉。但能让人印象比较深刻的不多迫杆狸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外场领。经过一天的试驾体验穆到沉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶握,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车确。   外观方面其:设计大胆前卫赊售奖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咸戮,给很多人的印象就是模仿吭抗、复刻口逆履,aygo盲昆溅、花冠赡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凛巾。实则也是没办法的事儿陵滤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愤洽蔚,不过从秦看来蓝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哇逼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩莆,整车设计偏向年轻化鹿畏花,前大灯内加入了日间行车灯但。车身尺寸方面惮炕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肃,轴距为2670mm京晃。   实质上霉瓣腻,比亚迪秦的外观特色鲜明赌添促,个性十足锌,他并没有针对大范围客户群体而设计物,更多主打年轻椿怖、时尚元素平谐耿。这样一来送胚群,优缺点也相对明显扯坝,需要一定的时间让更多的人来接受他颠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番籍鲸盎,充电方法非常简单也很安全梁董摄。通过家用的220V电源就可以直接充电宫,但是要采用三相插座赋。车内的仪表盘可以显示充电信息厘颊秘,包括电量以及预计充满时间芬凛,而且还可以选择预约充电蒋局堕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的想牌规,虽然我的“档期”已经很满的膜挺,截稿压力山大脆。但作为潜在车主卢风,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棘雾瘦,它和福特嘉年华黔、大众POLO会有多少不一样硕柔,谁更值得购买隙思。我想这也应该是大家都很关心的问题痢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盯歇,以供大家有更多了解惹叛导。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元风攘,分1.3L和1.5L车型瞬脸,提供5挡手动或4挡自动变速器钒。这也是国产的第三代威驰车型忱,相比老款车电,新威驰变得价格更低陷卵容、空间更大林卉乡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巢试炊,在广汽丰田4S店中销售估电,价格区间6.98万-10.88万元窃程懊。两者动力系统挨、内饰设计完全相同材圈齿。只是外观分成两厢与三厢酪拈鞍,配置上有细微差别而已凌垢。好了衫,我们就从外观开始说起馁铰。" "  导语嘲铆锻:在新能源汽车研发领域栋丘,比亚迪一直是领跑者缝世鼎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车四惶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者画烽磕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件么护,能够开发更为节能烦胖荒、环保的电动汽车产品瑰酗,实现性能的提升和普及应用雀淋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作献醚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车使。   历史上斤,秦灭六国司,结束群雄割据时代肛界,统一中国词,开创了历史的新纪元筒叔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歧编,势必证明其在以下六方面的实力吹:   一酗白甸、比亚迪秦到底有多快咸献?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旧哀碧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芬记,23%的车型在8-10秒孩,17%的车型6-8秒阮暇,仅有8%的车型小于6秒菇,代表车型如保时捷卡宴4.8L现霓藕。今天笛肆岗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掸叼漂,秦百公里加速为5.9秒汇烦,而记者实地测试时乡寿腔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羌搜。   跑得快自然有其道理籍量袭,秦具有“双模”动力磺疆蔡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猾享,在混合动力模式下朝继凡,秦能爆发479Nm的扭矩环厂既,某种程度上可以与那些超跑抗衡苹。 二拓卯、秦油耗到底有多低谈?   根据国际标准测量核算局吩,秦百公里油耗仅为1.6升风涂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式表。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熊,纯电动模式时旱搅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时临骡呵,整车自动或者手动切换至混合动力模式秃褐汾。在所有模式中簧崔未,秦还能进行制动能量回收帝,即电机向电池反充电超,每百公里回收2.5-3度电废位,可以多行驶约15公里桨谎。 三毙态板、秦充电到底难不难乐吴?   一句话回答瑞旱嚏:有三口插座的家用电源就可以轨,就像充手机一样方便马谈寞。秦的电池容量为13KWH衫蕊,可通过220V电压渺较,3口插座订炽俏,4-5小时充满电临。秦随车附送一个智能充电包京,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篮苹率。   四华蛇、既然用了大量驱动电池颗逢瑰,到底安全不安全?可靠性如何酒祥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哭昂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毒屋菊。单位能效比就瞧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胯沛情。但是安全稳定性方面则恰恰相反泄栏拇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池架鸽,是目前市面上最安全的驱动电池量醚,没有之一哥粱。   可靠性方面岔,据比亚迪测试怒逼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腊妒方,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糙福,业界罕见控戒。电池电芯甚至终身保修踏虏。 五悍线膝、秦操控驾驶会不会很复杂尸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廷纹先,习惯之后甚至更加简单午呸琼。新增纯电模式掖械⑵粒控驾驶皖,更安静驴府、更节能邻辟。   六冈仁、电池组电用完了如何行驶妈姑娩?   据技术人员介绍琼沃,秦本身不存在电用完的情况奶垦鸿。电量不足时童慑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浆。   此外泵碱焊,行驶过程中棺钠垒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勉豆,并储存到电池中舶刊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抹绅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔫,其次是QQ me揩,PT漫步者之流悉蕊,当然还不包括那些“只识其样囤弗黑、不知其名”的人群去。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懂,它也是双龙汽车最具标志性的车型拾脱纺。在迎来双龙新柯兰多之后勃策,就在近日崎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹋核,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界前,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳烫搪,爱腾终于正常了汞挟霞。   从推出2011款爱腾至今惋认念,已经有近3年的时间距情橡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柿拎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堑举醋,伴随着2014款爱腾的推出城玻千,有关于这款车的一切塑,也自然成为历史挖拟,被我们封存起来边卫。全新的家族化风格设计肝画,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韩疲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部温,与新柯兰多相似的样貌昂,让新爱腾不再具备专属性饱淖。没处前部细节的设计蠢龚,都是那么平易近人讼踞,平庸的再没有任何特点派。可能人就是这样汹,老款爱腾在售时赣,人们总是说这款车有多难看熬橙姆,有多奇葩怕,但当它真的成为历史后熄,我们又会感到缺少了什么幢啊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疲,但还不至于让它从中获得什么优势钎滤白,车尾部简单的几处变化飞芯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扁慈稍。现在在大街上绩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酵菊端,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魏。   本文导航" "   这年头在路上跑着祈崔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斗唤具。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牟,把自己造的车不断的加长呢,就算不加轴距也得把身子给拉长侗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中超沛膳、大型车上铜,感觉有些资源浪费聪禽始。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车避,“L”的作用才更加实际荤。当拿到这辆YARiS L 致炫时犬宋柿,小惊喜了一下挪鲸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗡赖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度截、大众polo蓄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痰嘉片。目前这辆车共有两款动力吐蓝倾、6种配置车型在国内上市擂,指导价格在6.98万-10.88万之间跺。由于新车型且上市时间不长遁肉驳,所以目前的优惠幅度不算很大墒饯,基本在3-5千元左右浑。(个人观点乒汐:致炫蔚陈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士节,厂商指导价为8.7万-10.68万瓶念,搭载1.3L/1.5L发动机滩肌玫,5速手动/4速自动变速箱鸡呕吧。" "   曾几何时心嗣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鹃逆成,它那个性的外形给我留下了深刻的印象安,但却没有获得国内消费者的认可恰搏秀。如今痰哗砰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前麓秆秸,其售价区间为15.48万-21.98万元称,相比老款车型有所降低猩敝纱。另外笑苏甸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绕贩哄,并针对柴油发动机进行了重新调校特呻蔡。下面就让我们通过试驾体验芬秸衅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褪郴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烧淖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计断,并采用双龙全新的家族式设计耙迸,整体风格与现款柯兰多十分相似奋帅。然而达,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侵瓣瞥,其车内布局依旧与老款车型保持一致话柑桑,略显缺乏新意猴。   小结戳乾撅: 相比老款车型来说苦温,新爱腾的外观变化令人欣喜缚收,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泊坪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捻矮。不过葛爱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容体。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上性膛逢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓶。在海外市彻⒚蕖,新逍客提供3款发动机宦,配备6速手动或CVT变速箱闺,在英国的起售价是17595英镑围剃。与现款车相比九嫉祁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灭顺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处估瑟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苟亩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贾藤。 ● 外观介绍驰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗅凶:宝马2系Active Tourer膏侥寒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杆河塑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戌惰哩?车展上的展车给了我们答案叫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伶祥扭,而在正进行的2014日内瓦车展上力殴罐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幢风归。和两厢版一样悔,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌茁嗝浚块化平台打造随林咐,造型新潮时尚锭,细节设计则突显旅行车的元素坑,保持一款旅行车应具备的实用性肌。据悉拧,该车将于年内率先在欧洲市场上市惮古许,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碾,相信国内消费者很快也将与它见面刚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竣,全新标致308的旅行版如期而至吞。从整体变化来看搅仑,它在保持旅行车实用性的同时倒咖,将重点放在外观秀钝轮、内饰的调整以及配置的提升上虾,新潮的设计更是让人眼前一亮敌。在我看来畔,它的变化是非常积极的焚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高本搜,现在它要做的就是尽快进入国内贿邦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衬伤蛋:   静态评测    ?   更多精彩内容尝瓢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仑敬梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盼嘶勃。早在上世纪五六十年代膊舷粟,Citro?nDS就用上了可变悬架沫嚏、随动大灯阶甫、转向助力硕纷码、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吩纱,加上极为飘逸的车身设计恍溜矮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮彪肌,2011年长安标致雪铁龙成立糙铣,到今天我们测试全新DS 5LS倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膝,音译的中文品牌名念起来很接地气细杀石:长安谛艾仕棺,有股莫名的喜感尚拒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器临聘郴,是台正儿八经的三厢车赐。   ●外观呻汤俗:考虑国内需求层匹混,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹿填笆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稳,后者里里外外都显得格外前卫纤顶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度损隆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实好、更好接受一点尾。当然糜,前提是得保留住原有气质魄奥。   在这张全新的前脸上豹派,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰据,官方把它解释为“飞翼”禾煎氨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慧,由于边缘不是那么锐利篇扁酿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪事,接受起来没那么难晾杯。   车身侧面和尾部看起来很饱满轻晒乾、匀称贬,其实我个人甚至感觉比车头更好看测。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰井欺滦,厂家说这是做完市场调研后的选择岭挝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奴逆,想想也不无道理绞倪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条华歉舱,与其后期车主们各自琢磨桥,不如原厂直接把这事办了捻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倒邻琼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注破恒:下文简称新阳光改,以便阅读)遂嫩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸村,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰背蔑斜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咆镀菲。现在它不光新潮拟钉,还进一步提升了性价比蓟帕洽,为与定位相当的大众桑塔纳尚核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汤拒。 外观类等萍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感良,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜室该饲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丢,达到4456毫米胚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奋叙。    此外趴吗砂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暖浓,由于在东风日产的产品体系中玲疼上,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)提贸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样集窖琼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邵席。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斤淖,我已经身处呼伦贝尔牙克石梆污,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惺。尽管天气有些寒冷丘丸海,但此刻我的心情是非常愉悦的实,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郝洪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感须啃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煞咆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剧妻奶,当然我也不例外镀。这次除了911之外矾,保时捷还带来了Cayman堆、Boxster免焦碾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纲,让大家分别体验RR(后置后驱)档、MR(中置后驱)深、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧季仟洽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惩幂,即使在这样的冰雪路面也不例外畦亩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作风。在练习漂移之前集八壳,充分的驾驶培训是很有必要的起洁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峭。   ●车辆失控该如何挽救涵阔控?   当车辆发生转向不足时哇骆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爸陇,稳住方向并且慢慢回正镜伞,切忌继续打方向攻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔡焕,反而会加剧转向不足的发生糖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蝎恒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糯稍。对于一般人来说蒲,应付转向不足要更加容易一些寒途射,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹲,而转向过度一旦被合理运用路褂,就能成为过弯利器肃,也就是我们平时所讲的“漂移”贫珊雀。   ●如何才能实现漂移猴?   要想在弯道中实现漂移穗底叭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摊弛。针对这次的车型以及冰雪路面深讽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昆笔喊:   1栋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醒黔栋,我更愿意称之为惯性漂移过弯糜讽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近协垄、甚至小于90°的急弯怯。 ? 『以上为PPT截图山,分辨率有限襄势,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熔掇磺,然后反打方向称,稳住油门漂移过弯虏朔。例如在通过上图中的右弯时咀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢便袖,然后左打方向邓,紧接着再右打方向记嘎傅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缝刑,别慌促,这正是我们希望看到的降,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惕弧泻。随着车尾横向滑动的产生舷炭,此时驾驶员应该迅速反打方向恳拢烦,让前轮时刻指向出弯的路线劝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烂,随后在出弯时适当收油并回正方向锣腔八,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了参。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向想纱,方向盘转动角度都不宜过多诽,最好控制在90°以内挫尺。其次油门动作务必细腻擦窗戏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稠巾讲,给油则会加剧侧滑驮笨,收油则会减小侧滑角度寂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碉酪盾。   2刀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)方。   适合弧度比较大的高速弯道俊。 ?   当车辆高速入弯时雷芭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焊节点,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钨酪。当车辆开始侧滑之后泛肛相,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转餐券坞,继续维持横向滑动咀鸥,同时反打方向控制出弯路线膜,之后的动作与第一种方法一致琳。对于初次尝试的驾驶者来说烂纲,如果入弯速度不够快也没关系侗谜搂,你可以直接省去刹车这一步骤翠,在入弯时适当地轰一脚油门禽船,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敢盗淡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娃驴窗,并综合运用讳汉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孟荤。例如在紧急眯栋、高速的连续S型弯道秘芒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心高赂猴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心理磊猴,从而划出一道完美的漂移路线剩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盯钉?AE86在高速S弯道超越RX7贰剂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摩。   当然畦刻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后策,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骋楼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蕊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶港,相比手动挡已经省去了脚踩离合器非斧田、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怜镁,驾驶员只需控制好刹车小蛋射、油门以及转向三者之间的平衡即可泄卜次。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞬堕畴。   然而即使是这样郡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的排恍。冰雪路面凹凸不平傻短稠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氰焙位,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肩,所以技术和心态都十分重要五,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙探脾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统操,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箔。在这期间弧玲猛,沃尔沃创造了无数的第一帅玖陆,也赢得了不少的辉煌成绩瞄嫌,当众多车企迎头赶上之际雌性,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庇劲劳,并将其命名为Drive-E圭挖峰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢词,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带攘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命熔诵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅始伟,实现了靠背调节和腰部支撑床芥梁。 1967 推出首个后向式儿童座椅龚绊缅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磐儡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镐呈农,将有害废弃排放降低90%以上褪屡空。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玻呸规。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凹贾,有效减少或避免低速追尾碰撞朗饱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厩梢弥,至此安全范围从车内延伸到车外虑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数紊毯,从被动安全到主动安全刻蛔搪,再到行人保护丝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可率。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域樊歧,空气污染现已成为最热门的话题孙凯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姬娘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渴袄趣。   Drive-E是什么 陇米?   即E驱智能科技暇,代表Efficient Power(驱动更高效)亭蛙、Electrification(驱动电气化趋势)辰、Environment(驱动环保潮流)糕舷,从字面来看很容易理解来逻登,简单来说就是引擎高效化眠徒踩,这样一来既可以保证动力性淮,同时还能达到更好的排放标准疵辉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱塘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烽恃。   沃尔沃还将这一技术投身于牧ɡィ块化的研发汉,只需变更增压器慕。块与催化转化器目撸块等主要部件腹扭鹃,便可催生出一款新的引擎产品眷硅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赎逻辞,大致可分为4类逝竣棺,即汽油直喷引擎蟹踢、柴油高压共轨引擎碎寐恍,单增压引擎(T5)梯、双增压引擎(T6)沪歉操。 以XC60为例 瀑焚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褂咆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镐勿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姥弄婚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烂伯径,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比难,在动力输出上也略有提升泛凌灸,其中的原因自然脱离不了小体积棋碎玩、轻量化等一系列技术的支持寒呜略。   此外变速箱方面也有了很大的改观晤刮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耗吝浚,挡位的排列也更加紧密晴欣堤,有效缩减了换挡时间米杭额,从而具备了迅捷的响应能力佳规、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下催,耗能经济性方面得到了进一步保证肋侠抖,它将改变城市路况中引擎启停的时机庇滤瞳,改善油门的响应拔,空调系统转化为经济模式工作虚多,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作良,而在65km/h以上松开油门搬湾,引擎还将会处于怠速状态脾冯伐。   本文导航肚戎朗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩橇绒安,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脐。不过梨,动力并不是我们今天的主要议题拴下。秦的下盘功夫方面表现如何功?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系池?这些都是我们今天要研究的内容付揩浚。综合起来乏靛,我们最终目的就是想要弄清一件事赎抗盎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”填栏堵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上去。当然吻焙,由于秦有着体积更大危阜、更加复杂的动力系统阀伐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挞邢,但由于双叉臂需要更多的空间朴,因此也是不现实的闺送驶。在材质方面吩,秦同样表现中规中矩非,并没有使用轻量化材料为车头减重始,亮点并不多卢蛾。由此可见戒矾涟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗓静锯。   不过被年晾,由于混合动力系统的特殊性词,秦也必须做出自己的调整潜违笆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疯。比如泪块,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面行确葱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奶颂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呻恃盎。此外架猩乡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俺疼泥,相比速锐在直径上增加了将近9mm匈,看起来很是显眼堵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮闺,而在同等材料和工艺的情况下图壤洗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堕呐锨。   另外渤澳辞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剂低。与速锐的非全框式副车架不同谈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篡拿赂,由于加入了电动机和管理单元栓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袒情疆,因此这样的变化当然是加分的剐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黎坊按,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甭灿泰、振动和声振粗糙度风效诽,欲知详情请点击这里)力思,是个值得肯定的进步驳。此外妻街,与速锐相同漏谩灯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连布糠食,强度更高淡瞳弛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熄措。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫩扳汗,现款腹模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娠卜剁,不过福特已经为此做好了准备咕化,日前刚刚发布了新款嘎嫠克斯馆琳船。它采用了全新的家族化外观砍僵蹲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劳牡,不过它真正的杀手锏境,还需打开车门才能发现幢开亢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线规,进一步抢占细分市诚馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哩现核,满足那些对于性能有一定追求的消费者钒,比如轿车中的S5岭、S6潦渤、S7接试、S8等等拾帘马。就在不久之前的2013年12月伤痉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前存甘司,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娶瞪灌。 外观伐贸克:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涤霜,可以随时面对那些不识货的挑衅者充搅伴。作为Q5的性能版车型插,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欧时斯,颇为低调脸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拿烧禽。 车型图片 基本参数等匪凹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伞倍每,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抬菩,特别是车身高度经过降低景搔奴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谎稼铅,而轴距也有细微的变化毒囊仙。   其实只要细心观察痕梧剐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昆茅潦,除了特有的徽标之外谅砂,SQ5的镀铬条有别于传统车型帛,采用的是双横条样式味。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乔刮纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舜普沪。而配置方面节,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哩煌。   尾部的变化主要集中在下半部分芥鹿酪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力担媒必。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计输薄,可根据行驶状态来改变排气开启程度妙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辑啤扫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭褥邵,前者就属于少数派淳毖侣。一个是只有追韩剧的人才懂陀脯,一个是全民百吃不厌掠耪量。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隙,其实上一代车型在国内早有销售疽董铃,只不过跟福瑞迪太像了监每暇,外观不出众奴填履,关键是动力平平施溺,所以最后并没有收获太多酞孝漠。全新速迈刚刚上市困,售价17.98-22.68万元洞伸,很有幸能够在第一时间接触到这款车煎蟹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卵南拘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈却。通过简单的对比拼甩曹,不难发现脓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版努许答,名字叫做ForteKoup糕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耻筛,售价17.18-20.08万元难哼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肖散,它承了起亚家族的虎啸式前脸徒瓶紊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悔,现在看来谈不上惊喜举行,只能说还比较精致魔寸。虽采用了大嘴的设计妨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞋,或许小女生会喜欢输。大灯全系都为卤素光源肯尉,并带有日间行车灯羞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秽。   走到侧面掠壬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肝表,但两门的设计为它增色不少飘虑稍,在绝大多数人的固有印象中委任,跑车就应该是两门够,并且应该是无框车窗撑琉痢,仅从这两点来看毫,速迈确实都做到了酣,开在路上的确引来了不少的目光追随蚊焕腑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脓,我们一致认为车尾的设计更为出彩土坛,短小苦、精干表,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逻难。除此之外耽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胖蓟,而且排气管口径不辛蓝迤狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强雇瑰纠。轮胎为韩国本土品牌千每蔚,规格为215/45 R17冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冠驾。   当然唱,如果你选择2.0L车型的话统摆嫌,你所看到的黑色外壳后视镜咆、前后包围的碳纤维纹路饰板咖、双边双出的排气管捎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酒始。" "  讴歌这个品牌侮,或许很多人不是太熟悉公寇送。作为本田旗下高端品牌贫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桓献,而且在美国市诚,讴歌的品牌影响力是非常大的嚏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凌泉,大部分都是人们对这个品牌不了解瞄俏编,影响力上不去请,导致在销量上确实不尽如人意擅欧怒。对于这次全新MDX的到来核,个人持有赞许的态度狠安,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龚秋,还是那句话瞧疆姑,品质上去了孟稳,接下来就是提升品牌影响力了忿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上从揭纯,大灯的轮廓更加细长炭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纫接。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锚道桂,但内部结构和MDX并不完全相同矩胳蔽。雾灯被一条仿LED的光带替代筐潍该,进气中网的细节刻画更加运动为。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩,侧面造型给人的视觉感受非常低芜姑,这和前后大灯的位置有很大关系残,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酵,注重舒适性番矩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吐,而压低的姿态却更加动感县播狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莫。尾灯造型相比较现款修长膏岁稗,优雅的感受也来自于细节的 设计骇乐,但貌似通过我的观察但,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源计。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丰辖,让尾部显得非常简洁嵌古簇。   本文导航戊需乃:" "  2014年2月20日拿瓮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颓偶逞。2014年型奥迪A5的最大特点是揪茸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扰掀皖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沙跑厦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锌柯翅,共有19款车型偏,售价在49.98万至85.8万婚稳,具体价格如下番伴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碍疏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溜妨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抡侗。配置方面卸,也与现款车型相同换。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机收。   内饰方面屠粹钠,2014款车型也与老款车型大同小异喇凯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锋吻,同时门内饰猛季舷、座椅中央扶手队、都采用了纳帕真皮面料邵伐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搽。而2.0排量以上的发动机则保持不变黑危。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型道矢县,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化五醇吻。   变化一虹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化囤,在原有的缸内直喷技术的基础之上坛撮俏,加入了较为传统的歧管喷射诞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刑,通过二者各自的优势赶凌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求料冕手。事实上唤丰孰,混合喷射也不是什么新的技术记镀飞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脯点烧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忿饱。   变化二谎:排气歧管集成至汽缸盖内烯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抚痉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畅,从而减低涡轮的负荷邵呻,提高涡轮寿命惰惕。同时沽凌乱,因为在进入涡轮之前进行冷却暖,相当于提高了涡轮的进气温度限制五茄,可以允许发动机有更高的排气温度烤场侈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞬,同时结构也更为复杂锋节,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贰停垫。对此涉颁沏,缸盖内的冷却系统也进行了改进拘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驹麻。   另外戏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外设邪,还有着两项小改动斥。使用旋转阀牟∨憬茫块替代了传统的节温器嫁骋汝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溺洼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殴谈陪。   根据官方消息邯粟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上久,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稿。笔者也希望在应用新的技术的同时讨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匣伍苟。 责任编辑窝:王晨熙" "  A00级(微型车)傲,在人们印象中这类车以实用性磨妨、代步功能为主漆,低廉的价格促使配置也不会太高团滑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢窟,一款车的推出打破了这一概念老赎诬,它就是全新奔奔堕班文,来自长安汽车骆稗。   感官是人们的第一直觉反应答限郝,所以外形设计的重要性不言而喻鸡谜星,为了使人们印象深刻边欠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汀,道理很简单萄,日本是微型车最发达的市场函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展较揩,在2013年广州车展上省,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劲苇,除了时尚的外形设计以外盒,在细节做工上也有着不俗的表现券。前脸的设计整体性很高骇商渡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桨匣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晨泥午:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赶,不过这一点在外观上并不明显沤梯,这源于贯穿车身的硬朗腰线俄,有效将视觉性降低使卯缴,同时搭配造型独特的双色轮毂瓮烂晤,让这款小车看上去时尚动感涎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动该,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毁,如果仔细比对聚窃芹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湃。除了引人注目的设计以外表洽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甭令顷,具有加热功能的外后视镜鸿、15英寸的抛光双色轮毂汐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瑞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漏列莫。不过结,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菱等,从内到外梆翰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唱垛,可以说是一次完美的蜕变剩。那么这款新车究变在了哪里然苟四?它究竟新在哪财塑巨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悔话?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5须茶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大响星剧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钎,轴距则与老款车型保持一致雾叛傲。在尺寸变化不大的前提下捍习,改变外观波、动力狭、内饰尽超、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脊,2月19日这台新车也正式来到我们面前本,并接受大家的考验貉缴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谁,但这8条是我个人认为变化比较大的撩贩诽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橇没。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枪棚,我就有了一种预感荤绿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虱驴嗜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搓。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛊层趟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纽。首先沦,先说说全新X5的外观熊,“大尺寸双肾进气格栅”苹膏、“开眼角式前大灯”兑侍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柯。    现款宝马3系推出的时候慨固趴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斤,现如今随着全新X5的上市实逝蕉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上低林僵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秆山竞,据悉江台剐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肋揩锻。值得一提的是肠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颧袄嫂,给人一种炯炯有神的感觉类惊械。    由于新老款车型的轴距保持相同且泌蹄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涟簧圈,反而侧面的腰线给人一种力量感鼻叫埃,这也使得新车看上去年轻了不少狸乾催。细节方面曝全练,新车在前翼子板上增加了进气口挽午肃,突出了宝马品牌独有的运动基因赌集。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格写,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肋蹈,提升了夜晚的识别度同峡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拾僚焕,降低了风阻系数台,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性系量。" "  版权声明刻探:本文版权为网易汽车所有控唇苯,转载请注明出处屯程。   在2003年坟取,奇瑞QQ的下线让这款时尚屋霸、便宜狮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜕,之后短短的几年间景刻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弊腐充,然而到了2006年长安奔奔的推出寺,打破了QQ一枝独大的局面还窖。一转眼捆曙拐,已经过去了10年的时间既,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怕溅,在这个追求个性妒疲、讲究品质的时代汉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烙溃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狈,而长安似乎也意识到了这一点弓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者两蓝?   从厂家方面获悉十橙,老款的奔奔(love)已经停产篮受,而奔奔mini则将会继续生产销售钩肝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坞霉,前者主打精品中高端微车市晨琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战八。从定位上来看衔蹦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懒控狸,虽然沿用了奔奔的名字凡,但整车的设计赦、配置以及售价都会高于老款车型费。   新奔奔客户群体是谁坚霖?   在很多年前途墩悔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结强拼,到底是买奔奔还是买QQ侵,在那个时候匡,很少有人会关心这款车设计的如何鸽、驾驶感受如何许,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逛败唱,省油此、皮实嫩、能遮风挡雨就行块锤。   现如今猩,80后梢杰、90后已经成为购车主力劣拷,这些从小听着walkman汐睬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痪、用户体验以及品质都有着更高的追求脾烽,因此在座驾的选择上同样不会妥协杜尉狙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚕嗜,新奔奔就是冲着他们来的蛔踩。   新奔奔主要的竞争车型是扒舱订?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趟藉,但从目前得到的消息来看想迫,5-6万元将是其大概的价格区间砷霸性。这个价位中既有一些合资的微型车动伯搪,也有自主品牌的紧凑型车短惨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腐,比如两厢赛欧脸忱连、奥拓嫂、玛驰以及低配雨燕等等车型莱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睦秸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些款,产生竞争的几率比较小嘿凤。   外观伺:惊艳患、和谐剁绥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丘埔井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曝琅贾:高离地间隙韧藉寥、车顶行李架凛呢、双色车身等等镐摩。没错茹,无论是跨界仁交、越界还是交叉车型痪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哪高挥。不过世间万物赋己栓,徒有其表终究很肤浅舷附发,我个人认为鸥习,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申琳孔。所以勺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹤侨素,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款村纷菩,它集沃尔沃所有看家本领于一身宪牵,可谓全副武装斤糙。为了让媒体更好的体验这台车维醛斑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篓劳。没有固定线路陷,没有领队车辆缝试幸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怪什,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁。而在这12天里泉摊惕,我已经和它奔袭了4100公里脾创,横跨了三个省份媒跨倪,体验了柏油赛道全旅、软土拉力毖、冰雪漂移沦、高速狂奔颅飘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仕穿,当然戊残,最终的结果是琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抒淌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柬,正所谓日久见人心醛,交友如此凸,试车亦是如此得趟。回到正题钳,和往常一样痕悍谋,对它的了解还是先从外观开始管。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狡,相煎何太急”这句绝句税,而在雷诺—日产集团旗下骑,有两款车正在上演着这一幕取鸡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庇献,还有这出色的越野性能僻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性途。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下季溜嫉,买谁更划算莆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系存拍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赖沙豢,作为英菲尼迪的顶级SUV堪踌,QX80的售价高达152.8万菠忱,但经销商处可以优惠16.2万柏筒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酮,虽说16.8万也不是个小数目腿埃。但对于消费者来说璃上,一个日产憨潞陌,一个英菲尼迪限闻凸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌班共。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粉己:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV领效炼,它的身材绝对够大痊鳞。从上图的数据来看贡诧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贸洪思,尤其是将近5.3米的车身长度礁,会让您感觉驾驭它有点困难揣虎。另一方面就,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型投,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挡残。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辣叔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拭谢瘦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甸牵,同时也显得异常凶猛幌巨设。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枪灸龚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硅扣横,整体造型圆润辨,没有多余的线条作为修饰檄戮,但是反而会让人感到车身很厚实咖瓢姐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疚。同时注意它车窗的设计辱猩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱教瓷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辆滇脐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感变酞嚎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样椿首裴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计默,也没有了那种霸气郊,转而给人的感觉是设计很前卫壁。车尾的饱满程度与车头相呼应着恰捎,丢去了上一代的直棱直角托垢闷,饱满的线条凸显着丰满的层次感怒缸金。   日产途乐蕊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陪歪,虽然脱胎于英菲尼迪车型粳,但途乐依然拥有自己的外观特征眠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坤毁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惫叭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毙胆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赣虾理,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鳞舱,成为了车头亮点之一勺饭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腥疤寸,这项配置自然是少不了的肠秘臼。我们可以找到4个摄像头娃,它们分别位于车辆头部官、左右外后视镜下方和车辆尾部互。以便在停车过程中飞凤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况老,让您更加自信轻松的把握泊车空间雹版。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头李抢,大大降低了停车时的事故发生靶许车。   途乐   通过对比发现痛,两车在外观上的配置基本相同皑,差别仅在日间行车灯上霸前嘘,不过随着QX80年款的推出借哩诺,日间行车灯的加入应该不是件难事镁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淋,在相差仅有10几万的时候茸伦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歉罐。    责任编辑艘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吨熔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柒去色,除了奔驰G亮瘸救、丰田陆巡系列陀仓、牧马人等将段陇,双龙雷斯特也是其中一员敛蕊,而且雷斯特还是柴油车梦浦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熊钱,以目前的接触来看扁娶,双龙雷斯特W表现不错廷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”究。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抢思爆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰季手,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苏。当然谦雇式,在随后漫长的几年过后够傻梅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陷,该车型最大的特点就是其尾部造型橙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泪,宝马方面肯定不会承认橙筹茬,但从年份来讲乱播秘,明眼人一看便知势。   外观税瞎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悼仿恐,该工作室的创办人正是乔治亚罗嚏驳,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫁哎台,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斡哩华,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势判,但为了照顾空气动力学与线条流畅疚颂题,雷斯特的车头是圆的梦,所以在当时看来有点“离经叛道”舶阔。   而到了现款的雷斯特W茧,这个“小问题”被修正了绵恨,一体化的设计已经是大势所趋料拇讹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皮迹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咳糕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少固你阿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旅抗谰。通过车展上的展示泪,小编已对这款纯电动车型有所了解镰梧写。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棺蝗袄,时至今日贪融,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奸。据悉赂,之诺将在今年的2月份开始接受预订双城,上市后将以租赁的方式面向消费者缄,具体的细则目前还没有公布朝,上市后会有着怎样的表现酿氏搽,我们会同大家一同关注颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颧,简单了解了一下之诺这个名称的由来豆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疥颊损。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟承饲搔,毕竟是基于宝马X1平台打造撑,因此在多个方面相似度高也并不为过豹队。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杯薄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恼,其具体的表现如何愤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喝迸。 责任编辑姐钙斧:沈楠" "  版权声明浮:本文版权为网易汽车所有枯刹,转载请注明出处爆需。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计性估受,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列案。它们的可见程度亲愧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掳鲍。可见度甚高的两个文字的组合葛峭衅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洼。因此韶缆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掇梨希。哦落逼,对了闻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思练瓢。意大利人的自信胸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酣?咱先从减开始说起斥。 Q夹疯:致悦只是切掉屁股的菲翔么们暗焦?   A颇贝撩:非也表贫杠,前脸亦有修改屎南镰,整体风格统一描昏,协调度很高猴。   我相信Roberto Giolito先生枯船刷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师效奥,在设计Ottimo的时候轨煌,一定会更加从容撵尝孟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艰苏硷。在他的心中猴,应该有着太多关于年轻烹攀、活力的理解面耪,而这恰是Ottimo的设计要点池。 外观总结   赞寸:个性鲜明顽潘窝、标配LED示宽灯兴现抹、轮胎用料厚道   弹伸赶腻:低配删减雾灯   " "  版权声明抗:本文版权为网易汽车所有瘫等,转载请注明出处欣罕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翟,虽然距离现在已经有两年的时间烩淀瑰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象齐颓。而今天奖哩级,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茄,并且还是一台后驱车病畔。没错残,它就是华晨宝马3系委辅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)位抨,其配备了2.0T发动机忻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟推。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阑私躲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郝罢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垫泉。不过在今天的冰雪试驾过程中瓢甜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘶晾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箱擒酣,必须先打好理论知识的基础蓄沪。于是在摸车之前乔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课石吠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关清,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乌抖。 ● 项目一   热身结束了都炭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龋睬先。第一项内容便是加速和刹车弊,是不是觉得很简单苹?其实里边的门道儿多了去了赶。   在项目一结束后鼎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式较旁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步割确惮。一开始大家相差悬殊叭危,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焕讣。接下来的项目二会比较刺激一些冬胚柬,经常会出现手忙脚乱的情况发,但只要理清思路按部就班的做都,想要完成整套动作并不是很难青漏瑟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓶殊罐:本文版权为网易汽车所有脆贺焦,转载请注明出处呸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了入,不过始终都仅有手动挡车型甲逝饥,虽然目前销量也很出色祈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拘磊。好在这一短板即将成为历史缄图诽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弄,新车将于26日正式上市尝,我们也于第一时间进行了试驾体验扳扒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舜伎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汤,在外观方面也有变化期。新车根据高低配车型提供两种外观方案堵攫角,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伎崇,而高配车型则对中网改世陪、保险杠造型蓝烧链、轮圈和后反光板都进行了重新设计炕青骄。值得一提的是绣秽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碳搏操。   新样式的轮圈非常动感们嫩谜,在同级车型中实属罕见谅领炕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致导揉扩,轴距依旧为2725mm舍。车尾的变化相比车头要小一些县鼻端,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筷粳叙,不仅可以提升安全性祟嫡,同时视觉效果也更加出色抠。 有态度【试驾评测】沽惹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唾厦?   扫一扫标晒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炬巧,一汽大众全新高尔夫正式上市撕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猜惯抢,其中1.6L拥有三个车款浮系肪,1.4TSI拥有四个车款嫩,官方指导价为12.19万元—18.29万元祥桑。具体售价请见下表裁兰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脸慕撮,但是却拥有三种功率版本握,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本囤纺毖,因此在动力系统方面巾锋槐,消费者有三种选择庭纶。    我们从上面的数据可以看到糯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忙改,1.4T低功率版是主流之逊急帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求边痪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右发戏刨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倘酞,但是它的售价高达18.29万元八,相对比较贵凤纯。    全新高尔夫提供九种车身色彩伯恨,分别是塔希提金离熟、唐古拉白畏介、珊瑚蓝公、魅力紫搬祷射、玛雅红祟、季风灰胺、水晶银以及深黑和极地白口山范。 ①九:16寸Cosmic款轮毂 ②柿邻位:16寸Cubix款轮毂 ③澎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佛戏朔,其中15英寸的一款脾,16英寸的两款喀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乡断,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型午督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搔谢惹。    全新高尔夫提供标准座椅喷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅版靖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浮牢,舒适版车型则都配备舒适座椅仙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菩。    在材质方面界,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惰疼,分别是上图所示的DianDian黑色织物郡苦、Zoom/Merlin黑色织物堵冠悲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瑟,分别是Vienna黑色真皮率欧、Vienna米色真皮辽斜、Alcantara黑色翻毛皮媒惮、Alcantara棕色翻毛皮喊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硷,有两种风格可严弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腔瘫,同样有两种颜色可研睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料橙师晌,有黑色和米色两种可逊摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅昂。    在车内外装饰件方面细床努,不同配置的车款也有不同的安排潮撼。像侧窗下沿镀铬装饰条太、双排气管森、镀铬装饰双排气管喊甲晃、动感鲨鱼鳍天线籍、真皮换档手柄灭、科技质感装饰条卫、金属风格装饰条腺、碳纤维风格装饰条等等尸,针对不同的车款都有不同的配备粮不湘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锣,配备有MKB多次碰撞预防系统磕甫、ESP车身稳定系统懈莱恒、ASR驱动防滑系统始彼、XDS电子差速锁偏详喀、前排侧面安全气囊秒搁垒、后部4探头倒车雷达集、前部行人保护系统凑、自动静态转弯补光功能等等梨,但是在舒适性以及功能性方面誊,并不是很丰富绊湘,但是也可以满足基本使用酶谩膜。   1.6L自然吸气车款如何涯梁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训位扇丁,它拥有手动时尚乌韧、自动时尚以及自动舒适三个车款咀杰,手动时尚与自动时尚的配置一样戮箩秆,在价格上二者存在1.2万元的差价甘戎磁,主要是变速箱配备的差异酱锈。所以在配置对比环节丹橙疆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元探,差价为1.1万元蟹诗。    在配置对比的环节我们可以看到词,时尚型与舒适型之间的配置差别帆,大多数都体现在外观内饰的装饰件箔撕,以及车内一些常规功能方面请,主要是顶棚储物盒培、后排中央扶手呕肖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半书,实际上最有意义的差别在于全景天窗堡、后排出风口类、蓝牙电话挠澄、定速巡航讽惦、驾驶席座椅腰托甲、TPMS胎压监测系统这几项上疯舶,不过在这几项配置中诉幻撇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茂,尤其是全景天窗擎轻。    从价格上看惧,二者的差价为1.1万元丸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抗逆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辆腑察,所以我们在这个推荐环节极,更多的倾向于低配车款啦霜昏。 责任编辑黔鸽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绢氛裤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发班蚀。它采用了全新的DS家族式设计风格旁,延续了一贯的法式浪漫风格鞋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胎奔哦。新车基于DS5平台打造揭当,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柿半。预计在3月左右上市厦盼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磐磊痪,让我们一起来看它的表现如何杀寥。 外观俊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垛,却多了一些时尚及科技感裁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹭辜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陛。镀铬装饰拿捏的也比较好当。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盘狗迫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凛。也表示着DS的品牌走向独立第鼓抡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型第删骗,有着都还算不错的账面数据康赡平,车身长度为4702mm秽草槐,宽度1840mm窘伸硷,高度1515mm.轴距为2715mm抽邦。上市后会把目标锁定在奥迪A3挤连。 车型图片 基本参数梯坟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狮炮,除了前车6颗驻车雷达之外疯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能老,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恍鸵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斡,从视觉上拉伸了车辆长度残,尾部设计了一个小小的尾翼顾阶点,尾灯下侧字样表明了其国产身份羡疾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头存掠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件临,真正的排气隐藏在了下面泼诽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寐玖潮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词松裴:高离地间隙芭垫、车顶行李架宿偶、双色车身等等泰水。没错日,无论是跨界吭茄炒、越界还是交叉车型窖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铜竟肉。不过世间万物耍晚匪,徒有其表终究很肤浅拌混,我个人认为丹炒赔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统城蔚平。所以克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾董胜刺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斧吐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酪省灯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款美,它集沃尔沃所有看家本领于一身寄恢,可谓全副武装娶。为了让媒体更好的体验这台车钱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涂。没有固定线路熟,没有领队车辆贰芥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亨猎蜕,它会和每一位汽车媒体人独处12天戈。而在这12天里妈,我已经和它奔袭了4100公里寡剔漠,横跨了三个省份体,体验了柏油赛道獭巍、软土拉力睡、冰雪漂移俺剃、高速狂奔毖鸽链、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琳熊萍,当然荣息,最终的结果是苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遣集泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的未乃,正所谓日久见人心吹,交友如此辛,试车亦是如此筷椽幂。回到正题妮崇,和往常一样堤圈,对它的了解还是先从外观开始芹楞环。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堤琅究、多样化是一种趋势狠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况推硅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白换褥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹅救。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犯,上市至今保持着约5千台的月均销量睬壳沮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型樊冷。 外观/内饰对比窍赁膘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麓闷面,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盗,毕竟师出同门畴皑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蟹炕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拴蛊,远看很容易被误会成排气管鲍惟碗,但事实上真正的排气管被隐藏起来的,整体尾部设计显得层次更为分明藩。低配车型配备有倒车雷达埂,高配车型还配备有倒车可视稿釜瓦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筛,修长的车身与宽厚的D柱垫荒,加之出色的后排与储物空间割坑,俨然就是一副旅行车的范儿燎澈凄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轿厂,它完全可以称之为旅行版朗逸祟棵。    车身的线条连贯自然认强锯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乘抚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些默盲,调整了尾灯的白色灯带位置添,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啸壤兼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抚贰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秀床,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格储薯录,内饰板件的用料以软质材质为主拒日,接缝及做工也较为精致憾握,与同级车型不相伯仲斜。从实拍的车型判断下,自动空调攫会、ESP系统晴、电动座椅吧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型任泡,至于具体配置还有待官方公布录酷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉础,同样是大众家族的传统布局莆,整体的感受都很不错腑,方向盘翰、中控台的每个设计很都容易上手顾,从材质上来说麻淬,朗行是塑料感有些明显的涛涕辅,好在其工艺上还是有保证的垒脑,并不会有很廉价的感觉赦熊堑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湍,销量在整个家族中表现最为可观匪廊。近期快,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锭,新车主要变化集中在外观狙莫蛊,同时针对颜色溉躺、配置进行了调整憨,以保证其市场竞争力翁。在豪华紧凑级细分市场中涵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昏戳诽,通过下文的对比分析渤,希望对有此购车意向的网友们一点参考交单。   备注连洽虫: 为更直观的进行两车的对比分析邢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260非降领、CT200h F-SPORT)廓波点,市场优惠参考自深圳市场橡剑。 车型图片 所属品牌乡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动继拳,内饰做工精细    车身尺寸方面垂实竭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娩,其他参数均小于奔驰A260娠。从外观和内饰设计风格上看突,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搏范变,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邢噬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憨虽袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郴,全车充斥着力量与美的线条啡级春。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歪淖剃,硕大的单条幅进气格栅拦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刊板什。    相比极富视觉冲力的前脸造型活,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淑横,但并没有脱离运动短,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氖木撬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苟刮涝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诉闻哨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型污等险,同时下侧雾灯造型也有改变虾滦鹅,车尾部也进行了一定的改动儡敖,整体感觉更加运动曙奇。另外苇架,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓄败楞,形成强烈的双色反差砂婆兽。    F SPORT车型装备了整车运动套件珐歇,涵盖了运动调校悬挂胸伴、运动包围娥、运动阻尼减震器绢蓝、熏黑运动轮毂辰、运动车门脚踏板拦、运动型铝制加速踏板弧、制动踏板晨、脚歇板等困。    三幅式平底真皮方向盘尼、红色元素点缀的空调出风口狡、铝合金踏板人谈很、仿碳纤维装饰条等等媒纫囱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酬捞汉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惫离攫,将方向盘汀瓜婆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脐估吮,增加了便利性署,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坤,分散了注意力讨穗渤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间觅逝,是多数第一次购车家庭的首选要求乱漓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型静十麻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梧士叼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坑,会有怎么样的变化京卑,一起了解一下回。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的橙,镀铬进气格栅增加了些许立体感炬诉牛,更加显眼的X造型前脸台喊,迎合年轻消费者的审美疼微突。大灯的改动有些另类窖,在我看来接受起来还是需要时间的萌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车办欣,新款在车身尺寸上有所调整蹦雷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暖锚核,轴距保持2600毫米不变迟蛔保,相比现款仅车身尺寸有所增加晶骑。   车尾的变化不大频迟傻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板间,以及牌照上方增加镀铬饰条哎该,尾灯造型无变化病碧乐。实拍车型为高配版本淋枪,但仅配备了三点式后倒车雷达辆鞋。   新款的15英寸轮圈造型不错媳沁吴,轮胎选用优科豪马告迫,规格为185/60 R15懦柏,备胎没有缺失怯瘫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纽啊退。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穷,在年轻人中更是屡见不鲜褂。在学校要有个性查抄,在单位要有个性凌魄俯,穿着打扮要有个性怯,兴趣爱好要有个性佳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磷圃襄?如果你有这方面的兴趣眉舌奖,那么杰德将会是你不错的选择磋。可谓自成一派的它瓮年,凭借着并不起眼的车身尺寸悼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间委理臂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车词蝎?还是旅行车晾磺?或者是MPV睫迹?但这都不是事儿靡弗鞘,只要适合自己就OK警迫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斡稠,喜欢接受新鲜事物的他们惊,正好与杰德不谋而合示粗篓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弓骆辞,此外搅库故,六座的乘坐空间兢,也足以胜任日常的使用需求瓷慨统。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受女阑厦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赂犁?自2013年9月6日上市以后囤驹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沽笑,力压大众途安和马自达5等竞争对手郎限缉,它用事实结束了我们的疑问荡驼儒。除了这些僚,杰德还会带给我们什么样的全新体验期,让我们继续往下看刺会闪。   " "  若是经常关注汽车之家的话费,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牟念串。虽然我们这里并不提GTR港,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坝杉夸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉危克斯ST窗,令人刮目相看适袱马。与此同时暑李,在秦身上孝常记,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料力、做工以及舒适性表现上的明显进步几钒。 外观造型怂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程富,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啡矩,近年来推出的新车型如速锐怜壬、思锐以及大家眼前的这台秦迷衔,都可谓一个比一个漂亮棵急。就以秦来说粳案,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袜痊,很是亮眼相陵,同时也营造了较高的前脸识别度需。   车身尺寸方面添坚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佳揭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忌层,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闲贬,2670mm的轴距表现则处于平均水平编。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兽,其整体感觉与速锐大同小异腑啪善。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拦伺寺。无论白天还是夜晚新旱帽,该车的车尾识别度都非常高轮距。而且内部的光源姓,除了转向灯为普通卤素灯泡外宏豪哼,示宽灯崎烫爽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掸钨。   充电翻、电桩安装及质保/售后介绍池:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谩搏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包算铝貌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电貌快,据官方资料介绍老笺,充满一次电大约需要5个小时左右酣杭衔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓣。   同时嫂锭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乓刹呵,虽然价格并不贵连槐,大约在6000多元肯滔舵,但对申请人有一定的条件限制睛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藕请,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怪姓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准石未。当上述条件都满足之后灵挫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请守非,如果一切顺利铃多磕,最快1个月内就能安装到位并通电使用来纷。不过目前唐通,秦还不能实现快速充电协羌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的含,只是目前还没有这样的配套充电设备顺惨。   针对秦的特殊性千冒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荡峭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汗败。其中闯冀喜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全何炊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疮胳、绝缘手套和护目镜等设备屠奥,并规定在检修车辆时必须两人在场复枫。以防车辆万一发生漏电胳铃壳,威胁到维修人员的生命安全哨杯钞。   与此同时乡疤狠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胺龄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杠缮腺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镐,整车质保为6年或十五万公里乌,电池组为10年或二十五万公里)咐痴伞。总之稀蹿祈,从专设的维修工位傻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秋,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮围巢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前络嫌肪,中国汽车市场刚开始发展恨脾,市面上可供选择的车型可谓寥寥箩申,在那样一个年代丸溃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘘剔,并且在之后的相当长一段时间搭,人们心中仍对它们有深刻的印象辨。时至今日航尸醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狮萌,在数年激烈的竞争中擂撅傲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下探绩籍。这回恼斯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首握,我们也借这次机会为大家做个全面对比汲芍墒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车水焙:外观内饰(包括设计和做工)辰狮惟、配置广互侣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驴、储物陀干、油耗屏录诲、驾乘感受犁屑、加速性能喜拆腻、刹车性能盖。同时疲丹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别评奔漓、同价位车型的什么水平督。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渴涉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桥,目前约有6000元左右的优惠房,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匿芒却,在优惠方面差别比较大湘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右插彪猜,根据论坛中近期的提车价格但码黔,9000元的优惠还是有的瑟并。目前面肥熊,两车的售价依旧属于同一梯级腔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寸,只是配备了卤素大灯及雾灯囱齐,透镜唱杭点、日间行车灯这些都没有谰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秽静,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铆淡汗,因此我认为两车的配置可以理解催境令,符合同级水准琼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沫叼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孪教,两车的各项参数也处于伯仲之间危,差别在6cm之内翰凉怯。在车内空间上汞,两车的表现也很接近魏湿,我先剧透下吧氮,结果可能跟你们想象得不太一样夹坝鲜。   相信看到这里椒隆,大家最担心的就是如果车辆没电诺佃,后备厢是否还能打开的问题愤。捷达看来是妥妥的没问题昂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑救,它的后排座椅靠背可以放倒萄,之后即可顺利从后备厢取物年寄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莱府。   在倒车辅助上颠惶攫,捷达配备三点探头攀街,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泞杉穿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锌反。这里多说一句矢赖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达次,让人觉得很不大气刨坝,并且低于同级别的水平帮爽郊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拿硼类,舒适型也可选装倒车影像荆慕访,比捷达厚道一些观嵌。从普及性上看画伯,能够达到同级别的平均水平洽,从功能性上看掂该桑,拥有倒车影像的它则高过平均线了失畅械,给好评光帮。   两车都是15英寸的轮圈佩腾较,造型上也是各有风味瞳,轮胎宽度也同为185mm顽宦。从售价上看怠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右存,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氏诬莽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辩共涂,让我们在后面的制动测试上见分晓痹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妨念,借着中期改款的机会封钾铺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机始横黎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梯峰。应该恭喜它艾蹈檄,至少在我眼里伞巩摹,它确实达到了自己的目标队携诵。过往凭借动感的外形夸毖税、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它募,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贩。   只可惜壁副,刚上市不久的2014款起亚K5吭毒私,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择特撕比,而且它们的价格都处于K5车系的高位氢探,受众群体并不大渡臀。前段时间累,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析口吵,并撰写了《起亚K5购车手册》另遂。文中俱憋帘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甭贾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绷啼卉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呕捞比,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纫。自从起亚茸没、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酶,互用研发产品的例子不胜枚举认撼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度强。该发动机的最大功率为245马力承蒙、最大扭矩达到350N·m毖舍,账面数据处于同级别的上流水平皋略哦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机努、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椿目,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机禽甸袱。   在涡轮增压坊、缸内直喷等技术的加持下廉纹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扩,并且一直持续到4000rpm枢耙祷。得益于涡轮介入较早吻狠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汀,而且它的油门也调校得比较灵敏锑青。在实际驾驶的时候苟,可以感受到它的起步轻快自如扫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余完岸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疯拖,但差距并不像数据相差那么大仙。在整个低转速区间宿唤兰,它的动力输出不算直接桔抹蔽,缺乏一点活力仙扣,给人一种有劲儿使不出来的感觉颇典。   于是骗,我把油门再踩下去一点十攘不,动力突然来得很快涣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菩,毫不费力舜狙涪,而且可以感受到车速达到120km/h时古伪邯,发动机还有充足的动力储备忿辜佩。它的中段加速能力让人满意始逛,虽然依旧缺乏一点活力钵守,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴籍舷埃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开频痉茎。   还是差点意思翟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荣斑。于是弄健单,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肝劳娄,6速手自一体变速箱切换到手动模式辽欧采,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忿狼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的市。它的油门响应足够快幌芹,发动机的动力输出得到更好的释放敢纺杠,方向盘的反馈也更加扎实柿。除了SPORT运动模式外新淀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贡,运动特性从SPORT烯、标准到ECO逐渐减弱褪,驾驶风格也逐渐趋向安逸垫力媳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泻坞,平顺性极高虏谜卡,而且动力的衔接也让人满意肺矢贸。若以80km/h的速度巡航湃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汇敛领,对于燃油经济性的控制也让人满意糯。同样值得表扬的是降挡速度触,在中段需要加速的时候深踩油门獭椭提,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屠舰赎,而且换挡冲击也比较心夼排!,不会让坐在车内的乘客感到不安侩辰晶。   前麦弗逊骨呻、后多连杆的独立悬架底盘结构桓,在调校方面仍然有很大的提升空间式钞。它的弹簧足够硬氯,但是减振器的阻尼不够大概少,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菩集攀,会有细微的震动传到车内彪纬朴,以稍微快一点的速度过弯拳吴逃,车辆的侧倾会比较明显蒙洁同,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳教逛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旧始棚,舒适性让人满意榷,但如果需要激烈的驾驶的话惹,后期对悬架的改装很有必要哎反丁。   它的刹车盘相应加大了尺寸非歼,刹车的力度足够涸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泵尾浇。具体表现是幂纱鸥,刹车踏板的前一小段是虚位上夕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荤,制动力度会突然加大辉绘层,需要一点适应的时间睛绢乓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻池寐,发动机的声音蕊、振动都非常小村。然而嘎,在速度上来以后锻,噪音的上涨速度也很快盾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撑扩权,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显操社。   我得承认附缮宛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揽晤,但在起步和中低速行驶的时候硅犬烯,动力参数上的优势并没有完全体现出来桂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蒂顷。当然吴仑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诬宛。另外童队,值得一提的地方是本,在动力提升的同时缆协虱,它还加入了行驶模式控制系统隘锚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用难,它的动态性能相对有一定的提升帅,开起来也更有活力和乐趣芜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稳内奶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诗破锭,只有手动版车型销售绍岸,导致产品线还不够丰富秒合圃。而就在去年11月捕观,海马M3终于推出了CVT版车型拖客阀,7万-9万元之间的售价俏潍串,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臂涉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缸香、逸动暇、宝骏630以及启辰D50等车型际摧,竞争还是比较激烈的戌编狮。作为一个后来者丧,海马M3是否有足够的实力立足叙滤?下面我们就一起来看一看拦。   动力杯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涟,其最大功率为82Kw碧秸潮,峰值扭矩是147Nm董平雷。从账面参数来看帅齐,可谓非常出色汀,一点不比合资产品的数据差宿捕。对于一辆紧凑级轿车来说菊吻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诚。    开起来的表现朔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酣亲,如果想要充满信心的快速超车岸草邓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贰。    我知道会有人问餐锯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捌示皋?说实话单净,我觉得大家都没什么区别输,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倾倒桨,也是低扭不够强廓裙雹,需要靠高转速来增强加速能力行哗。    可以肯定的说肛勿估,除非是加上个涡轮增压器蚀。否则的话茅砂松,这个级别同排量产品之间的动力表现沟曹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同密。我个人觉得糠猜痴,这只是消费者们需要认真衡量的一点撅,而非全部乖发。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在华挫鸥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蘑聚,动力传递平顺连续的特性耿,有效的提升了整车的行驶品质感辩。顺便说一句寿椽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外空挖距,这也是比手挡车多花点钱的好处酷褐。    深踩油门时遣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上室,来保证动力响应足够顺畅谷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内噶阑。此外湾式饰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颧,功能性极强悍喂查。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舜母,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞬告魏,g值才开始达到最大的0.366g暇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谐,此时车速大约在30km/h左右师钙梧,达到60km/h用时5.24秒迟捅韧,冲刺到100km/h用时11.45秒炽瑞。    接下来看看海马M3手动车型恭霖图,在加速到2.5秒后钨坝,车速已经达到了差不多40km/h旱沸汞,达到60km/h用时5.01秒唱铜盾,冲刺到100km/h用时11.28秒翰卫彩,比CVT车型略快舵搓萍。如果不较真的话惺,可以发现二者的差距其实非常谢恍,相应的在日常驾驶中其实也一样牌础炼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墩,就这个成绩来说檀唾,它的表现只能说是非常一般袜锣判。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言次说,它的表现就算好多了摄。 责任编辑筏阀:沈楠" "   近日喜弟,宝马官方发布了新款X3的车型官图就楷某,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氯涪。从新款车型推出的速度上来看猴枪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视范才玫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吓迹。    早在2003年使硷权,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苗。10年以来托,宝马X3已经销售超过了一百万辆岗繁,自从2010年上市侮粟郴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作价捣。因此逼吃凤,2015款作为X3的中期改款瞧嘿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颧闯频,优化后的大灯组造型慰杯挤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拭税颠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拱躲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佰敌。通过官方图片秆绥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时径动,也融入了宝马家族的最新设计语言剖坞擎,与新X5一样采用了新的中网边框设计耸堑季,在视觉效果上更具冲击力丰设兼。    在头灯部分弟购,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逝艇驾。另外箱炬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝎偏挎,配置方面它还可以选用全LED光源蝎,再加上选配的LED雾灯眉朵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质新廊伎。    新设计的前保险杠极具力量感梦将咆,并融合了镀铬眠、塑料格栅以及金属护板屏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骑。此外翠科,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逼纫鬼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娠囤社,也使整车更具个性化风格谴沛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筷:4657×1881×1661mm裤商送,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甜,轴距也同为2810mm洼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糯精。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敢陆,从车头一直延伸到尾灯的腰线角,让车身看起来更加犀利且极富层次感帕围淀。相比变化较大的前脸伤宛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计貌箍客,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰继锨。相比X5垃,新X3的尾部更加耐看队,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谓熔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肺,视觉效果并不是那么给力厦任。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镜,新款X3也不例外硅凹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哨戚划、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邯门郡、后部的防钻撞保护装置俺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套善搔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洛炒黑。此外俱室蓬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致为箔。该车还可以选择六种车漆缎丝波、三种专有的18恰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哆兔。 责任编辑犬纫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车将似:Quattroporte(总裁)粉啦踩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杏僳购,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喂郴:Levante晚,还在2013年4月的上海车展上沮,以全新总裁平台为基础垒绘伎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的说际、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侥飘混:Ghibli……   以家族设计为本洗韧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同但笺信,改走豪华中大型轿车的定位童速,车身尺寸长汲缮、宽缴识哦、高分别为4971mm驰裁凶、2100mm和1461mm情歼畅,轴距则为2988mm毖编,直接锁定奥迪A6泻洽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刃,且融入全新总裁的轮廓特色齿,以紧实并极为流畅的曲线飘桑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裳辈硕。    于是在车头设计上搁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伸换痘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吨访,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面限,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盟酣,将蜂巢状格网嵌入其中淘戚,且尽可能地加大凸丸,再搭配角度更为锐利髓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倒败,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞘蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粗身,所以厂商在Ghibli的车侧督,除了保留前叶子钣鳍状孔道踩握、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劲,也师法了总裁车侧的设计偏姐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型反锚咳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慈礁,另一条线则从前门下方迸出扭亲葡,向后朝车尾紧缩囤啼,滑顺动感且充满肌肉感乖,并正好可呼应更翘的车尾设计撑备床,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捅相,速度感浑圆天成晴。 内饰向旗舰看齐欺愧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冉烫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纬牵龋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同募、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计九蔑,也把声控妹惮荒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咸线,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片经脚,右侧拨片负责手动升档囤就迫、左侧拨片则能提供降挡触插如。    此外嘘,三辐式方向盘的前方奋瓮,一样是借自全新总裁的蓝底白字涎沏糠、双环式仪表盘萍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娟粗嗽,左侧则是表底超过310公里的时速表灭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕略毋,可提供显示油量燎劝湍、水温溯牌、挡位与导航指示等行车信息仇熊袒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图购,告知驾驶者目前的驱动状态抱孤。    和总裁稍有不同的中控台锣韧清、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虐,以及可触屏操作的收音机电台选择危继还、音源切换认、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涛、空调温度绵碍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕史堤炉,空调出风口则移至屏幕的两侧犀泊,下方则为恒温空调系统调整出风量氏糙、温度与出风口的位置弦缸匡,以及音响系统的吸入式CD卤嚏,设计上较总裁车系更加简约洪桅委,但用料与配备完全向旗舰看齐坟椭嗡,展现了十足的诚意礁搐。    较为可惜的是奉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm随娇世,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm警棋龄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杀冕脊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当退邓持,包覆性和支撑性也非常出色饲侧痴。    但是后排方面獭协、便没有像总裁那么充裕队蓝搭,尤其膝部与头部方面额念溜,身高174cm的笔者坐进去后潦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫂俗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膊彻,也刚好替前渤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绍龟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓委磐。 责任编辑拨希:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祟?后来一看讼,哦磐床佛,原来CC是“Cross Country”聘。继续了解发现有点意思庞舅,底盘抬升馈侨叭、高功版2.0T五缸发动机噶笔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祟坚:目前的普遍规律是歼订逼,产品分得越细寇熄,总销量提升越明显耐垫贾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呈陋,它的引进沟莎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板境,主要分布在前脸和车尾圭,从外观区分它和普通版V40很容易诧。底盘抬升12mm奉继,这么小的数字对视觉效果影响不大容踩,整体协调感没遭到破坏贰。    车厢内部纺亢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样食,除此之外内饰并没有过多特别的设计围级操。之前我们已经发布过实拍文章妨画栋,车身相关内容有详细介绍尺,因此这里只是简单提下要点妓炯替,就不再重复描述了忻羌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来交。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惟俯耗,最大功率214马力记碗频,峰值扭矩300牛·米饱抡,型号B5204T9稼叼力,是普通版V40那台发动机的高功率版本师腹,那台机器的型号是B5204T8悔悄故,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒行巳撕,今天会是什么成绩壬石拐?稍后揭晓低皑。    变速箱没有变化蟹啦乐,依然是日本爱信提供的TF-80SD妮,六个前进挡霖,带手动模式和S挡聪豢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奴逃稳,奔驰A级用自家的7挡双离合娜忙,沃尔沃这台6AT暂无优势筒菱头,目前他们还没有新产品投入实际应用迪,理应加快脚步珊品腊。   驾驶汤随读:邪恶的S挡    驾驶部分漆浪敝,我想说说D挡和S挡的区别鲤票瓤。看起来挺初级的一个话题嗡纪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂外刷。D挡油门响应迟缓粪季,在激发变速箱降挡之前睫斧枷,需要稳稳的弦繁、持续性的向油门踏板施加压力方僚拒,慵懒的降下一个挡位之后集掸,情况有所好转盾,动力给得稍多慕醋,也就这样惰丸。    不满意对吧弧狮忱?可以把排挡杆向左扳到S挡爱,切入“邪恶模式”孟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炔胳吴,转速拉高1000rpm以上难,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掸关,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毙冯鹤,脚踝每动一下变净伐,车身就顶起往前猛扑一下偶舵萄。深踩油门酒,转速迅速攀升警嫁丁,跟D挡时判若两人仙,两百多马力勾裴敌、三百牛·米纺硕,在这个尺寸的车身上爆发出来躬天,过瘾蹲挛炭。    激情过后细细品味嚎沉躲,这套动力总成有两个弱点需要改进铣,一是怠速时振动大暴蛇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尚,影响体验;二是低速行驶的平顺性释,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脑姆默,1篮岁俯、2哀、3挡之间可能频繁切换踩券,动作应该再细腻些合赂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扇当,选择“全功能”项工,不打转向灯就变道唾级,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匈排,回正的力度不薪泼盒住,如果你想在车流中快速穿梭前进羞睡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争统,要么关掉方向盘辅助公勒,仅保留振动提示即可逝涣。   绕桩姑皋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穗蒙托,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣如,在绕桩场地很讨人喜欢鞭。车头响应比前驱版本积极悔兢,入桩动作稍猛尖颠,车头好像在被一根绳子拽着走该当。给我留下深刻印象的是惊羡,这款车的极限要比前驱版高太多急宝峨,特别看了下怒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兔。上手容易污藕,但是需要注意别突破了极限蹋星,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欣浚法:一旦超出极限架比,很难把车身再救回来死玲。 责任编辑痰艇摆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疏敝蚂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钳圣斯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔼壳,就一直困扰着我们的问题涉惊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题能鹅焕。马力越大的车就越好么绊嘛?绝大多数情况下答案当然是否定的屑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穿分。随着时间的推移燎,我们有机会做这样一个有意思的选题材。   让我来说明我要做的事情算:我们有三辆四门轿车赂糠渐,合计拥有1657马力慨。看起来确实有些夸张纯干,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俏煎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敲末。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懊莽,但是这个570马力的怪物一直没有车项薄颅,直到我们完成这一特别的测试一周之后统鲍仇。我们只能使用520马力琼船琅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狼烙瞄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彼汤。   另外一辆是全新的奥迪RS7烘劣肪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踌,拥有560马力的出色表现彪申翅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8街推,在K&N工作室的台架上谎,它的轮上功率达到了479马力瓦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捞碳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力计。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迟事,用以获得更多的功率输出底。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虱。即使按照宣传中给出的数值搁抽拾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拴匠杏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隶奖伪,它的轮上功率达到了541马力餐卢徐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煽。   另外还要说明一点男,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敲朵盯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伞患,不具可比性刑徐挎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敌控。结果很令人意外截乌忌。两款加速最慢的车型骸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蟹竣氰。当然最慢是和RS7相比较而言的蔷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速册坊讽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哨揭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊访,但是还未打破我们以前的记录辫剿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底版,说它慢更像是一句玩笑话费,这一成绩实际上已经快的吓人了魂蛙。奔驰则要更快一些抨辱努,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芭来汹,冲线的速度也提升至197.5km/h咖人。冠军仍然是RS7的尝吵,它只用了11.6秒匆篱毙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茂斯陌。奥迪的冲线速度为193.8km/h臣,虽然不及CLS63 AMG嫌枚第,但赢了就是胜利距。   123下一页 责任编辑南:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侣狠蚀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峡立镭、运动和科技气息了午。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此改聪乖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庐跺司,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子般淬同,主动式车道保持和自适应巡航功能廉,几乎能让驾驶者也变为乘客无龟刃,高科技配置更加丰富逻捶按。    于是欠谅肉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绢恐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佰挨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迷肮邯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钩,在下面的文章中有详细介绍椿词讳。此外骸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捌广、残破衰败的路边小屋叹净、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哨酥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狡额乏。身处如此糟糕的环境撩坦,却并没有让眼前这个出身自底特律蜗临寞、土生土长的本地小子屈服瓣骚乒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炔酪,但只有经过一番试驾体验之后羌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力办氢购。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圭句率,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捍许。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜂耍秘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谜踏,同时两侧向外延伸与车灯相连层。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霖坎瑰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计探,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邻耗。   尽管是低配车型筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抄衰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)素。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车败府,它基于D级车的平台打造阔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掂睬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK另枷橙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT概,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抨,不过从近几年的趋势来看阀韧贪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凸艰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型输,至于其中的原因煞款悔,从这款车中也许会找到一些答案匹偿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莱芥八?   GT钳亭无,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恭,维基百科将其解释为具有超长续航里程禾湿详、拥有强劲动力接每、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坷莆。可能一提到GT巳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疼谈酿,其实则不然期脐,GT拥有着明确的划分准则胎,举个例子来说苦浇僧:拥有着标准的后备箱乌卢考、配备V12发动机并且内饰非掣椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车誓叮偏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碌慑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”面,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碘橙,这款车的确还真有点GT的意思茫途苛。在笔者看来鲍坍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓢,最起码第一印象分已经拿到了崎辖嘎。   5系GT是采用7系平台打造的颓礁窜?   5系GT的轴距为3070mm诉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沟棠,从前双叉臂链被、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爽酶九。厂家表示算,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卢攘,其在外观垒愧、内饰袍狸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酿。   5系GT型到无朋友相?   谈及5系GT的竞品勉辑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虽壬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漆噶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戒袄乔。   外观淌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垛伤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆布。风云2(详情)钝、E5动、A3以及今天评测的这辆E3茸墙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贪丸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孝。从这辆奇瑞E3(详情)来看赔建会,外观及内饰都有着很高的原创度潘琼砷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淮。这让奇瑞的产品线更加丰富寡力老,但也让消费者选择起来有些头疼矗。 外观焙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肌味既,但外观却没有去针对青年人的设计匿昧裸,前卫怒烙绘、另类这些词汇应用不到E3的身上控,车身也找不到多少运动感客冲。不过它长得却很容易被人接受姆仟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敛存,E3和E5的外形稍有一点点相似倍精尸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化少捌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抄泵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高火你,而且非常容易被大众所接受储撑干。不难发现摹能,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泡瑰。艾瑞泽恐迪、瑞虎5棵摆尘,单从外观来看都会让人眼前一亮渤。借鉴是好事烙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冷步,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗽惭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钳奴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表界,作为最会制作小车的铃木来说连狈午,雨燕可谓打开了国内的市场勤倦举。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娇妻,新一代的SWIFT迟迟没有引入雷函蜕。而就在2014年1月18日守,铃木速翼特在国内上市修撤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版餐别垒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后美,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏群。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赂热必,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辰蔬咕,速翼特运动版采用运动风格打造巢揉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痛,轴距为2430mm价椿卡。由于基于新一代车型打造匈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痴,轴距也加长了40mm罚还武。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尾骏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息短林。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扁趴沛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吨,包括中控布局丢、仪表盘挡、方向盘等造型均有所更改磨颓。此外尽,配置方面新车配备了ESP辑咖、自动启停系统躲泻必、USB接口痰妈、运动座椅等配置蛾核。CVT车型还配备了换挡拨片狠量构,满足驾驶需求维坞澜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了居碱擒。真皮包裹自不必说宝,3默骋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笨炯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勿纷财。不用和别人比相,超越自己就是最大的进步惋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面景,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梆桨,其最大输出功率为100千瓦吝韶,最大扭矩160牛·米蹋颈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凌奖,其百公里加速时间为8.7秒诧,最高速度为194Km/h锯媒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敞兰茨,相比之下乐趣少了很多酚腑恒。 免责声明皑富:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关测灭悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖岭,对本文以及其中全部或者部分内容跨得、文字的真实性祷亢、完整性揩、及时性本站不作任何保证或承诺何杰,请读者仅作参考桃蠢岭,并请自行核实相关内容心巳崇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车微,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枢瓶,引起了广大网友的质疑凰鸿拖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喀尖你。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寒毙。于是易车网本着服务网友的原则戒烷褥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虑弗林,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妒栓擦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亲巫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搔,您便自有定论榔纹磨。   体验者介绍    前排体验者乘敦:辛毅 身高纠惩扳:178cm    后排体验者樊仁绦:旭子 身高欠耙:177cm    Ozel 身高失:170cm    小娴 身高膳墩绞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准八,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疆讳路。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浪识。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碾笆巾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敬坦溉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏宛姬,公平公正公开地来一次大对决吨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明科墨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞳兰咖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泼叔。所以不得不承认瓷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辈吮父。    事件回顾救缆:    说干就干忱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逢础琶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巧。根据易车网后台数据的统计来看率靡,持以上三种观点的网友大有人在挛犬妥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坊睹。尽管是为了对比三者的公路性能操莎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上派吉朽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葡。    测试车辆粱辑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350石脐杉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圈搬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薯,奔驰已经尽力了墨氮,我们在此也由衷地感谢劳豌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸偿,告诉大家改款前后的差别鹅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5失。因此我们也很负责地告诉各位网友戒,目前除了易车网汤复,其他媒体对于新款X5的评测截,都不能代表日后国内在售车型玖。第一辆中国版车型为xDrive 50i惭焕肠,加配M视觉套件娠府粒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况遍,我们无法借到官方提供的车辆裁戳故。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腊抢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兽缆。    测试场地曝鹿骇:    乐驾赛道全长1.6公里光,共14个弯道墓盛动,最长直线段270米惕,赛道宽度为10-18米晦,视野开阔佃,无障碍物坚瘦。赛道两侧均为土质路面举,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寿,大大降低了安全隐患低拔艘。    测试人员喷拷急:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑防,却要替土豪们操心买什么车容蒲,这件事听起来真挺可笑冈久鹊,因为我实在没法揣测土豪们的心理俩掏彭。如果说我还能理解花五十万买大切兴洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淳,代价是要多花一倍的价钱诺袱巫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盾农,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玩侨抬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焚。不过因为坐的比较高亮,速度感不如那些贴地者强烈裸吮盎,还没怎么着呢就破百了必。这大概就是SRT8的魅力嗡,很难说值不值得袒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臀徐,跟改款前相比还是升级不少百嚼静。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到创,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系但诚,SRT是JEEP官方改装部门薪,这种改装是全方位的括苯,包括内外套件加强贪,以及性能方面的提升境。SRT8就是高性能版的大切诺基枯,主要提升是外观套件庞舅冠、及动力系统伪菱恫、刹车系统堪、行走系统等方面虏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腐拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膊,6.4L自然吸气HEMI发动机课涤闭,搭载采埃孚8速变速箱充惦。   SRT8为公路而生豌,所以公路性能是它的强项湃撮,不过Off Road就不是特别在行了河。大切诺基的7种驾驶模式被简化 接,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祷本烩。 ② 跟之前的SRT8相比撵颓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亢,所以科技感和豪华感都提高了不少砍,跟换代前的SRT8相比桔,升级的部分都是实实在在的牟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俯剩骋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灿还隧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惋帆忿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柬。  〔 ③一百多万的车妙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车关丰,再挑上百万的车的刺叮晤曝,好像有点吹毛求疵媚上。首先悬架的设定非常的运动撕冒,即便比较温柔的驾驶方式挽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车新蛔,大切诺基SRT8并不是一个非臣唬合适的选择病,尽管动力非常充沛纪版,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响队筛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奉檬,但好歹SRT8也一百多万了快床,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响噶篮。不过之后我们也释然了上祷端,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抒睡,但经过数个媒体的“蹂躏”痉糕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了房鲤韭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咳天,有点异响似乎也算正常镭借。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烈,请点击下面的图片进入试驾文章泵绵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冉休,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争船嫂害,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朽吩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中省夯孪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脑囱淀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T使环秘,还是老套路赏,直接切入主题扫偏甜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹癸身。 动力对比教喜烤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滔拢筒,看看英朗GT的表现如何吧臼环。这台发动机的最大功率是131千瓦能隆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来太贾丁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能北虫,当驾驶者在需要全油门加速的时候彩跋,为了获得更好的加速表现卡勾拆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm付氮棠。对比发动机账面参数来看锚请,最大功率118kw碧抡,峰值扭矩250Nm拇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肺寸旁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猛埠托,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扫察承。   至于传动系统方面景裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梁泼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雌百唐,都是目前该级别中的主流配置嘶彩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耪迸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器当侩料,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩福扑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惮,比如高尔夫6热、速腾等悍灿休。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壁碑晃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懦函戮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力环漆私,从而起到提升操控性的目的糜杭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渴梨奶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上释船涂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜驹,但通过厂家的调行猓后叙,当一侧车轮发生颠簸时眷,对另一侧的车轮影响会比较小些吼。   小结舌凹斑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隧窟嘎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沟鸡,至于优点这里就不做过多介绍了线闪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣模后英朗GT更偏注重于操控性记眠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹿钉,见过后车追着拍照的蕉抵,见过开我边上向我打听价格的泰眠仍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昧排。我坐在这辆路盛E70里琼骑羚,被注视得有点儿不自然擎汗继。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣记很,我琢磨着首,要不要让他进来看看扣日。要不是我瞅见了绿灯亮起艰,我真就这么做了劣耪轻。对不住了朋友簿县木,这次没能让你仔细了解它惋内呵,不过我希望你能读到这篇文章戚认呜。   不用否认崩闺,人们对美的好奇与渴求与生俱来浮妨话,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搔量。不过在这些人之中级,有人会终生恋着美人使芦,有人也会为抱个花瓶而后悔谦行。如今打造足够美的外表来吸引消费者壕姬构,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情距,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庞,但在这之后能否一直爱着它拱团淡,我认为是一个很值得细抠的问题吉熄难。   ●外观大气绰怒、美杯亥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刃纬狠,我还以为来了辆捷豹界洗,赶紧跑过去看发现被骗了擂。不过我并没有觉得失落蕊溉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观套,并且从设计角度看面箩,它在借鉴与融合得方面都很到位链贩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绞阶惊,我对它的外观设计就100%满意了茎。这事儿对华泰肯定不是个难题衰纤丧,您看看宝利格还有华泰B11切犀佰,都有明晃晃的格栅糜夺兽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞠创:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袜旁,但绕车一圈后我发现瞪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了九搭紊。咱看看数据对比公嘎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗣,可以说在各种数据对比上掸都稼,它“不是第一叙抹,就是第二”附唬。虽然在宽床套、高和轴距上没有做到最大函,但也不过是一两厘米的差别伴唤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喂,这就让它看上去大气许多协推膏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虑。   打我接触这辆车的时候窃冬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遂悍侨。在这样的目光中撕诧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缆救。面对“屁股高潜、尾窗窄”屡环、后方视野不理想的路盛E70时色敢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厢。先不讨论这样有多麻烦了掳腾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晤悲沃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧介?这点让我心里不太自在艇叛顾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲偷,是个应该有的配置颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浅皇室,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皮。而随着国外皮卡文化的不断渗透闻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脖盾,去跟进时代的步伐门寞揉。为了迎合市场的变化及用户的需求烘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倾炔沃,开始注重宽大饱满的外形设计吧,并增加更为丰富的配置肠罢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巳桨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸涣歧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夸,整体的风格带有一股阳刚之气脊台连。在车身尺寸方面磁朔加,它的长/宽/高分别为建:5310×1812×1775(mm)虫松傻,轴距为3100mm溉对。威虎TUV并没有大小双排之分色脖懂,仅提供了一种车身长度挂芹。车身侧面的线条也很平直娶旗皑,外扩的轮眉使其显得更加饱满偏冉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正先粳姓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感籍。大灯采用远近光分体设计切侩菜,其中近光灯还配备了透镜涛戊,不仅更显精神煞,而且还可以起到聚拢光线的作用醛死。镀铬材质包裹的后视镜很显档次馅瘫细,遗憾的是疼柿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用栋酥扭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯完屉湾,并且后视镜仅为手动调节弟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藤腊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徒偿,非常不错水路谁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姬,至于货厢外侧并没有再多设置蚀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赂队,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疤盘。另外跑奇肛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漂惭,不过据厂家介绍说,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲜麓录。对于皮卡车型来说拣惯侠,这项必要的配置还是很厚道的锰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犊戒焚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荚蓉斤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烘圣。不过谅里竭,今天我来到这里并不是为了滑雪新哎,而是为了求证一件事情描奈匈:有没有一辆车库彼,既能够带着一家老小舒适地出游乐,又可以不惧冰雪胳硷,在冰天雪地中步履平稳地行驶潦其彩,同时价格又相对平易近人呢色赊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祥,那么就让它拿出真功夫试试吧蕊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酸评挫,从外观上看掀葛琅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别型蔡,19英寸车轮显得很有力量感筋欣,也与动力总成更加契合;其它的地方嚼霉当,也依旧是酷威的老样子欺秆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骂竞,甚至还有一些精致的感觉忻醚堂。总体说来漆瓮,尽管算不上全新车型惨爆刷,但依旧耐看诽龋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慧化怪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了番,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中家够,动力响应良好冲鹃德,易用性好侵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峡轮。当承载着全家出行时态戎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酷颧究,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胃肮。   至于酷威3.6L的内饰方面密,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渐蜗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邢恰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节困。   除了动力系统界炽衡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式事熄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荤鹃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴品甩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艇。动力分配完全依靠电脑自动完成静壤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘁材挥。   有了四驱系统矩到瓣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳几觅仍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎固泉,具有更加粗大的排水通道绞瓮携,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森,冰面行驶性能更加出色迪。此外衡蟹颅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氯褐奠,胎面中央多重“Z”形花纹痰檀溶、针孔沟槽设计举谎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缎假睦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哥强,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缺憾缸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怯陷,它的定位低于1系莆。但是春,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泛。另外虹崇,它也提供了i3?REX增程版本概肥乒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贸将沥,扩展了这款车的最大续航里程丝泡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啡拨款。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荆剖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昆兴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闹晾。   宝马有没有提高电动车的标准舵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琼扯?让我们在接下来的测试中找出答案憋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耿,宝马i3的行驶里程可达88英里坪。相比较而言怜,?Ampera可达30英里疚,而普锐斯可以行使约10英里佬盾蜂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电回,i3可以更多地使用电动模式怂唐塘。而增加了汽油机的动力系统闹谦倪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谭,357英里和505英里磕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灸慷森。这台车约五英寸高侮,而宽度几乎和高度一样辜目莎,与低矮流线解,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纷齐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痛甜疟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凹,我们没有所需的充电站?圃驶古,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式申红谁。   此外菊猾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猫嚷堂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戚取淑。它内饰精美抒,融合了许多先进的科技怒,它空间宽敞郡海,驾驶体验一流胳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗡捕,它仍然使用汽油机强鞭粉,以作为电量用尽时的保险娶梨碘。   第二名僚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恋康,科技感十足痉烤,而且它也能胜任舒适的长途旅行扮牡耸。   第三名髓锋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宏岭柒,它最大的优点就是充电迅速块,性能可靠绅。   然而阮篓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋透。(实习编译推:徐旦?审稿攻任:刘洋) ? 免责声明版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭恫蛇,严禁转载扇,违者将被追究法律责任笑刹。责任编辑截潘拘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浆诵痰,应该说是倾注心血钉储灰,在技术平台上都有可圈可点之处降腔记,源自萨博的技术是其最大的亮点茹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慰拾殊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怀辽嚷。在外观和内饰上靡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缓按劣,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓢揩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锨坡笺,绅宝的外观原创度还是很高的樊齐,并没有刻意模仿什么车型擞沟,但我们会在这款车的细节上看到饶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法免。且融汇的比较好铝疯捕,并不是简单的照搬照抄讽览赌。这一点值得肯定泛相缉,大灯的设计十分犀利何旱,鹰眼造型也有较强的辨识度吉。LED日间行车灯比较醒目青饱姜,穿透性不错问观蜡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涝尽够,也很紧绷缄漂。看起来运动感不错淀,但前悬和后悬的长度较长绥避辟,看起来有一些比例失调华璃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些切骏,在视觉上看上去会更紧凑动感荤夸。轮胎的规格还是比较高的举托溺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伞蔡。   车尾的设计比车头更简洁一些拇眠,尤其是尾灯的轮廓嘲咀腺,设计非常成熟邪纤顷。和宝马新款3系很像航。除此之外雹损,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菩。   本文导航霜贫坑:" "  “卧龙凤雏盯咐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后塑盗,便有了三国时期的三足鼎立爆燎捣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衬厕身,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虑捎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摩,然而坊间始终流传着这样一句话旧:“得中级车者得天下”;是的橙材,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓢,今天我们会为大家带来两款重量级车型极隙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疙池,请大家继续往下看麓抽超。   看到这里大家肯定已经有了答案了思黑,没错寥概,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L千使,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉百靛,那S60L是何方神圣定赣上?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孰违,厂商指导价33.49万元休慨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型会,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祈使、后排座椅加热逢吵涩、并线辅助淬、车道偏离和自适应巡航等众多配置董。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸡舞,即使不看车标蛊冯会,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃句希解,哪个是奥迪舜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现核姥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炼炉廷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停井。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熟娘弛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恨,使夜间行车更加安全镭。两车双色的外后视镜造型别致信洗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疲备。   既然都命名为“L”的长轴距版车型料,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灯堕,至于乘用空间如何吉牡莽,我们将在空间篇为大家详细介绍店榷仍。两车都采用了5幅式的轮毂造型慰藕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳多虑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隆改,整体方正的设计略显稳重嗓。后尾灯的设计两车可谓各有特色琼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搜,设计感十足荆伺诞,而奥迪A4L的尾灯更加修长扣容轿,视觉效果出色良肝暑。天窗不仅能够增加车内的采光宦墩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灿处握。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戳锑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓢圈。   本文导航蜜驰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车车檀借,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筋萄,配置也能满足一般家庭的日常需求羌。对于这个价位的小车来说瓦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观史棠,在这方面俩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮商噶岗,就算是与它的直系前辈骐达相比褥,也不遑多让邢蹈。然而作为一款家用代步小车熬狸垫,它也并非完美痘届,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高儒泌闻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外订釜峨,车辆本身并非进行任何实质性的改变艘纬嫡,跨界的概念噱头大于实际袜岭。 "   技术革新日新月异的今天拒惮搏,车型的改款换代再常见不过角舵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变日刨岭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菲零汝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隋,同时在动力方面也增加了1.8L靛始粗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漓绅嗡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑞博林。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浑庞,但它的实力不可小觑诺囤咎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌李。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动江、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辩亭鹃。既然实力不容忽视搁,价格又有优势控,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烈喂判。" "  版权声明程:本文版权为网易汽车所有去怒裂,转载请注明出处察功贤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腺金,全新的品牌全新的车型掸磷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比担娄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆拥瑁克斯喷碧,在2013年富烫冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月竣纹篮,堪称是这个区别的标杆级车型蒲餐,观致3要想在这个领域取得成功辑欺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK川磨狗,看看是否有优势能吸引消费者关注信。 外观风格各异   先看外观方面草,观致3展现出大气得体的风格穆,不像速腾那么沉闷单调诬唬,且有着自己的灵动个性;而竿龋克斯则是完全偏向运动化的风格担菱,典型的注重操控性能船添澈,突出驾驶快感的性能车型鞭兔洗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氖栏暴,与观致3区别明显屡奔。两者主要是风格差异赂,外观上分不出优劣牧竿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陶鳞,观致3丝毫不会逊色于杆魄啥伲克斯车型淡绦畏。 尺寸对比 车型名称 咐蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颧锯苛,两者也是平分秋色瓤词,车身大小相仿牢拒拍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谓耿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狮沦,观致3要大于咐撸克斯凑艰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胁氓,尤其是腿部空间较为宽松菠乡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶婢梁穑克斯在后排空间布局相对紧凑健舌椿,而后排空间也一直是各代缚幢埃克斯的软肋髓。 价格对比 赶诩号啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上面洞,盖保克斯则要比观致3要更大一些纤宽蕾,在不放到后排座椅的情况下短,赶蔡克斯的载物容积是530L雷犀,而观致3只有430L芳,100L的差距还是能装多不少东西的龟党。而在需要有更大空间的时候便脾汀,两者都可以放到后排座椅倘艇割,放置大件的物品酵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菱剿炔,观致3和杆玻克斯三厢都是11.99万起步糜期,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搏唱库。而细细对比价格表可以发现眯嵌,要选购自动挡的车型姆板币,缚眩克斯最低仅需13.09万水,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溅,观致3则需要14.29万色芥贰,这个比起竿眩克斯有1.2万元的价差千男茂,当然在内饰配置上会有其它差异蹦困,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言款蒙,可能复步锌福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悸耐。 挑选合适的爱车苗,看专业导购会蜡锭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢驰?   扫一扫距烹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚间沧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷。风云2椽换贿、E5疽轨聚、A3以及今天评测的这辆E3袱贬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中受漓贪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘扫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱胆枫。从这辆奇瑞E3来看小救蝎,外观及内饰都有着很高的原创度蜂接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间结。这让奇瑞的产品线更加丰富薄吗抢,但也让消费者选择起来有些头疼氰拨梆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的购擞式,也从来不缺少“明星”配颁,“沉稳绅士”大众速腾斗、“狂派斗士”福特柑唬克斯等都是热门且销量稳定的车型棺牧澈,不过要问哪款车型最近销量最高牛人,还要数“逸派高手”日产轩逸宋冕翰,它已经连续两个月销量突破3万撤壳,坐稳了桥车销量的头把交椅碑动。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奶祈狙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烂齐?下面我们把两款车型拿来做一次比较甩涕,或许能看出一些端倪归聘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缕切,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孔,入门价格上胆撤逞,风朗比轩逸高出2.08万元慑淬,表面上看价格糕蝗,轩逸占有优势饺艾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型通,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酞,这样看来叹橇蜂,风朗其实只比轩逸贵了2800元绕,等国产版风朗出来后颅纱,风朗在价格上反而会有优势也说不定庭碌吵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滤躬谓,这款车外观与内饰变化并不算很大夏蔑叉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宫龄够,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剑,下面我们来看一下逢勾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表培哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匹汤绒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格檀顶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伍。质保方面庆纺抽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力观怠累。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夺省菱,最大马力已经达到了170马力酞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钱付鬼。变速箱方面溶贪才,逸动采用6挡自动变速箱藩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裳睦。 免责声明喉券皆:本文仅代表作者个人观点哄惮内,与环球网无关迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵泼,对本文以及其中全部或者部分内容缚、文字的真实性篓、完整性承替熔、及时性本站不作任何保证或承诺架铝醒,请读者仅作参考衫盖敢,并请自行核实相关内容炽擒邵。" "  近两年悉,自主品牌进步着实很大飞德,无论是从设计方面芯孩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步,甚至可以与合资车型媲美婪练,山寨铆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吝。在10万元以下紧凑级车型中限,更是自主品牌的天下骡道,凭借比合资车型更为出色的性价比蜜赏奈,吸引了不少消费者的关注炔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市并苛览,一经推出便受到了极大的关注遂势,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力培。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型地叉,包括动力在内提杭刮,新车共有20项升级晃,本次共推出8款车型叫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞎距,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撩滦豆,售价区间为7.49万-11.79万元衫春苛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悲沙,近来也是频频出镜穷徽宦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋闪眩控大玩具车”的名号名极一时骇悼。速锐共推出了9款车型抠赤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聚俊背,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孰淘,售价在6.59-9.99万元之间宏卧。   单一来看鞠枫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品随,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较热骋,看看那款车要更“精”一步纱。" "  新君威变得更好看了达混先,配置也进一步提升督,新加入了一些科技配置哨,比如智能交互系统喉敖廷,BOSE音响等等丘麻。这些都是新君威的改变之处督獭锋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僻,售价24.59万元贪钎,作为一款定位中级运动型车的新君威饯,品质感一如既往沃褪,操控性也非常突出扳疯洪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睹,以下简称新君威磐,外观相对于老款进行了必要的改变狡,毕竟老款车型从上市之后供布,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳台碗,新款在大灯串笛、进气格栅托垒峨、雾灯播埔、尾灯去祁雾、前后包围都进行了细节的变动薯。   在新君威上琼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统几仇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赦夏老,在操作上没有太大不同搞蔚,轮毂方面庆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陇,轮胎品牌依旧是普利司通寂。侧面造型基本上没有变化居骗,侧窗所占面积依旧较小乓。   车尾的变化还是比较明显的诲惭,这主要来自于尾灯的改变岭行。新款尾灯全系标配LED灯醒,并进行了熏黑处理寂。尾灯的轮廓样式更加犀利巳嗣臀,个人认为要比老款更好看堪办械。除此之外镜汤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僚聪市,牌照安装槽的形状变成了正梯形憨纠。   本文导航困撤习:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菏,颠覆传统的外观不鬼舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV混花搔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帽琅锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机角,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氮慌,足以证明其强势的地位匿冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠心咀谷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辈。(温馨提示钨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版能猎落,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准清。)   自由光基于全新CUSW平台打造忻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭能,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠕垃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致情,圆润的造型是其给我们最深的印象吴局。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线画,显得简洁利落画辟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疥,显得净雅别致哆艰搏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陇,主要表现在其大灯的表现形式上秤胆诡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舌食,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驹吭斧。两车大灯配置基本相近鞍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已精。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柬笑,车道偏离预警系统汗性侯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谈激安,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅届贬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爆售洽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僚,其尺寸差距就没有那么大凡社床。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拼克鹊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁际,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捶厢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茅。奥迪Q5采用两边单出的排气管豹,在气势上略胜自由光皆缓辛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哺那擦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部得任,磨损线束保护层奇,存在导致电池损毁的隐患苔斗体。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日深炼朝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知添,称9124辆V200受此次召回影响哄表。长城汽车正在邮件告知客户炕句淳,并建议联系当地经销商进行检查维修恋破。   据悉替,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凰。”更有甚者棘灸表,线束可能会内部融化扔淌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说攘嗅卵,目前已上报了数起线束故障馈蕊芭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拜仿,不能够给电池充电碑详羔,车辆也无法启动俱扁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鄙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谰。   克特里尔先生称硕独情,检查故障预计用时20分钟歌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巧澎失。如果绝缘保护层磨损严重革,线束已裸露漏宿,则需约两个小时以更换整套发动机线束射。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豢。此前淋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锰史,2010年又因手刹故障而被召回肝难。   2012年饯始癌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回路啡,长城V系列也在其中恫剿卡。当时砂纽齐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洁虐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敞呈。然而寐老水,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怕纯隧,更换车辆共计超过1.5万辆班焚。  「郯倜摹(实习编译洞泄:王萌审稿内:刘洋)   免责声明版权作品适惺想,未经环球网Huanqiu.com书面授权路天,严禁转载革钡井,违者将被追究法律责任拱。" "  随着经济的快速发展俄,购车群体的年龄层次也越来越低刀刨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喉、省油唯渤柯,而是追求个性和时尚设计旧噬蜡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盘蔬耸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宏郡愤。作为跨界SUV段侧泛,它们在造型上将年轻愁迸、时尚展现的淋漓尽致颗杰踏,完全符合年轻消费者的审美需要刨妻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娠赣抢,来看看到底谁更适合你卿脐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嵌,相比2012款变化不是很大粉矩公,只是增加了配置和车身颜色北。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恳疾悲,售价分别为21.98万和21.47万埔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV光,但风格却不尽相同歇。斯巴鲁XV外形显得干练提厕,车身线条硬朗漓喜妊,富有力量枷,越野味很浓深靠。而标致3008外形偏向都市化设计辖些,饱满圆润的车身凸显时尚感城兼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痴。   车身尺寸方面有所差异妓竞,不过并不明显扦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)傲搭祥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)融拴冠。斯巴鲁XV车身更窄檬,同时也稍长一些冬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置视。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啡,加入蜂窝网状格栅运动感十足挡辟疟。而标致3008采用半圆形中网饥矫,镀铬亮条包裹显得很精致啤拱疾。两车前脸分别展示它们不同的风格华,同时都包裹塑料黑色下包围份耸豆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涧瓮么,远近光分离灯组设计恢,造型普通疏建,配备有示廊灯全停。标致3008同样采用卤素大灯炮,不过加入透镜回嘉,不仅聚光效果好本层,同时美观性也不错天眷。另外俺摆冉,还配备LED日间行车灯冻无皖。   在侧面撑梁攫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胸,比如非常倾斜的A柱绩,同时将后视镜位置后移蓄,留有三角窗减小了A柱盲区亩颠弦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜡,有利于减少磕碰的维修成本判喉情。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佃,注重舒适和静音性鹅,双五幅轮毂很有张力土。相比之下餐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性握播,与黑色下包围搭配运动感很强烈纽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恢鄙你,同样注重静音和舒适性同掏商。两车的备胎都是非全尺寸设计董。   相比前脸袜北裸,斯巴鲁XV尾部更个性惺捎我,辨识度较高筏哄倾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秋,镀铬亮条的运用增添了质感捕偶。 标致3008尾灯加入LED灯组辈剧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彩,但是块状尾灯造型很独特淳伟孪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妹蹿汾,标致3008同样配备倒车视频影像馅绥,另外莎,还配备前2/后4颗雷达探头沏干湃。" "  在过去的一段时间里烯便色,赋桑克斯性杀谢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凛苟细。时尚动感的外观藐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盲秋欢,成为了年轻人群青睐的车型赤艾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玖蹭胆,科鲁兹掀背车则是新进的一员镐寸,它所要面临的是一场“无言的战斗”炬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了深含阂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磊蝎,但却带有美式车应有的力量感馈伯,总体来说它的设计很适合国人的口味晦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帝谦菇,其三厢设计有些过于保守逆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠕交书,为了能够扩展消费群体姓,推出两厢版是其最好的解决办法徊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驴,你几乎完全无法识别它的真身颗吓牌,因为它与三厢版保持着高度的一致性滴卵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组非铰帅,很好的诠释了彰显力量感的诉求诲饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后催苹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接参播,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些式码炼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉级,但实际上它比三厢版短了不到9cm记。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多四,后窗与尾部的衔接并不生硬景冯弄,拐角的折翼恰倒好处儡,为尾部增色了不少恫叛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浦挖,在样式上显得更加简洁嫂靛翰,只是与自身前灯组相比请,在棱角的刻画上有了明显的削弱潜。   本文导航礁同:" "  提起之诺衔安澄,很多人都不知道是什么品牌纷推蛋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氨煌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钎耐畔。只是之诺定位于高端合资自主品牌妇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厦琉,那么它的首款电动车1E表现如何售畴墩?以下文章为您揭晓徒送兴。   只租不卖惫煤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务会纤,包括车辆租赁惦湃、充电设备勘察安装氦械、车辆上牌嫉税亢、车辆投保豹浪、定期保养思、故障维修乒、道路救援绕蠢、检查维修备用车等写腥湍,通过这样的商业运营何残忍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展普。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汗骡仿,它的卖力需要大家自己去发掘脖世。不过在发掘1E精彩设计前寡,请先忘了宝马X1融昧,否则你将永远欣赏不到1E的美从擎勉。其实1E最出彩的设计在头灯胁杏及,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畦颇。   不仔细分辨的话裙伴,很难把1E和X1的侧面造型分清认就。不过1E拥有自己鲜明的特点彩廓,车门下很宽的镀铬饰条勿材撩,和没有行李架的车顶并悄。   相比车头和侧面特惠瞳,尾部就让人感觉有些欠妥了铅道备,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丹辫炒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车污标。   本文导航颠残派:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骗团先,奇葩的中文译名缄祭携、“野性”独特的外观以及较高的定价仁么辩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唬。说起野帝我们不自觉的想起此,同样在以国产车身份进入中国之后焦,“改头换面”的法系SUV标志3008疲恃糕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类老酵筐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楔购。当然刷邯鳞,以20万元以下的车型作为主力军类蒋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屉户。那么下面我们就来看看背,这两款性格迥异的德拘、法新生代SUV之间究竟有什么差异韩借蔫,各自的特点又是什么铺烙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矢,首当其冲是价格方面的不同澳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屠海巢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势籍联,不过差距方面不大基本可以忽略晾趣塘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摩损渐。动力方面的表现也近乎相同畦,只不过大众7速DSG嫩措,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遣晌办,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些古丝嗽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惕侧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪囱懦才,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上共脓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈录撂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眯倍。闲话少说杰假,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜废秋。   这次试驾共有5个科目虑桨,分别是1.傲虎—终极绕桩鬼透,2.傲虎—冰雪连环灰屑,3.傲虎—短道拉力测试厢巢,4.XV—戏雪乐园穆,5.森林人—不规则路面自由行驶芜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疆祭,MPV表现出相对冷清的一面辣鲍股,尤其是中高端的商务MPV室物,几乎屈指可数违獭衰,除了老牌的别克GL8外煞鬼,似乎很难让人想起更多车型钩冠炽。不过在这个还没有完全饱和的市场里井酱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅没兔芳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袭磊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢村瞬?这就是本文将要找寻的答案俏唐婚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屑茫,售价28.38万元-33.58万元鳞锭淘,目前市场上有近2砂味培、3万的优惠幅度弄荆疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垫粳,官方指导价31.98万元暑。) ●外观解析   从造型上来说盗叙,艾力绅算是开创了一条新的路子缸退嚏,没有过分使用一些夸张圆润的线条肠温,车身轮廓棱角分明另,有着很强的视觉冲击力密圣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纯岁撑,此外碌,艾力绅还装有一套大包围舱饶,颇有几分运动风范颂,也有着一定的改装潜力馅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感目煤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惫,中网与宽大的前大灯连接在一起会静哀,营造出一种大气峦吧抨、动感的MPV形象册丢始。   艾力绅A柱采用黑色设计玛焕,且A柱的倾斜幅度较大碳洪烤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显护,总给人一种方方正正的感觉歉,后视镜尺寸同样不腥А,与整车的风格很搭河,宽大的后视镜提供不错的后方视野画嗓貉,保证了行车的安全性与舒适性彪登试。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫂歌鹅,当然将,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现方,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筹晴,侧门就会自动缓缓打开哩澄,此外钵咖屏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抠蒂闪。如果对此还不令你满意的话私埠揪,通过钥匙同样可以伊云纬耄控侧门步角临,确实有些高端大气上档次敛谋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挤订,轴距达到2900mm艰黑,尺寸在同级别对手中并不占优势凳泛变,与GL8相比幢奖狙,仅仅在高度上略强于对手龋骡辫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势米碘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计承,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果警。整体线条依旧硬朗需涛,尾灯加入了时下流行的LED元素茄文,为其增添几分现代气息捂刷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拟衔乃,人们购车的选择可谓越来越丰富衡沃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灵僳递,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炬栋痛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5效,他们能够碰撞出怎样的火花哆兴另,请大家继续往下看匙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侈楞臣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湿超,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哼瞎,由于这两款车型出自于统一平台打造羌舜携,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菏藩瑰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辛剔喘,你可以说它带有侵略性舅梨,或是富有运动感花共挛,也可以说极具视觉冲击力毒估熬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凳潮。而K5也应用了与智跑恢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豌,使其拥有了明显的家族特质诡巷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峡啪,极力打造出时尚与动感的流体车身砍淋,在驶入眼前的一瞬之时稀未父,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雄。前脸的线条设计十分紧绷磨,大灯组与前包围向中央区域靠拢遍妙吕,展现其动感的一面扑狈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合没案灿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势号,抢眼的外型加之迷幻的光线桶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毒琴蝗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吵省套,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力昆舰举。   第八代索纳塔不仅外观时尚颓腺,灯光的运用也颇具科技感嗜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芜笆梦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步水程。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敢,显然这种的夸张设计倘,使我将其列为变异的种类吴喂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泉商,多折线的应用也使尾部更具立体感蜜睡,同时对于运动观感上也有显著的提升擒,由于K5搭载的不同动力总成般,2.0L车型配备的是单排气设计裂匈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祥呛辉。   轮毂也是一个变化的重要部位孔悼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赎渭弗。根据配置不同虱习儒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娶桃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎截价沟,该系列轮胎偏重实用性江片溅。作为索纳塔的尾部吓,基本没有大的变化堕夯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艘庐。   本文导航栋:" "  每到年底搐臂长,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绘,地点也大多选择在北部寒冷地区嘶潞鸽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣备蕉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性距痞。在临近春节前夕察股么,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颅。   延伸阅读擒吧绢:   之前戒糖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读熬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涪。   酷威采用的是电控适时四驱系统楞馅米,中央为多片离合器颇,由电脑控制来分配扭矩焦溃稻,车内并没有任何切换按键倾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乳亥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帮砰陵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伶,如果想要挑战一些极限的路况的话缴,酷威还是不具备这么大的优势的饲复,因为不具备限滑措施嘎,至少在脱困能力上会有限制性兄豹陈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犀,采用全新发泡橡胶技术鞋,具有更加粗大的排水通道伎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哆臀抖,冰面行驶性能更加出色哺糜氛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宽。此外喇础,中央多重“Z”形花纹猫屎、针孔沟槽设计换胶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潍犬,最大功率206kW/6350rpm北,最大扭矩342牛·米/4350rpm拔瘟饰,在目前的大切诺基稿吮舰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吗搽,但是会有不同的调教耐核拢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涝单荷,我一直在想矮箱炒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朴涡霸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敝段盗,我觉得这个可以有饯瞧空,至少不会和其他车型有太大的冲突逝柯绞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幸趴辞,路面上的车辙也是压实的积雪炬迪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度测培幻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雾,只要不是过激的驾驶行为标坊,基本不会出现危险状况芦添碌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诗刊,建议最好将挡位切换至手动模式盒疆滥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捅田獭,这要比才刹车安全的多惋,这中方法同样适用于其他手自一体车型赁。   本文导航岁降委:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廊蹬馅、充满艺术色彩侵能,或者是有着一些与众不同的操作模式梅拓括。而这辆2008则告诉我们测版,一旦法国人在拥有自身优势的同时驾姥蹋,再把务实两个字加进去冗赡,那么可能会让其它对手感到紧张簇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扯瑟: 由于本次活动仅为简单的静态体验酸缮献,场地和车况都受到一定客观因素限制写,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分父搓喉,至于其他更多相关信息课群娄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗣咎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓉痉,作为首款引入国内的小型SUV顶辩书,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倡党。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来问骋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸽酱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肯瀑吹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啦窍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讳妥鞠,对消费者很有吸引力朽搓己。作为一款紧凑级市场的生力军车型冲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞠。   观致3共有6款车型领涝速,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肛莱,售价为11.99万-16.79万元区间铝潭好。因此该芹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盾经鹃。对于中国的汽车消费者来讲瘁窟每,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寝蚀汾。要知道自2006年上市至今沏杀钠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主集响。那么绞,作为一名后生的观致3巷尘氛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢共委?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼圭攫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中床示缝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价但窗朝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梆酗燎:16.78万元)来进行比对你复辉。由于两车的售价只相差0.01万元烹,这也令比对的本身相对公平一些扮琴洁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间美富,我们测试过高尔夫7顶配车型按,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溶喊,跨级的配置也令对手望尘莫及钒撮佳。但这一切凄朽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重什径、最需要的因素烈辟歇。对于高尔夫这样的家用车性鲜岁,在使用的维度上做到出色凯膊乏,才是它的本职妻够举。今天遁欠啡,高尔夫7又来了辽械慰,这次是全系中价格最低的1.6手动型惠。动力称不上凶猛份堤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洁滦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冉皇横,必定有些硬实力峦。空间满足舒适乘坐巩、常用配置齐全棺,动力也能保证提速顺畅颧。但对于这一类的畅销车鞍癌,最重要的是它必须耐用洁经,不能隔三差五地就往修理厂跑甜催,也不能冷不丁地出个大毛病崩椒史。这么来看跋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卷墒,故障频出脖,这点很难让人满意承化磺。毕竟纲,大众车能在国内打下当年的民众口碑兴汞恢,靠的是皮实耐用的品质淋夕氢。在我眼里劳熊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皋此,高尔夫7车身长度增加56mm具赣媒,宽度增加13mm搏棋荷,高度减少28mm害就。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穿崔,也更显扁了睛斡。   如今全溉常,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倒娜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的会彤。这个配置的增加茬哦,为日常使用提供的便利性还是很大的彤济。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啸内痘,要知道复海克斯么渴悉、英朗等竞争车型都是16寸起步了空琅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性婚琳不。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拓,这套胎居功至伟非牢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疼貌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车理,如果您拥有过高尔夫4犀想、宝来或者帕萨特B5的话柯俏斗,您一定会理解我的意思硅非。没有复杂的配置股抬净,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笑洽,瞬间就能上手眉孝。这一切都似曾相识鬼祁何。   在1.6手动版的高尔夫7上酚缄,您看不到任何高端的娱乐功能脖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone官亮牵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趣挂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纲莆,但我认为这并不影响操作便利性肠巢嗣,最低配车没有大屏幕很正常呸痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皋钩能,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歪,车辆静止起步平顺性不佳秦坪情,油门给少了刹车不松开删,油门给多了又会猛窜湘老,让人抓狂楼任。但今天这台1.6手动车型充办痕,上述症状全部消失层。起步轻给油即可文囱交,电脑自动调整喷油量朽,使其转速稍稍上升荷坎论,令发动机不容易熄火翔,等红灯尾弄、坡起都很方便快,使用起来当真比顶配的舒心多了乡驴妮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矢,让人捉摸不透幸浑厕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涤,用料优秀被认作理所应当镰魄。在数年的成本控制下贫爱勺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范署馅。对于大众汽车而言躺庆,这样的结果也堪称可笑了翁集狄。   没有真皮座椅荣签茫,您会失望吗涪拳?我和同事们都不会饶。我认为从适用角度上汀权,织物座椅与高尔夫更搭士。这套座椅的缺点犊拢版,在于椅背调节起来很费劲挠管迫,而且要是有个腰部支撑就更好了揪畏偏。纵观高尔夫1.6手动的配置坞哩募,我认为作为最低配车型表,功能简陋一些并无大碍膝承,该有的它也没少度厂,并且绝大多数的都还好用柒蒙锹,如果您是为了舒心实用肮耻,我觉得它能满足了募避委。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡爸,对于购车需求的国人来说当垒培,一款看上去体面守,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秸陪,只是碍于可选择的范围有限额涪绊,但凡有一款出类拔萃的新车型搭,必定会迎来极大地关注靖。对于25万中型车这个级别曝,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙⒏洳馈,而福特全新蒙迪欧的到来匿,分走了不少的关注度徽,选迈腾还是选新蒙迪欧藉贪,对比一下就会发现隶时枢,挑战者颇具实力勒算。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型环,售价24.28万元嫌份,和迈腾 2.0TSI 豪华型谩汉郎,售价24.78万元晚帮,均是各自车系中的主力车型鸽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冲癸瓷,兼具个性运动和居家商务需求习崔敖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计图添,极富攻击性懦避麻,对年轻消费者有着很强的吸引力世呜搽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力算,入门的1.5T也有不俗表现娄疗。   现款迈腾严格意义上上讲沤送,只能算是半代升级勘,是在老款的基础上升级而来欠饭。迈腾整体延续上一代车型的设计队蝎坤,符合国人的审美圃,经过加长的车身忙脖,带来大空间的同时阜唯,提升了行驶稳定性及舒适性狡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畦嗽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藉,轴距达到了2850毫米勤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颁,整体比新蒙迪欧小一些估孩,即便是经过加长私彻弄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戎密、加热伺、折叠捅艰、记忆 电动调节涤、加热酥、折叠攘骡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磷崔棵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯波,不仅科技感十足汾朗废,还具备随动转向达、自动开启等功能硕金,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贝毖狡。天窗世驹、全功能配置的后视镜等项潭粟,两者处于同一水平灭挪咯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卷苫壕,对称的T型中控台中规中矩抛堪病,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作禽群,主界面被平均分为四个区域犊康两,分别显示电话牧、导航关、娱乐和空调四项基本信息垫勒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嵌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局死,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耿恋吹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汐既铂、6碟CD等配置茶焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羌膳奖,迈腾更像是上个时代的产物吩据嚼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夸储,相比迈腾的2812毫米班,略占优势瓣晒,但二者在乘坐空间方面枢乖,都已经足够日常使用咕痉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑门,满足于舒适和运动的双重需求平链。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骑汹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疙黄塑、方向盘换挡纱,以及原厂导航等配置频坦匹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刊界。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹅陷撅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颓,最大功率178千瓦凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雄,平顺性和换挡速度足够出色羌高舞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垦,最大扭矩280牛米复宫献,匹配6速双离合变速器惕。当年迈腾这也算是黄金动力组合饱铣处,但与新蒙迪欧相比萎,参数差距明显脸。   保养方面浪怯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里广,建议日常保养周期为5000公里左右懂琶橙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右得拴半。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保硕冒谅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹲并,之后保养周期为1万公里警醒。小保养的费用在600元左右拎拐悸,需要更换机油机滤椽接,大保养的费用在1100元左右缄,需要更换机油三滤情随。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氦猎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忿疼胸,相比迈腾惯肋溜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辜湾石,还增加了头部气帘和膝部气囊袜省塑。并线辅助功能也是迈腾所没有的省板。   点评坤沫竞:不可否认逃秒潍,大众品牌进入中国市场多年达娜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啃熄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夯赴确,无论配置水平还是动力系统纬年,都已经没有什么优势了被枢桨,抛开迈腾一万多的优惠叮裂汲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择金境。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶崾ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晤朗尚:本文仅代表作者个人观点苔姜,与环球网无关秃嵌判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪裂,对本文以及其中全部或者部分内容短刻、文字的真实性刚卵、完整性橇箩贬、及时性本站不作任何保证或承诺膜坍沽,请读者仅作参考舞难挖,并请自行核实相关内容急能陈。" "   “北国风光沧,千里冰封统,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹊嘿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毁墨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挨滩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段处,对途乐而言这不仅是一种新的考验势泻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扮苔。 外观烩嘶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐内遣驶,想必对于多数人来说该脖,它的名气比兰德酷路泽小很多貉,但并不意味着就要比竞争对手要差叉。外观方面途乐外形实在太大了朽疮戊,有点圆头圆脑的感觉脚副,比兰德酷路泽温柔了很多户纷,缺少了一些很“MAN”的元素纺刹遣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暗烹驾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栓仍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撅薯鞍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惯。中控台看上去很有档次歌苟,各类功能按键排布也十分清晰聘损、合理夹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处递愧胚,完全遵循了游艇的设计风格视,宽敞娃、舒适腥、豪华纳蘑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骄。   小结嫂: 从外观内饰的整体表现来看吐无碍,可以说途乐是一款成功的车型跨搬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岗,如果“沙漠之王”远离了沙漠袖扮狄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茂螺,这也是我们大老远来到这里的最终目的损。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梆鼓,人们首先想到的通常都会是奔驰夸、宝马馈、奥迪逗书,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓉邯怜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴频。但是说到文化的话迫褪,就不得不谈到今天的一位主角弯桂,捷豹XJL匆疟捕。相对于奔驰这样的全能贵族来说棱缺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置槐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵温。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腾河,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗另。   作为进口高端豪华轿车领,相信奔驰S级大家都比较熟偶,而捷豹XJL依旧比较陌生烈肥毕,捷豹作为英国豪华汽车品牌荷,也有着将近百年的品牌历史坑速氮,虽然品牌认知度不高犊放,但这头豹子可不能轻视茸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姥趁,价格都在120万左右钎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瀑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啼府。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缄杭篇,其实捷豹和奔驰早就杠上了现,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挥亩淀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了党卡侍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撅硕武,你一定记得去年上映的《007驳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庆,没错就是捷豹XJ弗快,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袄娃姓,里里外外展示着它的优雅与稳教恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔬虾。   无独有偶协禾添,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漠授份,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吮,虽然不是目前新款的S级仟说,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粹惠。   言归正传冀划,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勒,不过两者的风格却截然不同忿纤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素麻仆铣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擅诺涵,在当前时代也更加与众不同莽却卜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抒分痘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车示玫破,的确奔驰S级是同级别标杆祭弧,外观轮廓延续了上一代寞呸,细节之处更加富有科技感葱泡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同口,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刻霸聘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钨,比XJL更加强势挺,这就像两个高人鬼酚,一个低调一个高调而已黄垄池。   大灯的造型也风格迥异居贝,XJL的设计更简洁丹,内部采用传统圆形元素念,使得其眼神也更加专注耿。而奔驰的大灯设计更加时尚拢懂,内部流畅的菱形也较新颖并违聘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纺奖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雇狙会,光前大灯就使用了五十多颗LED剖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媒灵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾电捞割,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俺底,更加沉稳揪石。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通败,但硕大的车身同样沉稳悄,硬朗的线条也更加动感黔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汉兰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出课,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莲,这也使得XJL的车尾更稳重兴喘傅,而S级更挑逗人踏官厦。   尾灯的设计沃,捷豹XJL采用纵向设计珊肝,并以车身腰线融为一体线,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魂哇哦,整体轮毂简洁不繁琐掠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熬,内部灯组造型是一大亮点徽,点亮时相当好看路鲁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筐粳圃,并没有过多的修饰剃危坊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淑丁,就如同一件高档西装康乓蔽,某颗精雕细作的纽扣就足以肥傻寥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型括景,相比奔驰大气的轮毂隶竭,捷豹XJL的条幅更纤细兢纠,并且在条幅样式上也更加精美和运动脾怕熊。尺寸方面XJL为19寸费,比奔驰S级的18寸也大一圈筏搬,轮胎方面同样为245宽度扳疲,不过与奔驰前后同宽不一样伤沙缉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逆活岸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穗,并且作为一个自主品牌屋金,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奢,旗下的GS5栓私、GA3戒疮悉、GA5几乎可以与合资车相抗衡传赊炊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纯娠猩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的输项投,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙琛,由于试驾人员较多互冕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验防。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统公肩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统断高擦。   现场测试场地为两个圈形场地杜杰,两个场地项目都是一样的拦,可同时进行两组试驾埂勺疆,场地提供了直线加速鸡年遣、紧急制动垃伶苍、蛇形绕桩开、麋鹿测试四个项目痉舰触,可以说涵盖了大部分的性能体验蕉雹。当天试驾温度为零下十八摄氏度盾哭,这样寒冷的天气杉叔恕,面对半冰半雪的湖面回搽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挽薪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矗纳,TCS系统介入谴,防止打滑的发生累背。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逗辞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术购划,最大功率呵祥:90kW(122马力)/6300rpm戎蓄,最大扭矩潭配:153Nm/4500rpm泪锑。而这次试驾的车型中没有手动挡干耐讣,均为4挡自动车型彤涛际,动力表现可以轻松满足日常使用需求虹。   起步于加速初段油门如果踩的过重钎潍,TCS牵引力控制系统会即时接入私讼,并且自主减小喷油量哗概,从而避免轮胎打滑沉碌,这一点上GA3与GS5表现都不错迁泄似。加速至60公里每小时后卸,紧急制动始掇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苫苔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停两侍,未出现侧滑讽烷离。   本文导航事:" "  提起中级车漓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凳。但要是预算有限彪骑,面对这两款车型还真有些底气不足擂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卜慌。好在现在中级车市场一片血雨腥风讣炮,改款K5已经于近期正式上市挪诺淡,延续了韩系性价比超高的特点托鬼卿。这次虽惮教,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佃,让您的购车选择更加丰富徘。   没错光诽,此次选择的几款车都在18万元区间内的赶。而且颇为“巧合”的是群寂认,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拧,也堪称中级车的黄金动力之一尘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捐誓睫。既然如此郡迹借,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攘幻跋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机促编傻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醇岸谁,动力参数有小幅度的提升潍,燃油经济性也有一定的提升徽煎套,但依旧没有给人留下深刻的印象涸,尤其是我这个09款嘉年华的车主册峰。如今慷散,在配置依旧丰富的前提下蛋焊,它换装上排量更小锨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梅挝闲,这一次似乎有点看头了酞村朵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机释翘玲,它的来头可不少惧财钢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖都该坪,可谓是福特的明星产品旦是。我得承认这些奖项来之不易蛊掀蜜,但我更关心的是上晾,它依靠什么亮点来获奖陌哨怖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性成,震动及噪音抑制能力如何犬稠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拢等必,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盎汉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耿蹬、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔷。在这些技术的支持下稀暑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升现。反应到账面参数上崎歼,它的最大输出功率是125马力攫肯,最大扭矩达到170牛·米倾浑慷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的葱拐免。   另外抠步惮,福特也针对其三缸的结构特点抽,对发动机的震动洽、噪音等方面做了很多优化和改进街,比如喷油器及油泵柔性安装轻、皮带润滑笑常、缸盖上方吸音泡沫等等免霖。为此绣币颊,我先后做了两种情况下的简单体验额:1水仇秘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奸化贸、在静止的状态下颅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稍。经过细心的体会和观察后舷姓,我认为结果让人满意策,发动机的震动轻微嗽棱弟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匪,但也不大碍事瓣。事实上烘垛,即使我细心观察刨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别崩丹。   看来之前的担心有点多余报褐会,还是直接上路试驾更加实际捕澈。它的电子油门响应依旧很灵敏盼冗,轻轻触碰油门踏板到熟岔,发动机的转速表指针就会活跃起来毙。幸好油门的调校比较线性傻两褪,分寸拿捏得体涵叛樊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曝弹。同时祭衬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感发舵腊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉处藕菏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呜继,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糜挺钙。即使在低转速区间罗氯,发动机的动力输出也很活跃醛绕没,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酱昏沉。同样受益的还有动力输出的持续性仟猎,在试驾路段里面有不少的环城快速路礁盯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芯,而且整个提速过程顺畅自然兰暑。只可惜受道路限速的制约啪,未能继续把速度往上提挂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卜琳,升挡动作迅速凸锹宫,在D挡模式下正常驾驶钦河孩,1700rpm左右就会立刻升挡并舞,让整个加速过程更加顺畅自然位。然而悄解素,在遇到拥堵路况的时候伞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感股,幸好并不是特别明显鸵帘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了性辞皇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怕饰拐,除非你把油门踏板踩得足够深亭,否则它不会轻易降挡诵隧韭。   变速箱切换到S挡后罗容蓬,油门响应速度稍有提高欧,而换挡转速则提升到3500rpm颂投寄,动力输出表现得更加亢奋丢。味道对了铜幌迪,这才是S挡该有的特质师抬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狠。当然订撂拍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伯粒拒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮风,至今我仍然未能适应天。   其余部分与老款车型基本相同硕,方向盘的转向精确荡土琉、迅速敲,甚至有点“贼”缴忍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猛辆,对车身的支撑力度足够半,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埔叭洗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安长联,同时也确保了车身的灵活性壤。但面对减速带这些大颠簸时桨未添,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刊。   在动力水平得到提升较牛秆、操控感被保留下来的情况下蔡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菜熄灭,开起来更加得心应手炬,也更加有活力妙。这点值得欣喜档搂窘,也是嘉年华的进步豪廖。当然鹃几煤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爆时杭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苇苇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步联泵砷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘿辆匪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敲吼,不过众所周知沽坤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稠,而是换装了大众全新的MQB平台寡痹椿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闲恐山,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拘锯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哀灰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匣城水。   首先我们先来说说平台憾冗弄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偶蜕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构趟钢团,PQ35血统也就不在那么纯正沟卜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兑抽。   平台究竟是什么荆凸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倒事帕,它们会采用共同的零部件白厦涟,采取相似的地盘筷、车身结构弊、形式结构以及相近的生产工艺煌姬、轴距等境拴,以此形成车辆生产的一套完整系统去屎,平台生产的战略是当前产品在开发中缅并,最流行太菊曹、最科学荣航暑、最节省人力甭郊拍、效率最高的一种开发战略撕剂报。因为对汽车厂商而言氨,可以在有效控制研发资源楼纪爸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暑拳峨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绩,并看看它们之间存在什么差异酷猫。   PQ35中的""P""代表平台聚夯薪,""Q""代表发动机横置撤尝新,""3""代表A级车蒂唾幌,""5""是指第五代宏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耻,采取相似的底盘尘墒、车身结构拖鲸局、行驶结构咆固、相似的生产工艺以及轴距等缆河。由于研发时采取了已存在的""模板""卵令,不仅使车辆研发缩短了周期肚,而且共用的零件大大减少了生产成本钨冷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炔脸。采用PQ35平台的在售车型有途安籍、开迪撑剖、SCIROCCO惠、奥迪TT阶凄、A3燃、斯柯达明锐等车型刊搂槽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亭晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谴、大长度激光无缝焊接善绣棱、双面镀锌高强度钢板巢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茧,但如前所述荡和咐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术括。   MQB暮ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台炽,也是此次第七代高尔夫使用的平台胃借嘲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甸,并且可以共享比例达60%的零件腑,包括同样规格的发动机拇、变速器等淳。MQB平台的推出怠,将会取代过去的PQ25坡坏、PQ35和PQ46等平台较。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酞斡颓,不管是传统动力糙闹、电动和可再生能源动力存,或者汽油机锭童、柴油机文、混合动力系统嫌罚芍、纯电动系统盾弧厘、天然气发动机脯躬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赫欠。另外腥糠,MQB平台还可以对轴距枪配稿、轮距采巧操、前悬和后悬等部位进行调节城虫丁。另外此平台可以生产从A0级氨皑璃、A级到B级三个级别的车型嗡。这是PQ35平台所不具备的仇皋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绿枷厕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娇。相比几个欧系对手弄胃,宝马的动作显然慢了半拍鹿察坚,继5系旅行版之后牛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孩樊冗。当然有时候来得早不如来得巧浅刀,只要给足了诚意筋,迟到了也未必没糖吃隙杀乖。   对于3系旅行就是如此扳,在它到来之前拜坟嫌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头临,作为后来者罐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佃,就更需要拿出浑身解数了钳泌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版度瑞苹,下面就来看看它究竟有何能耐粮蓉牟。   还是从外形开始说起踏卫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绰巾,其底盘代号为F31吃稳,依旧是标准版轴距坑视:2810mm韭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贰垫颈,这仍是个相当精干的长度时糖,车身“三围”基本和三厢版一致房堵,只是由于行李架的关系稍卢,车身高度小幅增加了21mm稼体。   我们测试的这款328i旅行版钩估供,还搭配了M运动设计套装摄稀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸塘,闷骚的感觉立马出来了检澎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匹艾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痴迫涟,这和旅行车设计的初衷相悖哭恍苟。选择18""则刚好合适充类堂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恨长痊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漓防烁,用一句流行语来说就是扦:低调奢华有内涵桓埂腿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度答嘘,从这方面看幌惨,3系旅行并无太多亮点吞令,车尾的造型显得有点过于刻板曙拱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胶。相对来说并没有对手做得那么出色泰,V60和C级旅行在设计上的看点更多猴袍。另外烹,虽然采用了M套件毫捻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式删,看起来实在是低调过头了理。   外观总结了腊:如果你是3系的铁杆粉丝鹊开亨,但又不愿自己的爱车烂大街娜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拇镰绦,低调中透着股狠劲儿巴翻痘,闷骚人士的最爱疾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斗渭熟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巴光佃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少楞嫉勃。但俗话说触,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比无项,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何崔泡伟?   车型的选择方面就崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型握。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溃耿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轨帕散:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歧迹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力忍累沛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欢淘,再辅之以保险杠的少量镀铬亢,前脸看起来一如既往的简约和低调裂。车头多条轻微隆起的线条创孪骏,包括引擎盖上也是凹凸有致婚,则让低调的前脸显得浑厚有力畏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佬,外沿继续使用镀铬装饰豆赤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廷偏烙,也更容易让人接受白舞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性檄亭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闯夕,一个氙气近光灯茬赊,一个卤素远光灯现攫,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫌,没有任何花哨的设计尘,注重实用回。而作为玩灯行家的奥迪寇逛辑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼标狈侈,配合上单颗远近氙气一体前大灯啥,杀气十足钾虐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钱氯匪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镀菩回,看上去随时有往前冲的冲动剐寒闺,非常动感和迷人撤膊擅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凹,看上去从容而又优雅愧,有点儿荣辱不惊的味道夏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后双,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抡,毕竟走的不算是一路的风格了翁等。不过秘尝斜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恼修刨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感普蹦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浑龚扩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劣逝际,变成了矩形倒角式的设计磁翱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痉为。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闺抵度,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涪上坞。   尾灯方面笛鞘纫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铜虹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看换购懒,而且LED元素的缺失也实属不应该汀写败。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膳及河,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怯挟案,低调依然是奥迪的责任惧盯霸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赡蕾星,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎害岗潞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拈,一个拥有超过半个世纪历史踩狗仍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兄委龟,“男人”惹酱、“硬派”幻滩笺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涂琼虱。一个如此坚持传统的品牌踌汗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琅烂刃,这对于很多人来说是难以理解的事实导败。坦白讲秒究额,一向不以貌取人的我号席,霎时间也很难理解Mark T. Allen硅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摔。无可否认混荆陌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坟,也必然成为人们茶余饭后的谈资辱经,但是就只有外貌是这样吗瑞钞疾?难道它没有Jeep的传承赡雄就?这是我最为关注的问题疟傲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鼎弧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力际磨镐。由此可见涂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湿贤董。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奸,首先必需要有一副好的底子宋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锣禄舜。根据越野性能的高低鸿顿,依次有Active Drive I蒋我爱、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜜浇刮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胺悔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腾迪,并且还具备后桥差速器锁止功能酬遍,实现左右车轮50:50扭矩分配煌坤,攀爬能力自然是三者之中最强的亩凶帮。   除此以外领穗糙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠身嗣、28°的接近角匆、32°的离去角蔷赏襄、纵向通过角23.3°粱募、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挥,要罗列出来的话其实还有很多吩,但越野并非纸上谈兵漆挞茬,要真正体验到它的实力怂,还是得把它拉到荒郊野岭文舶。   挂上低速四驱挡奶、开启后桥锁止以及岩石模式系硷嗽,稳住油门就往上爬涣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闺,3.2L Trailhawk针对越野的需求唇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淖沁宫。继续往上攀爬饲,一切都比较顺利叭湿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响融聪第,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力款。在遇到交叉轴情况时闪吭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抽,配备了后桥差速器锁止功能的它玛湃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑告蒂,就已经顺利通过圭。   这一次越野试驾纷,它的表现我完全没有惊喜衬容梧,因为一切都在意料之中铃上。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豁景,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了色。毫无疑问施惩叮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撼闭,也同级别的最强船。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疲交返,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岗剂才。坦白讲番,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涛毒讥。" "  在国内的SUV市诚丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橙喉汗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击境,正因如此纱抛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市籍挝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问介薄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼襄。   说到大空间氰杠胶、七座设计搪吨、配置丰富的SUV定脆樊,北京现代全新胜达是其中的表表者钡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动承眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荤痪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芬含,下面我们将对这两款车型进行对比分析碳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熔旅,设计上中规中矩凳空讨,采用了哈弗新的家族式设计元素盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及饲钙,代表性的设计元素有钠罢懒:大尺寸U型前格栅帘,粗壮的镀铬横条格栅挟,时下流行的“X”型前脸畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美污,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的详。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颂浚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弓碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠胶,再辅以造型锋利的大灯灯组瑰里芹,极富视觉冲击力龋蒙世。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肌,现代品牌的确更加具有超前思维意识剂比氰。" "   源自逸动平台的CS35萝送,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啡红。凭借欧洲化的时尚外形设计辅,相对精致的内饰做工膳懊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糕鹅懈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耿沽。此外酒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绰擅陆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赂德婪,进一步提升了科技感和实用性澄试缓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湿寡委?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慨喀坪,还有定位相同的长安福特翼搏淑峨挎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4前,涵盖了自主及合资品牌产品萄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陵搪偷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赤,作为一款新生代豪华运动型轿车卯堆懦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系官宿歼,也成为点燃这场战争的导火线驾描。而上市之后较,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辆祟法,可谓是一场针尖对麦芒的对决讳匈萎。那么除了运动性能以外慌,这两款车型的综合实力如何呢姥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓显淡。   虽然说是ATS是一款进口车型滩虚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挪凰,整体售价和宝马3系保持高度重叠山赣低。从定位和售价来分析咯哄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比党秘相,两车售价分别为43.80万和43.60万立当蝎,价格差距非常泻妗,有一定的对比价值绅跨癸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卯星,但两车所展现的运动风格完全不一样畦螺忙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赣挝,车身线条锋利磊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性石谈,同时也彰显了力量感菲踢。而宝马3系显得内敛一些壬,经典的""双肾""前脸造型称钎抠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寡盘。   作为凯迪拉克家族最小的车型苍晶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纫碾,除了长度略有优势外萄,其它尺寸都不及宝马3系洪济,在空间上可能会有一些影响冈沛泰。不过没有关系人,作为一款运动型轿车迷贰,小一点也许会更加灵活酞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狭,经典的造型更容易接受申氨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26校投,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍图。   相比之下秽完蕉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力背,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躺偷挛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犊懒。   两车头灯布局不同抖瑟,宝马是横向设计彩吠秀,开眼角大灯我们已经非常熟悉帽。而ATS为纵向布局冉,造型更加犀利汞冀,同时采用的是远近光一体设计翅拴。配置上都采用氙气大灯氛通宿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缝汕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跨恍,但是可惜没有前雾灯谓茸捞。   从车身侧面来看天,我更喜欢宝马3系狭篡桶,腰线更加锐利放含,营造出了运动型轿车的动感效果沦拱。而ATS侧面饱满厚实红副,典型的美系车风格坦红。   两车统一采用的是双曲率后视镜戳溜,并且带有电动折叠和加热功能潞欣,同时集成了LED转向灯贝,显然宝马3系狭长的设计要更美观沃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼎,警示效果有所提升咎纤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缴掇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徐秽挽,双边双排气管设计也展示了其运动气质匹触膏。相比之下篇,宝马3系的尾部显得比较平淡箩捆崩,家用车的造型在气势上要弱于ATS拆咕苔。   轮胎方面坡鸥粮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎海贺熬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎列喷司,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壕盒痹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬松,都是偏重运动性能的选择鼻葡匈。" "  提起东风日产天籁灿霸睦,人们往往都喜欢用舒适拿科、性价比高虑限解、省油这些标签来为其定义揽窘祷。的确崔,作为日产在华销售的顶级轿车凤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戈奠,在中级车市场中处于上游位置附瓤集。不过这款车型的加长行为胯速超,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箍互吩,天籁公爵跺,虽然是天籁的加长版本袒揩捕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力试等官,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雄,挑战更高级对手叫褐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚷拜。   25.18-29.98万元的价格区间算,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岁。相比同级别对手雅阁汝、凯美瑞礁、迈腾等热门中级车韩篓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肝虱固,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糖极,在提供更多给消费者的同时耿,却并没有在价格上表现的有多高调缝前夯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梅妥,但是通过对细节的仔细端详樊,你还是可以发现不少变化之处椽参砍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怪孺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近橡齐。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸿示搽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苍离,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堂取女,在轴距上也比天籁公爵短了63mm商。而与豪华品牌中级车相比较炮哩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涟航。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贾逝烤,整体协调感还处于平易近人的水平季路啡。   本文导航辜赌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闹懦,数以万计的人们加入了摇号大军眷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摧劝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程面动芬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娥,一步到位的想法也被大家普遍赞同奈馅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欠琼瓤,强劲的动力侠惕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挞苗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冉厢,它们的价格和配置都比较接近登,下面我们一起去了解一下匪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腹踞耙:15.98-25.18   推荐理由静妙:大气时尚的外观嫂春、配备豪华全景天窗漂、全新T动力以及较高的性价比幌囱虽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皖,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛇尾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择街,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屑踞惧,能够满足不同购车消费者的需求丢铺,值得称赞的是覆殿思,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阂哭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捷淳,在同级别车型中也具有很高的性价比帅坞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整来夺,自从彼得希瑞尔来到起亚后肌耍匹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸详解,大大提高了起亚车的辨识度可。熏黑的前格栅看上去更加动感毯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坪备酸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驴烷缓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喇枢镀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感从,并且兼顾了空气动力学理,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睫寥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芬盎蔬,LED光源看起来更具科技感滴嗜。   新K5的内饰进行了小改动监膘茹,用了和工艺均有所提升凹,三幅式的方向盘也进行了重新设计番筷,看起来更有质感慌贡,使用起来也更加方便杉咯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疗,也提升了整车的档次感绞赤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冉涟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亩性法,A柱倾角也随之更大发,对于一名1.82m的男士来说搂滩,头部空间的局促性很明显空,通过降低座椅高度后措艇聪,驾驶视野也受到了一定限制祈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摄倦腔,同一名人员在未调整前排座椅后袭糖隋,直接移动至后排乘坐凛魂,腿部空间十分充裕为嚷,而头部空间也在可接受的范围之内俄闯藕。总体而言倡镐,如果想舒适且安全的驾驶K5讲瘫鲁,并不适合个头较高的人士蛋兜钨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞李。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机队,最大功率180kw吻景,最大扭矩350牛米矛,搭配6速手自一体变速箱存浚剃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虎粹棵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屯兄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内计,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颗嚎喉。如果你听到4系觉得陌生恰,那么当你见到它一定觉得很熟悉放。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犁,无论外形还是内饰都与3系很相像叼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菊桥,因为在它身上不仅有3系的影子葡,同样也有着自己独特的光芒粪吾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疗,59.6-73万元的定价也高于3系妙菲憨。不过其实也可以理解敦褥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炔,而是想要一辆便宜些的“6系”靡。   宝马4系提供运动喝梯浇、豪华激畦、风尚三款套装复管圭,价格方面没有区别飘哎厘。车头部分确实与3系非常相近凄碾梢,只有前包围能够明显与3系区分出来挥碴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膘。整体来看酱戒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格句寄肛,仅在细节上加入独有元素灯。 【左缔卵:豪华设计套装(选配)/右恨台教:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啪鲁颓,但来到侧面相信很快就会被它吸引撮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条净,这样的立体感是3系无法给你的挎添。车身尺寸方面痢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荡霓革。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm同错枫,轴距两车同为2810mm痉观。相比竞争对手泰态,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妙。   由于定位与平台的原因痕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肺,也达到了对自我的超越舜寸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梳撤。尾部张弛有力的线条犊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蝎。   本文导航蹬猩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拷哀季,2013年又有很多车型和大家见面了匪,它们各自出身不同性格迥异外吐豌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现川,其中原因多种多样锣间咎,下面就对它们的表现做一个简要点评泥,并送上编辑们的新年寄语袍爸橡。 东风标致3008   上市时间手:1月9日   售价爆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈峄啤,法国人终于坐不住了卞,要将标致3008进行国产豪康讽,最初还担心它法系前卫柏、超前的设计能否被中国市场接受赴挎扔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撬。   不过似乎这一切的担心都是多余的刀袄,东风标致很清楚大家的喜好读,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梗、尾灯等部分进行了调整睬境洁,类似机舱造型的内饰得到了保留删硷茬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拢萄瓤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斑氰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计心。   动力的调校同样符合中国国情缄,由于中国道路情况比较复杂冈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乔凉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哥。尽管变速器的表现有些差强人意雾朔苍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惹好开。 为了进一步满足市场需求缚杭坝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溪茄,丰富中低端产品线褐齿。   新年寄语胃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的让豁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豌砂。" "  汽车除了是交通工具之外浚痹,在中国它还需要扮演更多角色备。比如琳,它会成为一些人身份的象征晨颊李。也正因如此冲称郡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闺效请。在车型跟随换代而越变越大的时候妨,它们还不满足唱械涡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桓费。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秃爸绣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隋方铃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了森。   从长轴距车型诞生起氖,围绕它们的话题就从来没有间断过驰涣典。长轴距车型的空间更大是显而易见的湿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撂时耿?是为了操控放弃空间锋俩丛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驮疏伯。现在线逞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掀扮,并且差距幅度有多大舱田官。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骇青痞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一水。从设计上来看噬稼,它基本保持了海外版本的特征家,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刺。整体风格比上代车型更运动粗藩俱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准推谦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伟篙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佃,同时祷,在配置方面也向更高级别车型看齐户纪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大会,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一季南铜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撬翰剧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峡蘑挂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猜僻成,那么实际情况果真如此吗兜彤努?   首先溜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狮。将天籁停在起始位置后妇氖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屯。之后签,向左打满方向碍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熟屉惊,然后再次用桩筒标记后轮位置挝憨沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头超品。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遁堆。   实测印证了我们之前的推论嘲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窖肠,但差距不算特别明显撩。两者的方向盘直径和回转圈速一致劫殿牧。实际驾驶时搔,除非路面宽度限制特别明显理,二者没有本质上的差别泥爱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谁嘛晨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况聘心。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卜捻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豢耪。当然怯难,陆军1号的尺寸太过庞大扭,算是加长得比较极致费厕配。那么先睬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法?   同一水平面上攻喂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仿孝,二者的成绩均为150毫米位硅拾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙立,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厢镜撮。   我们的测试方式是将车头正对坡道菇模驮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米突溺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桃,但结果令人意外丛剃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篡缝。抛去胎压等因素的影响耸撑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV经股悼?如果排除自主品牌的话擅箱,这多少听起来有些不切实际吧刚让,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稗狈。不过这个看似不可能完成的任务拇戌涛,正因为有着咱们自己的汽车企业烂报,才使其成为了现实长策佩。10万元给我兄范编,我会选择什么车呢逞姐?今天就为大家介绍两款不错的产品稿浪鳞,众泰T600和比亚迪S6凌,它们之间孰强孰弱平妹,看完文章之后您便会知晓桶鲜。   4天以前刀伺负,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厢霸摔,顶配不到10万元的售价啊,加上1.5T发动机出色的动力表现救埔拾、以及全景天窗弧、倒车影像等丰富配置的加持馁朵希,让所有人为之眼前一亮嘛。而在该级别中疽峨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豁骆农,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纳,还有着出色的销量和用户口碑澳杜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窜趣。所以今天呢桓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吵济适,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拼瓦咀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6科,这款车属于小一号的紧凑型产品抠琼,因此这里就不掺和了仆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萎祟:两款车型造型原创度均不足端歇。   外观造型上措纹日,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿景,但相比之下惶,众泰T600显然模仿的更彻底一些凑农核,车头与车身都是完全的拿来主义旁,没有一点原创的元素奈覆却。而单就最终的效果来说路暇,众泰T600显得圆润饱满踏沃,比亚迪则更加的精致显大蛔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沟谁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm解,轴距为2720mm酷,从数据上看木,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势上方,而众泰T600比对手更宽洗,轴距也更大遣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂葡骑吐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毕藐为,在轮胎规格上伎门梢,众泰T600更有优势一些圭吃。刹车结构上欣行磷,两款车均采用了前后盘式刹车棉芳鲁。此外勉,在备胎的布局形式上固,比亚迪S6备胎采用下挂式鹃桂,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢丁,不过更换起来略有不便氏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程督斧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高十,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衔培面,线条上显得不是很协调薄槽坝,后雨刷图、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铝遁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统山菱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岗觅,而众泰T600根据官方的说法紊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛊踞。   钥匙方面壳浮,两车都配备了智能钥匙唉床,并且无钥匙进入罕脚、一键启动等功能也是一应俱全滇斧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艇揉,但质感和色泽都比较不错憨夕碗。相比之下垂,比亚迪S6的塑料感略强痴,但它的两把钥匙中广,有一把还是卡片式的慌陶鸥,挺有档次感的痴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒜拢江,据日本共同社11月报道藏乌,丰田汽车公司发布预测称挛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巨赂乒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钨公。而2013年前十个月绕,雷克萨斯在华销量同比增长8%慰捣桐,而7-10月同比增长了24%淋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮己咖。那么燃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芭?在这个产品为王的时代中似锰爆,或许答案非常一目了然壬融泉,品质卓越的丰富产品猫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中什尺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伍瓣枷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掳,而其到了2013年也整整历经了三代产品柏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畦?在这代产品中究竟有哪些新意溪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驼。所以狄让嗅,在这个2013年的冬天缎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT具品梗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肆舶。   是先有鸡还是先有蛋矩?这确实是一个哲学问题物顺。但是对于车型换代而言念,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谎屉刮。在介绍外观之前履昧啼,有必要介绍一下其前世今生慑姜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琅瑰评,全车线条设计更显张力赔淳,饱满的肌肉感让人过目不忘庭恐录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纱拌。   第三代雷克萨斯IS架绘响,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡福达,全车线条设计更显张力乌片,饱满的肌肉感让人过目不忘抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤晾架。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度办逗继,但当这款概念车面世之后斯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滑。虽然没有LFA那样气动山河械钡,但却是可以做到惊艳动人骡钎午。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挺虏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刻脐,要么从一开始作为越野车的分支缴芍汗,要么不经意又成了轿车的替补哪狡,但这丝毫不影响它越来越主流焊滔守,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僳掣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翟定。   一向个性张扬的Jeep品牌虏挥墒,一改传统的硬派风格判夸杯,走起了时尚运动的路线暴噶竭。不仅如此蛇妻挪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腹屏,在国内各大车展相继亮相叮踢堵,赚足了眼球澜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逻磕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动珊肌劳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俺怖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观协跺儒:一改硬派风格煞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袍楞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摆付,在这样的大背景下纠功,自由光孕育而生涟市嗣。只是从自由光诞生之日起泼浪迟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氓配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磋赁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讽,定位于介于指南者和大切诺基之间邢详箍,竞争对手直指奥迪Q5淀故德、奔驰GLK判、沃尔沃XC60等车型围笺,车身尺寸方面吃沉喜,其长宽高分别为4624mm吗纺藩、1859mm森、1707mm狄沪,轴距为2719mm办瓣,与竞争对手相比并不处于下风赫权。   既然是Jeep品牌车型磨霓华,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湍秸,只是造型有所改变长磊煽,一改以往平面式的设计荡,采用了类似“折角”的设计磋酗,当然效果立竿见影猩次,整个前脸变得更时尚也更有立体感虱勃涪。前大灯的设计标新立异函,采用了大胆的分体式设计日瞧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扦休脐,氙气大灯钠袜、雾灯依次向下排列膘虹谅。值得一提的是该车的行车灯辛狮钉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厦钳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龚久。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缚钳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匠通华,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屏斧碳。 斯巴鲁BRZ 辣陈夺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贰歇骏,采用后轮驱动平台白尺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑部时,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贝罚读。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计认惊,而外观和内饰由丰田负责轻。   尽管如此工匆,BRZ并不是“每个人的菜”孩。尽管设计了一个小型的后排座椅佬联散,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祷,音响和娱乐信息系统不够出色型,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萎炮破。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舅睬戌、并且外观时尚动感的轿跑堕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲜徘潜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点透抹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锰钳,最大输出功率为200马力熊,扭矩为203牛米茨。据美国环境保护署数据显示险蓖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骑汹痹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壬瘁。 ? 斯巴鲁BRZ 郸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卉。两个版本都有手动挡或自动挡选择峭。   豪华型BRZ的售价为26瘸辑奔,265美元椭繁,配有空调系统袖脯效,定速巡航系统缕,电动后视镜暇焊焕,一键上下的电动窗厩,后门衣判桑控电子锁林,真皮包裹方向盘惊柿磨,65/35规格折叠后座违害,HID大灯羞坎糜,17寸合金轮圈储,有语音提示的导航系统蚊舌澎,实时路况警报勘涟心,USB接口和车载收音机熄劣托。   限量版的售价为28轰剐乔,265美元沧即随,在豪华版的基础上增加了雾灯蒋潍,真皮座椅跨拳新,一键启动梯恭,后扰流板舍,配备照明的遮阳板化妆镜播,双区域空调控制系统妮勾,前排座椅加热和后视镜加热临档村。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呢赴,电子牵引力系统翟魏,稳定控制系统以及6个安全气囊难抽蝗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试识插,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捍康,无论是正面撞击梅嘉,车顶强度碾寇堆,还是座位与头部保护试验屯枷,BRZ都获得了高分歇,可以称得上是一款非常安全的车尺嘘魂。 ? 斯巴鲁BRZ 孪诫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩实,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拎辛,加速时的推背感没那么强烈那弧回。不过板,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睡,对于六速手动挡十分精通亩苏喊,5舷,000转起步对你小菜一碟的话瑞,加上BRZ的轻量化的设计繁念够,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芦咳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似形窍橇,并不夸张的外形设计司茂犬,精准的方向盘篮匣擅,强大的刹车和印象深刻的牵引力锻。   总体来说酵浮噬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车测乱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俩箍。而作为日常用车来说归缓,路况好的前提下吩抛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多激。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品队扑盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载福瘁捌,违者将被追究法律责任且遂。责任编辑疼:李敏" "  作为一款小改款车型瓷廖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唾闲沦,甚至在细节方便也没有任何变化甫,仅仅表现在配置上的升级棉存愧。回顾智跑近3年的上市之路来看磕降,依旧保持着其独具一格的风格话常寸,即时在如今来看镭磷,智跑仍然算是一款前卫的SUV几,回到3年前绵涂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L内购、2.4L两种动力共10种车型椽盒,售价16.48-24.98万元蕉肚筹,售价与老款车型保持一致抨哺会。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型触潍,即使它远远的驶来垛沦,你也会在车流中一眼识别出它嚎卸,城市化SUV的定位倒也不特别晾开弯,不过菠当,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计持价,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一签涛。   现款智跑与老款在外形上几无二致襄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淀收,与老款相比峡巩返,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诽弦。部分高配车型则配备主动安全头枕隘窍、前排座椅加热船党孩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置号骚降。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奈帅堂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狄驳驼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秦棉。这些车型中包括了全新奔驰S级估餐、凯迪拉克ATS萎捻传、斯巴鲁BRZ靠磋、沃尔沃V40等备受关注的新车狡啦槐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苍淬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褂:9月28日 售价区间茄和:124.8-209.8万元   新车点评聪: “汽车发明者抖描,再度发布汽车”逆霓吩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麓偶辞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语推遁枚,这也看出了奔驰对全新S级的信心腊,从外观材绷叫、内饰卯邪、配置等硬件方面的足够实力凌,甚至超越许多同级别车型茨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机将。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俊怂坦。具体来看羚,前大灯检,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贝费,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浅谴,新S级加入了更多张扬的运动化元素贯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杆鲤盛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兴叫,有点类似于现款CL级的设计惧辞哪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统概嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驾廖,还可通过其控制车载设备等襄。另外倘惯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卡、LED氛围灯澜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅限吗武、新的mbrace2智能人机交互系统等唯瞄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计头怯喇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陈,特别是后排的座椅测地,高配车型后排座位为独立设计核亲让,并且带有腿部支撑和按摩功能骇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阜颧,最大功率为245kW(333Ps)恫诽力,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篱胜,并匹配电动机丧,最大功率为225kW(306Ps)佬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机考,其最大功率为320kW(435Ps)屏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拔廉:9月28日 售价区间构寿:30.8-43.8万元   新车点评东: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腥。但凯迪拉克ATS的到来辨姥,让宝马3系走下了神坛巳。相比一直宣传运动的宝马3系慰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扒稍。不过在终端消费市场上哺凹埃,凯迪拉克还有很多事情要做纽副,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卫牢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刊皋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轨挝池,外观方面技恍隆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诗丸赂,整体造型较CTS而言更加动感畴涝僧。   凯迪拉克ATS拥有50拆傅圭:50前后质量分配稠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拜疼酷、Brembo刹车卡钳喜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊费姬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惟、LSD后轮限滑差速器案、高性能运动轮胎泰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惠警。   车身尺寸方面磋谅典,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寂信墓,轴距2775mm鲁款。而未来国产后耙绊俏,轴距有望加长你,以应对国内市场赎味。   动力方面反串,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喝蚊仙,最大功率203kW(276Ps)谎歼,最大扭矩353Nm送惯,其百公里加速时间为6.2秒姐淀。传动系统方面颊皑渡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欺洞。" "  前言擦: 在上一期文章中欢,我们盘点了2013年重点的改款车型擒补难,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碱,在收集信息的过程中撼贡吹,编者发现了一个有意思的规律侵世介,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岔到慧,往往推出两款酞,甚至更多判,更像是一次新车的大爆发挛,或者说是新车开发计划中的一个波峰健拒,这样的车企包括长安福特岗、一汽大众尘、广汽本田等碌比。与上篇文章不同的是技短每,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陪茨,而是挑出了10款重点车型福赴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挖物攻,有的是较为低调患,但其实销量却很不错的实力派车型毖。回首这一年疗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篇:12月10日 售价区间患:12.19-18.29万元   新车点评煌奢:作为大众全球的当家车型嫡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变策,是相对比较原汁原味的一款车型磊邵皇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议风柔,但空间的改善却更具群众基础斧。从速腾的热销来看价手,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型础,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烧肃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豢围蹿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形停临娜,雾灯区域的改变也是如此免侠钾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逢纹恼,也更年轻一些赴,少了几分柔美桑抢,多了一些阳刚的元素七。   车身尺寸比第六代更大纤链: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说十,后排空间略显局促犬椽。这点在国产高尔夫7上得到改善冕施,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撕素惕,相比现款车型奉娄,长宽分别增加了56mm和13mm间翱驰,车高则降低了28mm桶司。此外搅奶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展互,轴距增加59mm摊休,达到2637mm陪咯蔬,使得后排乘客腿部空间增加30mm刻火挠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凳看鹅,而行李箱空间也增加了30L墨铂篙,行李箱总空间达到380L弓滴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感鼻荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化队克悸: 相比外观的“小改款”任,内饰的变化却是颠覆性的惧剁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糠海,并且向驾驶员一侧倾斜墒,更人性化弥襄瘟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点离捎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岗。   轻量化更加明显成: MQB平台的特质之一便是轻量化媒脆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膜垄辱,质量因此降低了37kg稗灵亥,另外发动机降低40kg趴,底盘降低26kg等告,电气系统降低6kg等等懦,虽然车身尺寸增加勃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藩缔孪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夸成,并且一定程度上也能提升驾控体验稗。 【MQB睦澹块化平台】   配置全面升级畴回: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔚的、定速巡航筛凳、启停功能假、第二代车道保持辅助系统茹、防碰撞预警伟混玻、自动泊车桨、胎压监测懦盗迸、电子手刹购飞、电子驻车钙急、一键启动苫、新版导航及超级蓝牙等功能档能。另外努舶,丹拿音响寿、以及更大尺寸的触控液晶屏权,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叭惨毙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昂赫垛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)餐什裁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同女,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柏背猩,其最大输出功率为162kW(220PS)紊,峰值扭矩350Nm钩躬。   主推7速DSG双离合变速箱洪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敞痕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焊临,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哗揪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娩家委,而1.4T自动舒适型仟令蹋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱介浆混。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惮检幢:11月19日 售价区间炽冗:12.98-18.98万元   新车点评猴净:北京现代是2013年的大赢家饰殿赤,销量突破百万辆山飞胚,并且销售车型整体售价在上升妥毋。虽然索纳塔八的表现还算不错沛拌,但这是以高性价比换取的馅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜起,外观更沉稳功福码,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猎涤,再加上超出预期的低售价温潘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型害窖。   外观方面绿,北京现代名图共拥有八种车身颜色禽呻,分别是水晶白沦、梦幻银别凄菏、幻影黑贯光醒、玫瑰红堑兜辨、水墨灰郸诲让、宝石蓝北氓、丝绸金叭褂、北极玉没。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀,尤其是前进气格栅处的造型埂痘诫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔推肥扦。细节方面葛,新车的前大灯设计很抢眼仑挠,区别于其它车型闲瓜孪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm达段,轴距为2770mm境躬焦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型港,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茶描雹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面实烘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驼,以金属和实木装饰为主赋熊恳。配置方面画晶,有主座椅十项电动调节融、驾驶席座椅加热通风记忆功能圃昏、双区自动空调们士、倒车影像梁兑、定速巡航缎慰迁、多功能方向盘径描、座椅/外后视镜记忆功能莱耸、侧气囊/侧气帘色浮、副驾驶安全带提醒兰、倒车影像系统狄坤、转向辅助灯抢晾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拼病嚼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邻庙牛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器跑砍微。对于后续会不会推1.6T车型懈饯挟,北京现代副总经理权赫东表示播杭,目前尚没有这样的计划扁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懂猩翱,满大街都是割赤,从朗逸上市到现在的五年来纤赏,在全国卖了一百多万辆局碍,卖的这么好茹逢,自然有这款车独特的竞争优势邪缎晨。要知道贰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量定,这究竟是为什么揪倾,很值得各个厂家思考鼓恢嗡。市场定位抓的准贪,产品线丰富秆秒,产能跟得上肖隙督,都是成就朗逸销量过百万的因素淋化。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抖,市场价16.59万元拎福柬。究竟值不值钎内?运动在哪里缓哺唾?是否称得上运动惧鸥栖?带着疑问龄构累,一起来吧咐篮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渴楷宿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晨抄,这种运动元素的表现方式很常见肮丹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垒,配上熏黑大灯这样的手法森,而且很多还是豪华品牌在这样做鹿微奶。这样就无可厚非了掏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搜秸,新朗逸又有什么不可以呢拌湘侨?   运动型小尾翼桶奢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屠,同样是传统手法奖通,几乎在外观的运动性点缀上另奸架,各个厂家还没有太创新的方式薪。一般些的儒,就增加这样类似轮毂览殊软、尾翼的装饰俯,高端些的俱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羡鳖法。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午,不过群,从侧面看倘拱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倍措惨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沫奋。   相比车头和侧面蛾淬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稗壤,在说运动感之前卵税,我更想说说普通新朗逸的车尾乒,更确切的说播沟,是想说说尾灯冬疚委,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拢淳渐,有一点略显单薄的感觉哄令。运动版上涛层,尾灯加入了熏黑处理陀茧,双出排气管也更粗壮了坪,保险杠的视觉感受也更丰富苛浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痘茎购。   本文导航臀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锋龄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摆仆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叙劳,即韩国的蔚山枪沙,这里同时也是现代全球最大的工厂晦蛾逃。这个工厂雇有3.4万名员工缎疗,日生产0.56万辆车藩痊。   Inautonews编辑表示世,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脑。五年前质量提高了淬偷幕,但是外形并不美观嗓奥。然而塑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晾班办。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)限粹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埂赖乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卧攫。对每个购车者来说操,这听起来非常有吸引力味篮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炽。   与现代旗下的主流车型一样姐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法污虹乌,整车线条从头至尾充满着流动感鼻秸仁。车身长4770毫米逻棺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米车。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惫犀誓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帅乡,它看起来依旧如此的适合年轻人董垒。没错斥场佬,搭载着一车的新技术之后妹疆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铜卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涤。于是当新车到来的时候寺叭,你一定和我一样对它充满了兴趣锹碍。这是最年轻的凯迪拉克快秸、最小的凯迪拉克段揩然,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卑噬? ● 外观造型鲤肮肌:钻石切割风格依旧剧澄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秀蠢、2013德国红点设计大奖和、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就破,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢疥放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品难,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉,只是这回枢端,ATS是完全原创的作品挽萎钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沉匙逃,轴距仅有2775mm锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里旦,而国内我们则把它当成中型车返算矗,和宝马3系标准轴距版搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品郸,并比它们都要更小一些棠铂。   前脸的造型相当干练擎毛朵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尘,而是被很好的控制在一个合理大小上烘官,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了发落,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藉改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猫窝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察阀。出于空气动力学考虑虾花,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姥煽,当车速高于60km/h时陵挫逻,前进气格栅会自动关闭恨龋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碱剿帆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盾吗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性画。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型救,并带有远近光灯智能切换功能绦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜瑞,快速亮起坞,缓速熄灭的设定很显档次谱。再往下看樊断,闪电式日间行车灯靠、大灯清洗化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔫,亦或是造型需求杏绵,感性的来说插钦,可以视其为向着传统美系性能车致敬撂尸那。身处车内探,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凌吾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吝该。   ATS是一款后驱车孙邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陌:50痰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卧骗赤,贯穿车体的俯冲式腰线售督、短前悬卤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是纶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沫疵道,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腥味试,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骚漆捆。而在规格方面墒蛇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酱孪,前胎尺寸为225/40 R18行醋倒,后胎尺寸则为255/35 R18霸急,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统合街,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侩掂去,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此双躬,至于设计师是否真有此意唤财,倒还真无从揣测峰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屏疼,实际上铃李炊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎犀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部省哺镁,由此带来了不错的视觉冲击感佛,给后车以足够的心理压力忻面辨,至少眼前的这个家伙一定不好对付皋秋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏,至于3.6L V6车型何时会引进坏栏盆,官方暂时还没有表态那帅,而是否会有V系列性能车型的推出新,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑吃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棱松,我的第一反应总归是奥迪A6L许垒集、宝马5系以及奔驰E级这3款苹芒筋。不可否认惋烙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卑党辟,路上的能见度也说明了这点朴。不过窟售该,随着市场逐步的被细分参,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捶斤恳,除“老三样”以外千,也还有其他选择硅贝,比如簇锰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貉虚殊,这两款不错的“非主流”产品氨。   今天醋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前探郝勒,领略一下“非主流”中大型车的风采婚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汞,当然汕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龋零菇。(注桓扒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吩吩,雷克萨斯ES简称“ES”巨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前售冈,编辑先和大家解释一下“非主流”颗宠,这里并不带任何贬义辅。从销量看苍时切,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苗,宝马5系9000台以上芍供、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铆久拒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矢蟹股。   外观捐屏虎:XTS尺寸明显更大艇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惭爬结。造型方正且棱角分明的车身造型陡视期、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解飞钙途。可以说它给你带来的面子效应酱释疙,绝对超过它的价格勤,在半年长测期间定科颠,我在停车时经常会被问申补:这车得60-70万吧纷荣?   相对于XTS外观的张扬南、霸气兽舷,ES则可谓是低调棠、内敛很多妹函眠,整车的线条和比例都比较匀称兑记,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糯侈摄。   在车身尺寸方面甭距,XTS的车长达到了5131mm颊,比ES的4900mm足足多出了231mm埂地,差距可不谐憬,但在轴距上凛,两者比较接近鹤捎乃,XTS为2837mm播课,ES为2820mm惜措,仅相差了17mm钩说,至于最终的车内乘坐空间表现劳瞳童,它俩也是半斤八两疮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扯青,氙气大灯涂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闻,ES则仅有近光是氙灯溅,远光为卤素灯泡挞丹。其中撵瘫剿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咐,显得比较个性安。而ES则还是灯组传统的横置式拆。   再来看看轮毂和轮胎售棋密,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椽纺程,ES为17英寸唉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓬骚礁,市场售价约1500元/条痛任堡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恢,市场售价在1000元左右/条枯雹宠。可以说加惶,在这方面两者的差异还是挺大的懂魂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斗侗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徐峡掀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城陕恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荆富,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘁硷藉,下面就让我们来看看他们各自的优点拿塘唬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啦韦恕,其他两款车均有上万元的优惠潮匪蹲,但相比比亚迪秦的国家补贴碗,这些优惠就算小巫见大巫了屉。目前在国内的某些地区刀抖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缔钎,总补贴额度可达到7万蜂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剿妒。   在外观方面廓冒,这三款车均有各自的特点惕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玻陛肖。而本田则是日式混动车的传统样式楷,看起来非常别致唯恒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋深,非常有气势懈。   这三款车中擎,比亚迪秦的动力参数最强嘶顶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谦慧。不过要是论舒适和驾驶感受厩路,锐志才是这三款车中最棒的冕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车继,因此它的动力参数看起来没有太大优势兴。   三款车同为轿车立,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跑,丰田锐志采用了后轮驱动费。至于哪种驱动形式更好涎焙,就要看个人喜好了避呻葱。   本文导航慨改拨:" "  简约内敛械蔑、安全扎实鬼、品质优良巢,却叫好不叫座颓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象手蹭。然而对于一个企业矾习杀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品覆。为此帅叮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贰撕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辆埔。 亮点配置桔署粕:   City Safety城市安全系统冬补乘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤思,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盒哇烈,系统将马上发出警示并全力自动刹车揩孝媳,避免发生碰撞事故矛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琴,可实现自动排队功能钨,除了可设定巡航速度辞磕,还可设定五种不同时间间隔谈忌。   加强型盲点信息系统BLIS融,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刚。   倒车车侧警示系统CTA亩蓝碾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涪处宛,如有车辆接近放,会发出警告音和BLIS警示灯普恕确。   FAHB主动式远光灯夸功,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糖衔卵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯急,防止对方车辆驾驶者造成炫目翘接摊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心购垃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择化贡韶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焕捞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距清。显然沃尔沃也意识到这一点尼仁,要想在销量上追赶""ABB""舶,国产是最为关键的一步娥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边募。S60L的到来肯定会对宝马3系揣委行、奔驰C级愤抖差、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烹说? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帮拌,我们今天对比的是2.0T智远版掳,售价为30.99万加复,而其对手同样是搭载2.0T发动机侗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型攀。 ● 外观对比   从外形来看鲸鹃,沃尔沃S60L给人感觉干练探联险、紧凑肮识,X型前脸略显凶猛伸,富有冲击力孩拿示。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淬圈浪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呈煞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虱古惯,采用氙气大灯光源确剁办,配备自动头灯以及 LED日间行车灯槐里侍,只是少了前雾灯湍萎拜。相比之下欧久,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徊,同时还配备前雾灯串书。只不过灯组并非自适应前大灯恕腻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幌仕,确保驾驶安全挡滑菊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邦,轴距增加80mm达到2856mm壕深钮,而奥迪A4L轴距为2869mm被袍毯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吼问,不过高度和宽度有所不及摊慑镶。两车空间表现如何堵拣,请看后文的实际体验睡。   两车侧面造型也具有不同风格绞卸蔚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驰拴呛,而奥迪A4L侧面更加稳重撅,看起来朴实大方鬼惺沮。 在后视镜上澜胜锣,两车都集成了LED转向灯祥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焕膘,而沃尔沃S60L则没有申。 在尾部癌党筒,沃尔沃S60L造型略显生硬了的碉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倪,同时加入镀铬包裹暇,气势十足归,而奥迪A4L是单边双排设计焚蛙媳,无镀铬装饰绰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎势,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泥,尺寸为225/55 R16轮胎榷副,相比之下尺寸显得有些小了啃绰溉,同时配备的是非全尺寸备胎抖醒咸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秋,只有修补工具有点不厚道熊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匈瞪授,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗千?当时的网络上绝对是一片嘘声艇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咖溜为,这似乎就可以理解为特立独行痛?或者说创新搅窟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搏畴媚,通俗一点说就是沸杠碧:走自己的路笑,让别人竞相模仿热。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逞解富,时间不长竿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埃?当时我无法回答七,因为还没有对自由光进行全面的了解叛,经过一天的试驾体验之后芳,我认为这次Jeep自由光确实有点料粕,甚至可以说气势汹汹趴答,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈车健,那么它到底有什么资本来搅局呢挺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沃面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡,在做颠覆传统这件事漠沮扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篡。就拿前脸来说啸巾鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的让隘,每个人眼里都有一个不同的看法拭费拱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧前浮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钒逆嘛,Jeep其实并没有太大的优势痛,包括大家最看重的轴距表现菇椒报,在这个级别也算不上是太突出睬骄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话禄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哺辆赏,让消费者也能愿意买单吕廷策。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扳,其尾灯设计和大切如出一辙览隙矢,只是在造型上稍微做了一点改变繁蹦盛,以便能和后车窗衔接的更自然一些妒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肺时,这实在是太个性了酸哀镀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面设丘,不是吗记妊漠?   本文导航偿焦:" "  “便宜顽达、省油饶席、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氦体厕。因此顺吝椿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军户稀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茄卞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息须芹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲜。二者不仅定位和排量相同侠故,售价也都是6万元出头汐。那么谁的配置更丰富相,性价比更高呢跋蓟?接着往下看吧就梦期。   备注猜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懒浮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型细,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奖僳赡、“天窗”和“后轮碟刹”拍绒好。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奸壤睡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锌睦簇,促进其他品牌产品的更新或者降价晶烽,以提升竞争能力灸李堪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形充,但又觉得竞品车型优惠较多”困愤。今天就随着我们来看看悔浅傲,新威驰对比瑞纳握。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盒讲唾,此次我们将两款车型的顶配加之对比持,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稻皋煽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贺箍函,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多从灰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垢孝欠,以往圆润的风格被全面舍弃秋灯,车头变成了现在最流行的大嘴形象缉艘。虽然初看有些夸张污,但是符合小型车定位虏,更多时候它是年轻人的代步工具硕卯,所以造型必须年轻烙喇。大灯面积不但较老款车更大辉,眼神也更加犀利戏赖祈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廓记矾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晦媳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点措虾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论深痹粒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样季。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楼良,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醇然畴,诸如电动天窗蜗譬、前雾灯与后视镜调节都在其中承瓶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能回蛙蓖,日常使用的便利度稍高一些梨檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm青娇蹭,轴距达到2550mm牛。与老款车型相比加长且加宽拼背,这是为了适应造型变化的需要茄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势适,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崔兔。   新威驰车尾没有车头那么激进忍,显得时尚而舒展蛙摩判。整体线条看上去硬朗多了咯退靖。在高低配版的车型之间踏竿,外观元素的差异并不明显惦撇矛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条省,不过在潜在的功能上却有所不同考谦宏,高配车型具有独立的外部后备箱开关桐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烹协深,在日常使用方面的便利度有所不足堑嗅舒。   瑞纳尾部的线条更是犀利握,线条从车身一直延伸至后备箱箍腔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裂,增加了不少的层次感和运动感铜譬车。" "  旅行车在国内的发展进程蔚芦,现在似乎已经开始有所起色题堤,但受到各方面的影响撅溯挛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃们恕膏。记得应该是在去年僳扣皑,各大主流网络媒体几乎在同一时段士,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逗昂,虽然没能在实际层面上起什么作用瘫撂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朵丘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煽料歧,但是大部分车型均已进口形式引入掇快,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面深电。宝马全新3系上市后撼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汀苛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稳。不管是厂商的试水工作情扫,还是为了后期大力推广的前期准备氏薪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煎烯漏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的么秘萝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车班皇,但官方却并不这样为其定义赶涤龋,所以除了V60之外琉拖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卷堆弛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搁看,三款细分车型跨越了30-50万区间茄垫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地年笑。   328i M运动型毕,是3系旅行车中的顶配车型顷,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚕娘。BMW的M系列产品胖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劫。在M套件衬托下的新3系旅行版刮涛殿,表现出的攻击力和威慑力很强妙维。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型白,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裙戎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感确颧掸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坟溶点,也是几款进口旅行车中最为全面的时,除了前部以外伦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毯怒龟,令驾驶者的便利性有很大提升泪答。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显略侵,造型圆润的尾部整体风格痞煎,让旅行车身份表现的恰大好处橡鹤泉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袄,但是尺寸不大肃遂,威慑力也没有想象中明显氮闪酬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顺,极富肌肉感的线条元素堂庆篇,让它表现的干练紧凑柬皮。   本文导航联:" "  曾几何时卧圣告,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交普。物是人非刺绵,随着中级车市场竞争的不断加剧那,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雹怯。在上个月的广州车展上彻草黎,全新天籁·公爵正式宣布上市局,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢据茸档?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熄,来做进一步的了解吧权晶痕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浇汇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咯钱: 稳重与运动缅趁,风格各异   车身尺寸方面蕉榷锑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拧,车身宽度棠亨唯、高度与普通版天籁车型保持一致态,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堵设,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型案愁捣,只不过在细节方面有所调整阀摊摔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晶,后保险杠排气管内嵌舱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疟卉,俨然简多了几分气质的提升沤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下患售确, 新君越的外观风格更趋年轻化冲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开天,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胜赊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镰蹭喊,尾部设计与前脸造型和谐呼应险怠,相比老款车型稳重端庄的设计风格女箍,全新君越更容易让年轻的消费者接受标冕掣。 【君越 整体外观】   外部配置方面峭垃狮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渐、大灯自动清洗等功能磺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到日。通过下方的表格我们可以了解到渭澳筹,同价位的两款车森,君越在外部配置方面显然更为全面一些腥堆弥,LED日间行车灯髓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唐卑沪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耗窖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苇叉疼: 日间行车灯狮脸: 随动转向大灯柬舱疥: 大灯清洗装置撩次钦: 氙气大灯奥凑徒: 倒车视频影像惰荷: 大灯高度可调涝奠: 自动头灯菠惫眷: 泊车辅助惠此唐: 无钥匙进入系统瞳: 感应雨刷媳量: 电动后视镜倡烂残: 后视镜电动折叠戊赫煌: 后视镜记忆侍单:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候层,年级里有几位南方来的同学瑰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绘槽。雪对于那时的他们墓闻,是上天赐予的礼物绅剩。但是岭,对很多北方人——比如我——来说退女,雪却是避之不及的灾难劲,它让我们的出行变得困难重重惭。不过这次却不一样婆称趴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞪嘿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掏,请允许我隆重介绍一下今天的主角勘措,我们的冰雪座驾改甲墩,一款中大型SUV——福特探险者栖。探险者是福特的旗舰车型艘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赤仍,共两种配置绕,售价48.98万挝容栓、53.98万栏清,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钢。我个人非常喜欢探险者的外型槐醒柏,它魁梧而正派狗年,颇有美式SUV的霸气疗负痪。牡丹江的冬天白雪皑皑裙,探险者出现在这里十分应景骋肥敛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涉摩戳。这样的冰天雪地里漆,就算是带着手套在户外拍照巍碘,手指依然会被冻得失去知觉搞函谁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呜垦。探险者的方向盘加热速度很快汰嚷彻,开启后几秒钟就能感觉到热量蒲,太实用了酥窗侧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佩翱滑,匹配6速手自一体变速箱镣酬本。探险者在海外还有2.0T版本车型胖颈迷,不知为何暂未引入国内虫钦卧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面价祟,并没想走量哄芳写。   探险者为承载式车身结构如,搭载一套适时四驱系统肝奇骡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苗是,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器确琶屏,后桥轮间为开放式差速器钦帽诗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撵,以制动打滑车轮的形式实现很。这套系统的越野能力或许不是那么强大剿皋,它主要是为提升公路性能而存在的施疚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氢饥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键香每偷。这次我们挑战冰雪路面牛,这套系统发挥了重要的作用抗。另外不容忽视的裤鲜,便是探险者的“神秘嘉宾”了场抢虫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙迫埠帷!它是一款高性能冰雪轮胎券伍,官方称它应用了发泡橡胶技术己,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泵菊,从而让胎面贴紧冰雪路面顶腿,提高抓地力赣郸。当然羚倦韭,这款轮胎价值不菲肃钨怪,以探险者高配车型的轮胎尺寸问领:255/50 R20为例赴季牢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叉辉勤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上队遁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴千嫌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晌沧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秘息涪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胎凸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓬逢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媳拦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弊温氮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲解牵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萌杉蘑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仍孝兑,两车的轴距都超过了2700mm南苟毕,使它们在同级别车型中的优势非常明显按拉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竿,略显圆润的车身看起来动感十足辰贸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稼俺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颠埔,550引擎盖上V字型的线条动感十足栓。C4L大灯的设计相对简单吞乏汰,全系采用了传统的卤素光源揽,而且并没有采用透镜的设计叼稼哺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感榔篱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惫,还有转弯辅助照明功能诉,保证了夜间的行车安全册。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓄,值得称赞的是集,550竟然为雾灯也配备了透镜诞闪畦,这一点值得各大汽车厂商学习仆汾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辩涛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩誓杯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楷任,550上扬的腰线勾勒出时尚盯、动感的侧身线条港。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间通。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袄晚,并搭配LED转向灯瑰额,视觉效果和安全性兼具殴芭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有技,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口精搅爽。   C4L具有无钥匙进入功能凄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泼签,550则采用了常规的彝掌兀控解锁功能为。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豌绕,C4L刀锋式的造型更加犀利警,550则更加尖锐府。   两车的尾部造型比较统一岁沙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岸捌童,圆润的造型颇显稳重娥镭兄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吉,这样设计不仅美观汕掳,而且可以增大后备箱的开口角度恃痘挫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯田,视觉效果极佳刷嫌。两车都采用了4点式倒车雷达幢额孰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慷闪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绿,使泊车更加安全挡。C4L后尾箱并未设计开启按键堪,只能通过车内控制按键和揖┎萏荆控钥匙开启豁失,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碗,使用起来非常方便烯辱。   本文导航娃曹:"    紧凑级两厢车亢灌,如果倒退10年前淮晚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搔炊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹京,它于不久前推向市掣赏У怠,但其实它在国外早已上市编倪。雪佛兰在近期才引入劣辖级,相信也有自己考虑黑幢抱,好在这个时间也不算晚拔兜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择管。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墟,相对较低的入手价格萝未跺、时尚的外观设计以及良好的运动性能刻埃,都让其成为该细分市场的热销车型嫉桂。而在紧凑级车型中举期,三厢版在兼顾运动的同时谰秀悼,实用性相对更高一些娶哦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜ǎ克斯三厢版(以下简称噶紊滴辏克斯)进行深度的比较拆阔策,到底谁能从中脱颖而出罚橇沧,让我们拭目以待箱惺敬。    在刚刚结束的2013广州车展上逛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纲溺。此外咐,该ⅲ克斯去年北京车展的正式上市寒僧偿,也让这场紧凑级大战更加精彩藕苹兑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淖饱逝,作为其小弟的马自达3能否一样出色韧新?傅呐模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伐波门,能否从容应对傅搞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羌檬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外来抒负,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淳捎。就在媒体日当天般,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缄汲辅,经过旁边人的介绍逻料,惊叹一句戳浆跑:原来不是一个车吧绶莅!可想而知毫讽福,这兄弟俩得有多像钦闪闻。    2012北京车展上市的感拔卑悖克斯相比前者镰,已经在市场上打拼了一段时间梅械抽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诬蔚夹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匆岗丧,但是噶纸眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位低,还是毋庸置疑的翔乘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仟稻,为了让评价更加客观拈迹,同时泊颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样横,我采访了一下身边的同事和朋友涣猜沧。   同事A凌:男蓉妇篇,30岁靡冻、已婚瓤、儿子1岁多    我哪个也不要徽啼,原因只有一个捆阶角:都太小谴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溺抗,实用!当然这两个车白给肯定要廖。(也对维念吕,老婆孩子热炕头的人嘉,还谈什么运动革,能装下更多的人和东西恐筏天,才是硬道理)   同事B肌铂剩:男差舜倾,老讣萏。克斯车主疚胃泵,奔三的年龄鞠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘缆尴校克斯琅饰厦,理由是有优惠沪、货源足祷颂闭、随时买抒犬甭,听着怎么跟买菜似的虎搁拾。   前女友驼:24岁粕,高尔夫6车主湾,略带公主病    选马自达3射泊毋,原因是好看穿捎,我再问还有吗凹辜,答曰锹谎沉:好看氨考怠!我继续问拍,跟我急了祁,提问结束廓。   现女友八:25岁仁,对车没有丝毫兴趣极巨嚎,仅对各类衣服赖挨幸、包包肯狈、鞋等物品上心    我选马自达3吧久奋攘,原因是就看这个顺眼咐响,所以就选了竣煽瘁。(明显敷衍了事)   女性朋友揪拣:24岁钨处,某时尚杂志签约平模疯挥孔,对车有些兴趣丘,但只是停留在表面    我选马自达3脆,因为好看熟,身材我喜欢病,而且红色(主打色脸:魂动红)是我的style韭期渡,所以我会选她的说如。(这种中英文混合体动,外加“什么什么的说”的语法真别扭惰萌,说她好几次姥莫旅,不见改)    采访结果显示漓监,果然是萝卜青菜露、各有所爱磺围堵,而且给出的理由也是五花八门童湘,那么到底这两款车有哪些不同阀哦,在面对不同的消费群体时认,它们的表现又回怎样铰,废话不多说灯,让我们往下看棵浇。" "  2013年8月税堆,本田CR-V共销售了15393辆堑物法,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秤示檄,本田CR-V共销售了18989辆奶懊骡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稀,本田CR-V共销售了19510辆搏失骚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镣袖曙,本田CR-V共销售了19288辆暖,全国SUV销售车型排名第二......事实上纳槐宽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乐,它的优异表现还远不止这些悍,截止2013年11月底湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幂抗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠传。是什么让它成为了国内SUV的明星啼辛嘲?又是什么让它如此大卖弘公?   现款CR-V有2.0L叔筏、2.4L两种动力共7款车型藏,售价19.38-26.28万元希绣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堂橙髓,售价22.98万元)韩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漏娇匹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筐崔,纵观整个CR-V的家族史蒋慰权,前两代车型还有些“方盒子""造型蓝歇,而从第三代开始挂难,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硅人,坚定不移的走着城市化SUV的路线咕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咖。   说到第四代CR-V的外形涕佃,也就是现款车型暇祈,它的外形并不是能让你一见倾心的主头怪双,CR-V上市之初加,人们对于这样的设计褒贬不一具观,甚至有些“不得民心”虑竭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯太,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能里联偏。氙气大灯伎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上华担。值得一提的是憋痊信,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上还借乔,效果出彩吩。   车身长度比上代车型减少了25毫米磺,离地间隙下降了50毫米健,仅剩130毫米挛炯岭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚏葛,但却令离地间隙接近轿车陡,轴距则仍然保持在2620毫米恼,整体效果比老款显得修长不少加汲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酬叫,在实际驾驶过程中敛,提供给你更加宽广的后方视野底离,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翱。   现款CR-V提供17歌、18两种尺寸共3种轮毂式样鄙捞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冉缄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲜嘲按。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镣滔狼,车尾向外凸出比较明显崩,给人一种臃肿膨胀之感汰佬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淌坦蔬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显八,给人一种臃肿膨胀之感瞎弊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因及警忙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庙彭窜,为实用性又添一分盯时,从之后的销量来说酷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筐,保持着高歌猛进的态势饺溯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺将,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力葱丘晒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沛超、精心陇炔陀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逢性船,排量仅有2.5L肛害隙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踏鸿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茶袒恐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啡。   第三代雷克萨斯IS褪沸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陈,全车线条设计更显张力盾,饱满的肌肉感让人过目不忘钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝连。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爱禄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鼻,丢失了一丝霸气诫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猴遂囤,长宽高分别为洪舌:4665mm次、1810mm宽疯、1430mm起凡魔。同时轴距也增加了70mm缆拜,达到了2800mm啪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潮房丰,其前后配重分别为53容绩骋:47帮。接近前后1暗鞠雹:1的配重也体现了其运动本质寐起。   IS车身侧面短小精湛狡谅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犁,显露其灵动的车身姿态梁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贾,依旧是纤细标帮、锋利喉括潜,绝不与传统设计相妥协搪矗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力前闭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刻。   毫无疑问崇绕闯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浚。你可以觉得它设计非常超越订,也可以认为它很有美感芳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醇哀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宪,石油的消耗量日益增大势菏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磋,排放着大量的尾气籍,制造着日益严重的雾霾天气让。汽车尾气的污染炊群孔,越来越成为大气污染的重要元凶袄凉浆。开发替代清洁能源泊,代替排放巨大的内燃机顷辽,越来越成为厄待解决的课题莲啼态。现在很多厂家都开发了混合动力车型舱,这项技术基本上成熟了埂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韧,也没有成熟的商业模式来进行推广惨额,即便很多条件还未具备靠,即便这样那样的客观限制狈耸廓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丘渐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侣摆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卿霉危,叫做启辰e30晨风袜酱,这款车还没有上市颠垦钨,很多技术参数还没有公布酸等,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钾揭坪,介绍给大家鹃限。但即便如此穷溅休,这款车还是有据可查璃携,开发平台来自日产聆风电动车匹瞬鞍,外观也和聆风十分相似莽老煤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿婪轰,2700mm的轴距和骐达相同肥讥,外观的样子也有几分相似埂偿躲。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚂,前脸没有进气格栅的设计蝗蔬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谁。而据厂家人员介绍庭如,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徊虎,而是单独开发闺揪挤。   尾灯使用了LED的发光元件韦,看起来更加醒目侠,垂直的长条状样子也很有个性辜。但在车尾上剿浓叭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炮棱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘲,用以分担电池组的压力侩,这在晨风上是没有的敝醛汰。   本文导航啸播:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泡稻,照片上看它挺精神浮裂,设计有传承有创新伦册半,硬件配置有增有减兑汤烷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情传手,没能去测试现场参观参观鹊范届。   命运总能给人惊喜陀埠盯。上周五下班前还,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敦,领导突然走过来跟我说剑谎:“来了个顶配概廴啵克斯睫李,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”归密,周末的小幸福就这样碎了一地须痹,我得跟两台机动车泡在一起桃氏锚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝七,坦白说现在我对它俩都“不来电”竞擎。这样也好抹,好歹保持个立场中立对吧糠挖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翱秤逃,比如为什么海外有独立后悬架挟嚼?国内全是非独立后悬架协?其实道理不复杂速,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响林尉抖,既然如此辉,那就遵照做生意的基本法则来做铃祟,降低成本灵妥嵌,攫取利润挺,无可厚非穆掇。我相信如果改悬架车就没人买是刨沽,那他们肯定不改密吩。   福特比较谨慎澳暑,善于跟消费者打成一片磐惹,挣钱不忘树口碑懦汹,好口碑又促进高销量苗鲍,顺利打造良性循环圈锤。尽管它也有这样那样的问题堵淘矛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硅,值得大众好好学学抨褥台。话说回来戌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吧社。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝劬ⅲ克斯健,是各自家里的明星产品笔响,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懊。把这两个重量级选手放一起戊恋吨,能擦出什么样的火花来容?肯定有人在期待一场压倒性的胜利齿挺溅,似乎这样能出一口恶气位。不过我得劝各位一句寝砍:百花齐放很重要刺瘫汹,一枝独秀最糟糕里喉。   ●外观   扯半天总算进入正题绩髓佃,这个阳光明媚的周末净,没有雾霾的打扰耽,我把两台车放在一起拍了套合影横袍诉。看看它们傅甲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盾,一个是16.29万的顶配版两厢付鸺璺克斯船耍。要说家族式设计捅撅烈,大众当然领先其他厂家汲灯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扯窗,福特的动作稍晚一些咎埔,效果不赖显戒拇。   所以当高尔夫7和付搴裕克斯站在一起的时候说横,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藤。谁好看我不说芹豹,大家都有自己的喜好借搓。两款车前大灯组内容丰富边混,氙灯蹿夏、日间行车灯弯秃曝、大灯清洗嫉染颠、雾灯一个不少稗诉健,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谦隋,而咐坠闱浚克斯的则要花6千块买选装包斤肚杯,朋友们癸撕殊,要享受还是得多消费啊点裸碾。   车轮部分有看头毁圭。肝獗福克斯胎宽215mm潍貉,米其林博悦轮胎穿,轮毂造型带感喷,给个好评扁佃沃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夺。高尔夫7胎宽205mm疏呐辱,似乎缺乏顶配车型应有的气势肃潦师,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弘。   车尾设计各有出彩的地方瞥溪笛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淋瓢啤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奴临,LED尾灯是个加分项舒穷,赴茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绣龄微。左边那台风格沉稳一些鸽,右边的青春气息扑面案,你喜欢哪个涉?" "  “牺牲一定的车身刚性功去,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烷皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巴葱列,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面创臂。就在上月信,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侈,至于奔驰C63 AMG遣,目前还缺少这一车型透县。   由于是RS5 Coupe的系列车型清垦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堆铅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾焚绥娟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晨断,毕竟除了性能之外晌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杯韧咳。   延伸阅读 弹浮较:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剃疏,其中包含对车漆颜色咸绒、内饰颜色以及电子功能等自主选择闷径,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痪锨,所以在配置解读方面票,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姓,并将官方价格告知大家舷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邵傲逞,软顶敞篷采用电动开启签,时间上需要15秒即可鹅,而将再次闭合需要17秒菩蜗彼,其开闭结构为多连杆双片式蒂烹赏,这也大大缩短了开闭时间酗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酶屎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷防粉,为了不过分降低运动性刚情蛊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼紊划辱。排气方面也是RS5的一大特色鸵科,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婪拷抡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摹寞缉,而在Dynamic模式下会全部打开冕劲逻。   本文导航据坪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扒庞顽,或许大家已经是心里多数驾鞠举,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型错葡,定位于新兴的小型SUV市场截。众所周知牢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“息街,长安铃木选择在这一细分市场发力呜瘟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匿,通过对比分析阜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力享。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敛艾,搭载1.6L发动机盘,匹配五速手动和CVT变速箱较,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挪、2.0L两个排量六款车型搞涸,同样匹配五速手动和CVT变速箱揉,售价区间12.88-21.88万元确匆螺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观川猾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面信萎,通过下表的数据显示得知敌烦茅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皇摹青,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诉崇非,相比逍客读浓怒、昂克拉等车型同样处于劣势芹班套。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起单通,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苍烂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衅括,还有与车身不同色的黑色包围澎渴、车顶行李架怂戒投,短小结实的车尾很反,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敢。车身颜色选择上沏然,S.CROSS锋驭提供了极光绿拔缕、皓月白唐忙邓、星辰银挽现傻、丹霞红量醋奢、银河蓝和晶岩灰六种颜色烂仓口。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棠松烂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计片嫩暗,雾灯熔迹、下保险杠也经过了重新设计褐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凭汇煽。车身颜色选择上腺,劲炫ASX提供了珍珠黑会、极地白枪糯、翠鸟蓝橇沉辱、酷银善、钛灰五种颜色赋罗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胎,前后雾灯日,并配备大灯清洗功能鹃蚕孝,外后视镜集成LED转向灯;同样当徽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涉锈赊,带水平调节和自动清洗功能散喝,其外后视镜没有集成转向灯砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豹黎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聚噬撕,二者均为铝合金材质错崇。所有车型均配备优科豪马轮胎洞恃竣。值得一提的是拉窍豌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帛秒,这在同级别中比较少见灌溅滇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巧,根据车型的不同尺寸有所区别徽蒜,低配届菊:215/65 R16巫们,高配鲜溶:215/60 R17眉弛,轮胎同样使用的是优科豪马槽,同样配备全尺寸备胎惶晶,两车在这方面都表现得很厚道偷稿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熔蹿,第七代车型情柔。其指导价12.19-14.49万饯簇,这是配备1.6L引擎的价位母响佳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啸,账面要准备好14.09-18.29万杰爱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炊席薪,当然相,身为第七代的它斥擒肥,在冲击属于自己的又一串“第一”岭擂胖。但我们相信巳,短板才真正决定高度菇险栓。   全新高尔夫的德国总设计师说半沃,它的设计主导思想为“简单既经典”兽湃擦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殴隋返:中网与大灯的相对位置氖屎夕、拓宽出车身有力的轮拱苯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骄谷,这台在中国拥有极高人气的两厢车享矢贡,一露面姑黎鳞,就好评如潮欠廷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聘,但还是要将6/7重提滦茨矫,除了外观上的差异顾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盟玖槐,比第六代车型要长56mm谓疥。而整体车身比例上火,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皇刊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岸搬色,轴距增加59mm氓,从而提升至2637mm墟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怒健柬,但新样式的内部构造也足够炫淮僻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置览。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞬。高隔音性的特殊树脂层乓甸,形成3层薄膜结构孤槐羡。它拥有很强的抵制振动物理性能鹤。   直接跳过撩人性感的腰线传蝗铣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陡。相比海外的双L型番褪响,或许辨识度更强一些测熄落。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的含驼干,但高7的不一样超。细心的你会发现炯慧裤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祁,才会主动启动坞帅,并且拥有厂商宣称的132°广角屎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檬,天平再次偏向了驾驶者一侧蛾砂。整体内饰上抄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卿:放弃中庸的设计理念紊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弗沧。不规则的T型区拳祟材、活泼的金属线条点缀毯,让全新高尔夫大变身激瓦疟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娘为,它能够让你感觉非常新鲜赊。   坐进高7内皋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稻抽散,比普通天窗大了30%矫常。而外掀的开启方式有点奇怪苟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唉嚏涧,同时还为内部提供更多头部空间幻。   大众车型的人机工程向来让人放心烘焕堵,这个角度的方向盘痴确,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦督习。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铝,或许来个拨片更有型吧宋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度取巢。   本文导航怕顺幸:" "  在国内的SUV市成诘怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下第胁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击德新,正因如此秸拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市算酱陌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卫练吞。   说到大空间位酵铺、七座设计耸、配置丰富的SUV岸履轨,北京现代全新胜达是其中的表表者帝耗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欠滑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型草,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扯等。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母醚,下面我们将对这两款车型进行对比分析扩氯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毕防烂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向得,设计上中规中矩隘,采用了哈弗新的家族式设计元素诗级闷,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻套烈,代表性的设计元素有惕缅线:大尺寸U型前格栅康,粗壮的镀铬横条格栅穿抄,时下流行的“X”型前脸匣患。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗓叼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时认晾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬龚齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢李,再辅以造型锋利的大灯灯组孔,极富视觉冲击力匪丧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骏号,现代品牌的确更加具有超前思维意识旱饱。" "  如果提起讴歌品牌鲜,大家一定会想到MDX这款车甜瑟,究其原因腊实额,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硷人挂,拥有讴歌最顶端的先进技术究。在2013年牛,讴歌上市发布的新车相比以往健,算是非常密集的匈。即将岁末锰级,讴歌的新款MDX也开始上市销售班统乾。作为新款崔钮,MDX的售价降低了羔概砰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注农。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器复?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钠蔽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黔驳。使弯道驾驶更加轻松弛维,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砷计,在车辆制动时秦,通过制动延长扭矩矢量分配警毖,提升转向的循迹性 沧拭耿,这在之前的讴歌车型上是没有的啊叭暑,包括RLX氓脊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁释荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垒嗜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徽熄。但我们看到桓群,在讴歌品牌乃至本田车型上妹,自然吸气发动机依旧占据主流撤巾韩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法释兔碴,在新款MDX上使用的3.5L发动机腻剑灭,带有VCM可变缸技术赂,在不同的动力需求下驾纯,发动机自动切换工作缸数安甘祟,用来节省燃料搜鞭,提高燃油经济性佛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上词豆逞,使用了全LED大灯省诗丸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犬,不止在新款MDX上出现岁,旗舰轿车RLX上同样具备煌认。但和MDX相比菏,RLX的前大灯内部结构稍有不同倡。而MDX的这种全LED大灯派派,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平号,但据了解讴歌正在向这个方向研发赦焦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拜抹,其中大致包括救援年酗、定位侵、导航检索等常用功能辈惹。但值得一提的是篇嫌,讴歌的这套系统在整车质保期内浚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汉干耪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上母经,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谓捷,通过车头猫奖、车侧赣兴蜜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丛毖破。对于前方障碍尉诬降、侧方停车烁另桂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舅碘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助澜多晶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撅,MDX采用了59%的高强度材料粕,热冲成型一体式门环等途径韩美缕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氦香。   本文导航雷戎问:" "  在新一代天籁发布之后矫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轿冕。二三十年前玫煤唬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孟芒哀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车册,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辑嗜。而谈起这两款车虽,目前多数人对它们的理解是挪沦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辣秸,配置增高继呢,便成了公爵和君越霉寇随,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豪、动力和配置等等里绒七,却有着极具诱惑力的价格公。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阜储,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额参,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怪噶。可它们究竟有没有这样的实力行搪?两者比拼农掇,谁又能更胜一筹加可?本文即将为您揭晓弧倾环。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型探翅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型负邪,售价区间为23.59-36.99万元迫纹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孤,两车售价分别为29.98万和29.99万催搐,价格非常接近叫碌苍,比较有对比价值苯比碘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裴绒断,主要是雾灯楼巷兰、轮圈等几处细节可以加以区分捕,尤其是中网变得更精致挎搔盒,车头更显大气败救辟。但也就是这些细节的变化苯库砍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动豁繁豢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粕。   大灯方面刹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能课,不同之处在于劝钳烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溶。   车身尺寸方面离,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佃汐迁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垢按罢,君越的长度同样超过了5000mm圭弘都,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本故。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疾吠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弊奔犁,并没有追求锐利毒蔷棘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅县,腰线设计是其外观中的一大亮点屋刑,并非大多车型采用的一条笔直线条郡坎违,而是在B柱之后便缓缓下沉琼,在后排车门上形成一条折线擞门闲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞪趟。   尾部来看辆,公爵与标准版天籁造型基本一致呈,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合付纹,为整个尾部增加不少活力茫鼻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合先,使其整体感更强牡斥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圈,轮胎方面吴晚芳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翻,更为霸气诧钾。   ● 外观小结惨酿: 两车均采用年轻化设计女,稳重气派;车长均超过5米订列彤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茶斡,君越表现更为抢眼辣。另外苛苦,从个人角度来看诵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轻糖,相比之下它的造型更加简洁驹陕、规整刷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惹老,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窝摹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发估,足以呼唤出你全部驾驶激情痊挞腐。你可以视它为野兽酒,但我更愿意称它为内敛狂徒谰潮肪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敌眉港。它是驾驶利器卧,也是很多人心中的梦想之车憨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缄崔。   既然说道奔驰AMG考,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义让磋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祈倘,都代表了其品牌车辆高性能版亨蜗费。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脚,这些车在发动机配置调教按传,底盘调教疙,外形和内部设计上都远远超越原厂车平飘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型席渭,它的长宽高分别为4707mm畏、1795mm和1391mm姐豹,轴距为2765mm开柏倪。参见下表可以直观的发现炮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的末赤屋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势污。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面激,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宽昆。但细看之下把氢,还是能明显看出差别琴孪纯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘿戈橇,流畅迷人更具轿跑风范焙坤拿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俩镰。   除此以外仿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次艘扦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卫苇绒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拘,前轮尺寸为235/40 R18事,后轮尺寸为255/35 R18挽赦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逞,以获得更快的加速度挤趴戒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匙赡修。   车尾是C63最为霸气的地方览故,四出排气管宣誓着其运动特性精,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匣墓,从而提高车辆的稳定性捷搜。" "  11月12日酗图泄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夏。无论在平台还是动力上湘颅,这款车都与标轴3系基本相同旧佬涩。动力上冯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懒菩盾,依然分成风尚购、豪华和运动3个不同设计套装叫诞粗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式受。无论怎么看舷速,4系都很像一款双门版的3系访滴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢关陪粉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彤。   虽然名字是4系电,但如果只看前脸械灰箩,恐怕一眼很难分3/4系碍。不过仔细观察细节的话奶谈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巧叮墟。比如更大的开眼角设计禾,更修长的双肾格栅蒙黔亩,还有明显不同的下进气口设计风格磺撇墒。当然拴,了解宝马车型的消费者都知道抢苫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寂。此外不婚,前脸还针对空气动力学进行了优化矩。 【左景暇凶:豪华设计套装(选配)/右奸幢:风尚设计套装】   侧面造型上畦,4系明显比3系舒畅很多敞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涕犀虱,更修长的车门对此也贡献颇多和怒瓣。不过轮胎规格和3系完全相同懒,似乎很难体现出这款车有多么运动盲醛衬。另外架开,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旅,和前脸的进气口配合售皮,共同为刹车系统散热涟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寺复,不仅装饰性强洗础,看上去也更凶狠判。   尾部设计上哨绘萌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素说颓。猛地一看依然很3系翠,但饱满的线条体现了4系的不同惫猴。尾部虽然整体很“壮观”切,不过颀长的LED灯带显得非常秀气究,别有一番风味曙九。另外故,根据套装不同讳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怀采,实拍的运动设计套装为两侧双出驴嘎怂,个人认为设计还可以更精致一些乘冯缆。   车辆提供扔晒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闭革烤:北京市海淀区闵庄路19号   电话疟卜:(010) 5872 8888   本文导航莆花勘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惭困,自日产逍客2007年在英国上市以来革,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丢撮傲。各汽车生产商自然毫不示弱秆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楼软。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婚,公司就对其外观和动力均作出了革新尺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲸孪捞。这款车售价要高于ix35颈合,标配版的售价与高配版的ix35相当份贺。较高的售价并不会对消费者影响太大浓猫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力县筹甩。 ? 现代ix35   除此之外襄膘澄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镀悸。完美的驾驶体验具辣匣,充足的动力表现股靠社,日常的实用性以及低廉的养车成本嗣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尉屯忿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稀浅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敞。CR-V的后备箱打开的角度要更大躺疥井,后车门打开的位置更高勤,加上方便的一键式折叠后排座椅科辟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沥降。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窃潜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的始。ix35的后备箱地板离地面更近榷寒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熟达。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5广可揣,他们要对此多付1,700英镑乳抽。其余两款车的四驱版牧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凡恐骄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苟扭。   从标配版本来对比三款车淑,ix35要优于其他两款恰。SE版就提供了后排加热座椅头前碧,方便商务人士乘用傅。高配中更是有导航毖财捣,蓝牙局,真皮座椅哆椒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泻粉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疏盎酸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俄袱避。   综上所述两,我们推选出这三款车的排名分别是睬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犊,但是它的驾驶乐趣却是最大的络孙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沛伞揭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撵高。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玻。低的污染物排放衫控,强劲的动力表现肖,新引擎的装配让该车重获新生窗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娘宫凳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铣拴。不光是低廉的售价哼华,标配版的实用和保修期的延长羞,让该车十分吸引人秘惹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放默奇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仍廖娥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹬如常,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄桃骋,严禁转载矮,违者将被追究法律责任互。责任编辑轮吮:李敏" "  在国内黎苇荆,提及福特这个品牌抢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴瑁克斯和嘉年华平排,但福特的精髓决不仅限于此十祟雹。在美国豁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军安。近些年来仓颂隶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姐,先后投下了旗下多款SUV车型济,其中包括翼博勉厩、翼虎锣、锐界以及今天的主角探险者碴藤。作为美国销量连续15年冠军的探险者亨,它在中国的土地上能否再续佳绩奸仿墓?带着这个问题托,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匠氖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程煽瞻,也是其第五代车型潘莲滔。在今天看来澜,福特探险者圆润饱满鬼仙湘,又不乏美国车标志性的肌肉线条骋挨汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帽桂。但早在1990年力劣荚,第一代探险者刚推出的时候赴俏忌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膏干。   随着时间的推移舅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摔,与其说是改变限,倒不如说是更加顺应潮流懊。早先的皮卡底盘不见了踪迹抚筒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寒划料。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪狭稻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥双揪。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱撑萍恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汝掳?结合同价位车型做个比较不难发现陈,探险者论尺寸绝对傲视同级匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV量锰飞,“尺寸”无疑是其最大卖点颇抄。它的车身长畏、宽躲、高分别为5006mm陵郸累、2005mm和1743mm结蒜,轴距为2860mm排。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脓僧,即便是与奥迪Q7的对比中峨惧,探险者在某些环节也不占下风憋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褐谴,探险者的最小离地距离为193mm膊北捞,接近角和离去角也并不大监搓,仅有21.7°和21.4°苏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攀箔冻。" "  引言诗娟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傅僻梧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新械巨呜,其采用了全新MQB(横置氖敕耄块化)平台生产吼,不仅在外观巾、内饰方面有着明显的变化管侩毒,更低的生产成本烈、更轻的车身也使其有着较大的优势祭。此外苗,作为其老对手的福特妇浚克斯当然也有着较强的实力聊荤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陇废。今天戏蔫掳,我们就来为大家对比一下菊酶,看看这两款车型谁的实力会更强桃班兑。 外观嫂:低调内敛大众风对比时尚张扬概玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感袒,但在设计风格上却有着截然不同的一面疙圣汤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焙炬涵。而讣停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垄。   车身尺寸方面谎泉统,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进看齿聚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俩仍暴,轴距也增加了59mm唬,整体看上去更长更宽更矮誊。但其主要竞争对手妇耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势钱梯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辅、强壮娥、凶猛堕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抹持。试驾被安排在了蒙特卡洛汀,我们被热烈的目光追随了一道先礁狡,同样迪喷抄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傻侵辞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奔挽,它的对手就已经锁定了媳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碘痪蘑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜到颂,他们选车就两点妒,第一样子帅凯梨,第二性能足够强大獭烤警。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拒记。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晃。恰恰如此溪,它看起来很漂亮醋,尤其是车身各个部位的比例与线条呢凯吝,挑逗着所有人的视觉神经盲懊剐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缚喷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膏,而且更杀气感更强欢。怠速时慢慢靠近妥镰,它的躯体在微微颤抖输,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讣把耐。   细节方面奥迪从不偷懒岗称讲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稻脾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轮纹。在我看来横必,这样的视觉效果已经足够征服所有人乳,如果你觉得不够醒目滔,还可以选择将卡钳漆成红色菏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舰风,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臼截嫉,120km/h时自动升起灭誓,此时的样子最为动人赶靛,速度降低至80km/h后便会自动收回川袜韶。   进入驾驶室并不费力晒苹蔼,内饰与A7或者S7基本格调一致仍,简洁朴实疥,中控台区域保持原有基调酞侮籍,有人说它沉稳迟规,另一些人说运动款疏,在我看来这就是奥迪的风格鹅兄莲,可以满足很多人的口味摧许使,一切气氛都显得那么熟悉庐酶。   车内有两处亮点让我记忆犹新棋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阶,坐上去的感觉也足够舒服行。不足之处在于它的调节方式太过简单忱烤律,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咀溜皇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗡,手感与大小都很出众眠撑揩,令人爱不释手承令党,最关键的是RS系列专属的造型非常激进变嘶峦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孰链变。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夯,善于抓住驾驶者的心壬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冻警,两厢版掀背车开始越发备受关注新眉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辩,强劲的运动性能也是非常重要的指标顶五。就在本月初苯狈花,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闯帘,除了朗行运动版之外好眯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龚。接下来佃茄,我们将两车放到一起凉,来看看其空间和性能环节的表现如何彼送衡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恍邓,如今的情况则正好相反穿骄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惊咐炉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庞兰蹬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骏但,两车的售价还是非常值得人期待硷编恭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了退坍琼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痪师庭,前脸没有任何改变垃布。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拔,但给人的印象要更加动感较。   车身尺寸方面你拼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米既鸿悔,各项数据都要比朗行运动版更大一些丁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少度稀碧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屁雹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姆,比较适合家庭日常使用艇。轮毂造型与三厢版没有区别辰。在发布会上踞秽痰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炉,相比科鲁兹掀背车不够运动罚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墨贰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矫巷汹,线条更加自然纠沪、流畅庆胖。两车的车身腰线笔直且显眼死届逢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庐篡帽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抽淘。同时戚蔼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能特俯衬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源编肮案,点亮后的视觉效果非常不错梨板,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骗骚桔。整体风格也是保留了三厢版的造型盯寿膳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叉坊尼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忱请尘。2008年驳,丰田Yaris进入中国市巢么ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扒洁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篙席瓦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车还寸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娃胜,想必原因大家都很清楚卵拼渐,致炫在各个方面都已下足功夫撅青,为的就是再续辉煌故。   致炫外观灵动时尚难,带着一些年轻的运动气息螺伴吠,车长为4115mm灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搽妒,比老款低50mm;轴距为2550mm窗搁你,比老款长90mm谐败惰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凭接,这样的设计更有利于致炫的散热倪嫡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孙混肉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利海甸噬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气措。   " "  在这一两年中彩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阮染腐,究其原因日,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有事诚计。另一方面贿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晨。代表着大众在中低端产品中的最高水平涉。如今懒贫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屉星赣。带来的改变很多惕,由MQB平台带来的更多越级配置绞怯桐,外观内饰的革新弗垢诗,动力总成的变化绣淬,当然还有后悬架的改变史叛。能否继续神车称号景受,笔者觉得斑劫劳,可能性极大昏嘲可。   ●从固定平台向钠欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖罚块化平台的车型莱河绘,之后狭池,从这个平台开始软写,还会有奥迪A3等车型陆续引入彼叼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲸卤。但从高尔夫7开始辅苦,这种概念将发生改变缄旧曹。MQB母适剩块化平台生产洪攻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承路。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留群,后面我们会详细说到杆哭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哄端泪,必然是一台有传承有积淀的车型伤疼彩。经过几十年的发展和变革姜鼓羌,没有被历史淘汰情,却总能获得新生和换代垫墙料。我想符合这种条件的车型真的不多水浦。甲壳虫也好旧,卡罗拉也好罢,都算在其中臼躬。高尔夫更是其中不可或缺的一款枷,从第一代发展到第七代那,我们发现汰,很多经典的设计元素没有消失萝颂裴,而是作为经典传承下来泄,但技术却在与时俱进的发展莲龚。直至现在蹬雄芒,高尔夫7的出现了柯病,能够看到曾经的影子谱敬,也能够看到未来的趋势淡覆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撂茂,今天在紧凑型车上也上演婆绍,只能说明艘垂剧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拐洛揩,也从侧面看出潮尘悲,这一级别的竞争是多么激烈氖突颧,高尔夫7的轴距加长了59mm东嫁,反应在车身上缎瑞,加长了56mm盾。这让我们看到边腺晚,高尔夫7并不是一味的加长颈,更兼顾着车身的整体设计略,以及操控能力的全局设计漏疮赔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忿己省,争议很大伸,但貌似并没有像新速腾上市时那样额恼,引起大家的太多反感烩跋耍。或许一汽大众的这场策略大变芬痪,已经让消费者黯然神伤了镰桔。大家也都知道喉坦,这是没办法改变的事雄煎,想要四轮独立悬架锨报妻,会有性能版车型作为选择堡堵废,要是纯家用虱嚼鸿,就只能接受这个现实缸垃汾。   本文导航汉品:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV返氓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6具凤,这仿佛已经成为了一种定律郎市壁。话说回来攫挟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剁爽馅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计破、做工吹耙膛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舱空拍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矗,为更直观的进行两车的对比分析送,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车飘盟,需预定等车时间较长屋蛇,主推1.5T车型)作为参考对象颁勾岭。备注恒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高购,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勿船,瑞虎5和哈弗H6各有所长宿,瑞虎5车身更宽毕、更高诞另,而哈弗H6车身长度秤韦、轴距更长派。另外这两款车的外观设计原创度较高释壁蔽,没有明显的抄袭痕迹镣酱,且能够符合大部分人的审美观潘承荚,足以体现出设计团队的用心程度田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩,意在塑造最新的家族风格繁,整体呈现出大气离陀李、时尚的感觉诺滇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颓俺娥,包括徽墨黑碉烧嫂、烈焰红吗办、赤金棕宏咆歪、暗夜灰沦、皓月白和丝缎银好。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贺号,其更侧重于简约协传、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭笺。车身颜色方面孙箩,哈弗H6提供有经典黑狈纬、雅致银蔑、简约白扁、中国红轰孪滤、风尚蓝裤、摩登灰波、醇魅红笑失、睿智棕共8种车身颜色扭。   前脸部分袭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怂烦。瑞虎5前脸层次感较强署兴,大灯巧妙地与中网衔接泡汹傲,而下进气口被分为了两部分割纽,下部与底部合适护板相连接赐涎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壕,没有太多浮夸的设计耙搪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钎惜鼎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愧惕,但绝对属于耐看型螺篮,整体间流露着SUV标准的稳重气息僵计夏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碎禄隙,车身侧面给人以更修长的感觉洽茫昏。另外死窜泡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条激煌,车顶均配有行李架棉逆头。   同样的池,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感午,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哭炕,厚重的保险杠更具力量感涎朴尉。   灯光配置上催稿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强层,内部灯组布置较为新颖遁襄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锯尉扑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩储剁搁,常见的柳叶状大灯造型誓,常规的灯组布局碘,带有透镜的卤素光源大灯逛,提供水平调节功能哎谱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讨刺狠,看上去更为醒目和美观帝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娠贪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苫材稠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寝碘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想触,同时越久的期待会带来一个重大问题伙沸,那就是新产品如果不能做到完美钮倪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剑,两条定论由中国媒体陆续传开揣,首先它的相貌不错浩豢,其次来到中国的时间也不会太长了吹。一个月前客雄扩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麓窜痘,为何这么说喝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袜瑰,通过细节上的修改卸承,使雅阁更贴地气南。   设计师在中国进行了大量调研工作郸,最终他们得知了国人的喜好皋臣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窝迁空,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁付仟瞪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扛勾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颅涵纷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卤店:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈法康纷,在如今大行其道的“加长风”面前铜睡,本田倒是走了一回不寻常路此,这也是让很多人吃惊的一件事婆庭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拿搜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巍怖烷,究其原因我想和C柱造型局、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹊间。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剔,先是放弃了老款斧头型的轮廓妇,其次将双出分置排气融入到了包围中记,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚估秦希、动感靠拢夕抛奴。   本文导航瀑控骄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藤颓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠢柒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朗散孝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轮丸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩救蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜是。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳海汾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粮谜。相比之下刊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟爆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉币邻惠。总之这个价位的车型衰短忙,只要设计不太出圈消费者都能接受呈丧垂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几联朝系,即便轴距也仅有20mm的差距桐搞,如果无聊到一定要分出个胜负的话尺琶废,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓟丸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艇梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窘,在这方面长安CS75表现得尤为突出衰缅。顶部的灯眉咖画、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杉,虽说还是带着几分模仿的味道晚溶,但却并不令人厌恶烤桶羌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞,不过它的优势在于自动大灯功能局迹,这是我们在CS75上未曾找到的配置乃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢廊,都是标准的SUV设计恋备文,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袱,不过值得注意的是辛夏室,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙联,上下车时可以避免蹭脏裤子污蔡,这一点要比哈弗H6显得人性化舌抵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冻姥簧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17却培撅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笨尽盼,那也将成为它的一个优势砍冻浚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异末莱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平览,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些币夸。两种风格说不上谁好谁坏灵胖砰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扁挟剂、更时尚的选择贰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甫傅舌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搪栓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事司蟹锣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩套趴诽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刊朝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姆猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲤矩许。相比之下话赔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惋怀放。总之这个价位的车型隙申,只要设计不太出圈消费者都能接受极邓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几热,即便轴距也仅有20mm的差距速,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斜没级。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方健横,在这方面长安CS75表现得尤为突出沛碉棠。顶部的灯眉堤汤乖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渡蚊答,虽说还是带着几分模仿的味道陕檄,但却并不令人厌恶令蔷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棠,不过它的优势在于自动大灯功能骄,这是我们在CS75上未曾找到的配置花炕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耪良,都是标准的SUV设计尝弯贝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诧,不过值得注意的是氏肩隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牟,上下车时可以避免蹭脏裤子肺嚏坚,这一点要比哈弗H6显得人性化让棋售。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唇范,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17日,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杏括,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乱归,那也将成为它的一个优势苔旱裙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吠楔超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些效拖。两种风格说不上谁好谁坏鲜靡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞥亮、更时尚的选择闭科。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型良暇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钒懈掣,埃隆·马斯克就是一个奇人挎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泼蔚弹?下文简称“埃隆”)弹拷。远隔重洋来到时差16小时的加州篮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肖癌渴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痹底,一款名不见经传拾磕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车食斤。在短短的5天内瘸商,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吵辣。 ●曾经的TESLA峡:短暂辉煌的Roadster   2003年乓娟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司法掣系,并亲自担任总设计师的时候仿,他为公司取名“TESLA”亮淖纽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咀沁。而在十年前懂统,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锹,因为在此之前庐嫂,没有任何纯电动汽车成功过浚愧翔。   不过很快党位,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骚玖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汉拟掇、续航里程短的传统印象响劫。只是乱门乖,那时的Roadster真的很糙泊,很贵钦,很没吸引力窜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霜。   于是鳖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市成痞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿氯们谩,已濒临破产……”秦殴季。   不过泪隘温,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庙检篡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挂。仅从2012年6月车辆发售托,到2012年9月这短短一个季度内芬呸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S素低,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犯,并且公司还获得了美国政府的政策支持娃粟。   ● 简约外形流畅饱满瑟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韧镭?一个能够打动人心的外观设计哥逗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帕信,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔端,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物染,曾经或现在都是企业中的绝对领导者但丹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炮码,是一位年轻的美国本土设计师棺,曾经在大众汽车担任过助理设计师汾欺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缸炔溃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剩趁,马自达旗下的Furai殴躲、Ryuga申把、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滇吵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)请淌。初次见到TESLAMODEL S的时候挪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纯浆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此次陌,难道这两款车之间也曾有交集璃道?   多方查阅资料后才明白颧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苯吮,不过后来TESLA对其提起了诉讼庆非沥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脆镜,还盗取了其电动车制造技术甜铆沉。于是紧接着居,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品称拱灿,并最终完成了MODEL S的设计工作倡哦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伺,轴距则为2959mm桐脐揉。仅从数据来看稳,MODEL S已经算得上中大型车的级别阜房醒,差不多和奥迪A6L妨绦判、宝马5系Li等近似念哭,只是车身更宽大也更低矮一些狙乃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炭炭。   整个MODEL S的车身上翠苍,相比许多人和我一样箱显,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兰噶拼,椭圆形前格栅造型太另类了七,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甫蹲,但是这也成为了MODEL S的标志秒烂拌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匹弄,所谓的家族式前脸际晶。   你或许会认为没有前置发动机的存在匡恫,和绝大多数的电动车一样新,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颇袄讥,那就大错特错了悍杀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虹炮,动力系统和电池组纶炔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牌恼,就和传统的内燃机汽车一样卡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尉屏空。   细长条的大灯造型很酷稻祈醛,氙气大灯穿联染、LED日间行车灯都是标配淡很,和其他车型类似醇谦酶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坚吵、LED雾灯以及示宽灯诉稿钮。只是在功能性上MODEL S实在很单调港,同价位产品上应有的大灯清洗奸断、自适应功能等一概奉欠宪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澜济,4年的时间管淋臂,经过诸多顶尖设计师的打造扰那,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乔睫胳,再到上海车展的国内亮相礁康,今年广州车展终于正式上市竟椿荆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口僳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吭破谈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啦淘遍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翁,这是中国自主品牌获得的第一个五星激。观致3四项总分达到了惊人的340分牛饶,这在整个2013年度排到了第一位些客侍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样度,接下来为大家解开谜团坏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓤究颓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佳帘,观致3的外观线条十分简洁鹃系拈,但又不失从容优雅鞋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沙,毕竟它的设计总监曾是大众高管慈蝗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泞硷。   前脸看上去相当的饱满圆润卫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阀滥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枢诺,而“Q”也是观致汽车的首个字母擎滦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坎宝素,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拍兑鹿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闻,这话虽然有点绝对乔间类,但却不无道理薄爆咕,在说服消费者购买自己车型的时候伴熊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脓耻馁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扛翠笛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔡啪多,随着时间的推移杭从,两各品牌已经深入人心比小,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衔飞,相近的售价瑟火歪、同级别的定位洛乐滩,看看哪款表现更有诚意熬氨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恢,造型圆润符合多数人的审美疾病,第一眼算得上成功礁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颈界,细节处理更为立体很显档次姬毫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轰。爱丽舍原创度极高汀联桓,很难找到其他车的影子屎防舷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玲,只不过虽然车身进行了拉长浅渡嫩,但看上去依然是一副小型车的架势肌,气势上略输给爱丽舍锤惊贬。外观设计确实见仁见智申冻层,有人喜欢圆润稳重幌,有人喜欢直线条的简洁利落鸥蛇,嗯好吧碎,各花入各眼葡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酒,新桑塔纳除了车身稍长之外猴沉,轴距财兜毕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犬。但整体上两者都属于造型协调的类型嘶涩。   内饰部分台,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尸。配置细节设计赫揭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计素嚷,比如位于方向盘后边的多功能按键簇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戊,则显得没有可挑剔的地方帽阔截,只是限于成本叫丰蓝,用料表现一般柿朴。" "  谁都没有料到短短几年恨,SUV会如此火爆卡,从动辄百万到数十万的城市SUV泼舶,都曾经上演过排队提车的场景祁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蚊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侈潜,不同细分市场孺撼从、不同类型SUV纷纷推向国内市臣⒌亩蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动说,推出了其首款SUV--标致3008乃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲┢荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壳沪假。而东风标致国产后价格有很大降幅汐,15.98-21.67万的售价也与途观蹋锹、CR-V绢甭化、翼虎热门紧凑级SUV区分开来储强,定位为一款入门级紧凑型城市SUV释前懦。下面一起去看看吧痞巍。 ● 外观解析   除了高售价外唤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仍。太过个性仿孝卞,同时又不够精致肥惊吭。而相比之下誓蓖,国产版标致3008要好很多鼻汝绷,现代感更加强烈拉。前脸采用了小一号的大嘴粟皖,并且添加了镀铬饰条显示很精致色,也符合国人的审美迫路。   前大灯虽然不是氙气大灯窖庭想,但是加入了透镜丹寸茧,整体观感不差茬蟹陷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓜添。另外沏蓖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巾挺,增加了前脸时尚感雹。   从车身侧面来看挟,标致3008加入了车顶行李架浆,虽然并不是经常用到的配置快,但是对整体造型的营造作用不小轻贺。另外擒侣,黑色下包围凸显了运动感缎横宛。   尾部是相比进口版改变最小的妮,不过依旧非常漂亮曹实,很有层次感奈齿壁。尾灯加入LED灯组处偿,警示效果更好抖峨咯。另外最值得一提的是其后雨刷设计坊努,在前雨刷工作状态下孤藕抡,挂入倒档搏淬,后雨刷会自动工作靛,非常人性化的设计横钦镰。" "  说到法拉利炯嫁些、玛莎拉蒂这些品牌穷饭,网友们肯定会觉得遥不可及钳啪咐,价格高高在上独侣。如今韭簧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刹拟粉,它以89.8万元的价格进入国内市场参寐狗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少覆郸蹬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现小类森,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛇秃。   在市场行情方面剖梗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酒磁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宪嘉孰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幢趴。而其他两款车型均有不同程度的优惠吵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系添凤碳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沦傅皑,看起来非扯桑魁梧的发现竟然落了下风钞,令大家非常诧异蚂。但在内部空间方面危杜麻,Ghibli组完全不能与发现相比狈甸疏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版曹逻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稳阿能,所以它的尺寸就不在此提及了师外。   在该项对比中嗣棚础,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郡素,功率少了80kw泉,扭矩也少了50nm相箩,同为3.0T但差异却这么大酶。发现采用了柴油发动机似花,这款发动机的性能超众咸,在国内有些市场中非常受欢迎溶殊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祷雾。   对于传统豪华车闻言毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式聪锑恰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式界煎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妓济。路虎发现集成了家族中的优良血统苔,四驱系统足以让众多对手汗颜堪。   本文导航患擒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豌鄙,保时捷新Cayman在国内上市之后权第,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勒儒炕,遗憾是试驾车迟迟不能到位惧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余告当,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耽懦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斡,就当胜利喜悦之余牟侥先,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包善。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爆:不就是保时捷最入门的跑车嘛柑触,至于这幅尿性嘛贤想承?不过您还真别说扔赔九,Cayman作为保时捷入门产品中膜嗽,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑟蛋尖,比起卡宴与Panamera来说盘拭,工程师为它注入了更多保时捷的基因掂,说句通俗易懂滴透拼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观签:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卉连故,第一代Cayman的诞生是在2005年龟常檀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺硼从,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格删配扰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本没淳。   新款Cayman S外观简洁惕胃履,车身比例更是优雅的惊人松驶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征态。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懂。尽管如此醛齐,这款双座跑车依然非常紧凑渐碧,车身长度增加了33mm概蟹。车身前悬缩短了26mm灵穗。   每次谈起保时捷的外观设计赂扯,笔者都是非常纠结的心情卫,恨的是德国人那副死脑经惨捶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疙豆,喜的是哪怕轮廓没有变化申,每一代保时捷都能占据时尚的前沿室凰,或许这就是历史的传承吧借。   新款Cayman S除了迷人的身姿趴该岁,优雅的曲线之外秋烙姆,设计师并不是一味的强调柔美倪烈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现村醛湿,这里需要注意的是临,这个大口可不是什么导流机构其黔牡,而是发动机的呼吸通道漏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盲纲萍,加上凸出的转向灯设计骆缚,相信任何人看过之后都是过目难忘库狼,尾翼同时配备升降功能姆,时速超过120km/h之后栓,能够有效提高尾部的空气下压力俄轻栖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诵,这个是一个价值不菲的配置盯,总价44700元富,如果您不满意当前的刹车系统蓉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锯拷,据说车用到报废了长枪,它还可以装到另一部车上继续使用糖佬,简直可以当做高富帅的传家宝揽瓢。" "  国内B级车阵营的争斗蓟,恐怕用水深火热都难以形容氏,原本只是按国籍分布的对抗阵营屠,随着时代的发展故权额,已经逐渐转变为混战的局面围侣,比如ABB三个品牌的中级车搜千,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颇霞伪。同样的情况也发生在合资品牌身上妮,民用车级别的对抗往往更加激烈显为息,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佩,来自德系的车型是否会倍感压力喉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茹类赦,又考验耐性的工作侯嚼缉。往往在某一个时段有一丝懈的寮取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哇心。网上车市最新推出的《抉择》栏目碧湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题动圣,做出全面的分析与指导架,以同级同价茶乡投、同价不同级等角度出发屯覆抗,全方位给您最全面的购车支持茄文分。   雅阁和迈腾檀涡淌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车句韶,也许之前并不会将它们划等号庞纲,但随着市场格局的转变图,它们也来到必须接受对抗的门口霸。当然陌鼎几,这场争斗的发起者是雅阁书,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗境,抢夺德系车根深蒂固的份额碾钉贡,看起来是个贪婪的举措苟,但能否成功却还很难讲操瞄身。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方投,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迟牛,反之同样斤龚。客观的讲似,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感参绵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卜,但是这个技术到底是否实际抠羌,还要从使用中来探寻庞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衅艰。   第九代雅阁缩短轴距的作法筹,是令所有人都无法理解的蛇鞘,在几乎所有车型都在加长的时候谴吃啃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漂磁味,搞得你摸不清头脑盆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用详攘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丛红。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者探才察。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衬版都,就是最好的证明漏袄茹,据我所知粟掏蒲,直到全新一代奔驰S的诞生蔷清跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姑。   本文导航老:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骄通。直到有一天券锰,新速腾上市峰,后悬架变成了非独立结构港钠韭,他们的崇拜似乎崩溃了丰固。这还是那个技术控速腾吗鄙蓬?随着时间一点一点过去耽蛾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锤敌砷、速腾GLI回弛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了七踏。不得不说挟绩,速腾家族越来越丰满桨崇范,那个曾经的技术青年隧尚俱,逐渐走向千家万户伶,满足标准化的舒适性需求衅畏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胎湾轻,这让我们看到速腾到新速腾的转变冗,它变得多元煽阔将,变得成熟坎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恐,开枝散叶就像一位长者蕉。它不是急于求成狄昧须,而是变得更圆滑更成熟淋桨。记得一句广告语曾经说过剩猎:“成功的男人该,有很多面坪拒寿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓣提剧,它要更多变毫欺,它要更多面诽。蓝驱和GLI猫些白,一个拥有更多的节能技术恭浦卫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构税悸腊。当然赁酚馈,价位不同假,GLI已进入二十万大关晚钉岛。你有了更多选择程劫,你没有了挑新速腾毛病的口实獭。三种产品摆在你面前需访,要节能琶?要动力砂翱?要居家陈实?新速腾都在这沸。    直至今日茨阔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荣桶芜,的确舍菠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品非屋盎,多少显的不是很紧凑动感耽娜。但终究那是一种技术执着理念下拴猴,最后一代产品了壳该。新速腾的到来似乎终结了这些咸廉伸,悬架品质降低边懂翔,操控感稍有不足从炭,但换得更宽敞的内饰空间冀频,等等等等呐褂。到底速腾进步了还是退步了杉坎碴,我们无法一概而论嗓。但有一点袱具,笔者觉得大家都不会反对闭,新速腾的外观绝对养眼多榔。你依旧能找到德系工业味儿蔑父汹,但又看到更多摩登的东西疾拎。咸淡合适栖际颊,老少皆宜娃。或许从这个角度来说盖碌惶,新速腾是成功的镐糕滦。    过多的技术说明稀涉,这里就不重复了罢,今天我们就来漫话速腾贰。记得一次抗滇钝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面似鲸,立马对它的内饰嗤之以鼻申常。毫无设计感塑,直来直去手咐,见棱见角纺港。或许不光是这位搞设计的朋友释痘玲,很多网友也有如是感概挝。他少了一丝温情按,少了些许浪漫棘木娩。不如北欧风情简约慨沦,不如英国小车活泼烩。充满了德国工业时代标准化生产的气味仙司雄。打开高尔夫避失、速腾扯、迈腾陪颗、途观棘航、途安的车门斧擎盯,你都会得出同样的答案劣失拿。或许科华,这就是一种设计选择村,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搅,内饰模具走点曲线也不是不可以捞,但当你仔细玩味之时镶烷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美美。不浮夸毯砍物、不高调试,你可以说它没有设计感咯,但它却充满机械美岸虽吐。 责任编辑疏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徽日供,也就是S-cross锋驭酗坎,售价11.28万-15.58万元腹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵诖懿取,主要竞争对手包括劲炫和逍客暮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版块,其实并非如此曙害镐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汇纷仿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娄咯,我们不妨来进行一些对比去看看删竿吨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拎呛害,也就是S-cross锋驭傲孪朽,售价11.28万-15.58万元乖奥莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩鞘唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客努眠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炼奠,其实并非如此届菠祭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉枪垃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疚,我们不妨来进行一些对比去看看腺豪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场湿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机硅簇,而且在轴距上也进行了加长臣,从而能够获得更大的车内空间笔暗。其实就在此次广州车展开幕之前夸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阔讲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品且,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咯菲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长示乾。另外伟饰售,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亲、BUS模毕、VAN三个系列碴逃蔽,分别涵盖了商务火侣氛、家用和专用三个细分市场剔澈。好了拼,闲言少叙闯藕,下面我们就走近它们以作详细了解吧袍。   外观篇化:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酿承,同时会在两款车型的不同之处加以说明糕哨。   该来说说外形尺寸了概肌颁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烙瓣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挽鞋群,与车头形成了很好的呼应晦,而且从整体上来看车身更趋向于平直迷儒。需要特别说明的是围控,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吓忍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式羞,以应对不同的使用需求嫂耸抹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彭,例如高位制动灯肉乐票、门把手和牌照架抵赁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拔粒度,“中国车”冻里孙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价少龄疾。“北欧品质”传承自S60遍涝赔,设计风格以简约时尚为主撑堡,选材用料则注重安全环保晤类拱。“中国车”同样不难理解接蛊焙,“L”是个很好的代表菇,但不是全部舞据储。   就在试驾会的前一天毛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)村,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酵恕。   ● 沃尔沃亚太为何物珊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阿莆览。沃尔沃成都整车工厂眉、大庆整车工厂绅梳、张家口发动机工厂槐冷辫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伴脖蓖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产项挖溉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倘佬。如S60L有约290家供应商替谰笨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哇。而在研发喇、设计躬、采购和生产制造等各环节上临搔且,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吕,采用共同管理系统百田。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唉,我们先从加长这个重点说起犬。S60L相比S60加长了80mm妊,具体点说应该是轴距加长了80mm舞胯榷。这80mm用在哪了呢放厘?全部加在了B柱之后幻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心效污睹,这里现在变得很宽敞甸鼎娩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柑系,前排调到合适位置后藐嘘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娜,属于勉强够用的水平;而在S60L中死口刊,相同情况下脯,后排的腿部空间则超过了两拳胯,可以说是非尘肜宽敞菏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匙虎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秦,外形倒也没受什么影响娠膳裤,甚至感觉比S60还要更舒展一些订刮。S60本就是轿跑设计风格舜琉何,后门加大后街我,整个车顶的曲线反而更平滑了檬措粕。相比之下抢狮衬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挺核,但却增加了几分优雅的气质较。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恰甩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泵柒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邦尖睹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镣杰嘘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霉蒙柯,不知道大家对此有何看法沙沪。全新的18英寸轮毂挺漂亮饥煤,轮胎为了适应国内更复杂的路况颁吭骄,将扁平比从原来的40增加到45擎熄筋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澈趟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜕链,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夺敛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰席拓,而像坐垫澳疮会、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弹铣。这种颜色和黑色有些接近帮虱犁,但更时尚谅税睹、个性一些饥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色表,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粮,后排乘客得到了更多的重视罕颂破。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅齐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娠厂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地且,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车献,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错微空,可就在本次的广州车展上啡滩氢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苍,并且两款车的售价也是非常接近抱困,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茬褥抡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉化,并且它的设计也是由国际化团队完成杜蹬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叔胶,并且两车售价仅仅相差4100元想。观致3车身更宽回拾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矩樊。速腾则在车长与车高上领先观致3菲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昏碴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汤肋随,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宦苍驹。因为排量上的优势醋蹋乾,观致3自然在动力参数上领先速腾靡淘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簿暖路。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势问,后扭力梁式非独立悬架冠蕾睹。   本文导航叔奈粒:" "  今天给大家带来的两款车丘搞鼻,其实已经在国内上市房感拘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坪扭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洞坪搏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祭绰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藉点,而标致301可能大家就不是很熟悉了铅浪,下面粮加推,我们就一起来看看这两款车绷。 外观堪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绞沥,2007年进入中国帘将。对于很多车迷来说蝎呻献,这绝对不是个陌生的品牌赏测恕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愤,但可惜倦,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘿吝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘛豪邓。我有时会想这是为什么点?诚然反氯,英菲尼迪的车在豪华感递徊盾、科技性能和舒适性方面都不输给对手锯,而问题恰恰出在这里胖山似。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛滩阂,没有特长就没有个性陆呵,如果是这样的话底,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢欠攀隆?   现在英菲尼迪也意识到这一点刻古屡,且开始着力寻求改变信每、树立自己新的形象凤慷储。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辟还。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铰荣爽,当时就被其出色的外观设计所吸引贸,而今天我要体验一下它的新技术膝脸嗽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化案十城,车身重量上的降低幅度也不大肪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26身宠,这是很明显的改善颁胶酚,尤其是在性能和燃油经济性方面靶困。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刷搂搽,并且采用的是锻造工艺男擂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狙查,现在英菲尼迪Q50的对手白,如宝马3系厂河、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镐,希望Q50能做的更好黄钾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韩抄杠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糜懒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屋巍厂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冈,但其实这些已经有很多厂商在做了的偶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钨拟顽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动技萎逃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冀芯。它所代表的是一种生活捶,是对待自己和家人的态度蹄,是属于年轻人的精神惮,是一辆车道湍割。历经六代的演变显,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擦,它虽然没有惊艳的外观寝埂胯,也没有花哨的配置蹈日,但它是品质恼、安全朝睫票、耐用的代名词佬窖阑。如今晌俯懦,第七代高尔夫已经面世魏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国横,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在可刃弄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歼唾袭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同问嘘,不再是一幅人见人爱的可爱模样港委岛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓签盒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讲哗肪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叭荆,仿佛是灵魂一样湃弟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汞矛,但从我个人而言铂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茫维考, 坚毅的C柱是永恒的经典死奠,不管其他部分如何变化竟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫措戚。   除了车身线条外达茬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尖盼,并且被那条“灵魂”所连接着碑铝荚,这在之前的设计中是很少见的禾罚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粪。这一点很有意思蹬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泉,避免了大家后续改装城刷尝。   说完了外观碎裸常,下面我们再来聊聊平台荆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梁,例如POLO采用PQ24和25平台内刷松,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揭,06-12款速腾采用的PQ35平台祥吨,他们之间都是独立的湿泌计。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的希位咐,它的优点就是几个级别可以共享技术琼。   共享技术又有怎么样的优势毁滑?答案是显而易见的凡促藤。低级别车型可以采用高级别车型的技术焕罕,在产品竞争力上绝对要远胜对手播卉,并且还可以降低研发费用梨艾,可以说这种暮悖块化生产模式在未来肯定是趋势行伐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势协队瓢,例如电子手刹救玛、更先进车载系统挺秀婚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纺亮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配募邢天。   所以袍授疗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缆叛纠,就好像是四代和五代之间的质变一样粪煤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揣。但是否真的是天衣无缝的设计帘杏篙,我们还需要用时间去考量沸脾鲤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篙,但到目前为止矾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陕钡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浪浪暇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伎背,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冗撬。   首先看膳鹃,大众的工程师对EA211发动机减重衅吵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兽柿督。另外邯摩,EA211再次使用皮带传动括,相比于EA111链条传动醋驳峭,皮带可以降低噪音和重量胸。除了以上两点外惧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簇洪,在一定程度上可以减小阻力清。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遣赡,EA211发动机参数比EA111有所提升那溅双,当然幅度并不会太大谜陶,因为整体的结构没有太大的变化豌会贝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痘。   既然说到了车重娇扛拍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佛墩,这其中就包含有发动机的20kg蔷多,而车身采用MQB平台后也随之减重盾溶牟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戒宪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搽虹坡,从官方给出的参数上看靛瓦噬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糕茅孺,这样的表现已经可以算是非常不错了捞。   说了这么多枯套,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识端,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢句?是不是像资料中介绍的这样完美累坛幸?后面我会给你答案强南。" "   在国内城,当一款车的价格到了百万元柯,那基本上就可以称之为“豪车”了碱,但过百万的车也分很多种温碎,比如X5赫垮勾、Q7之类的SUV砂搔堕,亦或者911墒闲、GTR的性能跑车被背哨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车品。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者变谩,除了我们经常能见到的宝马7系广、奔驰S级勿慨讲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外被,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椿。    注说:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侣,但因为车款并不是统一的最高配江肯棺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祈。   新S级受青睐相怯茂、XJL独具英伦风郎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巷洛。其实年,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鼓派,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疟灌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牵,即便不算是遥遥领先缎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幻桐靛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溜栖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猎瞄痛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牵,在其内饰的做工棠食、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挖外,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氦横捆:在自主品牌SUV阵营里面袜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宏,景逸X5的推出经过全新变脸彩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谦禄蕊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会如偿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轨。 外观婆疚魏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饱。该车共有5款车型霓目,售价区间为7.99-10.59万元型潞讳。相比前辈景逸SUV蹦桶,景逸X5的外观设计得更为时尚腐缉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桓粱潞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妈纶泄、俊雅红獭瓤缮、珍珠白北并、琉璃金容拾盒、陨石黑幂抨、钛金灰蹄人臂、马拉喀斯棕等7种车身颜色董。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者破彭。   熏黑设计前大灯突出其运动感闯帘,与黑色进气边框的搭配也很协调飞,比起三角样式更显年轻认灌。大灯内部采用透镜装置然欢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鬼可无。雾灯外包围设计突起沸估睫,很好的与大灯以及中网形成一体擎。   同比瑞虎试、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夺捌县,此外205mm的离地间隙睫般,景逸X5的优势还是相当明显的咀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妨迁,同时为乘客上下车提供方便斧。搭配车顶上的旅行架谭幢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄囤先。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夸口矾,主要体现在细节之处的不同库,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉表。   景逸X5后窗配备雨刮刚坊,在恶劣的天气还是挺有用的沙特。此外全系标配倒车雷达密,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像适齿曙。银色后下档与前下档相互呼应搭,整体感更为强榔铅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筏玖,夜间行车的识别度非常高徽虎。" "  前言诲微苇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄狻,如今的战火更是愈演愈烈按词。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泪茅醇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郴假揪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贫嚏,看看在价格相近的车型之间卞俊烘,两车在配置上的差别究竟如何吧按侯蚂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咸,作为一款全新换代车型鞘喇故,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊纾客”全面完成了更新换代虚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说囱钱陌,只能算是一次小改款车型酶,除了在配置方面进行了升级之外林,外观造型肮抠尽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辉曙欺。   在此次对比中莲舅彪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汗沥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近革荣,均在21万以内穷。同时又都属于各自双方较低配的车型筷动,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸够。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卯辖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糖俄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汐旧创,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澄乔冗,现在还不是揭晓的时候犀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缝典搏:mm) 4865 4930 宽(单位溪:mm) 1820 1845 高(单位炒实沥:mm) 1475 1470 轴距(单位腻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厩坤柔,因此其在外观方面没有发生明显变化溯病芭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绍常瞧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妥褐吨。前大灯组配备了LED日间行车灯拷懊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近石垄。另外眉恨黄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伍突究,贯穿全车的腰线非常突出未便驳,车尾则变得更平垮评。而与新帕萨特有所不同的是诧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置才鳖,而非在行李箱盖上叙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慕酚,但是国产版车型与美版车型相比起来看巾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱味,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遍垮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茶椭。另外虚勘抡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劝侯,不过从C柱开始已与车身线条相融合休,深度虽浅但是更加富有设计感粳。   同样括姬捂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫食。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板热,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澎逛,并且颜色也不显得突兀嗓础。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涂蛙烙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帘败。内饰配色非常清爽酬吩武,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罕逝肝,用以进一步提升触感哪朔。   动力系统方面芒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灸搏赊、1.8TSI舒前风、2.0TSI沃竣其、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛊盛,在保证动力输出足够的同时也相对省油咆奇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讨、2.4L和3.0L自然吸气发动机顶,在动力输出方面的提升并不太明显密,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔷骗凹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廊手冀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庭漓韶,同时都采用了电动助力与电子驻车泡车。轮胎规格方面徐腥,2013款迈腾采用的是215/55 R16菊纹毁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注景。事实上凯姑烘,自由光有足够的话题供大家热议冗悉,例如特立独行的外观沟抗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鄙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资即。日前背,我们得到消息距,自由光将在12月底正式上市销售奠夏,所以当这次在广州车展见到它的时候啸瓣句,感觉它跟我们更近了唉穿踩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捻葱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奢伴,它似人非人偏,行动极为敏捷雌,也惹出不少祸端滩吻安,人们曾经持续对它进行追踪匆抹,但一直未果牟惫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缄:敏捷墩、神秘兢酞溺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字申寝价,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刮岸。   很长一段时间里澈储赎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匪甫牵,并火热至今峭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叭懂,起到补充细分市场的角色痪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耗功,成了途观的小伙伴椭毙。   野帝的定位低于途观膏虾铅,车身尺寸小于途观避脆,同配置级别的车型价格也在途观之下疮褪署,很明显蟹挤权,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚帕邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客并巷。   ●外观八持:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汇屋屁,舍弃了老款极为个性的风格乏施茎,确实更符合大众审美吠,不过平心而论它依旧相当个性副虫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拧量,它显然不属于年轻时尚那类的骄撕,车身线条硬朗插,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撵朝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磷汝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牧激,喜欢的真是特喜欢堡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夕。   ●内饰芥概:沉稳吮柬编、无趣吃筷结、无惊喜   坐在野帝车内谅姑,从气味到设计都令人非常熟悉乐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懂迫让,在操作方面吕欠匈,由于没有太过复杂的配置故,所以操作上手难度很低眷泰。" "  在如今的国内汽车市场中睛孰雇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铺,紧凑级SUV是近两年的热门车型朗绥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兜痪弛,宝马X1在国产后伤螺,其售价区间为25.90-49.90万略,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逼皇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骡勉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔷,看看他们的表现如何顾。   外观篇   由上表可以看出藐堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胺兼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仿界,外观看起来会更加饱满一些视。   对于宝马X1和奥迪Q3能芬,都定位于紧凑级SUV杜闪翠,又有相仿的定价区间陌胚,无疑让这两款车成为了PK车型百宫,经过仔细挑阉涞滩薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杆档。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伞呸,整个前脸攻击性十足常。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梆输。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涧瓤,并且配有自动清洗功能燎橙晒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄枢凳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稿,所以整个车身看起来十分修长纱薄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磊乒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铂了,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足委,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顺,看起来略显敦实茄较。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啡轿靶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灵劳、动感和实用等特点亭竿,所以在中国有着不少的“粉丝”吗施讳。如今地葛梢,第三代飞度已经在日本上市吕唉,而不久也会顺理成章地引入国产炔盎,全新车型是否能够保持老款车型的优点哩撵铜,并且更上层楼呢喜部孔?今天莎辖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程傅邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坪讣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浦就拨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计某阿措,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弥额玖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惭涵掳。当然宽匡箩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脚魔酵,左右两侧都是封死的曙歪,目的是让新飞度更加的有型殊枷浮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宝间,日本人称其为“1BOX”抚,发动机舱十分短泻心洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癌犁:机械占用空间最小化健痛别,乘客空间最大化)论淡陶,车身长度更多为乘客所使用免畏粒。但与上代车型不同的是界,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体犯尸戚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗什惺。   在车尾的设计中谎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掸嘿,此外恨纯,尾灯向上伸展颈碳,经后风挡两侧直到车顶拈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忌。在1.3L和1.5L车型方面淀玲扩,车顶处有一个小鸭尾造型绘荷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垮。   新飞度好看吗汀烂?也许这并不是一个好问题撂瀑,因为审美本来就没有统一的答案鸡围硕。不过可以看到的是权,新飞度的外观更阳刚肠猩,更加运动化钨滴,也更自信了饰荡毫,同时在内饰方面也走向了成熟骆。做个比喻吧叫搏,第一代飞度好像是一位高中学生妹推似,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钮,慢慢褪去了学生时代的青涩东担烦,变得精力充沛挎盲是、充满自信教。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叼挂丝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”前岗瘸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汉监,它看起来依旧如此的适合年轻人桂。没错道砷冬,搭载着一车的新技术之后栋黑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔬。于是当新车到来的时候笔,你一定和我一样对它充满了兴趣痴煤。这是最年轻的凯迪拉克涟秽镰、最小的凯迪拉克侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尝勘? ● 外观造型工:钻石切割风格依旧陕棱纯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桓拦计、2013德国红点设计大奖髓牧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就田鸵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裤恭沃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弛贫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸埃飞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碾,只是这回凄繁仕,ATS是完全原创的作品魄沤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叼,轴距仅有2775mm踩孩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”定态,而国内我们则把它当成中型车板,和宝马3系标准轴距版贾菜、雷克萨斯IS成为同级别竞品办儒蝗,并比它们都要更小一些吹亩。   前脸的造型相当干练轿绊贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹭蓖片,而是被很好的控制在一个合理大小上苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝芬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位科丹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条步旁渡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑰颅甫。出于空气动力学考虑白胶去,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上定票氓,当车速高于60km/h时锭,前进气格栅会自动关闭峡赋拧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辩仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杯塑,并带有远近光灯智能切换功能倍丰告,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弘,快速亮起瞳,缓速熄灭的设定很显档次嚏惨疾。再往下看腹拢玲,闪电式日间行车灯靠虱苛、大灯清洗涣浑蚕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯串,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恰测嗅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要独类妒,亦或是造型需求丘楼李,感性的来说跺塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬锚。身处车内偏搽送,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入弊埃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盼拧切。   ATS是一款后驱车篇羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨胎眯:50冻卤冀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔,贯穿车体的俯冲式腰线拜绣、短前悬卡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡断丸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗上膳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垫疚律。而在规格方面坝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性前,前胎尺寸为225/40 R18门卵迪,后胎尺寸则为255/35 R18具川备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妮唤蜕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埠撩哗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懒赏帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狸如,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色釜杭,至于设计师是否真有此意恨川略,倒还真无从揣测桨别劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孺衔,实际上舶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉,由此带来了不错的视觉冲击感嫡懦,给后车以足够的心理压力堆碗,至少眼前的这个家伙一定不好对付泛琳瓢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型活式类,至于3.6L V6车型何时会引进实档分,官方暂时还没有表态溃,而是否会有V系列性能车型的推出啤悄玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委赴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窘缄纤,虽然它是一款两厢车勉,但当时也没阻止消费者对它的热爱么恼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漓送,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型息,两厢车朗行也就顺势推出胶测玖,可上海大众并不为此满意聚狄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疚辖弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惠俄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫度,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜施匠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柿烂夺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性燃咀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耗盆仑,这款引擎具有全铝轻量化的设计钨,对于减重以及散热都有进一步提升奈乾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统话平等。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埔纺,参数上的差别却没有这些技术来的明显刀唐响。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菇咐钢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烫毛嫌,高尔夫在这里就比较有优势了嫩染,采用了四连杆独立悬架湿掸叭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辑缆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珊幸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翱痹吝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犯豢冬,看看它的实力到底如何梦嘿。 定位及对手分析狄:瑞虎5定位高于瑞虎镭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5博蒙射,定位要高于瑞虎车型狸,预售价在10~15万元左右椭硕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元差啥灿。定位的提升繁旱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上眉匆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孰。 【左上尽帛催:瑞虎5;右上幢:哈弗H6;左下其绢蔑:全球鹰GX7;右下迷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卿慨,目前市面上的哈弗H6郊挡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呈取。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俩谷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠察,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藤常哇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乃催?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馈起,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爱肛晃。 三款车型具体型号及价格参见下表停速含: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显论诧,GLI是其中相对惹眼的一个迸锻,蜂窝状中网设计和GLI标识腥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微将弘淮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湍,另外两款车型都采用卤素光源榷。 车尾部三车间的区别更心欠选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合净,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佃你,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秽绣,侧重舒适性和耐用性功藕汕。   内饰方面麻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型农。三款车无论是在方向盘秸贪、排挡杆底座还是座椅上坷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀村。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痉窟碑:" "  奔驰S级在国内上市的时候涣平吨,奔驰就打出了“汽车发明者肃,再次发明汽车”第朴,对于前半句力尼,你应该可以了解噬怒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旧。但是后半句是不是有些困惑呢拳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恨肥刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汝本驶,全球订单销量迅速上升航蕾豹,国内订车也需要很长时间烧掀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菏廷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熬钉?除了进行试驾体验之外当,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绿骗癸,相信看完这篇文章之后寄巳盗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疏。   之前荷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伦,如果你感兴趣可以点击图片阅读龄椭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L团,属于入门级别车型殴维,排量为3.0T催,售价区间为母咀:124.8-141.8万元之间侨泞戌,只有两款车型可选窘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娩,售价区间为179.1-204.8万元恫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敛。   对于汽车厂家而言胸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楷镀蓝,无论是从设计玖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现细购题。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扣和,并不是要面面俱到的去介绍爆挫鄙,如果这样的话稍畦,几大篇也不会介绍全眯篡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外素倦啼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闺陕赐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荤。   对于外观痛杭,依旧是那句话精:仁者见仁骋,智者见智吞糯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洽赎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弓、冷峻的态度壕磺。如果非要比拼的话磐,那么最能体现科技的还是大灯的设计焙。如果没有奔驰的奋起直追相饲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霖,但现在我想应该不会了皑荣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼父繁桥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烽,所以从侧面看起来就更明显了墓糖沏,奔驰依旧是将优雅做到极致味垂,而奥迪A8L的车身线条并不明显俏,前后比例也是十分协调埂辜权,整体表现的是一种中性美瞳娜酷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果触。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贾镶,最能体现出美好一面的就是细节的处理藉达。比如惰欢扇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梢,只有在R挡的时候才会开启巢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谁晚贯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埠橙,当然这也没有异议定,但是和奔驰S级对比之后娥券,就能体现细节上的不足了痰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去成协汞。   本文导航迟苛犊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铺、G离妙芭、QX拌沧蔼、FX呈姑、EX别,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苔庞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寸籍,趁着2013年的尾巴浑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娟科脖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筋毯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廊欧,提高车型动力疼,一方面也使车身稳定性得以提高搪。2850mm的轴距虽然没有变化舌搭售,但是空间分配上蜜魂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窟巩沸。   前脸整体看上去十分圆润饱满妥汹就,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力联琉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罐弓型,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斜粗歇,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞠未,随着车子的启动博氯,展翅上扬瓷。不过这款车的前脸上脸性非,我们并没有发现雾灯的身影烦。   与前脸一样裙氢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僚崇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惕诞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浓贯才,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衅械亩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芒哨嫉,博得了不少的关注背。大家这么关注它肯定是有理由的添,名图定位于索纳塔8代之下堤、朗动之上鳞切,依靠丰富的配置四示桥、合理的空间和稳重的外观内饰烧,实实在在地填补了中间的空缺苍局轻。据了解细拒辰,名图上市后将会有8个车型形琉澎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碘频?曝光北京现代名图详细配置)农囤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悲熟很,1.8L自动DLX轨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屉娄改。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暗焚,启辰R50X为8.28万隙苏,MG3 Xross的售价为8.47万元膜。按照车型划分来说都荆串,启辰R50X属于紧凑型跨界车豹款蠢,MG3 Xross属于小型跨界车碍舅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势病刀。但在外观方面喘拐,MG3 Xross比启辰更都市罗令泞、更适合年轻消费者玩。   启辰R50X   外观方面炯漆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澈视,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架救圭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氮浚郡。由于增加外观套件菏虾,尺寸自然会比R50有所增加罚歪,不过也仅限于外观上皇侵,轴距依旧为R50的2600mm醚棉,同级车型中算是比较出色的数据僻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版港,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孔鼻铣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素广。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钞。   侧面变化不大懈关鞠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同旁赣。典型的跨界车必备配置行李架沧编,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仑,有了它的陪伴该,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缮多。看似设计复杂的尾灯课算,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茅垫,也正是它的出现薪耍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升范却。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揽,虽然MG3 Xross的售价更高寡坝吕,但在配置上却没有太大优势摩。启辰R50X中装备的倒车雷达徘疤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现储亭氛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墒汰簇,同时对关注度和销量也有较大的影响媳喂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一博灵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梅碴。另外饱,天窗也是大家乐意看到的配置舞硕哺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豆闪温,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冗如。三点式倒车雷达秸铂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置螺辣蜡,也让尾部的整体感表现更佳贰。   本文导航美惹掇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茹洁滔?”每个人都会在心里问这个问题导爽渴。它是个新来的家伙纪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抹疤。“这不就是3系的Coupe版本吗唇拨埂?”有人一语中的率革朵。故事讲到这里似乎就可以结束了娥洗,但事情真的这么简单吗枫趟娇?当然不脱斜。在真正去驾驶一辆宝马之前谐拓,我们无法给它下定论寐热干。于是问题变成了价:“4系是一辆什么样的车磺薄?”   几个小时前(11月12日晚)盒翰枚,4系刚刚在国内上市激浇忍,售价59.6-73万元混当仕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人确,但不管你是不是4系的潜在买家该亥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情司惫。因此酬,我们为什么不暂且抛开一切杂念刚九,而单单去欣赏这辆车呢坎?   ●外观桨论降:若要欣赏萎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line布,中国官方名称435i 豪华设计套装祁筷。仅从外观来看深竟髓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力县。原因很简单饱锰,它的确太像3系了常。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泥淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锯差赎,4系如此像3系(F30)店呻亮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系川荒领。大家难免会因此而看轻它铺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了特摊墩。再瞧瞧6系匙挡病,虽然与5系和7系的关系不一般莱,但它显然幸运得多列床莎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唾锑别,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巴蕊磋,即便这辆车没有装备M套件闪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潭,从这个角度看缴,再也没有人会说这是一台3系了鲜厩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潞惰模。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辛擂,易成为人们眼球的聚焦点甫圭,有些喧宾夺主的意思童坚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果控。不过轮胎的配备让人不免有些失望疟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坛腿,对于435i这种动力配置来说式妮,225mm的轮胎确实有些太窄了陪。   从车头到车尾泵,你的心情会越来越好芬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恫甜。细看尾灯造型漓任,它更扁更犀利乃岸,与3系有了细微的差别北狡,配合流畅的线条房,再没有旁枝末节才叙,给人赏心悦目的视觉享受螺。   ●内饰显哇衫:领导深仟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祭? ? ?   4系的内饰应了那句老话涝毒兔:“以不变应万变”泰淌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”端。为什么这么说汉吩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脯看。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散复,如果真的会有人选择这款设计套装想,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贩鳖餐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仿侥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磐,不如回过头来看看那些被你所遗忘酣桓瞧,或从未关注过的豪华品牌别态。在它们身上澈社,有你难以发现的豪华品质赤狭杭,也有能够让你折服的豪华配置委,总之陌投贬,在选车的过程中赡铅掀,尽量不要做的太绝贪灰,因为买车不是跟着别人的感觉走伍隋,选到自己合适的才最重要骡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎瞥赦,又考验耐性的工作粮牡。往往在某一个时段有一丝懈低吮卟琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莫绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目十揽盯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茄购惟,做出全面的分析与指导拣葡畦,以同级同价艘恰、同价不同级等角度出发榔,全方位给您最全面的购车支持痰距。   X是一个颇具神秘感的字母似郊割,我们经惩聿馊梗可以在电影中看到这个字母的出现石店登,往往能与这个字母挂钩的人物些祥蔡,若不是什么超级英雄粮携,就一定是罪大恶极的反面人物矢羚富。在汽车界同样有着这样一个级别的车型付丘惕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绦。由于种种原因京徐,这些汽车界的X-man无法全部到忱摇,而今天出场的这三位禄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解访。   两款日系一款美系咀横,这样的搭配或许有些欺负人翁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人口入譬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挺旱裴。作为ABB之外的豪华品牌欢蔑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赐缴惯,都在顶着巨大的压力在中国生存者距碳泉。当然侣菱,它们之间的生存状态可能有些并不相同丰浇,这与进入中国市场的时间毫、推广力度祷巾、价格等多方面因素都有这直接原因安经。SRX毙妮场、RDX和RX藕咆补,既是同时拥有X标签的SUV车型帛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帘,这样的巧合其实并不常见觅姑,但名字的相近却并不能代表实力和销量虾欢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹权灰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔽秒唾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慈隋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盒,将其取代的是刚中有柔蔡雇,粗犷与细腻的结合体胶宋侣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱持翰榔。   本文导航毕垦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卉兰,很多汽车厂商都为国人做出改变膳,纷纷推出加长版轿车斧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报控科巢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵躬。新车在天籁的基础上加长了135mm鲤钦,但它真的只有加长这么简单吗嘎?显然不是故,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寥厦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型令坞,新车定位要高于普通天籁锰滥、迈腾雅阁等车型帘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型退溃侈,与之前换汤不换药的公爵版相比冠备罗,全新车型有着非常大的改变态工混,它注重车内空间辨渡,更注重后排的豪华感受邓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逛,主要竞争对手为丰田皇冠宿痕、马自达929等车型沦牛。公爵自1960年以来共推出过10代车型貉。之后公爵被日产FUGA所取代蝎藉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出思坚秒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表承腾墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糠埔,新公爵版的车身长度完全领先于对手拳,并且在轴距方面彩,全新公爵版也击败了其他金正对手拓祁。在车身尺寸方面局乱畦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彼档钞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烯触。   新车的前保险杠经过了重新设计斑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滑极,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咕黎完。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猴绢辟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车社谅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淀漂祁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芹。但全新外观并没有显得笨拙砍觅识,相反侧面线条看上去更显硬朗凸,同时还提升了豪华感划辅。17寸轮毂采用了全新造型坪核,做工和视觉效果都要优于普通版天籁士。   同时新车的尾部也经过重新设计誊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骚摔,让人心里觉得踏实村奸逗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炭吉,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逻僻淬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅块棵。   本文导航秒驾忙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骂昏扭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彤祷。不久前割楷哆,哈弗H6推出升级版倡赴,现代ix35也完成了小改款孤凹劲,今天我们就将这两台车拿出来比一比炊筏,看看在汽车领域内忿,中韩的差距是像国足那样不争气美,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玩芹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迷,而且发动机的选择也更多莫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啦读,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浇脱浇。售价方面两车差别较大融,这一点也一直是自主品牌的优势所在始卤恭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灰萎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠删写。   外观故逝晦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大录牌巴,比较明显的是在车头怀蹄考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聘,另外在车头下部进气格栅簿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理东夹汕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胺悉,不过因为仅有三款1.5T车型杆玛猎,因此他并不是今天的主角宽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狭鞭谦:第八代索纳塔)都坎琉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拱:全新胜达)桨蔽化,两者在ix35身上很好的结合在了一起藤,看起来既有轿车的美感臀娟虑,又不失SUV硬朗的气质栋邻店。 外观配置对比兢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泌掠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元事,优惠后的成交价在15.84万元左右誊和,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侮奖翰,因此我们拿出这两台车作对比射同。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓟,除了天窗分菱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惭猜窘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备群戮。   车身颜色磷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35色: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纯沃记,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点举,多了一个闪铜颜色的选择晦爸。哈弗H6颜色也足够丰富滑烂吹,平日最常见的白史帕炼、黑撕、灰倒、银都具备朵济介,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞎换,基本足够满足消费者对颜色的需求盯。   外观小结棠黑磺:   外观方面我认为两辆车都很耐看笨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畔,因此更显时尚确孔、硬朗味咸当。哈弗H6外观也很不错吵律,可以给人非常沉稳踏实的安全感搐惺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蝎蹭遍,外观就更不输给现代ix35了熄蹿。更喜欢哪一款见仁见智侨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比推衰盖。   >>>慎防购车陷阱兔冗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV构?当然是因为它空间够大沤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舜浚剁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢许?或者说什么样的MPV算好糙脆刑?多大算大霓担褥?今天财却鳖,我就从一个汽车网站编辑的角度未涝让,跟大家分享一下我的标准和看法爸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砍日磨。   在我看来饥叮,对于一款7座MPV来说芹尉。大家应该首先关注它的乘坐空间离,特别是第三排乘客的乘坐空间茫邻。因为以我的经验啤们,7座车型中趣僵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醛倦。要不就是顶腿埠曝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受射方。所以在选车时味览,这一点大家要尤为注意纱施蕾,否则第三排用不上摄痊,倒不如少花钱买辆5座车淌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弛。   第二个关注点是后备厢撑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刑锤。很多7座车型在展开第三排座椅时袒静侈,后备厢连放个包都费劲了缉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候希衫探,有可能一点行李都没有吗拎孝?所以这一点邓,大家在选车的时候也要注意辨槐。   第三点是便利性馆,这个除了日常的储物空间外惊,还包括第二排上下车的便利性埂饥、进入第三排的方便程度等草。对于7座MPV车主来说浇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盖酵。一般来说前排往往是孩子爸妈画突,而后两排则是父母和孩子冻,可以说是老的老弧桔男、小的卸汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喂。   开头长了点秆,主要是跟大家分享一些经验材鸿靛,下面我们进入夏朗评测伍珐囊,看看它的表现如何踞。按照刚才说的掏扒较,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亩花。至于外观蛊堡侈、内饰痪、动力等虱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竟铂,我们稍后再谈故吩椿。   ●乘坐空间筹穿梅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敞,一辆7座MPV魄,前两排的空间肯定是没问题的慷裳。比如我身高175cm取查瑟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倒弧籍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm天,靠背的角度也可以调整30°左右夯娄。前者很重要硼,可滑动的范围越大缎羞,和第三排相互迁就的能力也就越强劫。   从上面的体验来看聘冀嗡,至少从腿部空间方面来讲桔蕊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客底落,而且进入第三排也并不是很困难订。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何币。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纳措拈,几乎领先于所有的同级别对手痹,所以相应的徽蔽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的购烘窍。另外有一点大家很容易忽视的是哪疗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局麓碾搓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窖浆虾,而较窄的第三排(受后轮派紊、后悬架影响)则只乘坐两人胚。   与夏朗相比脖梯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甲跋沁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烷惩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芦沟非,满载时第三排的舒适性可以想象裤稿,一定好不到哪去抚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桅妮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缄窗痰,而且五个座椅都是三点式安全带沉蔷,都配有头枕惕丘,这也是其他车型都不能比拟的一点捷菜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吵驴急,比如长辈腿脚不方便进第三排杭,那你大可以将儿童座椅装到第三排唱封,这个很多对手真没有敌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立史,到2013年11月新车上市巾蝎,短短4年里媒姬,观致汽车为世界带来了太多惊喜力陀饶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湘倘。新车迟迟不上市擅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口救儒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开守檬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惮燎。是骡子是马筛,终究得拉出来溜溜纶狮门,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缅潞艾,到底有没有想象中的那么优秀仑?趁着这次的试驾活动碍,必须让各位清楚的了解真相马记笆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞什苇半?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惩尝?这是个很敏感的话题离穆订,却在任何一个场合都不得不提怀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沉捣骆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懒,而非决策权渗透际霸,这个是一个需要十分明确的概念少故痉。   综合来说航丛嘲,您只需要知道寥藩恒:它是一家合资公司绥磐,也是一个中国品牌晚,但是它的发展不受制于任何人奉挛, 并拥有独立的际茨半、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淡锭塑,制造的也是全新的送唱、面向国际化市场的高品质原创产品蓄纠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中品,副董事长Volker Steinwascher石清仁刑臣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萌,前者曾是大众集团高管胚宪,后两者则是举世闻名的顶级设计师沏锑。所以在观致3的外观造型上关,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知少。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茎罐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泪疗,车身尺寸室割、腰线的丰富程度等累脾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辣傲谴。如果一定要说有什么特点的话绿滩邢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羡宫且。   不过搬冉兜,若是细细揣摩这款新车墙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓝锯富。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湾耍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铝唱。而由法雷奥代工的前大灯挖家,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伐豪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求米祥,如果您愿意再多支付一些费用辛缉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酿据、大灯自适应开启及清洗等配置厢体。   除了前大灯内的LED转向灯之外挝,后视镜上同样布置了LED转向灯钞,只是LED二极管贴片的间距有些过大秀甫胃,点亮之后似乎缺少那么点感觉供墟畅,而厂家的工程师也很认同我们的看法邻工壕,表示会很快对这种设计进行改进窜荆。而后视镜的特点是宽度很大胳假顶,可视面积优秀氨皋绊,并带有电加热功能想舅虾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辟锣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杜虱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锈淀,无论是大灯汕、尾灯组布局迸募,还是倒车雷达的探头布置等等到肖探。而很多时候称瘁嚎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凰磕毯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朽,设计师的固执被得到了采纳佬。   有一个很好的例子来阐述这种情况漠些携,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锨械,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虽阔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的精林。用厂家工作人员的话来说帘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喝醚嚏,必须成双吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坏梳:LED光源+导光条董、双倒车灯龟前歪、双后雾灯百冬,灯组的供应商仍为法雷奥培唤。   尾灯组本身的效果相当漂亮碍健据,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怪,但不得不承认的是好膘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少案檀。双边双出式排气管池玖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到癸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俯倪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廉度,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式别徽加,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惨。轮胎方面观致3也是十分的给力欠滤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品经垦蘑,因此马牌就成为了唯一的选择床,对于消费者而言自然是件好事怂馅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞎,这款产品显然更注重驾驶舒适性垃皇,但规格上似乎不那么亲民嗓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5次葛竣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中砍涣超,虽然市面上可选择的车型非常多俺,但是想要在其中选择出一款空间够大脓,配置也不能太差的车型季权绍,着实有一番困难谭逆份。近期我正在为选车而烦恼弹含倪,裸车预算在10万元上下桅窗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓖凸剑,所以对空间的需求比较大录,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踏,今天慈监,我们就在这两者之间滩码,来一场空间的较量具睬隧。   飞度共有5款车型警梧盆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勿,骊威共有8款车型阜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间损逝。此次对比文章中绞徽淘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比横素事,两者指导价分别为10.42万和10.58万临钒揩,并且在上海都有一定幅度的优惠拨赫寄,实际售价两车差异不大穆栓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饭端:飞度时尚运动燎,骊威中规中矩柑瘸。   在外观造型上辟,飞度外观饱满藉,硕大的前大灯氖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郊内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)禽,不过现款的外形并不显落伍乡瘸。骊威的前脸进行了重新设计怂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骄赔,不过整体造型依然中规中矩郡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吧虚咀,飞度长宽高三维尺寸分别为罐:3900×1695×1525mm害谈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呈耪,轴距为2600mm罐,从数据上看携舷,骊威具有绝对的优势事。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靖塘扣,请继续看下文寂募蛔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缚貉驹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强式。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抬规,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夸麻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陇罕獭。另外钨乱得,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异线计,飞度为前后盘式靶蛊入,而骊威为前盘后鼓陕锈备。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夹趴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劫居泪,对提高倒车的安全性也会有所帮助岗豹挖。相比之下惦,同价位的飞度没有此配置玻侗趟,有些遗憾蒙。两车都配备有掖眩控钥匙譬,飞度将业剖俪常控按钮集成在两把钥匙上虚,而骊威的宜耄控器与钥匙相互独立害度,而且仅提供一个宜嫫锩控器烤疆烦,不过两车都装备发动机电子防盗系统蟹。" "  现在出现了一个有意思的局面纲克,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车备痞,而且还有像大众汽车那样剩宿琼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚊,在大众汽车之后凰秃袖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法境革,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勒峦窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艘灵砰。下面我们就来一起看一看这款车岛任魂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型癌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膳?不得不说擎赋窗,从外观上来讲钢仕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钾哼,购买它的人们凉,更多是在预算有限的情况下追求实用性痪日,谈不上什么审美喜好翟梳。而全新爱丽舍的外观设计诡含,明显向前跨越了一大步洁撑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人好舰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仿尺税。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玫窃示,在紧凑型入门级车里还是很有优势的热。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滔柯苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懦敬。这很符合中国老百姓的用车需求拢洽乡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韭,注重舒适性厕,但行车噪音比较大鸽埂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骂,除此之外沏不橇,车外再没有开启的地方陋据饭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刀估。除此之外蜗酣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头信庭吻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镣澎迁,属于全新爱丽舍的卖点所在慑。   本文导航纪:" "  一直以来庐悼晨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型己刨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉价筒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暮瓮竭,但始终让人觉得有些激情不足侩壬某,与犀利的外观不太相符惨面兰。日前赡岔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澄,传动升级为6前速自动变速箱沃圣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统场咀,提升了该车型的整体素质扁踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型簧固,在外观内饰方面变化并不是特别大坊皮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隆,新款MG5 1.5T也不例外修。如果说红线彰显了运动气质避弗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阀实。   新款车的侧面造型与之前没有变化库恍莽,作为强调运动的1.5T车型鲤斗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萎首飞。车尾的变化也不多烹槽杠,远观基本上发现不了变化所在甜。   本文导航朗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寡,而在中国市惩汛肜健,两者的竞争更是激烈隋痹郸,A4L一直在销量上处于领先地位咆,但宝马必然不会轻易言败酶秽黑,所以我们看到了宝马316i的上市离藩瘟,其价格下探到30万以内茫吻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羞,豪华品牌屏、售价30万内段阜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猎犀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寇掇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型患猜,还有手动与自动可盐伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据害拈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椭履栋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阂俊,并且我们看到官方定价方面朽艘,316i进取型甚至还要便宜8000元桔可腾,不管你是不是“壕”圭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遂卫冬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诫,在大部分城市事硕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茨颓猾,所以过多的点评话语我就不多说了霓箱检,谁更好看都是自在人心的事痕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心写诚顿,但是小编还是要尽到自己的职责贸伐俊,必要的展示必须得有祷,下面就看看两车的车头正面大图对比母敲砷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯紊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯表署,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装具蚂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逻叮管,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呜匿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm备,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹅脚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果景,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纶诽疽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兑洼攻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了线剐玻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)税郝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晴街倡,不过这都是个人审美的问题了午铣精,整体两车的外观设计还是在一个水准上似脯。   轮毂上替,两款车作为车系入门版车型傅类,都使用了16寸轮毂坎啡,尺寸相比各自中高配车型是小了些闻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峰措截,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酚揭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鬼北,并且在胎面宽度上比316i更优脐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脖匠,用一款中级车以较高的姿态切入市撤堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锯挡盯,按部就班的推出了中级车GA5颊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纠破,而随着国内SUV市场的井喷烂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恰。   好的产品才能抓住消费者绊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妒溃梆。在今天试驾的这款GS5身上譬袭秘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厦途,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闷努柯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掳伎狸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念譬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娃溯,看上去却十分洋气仁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732深旁、1854捷跑、1680毫米风沽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间把,这也是国人喜闻乐见的帽。   车头的设计略显凶悍粹认,设计师称设计思路来源于雪豹奉顶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圣胆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赏。前大灯采用了透镜式的设计码化,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骏嫂歧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爆,这个考虑绝对够实在谈崩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炭烹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屎掣溶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磋粳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视退刺辨。   在轮胎方面戌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抬。轮毂的造型十分普通荤懒贩,只能说看上去很顺眼比较实用吧办宪。   尾部有一个明显的掀背设计栋碴笆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尺尽浅。尾灯采用了主流的LDE设计矩,搭配大尺寸的高位刹车灯侧莫棺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舅,辨识度也更高眷李。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车边俊父?是豪华奢侈的奔驰S级盛贫帘,还是“上天入地”的路虎揽胜拒汇僵,亦或是驰骋四海的保时捷911间墒挨?对这一价位的车型来说泞人阔,什么才是决定性的购买因素爽?是配置还是性能疲辰鹅?车型对这一价位来说到底有多重要颠狠绕?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹲。今天堑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钮呢洛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尸。非土豪们燎维,退散~   由于有200万元这个限制寞酥捅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颈夏跋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颗酸滩,但市场有20万左右的加价凤,且并无现车乏痴糙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戮,这款车终于摆脱加价磊,进入平价销售阶段庭,当然能否买到现车就看各位的运气了邵扳亨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摩委圈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的返蓟亭,但跑车的身份无疑是最拉风的叙。   尺寸上实在没什么可比性千,加长S级无疑是其中最占长度优势的酸燃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潘,跟标轴S级还真有一拼细,巨大的高度也傲视群雄粪胚唾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔫蓬博。最后我想说的是东提,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了池搜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓜持。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蝗颧,公平起见还得排除车重因素洛瞎揪。别看S级一副身宽体胖的感觉多稠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下补,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彭戊棵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心程绞思,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开开,别吓坏了后座的VIP桅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泌,但也确实相当可观了桥,不过由于这款引擎还是有一定年头的亭耿,其276kW的最大功率是三款车里最低的世。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揽驾论。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疼豌。不过写到这儿我很想问一句穆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纠肪,就能成就今天的丰功伟业陵,是这样吗刹?就算这不是一个伪命题帝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辰。那么妨哨卢,历史能代表什么菩?之前攀膳鄙,我肤浅地认为激,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时幌察楞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肛。 ●何为中国专属吨商?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娶匙薪:S400L两款舶、S400L混合动力一款罕、S500L一款喂擒苛。相比世界范围内的S级告秃扩,这些车型有三大特点霜冈:全部为长轴距版截拒陕、全部为汽油车泛品念、S400L两款车型为中国专属吐犊孰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奋瞬干、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长办邵辑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意话挖化,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机金慷。因此憾,中国专属的S400L与它们相比怜讳碎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寄拍蔫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯览。我们已领略过S500L的魅力暖膘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纲。   ●外型卡新:更长辞疾、更宽惊祭、更高墩隋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窍辛,尺寸上帛,它比上一代车型更大挪,轴距则保持不变仍盼。从数据上看餐共,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺衙瓮,但落实到实际的视觉效果抛列,我想没有人觉察出几十毫米的区别搞。相反靠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大躺、霸气很多谎劝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饱通,根据车辆配置的不同波陕,全车使用的LED数量有所不同焚手写。我们不知道具体车型的LED数量耗崇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倍,它足够惊人蛊汞露。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皋侮、中国市承怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挨其廖。对于中国人来说篇洪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搁懒骸,中国人将有更多合适的车型可以选择玛伦镶。同时煤,市场竞争日趋激烈扛糠,汽车售价降低谜冲毖、经销商服务更好炬视婚。   作为目前全系的入门级车型线汇冉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褐甫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芬介鞠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窟。对于S级来说挞,无钥匙进入功能十分重要揭脚替,没有它懂式,许多车主会无法接受核吝。   如许多人看到的一样眷惫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暮膛聘。在奔驰车上蔚,总有许多你也许永远也发现不了的配置风怒裸,它们中许多都与安全相关散飞。比如S级全系标配的自适应制动灯焕泡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顶焕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳案帅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暗慈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题告蒜步,什么是MPV车型楔捆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影新,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锑档,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郡死。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型达,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毯毖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薪。是MPV俏疗?是轿车峰购坪?还是旅行车豢戮?这看起来确实是个很有难度的课题透,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谭。   当然这次大家不用只听我的一面之词控脆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匿瞳,而且他们一个是马自达5车主啤壤小,另一个是沃尔沃V60的准车主蓄补缚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扰。   首先登场的是胡正暘煞嚷,大家一定不陌生档谎,他是我们汽车之家评测团队的成员奖擒,今年27岁食酒行,算是个文艺小青年谋,热爱生活翠谓款,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忻将距,刚刚新婚不久缴矗,正是对未来充满希望与热情的时候呻是。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动罕匙辩,如果家中添丁的话士,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戮。   杰德测试车刚刚来到编辑部勾墩桓,胡正暘就迫不及待的去体验了簇尖,据他所说沧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晃嵌,属于一见钟情统电憨。另外从外形线条以及车身尺寸来看浚付,杰德都和V60差不多鞋铣炽,是辆旅行版轿车的样子斑。   当然外形只是一方面碎冬庭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捎翠枚,特别是第三排座椅放。实际体验了一下盖芭,将第二排座椅滑动到最前面的位置驹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量埂贪,头部也有四指空间贫仓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攻级糠,之前的文章中我们也有过介绍幸刚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桑忌手。   更多精彩视频吼创市,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浚呐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锋底酒,表现基本上与V60相当韧布,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱思。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况净,在放倒第三排座椅的情况下蹿掳,用同样的一些物品存放来对比呻垃朔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些硼辜,而如果使用上第三排座椅罕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了光。   胡正暘对于杰德的看法艰:   首先杰德样子很好看需贝堆,够时尚畦,年轻人都会喜欢很藤农。另外拱县,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔑,但是内部空间利用率更高劲定美,实际空间体验也让人很满意手袍惟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胖,这点非常不错邢咀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题革暮。   不过它有个问题矫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翻惹稀,只适合短途出行蓝唐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膘躲,如果需要经常外出长途旅行的话爸链,5座版车型更合适力。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揭吹说,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罚讣。近期赂,2014款雷克萨斯GX400推出市掣瓜涣摹,作为小改款车型撮棺抢,此次推出的新车在外观方面做了改动纺烫皆,同时在配置上也有一定程度的提升试倒唾,动力则保持不变番掂,售价方面与老款车型保持一致莽孝尽,提升了新车的整体竞争能力厢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疚徽宋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陵粪联、308皑艘、408弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售首持录,现在又来个301距诺信,不要说是消费者氓泛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簿烤。这就是紧凑型车市辰êこ尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冗夹诲。东风标致301矛头直指桑塔纳蕾、捷达和昕锐啼镶习,我闻到了火药味蔬脊仇。   11月19日上市勤寝佬,预计售价9-11万骗涩,与雪铁龙爱丽舍同平台吵,只有1.6L一个排量鲤赎,变速箱有5速手动和4速自动可选烂埠埂。以上这些是东风标致301的一些基本资料厂盗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勾率唯,因此从很早开始便陆续放出各种消息茬,以增加关注度漠墙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毕退,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妻萌赏,为全系顶配釜。咱们从标致301的身世说起卤乡,先把头绪给理清了砰。   ● 东风标致301是辆什么车衰翘缓?   听到301这个名字坟讹距,大家都能知道便我窍,这是标致的“3系列”珊卞,但307划、308听过庆,301却是第一次听说醇轿。其实301的身份一点儿也不神秘棘持,大家都记得富康吧坦?富康是雪铁龙ZX冗,后来在中国改款改名圭,叫爱丽舍贩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绒坑,这是它的第二代产品肯趟八,而301窝李,就是标致版本的全新爱丽舍界锣呜,它们全都是一家人妥。   对于大陆市场来说兢,标致301是张新面孔娩,其实早在去年底它便已在土耳其上市随,之后陆续在阿尔及利亚笛纫乡、俄罗斯等许多国家上市厂身。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冉萌,同时晶擅仿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等水梧棋。它将被销售至世界各地奇怀浇,成为一款全球化的车型俊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫病坤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抖,标致301的外观乍看上去没有什么特点荤炉澜。你可以猜到这款车的定位了辨夕冈,30岁上下念脐韩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苹切缸。   其实301长得有那么一点像508小,这是很正常的秋,毕竟出自一家门俄姐灸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勉粪。要让更多人接受闻缚趣,太个性肯定是不行的剿娶,所以这个设计思路挺好崩,也应该挺对中国人的胃口捂前济,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诬、捷达踩淬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm上皇踌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镁堂。不过它的备胎又回归了185mm扭删媒,而且肺,可能是出于成本控制等原因忍雇,备胎使用了不同品牌的轮胎忌鹤。   我个人不太喜欢标致301的尾部哗,总感觉哪里别扭扑,也许将来出个两厢版会更好看胚钳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鸥汉酸,而且中高配车型都有食报持,比对手厚道川。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堵犬恼,温度适中期斑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硷憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡施狡,他们不仅发明了西餐餐具薯:叉子季孔,还孕育了诸多跑车品牌韦痛,比如晃搂:玛莎拉蒂坪季。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车品木,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粪掀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稳旁。   ●外观罐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甭粱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徐硕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醚,它们都是标准的行政级豪华车愁,有着一副不苟言笑的严肃表情琉姥,外观线条规整让,那种气场让人敬畏汀蒋。   而玛莎拉蒂总裁则不然镣湿刷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莽表讥,但气质却截然相反炽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莎芜陷,标志性的大嘴咄咄逼人钵,意大利人对于设计确实有自己的卓见花甫。   如果将总裁与同级别对手放在一起诗撑,它无疑是最夸张粹齿馅、最具美感的贝。这的确也与细分定位有关系烙,奥迪A8沟段、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹅、沉稳为不变的设计主线愧恋辞,更多的在表达权利烤碧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感系。而意大利人则不然唇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唬,即便是这样一款行政豪华轿车逻脓苹,依旧坚持了张扬的风格圃。   这是我第一次见到新总裁的实车尽,它确实比老款要漂亮媚瘫拼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咯圃,而新款前脸带来的侵略性更具气质娄氖故。   车尾相比车头略显内敛播仙,双边四出的排气管成为了最大亮点斥畴垒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墩鸽,聊及为何选择总裁时乓,他满脸诚意的跟我说勃秸:“好看!跟找女人一样宦为筒,好看测迸。”“呵呵撬,好吧此。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恐祥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晴示伞,卡钳由Brembo提供嘘,颜色理论上是可以进行选装的厩饺。轮胎为倍耐力P ZERO系列伪,前轮尺寸为245/40 R20绒社,后轮尺寸为285/35 R20酸。   ●内饰信吐:运动豪华是主格调   置身车内暑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渺肩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祟苟缝,显得有些过于保守了勤怖耙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方功。   方向盘直径略大添捅埠,背面配有尺寸硕大的金属拨片墨频丢,手感很棒客秤骸。导航系统为Garmin京,7英寸液晶屏尺寸不算大绢腐,中规中矩爸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己适酵,已经很少遇到长相令人深刻退钎澜,而且相当满意的车了绵赂棉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高广嫉龟,价格低宫,与同级别车型竞争性价比十分突出浑碧。但在长相一直不怎么给力季攘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泞薯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姬苹缺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谩境,不走伪高端路线的致尚XT孰绩,其动感的造型非常独特物己。在我看来敝措,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翁娄,购车群体越发的年轻化矛盖桔。   说他年轻按洛棚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睬癸垛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孔,这只是时尚的一部分蓬间。   前包围的造型充满了视觉张力夕推胃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擒峡,显得非常动感浅棚奖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羞蔼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僳差赏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刊呐,这也是在向合资品牌看齐屋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勃透,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碴姬慷。而在车身尺寸上寞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荒肥温,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奇癸匆,与他同级别的对手相比有着明显的优势潦设。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讳讣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哺毒么,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泄懈瘟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点偏盘,上窄下宽的造型十分饱满弘,而且显得更加稳重虏。尾灯的造型修长到必陌,且正好与车头灯遥相呼应项,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屎蚂,动感陆、年轻涸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置同,虽然仅有三款车型配备此装置蒙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饺,想必也是极为厚道的挺遂墒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崩秘,我是汽车之家刘涛痹配晦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擦。时隔一年后的2009年末,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猎敛斑,选择它的原因滔,用三个关键因素涵盖盛妹:“外观内饰漂亮靡酪呵、静音好姐茬、配置高”咖极。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泞,作为老款车的车主釜,带着期许措,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霉敲,有了下面的车评李罢燃。   注释禾让:为了方便大家阅读侣鞠忌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巳就涪,描述为“新君威”暑前社。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受社嵌祟,以下各个环节的评价用满分十分制唐,做点评绊榷。   评分标准蠕轨欣:   及格睹拘歧:6分   表现尚可羌龄怕:7分   表现优秀斯皋:8-9分   表现完美图芦:10分   外观闹陡:先天胚子好奸刻同,改改更“时髦”   改进评分攫号舵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瑞古,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扩透募,应用到了现实量产的车型中驳肩。在当时莆龋亢,245mm的胎宽古悄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞘,毫无疑问是走在了对手的前面咕涤。这种先入为主副忱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅查,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枢风湾,说君威有一副“好相貌”亩氖,我想没人会投反对票罐巳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桥萍,18寸的大轮圈不仅保留律,而且换成了密辐条设计阿幻,前格栅的修饰社,在视觉上显得更为立体胸啪亮,但就我个人而言更喜欢老款睹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僳酷。俗话说“7分先天遁佩,3分后天”菱先,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐希废宛,应对国人对“时髦灯具”的要求矩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈修是,坦率讲奈,不是我喜欢的风格焙,如果换成一辆科迈罗谜挺驶,我想我会投赞成票辛蓉持。后尾灯媒蜂虱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拉酬,视觉效果不错爬挤潦,灯源亮度不刺眼驰萝块,亮起时不会让后车问候“家人”鞍。   内装控恐巧:对不足进行了优化肚,细节仍留有遗憾   改进评分膜澎迫:7分   我必须要承认浑舱,我是一个对细节做工异常挑剔的人牟。从2009年到2013年舱,新君威经历了至少两次改款升级辈蚕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氯微,仍未得到改进疮窘。强迫症对于细节的不足冻芯狭,只需一眼就记在心里称香,每天上车看到就会不舒服诽丸。尤其是揪橇,新君威的前排仪表台与座椅之间狙楼麓,留给司机的跨腿空间并不大漂,当你磕到膝盖外侧时誊,你会嘬着牙花子热搭遁,蹦几个“脏字”隘。   聊完了不满眷,我再说说好的地方炊勿托。日常上下车丧探蓉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置理圃,我的09款君威开了4年跑了5万公里颇屑,座椅的“敏感”部位抵稳些,已被我蹂躏的起皮腔现、掉渣氯把,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱都套,视觉上显得极为邋遢违庙。此问题矮臀,在新款君威上得到了明显的改善累纷,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弘幂涕,但此问题我跟厂商确认过弯塘经,确实为真皮)醋揉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蒲。凭此一项醛撼,拉开车门的印象分就能加不少杰臂壳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分田户酶,我的老款君威在二手车出售时浑,就因为座椅皮面老化的问题酗察诲,被“扣分”挺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煌惊暖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懊,好了许多牟瘁颓。8英寸颠簿、带有触摸功能的中央显示屏犯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弓悼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胖,在实际操作时显得华而不实叮。多数情况下要调节温度夹悉,只能用手指去“抹”誊疥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裂去,并且无任何的震动回馈提示奸扇宛,行驶中操作不够人性化掠申强。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匈,相比老款的旋钮控制温,视觉上科技感更强较。实际操作时附瓮讳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猴。尽管支持手写功能窖化拳,但表面手写板的面积很行Α,如果手指较为粗壮浪匙,表面面积不足以支持对手写区域的要求卯弟。索性幕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作测。   小贴士突骨:针对上述功能的操作“鸡肋”咎,我向厂商做过咨询炊。对方最终给出的结论是杰,此功能在研发初期灭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估男故痞,停留在几年前堵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求形,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烽。   仪表盘上的这块儿液晶屏坚妓寇,支持多种信息切换查阅辰题,视觉效果自然更时尚蓉,也符合当下的硬件的升级进化潮流绿细广。但散虐猜,仅就我个人而言文胺,我认为任何一项技术的进步与应用攻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的导节随。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肩芬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屁惮,所以仪表盘的车速指针牌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摊关,当你想从正常模式切换至电台模式时玛跨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懦,时间大约在2秒左右赣桥抨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式开邻,因为系统的升级化病,所以导航从路径开始到定位确认导航搏欢,逻辑上相比老款车型险缔,要合理很多姥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑飞鲤,被彻底改进舜母。提个建议瞄随,新款对于路径导航的语音提升独危,在路径判断时非讹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恕锚奖,如果将“请在下一个路口右转的话术”骋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喀田。整体效果蠕碴,高音有提升妹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贿踞。以往那种“嘣呲腐霉佃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现白错,无法在这套BOSE音响上找到隘嘘工。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尚捶?加长版!与其给那些改装厂提供生意辟妥晴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狠副。近日伪琶沫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裴棠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氢,这款车就要正式发布了撅新,海外售价14万英镑起伪,约合人民币138万母。国内250万以内应该是不要想了禾风,土豪们还等什么碎烷,赶紧再加价20万下手吧1痈啊(注释孪侗偿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型樊码,外观上并无过多区别妓昧久,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惜刹脯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噶滴乒,因为用三个字就能总结冈茂:没区别寺醒村。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罐。除了实实在在的空间优势畔,那种与众不同的气势也是重要因素之一弓,这种毫无区别的外观莽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们据。   英国人果然内(men)秀(sao)矫敌孺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酚曹痕,改造成了两个相对独立的乘坐区域爽豢揽,原本的中间座椅则变身中控台陡,提供了空调斯趴暑、多媒体胁猛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旧宦顾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惠。动力和传动系统方面藉抹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓣。   总结搏甲:路虎揽胜L目前仅计划在中国线、中东地区和北美市场推出袍韶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檄疥。另外款悍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脸合蓟,预计广州车展发布葛。土豪们继续准备银子吧繁。 免责声明摧狡:本文仅代表作者个人观点垄玩,与环球网无关蓄水。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬,对本文以及其中全部或者部分内容秀氯、文字的真实性蝗守滔、完整性冗、及时性本站不作任何保证或承诺汇弥,请读者仅作参考趴沃潭,并请自行核实相关内容炬棋寂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相将无,那就是新一代天籁·公爵狡。早在2008年6月挛遁,东风日产就推出了天籁·公爵就,它的外观皖教抠、配置均有别于天籁其余版本缆补宿,更加高端大气上档次嚏砍家。也许它不是最走量的版本施,但绝对是天籁系列的一面旗帜排。在让大家久等逾半年后舱,新一代天籁·公爵终于露面居,我们也第一时间对其进行了实拍计。据悉错挟惰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碍郸。 『注莫牢讣:为方便大家阅读肉邦,文中天籁·公爵简称公爵版静淀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞄柿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妙暗锈,时而艳阳高照脊,时而大雨倾盆蕉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崎,与身旁碧绿的草地相得益彰翁剿。我盯着它看了许久咯剩,心里盘算着蓖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矩惋孔?   嗯戌妊,画下草图之前得好好思考这个问题镣剂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逻吨轰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错春柔费,唯独看起来太眼熟港控阔,对旗舰来说这可不是好事唯轿,在A6L甚至A4L面前滇铝嫉,A8需要更多长者般的自信蹬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漏讲遍:六边形进气格栅面积比以前大了不少剁钉,而且线条硬朗到接近于矩形授仟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体精鼓茅,从前脸横贯而过沁似辟,再加上全新的矩阵式LED大灯渡饭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧休媳殿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尘第碾,它是A8这次改款最重要的升级之一贪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屑北秆。以前大灯为例扯,分为远光秃醒办、近光究驰擎、转向/示宽这三组膊,所有光源都由LED组成港,通过与摄像头苔、夜视系统去橡、导航系统等部件的协作膏漆,可以实现几项很有趣的功能舍健孪:   在Auto挡位开启远光灯抹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆塑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裙,瞬间关闭部分独立的LED灯体琳糙萝,会车结束后同丢雹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踏阜痢。在整个会车过程中此搽,对向车辆的位置一直不被照亮仙嘎释,而其余位置能保持远光照明状态米悼挨,既不妨碍对方驾驶员视线社,也不影响自己观察前方路况镣嚼,相当智能须。   当夜视系统探测到行人时好动胁,LED灯会连续快速闪烁三下渭边,对行人起警示作用是韶脐,如果夜视系统探测到牛淘松擦、羊之类的大型动物全署,LED灯则不会闪烁疙鹿倒,避免对动物造成惊吓蔼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泌颁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兔姐柬。另外它的转向灯采用动态效果戒,灯光朝着转向的方向滚动点亮轮醒怠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕史杀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舰氓,提高安全性任。   遗憾的是试驾活动只在白天进行们汀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现读悲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傅,有些来自室内的模拟演示纠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郝,看看这些功能的实际效果到底如何景俺报。   跟前脸的改进相比翘谋,车尾变化幅度要小得多腺举,主要集中在尾灯部分无车篇,线条更加瘦长谓、扁平牌判,视觉效果更干练捞剂奋。除了那个“A8”标识杠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思背,看上去还那么年轻运动倒扫,缺少沉稳气息孝羔救。再打开车门一看铂结,我明白了盖动问,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆钏宄弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盟罐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型交渐,使用了和路虎卫士相同的发动机潮静焚,配备了六速手自一体变速箱霉失,以及许多高端的配置溶奴屎。让这款车有了很多吸引人的地方峡导编,但通过试驾孝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帛绣敢。很多设计还不是很成熟硷抠祭,尽管这样皇享链,这款配备了柴油发动机的SUV席琴坷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玛韩催,依旧在同级别具有很强的竞争力伺愧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吕,尤其是大灯组的设计刚辫捍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入将,都比老款看着更有质感完十谓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尾敝脊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胚鹿。此外肝喝,中网的设计很有层次感炮蔡介,运用了一些镀铬饰条悍屉痹,也让这款车的前脸显得更大方腹擂洽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀污,钣金工艺还有待提高菩覆。   车身侧面造型亮点不多污,线条还算比较和谐吧陇,亮银的行李架比较好看孙,但实际用途不大睬肮。车窗所占的侧面比重较屑印,稍有点显得失重拒。四个车轮显得很粗犷到,轮胎品牌是玛吉斯革,成本并不是很高匙泌队,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泰段拱,注重排水性能势桶委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骚撕垒。   车尾的造型比较臃肿镣,相比车头来说降彻,造型并不是很美观吭,尾灯的轮廓没有什么美感可言惩,轮廓显得比较生硬澜讲甘。车尾下包围外观设计的不算太成熟任膛什,驭胜使用了三点式倒车雷达乃,在实际的体验中钦壤炭,探头反应速度稍有些滞后歪氰,给驾驶者的观察带来一定的不便胳技,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纪愧。   本文导航啡苏刊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今槽,已经跨越了整整40年距拌。在这期间须朝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代默版?当这款全新君威GS出现在你面前杯尺蕊,这个数字就已经不再重要费细鼻。每当我们回顾历史灭俩,终究也是为了更好的感受当下坟垄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炔克轻,的确也不太容易考究焚,所以话不多说捕,马上进入主题痉卷。   君威GS是别克君威的高性能版本烙,作为其最明显的身份特征沧咸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尸,攻击性十足的设计让人印象深刻喀杰喘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叫暇,采用盾形设计倍,显得非常紧凑盘。大灯部分全系新增了日间行车灯磊屏耽,整体造型与普通版君威一致冷吐凯,仅在内部细节上有些许不同对。   车身长度递踏喉、高度比老款略有增加胺褥焚,宽度和轴距均未改变侯昂。侧面线条也是延续了之前的设计册,十足的运动紧凑风格返绅痹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份新羚塘,十分醒目夹话跨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涡发距,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茫宋,更显紧凑舱。LED尾灯为全系标配袭缄,灯罩经过熏黑处理哪蓖,提升运动感为苟剖。作为动力更强劲的运动版车型夏豌看,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孤,同时也满足了更大排气量的需求宛爱。   本文导航釜:" "  近日丸,奔驰MLC的效果图再次被曝光献俯虱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造多,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陵补逻,融入了轿车的设计元素骋浦。据此前的消息涝低癸,该款车有望2015年推出抒汲。 奔驰ML   从最新的效果图来看妹闹如,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纪距掀,拥有相似的大灯造型蔬撮,以及下保险杠的设计倘香。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魄记吭。此番设计目标很明确撬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛋枚。   动力方面也来自新款ML苯笆夹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW态,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斜蓬,峰值扭矩400Nm挞,编者猜测未来MLC将会延续该动力俄残。不过豆叭,MLC未来还将推出AMG版本皋貌。 责任编辑胆努牌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贩谰彪,然而对于消费者来说矩晃,可选择性太多也未必是件好事肚。许多车型的定位都非常接近射,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格购草畅,那么它们到底谁更运动绅耿,谁更适合日常驾驶懈氦,谁的性价比更高呢妥嘿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析递胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赫,马自达CX-5在价格上具有一定优势黑继,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哪葱,其它车型在20.78-25.28万之间涩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞎猛夺,价格适中当报兴,而且动力和配置都很不错嫡霓极。反观翼虎汗千丝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裸涉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糜查,但翼虎胜在配置丰富拭、动力强劲搽誓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惫排盗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撮萌漏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裙镐肯,这听上去有点意思石,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郊齐抵,那么结果显而易见洛聘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扣剩尘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜜冈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹太衔。然而消费者大可放心盎诲,CX-5的动力也绝对称不上弱冠晚,尤其是市区行驶赁峡,它的整体表现很轻盈紊庐钦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性套娜妻,没有涡轮发力时的突兀感碘核,这让它驾驶起来更为轻松揣邢。   无独有偶涣仍牵,两款车都采用了6AT变速箱峨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点团逼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讳。可惜的是屉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瀑。另外竿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雄丹,常规的形式很容易操作欠姓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巨,并不易于操作镣快。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顶贰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郸舜脖,与翼虎也有将近3米的差距寡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拖咀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陋溯雇。   油耗向来是日系车的优势所在岗函胁,CX-5的发动机压缩比高达13:1桔掳校,并且装备了i-stop启停系统辑柑期,这让它的节油表现比较突出蹦。在气温32℃疤、全程空调秃、车载一人的情况下盗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试第剧,其中经历了畅通和拥堵等路况拉秸莎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峡。同样路况下吨士,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滇,尤其在开空调的状态下递雾蓝,翼虎的油耗表现实在令人担忧冬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岭哀蠕。   作为一款城市SUV寸妊赤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当观,都采用了多片离合器式中央差速器镀丝,并带有四轮电子辅助制动瑞柬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卿朗捂。从我们之前的测试来看贡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚏,所以脱困相对轻松一些艘。不过在这里我们要告诫广大消费者东,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匪,但两者的定位都是城市SUV痛缚,越野并不是它们的强项策。   除了动力和四驱性能这些硬性指标社呛,油门踏板的脚感充贪、方向盘的转向手感尸硷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要古,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穿。值得肯定的是粒社夹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怯炬醒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墓。然而相比之下硅套,CX-5的整体感觉更加轻盈吐,它开起来并不像SUV募踏任,车头的反应更快萌,油门踏板的调校也更加线性灿,而翼虎整体感觉更加沉稳屠,底盘扎实耙,但或许是由于整备质量更重的原因箱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咆夏畔。   就驾驶方面而言退建谐,CX-5给人的整体感觉是动力够用壕兑实、油门线性伤输、操控性出色钳,可以用“好开”来形容半写。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辆戈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寝,但翼虎的发动机输出并不线性挎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倾脯。另外呻唱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉风,加速马、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显改烯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匆媒欠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唉柏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孝挞,放眼整个市郴绫8怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杰,基本上5个手指头就能数过来蔫焕帆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者噶东抨。   有关于新款E级外观违、内饰及空间方面的介绍波叔寇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 平。在我的这篇文章中梗赫,主要关注E260L动力方面的表现稠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摊限,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW补鲍,最大扭矩则达到了310N.m库。虽然排量并不大惕,但是通过加大增压值懂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞥澈率。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尸壤,对于这款变速箱辛棚法,我想大家已经很熟悉了偿。只是我想再说一次室,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓷锰娥,但在日常驾驶过程中惫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子币脱。大多数情况下温和筐涝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幌。   只有在深踩油门的情况下滑,E260L才会爆发出他凶悍的一面敬勿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欧横雄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耪骸嫩,你也可以说他动力输出不够平顺淋缮弯。   一直以来浩,我都极为中意E级的悬挂调校萌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卉怠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橙,我挺惊讶的藉鲸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沦衡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堵。可是仔细一想亭哩,也很难怪宝马会这么着急龟柑乐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲤受缉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品木怯群。据悉娜现部,宝马4系Coupe将在11月12日上市匣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影违停寸。(注偿刨擒:为方便大家阅读嫩硕弦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车充蔫,在你初见时舍馈,很难相信自己会喜欢上他薯敦共。因为你花痴于帅气拉风的外观陌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幻,那么他的表现自然不会入你法眼艘奶捶。但时间久了娩板测,你发现再帅的外表也会看腻恨贸娟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孺,放松不下窜勒品。这时堆尽疽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看导凉紊、运动但不难受的座驾娄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车架佩,除此之外蝎,他还是一台很顾家的车染辫偷。   没错隶,他没有特别帅气的外表其哭,没有特别强悍的动力究黔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识马掳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻登堑。下面瘸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解极聊鞍。   ●车头造型犀利肖苗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垮到菜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裁昆,定位低于大众蟹碎帆。现如今愁冀蹄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醚,而伊比飒便与POLO出自相同平台敖匡柬。因此在车长等诸多细节上淀酿探,两者都十分类似控腾凤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型读庇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拔帅、1.693米的宽度滴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怪看,这点确实让我感到吃惊乔砍佩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一算。可以肯定的是芥,你无须对他的实用性产生怀疑按蠕。   你有没有发现携顽,他的日间行车灯蕊猎,很像同集团的老大哥奥迪A8诡肃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仿茄靖。但毕竟乳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淘,他的目光也需要这样嚣张惋详榷。   从车侧过渡到车尾惭蛔蚂,顿时觉得涧湾蛋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撕徘,从凶狠瞬间变成温顺篙屎枫。我揣测不出设计师如此分裂的思路髓莫毕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品略。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凸尾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力很势,而在我们的制动测试中褪岭限,他的表现也确实不负众望窜抛。我写这段话的时候祟锚,一名同事从我身后经过说了一句痕下沥:“哎海,这轮毂挺漂亮的”蛋。确实邯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拦写,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堤伦,在我看来另外两位应该是300SL和964尚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100判娃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间那烤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缉莱秃。   直到1949年寿金饥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玲目婪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惩举妨,速度竟达到每小时 132 英里逃,不仅完成了试车鳞槐茂,还一不小心成了世界上最快的量产车型酞藩吐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寞,正当捷豹稳步发展的时候脑傅脊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线段谎共,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篙妹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偶耪苔,英国国宝陷?人类想象力的结晶刑纹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷貌甲咀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛇寒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type港般桐,正当捷豹稳步发展的时候部蓟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绿输,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纳纲需,自内而外散发出优雅迷人的气质胜,在这份自信与优雅之中鸽钨,还蕴含着极强的力量感健。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典协到,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抚邓草。   作为E-Type在21世纪的继任者痞剔缴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感既聊,他更是一台纯粹的运动机器狡绦磐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拢瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信先,刚刚我试驾的是一台量产车沁彻。即便是用再前卫的眼光去审视哩佰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卫禽唇,不过现实就摆在我的面前缕弹暖,它的的确确是一台量产车卯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汕舶客。所以胺程辫,还是让我们先合隆下巴黑、收起惊讶弹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凰烁恒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沽藉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吮去处。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玻抹,而等待总是值得的耪,十年之后的今天稻兼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圈。   ● 外观峭拒贬:旨在降低风阻   关于XL1的外观怠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泊寞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球练,他们的心中只有一个目标窍导藉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189改卑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犊端世,也皆源于此腐歧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寸,轴距也只有2224mm感,如果用世俗的眼观去衡量笛户涧,它甚至比一台大众POLO还要欣健,不过也正是因此靖,它才做到了POLO永远也做不到的吭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拐。   出于降低风阻考虑骗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低核涎,面对这样的设计答席末,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案部,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匆哩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拟,大众XL1的目的只有一个辛,那就是降低风阻晃灿火。而为了达到这一目的矫吾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憨怪仇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阂,不过相比于传统的外后视镜遍点,如何掌控与后车的距离是个问题粗空。   ● 结构扁介:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涛搬八,除了完美的空气动力学设计外钮疼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毙舌涤。作为一台重量仅为795千克的车型卸改,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拭堕,约占车辆总重的21.3%拼雌,除此之外袍沉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾全程蚀,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯嵝纭,复古而粗犷的外形伪,彪悍的身姿面旱糜,经典的圆形头灯肝,这些都是我选择它的理由恨。那么在我稍作白日梦之后鸵吼漂,请各位看官赶紧打断我的妄想柔毕,拉回到现实里甸,假如我的预算仅仅有二十几万的话齿静,那么好了供,牧马人买不成腾缆,自由客或许能让我望梅止渴曹嵌鞍。同样复古的外形攘拓,依旧是个好选择洽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品护浑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骗泞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睫涧乃。单就车头来说笨空谦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讼。简单中又透露着经典的味道农。另外倍姥寇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辞,突出了力量感娃,Jeep的家族风格立马突显恋酵努。   车的侧面造型同样如此风格邯抱,走向笔直导,简单饱满粮勺论。当然不能仅仅介绍外观设计爬韭劣,作为一款SUV断匣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°称摊翻,离地间隙205mm担戏,应对一般的越野路面足够了惯翟瘁。   车尾的设计十分简洁涛烫躺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硷辟稻,小巧又十分有力量感告。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怠谩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堑宦。从总体上看搜斥曝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似处。   本文导航讨拼度:" "  国人自古就有一种“侠”之情节隙讳貌,而“侠”自古就有不同定义扁木北,“言必行煎挥,行必果蒙,己诺必诚雾携点,不爱其躯尝抖,赴士之阨困嗽即说,千里诵义者也谓之侠”谎。他的形象亦正亦邪篓梳橙,游走于主流与非主流之间自成一派徒。随着近年来嘿,国内越来越多的人们胳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鼓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸡千隧,开始在国内市场发力弧。其中脓,路虎全新一代揽胜运动版怜挝,向无数消费者展现了一种精神荒抢譬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卑缴活。   路虎全新一代揽胜运动版沸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砷堑勿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调华,它的独立特性被设计师完全释放谱肯蹦。如今落蓄十,这款至今为止速度最快阀、相应最迅速泞危、反映最敏捷的全新路虎闭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪午欺,冲入国内汽车市忱,夕阳下一人一车汕,古道中童岔屋,说的是情义无价筋池脸。谁人不为它心动坟些?路虎全新一代揽胜运动版另冗苫,驶入我们心中!   65年来喇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钡抹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荚吠乌。如今卵淀惨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憾肺,再次席卷世界娄层竭,那完美的车身比例碉缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伯懒:4850mm*1983mm*1780mm妙,前后轴距2923mm半。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虾硅,3.0 V6 SC汽油版HSL帕涉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眠及,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型创。   姿态万千的路虎揽胜运动版虏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遍,无拘无束的气臣么凇,气宇轩昂的出尘之表现,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摊士。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魄社烫,厚重的前脸浦垄,配合后倾式格栅设计驰嚏炭,更突显了它的自信妹虫诉。发动机盖上两条凌线刚强有力每,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓄曙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俱劳。   车身侧面线条的风度也极不平凡黑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铰答浪,带有亮黑色指状套件裁坊时、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渡隧够,装有亮黑色装饰边的后视镜惦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稳跋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杭陌氯,这些铝合金结构的轮毂分为谓唉:19英寸5辐式铝合金轮毂叭咐、20英寸5辐式铝合金轮毂及、21英寸5辐式铝合金轮毂咳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碘、22英寸5辐式铝合金轮毂疮,无论您选择其中任何一款乾,它都可以陪您乘风破浪踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汲堡暮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联比,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姑豆钦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堆匣,整个车尾看似简单却极不简单关。   本文导航慰杠牢:" "  1998年圃,广州本田成立齐绦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哎,而时光推移革,今年9月12日殊噬派,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肝棘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疙,我们今天将穿越时空访精沉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冕。它虽然是日版右舵车型啦拷,但3.3L/100km的平均油耗灰袍、双电机电动CVT烁、大容量锂电池沮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兰。   外观更加原汁原味貌蜕:说到原汁原味钎桔鞍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本七脸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炊吻杜,更运动颠赁恐。混动蓝色特征味僧:作为混动车型磁吾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗡腹淘。   在下保险杠处秘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节髓免,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贿弄杉。混动轮毂漆歪枷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儡溪蔡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎黄抽,为节能更尽一份力老砂茧。   本文导航淬:" "  就在前两周头沤,我的同事刚从上海归来胖,当时就是为了试驾上海大众的朗行酸静傲,而在不久后的今天舷聚,我来到了大理即塑,依然是试驾一款来自上海大众的新车耙,虽然我与我的同事地域不同锈,但对于这两款车而言砂饯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劲,我不得不从朗逸说起峦奋,由于现如今大众男乃龋块化的产品研发漠抖厢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品底龋,朗逸次魄八、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甭,它们的关系算是孪生兄弟莎,反正我是这么理解的啥。   目前朗境的广告已经全线铺开鹊,消费者的关注度也很高掸,虽然我个人比较抵触幕荩块化的产物(感觉个性不足)燎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晨台侮,其次在10多万的紧凑级车里秽叔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糕翱垂。所以销量方面自然也很喜人尺啥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迹黄去,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孔粳。   从英文名来看省毋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淑,朗行的英文则是Gran Lavida艇需,其实如果从相似度上来比较疲摧,朗境与朗行更加接近欧良钙,因为它们均属两厢车姬。我想对于这样一款车来说馅,大家都不会有什么陌生感漏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋氓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章公歪,我在上面也为你准备了延伸阅读弓沉罢,可以先行了解一下葡申博。   说实话看,朗逸辜场、朗行喘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咀舅,让我来区分一下宠怠,估计我也需要片刻的停顿鹊摔,因为它们实在太像了!就朗境而言剿勉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轿糕缴,并将内部更换为蜂窝状造型怖玻,包围下部使用了黑色塑料驼脸冬,并加入跨级风格的银色护板淳脸,此外前雾灯变成了圆形潮筋,以上就是全部它的特征了临迷深。   既然定位于跨界车查淘浆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皑,同时为了更加配合Cross风格玻铝,车顶还加装了行李架煎络,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碉芦。粗犷的风格也体现在轮毂上爬,样式上很难用语言准确的描述出来颂,总之很复杂睡菊薄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚀诡攀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碑瞄。   尾部的变化几乎与前部一致钾龋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唉教壬,说实话就车尾而言等,我感觉朗境比朗行好看了不少孤。其它方面再无不同霞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晤哇壤,转向灯色并戈、倒车灯广幸、刹车灯还都是卤素的屑。   本文导航恰离:" "  SUV在国内发展是方兴未艾城祥鲍,所以无论是合资甜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诫疗魔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸥蔷,白领阶层瘁四藐,夫妻年收入有50万元左右饭社笺,有房希扫,老公有车却。实际上室筛,女主角目前也有一部老速腾车伐逼,开了已经7年准备换一台豪华SUV比秽。这位女车主喜欢玩块墟恭,追求年轻抹,注重外形朝店,并兼顾户外景滔,不喜欢纯越野车型担布彻,而购买价位瞄准了40-50万元领域琼。所以我们直接选择了宝马X3忻瞄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胆。   为了公平竞争段吼,我们选择的车型如下扫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魔伶部、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型将抽抱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菲恕甘,三车的价格虽然有些区别搽航,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹄,所以三车实际购买价格差异较小扔摧缄。   对比项目一橙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卿,特别是女性保,希望自己能买到一款好看的汽车杀,就如同提包还有衣服一样辛,特别是成熟女性肉,尽管喜欢标新立异高凳,但也更愿意接受时尚动感的类型拐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膘酬诫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涉扦,相比以往方头方脑的设计惶标米,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剁。更让人动心的是牢美康,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素私嚎,同时形象也不乏干练紧凑莲使。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润边吞施,线条流畅擅潮,稳重而且动感眷倒弗,因此吸引了不少消费者呻滥淘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棠绢掣,但2013款并非全无变化敛赁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计案础,此外还有大灯形状歌巫彼、前后保险杠丧、尾灯几砂、排气管方面都作做了一些细节上的调整肩氮绩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计电宛,锋利的腰线坡,近乎方形的前后车灯拒,甚至连轮眉的造型都是方的律奔腾,虽然它是一部纯粹的城市SUV醚,却似乎在它身上找不到什么曲线份,因此在奔驰车型中也算是有个性的钝。对于女性而言钒欠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了羌窟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面交骄,三车都不约而同配备了氙气大灯忌挥崩,区别就是围北茨,宝马X3采用了远近光分离设计欢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涂洽常。另外脓杰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惠帆拱。另外呸纫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霜绅梁,而宝马X3大部分车型则无此装备铰懒颈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心词熟,都50万元的车型捅,自然都是配备比较好的轮胎品牌衅菱繁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的枚菱屑,这些方面倒也不用纠结窖法。另外需要说明的是褪退荚,宝马X3是没有备胎的纶烤处,因为他采用了防爆轮胎甫脖,可以零胎压低速行驶一段距离跨端,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎同徐购。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骇帅辟,所以基本打成平手揽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型篱荤,从两款车型的厂商指导价来看苗榔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略巫巷济,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诵佃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鞍蔚汰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暗弦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彤凰,这一点奔腾X80的确做到了商。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岸什,X造型的前脸具有很强的立体感稗逝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓤俱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抽堤烁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勘巴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磐德,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猾蔷。轮廓清晰的六边形进气格栅婪局换,中网上三辐式的金属饰条蜂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛋僧假。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撤难苛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计且,只要消费者能欣然接受兼,似乎一切也都无可非议烁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面失狭狮,除宽度相同外碍磷,X80的长赊、高及轴距均占有绝对优势洁,反映到辆车的侧面造型上摧炉睬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陛澳辆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式槐,上扬的角窗结合扰流板的装配蛙垄截,使两款车型都增加了不少动感的元素呸萝急。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铺安讽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔壤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气舱握。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化檄,饱满圆润的风格依然占据着主导劝。与X80的刚劲有力不同肯节碗,ix35的线条运用更加柔和瑟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舌乐。没有尖锐的棱角炉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裸款。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拨,飘逸的灯带向后延展贰韧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瞬。同时倒车灯的独立设计辑焦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一兜安汀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变彻劣编,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下溯杰估,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目材。同样的手法也适用于尾灯咕想,在原有基础上森,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入籍禾午,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升雷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂湍背许,分别代表了运动与时尚的不同风格特色疙魄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锻揩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17叼梢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瓦惊蔬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瑞,在此提出表扬顿少。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒顿奥鸽,或许在两年前挝疽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准秀蛋,然而随着技术的进步虎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力兢俱,其中就包含奥迪R8笆。于是精茫侩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱捐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒嫂橙,然而它的提升还不止这些槽勘热。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动柒,更换了全新样式的LED前大灯淑,眼神更加犀利洼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化卸,但我依旧很怀念老款车型的设计袖轻,目光凶狠又容易让人接受锹管火,新款车型的大灯尽管科技感更强蹿,但略微缺乏眼前一亮的感觉蹲番劳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师湘浑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠视朴,如今又恢复三道杠的设计稿垒。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响链息霞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化撼。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事呻,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果恒琶。此外菊,尾部排气管的造型也有变化词,新款R8采用了圆形排气管屯似扫,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调嵌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成借冈伐,排气声浪十分震撼奉饭涡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式举,加入了红色的菱形块设计镶文,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份昏。" "  作为自主品牌中的翘楚罕翅八,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高慌镣,凭借可以比拼合资车的出色品质凭钞,以及丰富的功能配置救汐宏,上汽荣威品牌获得了更多的关注词罕息。而旗下最为畅销的车型550贫坛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下赖吐瘫,进而发力推出了新款车型断极。涡轮增压与双离合的搭配组合京博,现在已经不再是合资品牌的专属优势佃欧辽,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗淌。   全新550在设计上的改变莆,其实并没有达到颠覆性的地步钒,很多熟悉的元素仍旧得以保留傻苯槽,但对于细节设计的改变潘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液册怪。对于这款相对年轻化的产品来说咆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素琼哥囤。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯康,就是对于这个问题给出的最佳答案梨楔。   至于尾部的改变咐,全新550同样给出了相对应的答复蕾郊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计愧揭型,相比之前的分体风格芒,这样的设计就要顺眼了不少炼融闪,并且所营造出的动感效果也大幅提升潮盟。圆润的造型设计截碌啥,让全新550在视觉表现上平易近人擅畅,没有浮夸的线条勾勒串,也没有复杂的部件布局喷菲嚎。   本文导航搬蒜烈:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力溅卢镰,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题党咆人,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据姑恳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据视粉,但在上海汽车眼里簇胯,以上的内容似乎已经成了陈年老调司屑忿,一款足够智能峰,智价比够高的车冒逼挖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车岁炒霸。随之诞生的掣啥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本识庐贡,在经过近4年的进化过程中颂龄珊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化供,如今呈现在我们面前的拱烈丹,已经是具备国际水准的一线产品强。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0究粮寿。相较之前的系统森,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能洼,操作也更为便利幂谱从,相信会给我们带来全新的行车体验潞。 本文导航焙鞘涡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蔷悲奸,会看到各式各样的旅行车持,但是在国内旅行车却成了稀有动物匙,由于对汽车文化的不同斡倍券,国内的旅行车市场比较有限渐。在记忆中缸叉,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车雀,比如桑塔纳旅行车陀、马自达6 旅行车裙户、凯越旅行车等等渴怕触,但是它们都遇到了相同的问题飞苍记,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中辽,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”碘,根本不符合国人的审美标准暖莆。其实档蒋,从功能与实用性的角度来讲辣口,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美陇洽。为了证明这个观点抡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称伯形:A4 Allroad)可,与它直面对话的是国产奥迪Q5关坡碉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈外稀艾,作为SUV 车型鹃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实垦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”臼损,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”短币,但是现在还未引入国内睬荒铣。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型雀违,其历史并不算长嫌膝纲。2000 年森桓,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad轨,那个时候请间,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足鞠车。当Q 系列相继推出后阿尚保,